Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Немного про аварии. Правда, с военными кораблями. HMAS Melbourne vs USS Frank E. Evans
Юмор
40
15
Поделиться
Попалось сегодня.
Авианосец HMAS Melbourne вообще заслуженный - потопил аж два эсминца, один свой, другой - вот этот вот американский.
Вкратце - столкновение произошло на учениях НАТО, 1969 год.
На приложенной гифке траектории движения кораблей. Оцените мастерство манёвра у "Эванса"! Не каждый водитель сможет так талантливо выйти!
Авианосец HMAS Melbourne вообще заслуженный - потопил аж два эсминца, один свой, другой - вот этот вот американский.
Вкратце - столкновение произошло на учениях НАТО, 1969 год.
На приложенной гифке траектории движения кораблей. Оцените мастерство манёвра у "Эванса"! Не каждый водитель сможет так талантливо выйти!
"надо было бить" в действии
Reutoff писал(а)
Попалось сегодня. <br> Авианосец HMAS Melbourne вообще заслуженный - потопил аж два эсминца, один свой, другой - вот этот вот американский. <br> Вкратце - столкновение произошло на учениях НАТО, 1969 год. <br> На приложенной гифке траектории ...
Попалось сегодня. <br> Авианосец HMAS Melbourne вообще заслуженный - потопил аж два эсминца, один свой, другой - вот этот вот американский. <br> Вкратце - столкновение произошло на учениях НАТО, 1969 год. <br> На приложенной гифке траектории ...
сложно оценить имхо, ибо корабль в управлении это ни разу не авто.
адекватные действия Эванса появляются только в самом конце путём перекладки рулей на правый борт, но своими первыми маневрами он конкретно запутал Мельбурн и тот заложил рули влево (куски идиота), реакция судна на свал рулей видна в конце трейла. Эпичная подстава со стороны Эванса, учитывая ходовые качества авианосцев. Обоюдка имхо, но это с позиции гражданского флота)
Направо он таки зря пошёл.
В аварии признали виновными командование "Эванса", отметив, что "Мельбурн" тоже не без косяков - типа не отворачивал. Хотя по правилам бОльший корабль обязан сохранять скорость и курс в таких ситуациях.
В аварии признали виновными командование "Эванса", отметив, что "Мельбурн" тоже не без косяков - типа не отворачивал. Хотя по правилам бОльший корабль обязан сохранять скорость и курс в таких ситуациях.
Эванс направо в самом конце пошёл согласно МППСС, что безусловно верно, но думать и действовать надо было заранее, все его маневры вплоть до выхода на встречные курсы скорее всего были предметом жарких споров на разборе) Мельбурн авианосец, по правилам, емнип, он - судно ограниченное в возможности маневрировать чуть чаще чем всегда, но если соответствующие сигналы не вывесил, то пёс смердящий и виноват безусловно)
ЗЫ "Кто больше тот и прав" на флоте не работает) Кто опаснее - тому и уступают скорее)
ЗЫ "Кто больше тот и прав" на флоте не работает) Кто опаснее - тому и уступают скорее)
en.wikipedia.org/wiki/Melbourne%E2%80%93Evans_collision
The unanimous decision of the board was that although Evans was partially at fault for the collision, Melbourne had contributed by not taking evasive action sooner, even though doing this would have been a direct contravention of international sea regulations, which stated that in the lead-up to a collision, the larger ship was required to maintain course and speed.
The unanimous decision of the board was that although Evans was partially at fault for the collision, Melbourne had contributed by not taking evasive action sooner, even though doing this would have been a direct contravention of international sea regulations, which stated that in the lead-up to a collision, the larger ship was required to maintain course and speed.
скидку на год не сделал видимо) но суть ситуации сильно не меняется, только Мельбурну в наше время ничего не пришили бы , так как в МППСС-72 строго оговорены действия судов при расхождении встречными курсами:
Правило 14 применяется для расхождения двух судов с механическим двигателем в условиях, когда одно наблюдается визуально с другого.
При сближении на противоположных или почти противоположных курсах нет судна привилегированного или обязанного уступить дорогу. Здесь действует каждое самостоятельно, применяя дополнительно сигналы маневроуказания.
Возможно, судоводитель и сомневается в том, существует ли такая ситуация. Во всех случаях необходимо СЧИТАТЬ СЕБЯ БЛИЖЕ К ОПАСНОСТИ и действовать заблаговременно и решительно, четко показывая свой бортовой огонь или изменение ракурса. Наиболее сложное положение при расхождении по правилу 14 возникает при различной оценке ситуации, когда одно судно наблюдает другое на остром курсовом угле справа.
Анализ аварийности показывает, что много столкновений произошло в результате того, что одно судно для увеличения расстояния расхождения изменило курс влево, а другое, действуя по правилам, повернуло вправо.
www.logists.by/library/view/...olknoveniy-sydov
Правило 14 применяется для расхождения двух судов с механическим двигателем в условиях, когда одно наблюдается визуально с другого.
При сближении на противоположных или почти противоположных курсах нет судна привилегированного или обязанного уступить дорогу. Здесь действует каждое самостоятельно, применяя дополнительно сигналы маневроуказания.
Возможно, судоводитель и сомневается в том, существует ли такая ситуация. Во всех случаях необходимо СЧИТАТЬ СЕБЯ БЛИЖЕ К ОПАСНОСТИ и действовать заблаговременно и решительно, четко показывая свой бортовой огонь или изменение ракурса. Наиболее сложное положение при расхождении по правилу 14 возникает при различной оценке ситуации, когда одно судно наблюдает другое на остром курсовом угле справа.
Анализ аварийности показывает, что много столкновений произошло в результате того, что одно судно для увеличения расстояния расхождения изменило курс влево, а другое, действуя по правилам, повернуло вправо.
www.logists.by/library/view/...olknoveniy-sydov
Если по гифке судить - оставайся "Эванс" в циркуляции, не совершив странный отворот влево в последний момент, всё бы обошлось скорее всего.
у нас гифки разные чтоль?) насколько я могу судить по трекам, Эванс шёл попутным курсом с Мельбурном, дальше ему чот стрельнуло и штурман выставил на автопилоте смену курса +90 (понесло в циркуляцию есессено), что вообще запрещено делать перед носом попутных судов, минут 5-10 шёл этим курсом. Дальше, видимо с расчётом пропустить и пройти за кормой Мельбурна повернул ещё на 45 вправо, потом видимо корректируя курс судна откат рулей 5-10 лево (чтоб поджаться поближе к корме прощедшего мима Мельбурна видимо, иначе хз ваще зачем) и уже понимая что поцелуй с мельбурном грядёт вот прям сейчас, свалился направо. Получается полный а}{уй и отвратительная морская практика.
если это была циркуляция то естественно, надо было на контр-курс выходить как минимум. Но думается мне Эвансу хотелось именно направо и именно перед носом Мельбурна) не пристало военно-морским силам юэсэй пропускать австралийских аборигенов) отношения между армиями этих "союзников" почти всегда были натянутыми)
вот выдержка из статьи о второй мировой:
"одной из причиной для взаимной ненависти было то, как американское командование смотрело на австралийскую армию. Дуглас Макартур тогда уже высказал своё невысокое мнение об австралийских войсках во время боёв за Кокодскую тропу [Kokoda Track]; несмотря на то, что австралийцы несли основную тяжесть войны на Новой Гвинее. Макартур докладывал в Америку о <<победах американцев>>, но о победах австралийцев сообщал, как о <<победах американцев и союзников>>.
В свою очередь австралийцы точно так же сверху вниз смотрели на бойцовские качества американцев, которые казались им воплощением показухи и безрассудства. Это наглядно проявилось в ходе битвы за Буну [Battle of Buna], когда австралийцы из-за "бездействия" американцев взяли на себя основной груз боёв. А решающее сражение за Санананду, четвёртая по важности крупная победа Союзников в Новой Гвинее, подавали не просто как первую крупную победу, но и как победу американцев. Участие же автралийцев в сражении за Сананаду подавали как операцию по зачистке. Американцы не признавали факт, что австралийцы одержали победу в решающих сражениях за бухту Милна, Кокоду и Гону, которые обеспечили успех боёв за Буну и что в первую очередь они обеспечили победу в Санананде.
Общее незнание американцами Австралии и представление американцев о <<вялых>> австралийцах также не способствовало укреплению связей."
вот выдержка из статьи о второй мировой:
"одной из причиной для взаимной ненависти было то, как американское командование смотрело на австралийскую армию. Дуглас Макартур тогда уже высказал своё невысокое мнение об австралийских войсках во время боёв за Кокодскую тропу [Kokoda Track]; несмотря на то, что австралийцы несли основную тяжесть войны на Новой Гвинее. Макартур докладывал в Америку о <<победах американцев>>, но о победах австралийцев сообщал, как о <<победах американцев и союзников>>.
В свою очередь австралийцы точно так же сверху вниз смотрели на бойцовские качества американцев, которые казались им воплощением показухи и безрассудства. Это наглядно проявилось в ходе битвы за Буну [Battle of Buna], когда австралийцы из-за "бездействия" американцев взяли на себя основной груз боёв. А решающее сражение за Санананду, четвёртая по важности крупная победа Союзников в Новой Гвинее, подавали не просто как первую крупную победу, но и как победу американцев. Участие же автралийцев в сражении за Сананаду подавали как операцию по зачистке. Американцы не признавали факт, что австралийцы одержали победу в решающих сражениях за бухту Милна, Кокоду и Гону, которые обеспечили успех боёв за Буну и что в первую очередь они обеспечили победу в Санананде.
Общее незнание американцами Австралии и представление американцев о <<вялых>> австралийцах также не способствовало укреплению связей."
Макартур сам по себе был та ещё скотина :)
Ты почитай в статье Вики по разбору этого столкновения. Как американцы упорно пытались свалить вину на Мельбурн и как выкручивали руки австралийцам.
Ты почитай в статье Вики по разбору этого столкновения. Как американцы упорно пытались свалить вину на Мельбурн и как выкручивали руки австралийцам.
Ситуация как нельзя больше напоминает бородатую хохму про авианосец)
приведу первоисточник
РАДИОПЕРЕГОВОРЫ АМЕРИКАНСКОГО АВИАНОСЦА
16 Октября 1997 г.
<<Испанцы: ... говорит А-853, пожалуйста, поверните на 15 градусов на юг, во избежание столкновения с нами. Вы движетесь прямо на нас, расстояние 25 морских миль.
Американцы: ... советуем вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы избежать столкновения с нами.
Испанцы: Ответ отрицательный. Повторяем, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения.
Американцы (другой голос): С вами говорит капитан корабля Соединенных Штатов Америки. Поверните на 15 градусов на север во избежание столкновения.
Испанцы: Мы не считаем ваше предложение ни возможным, ни адекватным, советуем вам повернуть на 15 градусов на юг, чтобы не врезаться в нас.
Американцы (на повышенных тонах): С ВАМИ ГОВОРИТ КАПИТАН РИЧАРД ДЖЕЙМС ХОВАРД, КОМАНДУЮЩИЙ АВИАНОСЦЕМ USS LINCOLN, ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ, ВТОРЫМ ПО ВЕЛИЧИЕ ВОЕННЫМ КОРАБЛЕМ АМЕРИКАНСКОГО ФЛОТА. НАС СОПРОВОЖДАЮТ 2 КРЕЙСЕРА, 6 ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, 4 ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ И МНОГОЧИСЛЕННЫЕ КОРАБЛИ ПОДДЕРЖКИ. Я ВАМ НЕ СОВЕТУЮ - Я ПРИКАЗЫВАЮ ИЗМЕНИТЬ ВАШ КУРС НА 15 ГРАДУСОВ НА СЕВЕР. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ МЫ БУДЕМ ВЫНУЖДЕНЫ ПРИНЯТЬ НЕОБХОДИМЫЕ МЕРЫ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ НАШЕГО КОРАБЛЯ. НЕМЕДЛЕННО УБИРАЙТЕСЬ С НАШЕГО КУРСА!!!!
Испанцы: С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Нас двое человек. Нас сопровождают пёс, ужин, 2 бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит. Нас поддерживает радиостанция <<Канал 106 - Экстремальные Ситуации На Море>>. Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся маяком А-853 на мысе Финистерре Галисийского побережья Испании. Мы не имеем ни малейшего понятия о том, какое место по величине мы занимаем среди испанских маяков. Можете принять все ё...ные меры, какие вы считаете необходимыми и сделать все что угодно для обеспечения безопасности вашего ё...го корабля, который разобьется вдребезги об эти ё...ные скалы. Поэтому еще раз настоятельно рекомендуем вам сделать наиболее осмысленную вещь: изменить ваш курс на 15 градусов на юг во избежания столкновения.
Американцы: OК, принято, спасибо. Конец связи>>.
приведу первоисточник
РАДИОПЕРЕГОВОРЫ АМЕРИКАНСКОГО АВИАНОСЦА
16 Октября 1997 г.
<<Испанцы: ... говорит А-853, пожалуйста, поверните на 15 градусов на юг, во избежание столкновения с нами. Вы движетесь прямо на нас, расстояние 25 морских миль.
Американцы: ... советуем вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы избежать столкновения с нами.
Испанцы: Ответ отрицательный. Повторяем, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения.
Американцы (другой голос): С вами говорит капитан корабля Соединенных Штатов Америки. Поверните на 15 градусов на север во избежание столкновения.
Испанцы: Мы не считаем ваше предложение ни возможным, ни адекватным, советуем вам повернуть на 15 градусов на юг, чтобы не врезаться в нас.
Американцы (на повышенных тонах): С ВАМИ ГОВОРИТ КАПИТАН РИЧАРД ДЖЕЙМС ХОВАРД, КОМАНДУЮЩИЙ АВИАНОСЦЕМ USS LINCOLN, ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ, ВТОРЫМ ПО ВЕЛИЧИЕ ВОЕННЫМ КОРАБЛЕМ АМЕРИКАНСКОГО ФЛОТА. НАС СОПРОВОЖДАЮТ 2 КРЕЙСЕРА, 6 ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, 4 ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ И МНОГОЧИСЛЕННЫЕ КОРАБЛИ ПОДДЕРЖКИ. Я ВАМ НЕ СОВЕТУЮ - Я ПРИКАЗЫВАЮ ИЗМЕНИТЬ ВАШ КУРС НА 15 ГРАДУСОВ НА СЕВЕР. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ МЫ БУДЕМ ВЫНУЖДЕНЫ ПРИНЯТЬ НЕОБХОДИМЫЕ МЕРЫ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ НАШЕГО КОРАБЛЯ. НЕМЕДЛЕННО УБИРАЙТЕСЬ С НАШЕГО КУРСА!!!!
Испанцы: С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Нас двое человек. Нас сопровождают пёс, ужин, 2 бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит. Нас поддерживает радиостанция <<Канал 106 - Экстремальные Ситуации На Море>>. Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся маяком А-853 на мысе Финистерре Галисийского побережья Испании. Мы не имеем ни малейшего понятия о том, какое место по величине мы занимаем среди испанских маяков. Можете принять все ё...ные меры, какие вы считаете необходимыми и сделать все что угодно для обеспечения безопасности вашего ё...го корабля, который разобьется вдребезги об эти ё...ные скалы. Поэтому еще раз настоятельно рекомендуем вам сделать наиболее осмысленную вещь: изменить ваш курс на 15 градусов на юг во избежания столкновения.
Американцы: OК, принято, спасибо. Конец связи>>.
Это разве авария ? Вот у нас в колхозе дядя Витя как жранет , так давай на казанке пассажирские теплоходы таранить. Догонит и давай с разгона в корму тыкаться. Команда орет, шваброй трясёт , пассажира руками машут радуются.
Рулил на 30 метров судне, очень размазанные реакции, а что творится на такой длинне и массе сложно представить
Рулил на 30 метров судне, очень размазанные реакции, а что творится на такой длинне и массе сложно представить
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Последние темы форумов
Форум
Тема (Автор)
Ответов
Карта сайта | 18+
ООО «Сеть городских порталов»
© 1999 - 2024
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.