Ощущается как -1

Новая тема

Вы не можете создавать новые темы.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Пожалуйста назовите себя или зарегистрируйтесь.

Список тем

Температура охлаждающей жидкости

Ремонт и обслуживание.

С друзьями на NN.RU

У вас пока нет друзей на NN.RU, поэтому ссылка на тему не может быть отправлена.

Воспользуйтесь поиском, чтобы найти новых друзей.

В социальных сетях

Valerii NN

10.04.2017

Добрый вечер!

Форумчане, помогите с вопросом. Двигатель 1,8 TSI, DSG.

Загорелась ошибка "Проверьте уровень Охлажд. жидкости. См. бортовую документацию". с красной пиктограммой.
Остановился проверил - уровень чуть выше минимума. Заказал концентрат G13 родной. Пока везли в течении 2-х дней появлялась еще пару раз. Стабильно останавливаешься, глушишь, проверяешь. Заводишь - ошибки нет. Привезли концентрат, разбавил, залил. И в тот же день ошибка появилась снова, причем после кратковременной остановки. Немного проехал, заглушил, постоял, завел - ошибки нет.
Взял у знакомого адаптер ODB, поставил на телефон Torque. Ошибок не увидел - подозреваю, что не смог прочитать. При выведенном датчике температуры ОЖ на телефон показывает 102-107 градусов. Условия - средняя загруженность дорог, скорость 40-70 км/ч. Сегодня утром, в обед и вечером ошибки больше нет. Температура ОЖ после прогрева стабильно в диапазоне 100. При этом обратил внимание, что не включается вентилятор, на улице около 15 градусов.
Несколько вопросов - какая рабочая температура ОЖ? При каких условиях должен включаться вентилятор? Как проверить его работу? В чем может быть неисправность? Или это паранойя?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

mic809

11.04.2017

Рабочая 98-105 гр.Вентиль может включаться и на 98 и на 103 и на второй скорости на 110,а если управление по ШИМу,то он вообще обороты плавно увеличивает.Все зависит от конструктива авто и прошивки эбуд.Но только все это не нужно вам.У вас же четко написано:Проверте УРОВЕНЬ ОЖ.Вы зачем в температуру лезете?Вот и проверяйте датчик уровня,а не датчик температуры.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Reboot

11.04.2017

А вумный... (с) :)
По теме: 98% проводка. Если мне не изменяет склероз, то там схема: точка массы - провод до разъема датчика, нога номер раз - сам датчик - нога номер два - провод на комбинашку. А в самом датчике ломаться нечему :) да и меняется он вместе с бачком. И ошибок не будет :)

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

mic809

11.04.2017

Лева!)Я имел в виду не только датчик уровня,но и все что с ним связано-проводка,датчик и т. д.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Valerii NN

13.04.2017

Доброй ночи.
Жидкость я долил. Первый раз за 50 тыс.км.
Просто в этот же день ошибка снова появилась при заведении авто. Вот и полез через сканер посмотреть, увидел температуру. Заинтересовало высокое значение.
Ошибка пока больше не появлялась. Наблюдаю дальше.
Может все-таки всплыла историческая ошибка при заведении авто.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

mic809

14.04.2017

Доброй.)Дело в том,что сигнализатор на панеле не оставляет в накопителе ошибок.Точнее не всегда и не по всем датчикам.По датчикам износа тормозных колодок-да,но это безопасность.А охлаждайка не отвечает за безопасность.))

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях