Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Нижний Новгород в фокусе: электромобиль за 4 млн рублей на улице Медицинской - обсуждение новости
Новости
47
205
Поделиться
Нижегородец прислал в редакцию NN.RU фотографию одной из самых дорогих и современных машин в мире - Tesla. "Утром по дороге на работу. Tesla стояла на улице Медицинской", - написал Сергей.
Полный текст: www.nn.ru/news/more/nizhniy_...inskoy/26251983/
Полный текст: www.nn.ru/news/more/nizhniy_...inskoy/26251983/
покупал новое авто чтоб таскать его на эвакуаторе- так это мазохизм
Здорово! А я возле Республики видел электрокар Mitsubishi осенью.
мазохихм то в чем ? они ж не сами и не на себе его потащили.
Очень дорогая разновидность мазохизма -- покупать машину за 5 лимонов, на которой на новой можно проехать только ~300 км по шоссе при заявленных 475.
iPhone хоть и является изделием подобного рода -- дорогим и статусным товаром (для понтов), но он честно отрабатывает свои очень хорошие заявленные характеристики.
iPhone хоть и является изделием подобного рода -- дорогим и статусным товаром (для понтов), но он честно отрабатывает свои очень хорошие заявленные характеристики.
Divined писал(а)
у за 5 лимонов, на которой на новой можно проехать только ~300 км
у за 5 лимонов, на которой на новой можно проехать только ~300 км
да не ездит никто на спорткарах на 300 километров по шоссе, окстись.
Думаешь у владельца другой машины нет ? :)
Подозреваю, что у владельца даже есть, от чего заряжаться в доме, если вырубят электричество на подстанции...
О как! И зачем нужна машина, разгоняющаяся до сотни за 2,5 секунды? По дворам нижегородским ездить? На светофорах всех на соседних рядах рвать? до первой ямы...
раыль писал(а)
да не ездит никто на спорткарах на 300 километров по шоссе, окстись.
да не ездит никто на спорткарах на 300 километров по шоссе, окстись.
О как! И зачем нужна машина, разгоняющаяся до сотни за 2,5 секунды? По дворам нижегородским ездить? На светофорах всех на соседних рядах рвать? до первой ямы...
Divined писал(а)
О как! И зачем нужна машина, разгоняющаяся до сотни за 2,5 секунды? По дворам нижегородским ездить? На светофорах всех на соседних рядах рвать? до первой ямы...
О как! И зачем нужна машина, разгоняющаяся до сотни за 2,5 секунды? По дворам нижегородским ездить? На светофорах всех на соседних рядах рвать? до первой ямы...
Да, именно для этого.
Посмотри какой у них всех пробег.
Пробег у них маленький в первую очередь из-за того, что на спорткаре ездить на юг своим ходом мягко говоря страшновато -- неизвестно, какие дороги тебе встретятся по пути, и где будешь ремонтировать свой золотой автомобиль, если что.
А для электро еще и вопрос, где и когда заряжаться, ибо придется каждые 300 км останавливаться на полдня. Проехал 2,5 часа, стоишь 8, еще 2,5 часа - опять 8 зарядки. Вот это уж точно мазохизм.
А для электро еще и вопрос, где и когда заряжаться, ибо придется каждые 300 км останавливаться на полдня. Проехал 2,5 часа, стоишь 8, еще 2,5 часа - опять 8 зарядки. Вот это уж точно мазохизм.
О чем вы вообще?!))) мда))
И?
А все так прям и путешествуют на Юга на спорткарах)))
расстояние от Ниццы до Канн 34км
за ночь можно 5 раз туда-обратно сгонять
за ночь можно 5 раз туда-обратно сгонять
Надо признать, что электрокары ещё долго будут городскими машинами в нашей автомобильной инфраструктуре.
Divined писал(а)
Пробег у них маленький в первую очередь из-за того, что на спорткаре ездить на юг своим ходом мягко говоря страшновато -- неизвестно, какие дороги тебе встретятся по пути, и где будешь ремонтировать свой золотой автомобиль, если что.
Пробег у них маленький в первую очередь из-за того, что на спорткаре ездить на юг своим ходом мягко говоря страшновато -- неизвестно, какие дороги тебе встретятся по пути, и где будешь ремонтировать свой золотой автомобиль, если что.
они во всем мире маленькие, даже там где не "страшновато".
кому это авто по карману у нас-вряд ли захочется экономить на авиабилете.,не для того покупается.
А за день 100-200 км наездить по городу-кмк вполне достаточно.Мне и 50 обычно хватает.Так что с учётом того,что "цена заправки"-приближается к "даром",меня бы такое авто устроило !))
А за день 100-200 км наездить по городу-кмк вполне достаточно.Мне и 50 обычно хватает.Так что с учётом того,что "цена заправки"-приближается к "даром",меня бы такое авто устроило !))
Ну, дальняя поездка на авто для меня -- вовсе не экономия, а средство познания, новые обстоятельства, знакомые и даже адреналиновые ситуации. Плюс отсутствие проблем для снятия авто на месте и грузовик для багажа. Валяться на пляже попой кверху в олинклусив является даже чем-то вроде оскорбления.
Тесла никогда спорткаром не была. С ОЧЕНЬ большой натяжкой её можно отнести к Гран-Туризмо, но запас хода категорически перечеркивает эту попытку. На самом деле это обычный бизнес-седан люкс-класса.
Deathmaker писал(а)
Тесла никогда спорткаром не была.
Тесла никогда спорткаром не была.
с разгоном до сотни меньше трёх секунд ?
да хоть за 0. это не спорткар.
Deathmaker писал(а)
это не спорткар
это не спорткар
ну тебе лучше знать
ну хоть в этот раз хватило ума.
Вы ежедневно ездите в Москву и обратно? Нет? Так вот и Тесла - для ежедневных поездок по городу. Запаса 300км для этого - с избытком.
Главред Авторевю променял на Теслу любимый Порш.
Главред Авторевю променял на Теслу любимый Порш.
технологии развиваются
не всё сразу
не всё сразу
Эвакуатор до города обошелся дешевле 100 USD ? Можно и покатать. :)
Немного статистики
Tesla Model S, выпускается с 2012 года. На сегодня произошло 6 возгораний:
01.10.2013 -- что-то пробило днище
18.10.2013 -- ДТП в Мексике
06.11.2013 -- второй пробор днища (после чего поставили защиту)
15.11.2013 -- Тесла стояла на зарядке
11.02.2014 -- просто загорелась стоящая машина в Торонто (причина озвучена так и не была)
01.01.2016 -- случай возгорания машины на зарядке
https://geektimes.ru/post/269268/
Tesla Model S, выпускается с 2012 года. На сегодня произошло 6 возгораний:
01.10.2013 -- что-то пробило днище
18.10.2013 -- ДТП в Мексике
06.11.2013 -- второй пробор днища (после чего поставили защиту)
15.11.2013 -- Тесла стояла на зарядке
11.02.2014 -- просто загорелась стоящая машина в Торонто (причина озвучена так и не была)
01.01.2016 -- случай возгорания машины на зарядке
https://geektimes.ru/post/269268/
Nautilus писал(а)
что-то пробило днище
что-то пробило днище
это новости ннру
Где, интересно они её будут заряжать и сколько по деньгам это выйдет.
От бытовой розетки - часов восемь, это самая мощная версия.
По деньгам сам можешь посчитать, если арифметике обучен...
По деньгам сам можешь посчитать, если арифметике обучен...
Это всё теория. Мне бы реальный расход от владельцев узнать. А так 85кВт/ч за 8 часов. ок, 680 кВт она сожрёт. Почём там носью электричество? 3.31 за Квт ночью сверх нормы. Итого 2250р. Грубо. На 480 км в идеале, по факту меньше. Получается, что по деньгам хозяин будет тратить примерно как я в мес на 95й. Экономии никакой. А так, тачка просто ох...я. Были бы деньги и нормальные дороги, я бы купил себе.
Agent_Smith писал(а)
Экономии никакой.
Экономии никакой.
машина 5 миллионов стоит, какая в изду экономия ?
имхо с т.з. экономии - даже производитель на это не расчитывал.
раыль писал(а)
машина 5 миллионов стоит, какая в изду экономия ?
машина 5 миллионов стоит, какая в изду экономия ?
5 лямов - не шибко уж большая стоимость для такого автомобиля. Правда, если это самая мощная версия, то там цена не 5 лямов, а от 7, емнип. Это тебе не кёнигсен какой-нить или даже не ролс фантом, где стоимость начинается от нескольких десятков или даже сотен лямов.
Сам электрокар позиционируется как экономичный авто в плане затрат на "топливо". Ну и забота об окружающей среде типа. Хотя, наверно это в загниваюшей гейропе или аСАШаии ак, а у нас наоборот.
Agent_Smith писал(а)
Сам электрокар позиционируется как экономичный авто в плане затрат на "топливо".
Сам электрокар позиционируется как экономичный авто в плане затрат на "топливо".
да не позиционируется он так, в первую очередь это бизнес и спорт автомобиль.
Вот i-meiv да, там экономичный авто.
Писец, ты хоть три класса окончил?
85 кВт - емкость аккумулятора самой дорогой версии. Ее "заправка" стоит 3 рубля с копейками за квт днем и полтора ночью.
Итого четыреста, ну или пусть триста км пробега на Тесле стоит 255 рублей по дневному и 132 по ночному тарифам.
85 кВт - емкость аккумулятора самой дорогой версии. Ее "заправка" стоит 3 рубля с копейками за квт днем и полтора ночью.
Итого четыреста, ну или пусть триста км пробега на Тесле стоит 255 рублей по дневному и 132 по ночному тарифам.
Ты прав, не то посчитал. 14 км стоят около 10 рублей. итого 480 км около 350р будут.
Зато сколько там налог? Около 60 тыс в год? Отлично!
Зато сколько там налог? Около 60 тыс в год? Отлично!
Agent_Smith писал(а)
Около 60 тыс в год? Отлично!
Около 60 тыс в год? Отлично!
ну не меньше чем у аналогичной бензинки (если тупо по лс считать)
Столько же абсолютно, это верно. Только кто же такие бензинки купит? )))
Такие машины не для экономии покупают. А для 2.8с до сотни.
Для экономии примусы и прочие вольты.
Для экономии примусы и прочие вольты.
Примус - гибрид. Там экономия как-то так получается при его начальной стоимости очень немаленькой. Тогда уж для экономии надо чистый электрокар брать. Но они дОроги у нас пока.
те кому нужны 2.8 до сотни скорее гтр купит,бюджетнее,быстрее и потенциал для тюнинга большой.
Только это совершенно разные ощущения, разный комфорт и разная безопасность. И разная "тусовка" соответственно.
Относитесь к Тесле как к Айфону мира автомобилей. :)
Относитесь к Тесле как к Айфону мира автомобилей. :)
налог на электрички рано или поздно пересмотрят.
Ну так-то в Калужской области электрокары не облагаются налогом. Вообще. Плюс в Мособлдума хотела отменить налог на электрокары, зарегистирированные в Москве и Мос. области. Не знаю чем там дело закончилось. Но регать машину в Калужской обл. лично у меня нет возможности.
я не про ТН, это само собой, что он должен быть нулевой. я про налог при покупке. я уж не говорю о том, что в некоторых странах государство доплачивает покупателю.
но самое главное - инфраструктура. не будет её - не будет массовых продаж. я лично не понимаю, что мешает владельцам АЗС поставить по 1 терминалу.
но самое главное - инфраструктура. не будет её - не будет массовых продаж. я лично не понимаю, что мешает владельцам АЗС поставить по 1 терминалу.
Кстати да, про налог на роскошь забыли ) Правда я не помню, входит тесла туда или нет.
Ну а то, что в других странах приплачивают, так это и есть другие страны. Не будет у нас такого в обозримом будущем, как мне ка-а-а-ацца.
Ны про АЗС с розетками ты загнул ) Им же невыгодно такое делать! Пока народ покупает 95й по 38 р/л розетки никому невыгодны! Нефтяные гиганты будут противится таким нововведениям, есен пень же.
Ну а то, что в других странах приплачивают, так это и есть другие страны. Не будет у нас такого в обозримом будущем, как мне ка-а-а-ацца.
Ны про АЗС с розетками ты загнул ) Им же невыгодно такое делать! Пока народ покупает 95й по 38 р/л розетки никому невыгодны! Нефтяные гиганты будут противится таким нововведениям, есен пень же.
Какие гиганты, какие розетки, вы о чём?!! 8 часов, КАРЛ! Да если даже она час будет заряжаться, при массовости придётся территории АЗС до размеров парковок у торговых центров увеличивать.
Вы не поняли о чём я писал.
а ты не понял о чём он
Опять ты хрень постишь. Он в чужую ветку влез с совсем другим разговором. Детмейкер всё правильно ему сказал. На любой парковке у ТЦ воткнуть зарядку и нет проблем.
Детмейкер и тебе правильно написал
а ты всё гонишь "Ны про АЗС с розетками ты загнул ) Им же невыгодно такое делать! Пока народ покупает 95й по 38 р/л розетки никому невыгодны! "
а ниже Баргузин пишет, что просто аккумы на заправке меняют, а ты всё розетками грезишь
одно другому не мешает, конечно
но кто будет по 8 часов у общественной розетки околачиваться?
дома в гараже можно такую поставить
а ты всё гонишь "Ны про АЗС с розетками ты загнул ) Им же невыгодно такое делать! Пока народ покупает 95й по 38 р/л розетки никому невыгодны! "
а ниже Баргузин пишет, что просто аккумы на заправке меняют, а ты всё розетками грезишь
одно другому не мешает, конечно
но кто будет по 8 часов у общественной розетки околачиваться?
дома в гараже можно такую поставить
Фин писал(а)
а ниже Баргузин пишет, что просто аккумы на заправке меняют, а ты всё розетками грезишь
одно другому не мешает, конечно
но кто будет по 8 часов у общественной розетки околачиваться?
а ниже Баргузин пишет, что просто аккумы на заправке меняют, а ты всё розетками грезишь
одно другому не мешает, конечно
но кто будет по 8 часов у общественной розетки околачиваться?
А гейропа-то не знает, что батарейки можно поменять, вай-вай, вай! Они-то дураки, розетки делают, которые по 30-40 мин "до полного" заряжают. Дураки, не иначе.
ты опять ни песты не понял
одно другому не мешает
розетку можно купить и воткнуть у себя в гараже
можно поставить на парковке у ТЦ (кто долго шопится, может подзарядится на дорогу домой)
а кому надо сделать большое плечо, а заряда немного, доезжает до заправки и меняет аккум
одно другому не мешает
розетку можно купить и воткнуть у себя в гараже
можно поставить на парковке у ТЦ (кто долго шопится, может подзарядится на дорогу домой)
а кому надо сделать большое плечо, а заряда немного, доезжает до заправки и меняет аккум
Иди проспись. Не понял ни буя ты. Ещё раз, для тех, кто в танке. Есть розетки, которые заряжают очень быстро без смены аккума. Никаких часов.
Мой пост изначально о другом был. А то, что надо развивать разную инфраструктуру для электрокаров - это и ежу понятно.
Мой пост изначально о другом был. А то, что надо развивать разную инфраструктуру для электрокаров - это и ежу понятно.
Будет как с сотовыми телефонами, у которых раньше были у всех разные разъемы...
- "У кого есть зарядник от Нокии???"
Сейчас у всех микро-юсбишный разъем.
Производители электричек тож договорятся, стандартизируют зарядные устройства и батареи для "моментальной" замены, и авто с двс помрет окончательно.
- "У кого есть зарядник от Нокии???"
Сейчас у всех микро-юсбишный разъем.
Производители электричек тож договорятся, стандартизируют зарядные устройства и батареи для "моментальной" замены, и авто с двс помрет окончательно.
Фин писал(а)
просто аккумы на заправке меняют
просто аккумы на заправке меняют
не меняют. был такой эксперимент, признан неудачным. поэтому сейчас все двигаются в сторону высокоамперных зарядок и аккумов с хорошим показателем зарядки.
на станциях зарядки происходит заряд повышенным током, что позволяет за 15-20 минут получить до статочный заряд аккумулятора чтобы, например, добраться до дома/офиса.
пока Вы такой умный, европа втыкивает эти зарядки на каждом углу. на городских парковках и стоянках возле супермаркетов.
пока Вы такой умный, европа втыкивает эти зарядки на каждом углу. на городских парковках и стоянках возле супермаркетов.
ты удивишься, но самые большие вложения в электрическую инфраструктуру делают именного нефтегазовые гиганты. это же логично - диверсификация прибыли + ништяки от государства + удержание у себя клиента.
никто не говорит, что эта заправка должна быть бесплатной - собирай цену электричества. попутно продавай заряжающемуся услуги и товары. заправляющийся бензином в лучшем случае купит сникерс или пачку сигарет, а стоящий на зарядке 20 минут уже и пожрать у тебя может или чистку салона заказать.
никто не говорит, что эта заправка должна быть бесплатной - собирай цену электричества. попутно продавай заряжающемуся услуги и товары. заправляющийся бензином в лучшем случае купит сникерс или пачку сигарет, а стоящий на зарядке 20 минут уже и пожрать у тебя может или чистку салона заказать.
Deathmaker писал(а)
самые большие вложения в электрическую инфраструктуру делают именного нефтегазовые гиганты. ... ништяки от государства + удержание у себя клиента.
самые большие вложения в электрическую инфраструктуру делают именного нефтегазовые гиганты. ... ништяки от государства + удержание у себя клиента.
Это, наверное, в других странах, типа Швеции. Я у нас такого я не могу себе представить. В наших реалиях.
Вот если они начнут на парковках у ТЦ ставить такие зарядки, в дополнение к своим АЗС, то ещё можно понять. А слезать с нефтяной иглы пока им не выгодно.
"слезть с иглы" - это когда хотя бы 51% автомобилей станет электрическим.
сейчас же (а особенно в наших реалиях) именно продавцы бензина заинтересованы в наличии у них заправочных точек. Т.к. их заправки есть в большом количестве, а электрозаправок - дефицит. т.е. получается реклама (причем реклама с прогрессивным имиджем), повышается узнаваемость бренда, закрепляется клиент. и всё это с копеечными затратами (сами точки можно брать по лизингу у производителей).
в общем тут, скорее, дело в заскорузлости российского бизнеса, чем в отсутствии выгоды или мифической "игле".
сейчас же (а особенно в наших реалиях) именно продавцы бензина заинтересованы в наличии у них заправочных точек. Т.к. их заправки есть в большом количестве, а электрозаправок - дефицит. т.е. получается реклама (причем реклама с прогрессивным имиджем), повышается узнаваемость бренда, закрепляется клиент. и всё это с копеечными затратами (сами точки можно брать по лизингу у производителей).
в общем тут, скорее, дело в заскорузлости российского бизнеса, чем в отсутствии выгоды или мифической "игле".
Прямо сейчас, наверное ты прав, выгодно с точки зрения "а у нас вы можете заправить свой гибрид или электрокар". Т.е. пиар по большйя части.
Хотя, выгода в денежном эквиваленте думаю тоже будет мизерная. Надо всю эту инфраструктуры сначала построить, а потом и содержать, ибо даже гибридов у нас ну очень мало на общем фоне, не говоря про электрокары.
Ну а про "мифическую" иглу не совсем согласен. Нефтяникам/газовикам не выгодны особо альтернативные источники энергии, особенно, если они неподконтрольны им.
Хотя, выгода в денежном эквиваленте думаю тоже будет мизерная. Надо всю эту инфраструктуры сначала построить, а потом и содержать, ибо даже гибридов у нас ну очень мало на общем фоне, не говоря про электрокары.
Ну а про "мифическую" иглу не совсем согласен. Нефтяникам/газовикам не выгодны особо альтернативные источники энергии, особенно, если они неподконтрольны им.
Agent_Smith писал(а)
особенно, если они неподконтрольны им
особенно, если они неподконтрольны им
ну вот в Европе они это прочухали и усердно подминают под себя, параллельно имея от государства налоговые поблажки за развития "альтернативки".
прелесть с АЗС как-раз в том, что строить ничего не надо. питалово достаточной мощи к АЗС и так подведено. площадки отстойные там есть (по техтребованиям). т.е. просто заключить контракт с поставщиком зарядников либо с производителем электричек и ставить на своих АЗСах зарядники.
Deathmaker писал(а)
вот в Европе
вот в Европе
Ключевая фраза. Нашим пока дела нет до этого - бабло и с бенза и так течёт, а как электромобили будут, надеюсь и наши усердно будут чесаться.
электричек не будет, пока не будет инфраструктуры. даже в Европе это является главным ограничением.
Вот, если интересен опыт РЕАЛЬНОЙ повседневной эксплуатации электромобиля.
Прочёл, спс. Пока понятно одно - бензинка/дизель дешевле и куда практичнее во всех смыслах.
Ну а электромобиль таки ждём-с в массы. Может дети и дождутся нормальных авто и инфраструктуры для них...
Ну а электромобиль таки ждём-с в массы. Может дети и дождутся нормальных авто и инфраструктуры для них...
+15 накинь на преобразователи и потери самого аккумулятора. Сотни должно хватить.
Divined писал(а)
+15 накинь
+15 накинь
оптимистично)
Инверторы большой мощности имеют кпд под 90%, простые трансформаторные 95 и выше. А вот каков кпд аккумулятора на зарядке, я не в курсе, если честно.
Почетал. Сильно зависит от скорости зарядки, но по ампер-часам лучше 85%, видимо, пока не бывает.
Так что вы правы. Увеличивать надо раза в полтора от номинала ампер-часов.
Почетал. Сильно зависит от скорости зарядки, но по ампер-часам лучше 85%, видимо, пока не бывает.
Так что вы правы. Увеличивать надо раза в полтора от номинала ампер-часов.
Divined писал(а)
А вот каков кпд аккумулятора на зарядке
А вот каков кпд аккумулятора на зарядке
такой же. 0,9 - 0,95.
я не про то.
стоимость липистричества из аккума нужно вычислять плюсуя стоимость аккума поделеную на максимальное количество циклов ( ресурс аккума) так как ресурс конечен а акум не бесплатный. на выходе обычно грустно.
О йес. Точно. Об этом же тут на форуме говорил счастливый обладатель Приуса. А аккумулятор даже у крупносерийного приуса стоит почти половину авто.
угу. там ниже пишут что аккум стоит 45 000 нерусских денег. что эквивалентно 82 тоннам бензину) что в свою очередь эквивалентно 500 тыщ пробегу при расходе 15л/100. охеренная экономия ))))
Примерно в таком же ключе вели беседы горожане начала двадцатого века о недостатках самодвижущихся экипажей и преимущества конной тяги...)
Прогресс неумолим, господа.
Прогресс неумолим, господа.
хто б спорил
О гибриде я, например, сейчас думаю всерьез. О дизельном гибриде. Но, мля, тесла - это развод по типу айфона, как и почти весь бизнес Маска. И электрокары в крупной серии появятся не ранее, чем лет через десять, ибо пока даже в чистой теории нет ни каких подвижек на тему принципиального увеличения емкости аккумуляторов.
О гибриде я, например, сейчас думаю всерьез. О дизельном гибриде. Но, мля, тесла - это развод по типу айфона, как и почти весь бизнес Маска. И электрокары в крупной серии появятся не ранее, чем лет через десять, ибо пока даже в чистой теории нет ни каких подвижек на тему принципиального увеличения емкости аккумуляторов.
Развод - это ёмобиль...
Тесла - реальность, верите вы в нее, или нет.
В 2013 году Tesla продала 22 477 автомобилей по всему миру.
В 2015 году Tesla продала 50 580 электрокаров.
Выпускаются три новых версии, продажи растут, так что...
Тесла - реальность, верите вы в нее, или нет.
В 2013 году Tesla продала 22 477 автомобилей по всему миру.
В 2015 году Tesla продала 50 580 электрокаров.
Выпускаются три новых версии, продажи растут, так что...
И айфон реальность, и продаж миллионы, что не делает меньше айфон разводом маркетологов. Айфон хоть без дураков отрабатывает свои характеристики.
А тесла не отрабатывает? )
Отрабатывает при идеальных, а не реальных условиях. 475 км - это вранье, светящееся на всех рекламных листовках, за которое можно привлечь. Тем более, что уже через год (сколько у неё гарантия, кстати? на аккумулятор - год, как у приуса?) характеристики упадут процентов на 10.
В Новосибе зимой тесла 300 накатывает. Это идеальные условия?
В Норвегии тесла рвет всех по продажам. Там тоже идеальные условия?
В Норвегии тесла рвет всех по продажам. Там тоже идеальные условия?
Смотря какая тесла, смотря какая зима и смотря где кататься. Если тесла s 85 или 90, то это как раз те, параметры, которые получаются реально, в отличие от заявленных 475.
Да без разницы, если честно, 475 или 300... главное, хватает на день пробега по городу за глаза.
Вот статейка про пробеги, 8-летнюю гарантию батарейки Тесла и примерно 1768 рублей за 100 км (по очень оптимистической оценке умирания литий-ионных батареек).
Реальный график умирания на рисунке-->
Очень рекомендую как технарь.
topru.org/37641/pochemu-elektromobili-nikomu-ne-nuzhny/
Реальный график умирания на рисунке-->
Очень рекомендую как технарь.
topru.org/37641/pochemu-elektromobili-nikomu-ne-nuzhny/
Не знал, что теслы берут, чтоб экономить на бензине...)
Я уже говорил - прогресс неумолим, и не стоит на месте. Сколько раз в день вы заряжали свой первый сотовый телефон? А сейчас многие из них неделями можно не заряжать.
Я уже говорил - прогресс неумолим, и не стоит на месте. Сколько раз в день вы заряжали свой первый сотовый телефон? А сейчас многие из них неделями можно не заряжать.
Баргузин нн писал(а)
Сколько раз в день вы заряжали свой первый сотовый телефон?
Сколько раз в день вы заряжали свой первый сотовый телефон?
У меня была двойная батарейка, поэтому той мотороллой можно было легко убить, как кирпичом. :)
Едва хватало на день, а мощность передатчика была такая, что от антенны щипало ухо, когда она к уху случайно прикасалась. Уже через год перешел на МТС и GSM.
Я ж разве спорю про прогресс и все такое. Но Тесла - это чистый развод на понты.
Вот гибрид - вещь себя окупающая уже сейчас.
Divined писал(а)
Вот гибрид - вещь себя окупающая уже сейчас.
Вот гибрид - вещь себя окупающая уже сейчас.
ибо поднимает общий кпд системы весьма заметно. обычный авто куеву тучи энергии выбрасывает на ветер. как и тупо тепловой так и попусту разбазаривая и так не великий КПД ДВС тарабанящего вхолостую в пробке.
Кинетическая энергия торможения тоже весьма значительна и тоже переводится в тепло и стирание колодок.
TiliTam писал(а)
ибо поднимает общий кпд системы весьма заметно
ибо поднимает общий кпд системы весьма заметно
Именно.
Баргузин нн писал(а)
Прогресс неумолим, господа.
Прогресс неумолим, господа.
кто то разве спорит? речь про текущий момент.
Так и я про то...
Где сейчас конные экипажи? Катают туристов на покре.
Придет время, когда авто с двс тоже превратится в аттракцион, типа американских горок... Громко, вонько, страшно...))
Где сейчас конные экипажи? Катают туристов на покре.
Придет время, когда авто с двс тоже превратится в аттракцион, типа американских горок... Громко, вонько, страшно...))
тесла сейчас это автомобиль с паровым двигателем. им же и останется. до открытия принципиально отличных аккумов ( либо непосредственно компактных энергогенераторов) собственно слово только за источником энергии. при наличии онного реально делать кит конвертер для существующих авто. выкинул ДВС и коробку передач воткнул электродвигло и поехал. учитывая габариты электродвигателей под капотом еще места вагон останется.
Принципиально новые энергогенераторы, к слову, появляются. А вот аккумуляторов пока не видать даже в перспективных технологиях.
Divined писал(а)
А вот аккумуляторов пока
А вот аккумуляторов пока
ну кондеры вон на порядок емкость нарастили. говорят что еще на порядок вполне реально.
эти. как их. сверхпроводящие индукционные накопители. (жбан с жидким гелием только не лезет в концепцию автомобиля))
И то, и другое скорее военные начнут использовать в качестве средства разрушения, чем гражданские авто. :)
Нет, не так.
Электромотор, как движитель, будет у авто с любым источником энергии - хоть литий, хоть топливные элементы, хоть ядренбатон...
В этом пока весь затык - обеспечить электромотор достаточным, недорогим источником питания.
Электромотор, как движитель, будет у авто с любым источником энергии - хоть литий, хоть топливные элементы, хоть ядренбатон...
В этом пока весь затык - обеспечить электромотор достаточным, недорогим источником питания.
Баргузин нн писал(а)
В этом пока весь затык - обеспечить электромотор достаточным, недорогим источником питания.
В этом пока весь затык - обеспечить электромотор достаточным, недорогим источником питания.
так и я про то. электромотор уже совершенен( причем давно) есть еще задел мал мала шлифануть. только источники энергии в существующих электромобилях устарели ( для транспортного средства) уже на момент их установки туда. тесла это не прогресс. увы. забавное скрещенье ежа с ужом. не более.
Твое имхо, имеешь право...)
autoeco.info/hist_ev.php
как грится историю изучать полезно;) электромобили ровесники автомобилей. далеко тесла ушла от "а запаса хода вполне хватало на поездки без подзарядки или замены батарей в течение дня."(С) за чуть более сто лет ? ))
как грится историю изучать полезно;) электромобили ровесники автомобилей. далеко тесла ушла от "а запаса хода вполне хватало на поездки без подзарядки или замены батарей в течение дня."(С) за чуть более сто лет ? ))
Я в курсе, если чо...)
Вы тоже не сильно будете приставать к газовщикам, пока вокруг дома чаща непроходимая - руби, топи - халява...)
А вот когда все вырубите...
Нефтюшка тоже не вечная, это поняли в первую очередь те, кто ей барыжил последние сто лет, и кинулись искать новые источники дохода...
Вы тоже не сильно будете приставать к газовщикам, пока вокруг дома чаща непроходимая - руби, топи - халява...)
А вот когда все вырубите...
Нефтюшка тоже не вечная, это поняли в первую очередь те, кто ей барыжил последние сто лет, и кинулись искать новые источники дохода...
Баргузин нн писал(а)
Нефтюшка тоже не вечная,
Нефтюшка тоже не вечная,
чот пока все не закончится никак. ( еще 30 лет назад мне в школе врали что еще 30 лет и кирдык)
Поймите меня правильно. Электромобиль в том виде как есть - совершенно не пригоден. ибо экологически он получается еще более грязным.
а с точки зрения экономии нефти-
Врут что суммарная мощность всех авто в мире почти в сорок раз больше суммарной мощности всех электростанций вместе взятых ( подавляющая часть которых - грязные)
теперь вопрос. каким образом нарастить мощи всех чистых электростанций не в два три четыре раза а так в сто двести раз?
Человечество быстрее на лисапеды пересядет чем на электромобили)
У нас бОльшая часть элктростанций чистая, в отличие от Германии, к слову, где больше 40% уголь.
это радует.
как будем увеличивать их численность в 40 раз ?
на всех хватит только солнышка)
давайте считать)
солнышко дает 1кВт на кв метр. ( типа в яркий солнечный день)
КПД солнечных батарей 25% (лень гуглить. где то так плюс минус)
стал быть что бы зарядится тесле ( 85 кВт как выше мелькало) нам потребно 340 кв метров батарей.) в идеале. можно уменьшить в пять раз и заряжаться не час а пять. но все одно 70 квадратов. правда если посчитать всякие гадости и уточнения я думаю выйдем опять на уровень квадратов 200.
Одно радует. страна большая. есть где стелить)
как будем увеличивать их численность в 40 раз ?
на всех хватит только солнышка)
давайте считать)
солнышко дает 1кВт на кв метр. ( типа в яркий солнечный день)
КПД солнечных батарей 25% (лень гуглить. где то так плюс минус)
стал быть что бы зарядится тесле ( 85 кВт как выше мелькало) нам потребно 340 кв метров батарей.) в идеале. можно уменьшить в пять раз и заряжаться не час а пять. но все одно 70 квадратов. правда если посчитать всякие гадости и уточнения я думаю выйдем опять на уровень квадратов 200.
Одно радует. страна большая. есть где стелить)
У нас в приоритете сейчас атомная. Только развивается не за счет строительства новых, а достройки на базе старых, что очень, очень правильно.
как то я без интузиазма к атомной энергетике.
на мой взгляд уж оченно геморно. как говорил один индеец "Много шума, много дыма. плохо пахнет!"(С) то что на выходе из реактора вынимается совсем не бальзам. и остается таковым очень долго.
на мой взгляд уж оченно геморно. как говорил один индеец "Много шума, много дыма. плохо пахнет!"(С) то что на выходе из реактора вынимается совсем не бальзам. и остается таковым очень долго.
Зато у нас есть полный цикл, включая утилизацию, из которой в результате получаются еще более дорогие и редкие штучки - батарейки на U238, например. Россия и еще кто-то, не помню кто, но не США, являются единственными производителями U238.
А насчет руды, у нас ее только разведанной больше, чем на сто лет. Геологи еще в моем детстве говрили, что в Красноярском крае урановой руды должно быть очень много. Пока просто не искали за ненадобностью.
А насчет руды, у нас ее только разведанной больше, чем на сто лет. Геологи еще в моем детстве говрили, что в Красноярском крае урановой руды должно быть очень много. Пока просто не искали за ненадобностью.
ну... я вырос в "центре атомного машиностроения России"
и чуть там поработал. дык вот. в армии глумливый прапор использовал меня как тестер для дозиметра. ибо фонил я аж в два раза сильнее остальных солдат)) я таки до сих пор живой и не лысый но ко всему потенциально радиоктивному отношусь с предубеждением)) детские фобии)
и чуть там поработал. дык вот. в армии глумливый прапор использовал меня как тестер для дозиметра. ибо фонил я аж в два раза сильнее остальных солдат)) я таки до сих пор живой и не лысый но ко всему потенциально радиоктивному отношусь с предубеждением)) детские фобии)
Во первых, электрикам выгодно, чтоб потребление энергии днем и ночью сравнялось - это лишает их жуткого гемора, особенно атомщиков...
А все зарядные станции используют именно ночное ликтричество, насколько я знаю.
Во вторых, не уверен, что один кусок металла грязнее другого, которому раз в пол-года надо менять масло, антифриз, генераторы со стартерами и прочими ремнями...
А все зарядные станции используют именно ночное ликтричество, насколько я знаю.
Во вторых, не уверен, что один кусок металла грязнее другого, которому раз в пол-года надо менять масло, антифриз, генераторы со стартерами и прочими ремнями...
Он говорит про то, что аккумулятор сам по себе - весьма грязная для экологии штука, как и его производство. То же самое относится к солнечным батареям и даже к электродвигателям (производство меди грязнее некуда).
собсно да. я про это.
А утилизация всей той дряни, что двс потребляет за свою жизнь? Одной только отработки только литров 200. В Нижнем только полмиллиона машин. Каждой два раза в год масло поменять - 5 000 000 литров отработки ежегодно...
Куда она девается?
А антифриз, сливаемый вообще на землю?
И меди в авто с двс не меньше. стартер, генератор, радиатор, трубки всякие...
Куда она девается?
А антифриз, сливаемый вообще на землю?
И меди в авто с двс не меньше. стартер, генератор, радиатор, трубки всякие...
Баргузин нн писал(а)
чтоб потребление энергии днем и ночью сравнялось -
чтоб потребление энергии днем и ночью сравнялось -
это верно. но при дефиците в сорок раз от потребного - это не спасет.
ядреных станций можно понастроить но ядреная гадостье кончится еще быстрее чем нефть. Термояд пока только на смертоубийство приспособили. по мирному никак.
Короче джентельмены. предлагаю подбить бабки и закрыть спор.
1. липиздрические автомобили это хорошо.
2. есть к чему стремится .
3 если п.п. 2 выполняем - нужно больше липистричества.
4. в тех же обьемах липистричечства на всех не хватит.
5. ветряки, приливные генераторы, ГЭС, солнечные батареи, АЭС - это тоже хорошо но , сцк, тоже на всех не хватит.
подведем итоги. если нефтюшка кончится и инопланетяне нам ничего не подкинут ( ибо за последнии писят лет ниче радикально мощного мы сами не придумали) то самым перспективным транспортом будет электро велосипед)). аминь.
ЗЫ. история кст идет по кругу. и может вдруг выяснится что лошадь сцк, жрет то что само по себе выросло. срет и удобряет то что растет.
и после того как лошадь сломалась ее можно утилизировать самым экологичным способом - сожрать )
Да ладно...
Маск что то говорил про скорое появление нового поколения акков, по обьему сравнимых с топливным баком и запасом хода под тыщщу км...
Маск что то говорил про скорое появление нового поколения акков, по обьему сравнимых с топливным баком и запасом хода под тыщщу км...
Ну вот как презентует так и посмотрим. Вопроса два остаются. Почему аккумы и чем же их все таки заряжать.
А пока что тесла это как композитный лук. Как лук офигенен но ружью все равно сливает.
А пока что тесла это как композитный лук. Как лук офигенен но ружью все равно сливает.
Ионисторы спасут нас!!
СР УВЧ!
СР УВЧ!
Ещё бы на порядок ёмкость прибавить и ага. На трамваях троллейбусах уже применяют пусковые токи сглаживают.
Запас хода на 380 км
380 км "запас хода" - это не подъехал и залил за 5минут полный и бак и дальше 380км - это жди несколько часов - по мне так мазохизм
Вы поймите просто) что автомобиль этот может быть на каждый день по городу) тут смысл не в экономии и не в том что бы по 500 км в день накатывать! Я столько в день не проезжаю, а вечером в гараже зарядится полностью и на след день вполне хватит. Полностью заряжается от 0 до 400 за 5 часов, что вполне удовлетворяет меня
R 007 писал(а)
Полностью заряжается от 0 до 400 за 5 часов
Полностью заряжается от 0 до 400 за 5 часов
чем заряжаете кстати ?
поздравы,чё
Вы когда ночью спите - машина чего делает?
я не знаю
а я думал Вы на ней ездите в это время.
я понял ..я понял вас..а что если скачок в сети?
А если скачок в сети у Вас дома? Там же не дураки сидят, а РН стоит копейки.
Зарядить аккумулятор, можно за 45 минут от специального зарядного устройства. Просто у нас в стране, это редкостная редкость.
Если y Теслы забыл фары выключить. На ночь. Аккумулятор сильно подсядет?
И реально ли снять разряженный аккумулятор, чтобы уволочь его на зарядку отдельно от машины?
И реально ли снять разряженный аккумулятор, чтобы уволочь его на зарядку отдельно от машины?
у меня для старой нокии был доп. сменный аккум
пока хожу с одним, второй дома подзаряжается в лягушке
хз можно ли так с тесловским
пока хожу с одним, второй дома подзаряжается в лягушке
хз можно ли так с тесловским
Там аккумулятор размером во весь пол машины. Унесёте?))
н-дааа
непродумано
непродумано
Как раз у Теслы все продуманно.
На специализированных пунктах, коих в омерике сотни, севший акк автомобиля меняется на заряженный за несколько минут.
На специализированных пунктах, коих в омерике сотни, севший акк автомобиля меняется на заряженный за несколько минут.
применимо к нашей реальности (если уж бодяжный бензин льют), то тут могут полудохлый аккум подсунуть, чтоб только выехал за пределы видимости заправки - а там твои проблемы
Так тебе это бортовой сразу покажет, "не отходя от кассы"...
с одних фар, думаю, не сильно. а если Вы на своём авто не выключите - утром заведетесь?
к тому же Тесла, сука, умная, не удивлюсь, если там есть какой-нибудь режим "энергосбережение при простое". а габариты, скорее всего, светодиодные, расход копейки.
к тому же Тесла, сука, умная, не удивлюсь, если там есть какой-нибудь режим "энергосбережение при простое". а габариты, скорее всего, светодиодные, расход копейки.
Deathmaker писал(а)
Тесла, сука, умная, не удивлюсь,
Тесла, сука, умная, не удивлюсь,
че уж там тесла. у меня сандеро все выключает через полчаса при вынутом ключе
У меня за ночь сядет. Да и на иномарках много раз было, спрашивали "прикурить", потому что фары забыли выключить.
а еще некоторые уезжают с заправки с пистолетом в баке...
теперь сравните ёмкость аккумулятора авто с ДВС в 70а/ч и аккумуляторную батарею Теслы в 85киловатчас. и подумайте, сколько месяцев у Теслы должны гореть фары, чтобы посадить аккумулятор.
теперь сравните ёмкость аккумулятора авто с ДВС в 70а/ч и аккумуляторную батарею Теслы в 85киловатчас. и подумайте, сколько месяцев у Теслы должны гореть фары, чтобы посадить аккумулятор.
У Теслы иная статья расхода энергии при простое зимой: постоянный подогрев:
В процессе эксплуатации выяснилось, что Tesla подогревает батареи в сильный мороз.
Каждые сутки на морозе стоят машине энергии, достаточной для пробега 30-50 км. Скорее всего, за неделю на морозе она совершенно разрядится, только если не оставить ее включенной в розетку.
https://vc.ru/p/tesla-winter
В процессе эксплуатации выяснилось, что Tesla подогревает батареи в сильный мороз.
Каждые сутки на морозе стоят машине энергии, достаточной для пробега 30-50 км. Скорее всего, за неделю на морозе она совершенно разрядится, только если не оставить ее включенной в розетку.
https://vc.ru/p/tesla-winter
и? Вы думаете владельцы об этом не знают?
Nautilus писал(а)
В процессе эксплуатации выяснилось
В процессе эксплуатации выяснилось
Там ещё кстати, дворники с подогревом, много чего необычного. :-)
Красавица. Что-то дёшево $35тыс.
электрогольф стоит столько же. только евро. при этом опыта электрокаров у немцев - ноль. пендосы захватывают рынок.
Электрогольф звучит как электрическая машинка для гольфа :-) На которой пожилые игроки в гольф катаются.
За ночь ничего точно не будет - там аккумулятор 82кВт/ч и ксеноновые лампы (50Вт), а вот если забудешь месяца на 2 тогда придется эвакуатор вызывать.
Мне кажется, он у неё раньше сядет. Нам же не интересно полный разряд, а чтобы завестись нельзя было.
ну в любом случае, если забыть выключить фары не на день, на целую неделю, то это посадит аккумулятор всего-лишь на 10% .
Лишь бы не отвыкнуть от привычки выключать фары :-)
это да. Но я не удивлюсь если она сама фары умеет выключать, например когда на сигналку ставишь...
Nautilus писал(а)
а чтобы завестись нельзя было
а чтобы завестись нельзя было
чего сделать?
Хорошо, не так сказал.
Заводится, а точнее включается Tesla Model S без нажатия каких-либо кнопок или поворота ключа: стоит коснуться педали тормоза и выбрать направление движения подрулевым селектором - вперед или назад - и все, можно ехать. motor.ru/articles/2013/12/16/tesla/
Заводится, а точнее включается Tesla Model S без нажатия каких-либо кнопок или поворота ключа: стоит коснуться педали тормоза и выбрать направление движения подрулевым селектором - вперед или назад - и все, можно ехать. motor.ru/articles/2013/12/16/tesla/
Поздравы с хорошим авто! Прям от души, как говорится.
Скажите, плз, а вы где машину на учёт ставили - это я про налог )
Скажите, плз, а вы где машину на учёт ставили - это я про налог )
Посмотри сайт Авторевю, там есть несколько отчетов от главреда об эксплуатации. Он сперва брал её на тест, потом купил.
И да, люди покупающие машину за 5 лямов не ездят на полуторалитровых пердушках. И расход там чутка побольше получается.
И да, люди покупающие машину за 5 лямов не ездят на полуторалитровых пердушках. И расход там чутка побольше получается.
Agent_Smith писал(а)
Экономии никакой.
Экономии никакой.
чел,имеющий её,говорит,что расход на "заправку" теперь им просто забыт,ибо там что-то рублей 20,кажется за "полный бак".
И это в США,где электричество дороже нашего.Я нюансы не изучал,арифметику не помню.Но врать ему было незачем.
Да, я ошибся с ценой на "топливо". На заправку по сути не тратится, но налог конский получается.
какая еще экономия) экология!
Я не "зелёный" ни разу, хотя сознательно стараюсь не засирать природу.
Об экологии можно будет поговорить, когда эти аккумуляторы утилизировать придётся. Да и электричество у нас тоже из воздуха берётся...
можно подумать, что на машинах с двс нет аккумуляторов
shade52 писал(а)
Да и электричество у нас тоже из воздуха берётся
Да и электричество у нас тоже из воздуха берётся
вот тут, кстати, да. забавно, что в жутко озабоченной экологии Европе 70% источников электроэнергии - грязные. а в нашей раздолбайской стране - наоборот. по логике вещей именно мы должны активнее всего пропагандировать электромобили.
Deathmaker писал(а)
по логике вещей именно мы должны активнее всего пропагандировать электромобили.
по логике вещей именно мы должны активнее всего пропагандировать электромобили.
М.Юрьев(он миллиардером в Техасе работает))-мне понравилось как рассуждает,когда про свою Теслу говорил.
ДВС всё же далеко не "русский конёк".Это сложное устройство.сложная и очень точная.трудоёмкая механика.
В то время,как с "Электро" в России во всех аспектах всегда всё было хорошо.Механика там самая простая . Электро-двиги у нас вполне себе мирового уровня,всё остальное вполне решаемо.И почему не Россия именно развивает электро-автостроение есть вопрос!
Да и прохоров,похоже,так же рассуждал.пока его не принудили ё-мобиль закрыть.
Принудили?!
85кВт - это, наверное, максимальная мощность. Проще говоря, что-бы получить такую потребляемую мощность надо ехать в очень крутую горку и постоянно жать педаль газа до упора.
Это емкость аккумулятора.
ну тогда получается что ~400 рублей стоит 1 зарядка, а не 2000 .
Так и есть. По ночному тарифу еще дешевле.
Баргузин нн писал(а)
От бытовой розетки - часов восемь, это самая мощная версия.
От бытовой розетки - часов восемь, это самая мощная версия.
чот ты загнул, судя по табличке
content.onliner.by/news/2014/04/default/14706053c03ae8d4150ecab9929b5883.png
от обычной бытовой розетки (16А )за 8 часов она зарядится только на 112км хода.
предлагаешь 45 минут посмотреть ?
8ч это полная зарядка от трёхфазной сети при 16А (где на 16А - примерно 10.5 квт и есть, т.е. 8х10.5КВт~85квт)
8ч это полная зарядка от трёхфазной сети при 16А (где на 16А - примерно 10.5 квт и есть, т.е. 8х10.5КВт~85квт)
Как где, на работе же! Купил катушку-удлиннитель, высунул в окошко и заряжайся нахаляву
Колхоз стайл. А по-нормальному сделать не могут.
zloi52 писал(а)
26251983/
26251983/
Ну вот тебе бабушка и Юрьев день...
что сказать то хотел?
Это не мазохизм, а закидоны богатых. На автофоруме чел есть у которого машина на лето куда дороже, тоже вроде перегоняет ее на другом авто. Что ни тема от него то срач ибо зависть ..зависть...зависть)
На Пискунова (ЕМНИП) во дворе одного из домов наблюдал засыпанную снегом по крышу R8. бывают и такие закидоны у богатых.
может присел хозяин, сегодня у богатых и такое бывает))
да нет...обсуждали же на аф - он просто зимой на другой - а р8 в сугробе зимовала)
Всё нормально! В Сибири, ездят на этом автомобиле даже при -30"С.
https://youtu.be/y5wsOFiUt90
https://youtu.be/y5wsOFiUt90
как раз при -30 и должно одно из главных преимуществ проявиться-утренняя заводка!
Вместо танцев с бубном,спец-зимних масел и т.д.
-просто включаешь электродвигатель и едешь! ))
Правда на отопление салона немного больше тратится,но у кого хоть раз авто не завелось при -20-25 согласится,что об этом и говорить смешно.)
Вместо танцев с бубном,спец-зимних масел и т.д.
-просто включаешь электродвигатель и едешь! ))
Правда на отопление салона немного больше тратится,но у кого хоть раз авто не завелось при -20-25 согласится,что об этом и говорить смешно.)
Мне можете про это не говорить. Малая Родина Сибирь.
Пока не будет нормальных аккумов, это всё - баловство.
пока не будет налоговых льгот и инфраструктуры. а аккумы уже вполне годные для городской езды.
Как я понял, народ особо не жалуется, даже зимой спокойно ездит. Аккумы здесь не главное - а вот налоговое бремя и практически полное отсутствие инфраструктуры реально удручает.
Если это заряжать по тарифам нашего энергосбыта для квартиры, обычная машино наверное дешевле.
Нет, даже, если через квартиру заряжать получается 14км за 10 р. примерно, т.е. очень дёшево, дешевле бензина.
Читал как-то статейку (не нашу, американскую) про эту Теслу. Наших-то понятно нет, за отсутствием предмета обсуждения.
Тоже не всё шоколадно. Зарядить часто негде. Батарейки дохнут. С ремонтом проблемы (к мексиканцам в гараж подпольный). Прошивку ломать приходится, кто уж сможет, или где... Короче, сделали классический быдлодевайс. Что крайне огорчает.
Тоже не всё шоколадно. Зарядить часто негде. Батарейки дохнут. С ремонтом проблемы (к мексиканцам в гараж подпольный). Прошивку ломать приходится, кто уж сможет, или где... Короче, сделали классический быдлодевайс. Что крайне огорчает.
Не читайте до обеда советских газет. (с)
Предмет обсуждения в России уже давно обмусолен и информации о нём уже вполне много. Так что делать вывод про "классический быдлодевайс" не пощупав и не потестировав его лично не очень умно. имхо.
Предмет обсуждения в России уже давно обмусолен и информации о нём уже вполне много. Так что делать вывод про "классический быдлодевайс" не пощупав и не потестировав его лично не очень умно. имхо.
Не слишком как бы распространённая у нас вещь, чтобы можно было так просто её пощупать и потестировать.
Быдлодевайсов зато много, что задаёт некую тенденцию..
Быдлодевайсов зато много, что задаёт некую тенденцию..
В моске полным полно. Есть салоны, приходи и щупай. А то, что в нашей деревне нет их, так это не их проблема.
Так и у них это как бы машинка не для рэднеков.
Ну и в Москве тоже много чего есть.
Однако в текущем виде это таки пока просто игрушка, для тех, у кого лишних денег много, а никак не замена бензиновой зависимости. А если когда ей и станет, то когда - пока неведомо.
Ну и в Москве тоже много чего есть.
Однако в текущем виде это таки пока просто игрушка, для тех, у кого лишних денег много, а никак не замена бензиновой зависимости. А если когда ей и станет, то когда - пока неведомо.
Подпольщики писал(а)
никак не замена бензиновой зависимости
никак не замена бензиновой зависимости
Если есть гараж и не надо на дальняк ездить, то отличная замена зажигалок. При наличии денег, конечно же.
Подпольщики писал(а)
Читал как-то статейку (не нашу, американскую) про эту Теслу. Наших-то понятно нет, за отсутствием предмета обсуждения.
Читал как-то статейку (не нашу, американскую) про эту Теслу. Наших-то понятно нет, за отсутствием предмета обсуждения.
Не надо повторять глупостей. Тесл в Москве уже предостаточно, чтобы было аж целых 3 клуба тесловодов :о)))
Сломать с дуру можно даже член, надо просто запомнить, что под жопой не 3хлитровый нижневальник на раме родом из 70х, а нежный девайс. Это как Нокия 3310 и Айфон. Прошивку ломать не надо. Она замечательно апдейтится "онэйр".
Я может обидное скажу - но эта машина не для среднего американца (не в смысле состоятельности, а в смысле мозгов). Для них сейчас делается младший брат Теслы - он будет плостой как валенок и недорогой (по американским меркам). Хотя "в гараже у Санчеса" его по прежнему не получится ремонтировать.
Ну вот, дальше Москвы (где денег многим некуда девать) нигде этих машин у нас больше и не увидят. Поскольку в других местах деньги считать приходится.
на улицах Рима мне Теслы тоже не встретились. зато регулярно встречаются Реношки. и даже в захолустьях они встречаются.
с нынешним курсом бакса нам электрички пока не светят.
с нынешним курсом бакса нам электрички пока не светят.
Подпольщики писал(а)
Если это заряжать по тарифам нашего энергосбыта для квартиры, обычная машино наверное дешевле. ...
Если это заряжать по тарифам нашего энергосбыта для квартиры, обычная машино наверное дешевле. ...
меня посадили на "тариф"-480 руб в мес независимо от потребления.
так я могу штук 5 Тесл у дома заряжать.Причём вполне легально.))Кому надо подваливайте,выкину кабель в фортку.
Agent_Smith писал(а)
полное отсутствие инфраструктуры реально удручает
полное отсутствие инфраструктуры реально удручает
согласен
Эх... Добрее надо быть товарищи, добрее...
ветряки,электромобили...-провальная попытка убежать от углеводородной реальности.в данном случае вообще показуха,о чём и свидетельствует повышенный интерес.
паровозы - наше всё. еще дирижабли и парусные суда.
а все эти бензины и дизели - провальная попытка убежать от каменного угля и дров.
а все эти бензины и дизели - провальная попытка убежать от каменного угля и дров.
не путайте прогресс с его суррогатом.
импортёры углеводородов могут сколь угодно хорохориться,но результаты аховые.
импортёры углеводородов могут сколь угодно хорохориться,но результаты аховые.
Капец заголовок. Электромобиль аж за 4ляма на ул . медицинской. За 4 ляма в пределах 500м от моего дома машин 40. А так то их на каждой улице города не по одной. Гляньте почем щас 200 крузак или мерс gl, ml, бмв 5, 6, gt.
Это не важно. S - другая машина - электромобиль. Сколько электромобилей хоть за сколько-нибудь у твоего дома в пределах километра :)?
А ты глянь лучше среднюю зарплату в НН - 25 рубликов
Госпидя! Нельзя просто и прямо спросить: КТО ВЛАДЕЛЕЦ? Номера - нижегородские.
В каком плане кто? Кем работает? Охранник в пяторочке!
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Последние темы форумов
Форум
Тема (Автор)
Ответов
Городской форум для новичков
Для чего меняли трамвайные рельсы по маршрутам 6 и 7 трамваев?
- без смысла
34
Нижегородская политика
Путин предупредил о последствиях ударов по России дальнобойным оружием
- Bonus777
39
Карта сайта | 18+
ООО «Сеть городских порталов»
© 1999 - 2024
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.
Т.к. тема является архивной.