Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
"Какие, нафиг, офшоры. Мы под себя не разучились ходить" - обсуждение новости
Новости
27
180
Поделиться
Нижегородец возмутился отсутствием культуры и всяческого уважения к городу, которое проявляют его соседи по кварталу. Вместо того, чтобы обеспечить порядок в своём доме, они превращают его в помойку. Так, собственно, происходит и во всём городе.
Полный текст: www.nn.ru/news/more/kakie_na...khodit/26254923/
Полный текст: www.nn.ru/news/more/kakie_na...khodit/26254923/
Вангую 300 комментов! Кто больше?
Меньше
Мда. "О Боже ж мой! Да всем же По*уй!!!"
Неужели?
Нет! В данном случае - о боже мой! Да всем посрать!
Суббота жеж. Шашлык, дача, баня.
Да и темка так себе. Школота не любит себя виноватой считать. Понятно же, что это Обама срач устраивает
Ну а мы-то неужто каких-то 300 не подымем такой теплой компанией?) Вон и минусомёты подтянулись. Не старая ли знакомая ната р?
Мы - это кто?
Все отметившиеся в теме. Неравнодушные.
Вот если бы мы с Вами здесь трындели, а все остальные в это время убирали город. ) Было бы здорово.
Кстати, на 16 апреля назначен общегородской субботник.
Вот если бы мы с Вами здесь трындели, а все остальные в это время убирали город. ) Было бы здорово.
Кстати, на 16 апреля назначен общегородской субботник.
ИЧО? Я в субботниках с юных лет не участвую. А город, тот кусочек, где я живу- итак убираю и стараюсь там не срать
Даничо! Я на Вас не наезжаю) А впрочем, думайте как хотите, для 300 каментов понадобится.
Костя опять в лужу пукнул.
Я просто оставлю это здесь:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Теория_разбитых_окон
Я просто оставлю это здесь:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Теория_разбитых_окон
ну ежели берег Волги на мещере лесопарк, то верняком :-)
и ехать никуда не надо... хотя принцыпиально на авто выдвигаются
и ехать никуда не надо... хотя принцыпиально на авто выдвигаются
ну разумеется мусор не из воздуха появляется, это дело рук самих людей. просто, иной раз интересно становится, им самим-то приятно в грязи жить. или настолько пох*р? за домом соседним (в сезон) был зеленый газон, деревья, тротуар по которому можно было пройти. вчера шли мимо... от газона одни воспоминания, там бибики жильцов стоят. тротуар весь в грязи. идти невозможно.
нет культуры в голове
а воспитать её можно - штрафами к примеру но этим властям не охота заниматься
а воспитать её можно - штрафами к примеру но этим властям не охота заниматься
gurvinec писал(а)
нет культуры в голове <br> а воспитать её можно - штрафами к примеру но этим властям не охота заниматься ...
нет культуры в голове <br> а воспитать её можно - штрафами к примеру но этим властям не охота заниматься ...
Смешно: власть в эрэфии и есть первейшие нарушители всех законов.
Заниматься "воспитанием" путём взимания штрафов - власть желает, но понимает, что приведёт это к росту социальной напряжённости, а лодка и так на волнах качается.
))) Да им просто лень! Полнейшая импотенция налицо.
У них весь пар ушел в выбивание льгот себе, любимым. На остальное сил не хватило.
У них весь пар ушел в выбивание льгот себе, любимым. На остальное сил не хватило.
Но стричь тех кого уже побрили - просто неразумно... Кроме хлопот мало толка будет...
Неразумно, говорите? Сдается мне, что не только постригут, побреют, но и перелицуют наизнанку)
Неразумно, говорите? Сдается мне, что не только постригут, побреют, но и перелицуют наизнанку)
XAAAXAAA
XAAAXAAA
причём стричь с кого вообще настригли когда нибудь за грязь и мусор ?
засранцы должны понимать если они нагадят с них будет спрос
засранцы должны понимать если они нагадят с них будет спрос
gurvinec писал(а)
засранцы должны понимать если они нагадят с них будет спрос ...
засранцы должны понимать если они нагадят с них будет спрос ...
в том и фокус:
засранцы готовы ввозить ядерные отходы для захоронения их на территории эрэфии,
засранцы превращают реки в сточные канавы для извлечения прибыли,
и после этого я слышу призывы о штрафах за брошенный окурок, как в сингапуре, вплоть до тюрьмы?
Зачастую мусор выкидывать не куда: места не организованы и не стоит забывать, что быт - определяет сознание, а быт - ниже плинтуса...
В лесу - всегда есть деревья и их там можно увидеть, отчего тогда беря в пример заграницу - мы не видим той разницы, что между странами? В Сингапуре, где штрафуют за выплюнутую жвачку - нет коррупции таких масштабов и свалки, места для сбора мусора - организованы!
так вы значит гадите где попало назло другим засранцам, и чем вы от них тогда отличаетесь?
Folk писал(а)
так вы значит гадите где попало назло другим засранцам
так вы значит гадите где попало назло другим засранцам
Нет, не значит: это вас с наркоты приглючило.
прям щас рост социальной напряжённости возникнет в связи с борьбой со свалками
он уже и так возник !
он уже и так возник !
Организаторы свалок - при власти и при бизнесе (ворон ворону - ...), а вот штрафовать тех, кто пачку сигаретную помимо урны кинет, это да, с ними бороться смогут, но понимают, что бестолку.
В предвыборной гонке Берлускони- спасение Италии от мусора-был козырь
Проблема человечества-мусор, сейчас крайне актуальна
Общество потребителей
Мода, бытовые приборы, комп техника, пластик-пакеты и бутылки
Поможет раздельный сбор мусора и его переработка
Ответственность общества и его здравомыслие
В Сингапуре штраф за плевок на улице 500 синг доллар
Там русских уважают очень
Ребята, почему мы себя сами не любим?
Красота-спасет мир
Проблема человечества-мусор, сейчас крайне актуальна
Общество потребителей
Мода, бытовые приборы, комп техника, пластик-пакеты и бутылки
Поможет раздельный сбор мусора и его переработка
Ответственность общества и его здравомыслие
В Сингапуре штраф за плевок на улице 500 синг доллар
Там русских уважают очень
Ребята, почему мы себя сами не любим?
Красота-спасет мир
обращайтесь к тем ребятам которые (гадят) - не все одинаковые
истину глаголите.
ой не знаааай.
ой не знаааай.
Chiaroscuro писал(а)
от газона одни воспоминания, там бибики жильцов стоят. тротуар весь в грязи. идти невозможно.
от газона одни воспоминания, там бибики жильцов стоят. тротуар весь в грязи. идти невозможно.
нужно требовать установки высокого бордюра вдоль асфальта.Через сайт адмгор удалось так спасти соседнюю улицу.Теперь хоть и не протолкнёшься вдоль улицы-но хоть не на газоне паркуются..
я не смогла добиться, чтобы оградили тротуар у нас за домом. много раз писала в администрацию и была вежливо послана.
надо соизмерять
никто не будет "огораживать тротуар",кроме как при асфальтировании всей улицы.
никто не будет "огораживать тротуар",кроме как при асфальтировании всей улицы.
нужно требовать установки высокого бордюра вдоль асфальта.
А может, ну я не знаю, прарковку потребовать построить, а?
пусть требуют...только они почему-то предпочитают раскатать газон полуметровыми яминами с глиной,да и не настроишься паркингов по всему старому городу.
Высокий бордюр решил мои проблемы с газоном,а они-пусть сами решают свои.
Высокий бордюр решил мои проблемы с газоном,а они-пусть сами решают свои.
да и не настроишься паркингов по всему старому городу.
Тут как говориться главное нАчать :) Развалы первого многоэтажного паркинга в центре города до сих пор стоят в формате нипоймичо. Можно было бы попытаться его реанимировать, но зачем? Это же не кабак, не бордель и не ТРЦ.
учли московский опыт...
Даже при московских зарплатах-паркинги пустые,а все улицы вокруг забиты...Судя по повадкам,ЭТИ- удавятся,а не станут в платный паркинг ставить...Лучше найдут детскую площадку и укатают её до состояния оврага...:(
Даже при московских зарплатах-паркинги пустые,а все улицы вокруг забиты...Судя по повадкам,ЭТИ- удавятся,а не станут в платный паркинг ставить...Лучше найдут детскую площадку и укатают её до состояния оврага...:(
Судя по повадкам,ЭТИ- удавятся,а не станут в платный паркинг ставить...Лучше найдут детскую площадку и укатают её до состояния оврага......
Совершенно верно ибо а что мне за это будет? Ничо! Так что проблема, на данном этапе, решается просто: ан, цвай, полицай. Но при этом давайте все же не забывать, что если делать по уму, то нужно вначале дать, а потом спрашивать, а не как у нас; разберемся как следует и "отымеем" кого попало. В данном случае - строим паркинги, а потом жостко и регулярно имеем за парковку вне паркинга. КМК через некоторое время произойдет чудо :)
Hillerien писал(а)
КМК через некоторое время произойдет чудо
КМК через некоторое время произойдет чудо
зря вам так кажется...Уже доказано(!) что никогда(!) не удастся создать столько мест для всех а\м везде,где их хозяева бывают.И в советское время-не всегда и не везде удавалось припарковаться,а уж после 90-х гг и вовсе не надо иллюзий строить на этот счёт.
Только репрессии. Только запреты: на вьезд в центр,на пользование "нечётных" номеров в "чётные" дни и т.д. Только развитие ОТ.
И в советское время-не всегда и не везде удавалось припарковаться.
Да ладно! Нет, ну если кататься на танке, то наверное возможности парковки были ограничены, а вот на машине обычно удавалось. По крайней мере я не помню, что бы мой отец, который имел машину, испытывал проблемы с парковкой, а ездил он на ней ежедневно по городу.не удастся создать столько мест для всех а\м везде,где их хозяева бывают
Отчасти соглашусь, с другой стороны, а кто-то пытался? Только не на отмазку, а по серьезному? Я что-то не помню. Вот идею многоуровневого ТЦ под площадью Минина помню, а про парковки нет. :) Только запреты: на вьезд в центр,на пользование "нечётных" номеров в "чётные" дни и т.д.
Только вышки с пулеметами на мостах! Только колючая проволока! Только пропускной режим! Только хардкор! :)Только развитие ОТ.
ну тот айнанэ ОТ который сейчас имеется, ОТ назвать сложно, длинные "лимузины", которые еле еле ворочаются на переполненных улицах тоже не выход. Плюс дальнобои, плюс сами улицы. Тут КМК, нужно что-то комплексное.
Hillerien писал(а)
а кто-то пытался?
а кто-то пытался?
м.б. удивитесь,но до нас уже чуть ли не ВЕСЬ МИР через это прошёл...И лет на 40-50 раньше нас. Так что есть уже много рецептов: лондонский, токийский и т.д.
Это как "диеты",коих множество,но суть одна:чего-то надо меньше жрать(а то и вообще всего!).А чего-то-не ограничивать(ОТ)
Так и тут-без ограничений не обойтись.Город не резиновый,а\м всё больше,старые у нас почти не выбрасывают-а "выезживают" до 20-30 летнего возраста.И для всех ПТУшников на 20-летних Жигах или Ауди,приезжающих в свою "шарагу" потусить мест на улицах не напасёшься.На транвай их всех!
Это как "диеты",коих множество,но суть одна:чего-то надо меньше жрать(а то и вообще всего!).А чего-то-не ограничивать(ОТ)
Тут еще требуется существенное ограничение понтов. Японцу или итальянке, например, абсолютно не в лом ездить на малолитражной технике. Про море мототехники я просто говорит не буду. Человек в не дешовом костюме может выйти из конторы, сесть на максискутер и поехать по делам. Нормально. Но у нас же баре не могуть ездить не на чем меньше "сарая". Успех жеж! :)
вот я и говорю-пора всем сеансы "губозакатывания" проводить...Зудит тебе своим драндулетом 8 часов город обременять ради понтов?-ОК.Купи пропуск через мосты за 5 тыр в мес. и не забывай его дома! Кмк,у большинства понты как рукой снимет,и сразу вспомнят,что на автобусе и дешевле и аочти так же быстро! :)
Кмк,у большинства понты как рукой снимет,и сразу вспомнят,что на автобусе и дешевле и почти так же быстро!
Ну нет, по части скорости тут все неоднозначно. Но с другой стороны привезти 5-точку в офис и увезти её, родимую, обратно как раз самое оно. Зудит тебе своим драндулетом 8 часов город обременять ради понтов?
Малолитражка не так уж и обременительна.
Не в лом, потому что на семью несколько машин часто имеется, и малолитражка на работу гонять и джип для поездок за город и скутер до кучи. А у наших нет возможности такой автопарк держать, поэтому и покупают оптимальное авто для всей семьи.
Если бы не автомобили, то выглядело бы точно так же. Когда паркуешься на газоне, даже на очень тяжелом авто, то ничего ему не происходит. Там где я живу, это вообще массовое явление, когда родители паркуются на траве отвозя и забирая детей из школы. Но под этой травой есть соответствующая основа, а не мягкая глина, ее стригут минимум раз в неделю, поливают дважды в день и обязательно наличие ливневки. В НН я видел газоны только в Нижегородском кремле, в остальном городе тоже самое что и на картинке, иногда поверх этого растет травка, но по сути тоже самое. При этом нижегородцы как один называют это газонами.
Ничо подрбного, у меня у дома наглядный пример есть. Место которое когда то было газоном и такое же место только железным забором огорожденное. Оба "газона" делал один и тот же засиройщик.
"засиройщик"
ну тогда да :)))))))))))))))
ну тогда да :)))))))))))))))
Не задумывалась... Но соглашусь! А Вы где живете?
У Обамычма :)
)))
Есть специализированные под парковку газоны, в Штатах особенно распространены - специальная земля, гравий мелкий, сквозь всё это растёт специальная газонная трава. При должном уходе такой "парковочный" газон выглядит как обычный. По классификации газонов относятся к "газонам специального назначения". При этом та "трава", что растёт во дворах НН, тоже вполне себе газон, просто "газон декоративный", никак на въезд на них авто не рассчитанный.
Есть простое решение, кстати - в декоративном газоне делаются полосы из гравия или сетки под колею паркующегося авто, машина аккуратно заезжает на них, не портя остальную траву.
Есть простое решение, кстати - в декоративном газоне делаются полосы из гравия или сетки под колею паркующегося авто, машина аккуратно заезжает на них, не портя остальную траву.
Да ну лан. Вот найти бы фотку, что было на Нартова у Орбиты скажем, лет 10 назад, и что сейчас.
Только огражения спасут. Во дворе поставили вот - теперь трава начала расти. А метрах в 100-200 всегда есть где поставить.
На крайняк если что тяжелое привез, подъехал, выгрузился, уехал ставить.
Только огражения спасут. Во дворе поставили вот - теперь трава начала расти. А метрах в 100-200 всегда есть где поставить.
На крайняк если что тяжелое привез, подъехал, выгрузился, уехал ставить.
Давно пишу, что надо делать зеленые стоянки - есть же специальные решетки для газонов - и трава растет, и машину есть где парковать... Но, это надо ДЕЛАТЬ и ДЕНЬГИ на это найти...
Интересно,а как водитель в машину садиться? В галошах до авто,а в машине переобувается? Самому то приятно что машина в такой грязи стоит.
есть ещё хуже места
грязища исконно русская
По сути он прав. Но все же неплохо было бы начинать с себя и задаться вопросом: почему в его дворе нет достаточного кол-ва парковочных мест, которые в наши дни являются таким же обязательным атрибутом современного жилья как и наличие унитаза в каждой квартире, и почему в его дворе нет ящиков с пакетами для дерьма и специальных урн, где эти самые пакеты затем оставляются? Ответ прост: у земли просто нет хозяина. Вот этот Дмитрий, конкретно он не хозяин, т.к. не в состоянии повлиять, на ситуацию, а еще лучше исправить ее в лучшую сторону, но не для себя лично, а для всех живущих в его доме.
Ой, вот Вы не совсем правы. У муниципальной земли как раз появился хозяин ещё в 2009 году. Стали вести уплотнительное строительство в городе. Сейчас каждый малюсенький клочок застраивается очередным муравейником. А что этим обитателям нужны парковки, никто не догадался) Советские нормативы обеспеченности земельными участками отменили, и в результате людям теперь некуда поставить авто.
Не надо перекладывать с больной головы. Подобное найдете рядом с любым домом, где хозяевыми земли являются сами жильцы. Даже учитывая небольшой размер Нижнего, можно провести аналогии с крупными городами, где существуют проблемы с парковкой. Например, в азиатских мегаполисах массовая парковка на тротуарах - вынужденная мера, а каждый кусок земли заасфальтирован, кроме парков, конечно же. При этом никто не возмущается от праведного гнева при виде плотненько запаркованных авто прямо на тротуарах. Млять, ну режет вам глаз пятачек помойки, взяли и заасфальтировали его. И автомобилисты спасибо скажут, и грязи от глины не будет. Наведите в собственном дворе порядок, потом будете иметь моральное право тыкать власти города в их косяки.
Простой пример. Когда приезжал Путин, на дорогах не было пробок. И это не потому что все по домам сидели, а просто не пустили в город фуры. Если бы были построены обходы, пробки были бы редким явлением. То есть это зависит от власти.
Равно как и в этом случае. Стоят дома в городе друг на друге - так и будет с парковками бардак. Неужели у нас в России мало места чтобы ютиться друг на дружке? Зачем нужна такая кучность в городах огромной страны, самой большой в мире? Неужели нельзя построить попросторнее, а обязательно брать пример с крохотной Японии и копировать их проблемы?
Да надо было такой простор в городах сотворить, чтобы японцы от зависти удавились. НЕт, давайте как уних, такую же давку! Это ж не наш с Вами выбор, а наших власть предержащих.
Равно как и в этом случае. Стоят дома в городе друг на друге - так и будет с парковками бардак. Неужели у нас в России мало места чтобы ютиться друг на дружке? Зачем нужна такая кучность в городах огромной страны, самой большой в мире? Неужели нельзя построить попросторнее, а обязательно брать пример с крохотной Японии и копировать их проблемы?
Да надо было такой простор в городах сотворить, чтобы японцы от зависти удавились. НЕт, давайте как уних, такую же давку! Это ж не наш с Вами выбор, а наших власть предержащих.
Если бы да кабы... Жители города сначала покупают квартиры в новостройках-муравейниках, а через год-другой появляется недовольство качеством жизни, но при этом почему-то ассоциации с их собственным недавним решением не возникают. Читая аналогичные темы, у меня невольно складывается впечатление, что обвиняя власти города (да и не только города) в проблемах собственного двора, люди неосознанно ищут даже не оправдания собственной бездеятельности, а "хозяина", на которого всегда можно все свалить и которого так удобно обвинять.
Оооо... Мудрые мысли..! Кто вы..? Как вы здесь дожили до 9 уровня? )
За застройку города отвечает градостроительный департамент. Это все же какая-никакая, но власть. Жители вообще не отвечают за застройку города. За застройку отвечает тот, кто получает за это деньги. Деньги-ответственность. Как-то так...
Жители не всегда покупают то, что понастроено. Вон Цветы наполовину пустые стоят. А там нет ничего, кроме домов. Вы купите?
А уплотнение? Это жители придумали, да?
Жители не всегда покупают то, что понастроено. Вон Цветы наполовину пустые стоят. А там нет ничего, кроме домов. Вы купите?
А уплотнение? Это жители придумали, да?
Ещё раз, подробнее: жители города создают спрос на жильё в центре, делая его дороже такого же качества жилья на отшибе. Застройщик получает большую маржу, отстёгивает больше чиновникам ответственным за застройку. Все довольны:-D.
Рынок жилья должен регулироваться разумными нормами, но их, увы, отменили. Поэтому сейчас дома лепят друг на друга, создавая неудобства жителям. Это стало возможно только тогда, когда земля стала товаром. Этого ни в коем случае нельзя делать. Но сделали. Результат мы видим - города становятся все меньше приспособленными для жизни.
И давайте всё таки не ставить телегу впереди лошади. Сначала - застройка и только потом - спрос.
И давайте всё таки не ставить телегу впереди лошади. Сначала - застройка и только потом - спрос.
gallaxy писал(а)
И давайте всё таки не ставить телегу впереди лошади. Сначала - застройка и только потом - спрос.
И давайте всё таки не ставить телегу впереди лошади. Сначала - застройка и только потом - спрос.
Ничего подобного, я всё правильно расставил: сначала спрос, а только потом застройщик под это дело авансы раздаёт. Или правда верите, что кто-то вложит куда бОльшие деньги даже не предполагая их вернуть?:-) А отсюда и всё остальное тянется. Даже без собственности на землю было бы ровно то же самое: распределяторы участков получали бы больше за участки в центре и шли бы на любые подтасовки, что бы построить там как можно больше квартир.
Вот и я ровно о том же: нельзя продать непостроенное.
Collins писал(а)
Если бы да кабы...
Если бы да кабы...
Все так. Иначе, при покупке автомобиля надо оплатить десяток км дороги и пару соток газонов. Тогда у автомобилистов возможно будет золотая пора. А у города - печальная судьба Детройта...
IMHO Не совместима 100% автомобилизация с нормальной жизнью.
Очень даже совместима. Опять же повторюсь, не перекладывайте свои проблемы с больной головы на здоровые. Достаточно посмотреть на пример США, которые без оглядки на старушку Европу сделали свои города удобными для всех категорий граждан. При этом автомобиль (как правило не один) есть в каждой семье. У меня достаточно много соседей по дому, у кого 2-3 автомобиля на человека. Население города сравнимо с населением НН, площадь поболе будет.
"Детройт стал одним из первых городов, где стала строиться сеть скоростных магистралей и транспортных развязок. С другой стороны, система общественного транспорта не развивалась. Напротив, автомобильные корпорации лоббировали ликвидацию трамвайных и троллейбусных линий. Одновременно шла кампания, рекламировалось приобретение личного автомобиля, а общественный транспорт представлялся непрестижным, как "транспорт для бедных". Подобное пересаживание жителей на личный автотранспорт поспособствовало переезду населения из центра Детройта в его пригороды." https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D1%82
Численность населения в детройте сократилась с 1.850.000 в 1950 году до 680.000 в 2014 г. Значительные области города брошены людьми.
PS Автопроизводители хотели - как лучше, а вышло - как всегда. Так случается, когда очень хочется. Ну, хочется и ффсё! ))
Численность населения в детройте сократилась с 1.850.000 в 1950 году до 680.000 в 2014 г. Значительные области города брошены людьми.
PS Автопроизводители хотели - как лучше, а вышло - как всегда. Так случается, когда очень хочется. Ну, хочется и ффсё! ))
Там совершенно иные причины, связанные отнюдь не с отсутствием ОТ или засилием автомобилей. Вообще нужно быть сильно упоротым, чтобы установить взаимосвязь между банкротством Детройта и ОТ. Дабы не устраивать ликбез, предлагаю вам самостоятельно воспользоваться гуглом. А чтобы не уходить далеко от темы, уберем несколько переменных и ограничимся самым малым, но тем, с чем ежедневно сталкивается каждый живущий в многоэтажке. Например, подъездом. Скажите, в вашем подъезде присутствуют минимальные удобства для жильцов? Я, например, ни разу не видел в Нижнем Новгороде подъездов с тележками для продуктов, не говоря уже об элементарных пандусах, по которым человек на коляске может самостоятельно спуститься/подняться без риска для жизни. Вы, судя по портрету, любите на веле кататься. Скажите, у многих ли домов в НН есть территория для парковки и хранения велосипедов? Не утруждайтесь отвечать, т.к. это скорее риторические вопросы. Просто я пытаюсь вам наглядно показать, что проблема удобного существования начинается не во дворе вашего дома, где есть кого обвинить, а гораздо ближе к вашей собственной квартире.
Конечно, все так. Смотреть надо в квартире. - Стоит у меня велосипед против телевизора и ладно. Год назад, там два стояло. ))
В подъезде летом часто стоит два детских велосипеда и пяток колясок. Раньше там не ставили, сейчас, как бы норма. "Цифрал" постарался, обеспечил безопасность.
В свое время, в моем доме жили довольно состоятельные люди. То был ЖСК. У многих были автомобили. Примерно, десяток на подъезд. На территории двора - небольшая автостоянка. Однако, машин на ней почему-то почти никогда не присутствовало.
Дороги на квартале были чистые. Газоны огороженные.
Сейчас, машин в собственности жильцов дома немного увеличилось. Но, непропорционально, и похоже надолго, испорчены уже почти все газоны вокруг. У соседних домов - вообще ужас. Те дома были построены немного раньше, планировка не рассчитана на какую-либо автомобилизацию. Там сейчас ходить страшно. Только по дороге, постоянно смещаясь в сторону стен, под балконы. Но ничего не слышал пока, что бы кого-то пришибли вещички или сосульки. )) Однако, женщины с колясками там мечутся... Коляска - не габарит (.
А в нашем подъезде - за 35 лет 8 погибших на дороге. Половина за рулем. Половина, как пешики.
И не заметил что-то по соседям, чтобы водители долго жили на пенсии. Не знаю почему, но чаще год-другой... и все.
Если на предприятие посмотреть, где работал - каждый год 1-2 авто-трупа на тысячу работников.
Года два назад статистику посмотрел, так грубо, навскидку. - Если раскинуть на стаж вождения 50 лет, то за этот срок каждый десятый автомобиль получался убийца. (Калек не считал. Их и статистика не очень то учитывает).
В общем, посмотришь на все на это, так уже хочется куда-то вперед и дальше )))
PS Я мечтал об автомобиле, но когда, лет пять назад, появилась возможность приобрести, то отказался.
Посчитал - такси выгоднее. Дешевле и хлопот меньше. Жизнь ведь дается один раз, и вряд ли для того, что бы провести ее за баранкой, глядя на мир в амбразуру ветрового стекла.
Сейчас, машина для мужика, что шуба для женщины. - То ли полезный атрибут, то ли хлопотный понт? ))
В подъезде летом часто стоит два детских велосипеда и пяток колясок. Раньше там не ставили, сейчас, как бы норма. "Цифрал" постарался, обеспечил безопасность.
В свое время, в моем доме жили довольно состоятельные люди. То был ЖСК. У многих были автомобили. Примерно, десяток на подъезд. На территории двора - небольшая автостоянка. Однако, машин на ней почему-то почти никогда не присутствовало.
Дороги на квартале были чистые. Газоны огороженные.
Сейчас, машин в собственности жильцов дома немного увеличилось. Но, непропорционально, и похоже надолго, испорчены уже почти все газоны вокруг. У соседних домов - вообще ужас. Те дома были построены немного раньше, планировка не рассчитана на какую-либо автомобилизацию. Там сейчас ходить страшно. Только по дороге, постоянно смещаясь в сторону стен, под балконы. Но ничего не слышал пока, что бы кого-то пришибли вещички или сосульки. )) Однако, женщины с колясками там мечутся... Коляска - не габарит (.
А в нашем подъезде - за 35 лет 8 погибших на дороге. Половина за рулем. Половина, как пешики.
И не заметил что-то по соседям, чтобы водители долго жили на пенсии. Не знаю почему, но чаще год-другой... и все.
Если на предприятие посмотреть, где работал - каждый год 1-2 авто-трупа на тысячу работников.
Года два назад статистику посмотрел, так грубо, навскидку. - Если раскинуть на стаж вождения 50 лет, то за этот срок каждый десятый автомобиль получался убийца. (Калек не считал. Их и статистика не очень то учитывает).
В общем, посмотришь на все на это, так уже хочется куда-то вперед и дальше )))
PS Я мечтал об автомобиле, но когда, лет пять назад, появилась возможность приобрести, то отказался.
Посчитал - такси выгоднее. Дешевле и хлопот меньше. Жизнь ведь дается один раз, и вряд ли для того, что бы провести ее за баранкой, глядя на мир в амбразуру ветрового стекла.
Сейчас, машина для мужика, что шуба для женщины. - То ли полезный атрибут, то ли хлопотный понт? ))
А еще раньше бабы были моложе. В карете прошлого далеко не уедешь.
Верно. )
PS Все к лучшему.
PS Все к лучшему.
kostrov писал(а)
Сейчас, машина для мужика, что шуба для женщины. - То ли полезный атрибут, то ли хлопотный понт? ))
Сейчас, машина для мужика, что шуба для женщины. - То ли полезный атрибут, то ли хлопотный понт? ))
от цены и надобности зависит. чем меньше пробег и выше цена авто, тем выгоднее такси. ну а на девятке по 50ткм за год всяко дешевле самому за рулем.
НЯЗ, в Штатах процент автомобилизации сильно меняется в сторону увеличения именно в небольших городах. Скажем, в НЙ или Чикаго он будет сильно ниже, чем, например в небольшом городке типа Ридсбурга в штате Висконсин.
увы, но у нас именно так сейчас... а власти активно культивуруют это в обществе, духовных ценностей и патриотических идей почти нет...
Boooooring
а придомовая территория есть отвественность собственников жилья, а не властей
сходил на субботник, принял участие в уборке двора
стало немного почище
хотя гуляющие жаловались на некоторую повышенную пыльность
правда господ стало немного лишковато... процентов 90
куда то подевались простые беспантовые работяги... жаль, жаль... с ними было попроще
:-))
сходил на субботник, принял участие в уборке двора
стало немного почище
хотя гуляющие жаловались на некоторую повышенную пыльность
правда господ стало немного лишковато... процентов 90
куда то подевались простые беспантовые работяги... жаль, жаль... с ними было попроще
:-))
+1000000
а некоторые норовят указывать, а когда их посылаешь то несказанно удивляются :-))
vivat писал(а)
правда господ стало немного лишковато... процентов 90
правда господ стало немного лишковато... процентов 90
они?
Рейтинг Путина достиг 90 процентов
Рейтинг одобрения работы президента России Владимира Путина достиг уровня 89,9 процента, установив новый рекорд. Об этом говорится в пресс-релизе Всероссийского центра изучения общественного мнения (ВЦИОМ).
<<Показатель обновил предыдущий максимум, зафиксированный в июне 2015 года (в среднем за месяц -- 89,1)>>, -- отмечается в сообщении центра
вы всё о своём...
а я о тех "господах", которятые и сами за собой не убирают и платить за это не хот
а я о тех "господах", которятые и сами за собой не убирают и платить за это не хот
процентики то совпали
ну я в них не вхожу
и в подъезде не ссу
так што - вы ка всегда правы :-))
царя свергли большевики ((-:
и в подъезде не ссу
так што - вы ка всегда правы :-))
царя свергли большевики ((-:
собственники жилья коммуналку платят ежемесячно, не?
т.е. вы работнику зряплату выдали и всё?
А что еще надо? Я за свою зарплату делаю всю свою работу. ЧЯДНТ???
вы не выносите продавца моск при покупке-заказе?
идеальный покупатель - отдал деньги, взял товар и пользует без вопросов!
:-)
вы вообще не общаетесь с работодателем... здорово :-))
идеальный покупатель - отдал деньги, взял товар и пользует без вопросов!
:-)
вы вообще не общаетесь с работодателем... здорово :-))
Зачем выносить мозг? У меня нет времени на такие развлечения. Тупо смотрим спеки, уточняем тонкости, если надо, и покупаю.
У любоого вменяемого продавца/производителя есть отдел контроля качества, который отсеивает очевидную фигню.
Общаюсь с работодателем в пределах договора и здравого смысла, и что?
Как это относится к тому, что на дорогах говно, когда говна быть не должно?
У любоого вменяемого продавца/производителя есть отдел контроля качества, который отсеивает очевидную фигню.
Общаюсь с работодателем в пределах договора и здравого смысла, и что?
Как это относится к тому, что на дорогах говно, когда говна быть не должно?
vivat писал(а)
а придомовая территория есть отвественность собственников жилья, а не властей
а придомовая территория есть отвественность собственников жилья, а не властей
немного не так - вот правильно - "придомовая территория есть ответственность собственника".
собственник кто?
владелец жилья
или я что то упускаю в этой жизни?
хотя... может вы про то, что бюджет у дуков не имеет границ, но все деньги украли чиновники, которые отдают долю Путину, который имеет счета на два миллиарда долларов в Панамском Оффшоре?
или я что то упускаю в этой жизни?
хотя... может вы про то, что бюджет у дуков не имеет границ, но все деньги украли чиновники, которые отдают долю Путину, который имеет счета на два миллиарда долларов в Панамском Оффшоре?
vivat писал(а)
владелец жилья
или я что то упускаю в этой жизни?
владелец жилья
или я что то упускаю в этой жизни?
дык за всем в этой жизни не уследишь. поинтересуйтесь в своем ТСЖ сколько земли принадлежит вам на праве общей собственности.
карта есть - в чём вопрос то?
в персональных квадратных метрах?
в персональных квадратных метрах?
т.е. у вас есть карта, на которой обозначена земля, которая принадлежит вам на праве общей собственности?
а нахрена мне эта карта?
у старшей по дому есть, а надо будет и у меня будет
а в чём конспирологическая тайна?
у старшей по дому есть, а надо будет и у меня будет
а в чём конспирологическая тайна?
да нет тайны никакой. я правильно понимаю, что вы не видели карту с разметкой вашего земельного участка?
как же не видел?
лицезрел собственными глазами, правда с год назад
но вряд ли что поменялось
лицезрел собственными глазами, правда с год назад
но вряд ли что поменялось
вы молодец тогда. много земли у вашего дома, не считая ту, что под ним?
вот попал...
ну нет у меня перед глазами бамажки
ну нет у меня перед глазами бамажки
ну гляньте на досуге :)
а в чём подвох, извините вопрос? :-)
я думаю, что не вся земля, которую вы считаете вашей, на самом деле ваша.
ну как бы вполне может и такое быть :-)
ну в общем если так и окажется то пусть хозяин и убирает мусор на своей земле :)
ну как бы...
берега Волги и речушек городских загадили вроде как сами горожане, ну это я к примеру...
с соседями двор немного поскребли - и стало немного почище на этом свете :-)
берега Волги и речушек городских загадили вроде как сами горожане, ну это я к примеру...
с соседями двор немного поскребли - и стало немного почище на этом свете :-)
да это понятно, что мы же и загадили. ну дык мы же и вроде как выбрали тех людей, которые будут в том числе за нами следить, чтобы мы не гадили и организовывать уборку, если таки нагадили. а они чето не справляются.
а вы с соседями молодцы, конечно.
а вы с соседями молодцы, конечно.
т.е. самим не делать в свои штаны совсем никак...
ну тогда...
какие могут быть разговоры про демократию? :-)
ну тогда...
какие могут быть разговоры про демократию? :-)
А мне попалась недавно. Раньше была придомовая территория, а сейчас вся делась куда-то. Только та, что под домом осталась.
Возможно, ошибка. Возможно, очередной скандал. (
Возможно, ошибка. Возможно, очередной скандал. (
без собственника такое как произойти может?
а кому отошла?
а кому отошла?
Муниципалитету.
У нас так же. Было столько, стало вот столько. Стали рыть. Я стала. В 2009 году при Булавиновском перемежевании от дома назначались уполномоченные, которые и якобы собирали подписи за перемежевание. Найти кто был уполномоченным и сами подписи не представляется возможным, ибо информация исчезла из архивов. И так не только у нас....
Голимый обман везде, как и в случае ваучеризации. Теперь только если судиться. В кадастровом паспорте дома есть архивные данные какой размер имел участок до перемежевания.
Голимый обман везде, как и в случае ваучеризации. Теперь только если судиться. В кадастровом паспорте дома есть архивные данные какой размер имел участок до перемежевания.
Наверное, разберутся. Беспредел нигде неуместен.
PS Дом, что строился одновременно с нашим, пока остался при своей земле. А нам сначала приписали много лишнего и потребовали обслуживать. Затем исправили, заодно "изъяли" водокачку и подъезды к ней. А позднее, рубанули сразу все, до отмостки у стен. ))
PS Дом, что строился одновременно с нашим, пока остался при своей земле. А нам сначала приписали много лишнего и потребовали обслуживать. Затем исправили, заодно "изъяли" водокачку и подъезды к ней. А позднее, рубанули сразу все, до отмостки у стен. ))
В каком году строился дом? Найдите нормативное количество земли, меньше которого участок сделать не могут. Если рубанули по самым стенам - это явное нарушение.
Разбираться, увы, никто кроме меня не хочет, ещё и дурой обзывают. Собственнички...
Разбираться, увы, никто кроме меня не хочет, ещё и дурой обзывают. Собственнички...
Был сдан в 1965-ом. Сдан с обустроенной прилегающей территорией.
Возможно, в чем-то ошибся предыдущий председатель ТСЖ. Новый что-то пытается сделать.
Трудно сказать, где тут плюсы, где минусы... Кому-то выгодно.
Возможно, в чем-то ошибся предыдущий председатель ТСЖ. Новый что-то пытается сделать.
Трудно сказать, где тут плюсы, где минусы... Кому-то выгодно.
Там вообще шикарная обеспеченность была. Коэффициент не меньше единицы. То есть площадь придомового участка равна площади дома. Емнип. Я давно смотрела в этот нормативный документ, но помню, что дома этих годов застройки имели самые большие участки. Площадь дома смотрите в квитанции об оплате. Вот столько у вас должно быть земли, не меньше. Если обрезали - это воры и хапуги, которых надо поставить на место. Только судом. Помогите вашему Председателю, это трудоемко. Надо найти нормативный документ с размерами участков и от него уже плясать. Если я найду, то скину вам.
Самое главное, знайте, что та обеспеченность и должна остаться по закону. Ваш старый председатель, видимо, поддался на уговоры или обман администрации. Это бывает от незнания.
Самое главное, знайте, что та обеспеченность и должна остаться по закону. Ваш старый председатель, видимо, поддался на уговоры или обман администрации. Это бывает от незнания.
Вот ловите ссыль: standartgost.ru/g/СП_30-101-98
Сохраните этот поисковик, пригодится.
Сохраните этот поисковик, пригодится.
Спасибо. Перешлю ссылку председателю.
Сейчас площадь нашего участка равна площади дома. Если он наш. (Собственник на плане не был указан. )
Конечно, сейчас он не придомовой, а поддомовой. ))
Сейчас площадь нашего участка равна площади дома. Если он наш. (Собственник на плане не был указан. )
Конечно, сейчас он не придомовой, а поддомовой. ))
Д.б. площадь всего дома, а не его основания.
может быть
Интересно, что на кадастре не был указан собственник участка под домом. Когда смотрел, это озадачило сильнее.
я совсем не специалист в земельных вопросах, но сдаётся мне, что разборки по всяким землям ещё только начинаются
На какой карте мне увидеть мой кусочек земли во дворе?
На публичной кадастровой. Прям в поисковике набираете.
Ок, полагаю Вы свой собственный участок во дворе многоквартирного дома обнаружили.
Поделитесь кадастровым номером? ) Буду Вас считать исключением в таком случае )
Поделитесь кадастровым номером? ) Буду Вас считать исключением в таком случае )
Ну поделите его на количество собственников. С арифметикой совсем плохо?) Или приватизируйте, Вам налог начислят, тогда узнаете.
Спасибо за ваши мысли, теперь знаю что делать.
Хорошо, что пригодились)
исключительно в департаменте личных собственностей администрации президента
:-))
там нет вашего персонального кусочка
:-))
там нет вашего персонального кусочка
Ага, я уже отправил туда 256 запросов )
Жду ответ ))
Жду ответ ))
двадцать миллионов россиян уже повторили ваш подвиг
администрация в панике :-)
администрация в панике :-)
А собственники жилья заключают договор на уборку придомовой территории. Глянула в отчет по нашему дому на сайте ДУКа, а мы заплатили за уборку в прошлом году ажно полмиллиона рублей с дома. И я чё? Должна убираться ещё за них? А Шанцев собак развел, они гадят непрерывно. Весь двор в говне. Пусть сначала уберет за своими шавками, а я подумаю выйти на субботник или нет.
в вашем дворе гадат собаки Шанцева?! :-))
Представляете? Гадят! Он их развел, а мне убирать? Это называется принудительный труд и рабство. Нихачу.
Только после Шанцева и собакофилов.
Только после Шанцева и собакофилов.
Шанцев развёл собакофилов?
и на чём он из развёл?
и на чём он из развёл?
Вы ничего не поняли. Шанцев с собакофилами развел всех остальных. И продолжают разводить, приглашая на субботник.
т.е. собакофилы развели Шанцева и остальных?
"Это недостаточно амбициозно"(С)
Пример есть у меня.
Прошлой весной застряла я на своей машине у себя во дворе в грязи.
Газоном это место нельзя было назвать уже лет 20 наверно. Паркуются сколько там - столько и грязь. Мужики вышли толкать - на тросе нельзя было вытащить. Я - слабая женщина- воззвание кинула -Доколе мы будем мучиться ?! Давайте щебёнку привезти сложимся! Оказалось - все ЗА! Все готовы даже сложиться!
Пошли к председателю ТСЖ - а она заявила, что это -газон! Во как! Председателя переизбрали, новая председатель сама на деньги ТСЖ засыпала щебёнкой стоянку. Теперь красота. А газоны - клумбы жители в других местах активненько так насажали.
Кстати всё это происходит через дорогу от д.221 по ул. Ванеева - д.114 в Кузнечихе той же.
Прошлой весной застряла я на своей машине у себя во дворе в грязи.
Газоном это место нельзя было назвать уже лет 20 наверно. Паркуются сколько там - столько и грязь. Мужики вышли толкать - на тросе нельзя было вытащить. Я - слабая женщина- воззвание кинула -Доколе мы будем мучиться ?! Давайте щебёнку привезти сложимся! Оказалось - все ЗА! Все готовы даже сложиться!
Пошли к председателю ТСЖ - а она заявила, что это -газон! Во как! Председателя переизбрали, новая председатель сама на деньги ТСЖ засыпала щебёнкой стоянку. Теперь красота. А газоны - клумбы жители в других местах активненько так насажали.
Кстати всё это происходит через дорогу от д.221 по ул. Ванеева - д.114 в Кузнечихе той же.
Бордюры надо класть повыше - чтобы не в кайф было переезжать пердулетам.
Они и сейчас ничего. Лет пять назад, вылетела на тротуар передо мной машинка. Мотор разбила, масло вытекло. Метров 10 по тротуару пролетела, до столба...
москвичи давно решили проблему высоких бордюров - возят специальные досочки ))))
когда начнут штрафовать на пятерочку за газон и эвакуировать вангую ной тихих застенчивых интеллигентов из козы.пресс например.
Если пообсуждать дерьмо на форуме, станет ли его от этого меньше?
Полностью поддерживаю автора. Живем в Дубенках, улица не имеет асфальтового покрытия, каждую весну ремонтируем её за свой счет, т.к. у администрации нет средств на такие мелочи, как ремонт дороги. В этом году привезли материал для ремонта, разгрузили на дорогу, ждем пока просохнет грунт, так в субботу ( 9 апреля) на нашей улице появился квадроцикл ( причем за рулем был ребенок, а папа сидел сзади) и проехал по всем кучам материалов и свез остатки дороги, результат этих покатушек на фото.... По этой дороге идут дети в школу и пешеходы, но ему глубоко плевать на всех.
Многие из вас смотрят в сторону "гейропы", гордятся тем, что удалось побывать за границей. Не перестают восхищаться любезностью и чистотой! Преподносят путешествия "за бугор"это как верх благородства ! Зачастую по возвращению в угрюмую и "загаженную" Страну "огрызаясь" на простолюдинов, на "рабочих крестьян".... У многих в знак благополучия "хороший", дорогой автомобиль, комфортный...так как были Там...и хочется комфорта во всём...чтоб как у них..., чтоб как человек.... И фитнесом все стали заниматься...
И видимо с этим чувством собственной важности дозволено поставить машину на газон( на тротуар), загадить всю округу дорогими какашками из очень дорогих, "сертифицированных" собак! "Засеять" всё вокруг себя окурками... позволяем себе попить пивка....на детской площадке..проклиная администрацию и власть за то что загадили всё вокруг...и пойти... И главное, чтоб как они,чтоб как у них, требовать! с одного дворника или с управляющей компании! "Отстаивать права" как говорится! Чтоб подтирали за каждым.... ?
И видимо с этим чувством собственной важности дозволено поставить машину на газон( на тротуар), загадить всю округу дорогими какашками из очень дорогих, "сертифицированных" собак! "Засеять" всё вокруг себя окурками... позволяем себе попить пивка....на детской площадке..проклиная администрацию и власть за то что загадили всё вокруг...и пойти... И главное, чтоб как они,чтоб как у них, требовать! с одного дворника или с управляющей компании! "Отстаивать права" как говорится! Чтоб подтирали за каждым.... ?
Кирилл Викторович писал(а)
требовать! с одного дворника или с управляющей компании! "Отстаивать права" как говорится! Чтоб подтирали за каждым.... ?
требовать! с одного дворника или с управляющей компании! "Отстаивать права" как говорится! Чтоб подтирали за каждым.... ?
дык эти все ук, дворники и пр от денег не отказываются, берут. а подтирать не хотят. это не очень правильно, как думаете?
Убираться, да! Навести порядок, облагородить территорию, да! А по вашему значит вы платите и за свои кровные можно гадить?
Сидишь такой деловой, с окна окурок очередной швырнул....Тебе мол: "Зачем мусоришь?!". А ты легко так, по барски...."За всё заплачено ...пользуйтесь! А если хотите, можно и нужду справить, но будет допом, за отдельную плату!"...
То же самое и с парковкой... Ты купил машину, а власти ссука, тебе стоянку не сделали..и делать не хотят! А поставь ограждения на газоны, так потуги начнуться)) мол места всем подавай во дворах, у подъездов, чтоб бесплатно, чтоб за семью замками и с правом на претензию!)
Сидишь такой деловой, с окна окурок очередной швырнул....Тебе мол: "Зачем мусоришь?!". А ты легко так, по барски...."За всё заплачено ...пользуйтесь! А если хотите, можно и нужду справить, но будет допом, за отдельную плату!"...
То же самое и с парковкой... Ты купил машину, а власти ссука, тебе стоянку не сделали..и делать не хотят! А поставь ограждения на газоны, так потуги начнуться)) мол места всем подавай во дворах, у подъездов, чтоб бесплатно, чтоб за семью замками и с правом на претензию!)
свинячить нехорошо, это да. про парковки согласился бы, если не одно но - для своих авто власти делают стоянку, причем и на тротуаре и в центре и даже на территории кремля. вот народ и бесится, земля вроде как общая, а пользуются ей только ....
Вот вам в темку, пригодится.
6.1. При проектировании городских и сельских поселений следует предусматривать единую систему транспорта и улично-дорожной сети в увязке с планировочной структурой поселения и прилегающей к нему территории, обеспечивающую удобные, быстрые и безопасные транспортные связи со всеми функциональными зонами, с другими поселениями системы расселения, объектами, расположенными в пригородной зоне, объектами внешнего транспорта и автомобильными дорогами общей сети.
6.2. Затраты времени в городах на передвижение от мест проживания до мест работы для 90 % трудящихся (в один конец) не должны превышать, мин, для городов с населением, тыс. чел.:
2000 45
1000 40
500 37
250 35
100 и менее 30
Для ежедневно приезжающих на работу в город-центр из других поселений указанные нормы затрат времени допускается увеличивать, но не более чем в два раза.
Для жителей сельских поселений затраты времени на трудовые передвижения (пешеходные или с использованием транспорта) в пределах сельскохозяйственного предприятия, как правило, не должны превышать 30 мин.
П р и м е ч а н и я : 1. Для городов с численностью населения свыше 2 млн. чел. максимально допустимые затраты времени должны определяться по специальным обоснованиям с учетом фактического расселения, размещения мест приложения труда и уровня развития транспортных систем.
2. Для промежуточных значений расчетной численности населения городов указанные нормы затрат времени следует интерполировать.
6.3. Пропускную способность сети улиц, дорог и транспортных пересечений, число мест хранения автомобилей следует определять исходя из уровня автомобилизации на расчетный срок, автомобилей на 1000 чел.: 200-250 легковых автомобилей, включая 3-4 такси и 2-3 ведомственных автомобиля, 25-40 грузовых автомобилей в зависимости от состава парка. Число мотоциклов и мопедов на 1000 чел. следует принимать 50-100 единиц для городов с населением свыше 100 тыс. чел. и 100-150 единиц для остальных поселений.
Число автомобилей, прибывающих в город-центр из других поселений системы расселения, и транзитных определяется специальным расчетом.
Указанный уровень автомобилизации допускается уменьшать или увеличивать в зависимости от местных условий, но не более чем на 20 %.
6.9. Автомобильные дороги общей сети I, II, III категорий, как правило, следует проектировать в обход поселений в соответствии со СНиП 2.05.02-85. Расстояния от бровки земляного полотна указанных дорог до застройки необходимо принимать в соответствии со СНиП 2.05.02-85 и требованиями разд. 9 настоящих норм, но не менее; до жилой застройки 100 м, до садоводческих товариществ 50 м; для дорог IV категории следует принимать соответственно 50 и 25 м. Для защиты застройки от шума и выхлопных газов автомобилей следует предусматривать вдоль дороги полосу зеленых насаждений шириной не менее 10 м.
В случае проложения дорог общей сети через территорию поселений их следует проектировать с учетом требований настоящих норм.
СНиП 2.07.01-89
А за то, что машин слишком много, должны отвечать конкретные люди. Это не машин много, это такая застройка поселения (города) и дорожной сети.
6.1. При проектировании городских и сельских поселений следует предусматривать единую систему транспорта и улично-дорожной сети в увязке с планировочной структурой поселения и прилегающей к нему территории, обеспечивающую удобные, быстрые и безопасные транспортные связи со всеми функциональными зонами, с другими поселениями системы расселения, объектами, расположенными в пригородной зоне, объектами внешнего транспорта и автомобильными дорогами общей сети.
6.2. Затраты времени в городах на передвижение от мест проживания до мест работы для 90 % трудящихся (в один конец) не должны превышать, мин, для городов с населением, тыс. чел.:
2000 45
1000 40
500 37
250 35
100 и менее 30
Для ежедневно приезжающих на работу в город-центр из других поселений указанные нормы затрат времени допускается увеличивать, но не более чем в два раза.
Для жителей сельских поселений затраты времени на трудовые передвижения (пешеходные или с использованием транспорта) в пределах сельскохозяйственного предприятия, как правило, не должны превышать 30 мин.
П р и м е ч а н и я : 1. Для городов с численностью населения свыше 2 млн. чел. максимально допустимые затраты времени должны определяться по специальным обоснованиям с учетом фактического расселения, размещения мест приложения труда и уровня развития транспортных систем.
2. Для промежуточных значений расчетной численности населения городов указанные нормы затрат времени следует интерполировать.
6.3. Пропускную способность сети улиц, дорог и транспортных пересечений, число мест хранения автомобилей следует определять исходя из уровня автомобилизации на расчетный срок, автомобилей на 1000 чел.: 200-250 легковых автомобилей, включая 3-4 такси и 2-3 ведомственных автомобиля, 25-40 грузовых автомобилей в зависимости от состава парка. Число мотоциклов и мопедов на 1000 чел. следует принимать 50-100 единиц для городов с населением свыше 100 тыс. чел. и 100-150 единиц для остальных поселений.
Число автомобилей, прибывающих в город-центр из других поселений системы расселения, и транзитных определяется специальным расчетом.
Указанный уровень автомобилизации допускается уменьшать или увеличивать в зависимости от местных условий, но не более чем на 20 %.
6.9. Автомобильные дороги общей сети I, II, III категорий, как правило, следует проектировать в обход поселений в соответствии со СНиП 2.05.02-85. Расстояния от бровки земляного полотна указанных дорог до застройки необходимо принимать в соответствии со СНиП 2.05.02-85 и требованиями разд. 9 настоящих норм, но не менее; до жилой застройки 100 м, до садоводческих товариществ 50 м; для дорог IV категории следует принимать соответственно 50 и 25 м. Для защиты застройки от шума и выхлопных газов автомобилей следует предусматривать вдоль дороги полосу зеленых насаждений шириной не менее 10 м.
В случае проложения дорог общей сети через территорию поселений их следует проектировать с учетом требований настоящих норм.
СНиП 2.07.01-89
А за то, что машин слишком много, должны отвечать конкретные люди. Это не машин много, это такая застройка поселения (города) и дорожной сети.
Вы процитировали старый СНиП 2.07.01-89*, вместо него применяется актуализированный свод правил.
Он действующий, его никто не отменял. Дайте, пожалуйста, ссыль на свод правил.
Не отменен не означает действующий.
СП 42.13330.2011, введен приказом Минрегиона РФ от 28.12.2010 No 820.
В перечне "обязательных" стандартов с того года упоминается этот СП, СНиП можно потихонечку забывать.
СП 42.13330.2011, введен приказом Минрегиона РФ от 28.12.2010 No 820.
В перечне "обязательных" стандартов с того года упоминается этот СП, СНиП можно потихонечку забывать.
nickitoz писал(а)
Не отменен не означает действующий.
Не отменен не означает действующий.
вроде как раз означает
Пару лет был переходный период со старых СНиП на актуализированные СП. Замена СНиП на СП была осуществлена путем внесения изменения в перечни сводов правил,
в результате применения которых на обязательной основе обеспечивается соблюдение требований No 384-ФЗ "Технический регламент о безопасности зданий и сооружений".
Так вот, теперь положения СП 42.13330.2011 обязательны, а СНиП 2.07.01-89* нет, смотрим постановление Правительства РФ от 26.12.2014 No 1521.
в результате применения которых на обязательной основе обеспечивается соблюдение требований No 384-ФЗ "Технический регламент о безопасности зданий и сооружений".
Так вот, теперь положения СП 42.13330.2011 обязательны, а СНиП 2.07.01-89* нет, смотрим постановление Правительства РФ от 26.12.2014 No 1521.
Я Вас расстрою, но техрегламенты тоже носят рекомендательный характер. Вот в списке СНиПов присутствует тот СНиП, о котором Вы сказали что он не действует. Он не может не действовать - на нем основывается Ваш свод правил. Либеральное Правительство Медведева так спешит избавиться от всего советского, что вместе с водой выплескивает и ребенка) Ох уж этот Медведев. Просто до этого свода с целью сделать работу над медведевскими ошибками никто не добрался как до перевода стрелок часов и уменьшение часовых поясов, но, думаю, доберутся)
За ссылку спасибо!
За ссылку спасибо!
gallaxy писал(а)
Я Вас расстрою, но техрегламенты тоже носят рекомендательный характер. Вот в списке СНиПов присутствует тот СНиП, о котором Вы сказали что он не действует. Он не может не действовать - на нем основывается Ваш свод правил
Я Вас расстрою, но техрегламенты тоже носят рекомендательный характер. Вот в списке СНиПов присутствует тот СНиП, о котором Вы сказали что он не действует. Он не может не действовать - на нем основывается Ваш свод правил
Еще раз, смотрим постановление Правительства РФ от 26.12.2014 No 1521. Внимательно смотрим!
Посмотрела. В списке Снипов номер 30 - это тот СНип, на который я привела ссылку. На нем основан свод правил. И именно поэтому он не может быть отменён. Что непонятного тут может быть?)
В списке сводов правил за No 30 есть СП 42.13330.2011, в названии которого фигурируют слова "СНиП 2.07.01-89*", ибо этот свод правил есть актуализированная версия того СНиПа, что прямо отражено в названии свода правил (СП) 42.13330.2011. Откройте для себя 184-ФЗ
"О техническом регулировании" и 162-ФЗ
"О стандартизации в Российской Федерации", есть ли сейчас вообще в стандартизации "строительные нормы и правила" "СНиПы" о_О
Вы раскинули на форуме простыню из старого документа, Вас поправили, назвали новый документ, чтобы читающие обладали полной и достоверной информацией. Не хотите вникать и хотите спорить, да мне пофиг, по максимуму постарался объяснить и разжевать, дальше без меня.
"О техническом регулировании" и 162-ФЗ
"О стандартизации в Российской Федерации", есть ли сейчас вообще в стандартизации "строительные нормы и правила" "СНиПы" о_О
Вы раскинули на форуме простыню из старого документа, Вас поправили, назвали новый документ, чтобы читающие обладали полной и достоверной информацией. Не хотите вникать и хотите спорить, да мне пофиг, по максимуму постарался объяснить и разжевать, дальше без меня.
Я читала эти документы очень внимательно. А вот когда в Москве упали лифты, в СМИ ясно было озвучено, что техрегламенты носят рекомендательный характер. Это не я придумала. Я просто проиллюстрировала конкретным примером как можно всё обернуть лишь бы никто не отвечал.
Но если Вас этот пример из жизни ничему не научил, я не виновата)
Но если Вас этот пример из жизни ничему не научил, я не виновата)
рукалицо
Если для Вас техрегламент на лифт (вопрос сертификации) и свод правил (вопрос стандартизации) одно и то же, то разговаривать попросту больше не о чем... Вы вообще не в курсе какие за последние 25-ть лет были события в области сертификации и стандартизации и почему многие сейчас очень рады, что наконец-то разные госты и снипы вернулись, правда в не очень привычной форме.
Последний раз, смотрим постановление Правительства РФ от 26.12.2014 No 1521. Очень-очень внимательно смотрим! Есть там техрегламент на лифты???
Если для Вас техрегламент на лифт (вопрос сертификации) и свод правил (вопрос стандартизации) одно и то же, то разговаривать попросту больше не о чем... Вы вообще не в курсе какие за последние 25-ть лет были события в области сертификации и стандартизации и почему многие сейчас очень рады, что наконец-то разные госты и снипы вернулись, правда в не очень привычной форме.
Последний раз, смотрим постановление Правительства РФ от 26.12.2014 No 1521. Очень-очень внимательно смотрим! Есть там техрегламент на лифты???
nickitoz писал(а)
постановление Правительства РФ от 26.12.2014 No 1521
постановление Правительства РФ от 26.12.2014 No 1521
Я вот даже процитирую оттуда:
Установлен новый перечень национальных стандартов и сводов правил, в результате применения которых на обязательной основе обеспечивается соблюдение требований техрегламента о безопасности зданий и сооружений.
Он включает 2 ГОСТа и 74 свода правил (актуализированные редакции СНиП).
ГАРАНТ.РУ: www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/70735592/#ixzz45c1HQnok
Как новый перечень стандартов может включать отмененный СНиП? Если его отменили, то каким образом на нем базируется обязательный к исполнению документ? Где логика хоть какая-нибудь у рукилица?
Актуализированный - это значит, что из него исключили всего несколько перечисленных пунктов.
Забейте, Вам это не дано. Просто примите как есть, СНиП 2.07.01-89* не применяется, вместо него действует СП 42.13330.2011.
Так при проектировании и застройке! А при эксплуатации применяется то, что действовало в момент застройки.
Иначе получается, что если Вы купили квартиру по 30 за метр, к вам через 10 лет пришли и говорят отдавай комнату потому что квартира сейчас стоит дороже. Абсурд? Вот и Вы так о земле рассуждаете. Или так поняли заокнодательство.
Иначе получается, что если Вы купили квартиру по 30 за метр, к вам через 10 лет пришли и говорят отдавай комнату потому что квартира сейчас стоит дороже. Абсурд? Вот и Вы так о земле рассуждаете. Или так поняли заокнодательство.
Ну и? В чем разница? В номерах пунктов?)
11. Транспорт и улично-дорожная сеть
11.1. При проектировании городских и сельских поселений следует предусматривать единую систему транспорта и улично-дорожной сети в увязке с планировочной структурой поселения и прилегающей к нему территории, обеспечивающую удобные, быстрые и безопасные транспортные связи со всеми функциональными зонами, с другими поселениями системы расселения, объектами, расположенными в пригородной зоне, объектами внешнего транспорта и автомобильными дорогами общей сети.
11.2. Затраты времени в городах на передвижение от мест проживания до мест работы для 90% трудящихся (в один конец) не должны превышать, мин, для городов с населением, тыс. чел.:
2000 ...................................................... 45
1000 ...................................................... 40
500 ...................................................... 37
250 ...................................................... 35
100 и менее ............................................... 30
Для ежедневно приезжающих на работу в город-центр из других поселений указанные нормы затрат времени допускается увеличивать, но не более чем в два раза.
Для жителей сельских поселений затраты времени на трудовые передвижения (пешеходные или с использованием транспорта) в пределах сельскохозяйственного предприятия, как правило, не должны превышать 30 мин.
Примечания. 1. Для городов с численностью населения свыше 2 млн. чел. максимально допустимые затраты времени должны определяться по специальным обоснованиям с учетом фактического расселения, размещения мест приложения труда и уровня развития транспортных систем.
2. Для промежуточных значений расчетной численности населения городов указанные нормы затрат времени следует интерполировать.
11.3. Пропускную способность сети улиц, дорог и транспортных пересечений, число мест хранения автомобилей следует определять исходя из уровня автомобилизации на расчетный срок, автомобилей на 1000 чел.: 350 легковых автомобилей, включая 3 - 4 такси и 2 - 3 ведомственных автомобиля, 25 - 40 грузовых автомобилей в зависимости от состава парка. Число мотоциклов и мопедов на 1000 чел. следует принимать 50 - 100 единиц для городов с населением свыше 100 тыс. чел. и 100 - 150 единиц для остальных поселений.
Число автомобилей, прибывающих в город-центр из других поселений системы расселения и транзитных, определяется специальным расчетом.
В региональных градостроительных нормативах указанный уровень автомобилизации допускается уточнять (уменьшать или увеличивать) в зависимости от местных условий.
СП 42.13330.2011
5.9. Границы, размеры и режим использования земельных участков при многоквартирных жилых домах, находящихся в общей долевой собственности членов товарищества собственников жилых помещений в многоквартирных домах (кондоминиумах), определяются в градостроительной документации с учетом законодательства Российской Федерации и нормативных правовых актов субъектов Российской Федерации.
Вот тут пытаются запутать, конечно, и заменить один нормативный документ другими. Надеются, что новые поколения граждан и не вспомнят о том как надо) То есть узаконивается противоречие между региональными и федеральными нормами. Добро пожаловать в суд! Это и есть демократия.
11. Транспорт и улично-дорожная сеть
11.1. При проектировании городских и сельских поселений следует предусматривать единую систему транспорта и улично-дорожной сети в увязке с планировочной структурой поселения и прилегающей к нему территории, обеспечивающую удобные, быстрые и безопасные транспортные связи со всеми функциональными зонами, с другими поселениями системы расселения, объектами, расположенными в пригородной зоне, объектами внешнего транспорта и автомобильными дорогами общей сети.
11.2. Затраты времени в городах на передвижение от мест проживания до мест работы для 90% трудящихся (в один конец) не должны превышать, мин, для городов с населением, тыс. чел.:
2000 ...................................................... 45
1000 ...................................................... 40
500 ...................................................... 37
250 ...................................................... 35
100 и менее ............................................... 30
Для ежедневно приезжающих на работу в город-центр из других поселений указанные нормы затрат времени допускается увеличивать, но не более чем в два раза.
Для жителей сельских поселений затраты времени на трудовые передвижения (пешеходные или с использованием транспорта) в пределах сельскохозяйственного предприятия, как правило, не должны превышать 30 мин.
Примечания. 1. Для городов с численностью населения свыше 2 млн. чел. максимально допустимые затраты времени должны определяться по специальным обоснованиям с учетом фактического расселения, размещения мест приложения труда и уровня развития транспортных систем.
2. Для промежуточных значений расчетной численности населения городов указанные нормы затрат времени следует интерполировать.
11.3. Пропускную способность сети улиц, дорог и транспортных пересечений, число мест хранения автомобилей следует определять исходя из уровня автомобилизации на расчетный срок, автомобилей на 1000 чел.: 350 легковых автомобилей, включая 3 - 4 такси и 2 - 3 ведомственных автомобиля, 25 - 40 грузовых автомобилей в зависимости от состава парка. Число мотоциклов и мопедов на 1000 чел. следует принимать 50 - 100 единиц для городов с населением свыше 100 тыс. чел. и 100 - 150 единиц для остальных поселений.
Число автомобилей, прибывающих в город-центр из других поселений системы расселения и транзитных, определяется специальным расчетом.
В региональных градостроительных нормативах указанный уровень автомобилизации допускается уточнять (уменьшать или увеличивать) в зависимости от местных условий.
СП 42.13330.2011
5.9. Границы, размеры и режим использования земельных участков при многоквартирных жилых домах, находящихся в общей долевой собственности членов товарищества собственников жилых помещений в многоквартирных домах (кондоминиумах), определяются в градостроительной документации с учетом законодательства Российской Федерации и нормативных правовых актов субъектов Российской Федерации.
Вот тут пытаются запутать, конечно, и заменить один нормативный документ другими. Надеются, что новые поколения граждан и не вспомнят о том как надо) То есть узаконивается противоречие между региональными и федеральными нормами. Добро пожаловать в суд! Это и есть демократия.
Разница в том, что это два разных документа, в том числе и с разным порядком пунктов и не только. Сравните хотя бы побуквенно п. 6.3 СНиП и 11.3 СП, цифры автопарка несколько разные ибо одно дело 1989 год и совсем другое 2011-й, актуализация.
Новые поколения граждан сейчас свободно могут глянуть и СНиП II-60-75* (1976 год):
Могут еще и СНиП II-К.2-62 (1967 год) глянуть:
Тоже вроде ничего не изменилось.
Простите, не понял пассаж о противоречии между региональными и федеральными нормами и уж тем более про демократию, за эти нормы кто-то голосовал?
Новые поколения граждан сейчас свободно могут глянуть и СНиП II-60-75* (1976 год):
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
8.2. При расчете пропускной способности сети улиц, дорог и транспортных узлов, а также при размещении площадок для стоянки автомобилей следует принимать уровень автомобилизации на расчетный срок 150 - 180 легковых автомобилей на 1000 жителей.
Примечания. 1. Указанный уровень автомобилизации допускается уменьшать или увеличивать в зависимости от местных условий, но не более чем на 20%.
8.11*. Транспортное обслуживание населения в городах и других населенных пунктах следует предусматривать исходя из преимущественного использования пассажирского общественного транспорта с учетом обеспечения быстрого и безопасного передвижения населения. Затраты времени на передвижение от мест проживания до мест работы для 80 - 90% пассажиров (в один конец) не должны превышать 40 мин - в крупнейших и крупных городах и не более 30 мин - в остальных городах.
Суммарные расчетные затраты времени на подъезд и пешеходный подход от мест проживания до станций и остановочных пунктов скоростного рельсового транспорта не должны превышать 15 мин.
Примечания. 1. Указанный уровень автомобилизации допускается уменьшать или увеличивать в зависимости от местных условий, но не более чем на 20%.
8.11*. Транспортное обслуживание населения в городах и других населенных пунктах следует предусматривать исходя из преимущественного использования пассажирского общественного транспорта с учетом обеспечения быстрого и безопасного передвижения населения. Затраты времени на передвижение от мест проживания до мест работы для 80 - 90% пассажиров (в один конец) не должны превышать 40 мин - в крупнейших и крупных городах и не более 30 мин - в остальных городах.
Суммарные расчетные затраты времени на подъезд и пешеходный подход от мест проживания до станций и остановочных пунктов скоростного рельсового транспорта не должны превышать 15 мин.
Могут еще и СНиП II-К.2-62 (1967 год) глянуть:
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
2.14. Сеть улиц и дорог, ее развитие и реконструкция, выбор необходимых видов общественного транспорта и его организация должны обеспечивать быстрое, безопасное и удобное передвижение населения при минимальной затрате времени для связи между жилыми районами, местами приложения труда и местами отдыха.
Суммарные затраты времени на передвижение от мест проживания большинства трудящихся до мест приложения труда и других мест массового посещения, как правило, не должны превышать в один конец:
40 мин - в крупнейших и крупных городах, а также в других населенных местах, где места приложения труда размещены на значительном расстоянии от жилых районов;
30 мин - в остальных населенных местах.
2.15. Сеть улиц и дорог должна представлять единую систему путей сообщения города и его пригородной зоны, обеспечивающую удобные транспортные связи в пределах населенного места и прилегающей территории зоны отдыха, а также с автомобильными дорогами общей сети СССР.
Примечание. При расчете пропускной способности сети улиц, дорог и транспортных узлов, а также открытых автомобильных стоянок количество легковых автомобилей следует принимать на перспективу из расчета 150-180 автомобилей на 1000 человек.
Суммарные затраты времени на передвижение от мест проживания большинства трудящихся до мест приложения труда и других мест массового посещения, как правило, не должны превышать в один конец:
40 мин - в крупнейших и крупных городах, а также в других населенных местах, где места приложения труда размещены на значительном расстоянии от жилых районов;
30 мин - в остальных населенных местах.
2.15. Сеть улиц и дорог должна представлять единую систему путей сообщения города и его пригородной зоны, обеспечивающую удобные транспортные связи в пределах населенного места и прилегающей территории зоны отдыха, а также с автомобильными дорогами общей сети СССР.
Примечание. При расчете пропускной способности сети улиц, дорог и транспортных узлов, а также открытых автомобильных стоянок количество легковых автомобилей следует принимать на перспективу из расчета 150-180 автомобилей на 1000 человек.
Тоже вроде ничего не изменилось.
Простите, не понял пассаж о противоречии между региональными и федеральными нормами и уж тем более про демократию, за эти нормы кто-то голосовал?
В приведенном Вами документе ссылаются как на региональные нормы, так и на федеральные. Но они разные. Это что касается норм обеспеченности земельными участками.
А о дорогах - и так понятно, что нормы обеспеченности автомобилями гораздо выше теперь, чем тогда. Именно поэтому и надо делать упор на строительство дорог. По-моему, это даже третьекласснику должно быть понятно, если он, конечно, прочитает этот документ. На деле имеет место многолетнее нерешение разрастающейся проблемы.
А если документ не отменен, то он действующий, и на него можно ссылаться.
А о дорогах - и так понятно, что нормы обеспеченности автомобилями гораздо выше теперь, чем тогда. Именно поэтому и надо делать упор на строительство дорог. По-моему, это даже третьекласснику должно быть понятно, если он, конечно, прочитает этот документ. На деле имеет место многолетнее нерешение разрастающейся проблемы.
А если документ не отменен, то он действующий, и на него можно ссылаться.
Назовите хоть один региональный норматив, упоминаемый в СП, хоть какое-нибудь постановление нашего областного правительства.
Если у Вас есть решение многолетней разрастающейся проблемы, почему бы не предложить его? Тот же СНиП 2.07.01-89* разрабатывался несколькими институтами, коллективом авторов, кандидатами архитектурных, технических, экономических, медицинских наук. Огромная работа, общий пласт статистических данных. Актуализацию осуществляли четыре института. Не решили проблему, а Вы сейчас на гора выдадите решение. Жду с нетерпением.
Ссылаться на документ Вы можете даже на отмененный, мне ничего не помешало ссылаться на СНиП II-60-75* и на СНиП II-К.2-62. Вопрос в возможности применять.
Если у Вас есть решение многолетней разрастающейся проблемы, почему бы не предложить его? Тот же СНиП 2.07.01-89* разрабатывался несколькими институтами, коллективом авторов, кандидатами архитектурных, технических, экономических, медицинских наук. Огромная работа, общий пласт статистических данных. Актуализацию осуществляли четыре института. Не решили проблему, а Вы сейчас на гора выдадите решение. Жду с нетерпением.
Ссылаться на документ Вы можете даже на отмененный, мне ничего не помешало ссылаться на СНиП II-60-75* и на СНиП II-К.2-62. Вопрос в возможности применять.
Вы предалагаете мне решить проблему, которую никто не решил? Спасибо за доверие. Напишите рекомендательное письмо в адрес Путина - может он назначит меня губернатором региона) Вопрос на самом деле не очень труден - не воровать, а строить дороги. Но на деле это оказывается невыполнимым. Пусть теперь институты бьются над тем как сделать так, чтобы чиновники не воровали.
В СП упоминается цитирую: Границы, размеры и режим использования земельных участков при многоквартирных жилых домах, находящихся в общей долевой собственности членов товарищества собственников жилых помещений в многоквартирных домах (кондоминиумах), определяются в градостроительной документации с учетом законодательства Российской Федерации и нормативных правовых актов субъектов Российской Федерации. И то, и то учитывается.
В СП упоминается цитирую: Границы, размеры и режим использования земельных участков при многоквартирных жилых домах, находящихся в общей долевой собственности членов товарищества собственников жилых помещений в многоквартирных домах (кондоминиумах), определяются в градостроительной документации с учетом законодательства Российской Федерации и нормативных правовых актов субъектов Российской Федерации. И то, и то учитывается.
"....Вопрос на самом деле не очень труден - не воровать, а строить дороги...."
В России это невозможно. Эта привычка вырабатывалась годами!
Вырабатывалась, обрабатывалась, рафинировалась, закреплялась законодательно. Здесь все повязаны. Круговая порука ворья. Все всем платят. Размеры взяток известны.
Вот самый простой пример: Больницы. Все там бывали. Всегда известно, сколько "подарить" врачу за операцию.
В России это невозможно. Эта привычка вырабатывалась годами!
Вырабатывалась, обрабатывалась, рафинировалась, закреплялась законодательно. Здесь все повязаны. Круговая порука ворья. Все всем платят. Размеры взяток известны.
Вот самый простой пример: Больницы. Все там бывали. Всегда известно, сколько "подарить" врачу за операцию.
Про "закреплялась законодательно". Вот предложение с выделенными фразами. Должно учитываться законодательство РФ и региональное. Nikitoz тут правильно написал весь вопрос в применяемости. Если возникнет спорный вопрос что применить - федеральное законодательство или региональное, этот вопрос должна решить сумма денег. У кого она будет больше, то законодательство и победит. Вот так коррупция закрепляется законодательно.
А в советском СНиПе четко указано что должно быть. Теперь - или/или.)
А в советском СНиПе четко указано что должно быть. Теперь - или/или.)
gallaxy писал(а)
Вы предалагаете мне решить проблему, которую никто не решил? Спасибо за доверие
Вы предалагаете мне решить проблему, которую никто не решил? Спасибо за доверие
А Вы значит только озвучиваете на форуме очевидные проблемы, которые не могут решить технари? Спасибо, Кэп! Видите институты Вам руками сигнализируют - это они намекают куда Вам стоит проследовать вместе с Вашими предложениями над какими вопросами им биться.
Проблема в том, что банально чтобы строить дороги должно быть свободное место под эти дороги. И решение есть, только оно неприемлемо, это сровнять старинные города с землей и отстроить их с нуля с широчайшими магистралями и большущими парковками у жилья и конечно же у офисов. Вот попробуйте расширить Московское шоссе, там пойдет под снос уйма строений и сооружений и никто не согласится добровольно снести свои домики, торговые центрики, бензоколоночки или перенести свои заводики, всем нужно компенсировать. Про верх города и говорить нечего, там застройка еще плотнее.
gallaxy писал(а)
В СП упоминается цитирую: Границы, размеры и режим использования земельных участков при многоквартирных жилых домах, находящихся в общей долевой собственности членов товарищества собственников жилых помещений в многоквартирных домах (кондоминиумах), определяются в градостроительной документации с учетом законодательства Российской Федерации и нормативных правовых актов субъектов Российской Федерации. И то, и то учитывается
В СП упоминается цитирую: Границы, размеры и режим использования земельных участков при многоквартирных жилых домах, находящихся в общей долевой собственности членов товарищества собственников жилых помещений в многоквартирных домах (кондоминиумах), определяются в градостроительной документации с учетом законодательства Российской Федерации и нормативных правовых актов субъектов Российской Федерации. И то, и то учитывается
Открою Вам еще один секрет. Это перефраз из Жилищного и Градостроительного кодексов РФ, иного в своде правил быть не может. Как раз Градкодекс что-то там передал на откуп регионам. Все четко прописано, вот это устанавливают федералы, а вот это дополняют и углубляют регионы. Если вдруг найдете что именно, то может поймете, что ввели kostrov в заблуждение, дав ему ссылку на методические рекомендации от 1998 года, которые сейчас могут применяться лишь в части, не противоречащей ни Жилкодексу, ни Градкодексу. Теперь благодаря Вам люди просто впустую потеряют время...
Технари вряд ли решат проблему коррупции. Разве что если разработают искусственный интеллект для путинской вертикали и заменят на него человеческий фактор. Есть свободные места под дороги. Гнилушки сносят - и они появляются. Но что мы видим? Вместо дорог там вырастают многоэтажки! Которые ютятся друг к другу ровно так же как ютились гнилушки. Разумный подход? Коммерческий. А это две большие разницы.
С нашими судами люди вполне могут попусту потерять время, и все это знают. А те правила распределения земли, которые присутствовали на момент строительства, они действуют, но могут быть восстановлены только судом.
С нашими судами люди вполне могут попусту потерять время, и все это знают. А те правила распределения земли, которые присутствовали на момент строительства, они действуют, но могут быть восстановлены только судом.
Забавная каша в голове. Это, наверное, путинская вертикаль сносит гнилушки и вместо дорог строит на них жилье местных коммерсов. А в моменты отдыха от своих проделок они напару с Обамой кирками разбивают асфальт на наших дорогах.
Чего даст широкая 6-ти полосная дорога на какой-нибудь Малой Ямской вместо гнилушек? А по ул. 8 Марта? В городе не надо жилые кварталы застраивать, пусть одни дороги будут? Тогда и жителей не будет, некому будет ездить по таким широким дорогам.
Суды как раз говорят, что СП 30-101-98 в пролете, потому что сейчас нормативы, действовавшие в период застройки территорий, не учитываются. Даже в СП 42.13330.2011 эти рекомендации упоминаются лишь в библиографии, их нет в перечне нормативных документов.
Чего даст широкая 6-ти полосная дорога на какой-нибудь Малой Ямской вместо гнилушек? А по ул. 8 Марта? В городе не надо жилые кварталы застраивать, пусть одни дороги будут? Тогда и жителей не будет, некому будет ездить по таким широким дорогам.
Суды как раз говорят, что СП 30-101-98 в пролете, потому что сейчас нормативы, действовавшие в период застройки территорий, не учитываются. Даже в СП 42.13330.2011 эти рекомендации упоминаются лишь в библиографии, их нет в перечне нормативных документов.
Это не у меня каша, это слишком много грабят население.
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Последние темы форумов
Форум
Тема (Автор)
Ответов
Жалобная книга
Верные ответы на 10-11 класс сириус вош школьный этап АСТРОНОМИЯ группа 2
- user_282758259
1
Нижегородская политика
Мединский допустил сокращение времени на образование в школах и вузах
- Bonus777
18
Карта сайта | 18+
ООО «Сеть городских порталов»
© 1999 - 2024
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.
Т.к. тема является архивной.