Авто
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Торги по "Молодежному" опять на грани срыва - обсуждение новости
Новости
180
259
Поделиться
Антимонопольная служба предписала региональным властям отменить торги по реконструкции проспекта "Молодежный" в Нижнем Новгороде. Как сообщил NN.RU активист проекта "За честные закупки" Александр Кулаков, такое решение ФАС приняло 1 марта. По словам Кулакова, "антимонопольщики" согласились с его доводами относительно нарушений, допущенных в конкурсной документации.
Полный текст: www.nn.ru/news/more/torgi_po_molodezhnomu_opyat_na_grani_sryva/26246333/
Полный текст: www.nn.ru/news/more/torgi_po_molodezhnomu_opyat_na_grani_sryva/26246333/
Лучше бы вложили эти 4 млрд в строительство нормальных дорог в городе. Сейчас весь город в сплошных ямах, дорог то можно сказать и нет!!!
И чего они хотят добиться строительством этой дороги от аэропорта до парка культуры через молодежку - максимум время в пути по новой дороге сократится на 5 минут (специально подсчитал расстояние по новой дороге сократится на 1 км, по сравнению с тем, если поехать через южку)
на петряевке переезд несколько увеличит время в пути ))
Так там путепровод вроде планировали.
Хорошие ямки))Вместо ЧМ по футболу будем играть в гольф.
При пассажиропотоке аэропорта "Стригино" в 100 пассажиров в час, с которым с огромным запасом справляется автодорога по Южному шоссе.
Абсурдный проект расширения пр. Молодежного это способ отхватить "бюджетный пирог" в 4,3 млрд. рублей одним застройщиком. Городу и населению от него одни проблемы!
Абсурдный проект расширения пр. Молодежного это способ отхватить "бюджетный пирог" в 4,3 млрд. рублей одним застройщиком. Городу и населению от него одни проблемы!
Очередной тупой проэект для распиловки бабла. Нет бы Южный обход достроить. Думаю, Павлиныч так его и не сможет достроить. Никогда.
Думаю в этом уверена вся область
Тут два варианта либо федеральные бабосы на пр. Молодежный; либо денег нет и не будет.
Бюджетное софинансирование: 85% федералы и 15% область можно было бы более полезно освоить для Нижнего Новгорода. Расширение и обустройство существующей дороги из аэропорта по Южному шоссе. Эта магистраль очень востребована сейчас как выход на объездную и М7. На это требуется 700 млн. рублей.
А здесь решалось региональным правительством обратная задача: сначала отхватили бюджетный куш, а потом стали подгонять проект под него.
А здесь решалось региональным правительством обратная задача: сначала отхватили бюджетный куш, а потом стали подгонять проект под него.
На Южке сносить много придется и делать много развязок.
там частных домов свыше 200 наверное, гостям города уже надоело на них смотреть !
(особенно Медведеву с Путиным :-) )
-
они даже дачные участки тронуть боятся - дорога пойдёт каким-то диким зигзагом
(особенно Медведеву с Путиным :-) )
-
они даже дачные участки тронуть боятся - дорога пойдёт каким-то диким зигзагом
Реконструкция существующей дороги по Южному шоссе предполагает расширение ул. Ореховской и ул. Безводной до 4-х полос. Там ничего сносить не требуется. Жилой частный сектор только с одной стороны дороги. Начиная с ул. А. Гайдара и Южное шоссе 4-х полосная дорога, нужно только улучшить дорожное покрытие (ремонт).
А вот запроектированная дорога с выходом на пр. Молодежный совершенно абсурдная: два виадука через ж/д и при этом столь необходимый для жителей ж/д переезд на Петряевке остается самым пробочным нетронутым местом.
Кстати, почему бы не восстановить старую дорогу в аэропорт мимо старого кладбища. Она и сейчас существует с выходом к больнице No13, нужен только туннель под ж/д. Это самый короткий путь в аэропорт.
А вот запроектированная дорога с выходом на пр. Молодежный совершенно абсурдная: два виадука через ж/д и при этом столь необходимый для жителей ж/д переезд на Петряевке остается самым пробочным нетронутым местом.
Кстати, почему бы не восстановить старую дорогу в аэропорт мимо старого кладбища. Она и сейчас существует с выходом к больнице No13, нужен только туннель под ж/д. Это самый короткий путь в аэропорт.
Между дорогой и трамвайной линией есть что-то мешающее расширению дороги?!
Проект уже сделан по расширению ул. Ореховской. Пока не поздно, хотя бы 700 млн. рублей бюджетных успеть освоить, и то бы было хорошо!
Проект уже сделан по расширению ул. Ореховской. Пока не поздно, хотя бы 700 млн. рублей бюджетных успеть освоить, и то бы было хорошо!
Ну во первых ваши любимые деревья и опять же трамвай, там до дороги не так уж и много места.
Апостол писал(а)
во первых ваши лю
во первых ваши лю
опоры ТТУ там стоят. А дорогу наверное вместо трамвая пустят. И это правильно. А то дом так трясётся, что аж страшно становится.
Ещё один любитель всё похерить!!
Всё похерить?
Это точно мне? Или вам очень нужен трамвай, который перевозит 10 человек, вместо расширения дороги, которая стоит в пробках летом. Не выехать из города толком.
Это точно мне? Или вам очень нужен трамвай, который перевозит 10 человек, вместо расширения дороги, которая стоит в пробках летом. Не выехать из города толком.
А кому же ещё, я что-ли предложил трамвай убрать ?
У вас трамвай как бельмо в глазу. Ещё даже не знаете, мешает он или нет, но уже предлагаете снести.
Ну если расширять дорогу некуда, слева частный сектор (я там 12 лет прожил и планирую туда вернуться), справа - рельсы. Остаётся один вариант - проложить дорогу по рельсам в существующий просвет ЖД моста у аэропорта. Хотя, если построят развязку на Петряевке, это разгрузит Ореховскую, Рельсовую и Новополевую. Пробок не будет и трамвай останется. Пути бы только переложить, а то трясёт.
Ты когда был на старом кладбище? Там уже могилы цыган вылезли на эту дорогу. 2 машины не разъезжаются. А в торце склады.
avt52 писал(а)
сначала отхватили бюджетный куш, а потом стали подгонять проект под него
сначала отхватили бюджетный куш, а потом стали подгонять проект под него
А в другой последовательности из Федерации денег не дадут
"Последовательность" иллюстрируется отрывком из статьи Нижний Новгород. 01 Марта. NewsNN.ru .
Нью-Молодежный: можно обойтись и без прожекта?
"Почему альтернативные проекты <<не прошли>>?
Александр Лисин, исполнительный директор Русской интермодальной логистической ассоциации: <<По моему ощущению, все альтернативные варианты не были обоснованы конкретными экономическими расчетами, и поэтому было такое <<шараханье>> от одного варианта к другому. На мой взгляд, постановка вопроса: <<Давайте запросим такие же деньги, как в Казани или Владивостоке>>, - была изначально обречена на провал. Такие проекты нужно формировать исходя из моделей пассажиропотоков. А у нас обоснование проектов сразу пошло от количества рублей, которые можно было запросить от центра и освоить. Мне такой подход кажется наивным>>.
Нью-Молодежный: можно обойтись и без прожекта?
"Почему альтернативные проекты <<не прошли>>?
Александр Лисин, исполнительный директор Русской интермодальной логистической ассоциации: <<По моему ощущению, все альтернативные варианты не были обоснованы конкретными экономическими расчетами, и поэтому было такое <<шараханье>> от одного варианта к другому. На мой взгляд, постановка вопроса: <<Давайте запросим такие же деньги, как в Казани или Владивостоке>>, - была изначально обречена на провал. Такие проекты нужно формировать исходя из моделей пассажиропотоков. А у нас обоснование проектов сразу пошло от количества рублей, которые можно было запросить от центра и освоить. Мне такой подход кажется наивным>>.
Придурок, пиши честно. Не хочу дорогу под окнами СВОЕЙ квартиры. Если из нижнего летает 3,5 ероплана в сутки, какой нафиг поток???
Очень на это надеюсь...
первый раз это сделали в конце 2016 года городские власти. Тогда активисты увидели в конкурсной документации несколько нарушений
Вести из будущего.
Мне это уже стало напоминать Бориса Ефимовича и строительство метро на площадь Горького в девяностых. Все помнят, через сколько лет метро туда докопали...
и гор.транспорт он под шумок убил , пазлы стали появляться , а муп.транс подыхать
Только один вопрос.
Метро докопали ПО ДРУГОМУ ПРОЕКТУ. По тому, который и предлагал Немцов.
Так что стоило сделать метро ТОГДА? Изменить проект и построить? Немцов мешал чертежики почертить недельку?
Метро докопали ПО ДРУГОМУ ПРОЕКТУ. По тому, который и предлагал Немцов.
Так что стоило сделать метро ТОГДА? Изменить проект и построить? Немцов мешал чертежики почертить недельку?
Деньги распилить и наш проспект загадить.
Езжай тогда вон в новинки. Там никто не будет мешать. А то из-за жителей 4 свечек все должны подвинуться?
Не надо говорить, куда мне ехать, а то скажу, куда вам идти! (с)
Нам ещё раскуроченного проспекта и синих заборов на десятилетия не хватало тут ( потому как никакого чемпионата всё равно не будет).
Лучше пусть дороги отремонтируют, по мостам ездить страшно уже...
Нам ещё раскуроченного проспекта и синих заборов на десятилетия не хватало тут ( потому как никакого чемпионата всё равно не будет).
Лучше пусть дороги отремонтируют, по мостам ездить страшно уже...
Вот именно о том, как лучше для города и нижегородцев использовать федеральные деньги: на городские дороги и мосты, а не на распил чиновникам и поднята другая тема.
Какая тема? :)
Губернатор Шанцев очень "упертый" и добровольно не откажется от "бюджетного пирога" им же и заказанного. "Пенсионера" не интересуют Нижний Новгород и нижегородцы. В то время как у Нижнего Новгорода нет средств, использовать бюджетные деньги это единственный способ отремонтировать городские дороги и Молитовский мост. Поэтому срочно нужно нижегородцам поддержать активиста ОНФ Кулакова в его обращении к депутатам городской думы.
apn-nn.ru/560940.html
ОНФ предлагает отказаться от реконструкции проспекта Молодежный в пользу ремонта Молитовского моста
"В связи с этим главе городской думы предлагается <<инициировать внесение в повестку очередного заседания депутатов городской думы Нижнего Новгорода вопрос о перераспределении денег в сумме 4,187 млрд. рублей, предназначавшихся области по федеральной программе на реконструкцию проспекта Молодежный, в пользу бюджета города Нижнего Новгорода на проведение ремонта дорог в городе Нижнем Новгороде, в т.ч. Молитовского моста и другой дорожной инфраструктуры для подготовки к ЧМ-2018 по футболу и скорейшее, срочное направление обращения по данному вопросу о перераспределении денежных средств в Министерство финансов РФ и Правительство РФ>>.
apn-nn.ru/560940.html
ОНФ предлагает отказаться от реконструкции проспекта Молодежный в пользу ремонта Молитовского моста
"В связи с этим главе городской думы предлагается <<инициировать внесение в повестку очередного заседания депутатов городской думы Нижнего Новгорода вопрос о перераспределении денег в сумме 4,187 млрд. рублей, предназначавшихся области по федеральной программе на реконструкцию проспекта Молодежный, в пользу бюджета города Нижнего Новгорода на проведение ремонта дорог в городе Нижнем Новгороде, в т.ч. Молитовского моста и другой дорожной инфраструктуры для подготовки к ЧМ-2018 по футболу и скорейшее, срочное направление обращения по данному вопросу о перераспределении денежных средств в Министерство финансов РФ и Правительство РФ>>.
Согласна!!! Пробки на Молодежном и Краснодонцев задолбали, дорогу пешеходы перейти спокойно не могут, водилы в руль вцепятся, глаза выпучат и вперед на красный! На Молодежгом школа, куча магазинов, выходы из метро. Тупой проект.
Сейчас на перекрестке пр. Молодежного с ул. Краснодонцев постоянная пробка. А если расширить до пл. Киселева дорогу до 4-х полос и пустить по ней грузовой транспорт с окружной и М7, то вообще весь транспорт встанет! Невозможно будет с Водного мира и м/р Молодежный выехать.
Для грузовых фур запланирована была автомагистраль в обход Автозавода вдоль ж/д до ул. Кузбасская. И вдруг решили сэкономить и пустить весь грузовой транспорт через центр Автозавода!
Шанцев после ЧМ 2018 уйдет на пенсию, а автозаводцы будут страдать от его безумных идей.
Для грузовых фур запланирована была автомагистраль в обход Автозавода вдоль ж/д до ул. Кузбасская. И вдруг решили сэкономить и пустить весь грузовой транспорт через центр Автозавода!
Шанцев после ЧМ 2018 уйдет на пенсию, а автозаводцы будут страдать от его безумных идей.
Маразм чиновников - национальная русская болезнь!!! Шанцев свалит в заграницу, а мы будем хлебать.
Они ещё до мундиаля свалят туда.) А проспект за$рут и бросят.
avt52 писал(а)
А если расширить до пл. Киселева дорогу до 4-х полос и пустить по ней грузовой транспорт с окружной и М7, то вообще весь транспорт встанет! Невозможно будет с Водного мира и м/р Молодежный выехать.
Для грузовых фур запланирована была автомагистраль в обход Автозавода вдоль ж/д до ул. Кузбасская. И вдруг решили сэкономить и пустить весь грузовой транспорт через центр Автозавода!
А если расширить до пл. Киселева дорогу до 4-х полос и пустить по ней грузовой транспорт с окружной и М7, то вообще весь транспорт встанет! Невозможно будет с Водного мира и м/р Молодежный выехать.
Для грузовых фур запланирована была автомагистраль в обход Автозавода вдоль ж/д до ул. Кузбасская. И вдруг решили сэкономить и пустить весь грузовой транспорт через центр Автозавода!
Хряк ненавидит Нижний Новгород. Центр превратили в трущобы, разрушили, теперь решили до центра Автозавода, до нашего Соцгорода добраться.
Слышь ты вообще зарапортовался. Фуры то откуда возьмутся? Ты же сам выше орешь, что не будет выхода на объездную, или забыл, Трололо?
то водятлы жалуются что дороги узкие и извилистые , то новые прямые не нужны , может харе ныть то , парк там не тронут , расширять дохрена дорог надо , они первым делом под ЧМ делают , иначе не будет у нас его
Строить дорогу только для ДВУХ РАЗ попользоваться -чистейший идиотизм.
Воспользоваться ЧМ надо для блага ГОРОДА, а не в карман напихать с распила.
Воспользоваться ЧМ надо для блага ГОРОДА, а не в карман напихать с распила.
Строительство стадиона Вас не смущает.
и метро с борским мостом
Про гостиницы молчу).
"Строительство стадиона Вас не смущает "-видимо ему доходчиво объяснили ,что стадион после ЧМ -наше фсе: и детские секции ,и бизнес-площадка, и издержки на обслуживание миллионы рублей.
Его уже обсуждали.
Разве после ЧМ дорогу снесут?!
Там такая дорога нафиг никому не нужна. Южное шоссе то пустое.
Вы уж ка нибудь там между собой договоритесь, то вам дорог с микрорайона Юг не хватает, то шоссе пустует, кто же тогда в пробке стоит на Веденяпина ?
Я не тамошний житель. Может расширить и снять ограничения на дороге, забыл название, которая парралельно идет ЮШ?
А я тамошний. И чтоб в итоге все встретились в пробке на Киселёва-Веденяпина:-)
Если шоссе пустует зачем расширять параллельные улицы ?
Да, мало жителей Нижнего Новгорода пользуются воздушным транспортом... .
Неужели так никто не пожалуется, что до аэропорта никак невозможно доехать, ну прямо как в Пулково, где пассажиропоток в аэропорту в 15-20 раз больше.
Неужели так никто не пожалуется, что до аэропорта никак невозможно доехать, ну прямо как в Пулково, где пассажиропоток в аэропорту в 15-20 раз больше.
Ну до аэропорта доехать - пробки везде, кроме района самого аэропорта. Лучше бы парковку там сделали не через жопу.
В аэропорту - два человека в час.
В аэропорту - два человека в час.
Лестничий писал(а)
Ну до аэропорта доехать - пробки везде, кроме района самого аэропорта.
Ну до аэропорта доехать - пробки везде, кроме района самого аэропорта.
Т.е. по ул. Безводная и так нормально можно доехать, но было бы еще лучше, если ее расширили до 4-х полос?
А как вы относитесь к строительству дополнительной магистрали в 4 км с двумя виадуками и "прорубанием" через садовые участки и лес до пр. Молодежный? Последняя может быть использована только для авиапассажиров.
Стоимость такой супердороги в десятки раз превышает среднюю стоимость автодорог РФ.
Кроме дураков и дорог, в России есть еще одна беда: дураки, указывающие, какой дорогой идти. (с)
В России две беды: ДУРАКИ И ПЛОХИЕ ДОРОГИ.
А можно ли считать дураками "дураков" указывающим ДУРАКАМ на Плохие дороги?!
А можно ли считать дураками "дураков" указывающим ДУРАКАМ на Плохие дороги?!
Если выбирать, я б выбрал мнение того, кто построит больше новых дорог: Южный обход и новую к аэропорту. Те, кто против новых дорог - дураки.
Вы на форуме всегда отстаиваете безумные идеи Шанцева: аквапарк в Автозаводском парке, дорогу в аэропорт и расширение пр. Молодежный. Наверное, если до пенсии Павлиныч успеет еще навязать Автозаводу канатку по ул. Веденяпина. То и здесь вы будете "пропагандировать" на форуме безумный проект.
Я тоже за новые дороги в Нижнем Новгороде и области. Но я против ПЛОХИХ ДОРОГ, тех новых дорог, где чиновники получают огромные откаты, дороги ведущие в никуда. Я против безумных трат, хотя и бюджетные, на дорогу, в которой НЕТ НИКАКОЙ НАДОБНОСТИ. И которую строят для "понта" и получить "бабло" в карман. В то время как нет средств всю "социалку", столь необходимые опять же дороги, мосты ... список огромный. Каково людям смотреть на этот "пир во время чумы"?
Я тоже за новые дороги в Нижнем Новгороде и области. Но я против ПЛОХИХ ДОРОГ, тех новых дорог, где чиновники получают огромные откаты, дороги ведущие в никуда. Я против безумных трат, хотя и бюджетные, на дорогу, в которой НЕТ НИКАКОЙ НАДОБНОСТИ. И которую строят для "понта" и получить "бабло" в карман. В то время как нет средств всю "социалку", столь необходимые опять же дороги, мосты ... список огромный. Каково людям смотреть на этот "пир во время чумы"?
Вы против коррупции, но очень хотели бы в ней хоть как-то поучаствовать :)
По себе судите, видимо. :)
"Для реконструкции проспекта проводятся мероприятия по изъятию земельных участков на территории трех садоводческих товариществ: "Надежда", "Плодово-ягодный сад учителей", N4 ОАО "ГАЗ", а также потребительского кооператива ГЭК "Колибри". Всего таких земельных участков 67".
Несколько поколений жителей Автозавода с 1950 года возделывали и обустраивали свои садовые участки и все это должно исчезнуть из-за шанцевского "прожекта"?
Несколько поколений жителей Автозавода с 1950 года возделывали и обустраивали свои садовые участки и все это должно исчезнуть из-за шанцевского "прожекта"?
Так давайте строить дорогу по смирновским дачам там собственников нет !!
Депутаты городской Думы предлагали еще до проектирования вести дорогу через велозавод. Там уже есть дорога частично асфальт, частично грунтовка. При этом за бюджетные деньги построили бы долгожданный виадук на ж/д переезде на Петряевке. Это тот вариант, который устроил бы всех! Не надо было бы делать два лишних виадука через ж/д, отбирать садовые участки и гаражи! И Смирновские дачи при этом бы не пострадали! (См. схему)
Требования ФИФА по экологии.
6.1. Экологические стандарты и принципы.
Соответствие передовым международным и федеральным стандартам по шести основным направлениям: вода, отходы, энергетика, транспорт, материально-техническое обеспечение и изменение климата;
Охрана экологически уязвимых зон, затрагиваемых строительством объектов;
Система управления устойчивым развитием;
Минимизация негативного влияния на окружающую среду, включая выбросы углекислого газа.
Это касается сохранения памятника природы Смирновские дачи и садовых участков.
6.1. Экологические стандарты и принципы.
Соответствие передовым международным и федеральным стандартам по шести основным направлениям: вода, отходы, энергетика, транспорт, материально-техническое обеспечение и изменение климата;
Охрана экологически уязвимых зон, затрагиваемых строительством объектов;
Система управления устойчивым развитием;
Минимизация негативного влияния на окружающую среду, включая выбросы углекислого газа.
Это касается сохранения памятника природы Смирновские дачи и садовых участков.
Ты там был в пятницу- субботу воскресенье?
Лично меня новость ничуть не огорчила. Полагаю, интересы большинства горожан не окажутся ущемленными даже в том случае, если эту магистраль вообще никогда не построят.
При загрузке аэропорта в 100 пассажиров в час на сегодняшний день достаточно с большим запасом автобуса-экспресса No20, в основном же люди используют такси и личные авто. Проблем с доставкой авиапассажиров нет и в ближайшее время не предвидеться.
Но в других городах местная власть старается использовать выделяемые бюджетные средства к ЧМ 2018 на развитие города.
Реконструкция уже существующей дороги по Южному шоссе очень востребована. Решила бы транспортную проблему для жителей м-на Юг и обеспечила бы выход на объездную дорогу. На это требуется 700 млн. рублей.
Но региональное правительство Шанцева ставит своей целью освоить как можно больше бюджетных денег. И за 4,4 млрд. рублей предлагает проект практически новой дороги, не считаясь с мнением экспертов и горожан. По техническим параметрам дорога по Молодежному не отличается от существующей по Южке, но создает большие проблемы для автозаводцев!
Причем проект по расширению Молодежного носит ЗАКАЗНОЙ ХАРАКТЕР под конкретного одного застройщика.
Город и жители исключены из обсуждения проекта, общественные слушания прошли без участия общественности.
Но в других городах местная власть старается использовать выделяемые бюджетные средства к ЧМ 2018 на развитие города.
Реконструкция уже существующей дороги по Южному шоссе очень востребована. Решила бы транспортную проблему для жителей м-на Юг и обеспечила бы выход на объездную дорогу. На это требуется 700 млн. рублей.
Но региональное правительство Шанцева ставит своей целью освоить как можно больше бюджетных денег. И за 4,4 млрд. рублей предлагает проект практически новой дороги, не считаясь с мнением экспертов и горожан. По техническим параметрам дорога по Молодежному не отличается от существующей по Южке, но создает большие проблемы для автозаводцев!
Причем проект по расширению Молодежного носит ЗАКАЗНОЙ ХАРАКТЕР под конкретного одного застройщика.
Город и жители исключены из обсуждения проекта, общественные слушания прошли без участия общественности.
Микрорайону ЮГ спидвей нужен 8 полосный что-ли ? Ваши "експерты" уже говорили что поезд метро будет скатываться и не сможет подниматься по уклону на станцию горьковская.
Никто из вашей братии не обратил внимания, что ПОСТРОИЛИ метро на пл.Горького ПО ДРУГОМУ ПРОЕКТУ. А не по тому, который критиковали.
Мешает пропагандонство ситуацию видеть?
Мешает пропагандонство ситуацию видеть?
А не подскажете, где пойдёт железка Москва Казань ?
Ну то есть и эта дорога и дорога к ЧМ2018 рядом проходят ? И можно будет станцию сделать для посадки в этот поезд?
Так она с учетом ВСМ и запроектирована, потому и станция планируется ближе к аэропорту.
Ну дак тут чел поёт что ему нафиг эта дорога не нужна и она только будет перевозить пассажиров их аэропорта и всё.
Могу сказать как "бывалый чел." молодому "челу", что на участке от пр. Молодежный до аэропорта (четыре километра) 4-х полосная дорога будет перевозить только аэропассажиров с загрузкой 100 чел. в час!
Ну почему только - это ко всему будет удобная связь между Соцгородом и Ореховской-Стригино, заодно и выезд на Южный обход
А так ли она удобная?! Есть только вход с пр. Молодежного и выход на Ореховскую через аэропорт. А все остальное лес и поля. Не рациональнее ли было использовать областные бюджетные средства на прокладку короткого участка выхода с Коломенской на пр. Молодежный до ИК2? Давно уже в планах!
Вам говорят про выезд на Южный обход, а не про дорогу в зону 2 выезда на южный обход лучше чем 1.
Какие дороги планировались, чтобы было удобно нижегородцам разработаны в Генеральном плане развития Нижнего Новгорода на 2010-2030 гг. Разработали план специалисты и были проведены публичные слушания.
Такой дороги в аэропорт, какую предложили в правительстве Шанцева, в Генплане нет!
Такой дороги в аэропорт, какую предложили в правительстве Шанцева, в Генплане нет!
И что ?В ген план изменения не вносятся что-ли ?!! Или 2 нормальные дороги выходящие с автозавода на южный обход не нужны городу ?
Ещё раз повторяю 2 дороги на Южный обход лучше чем одна, пусть даже расширенная до 4 полос!!!
Ещё раз повторяю 2 дороги на Южный обход лучше чем одна, пусть даже расширенная до 4 полос!!!
К объездной дороге в настоящее время ведут две дороги из Автозавода: по ул. Рельсовая и через Доскино. Обе дороги не отвечают требованиям и нуждаются в ремонте и расширении. Причем на Доскино часто пробки из-за ж/д переезда.
На генплане показана и перспективная дорога в обход жилых массивов Автозавода с выходом на ул. Кузбасскую. Она показана черным цветом (см. схему). Вот эти дороги и нужно расширять и строить. Они нужны Нижнему Новгороду в первую очередь! А вот в аэропорт уже существующая дорога вполне справляется ввиду малого пассажиропотока менее 1 млн. чел. в год. Это очень даже мало. Нет в нашем городе проблемы с доставкой пассажиров в аэропорт. Это подтверждается на городском форуме: ни один человек не пожаловался на проблему доехать до аэропорта. Все обсуждения касаются плохого состояния городских дорог!
На генплане показана и перспективная дорога в обход жилых массивов Автозавода с выходом на ул. Кузбасскую. Она показана черным цветом (см. схему). Вот эти дороги и нужно расширять и строить. Они нужны Нижнему Новгороду в первую очередь! А вот в аэропорт уже существующая дорога вполне справляется ввиду малого пассажиропотока менее 1 млн. чел. в год. Это очень даже мало. Нет в нашем городе проблемы с доставкой пассажиров в аэропорт. Это подтверждается на городском форуме: ни один человек не пожаловался на проблему доехать до аэропорта. Все обсуждения касаются плохого состояния городских дорог!
Ты долбанутый, в сторону богородска по рельсовой пробаны постоянно особенно в выходные а уж тем более летом и в обратном направлении тоже постоянно, нахрена на кузбас выезжать ? Из одной жопы в другую чтобы встрять ??
Читаем требования ФИФА к дорожной-транспортной инфраструктуре:
3.2. Автодороги и парковки
- Удобные подъездные пути и достаточная пропускная способность автодорог между всеми основными объектами в городе (стадион, вокзалы, аэропорт, официальные гостиницы, Фестиваль болельщиков);
- Возможность организации выделенных полос движения аккредитованного автотранспорта по протокольным маршрутам и/или перекрытия дорог;
- Возможность разделения потоков групп болельщиков на протокольных маршрутах;
и т.д.
Новая дорога в аэропорт потому и должна быть построена, т.к. требования ещё не могут быть выполнены. Средства выделены именно под это, а не под ваши фантазии.
3.2. Автодороги и парковки
- Удобные подъездные пути и достаточная пропускная способность автодорог между всеми основными объектами в городе (стадион, вокзалы, аэропорт, официальные гостиницы, Фестиваль болельщиков);
- Возможность организации выделенных полос движения аккредитованного автотранспорта по протокольным маршрутам и/или перекрытия дорог;
- Возможность разделения потоков групп болельщиков на протокольных маршрутах;
и т.д.
Новая дорога в аэропорт потому и должна быть построена, т.к. требования ещё не могут быть выполнены. Средства выделены именно под это, а не под ваши фантазии.
Ну умыл, красава !!:-)
Да он живет у парка в 14ти этажках, ему транспорт под окнами не нужен. Он из бывших в администрации, они 20 лет держали пр. молодежный для транспорта закрытым под своими окнами. Даже трамвай сняли.
А точнее так, где обозначена линия ВСМ.
К сообщению прикреплен файл:
141423938-1445pr_proekt_mezevanij_pr._molodeznogo.pdf (847 Kb) Скачать файл
141423938-1445pr_proekt_mezevanij_pr._molodeznogo.pdf (847 Kb) Скачать файл
Развязка будет на Петряевке между ЖД и автодорогой ? Новая ?
Так будет или нет чё там на схеме где условные обозначения ?
avt52 писал(а)
создает большие проблемы для автозаводцев
создает большие проблемы для автозаводцев
Расскажите нам, какие проблемы создаёт этот проект нижегородцам?
Основная проблема в том, что расширенная до 4-х полос дорога по пр. Молодежный "упрется" на пл. Киселева в другую транспортную магистраль с ул. Веденяпина. И запланированное одноуровневое кольцевое движение приведет к пробке. Нужно будет разводить транспортные потоки 4-х полосное с пр. Молодежный с 5-ти полосным с ул. Веденяпина и пр. Октября на 4-х п. пр. Ленина. Это сделать невозможно! Потребуется двухуровневый виадук - получаем вторую "Пролетарку". Это коснется всех автозаводцев.
А то, что полностью нарушиться историческая застройка "Соцгород Автозавода" и объекты культурного наследия, расположенные в зоне расширения?! Пострадает и зона отдыха около Автозаводского парка!
А какого будет жителям пр. Молодежного жить за грязным "прозрачным" 4-х метровым экраном?!
А то, что полностью нарушиться историческая застройка "Соцгород Автозавода" и объекты культурного наследия, расположенные в зоне расширения?! Пострадает и зона отдыха около Автозаводского парка!
А какого будет жителям пр. Молодежного жить за грязным "прозрачным" 4-х метровым экраном?!
Бред. Про пробку на кольце.
Про "нарушение исторической застройки комментировать не буду". Это уже выходит за рамки разумного.
Про "нарушение исторической застройки комментировать не буду". Это уже выходит за рамки разумного.
По его мнению на автозаводе не должны строить ничего кроме предусмотренного планом от 1930 года :-) Город-сад :-) Ну не дэбил? :-)
Нет, не дебил. Это очередной проплаченный активист из когорты "городолюбов". Раньше они занимались выклянчиванием денег у застройщиков под маркой "сохраним старину", теперь вот пытаются назамать бобосиков тут.
Deathmaker писал(а)
Бред. Про пробку на кольце. <br>
Бред. Про пробку на кольце. <br>
Приведу слова главного специалиста по автозаводским "пробкам" депутата Котельникова
в интервью Автозавод он лайн. Июнь 2014
-- Что еще можно сделать на перекрестке Ленина-Веденяпина-Октября?
-- Запланированное городом расширение проспекта Молодежного до 4-х полос к чемпионату 2018 года, увеличение трафика с Южного шоссе, однозначно заставляет думать о качественных мерах по развитию данного участка. Как ни шокирующе выглядит перспектива строительства дополнительного уровня развязки, в условиях сложившейся архитектурной среды, но со временем это станет одним из вариантов отвести поток с проспекта Молодежного (который будет двигаться из аэропорта, с новой железнодорожной станции и с трассы <<М-7>>) на проспект Ленина. Думаю, главную роль в этой непростой задаче сыграют архитекторы и проектировщики.
Deathmaker писал(а)
Бред. Про пробку на кольце.
Бред. Про пробку на кольце.
Нет, не бред. Давно на Автозаводе в час пик не бывали? Частенько ул. Веденяпина вплоть до пр. Ленина стоит в пробках наглухо.
Ну то есть по вашему чтобы уменьшить пробку не нужно строить новых дорог ?
Четыре пятерки писал(а)
Частенько ул. Веденяпина вплоть до пр. Ленина стоит в пробках наглухо.
Частенько ул. Веденяпина вплоть до пр. Ленина стоит в пробках наглухо.
т.е. эти машины куда-то исчезнут, если не дать им ездить по планируемой новой дороге?
какая разница, с какой стороны они будут подъезжать, чтобы создавать эту пробку?
а для едущих со стороны аэропорта появятся другие маршруты объезда этого запланированного кольцевого движения, в отличии от единственного существующего маршрута
<<Эти данные подтверждены многими исследованиями: увеличение полосности дорог, шоссе, проспектов - это не решение транспортной проблемы города. Доказано, что добавленная полоса дает в лучшем случае дополнительные 5 км/ч для движения машин - и всё! Это не выход. Кроме того, реализуя такие проекты, мы просто перемещаем те самые <<бутылочные горла>> из одной точки города в другую>>.
Так ещё один выезд с автозавода добавляется, через петряевку, туда многие не суются из-за переезда!!!
Так ещё один выезд с автозавода добавляется, через петряевку, туда многие не суются из-за переезда!!! Хочешь в Дзер потом хочешь в Сормово, хочешь в Балахну на ваш Кузбасс любимый тоже пожалуйста !
бред какой-то
а еще добавляем пути объезда этих самых бутылочных горл
avt52 писал(а)
Кроме того, реализуя такие проекты, мы просто перемещаем те самые <<бутылочные горла>> из одной точки города в другую>>.
Кроме того, реализуя такие проекты, мы просто перемещаем те самые <<бутылочные горла>> из одной точки города в другую>>.
а еще добавляем пути объезда этих самых бутылочных горл
Четыре пятерки писал(а)
Частенько ул. Веденяпина вплоть до пр. Ленина стоит в пробках наглухо
Частенько ул. Веденяпина вплоть до пр. Ленина стоит в пробках наглухо
И? Если Молодежку не трогать - пробка исчезнет? Или что?
А почему Веденяпина стоит не думали? В т.ч. потому, что посреди неё стоит хвост из желающих свернуть на Октября, а им не дают едущие с пр. Ленина по главной. Если правильно сделать кольцо, то оно позволит развязать эти потоки.
Вы где там отдыхаете на молодёжном, вдоль дороги что-ли ? Ставите тапчанчик и загораете ?
Что, надуманных аргументов больше не осталось? А я вот думаю то земснаряд самое красивое место, места на берегу Оки и Стригинский Бор и что ?
Да кстати если вы не в курсе вы нам на этом фото 4-х полосную дорогу показали.
зачем ты ему пукан порвал?
Именно так.
Проблема лично ему, дорога под окнами и уменьшение стоимости его квартиры. Он уже об этом в соседней теме проговорился.
А мне всегда казалось что наличие рядом хорошей транспортной развязки увеличивает стоимости. А по этой логике получается, что квартиры на окраине Сортировке должны стоить дороже, чем на Горького. На Сортировке тихо, зелено, машины не ездят...
Тут вообще эти 14 ти этажные дома, когда построили, заселила администрация и после строительства метро убрали весь транспорт. А развязка там чудесная метро в 20 метрах, парк, транспорт в любом направлении 50 м. А молодежный был закрыт полностью для проезда вдоль их домов до 2010 . Вот сейчас он и бухтит. Похоже он из тех, старых правителей.
"Водный мир" построен вообще с нарушением всех законов, на территории парковой зоны. Почему-то он об этом скромно молчит.
Я про красные дома. Он из них.
ну т.е. там нарушения его не волнуют, а тут волнуют :о)
очень показательно для "защитничков"
очень показательно для "защитничков"
Слушания прошли, в неудобное время, все только с работы в пути находятся. На вопрос в администрацию: - "Где я могу ознакомиться с проектом?" -получил ответ: - "На стенде в администрации автозаводского района". На мои возражения, что в рабочее время я нахожусь на работе и директор не выключит "конвейер" ради того, чтобы я смог посмотреть "картинки", намекая на размещении информации в интернете, ответ был таким: - "Надо было во время приезжать на общественные слушания". Разговор немого с глухим получился.
Может вам и попу подтереть должны представители администрации автозаводского района ?
если кровь из носу было интересно ознакомиться - могли взять административный на пару часов.
раз не взяли - значит не очень интересно.
раз не взяли - значит не очень интересно.
Deathmaker писал(а)
ознакомиться - могли взять административный на пару часов.
раз н
ознакомиться - могли взять административный на пару часов.
раз н
Вот так они и подумали. Мы типа власть, а холопы пусть побегают за свой счёт информацию получать.
А Вы как бы хотели? Чтобы "они" заради Вас одного остались после работы часика на 3? У Вас лицо не изменит конфигурацию?
Мистер Проссер переминался с ноги на ногу, но ждать было неудобно ни на той, ни на другой. Очевидно, кому-то в этой ситуации не хватало твердости, и
он молил бога, чтобы это был не он.
-- Вы имели право внести предложение или заявить протест в надлежащее время, -- промямлил он.
-- Надлежащее время! -- завопил Артур. -- Надлежащее время? Я первый раз услышал об это вчера, когда ко мне явился какой-то рабочий. Я спросил:
"Вы пришли вымыть окна?" "Нет,"-- сказал он, "снести дом." Он, конечно, не сказал об этом сразу, нет. Сначала он протер пару стекол и взял с меня пять фунтов, а сказал уже потом.
-- Но, мистер Дент, проект был выставлен в городской строительной конторе. Он там лежит уже 9 месяцев.
-- Ну, разумеется. Как только я узнал, я бросился туда, вчера вечером.
Не слишком вы старались, чтобы мы узнали об этом строительстве. Меня, во всяком случае, могли бы и предупредить.
-- Но проект можно было посмотреть и в городском совете...
-- Можно посмотреть!? Да мне пришлось лезть в подвал, чтоб его найти!
-- Вся документация обычно там и хранится.
-- И мне пришлось взять с собой фонарь!
-- Наверно, там просто нет света.
-- И лестницы тоже.
-- Но вы все-таки нашли проект, так ведь?
-- Нашел, -- сказал Артур. -- Конечно, нашел. Я нашел его на дне запертого шкафа в заколоченном сортире, на двери которого висела вывеска "Осторожно, леопард!"
(с) Д. Адамс
он молил бога, чтобы это был не он.
-- Вы имели право внести предложение или заявить протест в надлежащее время, -- промямлил он.
-- Надлежащее время! -- завопил Артур. -- Надлежащее время? Я первый раз услышал об это вчера, когда ко мне явился какой-то рабочий. Я спросил:
"Вы пришли вымыть окна?" "Нет,"-- сказал он, "снести дом." Он, конечно, не сказал об этом сразу, нет. Сначала он протер пару стекол и взял с меня пять фунтов, а сказал уже потом.
-- Но, мистер Дент, проект был выставлен в городской строительной конторе. Он там лежит уже 9 месяцев.
-- Ну, разумеется. Как только я узнал, я бросился туда, вчера вечером.
Не слишком вы старались, чтобы мы узнали об этом строительстве. Меня, во всяком случае, могли бы и предупредить.
-- Но проект можно было посмотреть и в городском совете...
-- Можно посмотреть!? Да мне пришлось лезть в подвал, чтоб его найти!
-- Вся документация обычно там и хранится.
-- И мне пришлось взять с собой фонарь!
-- Наверно, там просто нет света.
-- И лестницы тоже.
-- Но вы все-таки нашли проект, так ведь?
-- Нашел, -- сказал Артур. -- Конечно, нашел. Я нашел его на дне запертого шкафа в заколоченном сортире, на двери которого висела вывеска "Осторожно, леопард!"
(с) Д. Адамс
ДимС писал(а)
сказал уже пото
сказал уже пото
Вот почти так и в нашем случае
Действительно, общественные слушания провели только для СВОИХ. И не дали возможности нижегородцам задать НЕУДОБНЫЕ ВОПРОСЫ. Ну а "картинки" можно посмотреть здесь: "Грузовой поток ожидается достаточно серьезный"...
https://www.youtube.com/watch?v=7tCGMCizi2o
Уже сам заголовок говорит сам за себя: построена магистраль для ГРУЗОВОГО ТРАНСПОРТА, въезжающего в Нижний Новгород с объездной, Дзержинска и М7. И весь этот транспортный поток направится в центр Автозавода на пл. Киселева!
Так что на красочных картинках в реальности появятся большегрузные фуры. И Нью-Молодежный превратиться в знакомую всем ул. Кузбасскую!
Там же можно увидеть и кусочек схемы, который так тщательно вырезали из предоставленной в редакцию nn.ru схемы всей дороги. Это участок Молодежного от Радиусного до пл. Киселева. Который больше всего пострадает от безумного проекта губернатора!
https://www.youtube.com/watch?v=7tCGMCizi2o
Уже сам заголовок говорит сам за себя: построена магистраль для ГРУЗОВОГО ТРАНСПОРТА, въезжающего в Нижний Новгород с объездной, Дзержинска и М7. И весь этот транспортный поток направится в центр Автозавода на пл. Киселева!
Так что на красочных картинках в реальности появятся большегрузные фуры. И Нью-Молодежный превратиться в знакомую всем ул. Кузбасскую!
Там же можно увидеть и кусочек схемы, который так тщательно вырезали из предоставленной в редакцию nn.ru схемы всей дороги. Это участок Молодежного от Радиусного до пл. Киселева. Который больше всего пострадает от безумного проекта губернатора!
avt52 писал(а)
построена магистраль для ГРУЗОВОГО ТРАНСПОРТА
построена магистраль для ГРУЗОВОГО ТРАНСПОРТА
Опять вранье.
avt52 писал(а)
Реконструкция уже существующей дороги по Южному шоссе очень востребована. Решила бы транспортную проблему для жителей м-на Юг и обеспечила бы выход на объездную дорогу.
Реконструкция уже существующей дороги по Южному шоссе очень востребована. Решила бы транспортную проблему для жителей м-на Юг и обеспечила бы выход на объездную дорогу.
А с чего вы взяли, что расширять будут до выхода на М7? До поворота на аэропорт - максимум.
Уже сейчас остро требуется расширение до 4-х полос ул. Ореховской запланировано в первую очередь. И бюджетные деньги прежде всего нужно бы направить туда. И короткую ул. Безводную к ЧМ 2018 также нужно расширить до 4-х полос. На это требуется 700 млн. рублей.
А ул. Рельсовая загружается "под завязку" особенно в выходные дни, кто ездил,тот знает! Ее расширение только в планах развития НН.
А ул. Рельсовая загружается "под завязку" особенно в выходные дни, кто ездил,тот знает! Ее расширение только в планах развития НН.
avt52 писал(а)
Уже сам заголовок говорит сам за себя: построена магистраль для ГРУЗОВОГО ТРАНСПОРТА, въезжающего в Нижний Новгород с объездной, Дзержинска и М7. И весь этот транспортный поток направится в центр Автозавода на пл. Киселева!
Уже сам заголовок говорит сам за себя: построена магистраль для ГРУЗОВОГО ТРАНСПОРТА, въезжающего в Нижний Новгород с объездной, Дзержинска и М7. И весь этот транспортный поток направится в центр Автозавода на пл. Киселева!
ЧЬИ СЛОВА ?!
Если ореховую расширят то туда не поедут фуры с м7 в промзоны автозаводского района ?И где они итоге окажутся ?
Существует дорога с объездной: ул Новополевая (проселочная, асфальт), ул. Рельсовая (2-х полосная) и ул. Ореховская.
К ЧМ 2018 предлагается вариант доставки гостей из аэропорта до метро по маршруту автобуса- экспресса No20. При этом ИСПОЛЬЗОВАТЬ БЮДЖЕТНЫЕ ДЕНЬГИ!
Для этого расширить дороги до 4-х полос по ул. Безводная и ул. Ореховская, далее провести реконструкцию существующей дороги по ул. Гайдара, ш. Южное и ул. Веденяпина, м. Парк Культуры.
Дорога очень востребована уже сейчас жителями и ЧМ 2018 будет в помощь!
Именно этот вариант самый нужный для нижегородцев и удовлетворяет условиям по доставке гостей к ЧМ 2018.
Согласно требованиям ФИФА
"- Возможность организации выделенных полос движения аккредитованного автотранспорта по протокольным маршрутам и/или перекрытия дорог; "
ВСЕГДА при посещении "высоких гостей" милиция перекрывала этот маршрут следования. Ничего и сейчас потерпим всего-то 6 матчей. Это лучше, чем потом всю оставшуюся жизнь мучится от последствий бредовых решений!
К ЧМ 2018 предлагается вариант доставки гостей из аэропорта до метро по маршруту автобуса- экспресса No20. При этом ИСПОЛЬЗОВАТЬ БЮДЖЕТНЫЕ ДЕНЬГИ!
Для этого расширить дороги до 4-х полос по ул. Безводная и ул. Ореховская, далее провести реконструкцию существующей дороги по ул. Гайдара, ш. Южное и ул. Веденяпина, м. Парк Культуры.
Дорога очень востребована уже сейчас жителями и ЧМ 2018 будет в помощь!
Именно этот вариант самый нужный для нижегородцев и удовлетворяет условиям по доставке гостей к ЧМ 2018.
Согласно требованиям ФИФА
"- Возможность организации выделенных полос движения аккредитованного автотранспорта по протокольным маршрутам и/или перекрытия дорог; "
ВСЕГДА при посещении "высоких гостей" милиция перекрывала этот маршрут следования. Ничего и сейчас потерпим всего-то 6 матчей. Это лучше, чем потом всю оставшуюся жизнь мучится от последствий бредовых решений!
...лядь да ты упоротый походу !!!!! Мне насрать на чм!! Сейчас Новополевая это пробка летом постоянная, можно выехать на тот же южный обход и далее хоть куда по петряевке но там переезд, можно торчать и полчаса и час, а не дай бог там авария так в итоге все на ту же новополевую пруться. Нахера людям расширенная дорога УЖЕ СЕЙЧАС если она ведёт в аэропорт, а по вашим словам там летает 100 человек.
Многие горожане считают ЧМ 2018 наказанием для НН.
А дорогу по ул. Ореховская планировали расширить еще до того, как объявили ЧМ 2018. На Мостстрое много жителей.
А дорогу по ул. Ореховская планировали расширить еще до того, как объявили ЧМ 2018. На Мостстрое много жителей.
На мостстрой люди не могут нормально попасть потому что ул Новополевая всегда забита УДОД, если бы там небыло выезда в Гавриловку, Южный обход, Гнилицы никто бы туда кроме мостстроевцев не ездил.
Ну, вам может и не надо, а я там живу и мне надо. И тем кто живет на Молодежном, Ильича, Соцгороду 1 и 2 выезжать из города как-то не через Южку логичнее, а по Молодежному через Петряевку. Я не говорю, что в других местах не надо делать, Но сразу говорить, что там не надо тоже не правильно. Дороги везде должны быть нормальными. А так этими протестами и отменами добьются только того, что время пройдет и не успеют вообще что-нибудь отремонтировать. А так хоть какая-то польза от этого футбола, дорогу около дома сделают.
да ни кто не говорит, что нам не надо (вроде бы). Проблема, как мне видится в попытке Шанцева завести конкретного (своего) московского подрядчика на строительство. Грамотно составленная конкурсная документация позволяет завести кого захочешь, хоть чёрта лысого. Вот против этого и ведутся споры. И правильно делают. Нашим нижегородским ребятам тоже работать хочется. Это, думаю понятно
Ну так эти активные ребята вполне могут добиться того, что все сроки будут сорваны и не построят вообще никто и ничего, ни москвичи, ни черти лысые - так лучше будет?
Folk писал(а)
чего, ни москвичи
чего, ни москвичи
Если доведут (власти) до срыва сроков, с них снимут головы. Вопрос нужно ставить правильный. Как в анекдоте, вам ехать или "шашечки"?
Наш вариант будет таким: - "Вам нужно построить федеральный объект в срок?" или "Вам нужно построить федеральный объект силами заведомо известного подрядчика?"
Пора уже определяться.
Вам вот лично что надо - чтоб что-то построили или чтоб голову с них сняли? Определитесь уже
я лучше промолчу....
Folk писал(а)
ребята вполне могут добиться того, что все сроки будут сорваны и не построят вообще
Ага, лучше будет. Показательный процесс для власти: принимаешь решения - учитывай последствия.
ребята вполне могут добиться того, что все сроки будут сорваны и не построят вообще
И это подтверждается словами из приведенной выше статьи.
"<<Крамольное>> мнение эксперта
Александр Лисин считает, что можно вообще ничего не строить, стараясь успеть к 2018 году: <<Есть пример проведения Олимпиады в Сочи. Там в эти недели движение было так зарегулировано, что город полностью работал на пассажиров. Можно ничего не строить, надо просто поставить на пути движения общественного транспорта на время матчей посты ГИБДД и перекрывать движение в тех районах, где действительно критично. Туристы и не заметят ничего, смогут предсказуемо и комфортно добраться туда, куда им нужно. Горожане - потерпят, подождут, в конце концов, купят билеты и сходят на большой футбол>>.
"<<Крамольное>> мнение эксперта
Александр Лисин считает, что можно вообще ничего не строить, стараясь успеть к 2018 году: <<Есть пример проведения Олимпиады в Сочи. Там в эти недели движение было так зарегулировано, что город полностью работал на пассажиров. Можно ничего не строить, надо просто поставить на пути движения общественного транспорта на время матчей посты ГИБДД и перекрывать движение в тех районах, где действительно критично. Туристы и не заметят ничего, смогут предсказуемо и комфортно добраться туда, куда им нужно. Горожане - потерпят, подождут, в конце концов, купят билеты и сходят на большой футбол>>.
В этом-то и весь фокус! Сначала пообещали трехуровневый виадук на ж/д переезде на Петряевке, а затем быстро все перепланировали без этого виадука. При этом (см. схему) целых два виадука через ж/д напротив аэропорта. Которыми могут воспользоваться только авиапассажиры, а их очень даже немного на один всего автобус в час!
А нормальная дорога в Доскино на объездную нужна, но без виадука на Петряевке она бесполезна: какая разница стоять в пробке на двух полосах или 4-х!
А нормальная дорога в Доскино на объездную нужна, но без виадука на Петряевке она бесполезна: какая разница стоять в пробке на двух полосах или 4-х!
А за это скажите спасибо полоумным экозащитникам, которые грудями отстояли от застройки какие-то Смирновские дачи (что это такое, я думаю, никто кроме них не знает)
Это лес вокруг аэропорта. Хм... про "отстояли" Вы так уверены?
Это лес???? Вы там были? Посадки само рослые на болотах.
Просто болото с чахлыми деревца ми. Которые вырастают и падают, так как все на воде растет. Был там неоднократно.
Экозащитники отстаивают тот участок Смирновских дач, который все-таки попадает в зону застройки (см. схему). Проект дороги изменили: по Смирновским дачам пройдет ВСМ. Но ведь и по другую сторону ж/д продолжается лесной массив.
Зачем нужно "прорубать" новую дорогу через памятник природы и садовые участки, если уже существуют в аэропорт дороги, требующие ремонта. Вы уж точно знаете, как автозаводец, что мимо старого кладбища с самых давних времен существует дорога в аэропорт (видно на схеме).
Зачем нужно "прорубать" новую дорогу через памятник природы и садовые участки, если уже существуют в аэропорт дороги, требующие ремонта. Вы уж точно знаете, как автозаводец, что мимо старого кладбища с самых давних времен существует дорога в аэропорт (видно на схеме).
Вы когда по той дороге последний раз ездили? Там все давно застроено-перекопано
Схема проекта и фото со спутника. Как может быть уже все перекопано, если с застройщиком еще не определились?!
avt52 писал(а)
мимо старого кладбища с самых давних времен существует дорога в аэропорт (видно на схеме).
мимо старого кладбища с самых давних времен существует дорога в аэропорт (видно на схеме).
из ниоткуда в никуда?
Ну как же на кладбище же :-)
Сейчас это кратчайшая автодорога от больницы No13 до аэропорта рядом со старым кладбищем (1 км). И не используется только по причине отсутствия нормального ж/д переезда. Если бы был виадук, то нижегородцы имели бы 2-й путь в аэропорт.
avt52 писал(а)
отсутствия нормального ж/д переезда
т.е. из ниоткуда отсутствия нормального ж/д переезда
avt52 писал(а)
больницы No13
т.е. в никуда больницы No13
т.к. от 13 больницы довольно сложно уехать куда-либо, т.к. придется выезжать на те же самые дороги, по которым проходят использующиеся сейчас маршруты в аэропорт
а еще у 13 больницы обычно довольно существенные заторы на светофоре
т.е. 2 путь в аэропорт никак не получается
я может быть чего-то пропустил. Как виадук повлияет на Смирновские дачи? Поднять существующую дорогу над ЖД путями. Может там какой то очень хитрый виадук запроектировали. А нужен-то до боли простой.
Виадук никак, но по той схеме дорога в аэропорт планировалась по стороне жд, ближней к нему, а там Смирновские дачи... продолжать или понятно?
да это понятно. Просто тот вариант в части дороги именно до аэропорта мне показался сомнительным. Виадук сам нужен бесспорно.
Ну получается по версии защитников дач мы никогде не увидим развязку на петряевке:-) Вот молодцы вот удружили :-)
Апостол писал(а)
когде не увидим развязку на петряевке:-) Вот молодцы вот удр
когде не увидим развязку на петряевке:-) Вот молодцы вот удр
Вы не хотите виадук, вы хотите многоуровневую развязку? Мне лично виадук нужен над путями на Петряевке, что бы не стоять на переезде. Сколько денег не знаю, но понятно, что кратно меньше.
Если человеку негде жить, он себе дом строит (квартиру покупает), а не замок 2000 кв м. с вертолётной площадкой и заводом в цоколь линии метро. Если конечно нет цели украсть на большем объёме работ больше денег.
На виадук у города денег нет, есть ФЕДЕРАЛЬНЫЕ ЦЕЛЕВЫЕ деньги на дорогу из аэропорта в рамках которой построят 2 переезда которые будут не зависимы от проезда поездов.
Апостол писал(а)
торые будут не зависимы от проезда пое
торые будут не зависимы от проезда пое
Строить конечно нужно, раз федералы денег на это дали. Городу это тоже надо, и жителям, в моём лице по крайней мере. Куда то беседа ведёт не в то русло. Вроде бы спор о том, что неправомерные требования в конкурсной документации, который ограничивает конкуренцию среди участников, имеющий целью выставить победителем давно известную компанию. Видимо деньги уже распилены. Осталось только все правильно оформить и приступить к строительству, то есть легализации распила. Но не все согласны с таким положением дел. Да и стоимость может быть меньше.
avt52 сметчик, проектировщик ? Кто вам сказал что цена завышена ? Если будет какой то распил пускай разбирается прокуратура.
С возвращением Аверина стоимость проекта увеличилась еще на 200 млн. рублей!
То, что сильно завышена цена еще ранее высказывался Кулаков (о чем и тема поднята).
То, что сильно завышена цена еще ранее высказывался Кулаков (о чем и тема поднята).
И что ?!!! Построят проверят в прокуратуре если увидят воровство накрячат кого нить
А в Деда Мороза вы тоже до сих пор верите?
По существу есть что ? Нет, обтекайте оба два !
Апостол писал(а)
прокуратура
прокуратура
Лучше у него спросить, я не в курсе. По стоимости не буду наверное спорить, может она обоснована, документов не видел.
Ну вот так для примера взял статью www.vedomosti.ru/realty/articles/2015/12/03/619429-stoit-kilometr-dorogi
там написано что самая дешёвая дорога в виргиии стоила в 2014 году 1,9 ляма баксов за милю однополосной дороги, у нас будут строить примерно 3,5 мили 4 полосы плюс 2 эстакады переезда через ЖД пути плюс упоминали ливнёвки и все дела получается порядка 60 лямов баксов. ТО есть если превести в в те же величины у америкосов получилось бы 27 лямов баксов. Учитывая что в этой вергинии температура не такая как у нас зимой то порядки цифр примерно те же при строительстве.
там написано что самая дешёвая дорога в виргиии стоила в 2014 году 1,9 ляма баксов за милю однополосной дороги, у нас будут строить примерно 3,5 мили 4 полосы плюс 2 эстакады переезда через ЖД пути плюс упоминали ливнёвки и все дела получается порядка 60 лямов баксов. ТО есть если превести в в те же величины у америкосов получилось бы 27 лямов баксов. Учитывая что в этой вергинии температура не такая как у нас зимой то порядки цифр примерно те же при строительстве.
Шанцева <<оставили>> без тендера? -- The Moscow Post
www.moscow-post.com
"Тендер на реконструкцию Молодежного проспекта в Нижегородской области на 4 млрд рублей снова отменен. Оказалось, власти завысили цену работы на 1 млрд рублей. Борцы с коррупцией говорят, что чиновники готовили <<распил>>".
В кулуарах нижегородских кабинетов говорят, что тендер затачивался для группы компаний <<СУ-155>> Михаила Балакина.
Губернатора Валерия Шанцева считают <<покровителем>> крупного застройщика <<Су-155>> и его региональной <<дочки>> - <<Нижкапстроя>>. Об этом неоднократно писал депутат Госдумы Александр Хинштейн.
www.moscow-post.com
"Тендер на реконструкцию Молодежного проспекта в Нижегородской области на 4 млрд рублей снова отменен. Оказалось, власти завысили цену работы на 1 млрд рублей. Борцы с коррупцией говорят, что чиновники готовили <<распил>>".
В кулуарах нижегородских кабинетов говорят, что тендер затачивался для группы компаний <<СУ-155>> Михаила Балакина.
Губернатора Валерия Шанцева считают <<покровителем>> крупного застройщика <<Су-155>> и его региональной <<дочки>> - <<Нижкапстроя>>. Об этом неоднократно писал депутат Госдумы Александр Хинштейн.
Что за дурь - СУ-155 уже год как банкрот и ничего более застраивать не может.
ПС. По ссылке не нашел такой заметки
ПС. По ссылке не нашел такой заметки
В той же статье.
Шанцева <<оставили>> без тендера?
Автор: Игорь Варламов, 2016-03-03 15:00:05
"Кроме обязательств перед дольщиками, у <<СУ-155>> есть и большие долги перед банками. В июне прошлого года основной владелец группы - депутат Мосгордумы Михаил Балакин сообщал, что всего долги составляют 27 млрд руб., по кредитам - 22 млрд руб.
Подчеркнем, в июле прошлого года Следственный комитет России выявил факт неуплаты налогов на сумму 1,8 миллиарда рублей группой компаний <<СУ-155>>.
Поэтому тендер без конкурентов мог бы хорошо подправить дела Балакина и, по всей видимости, Шанцева.
Шанцев
Валерий Павлинович довел Нижегородскую область до катастрофического состояния: дефицит бюджета на 2015 год свыше 15 млрд рублей. Госдолг региона на данный момент составляет 58% от доходов бюджета 67,535 млрд рублей.
Шанцева <<оставили>> без тендера?
Автор: Игорь Варламов, 2016-03-03 15:00:05
"Кроме обязательств перед дольщиками, у <<СУ-155>> есть и большие долги перед банками. В июне прошлого года основной владелец группы - депутат Мосгордумы Михаил Балакин сообщал, что всего долги составляют 27 млрд руб., по кредитам - 22 млрд руб.
Подчеркнем, в июле прошлого года Следственный комитет России выявил факт неуплаты налогов на сумму 1,8 миллиарда рублей группой компаний <<СУ-155>>.
Поэтому тендер без конкурентов мог бы хорошо подправить дела Балакина и, по всей видимости, Шанцева.
Шанцев
Валерий Павлинович довел Нижегородскую область до катастрофического состояния: дефицит бюджета на 2015 год свыше 15 млрд рублей. Госдолг региона на данный момент составляет 58% от доходов бюджета 67,535 млрд рублей.
Как вообще из вот этого "<<Заказчик смешал в одном лоте выполнение технически сложных работ, которые требуют объявления конкурса с ограниченным участием, и простых, конкурс на которые должен размещаться в форме электронного аукциона>>, -- пояснили в ФАС."
Следует всё остальное которое написал в этой статье Автор: Игорь Варламов, 2016-03-03? Мне всегда казалось что СУ строит и строил дома,а не дороги, во вторых если вы хоть когда нить участвовали в гос. тендере то прекрасно должны знать что там надо собрать кучу документов и если компания банкрот, или кому нить что нить должна то эту компашку просто не допустят к тендеру вот и всё. А позиция заказчика мне понятна, он хочет спрос за работы с одного ЮР лица,а не с кучи которые будут друг на друга пинять, как это всегда было. ФАС хочет так понимаю чтобы простые работы которые даже иногда и СРО не требуют выполнялись другими организациями, ну вот например благоустройство, окна вставить в 14-ти этажки и тд. и тп. Но со стороны приёмщика работ это лишний гемор.
Следует всё остальное которое написал в этой статье Автор: Игорь Варламов, 2016-03-03? Мне всегда казалось что СУ строит и строил дома,а не дороги, во вторых если вы хоть когда нить участвовали в гос. тендере то прекрасно должны знать что там надо собрать кучу документов и если компания банкрот, или кому нить что нить должна то эту компашку просто не допустят к тендеру вот и всё. А позиция заказчика мне понятна, он хочет спрос за работы с одного ЮР лица,а не с кучи которые будут друг на друга пинять, как это всегда было. ФАС хочет так понимаю чтобы простые работы которые даже иногда и СРО не требуют выполнялись другими организациями, ну вот например благоустройство, окна вставить в 14-ти этажки и тд. и тп. Но со стороны приёмщика работ это лишний гемор.
Из выше приведенной статьи:
"для оценки берут 1 км четырехполосной дороги с разделительной полосой.
Как объясняет представитель Росавтодора, средняя стоимость строительства дороги высшей, 1-й категории в 2015 г. составила 66,5 млн руб."
Таким образом стоимость 4 км 4-х полосной новой дороги: аэропорт - пр. Молодежный должен бы составить 266 млн. рублей! Если приплюсовать затраты на реконструкцию 3 км пр. Молодежный, то получаем... 4,4 млрд. рублей?!
Там же из статьи:
"В прошлом году самым дорогим в России стал участок трассы М5 <<Урал>> (Москва - Челябинск) в обход поселка Октябрьский - в 250 млн руб./км"
Даже, если равняться на этот самый дорогой участок, то затраты на 4 км новой нижегородской супердороги будут 1 млрд. рублей!
Даже, если предположить, что оставшаяся реконструкция пойдет по цене супердороги, то больше 750 млн. рублей ну никак нельзя потратить. Итого: супердорога АЭРОПОРТ - пл. КИСЕЛЕВА обойдется бюджету в 2,5 раза дороже, чем самый дорогой участок дороги России прошлого года.
ЕСТЬ РЕКОРД ПО РАСТОЧИТЕЛЬНОСТИ бюджетных средств!
"для оценки берут 1 км четырехполосной дороги с разделительной полосой.
Как объясняет представитель Росавтодора, средняя стоимость строительства дороги высшей, 1-й категории в 2015 г. составила 66,5 млн руб."
Таким образом стоимость 4 км 4-х полосной новой дороги: аэропорт - пр. Молодежный должен бы составить 266 млн. рублей! Если приплюсовать затраты на реконструкцию 3 км пр. Молодежный, то получаем... 4,4 млрд. рублей?!
Там же из статьи:
"В прошлом году самым дорогим в России стал участок трассы М5 <<Урал>> (Москва - Челябинск) в обход поселка Октябрьский - в 250 млн руб./км"
Даже, если равняться на этот самый дорогой участок, то затраты на 4 км новой нижегородской супердороги будут 1 млрд. рублей!
Даже, если предположить, что оставшаяся реконструкция пойдет по цене супердороги, то больше 750 млн. рублей ну никак нельзя потратить. Итого: супердорога АЭРОПОРТ - пл. КИСЕЛЕВА обойдется бюджету в 2,5 раза дороже, чем самый дорогой участок дороги России прошлого года.
ЕСТЬ РЕКОРД ПО РАСТОЧИТЕЛЬНОСТИ бюджетных средств!
Ты в упор чтоли не видишь что там будут путепроводы 2 штуки они что бесплатные что-ли ? Там ливнёвка будет она тоже бесплатная ? Вам окна вставлять о которых вы так мечтаете бесшумные тоже бабло, землю у садоводов отжали потому что смирновские там какие то дачи у вас тоже бабло тратить.
Ну все правильно! Все это входит в себестоимость дороги!
- выкуп садовых участков с домами, где постоянно живут люди;
- а если домик плохонький, то земля за 65 лет существования сада "Надежда" очень удобрена, и она тоже дорогая.
-выкуп гаражей.
-самые большие траты на ДВА БЕСПОЛЕЗНЫХ ВИАДУКА! Это вообще верх безумия: строить два виадука через ж/д в районе аэропорта, при этом столь необходимый виадук на ж/д переезде на Петряевке обойти стороной!
Это все касается только дороги в 4 км до пр. Молодежный за ОГРОМНЫЕ ДЕНЬГИ построенной для мизерного движения ОДНОГО АВТОБУСА С АВИАПАССАЖИРАМИ В ЧАС! Это хотя бы понятно?! (Интересно, если бы эта дорога была платной, сколько бы стоил проезд по ней?! Дешевле бы было слетать куда-нибудь в Эмираты!)
Ну про бесшумные окна и "прозрачные" 4-х метровые экраны на пр. Молодежный это можно рассказать жителям красный высоток... . При этом лучше держаться от них подальше... побьют!
-
- выкуп садовых участков с домами, где постоянно живут люди;
- а если домик плохонький, то земля за 65 лет существования сада "Надежда" очень удобрена, и она тоже дорогая.
-выкуп гаражей.
-самые большие траты на ДВА БЕСПОЛЕЗНЫХ ВИАДУКА! Это вообще верх безумия: строить два виадука через ж/д в районе аэропорта, при этом столь необходимый виадук на ж/д переезде на Петряевке обойти стороной!
Это все касается только дороги в 4 км до пр. Молодежный за ОГРОМНЫЕ ДЕНЬГИ построенной для мизерного движения ОДНОГО АВТОБУСА С АВИАПАССАЖИРАМИ В ЧАС! Это хотя бы понятно?! (Интересно, если бы эта дорога была платной, сколько бы стоил проезд по ней?! Дешевле бы было слетать куда-нибудь в Эмираты!)
Ну про бесшумные окна и "прозрачные" 4-х метровые экраны на пр. Молодежный это можно рассказать жителям красный высоток... . При этом лучше держаться от них подальше... побьют!
-
Так на Петряевке по вашему же плану будет виадук ! А строят потому 2 потому что задротам экологам непонравилась дорога по смирновским дачам, а так была бы одна развязка на петряевке.
avt52 писал(а)
участок трассы М5 > (Москва - Челябинск)
участок трассы М5 > (Москва - Челябинск)
Наиболее капиталоемким проектом из трех является строительство обхода поселка Октябрьский с мостом через реку Москва в Московской области. Стоимость работ оценивается в 31 млрд рублей, из них 7,75 млрд рублей - планируемые частные инвестиции. Обход протяженностью более 11 км с восьмиполосным движением планируется построить в период с 2016 по 2020 годы.
то есть получаем цену одной полосы 350 лямов !! Опять гонево сплошное от вас.
dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=36689
Folk писал(а)
А за это скажите спасибо полоумным экозащитникам, которые грудями отстояли от застройки какие-то Смирновские дачи (что это такое, я думаю, никто кроме них не знает) ...
А за это скажите спасибо полоумным экозащитникам, которые грудями отстояли от застройки какие-то Смирновские дачи (что это такое, я думаю, никто кроме них не знает) ...
На самом деле это только были слова, что якобы за экологию, а на самом деле проект изменили из-за ВСМ, которая как раз и пройдет вместо запланированной ранее автодороги.
Чё ты гонишь!?
Андрей 007 писал(а)
Лучше бы вложили эти 4 млрд в строительство нормальных дорог в городе
Лучше бы вложили эти 4 млрд в строительство нормальных дорог в городе
Скажите, Вы идиот или Вам платят за идиотские статьи?
Деньги на "Молодежный" выделяет федбюджет. Это целевая программа, эти деньги нельзя потратить "по своему усмотрению". Можно не строить этот объект, но тогда этих денег в городе не будет ВООБЩЕ.
Ну и по части "лучше". Городские дороги много лет латаются из бюджета строительства Южного обхода. Как видите - ни городских дорог, ни Южного обхода.
Deathmaker писал(а)
Деньги на "Молодежный" выделяет федбюджет. Это целевая программа, эти деньги нельзя потратить "по своему усмотрению". Можно не строить этот объект, но тогда этих денег в городе не будет ВООБЩЕ.
Мдя... Когда затевали историю с проведением матчей ЧМ в НН, в программу предложения по строительству дорог можно было другие дать. Не?
Деньги на "Молодежный" выделяет федбюджет. Это целевая программа, эти деньги нельзя потратить "по своему усмотрению". Можно не строить этот объект, но тогда этих денег в городе не будет ВООБЩЕ.
Так предложения и давались в ноябре 2012 года на расширенном заседании городской думы с приглашенными экспертами. Городские власти возлагали большие надежды на улучшение городских дорог за счет бюджетных средств.
Но Шанцев "отжал" городских от "бюджетного пирога" и заказал проект на 4,4 млрд. руб под одного московского застройщика. Но ФАС во второй раз "тормознула" торги.
Но Шанцев "отжал" городских от "бюджетного пирога" и заказал проект на 4,4 млрд. руб под одного московского застройщика. Но ФАС во второй раз "тормознула" торги.
...Шанцев отжал городских... так вам, городским, и надо...
От аэропорта к Стрелке не так уж много дорог. Точнее - нет их совсем, есть только транзитные маршруты через город.
Был, конечно, утопический проект за счет федбюджета построить хорошую дорогу вдоль по набережной, но там сумма оказалась несуразной даже по сытым годам.
Вдруг Вам забыли сказать активисты - к 2018му будет модернизироваться НЕ ТОЛЬКО эта дорога, то и въезд в город со стороны Москвы, например.
В бОльшей части объекты выбраны правильно, единственная большая глупость, которую совершили областные власти - это строительство метро Стрелка. Вместо этого имело смысл протянуть на Мещеру и к аэропорту ветки трамвая и ввести единый проездной.
А если бы любимец местных либерастов ВЕБ в бытность свою не угробил трамвай на пр. Ленина, то был бы вообще шикарный маршрут для болельщиков - прямо из аэропорта к стадиону. Сейчас это придется решать либо автобусами по запруженному городу, либо с пересадкой в метро. Которое, правда, по требованиям безопасности должно закрываться на время матча, но да уж чего там...
Был, конечно, утопический проект за счет федбюджета построить хорошую дорогу вдоль по набережной, но там сумма оказалась несуразной даже по сытым годам.
Вдруг Вам забыли сказать активисты - к 2018му будет модернизироваться НЕ ТОЛЬКО эта дорога, то и въезд в город со стороны Москвы, например.
В бОльшей части объекты выбраны правильно, единственная большая глупость, которую совершили областные власти - это строительство метро Стрелка. Вместо этого имело смысл протянуть на Мещеру и к аэропорту ветки трамвая и ввести единый проездной.
А если бы любимец местных либерастов ВЕБ в бытность свою не угробил трамвай на пр. Ленина, то был бы вообще шикарный маршрут для болельщиков - прямо из аэропорта к стадиону. Сейчас это придется решать либо автобусами по запруженному городу, либо с пересадкой в метро. Которое, правда, по требованиям безопасности должно закрываться на время матча, но да уж чего там...
Deathmaker писал(а)
А если бы любимец местных либерастов ВЕБ в бытность свою не угробил трамвай на пр. Ленина
Так есть же альтернатива - 417 маршрут
А если бы любимец местных либерастов ВЕБ в бытность свою не угробил трамвай на пр. Ленина
Самый "шикарный" маршрут для футбольных болельщиков из аэропорта это железная дорога! По которой можно и АЭРОЭКСПРЕСС пустить, хотя бы на время матчей, или РЕЛЬСОВЫЙ АВТОБУС, все зависит от денег. Главное РЕЛЬСЫ УЖЕ ЕСТЬ в сам аэропорт. 10 минут из АЭРОПОРТА до Московского вокзала.
А если наминутку абстрагироваться от футбольных болельщиков ? А подумать на ход вперёд?
avt52 писал(а)
или РЕЛЬСОВЫЙ АВТОБУС,
или РЕЛЬСОВЫЙ АВТОБУС,
в таком случае лучше будет безрельсовый трамвай
С Покры детский пригнать :-)
Deathmaker писал(а)
От аэропорта к Стрелке не так уж много дорог.
Можно подумать, что их станет больше).
От аэропорта к Стрелке не так уж много дорог.
предлагаю заморозить стройку стадиона пока наши не научатся играть
отличный вариант ;)
больше не станет (да и не нужны они), но реконструируют имеющиеся, которыми будут пользоваться не только болельщики во время мундиаля.
Реконструкция имеющихся кагбэ обязанность. Ништяков почти никаких от ЧМ).
Соломинка писал(а)
Ништяков почти никаких от ЧМ
Ништяков почти никаких от ЧМ
ну не считая того, что своих денег на реконструкцию нет.
у города сейчас 2 варианта развития событий:
1) За чужой счет (90% даёт федерация) реконструировать изрядный участок выездной магистрали (который давно этого просит) + получить нормальную дорогу к аэропорту
2) Не сделать ничего. Тогда придется потом п.1 делать уже за свой счет (а денег у города и области, напомню, нет).
Кстати, в случае прокладки этой дороги было бы логичным переместить кольцо автобусов из Петряевки в Аэропорт.
А так скорее всего и будет. про кольцо автобусов
Житель ул. Ванеева дает советы автозаводцам, сам видимо никогда и не бывал на Автозаводе!
Только одной электричкой на ст.Петряевку приезжают больше пассажиров, чем через аэропорт за неделю! А таких электричек на Арзамас ежедневно несколько проходят.
Аэропорт "Стригино" в рейтинге среди городов РФ по пассажиропотоку уступает всем большим городам и стоит в списке за аэропортом Анапы на 25 месте! Одна существующая автодорога справляется с обслуживанием авиапассажиров с запасом. И никто в планах не ставил задачу еще одну автодорогу строить.
Лучше отказаться от расширения пр. Молодежный, чем потратить огромные бюджетные деньги во вред жителям.
Только одной электричкой на ст.Петряевку приезжают больше пассажиров, чем через аэропорт за неделю! А таких электричек на Арзамас ежедневно несколько проходят.
Аэропорт "Стригино" в рейтинге среди городов РФ по пассажиропотоку уступает всем большим городам и стоит в списке за аэропортом Анапы на 25 месте! Одна существующая автодорога справляется с обслуживанием авиапассажиров с запасом. И никто в планах не ставил задачу еще одну автодорогу строить.
Лучше отказаться от расширения пр. Молодежный, чем потратить огромные бюджетные деньги во вред жителям.
avt52 писал(а)
Только одной электричкой на ст.Петряевку приезжают больше пассажиров, чем через аэропорт за неделю!
Ну давайте посчитаем. Только одной электричкой на ст.Петряевку приезжают больше пассажиров, чем через аэропорт за неделю!
Через Стригино проходит миллион человек в год, значит в неделю 20 тыс. В одной электричке в среднем ездят где-то 200-300, ну пусть будет 500, хотя это уже битком. Значит чтобы через Петряевку больше ездило, нужно 40 электричек в сутки и чтобы все вылезали/влезали именно на Петряевке. Расписание-то видели хоть раз? Насколько я знаю, Петряевкой пользуются только жители Соцгорода, у которых есть дачи по Арзамасскому направлению и только летом, число их ну о-очень невелико
Выдержка с форума:
"Я как-то пересчитал пассажиров в тамбуре
Виталий Шамаров 19.06.2006 12:17
Примерно февраль 2001 года. Отменили электричку Болшево-Москва, и пришлось влезать во фрязинскую, а на Ярославском направлении фрязинские в тот год были самые забитые. Будучи страшно зажат в тамбуре, нашёл хоть какое развлечение и посчитал пассажиров. вышло 47! В это число вошли и те, кто одной ногой в вагоне, одной в тамбуре. В электричке 10 вагонов (на этом направлении зимой нужно вагонность повышать, а не летом!), то есть в составе порядка 4000 пассажиров."
В летний сезон в арзамасском направлении сцепляют две электрички, т.е. 20 вагонов и в них люди как "сельди в бочке". Получаем 8000 пассажиров. Конечно же они не все выходят на Петряевке, но на кольце их ждут всегда 5-6 автобусов, которые сразу же забиваются людьми. Многие идут пешком до трамвайного кольца, без надежды уехать автобусом. Зимой садоводов нет, но много жителей области работают в Нижнем Новгороде и электричка для них ежедневный вид транспорта. Социальный автобус и маршрутки (они уж точно там, где народ) делают там конечную кольцевую. В аэропорт же автобус - экспресс No20 от Северной проходной ГАЗа вполне справляется. Разницу видно наглядно!
"Я как-то пересчитал пассажиров в тамбуре
Виталий Шамаров 19.06.2006 12:17
Примерно февраль 2001 года. Отменили электричку Болшево-Москва, и пришлось влезать во фрязинскую, а на Ярославском направлении фрязинские в тот год были самые забитые. Будучи страшно зажат в тамбуре, нашёл хоть какое развлечение и посчитал пассажиров. вышло 47! В это число вошли и те, кто одной ногой в вагоне, одной в тамбуре. В электричке 10 вагонов (на этом направлении зимой нужно вагонность повышать, а не летом!), то есть в составе порядка 4000 пассажиров."
В летний сезон в арзамасском направлении сцепляют две электрички, т.е. 20 вагонов и в них люди как "сельди в бочке". Получаем 8000 пассажиров. Конечно же они не все выходят на Петряевке, но на кольце их ждут всегда 5-6 автобусов, которые сразу же забиваются людьми. Многие идут пешком до трамвайного кольца, без надежды уехать автобусом. Зимой садоводов нет, но много жителей области работают в Нижнем Новгороде и электричка для них ежедневный вид транспорта. Социальный автобус и маршрутки (они уж точно там, где народ) делают там конечную кольцевую. В аэропорт же автобус - экспресс No20 от Северной проходной ГАЗа вполне справляется. Разницу видно наглядно!
Т.е вы думаете что электричка в Москве = электричка в с петряевки в арзамас ? Дядь ты дурак ? притом что львиная часть едет с мызы в арзамасском направлении?
avt52 писал(а)
сам видимо никогда и не бывал на Автозаводе
сам видимо никогда и не бывал на Автозаводе
Вы привычно сели в Лужу. На Автозаводе я прожил 20 лет, сейчас там живет мой сын.
Еще "аргументы" есть?
Родители обычно желают для детей хорошего, а вы... ?!
Чего плохого в проживании на Автозаводе? Техникум в 2х шагах, улицы чистенькие, во дворе ляпота как в Европе, проблемы с парковкой нет, квартира большая, потолки высокие. До работы полчаса езды.
Так чего там с "аргументами"? Слились?
Так чего там с "аргументами"? Слились?
Лишь бы гаражи не сносили)
См. схему, гаражи входят в зону застройки!
Схему в документации к конкурсу?
Там миллион файлов смотреть
А на маленькой нихрена не видно
Там миллион файлов смотреть
А на маленькой нихрена не видно
Схему можно увеличить и приблизительно определить, что граница гаражей определяется по входу в общество садоводов "Надежда".
Владельцы гаражей уже собирались и обращались в инстанции с протестом против сноса. Все заинтересованные граждане могут присоединиться к общему протесту против расширения пр. Молодежного.
Владельцы гаражей уже собирались и обращались в инстанции с протестом против сноса. Все заинтересованные граждане могут присоединиться к общему протесту против расширения пр. Молодежного.
есть более насущная проблема- с автозавода скоро невозможно будет нормально уехать на авто.
срочно нужна новая дорога с автозавода из второго соцгорода и выходящая полями и садами через ж/д линию на московское шоссе.
сейчас на ворошиловском на ул. прямой уже пробки стоят. утром в сторону московского, вечером обратно.
вот это проблема.
а то что до молодежного можно будет доехать чуть быстрее, ну и что?
а как дальше-то ехать в город?
срочно нужна новая дорога с автозавода из второго соцгорода и выходящая полями и садами через ж/д линию на московское шоссе.
сейчас на ворошиловском на ул. прямой уже пробки стоят. утром в сторону московского, вечером обратно.
вот это проблема.
а то что до молодежного можно будет доехать чуть быстрее, ну и что?
а как дальше-то ехать в город?
Люди предлагают ехать на велосипеде
Efant писал(а)
с автозавода скоро невозможно будет нормально уехать на авто
с автозавода скоро невозможно будет нормально уехать на авто
уезжайте на метро.
грузовым машинам тоже в метро прикажете спускаться...
Грузовым машинам в черте города делать вообще нефиг. Газели максимум.
Не, эти пусть крылья отращивают...
Deathmaker писал(а)
Efant писал(а) <br> с автозавода скоро невозможно будет нормально уехать на авто
<br> уезжайте на метро. ... в тех краях нет метро и никогда не будет
Efant писал(а)
срочно нужна новая дорога с автозавода из второго соцгорода и выходящая полями и садами через ж/д линию на московское шоссе.
срочно нужна новая дорога с автозавода из второго соцгорода и выходящая полями и садами через ж/д линию на московское шоссе.
до ст. Сормовская на метро, далее на рогатом по проспекту.
чо, 2Гис забанил?
чо, 2Гис забанил?
Deathmaker писал(а)
до ст. Сормовская на метро
? до ст. Сормовская на метро
Deathmaker писал(а)
на рогатом по проспекту
из второго соцгорода до московского шоссе? на рогатом по проспекту
это из какого места и до какого? и самое главное, каким кривым маршрутом?
вообще как я понял, имелось в виду сделать нормальный дублер кривой Прямой улицы, чтобы сразу проезжать на московское шоссе без пробок на кузбасской и в других местах
причем не к московскому вокзалу, а ближе к выезду из города
впрочем, нагорным жителям не понять всех масштабов нижней части города
у них от края верхней части города до другого края верхней же части города не больше 11км
Вы спросили как из 2соцгорода на Московское шоссе. что в моём совете не понятно? доезжаете до метро на маршрутке, потом до ст. Сормовская, оттуда на рогатом по Московскому шоссе до нужного места.
Нереально трудная схема маршрута?
Ну можете на 69м дотошнить до Московского шоссе, а там на рогатого, опять же.
Кто хочет - находит способ, кто не хочет - ищет причину. А заради Вашей хотелки бюджет дорогу по буеракам строить не будет. Ибо одна такая уже есть, Южный обход называется. В Вашем случае это маршрут Краснодонцев - РАСШИРЕННЫЙ ПРОСПЕКТ МОЛОДЕЖНЫЙ - Доскино - Южный обход - Московское шоссе.
Как Вы вообще выжили-то с такой беспомощностью?
Нереально трудная схема маршрута?
Ну можете на 69м дотошнить до Московского шоссе, а там на рогатого, опять же.
Кто хочет - находит способ, кто не хочет - ищет причину. А заради Вашей хотелки бюджет дорогу по буеракам строить не будет. Ибо одна такая уже есть, Южный обход называется. В Вашем случае это маршрут Краснодонцев - РАСШИРЕННЫЙ ПРОСПЕКТ МОЛОДЕЖНЫЙ - Доскино - Южный обход - Московское шоссе.
Как Вы вообще выжили-то с такой беспомощностью?
Deathmaker писал(а)
ст. Сормовская
ст. Сормовская
может, канавинская? т.е сормовский поворот
но в любом случае это слишком большой крюк, т.к. до метро минут 15, на метро еще 15-20 минут, троллейбус еще 10-20минут в зависимости от необходимого места, а еще время на ожидание нужного маршрута
в любом случае речь была про то, что любые выезды из города летом плотно забиты различными дачниками и прочими культурно выпивающими на природе из центральных районов города
в результате большая проблема как-либо проехать по городу из одного района в другой, т.к. не хватает внутригородских межрайонных дорог
Канавинская, да.
Крюк? Зато доедете. Вы же жалуетесь, что не можете на машине выехать.
Какие у Вас выезды забиты дачниками? В будние дни в 8 утра?
Какую еще ахинею придумаете?
Крюк? Зато доедете. Вы же жалуетесь, что не можете на машине выехать.
Какие у Вас выезды забиты дачниками? В будние дни в 8 утра?
Какую еще ахинею придумаете?
Deathmaker писал(а)
Вы же жалуетесь, что не можете на машине выехать.
Вы же жалуетесь, что не можете на машине выехать.
на том ОТ, которое едет по тем дорогам, где пока еще нет метро
и крюк там приличный, напрямую можно было бы минут за 15 проехать, вместо часа
Deathmaker писал(а)
Какие у Вас выезды забиты дачниками? В будние дни в 8 утра?
Какие у Вас выезды забиты дачниками? В будние дни в 8 утра?
пятница-суббота-воскресенье
особенно плотно в пятницу во второй половине дня
и мне все равно, что они не могут ехать по дорогам из-за пробок
мне не все равно на то, что они не дают мне пройти к моему дому (пешком от остановки), т.к. дорога узкая а они едут непрерывным потоком, объезжая пробку на основной дороге
Вы бы определились уже с проблемой - то Вам выехать с Автозавода не дают, то к дому подойти, то на работу не попасть, то по выходным дачники мешают, то на машине плохо, то на ОТ долго.
Из 2 соцгорода на ш. Московское бегает т49й. Прямиком через кузбасскую. Это Вам не нравится.
По объездной через Доскино на Московское можно долететь за полчаса. Это Вам не нравится.
Может дело не в дорожной обстановке в городе?
Из 2 соцгорода на ш. Московское бегает т49й. Прямиком через кузбасскую. Это Вам не нравится.
По объездной через Доскино на Московское можно долететь за полчаса. Это Вам не нравится.
Может дело не в дорожной обстановке в городе?
AV - правильно поняли.
Автозаводский район растет, строятся новые дома, народа все больше, машин все больше. При этом автодорог связывающих Автозавод с другими р-нами города всего ДВЕ и новых на горизонте не видно.
Это пр. Ленина и дорога у Карповской церкви вдоль завода.
Третья автодорога (которая на самом деле официально такой не является) по которой можно проехать с Автозавода в город и дальше идет через поселок Ворошиловский жители которого уже стали заложниками бездействия властей, так как по их узким жилым улицам пошло движение как по центральным автомагистралям, что не соответствует никаким нормативам.
Можно сколько угодно расширять дороги и до аэропорта и южное шоссе, но все это будет ВНУТРИ Автозаводского района.
А дальше в город КАК ЕХАТЬ? Скоро будет так, что Автозавод окажется фактически отрезанным от других районов, причем настолько, насколько это позволят его хилые выездные автодороги.
Как очень точно подмечено на форуме ниже: "Скоро и имеющиеся дороги с автозавода в город перекроют блок-постами... чтобы автозаводские своими машинами не занимали парковки в центре..."
И это действительно так, так как утром Автозаводские автомобилисты едут на работу в город наглухо забивая все выездные дороги, вечером в обратную сторону. Автозавод - это город в городе, зачем наращивать число его жителей если он скоро будет фактически отрезан (имею в виду автомагистрали)?
Между тем, в районе Сортировки есть место, где нужно построить автопереход над всего одной ж/д линией и можно будет напрямую проехать на Сортировку.
Автозаводский район растет, строятся новые дома, народа все больше, машин все больше. При этом автодорог связывающих Автозавод с другими р-нами города всего ДВЕ и новых на горизонте не видно.
Это пр. Ленина и дорога у Карповской церкви вдоль завода.
Третья автодорога (которая на самом деле официально такой не является) по которой можно проехать с Автозавода в город и дальше идет через поселок Ворошиловский жители которого уже стали заложниками бездействия властей, так как по их узким жилым улицам пошло движение как по центральным автомагистралям, что не соответствует никаким нормативам.
Можно сколько угодно расширять дороги и до аэропорта и южное шоссе, но все это будет ВНУТРИ Автозаводского района.
А дальше в город КАК ЕХАТЬ? Скоро будет так, что Автозавод окажется фактически отрезанным от других районов, причем настолько, насколько это позволят его хилые выездные автодороги.
Как очень точно подмечено на форуме ниже: "Скоро и имеющиеся дороги с автозавода в город перекроют блок-постами... чтобы автозаводские своими машинами не занимали парковки в центре..."
И это действительно так, так как утром Автозаводские автомобилисты едут на работу в город наглухо забивая все выездные дороги, вечером в обратную сторону. Автозавод - это город в городе, зачем наращивать число его жителей если он скоро будет фактически отрезан (имею в виду автомагистрали)?
Между тем, в районе Сортировки есть место, где нужно построить автопереход над всего одной ж/д линией и можно будет напрямую проехать на Сортировку.
Вы думаете у автозаводцев основная задача это проехать на сортировку? И что они там забыли ?
Присоединяюсь к вопросу - зачем автозаводцам трасса на Сортировку? А насчет 2 дорог верно, но это ко все окраинным районам относится, что, из Щербинок больше дорог в центр или из Сормова? Из В.Печор то же самое
"Присоединяюсь к вопросу - зачем автозаводцам трасса на Сортировку?"
Трасса не конкретно на Сортировку, а как проезд на другую строну ж/д и дальше уже по маршруту ибо все и везде упирается в невозможность переехать через ж/д линию. Где для автозаводцев ближайшие переезды через ж/д? Это на Петряевке и Кузбасс. Что--то Петряевку автомобилисты не очень жалуют.
Каждое утро люди с Автозавода на автомобилях едут на работу в другие части города. Если им нужно например в Сормово или в Московский р-н, то они вынуждены создавать пробки среди жилого сектора на ворошиловском, так как пролетарка все время забита.Больше ехать НЕГДЕ.
Ответьте мне на вопрос: Как с Автозавода можно еще коротким путем проехать в Московский р-н, Сормово, частично Канавинский р-он ?
Трасса не конкретно на Сортировку, а как проезд на другую строну ж/д и дальше уже по маршруту ибо все и везде упирается в невозможность переехать через ж/д линию. Где для автозаводцев ближайшие переезды через ж/д? Это на Петряевке и Кузбасс. Что--то Петряевку автомобилисты не очень жалуют.
Каждое утро люди с Автозавода на автомобилях едут на работу в другие части города. Если им нужно например в Сормово или в Московский р-н, то они вынуждены создавать пробки среди жилого сектора на ворошиловском, так как пролетарка все время забита.Больше ехать НЕГДЕ.
Ответьте мне на вопрос: Как с Автозавода можно еще коротким путем проехать в Московский р-н, Сормово, частично Канавинский р-он ?
Проезд из одного спального района в другой это не главная транспортная проблема - что собственно большое число автозаводцев забыло в Сормове и Московском районе?
И Вы не ответили на другой вопрос - в каких окраинных районах у нас отличная связь с центром и другими районами?
И Вы не ответили на другой вопрос - в каких окраинных районах у нас отличная связь с центром и другими районами?
Folk писал(а)
Проезд из одного спального района в другой это не главная транспортная проблема
Проезд из одного спального района в другой это не главная транспортная проблема
у жителей верхней части города это действительно, не самая большая проблема:)
не лезьте со своими мелкими проблемами в большой нижий нижний новгород:)
Я вообще-то 30 лет на Автозаводе прожил, переехал совсем недавно и кое-что знаю о проблемах автозаводцев. Проезд в Сормово не главная из них.
Folk писал(а)
Проезд в Сормово не главная из них
Проезд в Сормово не главная из них
главное - не проезд в сормово, а внутригородской выезд из района
этих выездов всего два нормальных, ну а если вообще все посчитать, то 5 (2 из города на объездную и три на постоянно стоящую кузбасскую-новиковаприбоя)
В таком случае все бюджетные деньги "зарыть" в некому не нужную новую дорогу: аэропорт - пр. Молодежный (4 км) и оставить городские дороги в разрухе на несколько лет это какого?!
Стоимость такой дороги по расценкам 166 млн. рублей, а запросили более 4 млрд.руб. (с учетом реконструкции пр. Молодежного)
Вот где рекорд по РАСТОЧИТЕЛЬНОСТИ!
Стоимость такой дороги по расценкам 166 млн. рублей, а запросили более 4 млрд.руб. (с учетом реконструкции пр. Молодежного)
Вот где рекорд по РАСТОЧИТЕЛЬНОСТИ!
в этой ветке вообще не про молодежный
Посчитайте выезды из Сормово или Щербинок - неужели больше?
ну тогда давайте перекроем почти все выезды из районов и оставим по одному для каждого района
заодно на ремонте дорог можно будет сэкономить
почему не приводите в пример нижегородский район? или советский?
щербинки - вообще всего лишь часть приокского района, достаточно маленького по площади и числу жителей
заодно на ремонте дорог можно будет сэкономить
почему не приводите в пример нижегородский район? или советский?
щербинки - вообще всего лишь часть приокского района, достаточно маленького по площади и числу жителей
Никто не говорит про перекрыть, речь про то, что мало.
Нижегородский и Советский (и Канавинский еще) районы в центре города, оттуда по умолчанию должно идти много дорог. А пусть не Щербинки, а Приокский район - сколько оттуда дорог, неужели больше чем на Автозаводе?
Нижегородский и Советский (и Канавинский еще) районы в центре города, оттуда по умолчанию должно идти много дорог. А пусть не Щербинки, а Приокский район - сколько оттуда дорог, неужели больше чем на Автозаводе?
Folk писал(а)
Нижегородский ... в центре города
Нижегородский ... в центре города
на самом деле?
а я думал что он с двух сторон ограничен рекой и территориально находится на краю города
из приокского три дороги в советский район, ларина пересекает его, т.е. еще две, выезд из города еще вроде бы две дороги
в сумме вроде бы 7 выездов из района получается?
в отличии от 5 дорог из автозаводского, который существенно крупнее
ay писал(а)
из приокского три дороги в советский район
Гагарина да Анкудиновка, где три-то? две, одна из которых условная да и идет только по Советскому району из приокского три дороги в советский район
На Ларина чтоб попасть, надо одолеть ту же Гагарина
А на второй выезд из города я бы посмотрел - где это??
Folk писал(а)
Гагарина да Анкудиновка, где три-то?
Гагарина да Анкудиновка, где три-то?
а Вы где живете?
раз не знаете городских дорог
Folk писал(а)
На Ларина чтоб попасть, надо одолеть ту же Гагарина
На Ларина чтоб попасть, надо одолеть ту же Гагарина
еще раз уточню - речь не про щербинки, а про весь приокский район и про его границы
Folk писал(а)
А на второй выезд из города я бы посмотрел - где это??
А на второй выезд из города я бы посмотрел - где это??
да, ошибся
их три (если не считать тот, который продолжение ларина, с ним будет четыре)
езжайте сами, посмотрите на город
ay писал(а)
еще раз уточню - речь не про щербинки, а про весь приокский район и про его границы
ОК, берем весь Приокский - Гагарина, Анкудинова, Ларина в 2 стороны и Арзамасское шоссе, 5 штук. Автозавод (тоже весь берем) - Ленина, Восточный, Переходникова, Прямая, Молодежный, Ореховская, даже 6. еще раз уточню - речь не про щербинки, а про весь приокский район и про его границы
Еще вопросы?
плохо считаете
город и границы городских районов тоже не знаете
вопросов не осталось
город и границы городских районов тоже не знаете
вопросов не осталось
Folk писал(а)
Я вообще-то 30 лет на Автозаводе прожил, переехал совсем недавно и кое-что знаю о проблемах автозаводцев.
Я вообще-то 30 лет на Автозаводе прожил, переехал совсем недавно и кое-что знаю о проблемах автозаводцев.
что тут сравнивать, 30 лет назад таких транспортных проблем не было.
реально, сейчас с автозаводского р-на
нет ни одного своего нормального 4-полосного переезда через ж/д.
переезд петрявки все таки ведет не в город, а из города, и ведет в сторону дзержинска.
если даже ехать через него на московское шоссе -это большой крюк.
вот чего не хватает сейчас автозаводскому р-ну, своей дороги дороги через ж/д на ту сторону, чтобы вывести транспорт. это и предусмотрено ген.планом, но когда это еще будет.
на карте нарисовал красным.
это у вас автозавод -спальный окраинный район?
ничего себе.
да, автозавод - это по сути город в городе.
и вот этот *город в городе* не может утром уехать в другие районы.
вы в пробках постойте каждое утро в сторону кузбаса на ворошиловском, а вечером обратно.
посмотрим как вы запоете.
ничего себе.
да, автозавод - это по сути город в городе.
и вот этот *город в городе* не может утром уехать в другие районы.
вы в пробках постойте каждое утро в сторону кузбаса на ворошиловском, а вечером обратно.
посмотрим как вы запоете.
Приокский тоже спальный. И если Автозавод - город в городе, то зачем же ему куда-то ездить? Из Нижнего в другие города каждый день народ ездит в исчезающе малых количествах
Folk писал(а)
Из Нижнего в другие города каждый день народ ездит в исчезающе малых количествах
Из Нижнего в другие города каждый день народ ездит в исчезающе малых количествах
это смотря в какое время суток
утром - мало
вечером - много
Автозавод - это огромный "спальный" район. После больших сокращений на ГАЗе жители вынуждены искать работу вне района. Даже метро уже в "часы пик" не спасает. Поэтому и выходы к соседним районам должны быть. На Сортировку запроектирован автопереход над ж/д в Генплане (на схеме черным цветом обозначен).
Но тема о другом: как рационально использовать бюджетные деньги для развития дорожной сети Автозавода, а не во вред! Ведь в планах подготовки к ЧМ 2018 есть и расширение ул. Монастырка (дублер пр. Ленина) и ул. Ореховской и ул. Безводной. Но настойчиво проталкивается всего один безумный проект расширения пр. Молодежный! Причем его не только скрывают от обсуждения общественности, но и пытаются провести закрытым тендер, подготовленный под конкретного застройщика. Все делается с нарушениями законодательства, лишь бы освоить "бюджетный пирог"!
Насколько это важно обмануть общественность видно даже на этой теме: столько троллей сразу активизировалось, чтобы "размыть" тему!
Но тема о другом: как рационально использовать бюджетные деньги для развития дорожной сети Автозавода, а не во вред! Ведь в планах подготовки к ЧМ 2018 есть и расширение ул. Монастырка (дублер пр. Ленина) и ул. Ореховской и ул. Безводной. Но настойчиво проталкивается всего один безумный проект расширения пр. Молодежный! Причем его не только скрывают от обсуждения общественности, но и пытаются провести закрытым тендер, подготовленный под конкретного застройщика. Все делается с нарушениями законодательства, лишь бы освоить "бюджетный пирог"!
Насколько это важно обмануть общественность видно даже на этой теме: столько троллей сразу активизировалось, чтобы "размыть" тему!
avt52 писал(а)
Но настойчиво проталкивается всего один безумный проект расширения пр. Молодежный!
Но настойчиво проталкивается всего один безумный проект расширения пр. Молодежный!
безумны те, кто пытается остановить его реализацию
с молодежного можно достаточно беспроблемно объехать заторы на пересечении веденяпина-молодежного-октября и прилегающих к ним улицах
до тех улиц, которые перечислены в вариантах расширения еще доехать надо именно через это узкое место и все равно они будут упираться в другие узкие места
про тендер под конкретного застройщика - все может быть и бороться надо именно с махинациями, а не с самим проектом
Из требований ФИФА:
3. ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА
3.1. Аэропорты
o Запас пропускной способности (в дополнение к обычной нагрузке) в размере 20% вместимости стадиона (т.е. 8800 чел. для городов-организаторов матчей группового этапа) на прилет за 10 часов до начала матча и на вылет за 10 часов после него;
o Наличие достаточной инфраструктуры протокольных мероприятий (ВИП-залы и т.д.);
o Возможность разделения групп болельщиков в аэропорту (отдельные залы);
o Наличие достаточного количества парковочных мест;
o Быстрое и удобное транспортное сообщение с центром города и стадионом;
o Обеспечение взлетов и посадок ночью и при любых погодных условиях;
o Обслуживание прямых международных рейсов.
3.2. Автодороги и парковки
o Удобные подъездные пути и достаточная пропускная способность автодорог между всеми основными объектами в городе (стадион, вокзалы, аэропорт, официальные гостиницы, Фестиваль болельщиков);
o Возможность организации выделенных полос движения аккредитованного автотранспорта по протокольным маршрутам и/или перекрытия дорог;
o Возможность разделения потоков групп болельщиков на протокольных маршрутах;
o Автоматизированная Система и план по управлению дорожным движением;
o Транспортный парк с низкими или нулевыми выбросами и с низким полом;
o Достаточная вместимость парковок, разделенных на сектора для всех категорий участников, включая разделение на болельщиков разных команд;
o Эффективная система указателей движения на двух языках.
следует, что максимальная нагрузка аэропорта в день матча это 800-900 человек в час. С этим справятся 10 автобусов, курсирующих от аэропорта до метро, делающих за час 3 рейса.
3. ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА
3.1. Аэропорты
o Запас пропускной способности (в дополнение к обычной нагрузке) в размере 20% вместимости стадиона (т.е. 8800 чел. для городов-организаторов матчей группового этапа) на прилет за 10 часов до начала матча и на вылет за 10 часов после него;
o Наличие достаточной инфраструктуры протокольных мероприятий (ВИП-залы и т.д.);
o Возможность разделения групп болельщиков в аэропорту (отдельные залы);
o Наличие достаточного количества парковочных мест;
o Быстрое и удобное транспортное сообщение с центром города и стадионом;
o Обеспечение взлетов и посадок ночью и при любых погодных условиях;
o Обслуживание прямых международных рейсов.
3.2. Автодороги и парковки
o Удобные подъездные пути и достаточная пропускная способность автодорог между всеми основными объектами в городе (стадион, вокзалы, аэропорт, официальные гостиницы, Фестиваль болельщиков);
o Возможность организации выделенных полос движения аккредитованного автотранспорта по протокольным маршрутам и/или перекрытия дорог;
o Возможность разделения потоков групп болельщиков на протокольных маршрутах;
o Автоматизированная Система и план по управлению дорожным движением;
o Транспортный парк с низкими или нулевыми выбросами и с низким полом;
o Достаточная вместимость парковок, разделенных на сектора для всех категорий участников, включая разделение на болельщиков разных команд;
o Эффективная система указателей движения на двух языках.
следует, что максимальная нагрузка аэропорта в день матча это 800-900 человек в час. С этим справятся 10 автобусов, курсирующих от аэропорта до метро, делающих за час 3 рейса.
Да ты задолбал уже всех своими болельщиками, у нас что дорогу и стадион после чм снесут чо-ли ?Дорога через молодёжный интересна тем, что будет виадук через петряевку над путями и плюс соцгород соединяется с ещё одним выездом из города через рельсовую. ЭТОТ проект важен тем что добавляется ещё один выезд на кольцевую дорогу по которой можно попасть куда угодно и в Сормово и в Балахну и в Московский район и в Борогородский,Щербинки, Арзамас и тд. Автозаводцы получают 2 нормальных выезда из района.
1.Виадук через Петряевку к Аэропорту отношения не имеет, поэтому его скорее всего не построят (нецелевое спользование, понимаешь).
2 четырехполосная дорога нах не нужна. тем более с отбойником-это конец всем левым поворотам=из южной части в северную автозавода только через стоячую краснодонцев
3. целесообразнее без фанатизма реконструировать всю сеть местных автодорог в районе аэропорт-доскино-соцгород. переезд через петряевку однозначно нужен. соединить безводную с молодежным-в принципе неплохая идея. расширять нужно не молодежный (он и так широкий и имеет дублер-пр. Ильича), а дорогу от петряевки до горбатовки (узкая, темная, опасная). плюс неплохо бы сделать дорогу из доскино в горбатовку через болото (там 200 м. и выезд на М7) и надземный переезд в доскино в принципе не нужен будет. и соединить янки купалы с молодежным в районе ул.кр. партизан-сазанова. подумать, может сделать часть дорог односторонними. и ограничить скорость на всех второстепенных дорогах 30 км\ч.
в деньгах это все явено меньше 4 млрд. так что еще отанется.. не так пафосно будет, но намного умнее.
2 четырехполосная дорога нах не нужна. тем более с отбойником-это конец всем левым поворотам=из южной части в северную автозавода только через стоячую краснодонцев
3. целесообразнее без фанатизма реконструировать всю сеть местных автодорог в районе аэропорт-доскино-соцгород. переезд через петряевку однозначно нужен. соединить безводную с молодежным-в принципе неплохая идея. расширять нужно не молодежный (он и так широкий и имеет дублер-пр. Ильича), а дорогу от петряевки до горбатовки (узкая, темная, опасная). плюс неплохо бы сделать дорогу из доскино в горбатовку через болото (там 200 м. и выезд на М7) и надземный переезд в доскино в принципе не нужен будет. и соединить янки купалы с молодежным в районе ул.кр. партизан-сазанова. подумать, может сделать часть дорог односторонними. и ограничить скорость на всех второстепенных дорогах 30 км\ч.
в деньгах это все явено меньше 4 млрд. так что еще отанется.. не так пафосно будет, но намного умнее.
Да ..бать-колотить смотри рисунки которые сам этот авт выкладывал !!! Там синим цветом нарисованы путепровод в том числе и на петряевке, чтож вы такие упоротые то !! Там на этих рисунках аж 4!! путепровода суммарно будет построено !! Вся эта фигня изначально считается в ТЕРах ФЕРах и ещё бог знает в чём это надо у сметчиков спрашивать и потом ещё проводится экспертиза и защита этой всей документации и сметной стоимостии!
4-ре? Один над пертяевским переездом, которого так все ждут, второй с Молодёжного в сторону аэропорта. На схеме помечены синим. А где ещё 2?
Ну посмотрите выше на рисунках avt52 всё что голубым на дороге помечено это путепроводы.
media.nn.ru/data/forum/images/2016-03/141425472-ema_dorogi_pr._molodezniy.jpg
media.nn.ru/data/forum/images/2016-03/141407260-doroga_aeroport_-_petrjevka.jpg
media.nn.ru/data/forum/images/2016-03/141425472-ema_dorogi_pr._molodezniy.jpg
media.nn.ru/data/forum/images/2016-03/141407260-doroga_aeroport_-_petrjevka.jpg
Апостол писал(а)
но это п
но это п
если 2 ближние к аэропорту считать, то да 4. Построили бы что ли побыстрее. В принципе в будущем возможно развитие територи на месте СНТ Надежда.
Ну дак цена то складывается из всех работ а не только молодёжный
какаие наивные люди...в картинки верят. а теперь вэлком ту риал лайф.
самое сложное и дорогое в этом проекте-это как раз путепровод в петряевке. при том что прямого отношения к трассе "аэропорт-проспект молодёжный" не имеет (см. те же картинки). да и проекта (рабочей документации) в полном объеме нет, равно как и окончательной стоимости и согласований со всеми заинтересованными сторонами (ржд и проч). март 2016 г.-ни конкурса, ни денег не проект близко еще нет. за 2 года и менее сложные сооружения проблемно построить.
а теперь угадайте что будет.
в первых, уведомят свято верящую в картинки общественность, что есть такое понятие-инфляция и рост курса доллара, непредвиденные расходы и т.д. а так же необходимость сосредоточиться на "приоритетах" и соблюсти целевой принцип финансирования, т.е. на строительстве собственно проспекта и дороги на аэропорт.
и вуаля, путепровод и не строят и даже не пытаются. коректируют смету..уменьшают объемы и т.д.
а потом приходят в казначейство и говорят "дайте денег на путепровод", а то мы тут такую трассу на 4 милрд забацали, а она в никуда упирается.
самое сложное и дорогое в этом проекте-это как раз путепровод в петряевке. при том что прямого отношения к трассе "аэропорт-проспект молодёжный" не имеет (см. те же картинки). да и проекта (рабочей документации) в полном объеме нет, равно как и окончательной стоимости и согласований со всеми заинтересованными сторонами (ржд и проч). март 2016 г.-ни конкурса, ни денег не проект близко еще нет. за 2 года и менее сложные сооружения проблемно построить.
а теперь угадайте что будет.
в первых, уведомят свято верящую в картинки общественность, что есть такое понятие-инфляция и рост курса доллара, непредвиденные расходы и т.д. а так же необходимость сосредоточиться на "приоритетах" и соблюсти целевой принцип финансирования, т.е. на строительстве собственно проспекта и дороги на аэропорт.
и вуаля, путепровод и не строят и даже не пытаются. коректируют смету..уменьшают объемы и т.д.
а потом приходят в казначейство и говорят "дайте денег на путепровод", а то мы тут такую трассу на 4 милрд забацали, а она в никуда упирается.
Скоро и имеющиеся дороги с автозавода в город перекроют блок-постами... чтобы автозаводские своими машинами не занимали парковки в центре...
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Последние темы форумов
Форум
Тема (Автор)
Ответов
Городской форум для новичков
В Тамбовской области цыгане привезли в пункт приема металлолома российский беспилотник «Орлан-10»
- NZT
38
Жалобная книга
Развод в такси "Такси мобил", "Отвезем НН", "Нижегородское такси" и т.п.
- Nastasja_S
5
Карта сайта | 18+
ООО «Сеть городских порталов»
© 1999 - 2024
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.
Т.к. тема является архивной.