Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
GolfPlus/Golf ищется от хозяина
Приобретение автомобиля.
9
101
Поделиться
просьба безуровневой. Не усталый, АКПП (перепост с АФ)
Блин, ну что всех так тянет на АКПП, ну отучайтесь вы от такого, и друзей своих отучайте. Что за дурацкая мода ездить на автомате, на котором ни в один сугроб аккуратно не припаркуешься, ни из одной более менее приличной грязи не вылезешь :(
Механика - лучшее по надежности, практичности и расходу топлива, что только было придумано в автомобиле за всю историю его существования.
Механика - лучшее по надежности, практичности и расходу топлива, что только было придумано в автомобиле за всю историю его существования.
А кто ручку дергать не умеет и считает это лишним движением?
Так то не все нормально ездить умеют, а ты еще им работы хочешь доставить )
Так то не все нормально ездить умеют, а ты еще им работы хочешь доставить )
АТЛЕТ писал(а)
А кто ручку дергать не умеет
А кто ручку дергать не умеет
Таких на дорогу выпускать не надо. И права у всех, кто учился на автомате, отобрать.
В чем смысл учебы на машине на автомате??? В том чтобы научиться отличать красный сигнал светофора от зеленого? Или чтобы газ с тормозом не путали???
Автошкола как раз и предполагает
- прививание навыка "чувствовать" педаль сцепления,
- умение ПЛАВНО нажимать ВСЕ без исключения педали, какое бы количество их не было,
- умения абсолютно уверенно, без дыма и не заглохнув, трогаться на любой горке с любым уклоном без отката,
- чувствовать предел сцепления шин с асфальтовым покрытием при скоростном прохождении поворотов на грани заноса,
- умение чувствовать, через сколько метров остановиться машина в ноябре, когда она на летней резине, а под колёсами голый лед
- обработка экстренных ситуаций (отказ тормозов - тормоз двигателем, завод машина с толчка и т.д. и т.п.)
Чему из этого можно научиться на автомате??? А на механике меня всему этому учили.
так вот для этого и нужен автомат, чтоб об этом всем забыть как о кошмарном сне
Согласен на 200%.
Именно ваши слова и подтверждают "умеющие и чувствующие", когда буксуют в горку, с рёвом вылетающие из сугроба на дорогу, откатывающиеся назад и жгущие сцепу на малейшем подъеме и ещё много-много случаев ценителей механики.
Вы свои комплексы оставьте при себе. Ездите на своей ручке и разминайте левую ногу в пробках. А мы, чайники, уж как-нибудь на автомате поездим.
Когда в сугробе отпускашь тормоз, чуток газ нажимаешь, машина легонечко так выезжает. Сама, без дрочки сцепления и буксов. И в пробке только тормозом играешь, машина сама едет за вами, ценителями. А правая рука отдыхает на коленке любимой женщины.
Но я вам верю, и когда-нибудь, когда я может быть созрею купить мустанг, так и быть, пройду курс экстремального вождения и куплю механику.
Вы свои комплексы оставьте при себе. Ездите на своей ручке и разминайте левую ногу в пробках. А мы, чайники, уж как-нибудь на автомате поездим.
Когда в сугробе отпускашь тормоз, чуток газ нажимаешь, машина легонечко так выезжает. Сама, без дрочки сцепления и буксов. И в пробке только тормозом играешь, машина сама едет за вами, ценителями. А правая рука отдыхает на коленке любимой женщины.
Но я вам верю, и когда-нибудь, когда я может быть созрею купить мустанг, так и быть, пройду курс экстремального вождения и куплю механику.
не согласен. но продолжать флейм не будем. нормальный водитель никогда по своей воле не сядет на автомат. а все остальные - ну, земля всех терпит, пока что.
да какой уж флейм, вы опять на всех ярлыки навешали - кто нормальный, а кто нет. Вот только ездят нормальные автоматчики часто нормальнее "контролирующих все". причем часто потому что ездить нормально на том г..., на котором в принципе автомата нет, вообще трудно.
те, кто нормально учился, и кого научили - будут хорошо ездить на чем угодно.
Хорошо ездить на том, что не может тормозить и рулиться - невозможно в принципе.
немецкий автопром отлично тормозит и рулится, уверяю вас. независимо от КПП.
всё зависит ТОЛЬКО от прокладки между рулём и сидением.
всё зависит ТОЛЬКО от прокладки между рулём и сидением.
absolyte писал(а)
нормальный водитель никогда по своей воле не сядет на автомат
нормальный водитель никогда по своей воле не сядет на автомат
да ладно??????
живой пример - у отца стаж с 70х годов, когда машину покупал - была возможность взять только с автоматом. Сначала переживал, а сейчас он за ручку ни за какие коврижки не сядет )
з.ы. Автомат на его автомобиле спокойно позволяет парковаться в сугробах, ехать по снежной целине и месить грязь.
lilenkov писал(а)
Автомат на его автомобиле спокойно позволяет парковаться в сугробах, ехать по снежной целине и месить грязь.
до поры до времени. пока не перегреется.
Автомат на его автомобиле спокойно позволяет парковаться в сугробах, ехать по снежной целине и месить грязь.
Думаю что понижайка и все возможные блокировки спасают от перегрева. Да и я ни разу не слышал чтоб у патрола автомат перегревался )
Вам ещё раз говорят - автомат сам не допускает резкого букса. Он плавно даёт момент. Ни разу не застревал ни в одном сугробе на парковках.
сугроб на парковке - это одно. дорога, на которой чистый лед и местами укатанный снег - это другое, поймите вы это.
У тебя стекла на веслах опускаются?
причем тут стеклоподьемники? никак не связано с ручной КПП.
задние вёсла, передние электрические. и заливаю я в машину только 98й. это что то меняет ?
задние вёсла, передние электрические. и заливаю я в машину только 98й. это что то меняет ?
absolyte писал(а)
- умение ПЛАВНО нажимать ВСЕ без исключения педали, какое бы количество их не было
- умение ПЛАВНО нажимать ВСЕ без исключения педали, какое бы количество их не было
Это вот как раз сомнительно. Для теста попробуйте нажать левой ногой тормоз. Только смотрите, что бы сзади никого не было
По теме, ручка для быстрых тачек и опытных водителей.
Я вот например полгода пытался научиться варить кофе в турке. В итоге, плюнул и купил кофемашину
:-)
Не умеешь варить кофе руками, значит нельзя тебе пить кофе. Я бы не продавал кофе тем, кто не умеет его варить. :')
Попытался себе представить как можно не суметь сварить кофе... у меня не получается...
Там же накосячить сложно по-моему... проще только чай заварить... :-)))
Там же накосячить сложно по-моему... проще только чай заварить... :-)))
Вот странно может вам, но по-моему мы немного о разных градациях говорим.
Это же ведь не функция on/off
Как вы например будете контролировать температуру внутри турки без прорыва верхней пленки помолотых зерён?
Как будете определять требуемую грубость помола, время варки определённого сорта кофе?
Капучино в конце концов. Чем взбивать молоко будете?
Это всё может делать человек безусловно, но в моём понимании это не может быть просто и быстро этому не научиться.
Для этого и нужна кофе машина, ну или кофейня рядышком)
P.S. Ну можно тогда не продавать windows пользователям, которые не могут написать его сами.
Это же ведь не функция on/off
Как вы например будете контролировать температуру внутри турки без прорыва верхней пленки помолотых зерён?
Как будете определять требуемую грубость помола, время варки определённого сорта кофе?
Капучино в конце концов. Чем взбивать молоко будете?
Это всё может делать человек безусловно, но в моём понимании это не может быть просто и быстро этому не научиться.
Для этого и нужна кофе машина, ну или кофейня рядышком)
P.S. Ну можно тогда не продавать windows пользователям, которые не могут написать его сами.
Blinks писал(а)
Для теста попробуйте нажать левой ногой тормоз.
Для теста попробуйте нажать левой ногой тормоз.
вот не поверите - пробовал! и никому не советую так делать. тормоз надо нажимать правой ногой, а не левой. в автошколе, кстати говоря, учат нажимать тормоз правой ногой.
кофе в турке без проблем варю, все в восторге. равно как и от ускорения моей фабийки на ручке. пока еще ни одного пассата не видел, который со светофора ушел бы раньше меня.
по теме - закончим этот разговор, это так же бессмысленно, как и обсуждение того, что айфон говно. всегда найдутся те, кто скажет, что у них айфон и с пеной у рта будут доказывать обратное.
А представьте, что нажиманию тормоза левой ногой даже специально приучаются...
Развесовка по осям, есть такое понятие при рулёжке... вот для этого и используется...
И даёт очень заметный эффект надо сказать... Но требует понимание и чувство авто хорошее очень...
Особенно актуально на машинах, которые крайне плохо поворачивают... Тяжёлые моторы за передней осью...
Я тоже раньше категорично был только за ручку и без вариантов... впрочем и сейчас, но менее агрессивно... :-)
На автомате очень удобно ездить, но только если это нормальный автомат... Например старый добрый Типтроник 5HP-19 на аудях...
На братовской машине много ездил, и привык уже даже управлять коробкой педалью газа как надо...
Хочешь наверх можно переключить, хочешь вниз...
Вот DSG - это кошмар, а не коробка... У неё только один плюс... разгон с тапкой в пол, переключения наверх 8 сотых секунды... всё... остальное минусы сплошные...
На RS5 правда вроде адекватно коробка работала, хоть и S-Tronic тоже, суть та же DSG...
Вот на RS4 катались недавно, там механика... Как-то оно приятнее и роднее, особенно с такими мощностями... :-)
Развесовка по осям, есть такое понятие при рулёжке... вот для этого и используется...
И даёт очень заметный эффект надо сказать... Но требует понимание и чувство авто хорошее очень...
Особенно актуально на машинах, которые крайне плохо поворачивают... Тяжёлые моторы за передней осью...
Я тоже раньше категорично был только за ручку и без вариантов... впрочем и сейчас, но менее агрессивно... :-)
На автомате очень удобно ездить, но только если это нормальный автомат... Например старый добрый Типтроник 5HP-19 на аудях...
На братовской машине много ездил, и привык уже даже управлять коробкой педалью газа как надо...
Хочешь наверх можно переключить, хочешь вниз...
Вот DSG - это кошмар, а не коробка... У неё только один плюс... разгон с тапкой в пол, переключения наверх 8 сотых секунды... всё... остальное минусы сплошные...
На RS5 правда вроде адекватно коробка работала, хоть и S-Tronic тоже, суть та же DSG...
Вот на RS4 катались недавно, там механика... Как-то оно приятнее и роднее, особенно с такими мощностями... :-)
Да я тож может погорячился конечно, но в целом - надо понимать, что автомат - это автомат, и с ним ничего не поделаешь.
Когда у тебя механика - у тебя 100% контроль над машиной, ты уверен абсолютно, что она сама, без твоего на то желания, не переключиться на передачу вверх на скользкой дороге, думая, что раз ты нажал газ и на двигателе 2700 оборотов то всё, каюк, нужно срочно переключаться вверх... и точно также вниз.
Опять же, не устаю приводить пример, что когда забираешься в гребеня, где у меня вот например, у подруги деревня, дом немного в низине, дорогу зимой не гребут. Дорога хорошо утрамбованная, не щебенка конечно, но и не слякоть. Вот зима, спустился я по этой дороге вниз к дому - всё без проблем. Дорогу припорошило снежком, внизу укатанный снег до гладкости льда. Через 2 часа мне ехать назад в НН, 400 км, ибо в гребенях оставаться не особо хочется. Передо мной подьем значит по этой дороге метров в 500 со слабеньким уклоном вверх и чистым льдом под колёсами. Что я **ть буду делать с автоматом???
Да я знаю, что fabia не очень внедорожная машинка, и когда на дороге 3х месячная норма снега выпала на голый лёд, то она в общем то не должна ехать . Но тем не менее, воткнув 1ю и аккуратно но резкими движениями зигзагом я таки смог её втащить в эту гору, пусть не с первого раза, но смог же? А что на автомате делать в этой ситуации? Стоять и плеваться, что перед тобой не почистили дорогу в деревне из 3х домов? Или чистить дорогу и пытаться ехать по льду ? нет уж, спасибо. Я лучше на ручке, на ней и куда угодно, и откуда угодно вылезешь, если мозги есть, конечно.
Когда у тебя механика - у тебя 100% контроль над машиной, ты уверен абсолютно, что она сама, без твоего на то желания, не переключиться на передачу вверх на скользкой дороге, думая, что раз ты нажал газ и на двигателе 2700 оборотов то всё, каюк, нужно срочно переключаться вверх... и точно также вниз.
Опять же, не устаю приводить пример, что когда забираешься в гребеня, где у меня вот например, у подруги деревня, дом немного в низине, дорогу зимой не гребут. Дорога хорошо утрамбованная, не щебенка конечно, но и не слякоть. Вот зима, спустился я по этой дороге вниз к дому - всё без проблем. Дорогу припорошило снежком, внизу укатанный снег до гладкости льда. Через 2 часа мне ехать назад в НН, 400 км, ибо в гребенях оставаться не особо хочется. Передо мной подьем значит по этой дороге метров в 500 со слабеньким уклоном вверх и чистым льдом под колёсами. Что я **ть буду делать с автоматом???
Да я знаю, что fabia не очень внедорожная машинка, и когда на дороге 3х месячная норма снега выпала на голый лёд, то она в общем то не должна ехать . Но тем не менее, воткнув 1ю и аккуратно но резкими движениями зигзагом я таки смог её втащить в эту гору, пусть не с первого раза, но смог же? А что на автомате делать в этой ситуации? Стоять и плеваться, что перед тобой не почистили дорогу в деревне из 3х домов? Или чистить дорогу и пытаться ехать по льду ? нет уж, спасибо. Я лучше на ручке, на ней и куда угодно, и откуда угодно вылезешь, если мозги есть, конечно.
По бОльшей части написали полную ерунду.
Где только не ездил на автомате. В любой заднице и в сугробе где вообще возможно выехать - выезжал. По области езжу достаточно периодически круглый год. При определенной сноровке и раскачку можно выполнить, другое дело, что это не надо обычно. Особенно если есть ESP и ASR. И ручное переключение часто бывает на автоматах, если уж необходимо принудительно воткнуть пониже.
Такое ощущение, что у Вас не было нормальной возможности погонять автомат. И все написанное - чисто вбитая теория.
Где только не ездил на автомате. В любой заднице и в сугробе где вообще возможно выехать - выезжал. По области езжу достаточно периодически круглый год. При определенной сноровке и раскачку можно выполнить, другое дело, что это не надо обычно. Особенно если есть ESP и ASR. И ручное переключение часто бывает на автоматах, если уж необходимо принудительно воткнуть пониже.
Такое ощущение, что у Вас не было нормальной возможности погонять автомат. И все написанное - чисто вбитая теория.
На автомате ты включаешь принудительно не выше второй и тихонько катишь машину в горку. Антибукс в помощь. Но если мешает, можно его и отключить. НИКТО не дозирует крутящий момент точнее, чем автомат, гидромеханика тому в помощь. Там нет он-офф, там плавная передача км с проскальзыванием. И в итоге на вашем подъеме больше решает резина. Будь это лысая липучка, вы вообще НИКАК туда не вьедете. А если поставить агрессивные шипы, то любой автомат влетит туда как по рельсам.
На той горке, которую я описывал - любой ваш антибукс просто заглушит двигатель и всё, т.к. даже если едва едва нажимать на газ, типа как по вашему " дозировать крутящий момент точнее, чем автомат" - колеса СРАЗУ теряют сцепление с дорогой. ПОЭТОМУ антибукс будет душить двигатель пока тот не заглохнет. Равно как и все ваши новомодные ESP/ASR и чего у вас там еще.
А я без особых проблем со второй третьей раскачки смог уехать, пробуксовывая, но уехал.
я ГАРАНТИРУЮ что на автомате вы бы там стояли до сих пор. Машина просто не стронулась бы с места. Если что - приезжайте в гости, я посмотрю, как вы оттуда уедете. Если что, трактор пригоню.
Резина зимняя у меня вполне нормальная, если ехать не по чистому льду - шипы держат без проблем. Не агрессивная, но нормальная.
А я без особых проблем со второй третьей раскачки смог уехать, пробуксовывая, но уехал.
я ГАРАНТИРУЮ что на автомате вы бы там стояли до сих пор. Машина просто не стронулась бы с места. Если что - приезжайте в гости, я посмотрю, как вы оттуда уедете. Если что, трактор пригоню.
Резина зимняя у меня вполне нормальная, если ехать не по чистому льду - шипы держат без проблем. Не агрессивная, но нормальная.
Вы даже не представляете в каких говнах машина брата не бывала... :-)
Голимая глина с жижей на пересечённой местности...
Автомат, quattro и лысая резина... вылезает просто на ура...
На мешалке было бы попроще значительно, вопросов нет... но всё же... :-)
ESP антибукс и прочее там только мешает... оно отключается легким движением руки...
Я не глядя уже тыкал в кнопку, подлетая к повороту... что бы боком зайти... иначе ESP не даст... :-)
Голимая глина с жижей на пересечённой местности...
Автомат, quattro и лысая резина... вылезает просто на ура...
На мешалке было бы попроще значительно, вопросов нет... но всё же... :-)
ESP антибукс и прочее там только мешает... оно отключается легким движением руки...
Я не глядя уже тыкал в кнопку, подлетая к повороту... что бы боком зайти... иначе ESP не даст... :-)
ну млин )) quattro это совсем другой разговор ))
я вам про бюджетные говноавтоматы с приводом на одну ось на машинах дешевле 400 т.р., а Вы мне с извергом пополам да lilenkov про ниссаны патролы и аудюхи кватро. такой автомат может и вылезет, хз :D
вы уж джипы то не путайте с малолитражками, как у меня =) я про то, как на самых простеньких машинах из дерьма вылазить, а не на полном приводе.
я вам про бюджетные говноавтоматы с приводом на одну ось на машинах дешевле 400 т.р., а Вы мне с извергом пополам да lilenkov про ниссаны патролы и аудюхи кватро. такой автомат может и вылезет, хз :D
вы уж джипы то не путайте с малолитражками, как у меня =) я про то, как на самых простеньких машинах из дерьма вылазить, а не на полном приводе.
.
Я так и понял, что гонка с пассатами на светофорах, это то, чему учат в автошколах и о чем написано в пдд. А на деле они просто с вами не гонялись.
Да почему же, к моей четвертой передаче он как раз переключился на 3ю и догнал. Но суть не в этом, у него и масса скорее всего тонны 2, если не 3.
Ни один автомат не позволит переключать скорости так, как это делает человек. Особенно если этот человек хорошо подготовлен и машина соответствующая.
Исключение - DSG, но это такое говно, которое еще хуже айфона. Если человека с айфоном еще можно понять - ну лоханулся, то человека, покупающего машину с двумя сцеплениями, чтобы каждый! месяц на НОВОЙ машине приезжать в автосервис - такого человека понять невозможно.
P.S. гонке с пассатами на светофорах ни одна школа не учит, не пугайте людей. пассат просто приведен как пример.
Ни один автомат не позволит переключать скорости так, как это делает человек. Особенно если этот человек хорошо подготовлен и машина соответствующая.
Исключение - DSG, но это такое говно, которое еще хуже айфона. Если человека с айфоном еще можно понять - ну лоханулся, то человека, покупающего машину с двумя сцеплениями, чтобы каждый! месяц на НОВОЙ машине приезжать в автосервис - такого человека понять невозможно.
P.S. гонке с пассатами на светофорах ни одна школа не учит, не пугайте людей. пассат просто приведен как пример.
Почитал я Ваши посты....
Опыта владения АКПП у Вас, я так понимаю, нет?
В инете много мудаков и теоретиков, которые может даже никогда не ездили на авто в качестве водителя, зато твердо знают, что АКПП - говно!?
Поверьте: это не так! Просто есть авто на которых АКПП живут около 100 тыс. км, а именно: Рено-Пежо и их производные (АКПП DP0), некоторые америкосы, а есть авто на которых АКПП переживают не один двигатель, а иногда и естественное гниение кузова: немцы, японцы, про Корею ничего сказать не могу.
Пока не многие могут на АКПП враскачку, но я просвящю:
включаем D (L), максимально едем вперед, ловим момент ДО ОТКАТА и жмем тормоз, включаем R, нога жестко держит тормоз, а в это время дотягиваемся правой рукой до педали газа и повышаем обороты двигателя до 2000 об/мин., как только двигатель раскрутится, отпускаем тормоз и получаем не хилое ускорение, ставим переключатель в режим D (L) и опять "ловим на самой верхушечки" тормозом.
Так до тех пор, пока не выскочим... или не закопаемся.
Можно так делать двумя ногами (левая на тормозе, правая на газу), кому как удобно.
И еще открою специально для Вас тайну:
АКПП можно тоже дергать ручкой, но в этом нет необходимости, т.к. алгоритм ее работы подстраивается под стиль вождения водителя и под дорожные условия.
Сам уже 6 лет езжу на авто с АКПП и могу сказать, что последующие авто будут только с АКПП.
Что-то я не встречал людей, которые после АКПП хотели пересесть на ручку, зато клоуны-теоретики которые точно знают, что АКПП это очень не удобно в инете встречаются с завидной регулярностью.
Опыта владения АКПП у Вас, я так понимаю, нет?
В инете много мудаков и теоретиков, которые может даже никогда не ездили на авто в качестве водителя, зато твердо знают, что АКПП - говно!?
Поверьте: это не так! Просто есть авто на которых АКПП живут около 100 тыс. км, а именно: Рено-Пежо и их производные (АКПП DP0), некоторые америкосы, а есть авто на которых АКПП переживают не один двигатель, а иногда и естественное гниение кузова: немцы, японцы, про Корею ничего сказать не могу.
Пока не многие могут на АКПП враскачку, но я просвящю:
включаем D (L), максимально едем вперед, ловим момент ДО ОТКАТА и жмем тормоз, включаем R, нога жестко держит тормоз, а в это время дотягиваемся правой рукой до педали газа и повышаем обороты двигателя до 2000 об/мин., как только двигатель раскрутится, отпускаем тормоз и получаем не хилое ускорение, ставим переключатель в режим D (L) и опять "ловим на самой верхушечки" тормозом.
Так до тех пор, пока не выскочим... или не закопаемся.
Можно так делать двумя ногами (левая на тормозе, правая на газу), кому как удобно.
И еще открою специально для Вас тайну:
АКПП можно тоже дергать ручкой, но в этом нет необходимости, т.к. алгоритм ее работы подстраивается под стиль вождения водителя и под дорожные условия.
Сам уже 6 лет езжу на авто с АКПП и могу сказать, что последующие авто будут только с АКПП.
Что-то я не встречал людей, которые после АКПП хотели пересесть на ручку, зато клоуны-теоретики которые точно знают, что АКПП это очень не удобно в инете встречаются с завидной регулярностью.
alex034 писал(а)
Сам уже 6 лет езжу на авто с АКПП и могу сказать, что последующие авто будут только с АКПП.
Сам уже 6 лет езжу на авто с АКПП и могу сказать, что последующие авто будут только с АКПП.
Сам езжу 1.5 года на МКПП, И ВСЕ последующие машины у меня будут ТОЛЬКО на механике. АКПП говно. Тема закрыта.
Дружок, ты не много на себя берешь в этой теме? Езди ты хоть на велосипеде, какое право ты имеешь тут диктовать людям мнение, выжатое из своих комплексов? Каждый ездит на том, на чем хочет. Умные люди (большинство) вообще прошли мимо. Мы с Xstream и еще некоторые люди про конкретные мифы об автоматах и некоторые моменты написали. А твои высеры вообще не в тему.
Особенно вставляет, что ты аж ПОЛТОРА года ездишь на МКПП, это что - стаж такой, чтобы чему-то учить людей? И поверь мне, через 2-3 годика изменится жизнь, в том числе и твоя, и еще лет через 5 тебе будет просто стыдно за те высеры и глупости, которые ты сейчас пишешь. Многие из тех, кто "всю жизнь", а не твои жалкие 1,5 года, ездили на механике, но теперь с такой же радостью ездят на автомате. И считают, что "контроль над машиной" и прочие бла-бла-бла уступают в удобстве от плавного и уверенного вождения на автомате.
Замечу, что есть целый ряд суперкаров, на которые ставят ТОЛЬКО РОБОТ. Т.к. даже заводские инженеры-испытатели не могут выжать из них больше на механике, реакции профессионалов не хватает. Это в первую очередь ауди и порше, насколько я помню.
Особенно вставляет, что ты аж ПОЛТОРА года ездишь на МКПП, это что - стаж такой, чтобы чему-то учить людей? И поверь мне, через 2-3 годика изменится жизнь, в том числе и твоя, и еще лет через 5 тебе будет просто стыдно за те высеры и глупости, которые ты сейчас пишешь. Многие из тех, кто "всю жизнь", а не твои жалкие 1,5 года, ездили на механике, но теперь с такой же радостью ездят на автомате. И считают, что "контроль над машиной" и прочие бла-бла-бла уступают в удобстве от плавного и уверенного вождения на автомате.
Замечу, что есть целый ряд суперкаров, на которые ставят ТОЛЬКО РОБОТ. Т.к. даже заводские инженеры-испытатели не могут выжать из них больше на механике, реакции профессионалов не хватает. Это в первую очередь ауди и порше, насколько я помню.
Я задолбался с вами спорить, да и бессмысленно это. Ездите на чем хотите. Других только плохому не учите.
Естественно, спорить о вкусе морковки с тем, кто ее не ел, бессмысленно. И вам удачи.
absolyte писал(а)
Сам езжу 1.5 года на МКПП
Сам езжу 1.5 года на МКПП
Прямо скажем: маловато, мозгов, кстати, тоже.
Вы тоже не блещете, судя по всему.
эм... раньше гоняя на ручке и читая такие вот комменты, у меня сложилось впечатление об автомате негативное.
но когда купил вторую машину на автомате, то стал буквально пропагандировать ее!
даже если я отлично езжу, автомат решает! тем более в пробках.
а для грязи и сугробов у меня один ответ - quattro.
п.с. 2 зимы проезжал и выезжал везде без ущерба коробке.
но когда купил вторую машину на автомате, то стал буквально пропагандировать ее!
даже если я отлично езжу, автомат решает! тем более в пробках.
а для грязи и сугробов у меня один ответ - quattro.
п.с. 2 зимы проезжал и выезжал везде без ущерба коробке.
XStream писал(а)
автомат решает! тем более в пробках.
автомат решает! тем более в пробках.
Пробки - самый чудовищный режим работы для автомата, это вам любой человек подтвердит. Что механик, что моторист. И неважно, какой там автомат, dsg, не dsg - просто DSG умрет в разы быстрее. И никогда не будет у автомата той надежности, которая присуща механике. И механику я ни на что не променяю. Сейчас вот подсматриваю seat leon например, после фабии. И даже tsi - это не так страшно, как эти долбаные dsg. На автомате - НЕВОЗМОЖНО гарантировать плавный старт, вечно **ять какие то толчки, тупление, непонятно хочет он повысить передачу или понизить. И все автоматы - одинаковые, все они говно. Другое дело механика - ты, как водитель, получаешь удовольствие от каждой секунды вождения, от участия в процессе управления автомобилем. Когда человек едет на автомате - человек лежит как говно, левая нога немеет, правую вечно нужно держать на тормозе, иначе уе**ешь кого нибудь. На*уй мне не нужна такая машина, которая сама решает, когда где и как переключать передачи.
хз. о своей коробке я начитал наоборот только положительные отзывы. у меня типтроник ZF 5HP19 5-ти ступка. Отличный резвый плавный старт. Не скажу что тупит переключение, машинка слушается меня.
о современных вот скорее соглашусь, одно Г выпускают.
о современных вот скорее соглашусь, одно Г выпускают.
То, что я читал, и смотрел по видеообзорам - это нажимаем на газ, машина ничего не делает, проходит секунды 2-3 - дергается и резко выстреливает вперед . Ага, и как на такой в городе ездить по пробкам? Т.е. чуть чуть не рассчитал, надавил больше положенного - и всё, автомат тебя припечатал об идущую впереди X5 ? Зачем мне такая DSG ? На механике я приотпустил сцепление на сантиметр - машина покатилась, нажал - продолжает катится, если нужно меньше прыти - плавно нажимаем тормоз - и всё это абсолютно без участия двигателя (ну кроме разгона естественно). На автомате же она постоянно будет 3-2-1-2-3-4-толчок -2 ... нахер оно надо? Может быть, когда то, в давние давние времена, я допускаю это, японцы умели делать хорошие автоматы. И возможно, они не дергались и не думали. Но покупать 20ти летнюю машину - это просто риск. А новые автоматы - это то, что я описал. Это то, на чем невозможно ездить, получая от этого удовольствие такое же, как на механике.
И повторюсь - для меня вождение - это процесс, в котором я должен принимать участие. А как принимать участие без прикасания к ручке КПП - я не представляю.
И повторюсь - для меня вождение - это процесс, в котором я должен принимать участие. А как принимать участие без прикасания к ручке КПП - я не представляю.
Какие обзоры, умник? Нормальная работа автомата - это так:
Отпустил педаль тормоза, машина ТРОНУЛАСЬ, легонько нажал газ, она ПОЕХАЛА, резко нажал газ - выстрелила. И на автоматах обычно первые 2-3 передачи длинные, как раз для того, чтобы до городских 60км/ч машина разгонялась буквально на второй передаче, причем не буксовала и шлифовала асфальт, как ездишь ты, умник, а уверенно набрала нормальную скорость до 3-3,5 т.об. и затем перешла на третью-четвертую на оборотах менее 2000. Это я говорю про свои 150л.с. и ZF 5HP19.
И еще - нормальный автомат в пробке не перегреется, а изнашиваться именно в пробке там нечему, кроме обычных ремкоплектов, которые естественно меняются вместе с маслом.
И еще - моя коробка переваривает момент в 350Н.м. Многие сцепления выдержат такой момент при типичной водительской квалификации "контролирующих машину"? я каждый день вижу жгущих сцепление и резину, ездят и "контролируют".
Отпустил педаль тормоза, машина ТРОНУЛАСЬ, легонько нажал газ, она ПОЕХАЛА, резко нажал газ - выстрелила. И на автоматах обычно первые 2-3 передачи длинные, как раз для того, чтобы до городских 60км/ч машина разгонялась буквально на второй передаче, причем не буксовала и шлифовала асфальт, как ездишь ты, умник, а уверенно набрала нормальную скорость до 3-3,5 т.об. и затем перешла на третью-четвертую на оборотах менее 2000. Это я говорю про свои 150л.с. и ZF 5HP19.
И еще - нормальный автомат в пробке не перегреется, а изнашиваться именно в пробке там нечему, кроме обычных ремкоплектов, которые естественно меняются вместе с маслом.
И еще - моя коробка переваривает момент в 350Н.м. Многие сцепления выдержат такой момент при типичной водительской квалификации "контролирующих машину"? я каждый день вижу жгущих сцепление и резину, ездят и "контролируют".
Давайте закроем тему, тема была не об автомате. Не вижу смысла дальнейшей дискуссии, каждый останется при своём мнении.
а я фигею от таких умностей....в пробке ставлю ручной режим и качуся как укушеный.....та же ручка, только без сцепления. где я не прав?
Процесс вождения - это ускорение, торможение и рулежка. Причем тут твои комплексы по поводу прикосновений к "ручке", я не понимаю. Мне лично хватает для этого двух педалей и руля. Ну естественно, если нужен длительный обгон или более резкий, есть режим типртроник, на котором коробка держит нужную передачу.
Так и скажи, что денег на машину с автоматом не хватает!
**йню не неси. Посмотри сколько щас фабия стоит в идеале, и сколько любая ваша тачка япошка 90го на "хорошем, классическом" автомате, который не тупит.
йня у тебя под носом! И фабия, даже в идеале, уже давно не интересна для меня, так как я являлся счастливым обладателем нового Гольфа, с АКПП.
Вечный прапор писал(а)
я
я
последняя буква алфавита.
а у меня будет злой R-Line на МКПП, который ты в жизни не догонишь на акпп.
всё, разговор окончен.
absolyte писал(а)
а у меня будет злой R-Line на МКПП, который ты в жизни не догонишь на акпп.
а у меня будет злой R-Line на МКПП, который ты в жизни не догонишь на акпп.
Прошу прощения, но пакет R-Line не дает никакой прибавки к мощности, увы... Это всего лишь пакет внешнего "тюнинга" - vw-rline.ru/product/paket-scirocco-r/
А вот злой только VW Golf R, но он, к сожалению, только на DSG. На МКПП их сейчас нет, и не было даже в предыдущем кузове, о чем я немного жалею.
А у Шкоды злой была лишь Octavia RS, хотя она и сейчас продается. Ценник, правда, почти 2 миллиона :-)
)) не мешай человеку мечтать. Пусть думает, что его опыт езды на ркпп это круто, а модельный ряд ваг знать не обязательно. И откуда ему знать проавтоматы на суперкарах Ауди, ламборджини, гтр и т.п. человек живёт в понятиях АвтоВАЗа.
Ну на механике действительно круто. Но автомат ее уже победил почти на всех супер и гиперкарах. Да и спорт версиях обычных авто.
Да я мешаю что-ли? Просто Гольф R-Line не более чем красивая машинка. Не более.
Да я мешаю что-ли? Просто Гольф R-Line не более чем красивая машинка. Не более.
ёмоё, scirocco то тут причём. возьмите, почитайте, может чего прояснится для вас. www.volkswagen.ru/ru/models/r1/overview.html
p.s. похоже, что такое обвесы, аэродинамика, прижимная сила на заднюю ось - вы вообще не в курсе.
p.s. похоже, что такое обвесы, аэродинамика, прижимная сила на заднюю ось - вы вообще не в курсе.
А Вы с чего вдруг за меня решаете? Я про VW и другие машины немногим больше Вас знаю, и работаю с ними уже очень давно....
Вот цитата с сайта для невнимательных - "Пакет внешнего тюнинга R-Line". Это всего лишь внешняя отделка для нищебродов, у которых не денег на GTI, не говоря уже об R!
R-Line - обычный Гольф, внешне похожий на своего "злого" собрата, не более. И ему с его аэродинамикой, обвесами и прижимной силой не тягаться с ним! Да 140-сильный гольф на DSG влегкую объедет GTI.
А вот настоящий R - www.volkswagen.ru/ru/models/r-cars/highlights.html
Вариант подешевле - www.volkswagen.ru/ru/models/golf-gti.html
Пы.сы. Не надо со мной спорить про R и R-Line, я все при них знаю. Почитайте лучше про настоящий R и его историю для начала. Хотя бы, про R32.
Вот цитата с сайта для невнимательных - "Пакет внешнего тюнинга R-Line". Это всего лишь внешняя отделка для нищебродов, у которых не денег на GTI, не говоря уже об R!
R-Line - обычный Гольф, внешне похожий на своего "злого" собрата, не более. И ему с его аэродинамикой, обвесами и прижимной силой не тягаться с ним! Да 140-сильный гольф на DSG влегкую объедет GTI.
А вот настоящий R - www.volkswagen.ru/ru/models/r-cars/highlights.html
Вариант подешевле - www.volkswagen.ru/ru/models/golf-gti.html
Пы.сы. Не надо со мной спорить про R и R-Line, я все при них знаю. Почитайте лучше про настоящий R и его историю для начала. Хотя бы, про R32.
ок, ушёл читать.
R32... мечта!!!
Вполне осуществимая - https://auto.ru/cars/volkswa...D=0&show_sales=1
Обе машины стоят недорого :-)
Зы. R 6-го поколения пока еще очень дорог, по крайней мере, для меня :'(
Обе машины стоят недорого :-)
Зы. R 6-го поколения пока еще очень дорог, по крайней мере, для меня :'(
Ну вот когда будет, тогда и расскажешь, кого ты дернешь.
Забьемся по проходимости?
Вы мне щас пытаетесь преимущество Кватро над ручкой что ли доказать? Выезжай в чистое поле только что перепаханое, и забивайся хоть до посинения. Я всегда точно знаю, куда Фабия пролезет, а куда нет, мне кому то че то доказывать смысла нет.
Ты еще и по кваттро vs механика решил поспорить? Гм... я даже писать ничего не буду.
И напомни кстати, где твоя горочка? съездить что ли, заехать на нее?
И напомни кстати, где твоя горочка? съездить что ли, заехать на нее?
У меня не quattro, у меня Quadra Drive. И автомат. Наверняка, я проеду чуть дальше, чем Вы на ркпп.
машина найдена. ну, тема как-бы неактуальна....а ручка или автомат это как кому нравится, ведь чередуются у людей блондинки с брюнетками ((кто видел только ишака, мотыгу и революцию, это не касается))
тонкий намек что ты за две педали))
Похвались покупкой не забудь!
Похвались покупкой не забудь!
Ок. на ближайшей встрече ветки
Ищем так же гольф, авито все прошерстили, бюджет не позволяет разогнаться, хотелось бы в 300 уложиться, с небольшим плюсом если ничего не вкладывать на ремонт сразу типа ремня ГРМ, ремонта подвести, двигателя, кондея и т.д. Вобщем хотелось бы без крупных вложений, года так 7-8. Может кто продает такой?
За 300 - это года так 4-5
наверно даже 3-4
может ну его нафиг... и взять поло? есть вариант, правда пробег большой...
на авито находятся и за 290, отдают за 280 с устранением проблем (кондей, подвески, грм) тыс на 50, но слишком разброс и тут и там, движок в порядке, вчера смотрели за 340, 8 год, так же скидывает 10. Вот думаем диагностировать или уж и не связываться?
Нормальный гольф, года 8 нормальный хозяин не отдаст дешевле 400.
Сейчас цены на новые машины крайне высоки.
Этому нормальному хозяину ещё и поменять надо гольф на что-то получше, чем у него.
А как оказывается - это получше намного дороже.
Поло,если вы про седан - это совсем другая история. Нехорошая, на мой взгляд.
Может вам действительно тогда шкоду, если они дешевле.
Сейчас цены на новые машины крайне высоки.
Этому нормальному хозяину ещё и поменять надо гольф на что-то получше, чем у него.
А как оказывается - это получше намного дороже.
Поло,если вы про седан - это совсем другая история. Нехорошая, на мой взгляд.
Может вам действительно тогда шкоду, если они дешевле.
согласна, но и шкода в цене гораздо выше поло, за 300 вы считаете можно найти без вложений?
Если честно, вообще фраза "машина б.у без вложений" звучит сомнительно.
Я не слежу за ценами на шкоды, но если они дешевле гольфов, то лучше их чем полоседан.
Я не слежу за ценами на шкоды, но если они дешевле гольфов, то лучше их чем полоседан.
В эти деньги только с убитой ДСГ , вообще гольфы все дорого стоят, менее 400 даже лучше не смотреть, а выбрать что нибудь поновее и попроще
а если это ручка?
ручка значит пробег под 150 , движки 1.6 до 100 тык беспроблемные совсем далее как повезёт
ЗЮ глянул авито на ручке тоже все нормальные после 400 начинаются
ЗЮ глянул авито на ручке тоже все нормальные после 400 начинаются
здесь бросить, к сожалению, ссылку нельзя забейте цену до 330, 2008 год, увидите, 1,4 140
1.4 140 2008 год - это как бутылку водки залпом выпить
1.4 проблемные поэтому и цена заманчивая
К0Т писал(а)
100 тык бе
100 тык бе
не нашла ни одного отрицательного отзыва от владельцев машины с таким двигателем, искала специально отрицательный
Я тоже этим вопросом задавался даже тут на форуме тема есть
www.nn.ru/community/auto/vag...Keywords=%EB0%F4
, главный минус в том что движки эти "вечные" не в плане надёжности, а "раз купил и хрен потом продашь" так что лучше уж атмо
www.nn.ru/community/auto/vag...Keywords=%EB0%F4
, главный минус в том что движки эти "вечные" не в плане надёжности, а "раз купил и хрен потом продашь" так что лучше уж атмо
Вы вот сюда зайдите и спросите
www.vw-golfclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=11
www.vw-golfclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=11
про 1.6 102 лс не найдете плохих отзывов, на вторичке это самый безпроблемный двигатель. Конечно, shit happens иногда, но редко.
Остальные двигатели или не едут совсем (1.4 атмо), или проблемные (1.4 140 лс, 170 лс) или в бюджет не попадают )
За 300 думаю реально купить 5-6 год 1.4 80 лс.
Остальные двигатели или не едут совсем (1.4 атмо), или проблемные (1.4 140 лс, 170 лс) или в бюджет не попадают )
За 300 думаю реально купить 5-6 год 1.4 80 лс.
Добрые люди! Кто предлагал помочь найти повторитель поворота в правое зеркало? надо
на али продают такое.
ru.aliexpress.com/item/VW-MK...opNumber=1234102 только лево/право уточнить надо
ru.aliexpress.com/item/VW-MK...opNumber=1234102 только лево/право уточнить надо
по ссылке 1K0949101, т.е. на левое зеркало, а если для правого, то смотреть 1K0949102
p/s/ - зачем на Али по 16 баксов, если можно в НН купить/заказать (оригинал ~1000, замена ~600), ждать в пределах недели
p/s/ - зачем на Али по 16 баксов, если можно в НН купить/заказать (оригинал ~1000, замена ~600), ждать в пределах недели
вроде 451,82 руб. какие 16 бачей?
а где оно столько стоит?
по ссылке же...
а где правый повторитель рубль стоит? замена своя
создай темку отдельную укажи номер 1K0949102, если именно оригинал нужен...
можно ещё к "http://styler.www.nn.ru/" обратиться, он вроде по VAG специализируется
можно ещё к "http://styler.www.nn.ru/" обратиться, он вроде по VAG специализируется
A!eksei писал(а)
1K0949102
1K0949102
1282р оригинал стоит, неоригинал от 594р... Как-то так... ;-)
ОК. сильно разница видна? Возьму у Сергея тел, позвоню
Визуально не видел неоригинала честно говоря...
Это надр по клубным форумам посмотреть соответствующих машин...
Там обычно очень много интересного нахожу... И всё уже проверено... :-)
Это надр по клубным форумам посмотреть соответствующих машин...
Там обычно очень много интересного нахожу... И всё уже проверено... :-)
Евгений, отзовись....
ОК. мы знакомы
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Последние темы форумов
Форум
Тема (Автор)
Ответов
Карта сайта | 18+
ООО «Сеть городских порталов»
© 1999 - 2024
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.