Авто
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Опубликован список маршруток, которые пустят в Нижнем взамен 30 отмененных
О городе (основной)
3393
249
Поделиться
Новые маршруты запустят в течение 2017 года
список маршруток, которые будут отменены, обнародовали в октябре прошлого года. Перестанут существовать 25 маршруток:
Т-2, Т-6, Т-9, Т-10, Т-14, Т-17, Т-19, Т-23, Т-29, Т-33, Т-34, Т-35, Т-38, Т-44, Т-48, Т-49, Т-51, Т-52, Т-55, Т-62, Т-65, Т-66, Т-68, Т-81, Т-115
А также 5 муниципальных автобусов:
№7, 20, 38, 58, 95.
Вместо этого откроются следующие автобусные маршруты по нерегулируемым тарифам с использованием подвижного состава не ниже среднего класса:
Первичной информации на сайте Городской информации не нашёл, копипащу вот отсюда:
opennov.ru/news/38238-opubli...en-31-otmenennoy
www.nnov.kp.ru/daily/26669.4/3690855/
список маршруток, которые будут отменены, обнародовали в октябре прошлого года. Перестанут существовать 25 маршруток:
Т-2, Т-6, Т-9, Т-10, Т-14, Т-17, Т-19, Т-23, Т-29, Т-33, Т-34, Т-35, Т-38, Т-44, Т-48, Т-49, Т-51, Т-52, Т-55, Т-62, Т-65, Т-66, Т-68, Т-81, Т-115
А также 5 муниципальных автобусов:
№7, 20, 38, 58, 95.
Вместо этого откроются следующие автобусные маршруты по нерегулируемым тарифам с использованием подвижного состава не ниже среднего класса:
Первичной информации на сайте Городской информации не нашёл, копипащу вот отсюда:
opennov.ru/news/38238-opubli...en-31-otmenennoy
www.nnov.kp.ru/daily/26669.4/3690855/
Отданы в руки частников с введением льгот и АСКОП?
Про АСКОП озвучивали, а про льготы ещё депутаты не чесались - нужно менять местное законодательство, так что пока без льгот.
Про АСКОП озвучивали в целом, в 2018-м году. А без льгот - разве это не ухудшение качества транспортного обслуживания? Вот тут прямой путь в ФАС...23 и 53 - безальтернативные.
Льготы не имеют никакого отношения к качеству обслуживания чего-либо, это - социальная сфера.
В рамках закона Российской Федерации мы это можем себе позволить. В чем проблема?
В рамках закона Российской Федерации мы это можем себе позволить. В чем проблема?
Держитесь!!!!
совсем блин УХУ ели!
25 троллейбус сокращают до московского, 49 маршрутку убирают - жди 69 пока приедет. Пидары мать иху! Живу на мещере езжу на кузбасс работать, вот как быть теперь...
25 троллейбус сокращают до московского, 49 маршрутку убирают - жди 69 пока приедет. Пидары мать иху! Живу на мещере езжу на кузбасс работать, вот как быть теперь...
25й сокращают ради пуска 8-го маршрута.
Все верно.. Житель города должен по пути на работу и с работы делать не менее 12 пересадок. Так кошернее!
Всех беспересадочными маршрутами всё равно не обеспечишь. А МВ - нормальный такой узел, где можно оборачивать транспорт.
Я, кстати, езжу с одной пересадкой и весь мой маршрут проходит по нижней части. И пока не умер.
Я, кстати, езжу с одной пересадкой и весь мой маршрут проходит по нижней части. И пока не умер.
+1! При этом 15 продляют на Мещеру. Если уж хочется, продлили бы оба. А так надо восстанавливать связь сети пр.Ленина с сетью 2го депо, тогда 15 можно завернуть хоть на Заречку.
Одно радует - 8 возвращают.
Одно радует - 8 возвращают.
Плюсанул. Кстати, напрашивается троллейбусный маршрут от Сортировки до Мещеры через Бурнаковский проезд, вдоль которого по-прежнему очень плохо с транспортом. Разводка контактной сети позволяет.
Вот и мне всегда было непонятно, почему например 15 троллейбус там не ходит. Куча народа работает в бывшей обувной фабрике например, в Пожарке, Русском свете и т.д.
В другой теме написано, что 18 и 23 восстановят.
Киньте ссылочку, будьте добры) С 2008 года непрерывно обещают.
www.nn.ru/news/more/stali_iz...aign=newsdisguss
"Кроме того, планируют возобновить движение троллейбусов по направлениям Мещерское озеро - Московский вокзал - проспект Ленина - улица Космонавта Комарова и Улица Памирская - Красная Этна. А также построят новые троллейбусные линии на улицах Бетанкура и Карла Маркса и по проспекту Гагарина до деревни Ольгино." Правда, последнее фантастикой попахивает...
"Кроме того, планируют возобновить движение троллейбусов по направлениям Мещерское озеро - Московский вокзал - проспект Ленина - улица Космонавта Комарова и Улица Памирская - Красная Этна. А также построят новые троллейбусные линии на улицах Бетанкура и Карла Маркса и по проспекту Гагарина до деревни Ольгино." Правда, последнее фантастикой попахивает...
Спасибо)
А троллейбусы и водителей где возьмут? Минимум 10 единиц надо.
Закроют что-нибудь. На Автозаводе, наверное, полно, судя по тому, как они там работают.
Почему А95 заменяют на троллейбус 8 (которого еще нет), а А1, который прекрасно дублирует троллейбус 31, не убирают?
Загадка века!
А Гойхманская 4 которая дублирует 1и31 ? Притом с левыми пазиками.
В Молитовке сразу две из 4-х маршруток убирают,вот козлы...
Вместо этого 2 добавляют...
Правда один как урезанный 23. Второй Шербинки - Мещера.
Правда один как урезанный 23. Второй Шербинки - Мещера.
Неудобно сделали, вся чехарда с маршрутками, чтоб денег за проезд больше содрать.
Чем плох маршрут Щербинки - Мещера через Карповский мост и Молитовку?
Двумя мощными пробками на Мещере и в Щербинях.
Так тогда похеру, через какой мост и через Молитовку или нет. )
Он-то как раз хорош. А вот практически полностью дублирующий его маршрут под номером 22 совершенно бесполезное введение.
Плохо только то, что связь с автозаводом и центром города у Молитовки теперь теряется.
Щербинки не нужнее, чем Лядова, Горького и Белинка((
Плохо только то, что связь с автозаводом и центром города у Молитовки теперь теряется.
Щербинки не нужнее, чем Лядова, Горького и Белинка((
Дай бог, чтоб он ходил только не раз в час.
Alisa-nn07 писал(а)
вся чехарда с маршрутками
вся чехарда с маршрутками
чтобы заставить их автобусы закупить
18 маршрутку не компенсируют, супер! Будем ездить на автобусе как кильки в банке! :(
а ее тоже убирают?? я думала, что убирают только 34 маршрутку....(((
мне нужна и 18-я и 34-я)))
а так никакой альтернативы не дадут, а цены за проезд задерут за милую душу
мне нужна и 18-я и 34-я)))
а так никакой альтернативы не дадут, а цены за проезд задерут за милую душу
Она была в списке убираемых.
я только не вижу альтернативного маршрута 18-ой маршрутки, он будет вообще?
Раньше планировали, я тоже не вижу, расстроена, еще и 85 будет по-другому ходить, у меня вместо 2 автобусов и маршрутки останется 1 автобус :( Так и придется на права учиться.
да, жесть...
Её нет в списке убираемых.
Спасибо за инфу.
А что такое "нерегулируемые тарифы"?
Это означает, что перевозчик самостоятельно устанавливает стоимость проезда, без ограничений со стороны Городской администрации.
И в чем тут радость? Неужто меньше сделают? :)
Комраков на т-71 возит за 15 рублей.
В одной из тем приводили пример и удорожания стоимости проезда.
В одной из тем приводили пример и удорожания стоимости проезда.
Комраков стал так возить как альтернатива Каргину, да и привык.
Ага, и еще доплачивать пассажирам будут
Нерегулируемых тарифов нужно бояться в неконкурентные места и в пригороде.
Да везде. Страна у нас такая. Ничего и никогда не снижается в цене. Наоборот ПЛАНОВО повышается. Взять хотя бы воров из системы ЖКХ. Это надо придумать такую фразу "Плановое повышение тарифов". С какого бы хера?
Кто бы еще зарплату каждый год планово повышал.
Ну так быдло платит. Чего не повышать то? Вот еслибы 100% жителей сказали ХЕР ВАМ - просто год не платил бы совсем, тогда и не повышали бы
Кладбище - это "конкурентное место"? (это я про 53-й автобус)
Если не ошибаюсь, то маршрут идёт в трёх вариантах (с заездами в разные посёлки). Возможно, что не прав в деталях.
И то и другое, вообще-то.
jsn писал(а)
А что такое "нерегулируемые тарифы"?
А что такое "нерегулируемые тарифы"?
Это маршрутные такси. Без льгот, проездных и пр.
85 автобус пустят по этим ебеням мимо колхоза цветы бывшего. Он там колеса и оставит. Короче по частному сектору теперь там в районе бывшего НИМБа будет вечная пробка. Будем знать.
Щас вместо НИМБа "Институт пищевых технологий и дизайна" ))
НИМБ же на Горной вроде бы или нет?
НИМБ же на Горной вроде бы или нет?
Да. попутал немного. Извините.
КотёноК_С_БантоМ писал(а)
НИМБ же на Горной вроде бы или нет? ...
НИМБ же на Горной вроде бы или нет? ...
Нет его уже
Да, я в курсе. На нем вывеску поменяли. Теперь "Институт пищевых технологий и дизайна".
Можно поподробнее, куда 85 автобус пустят? Он по Нартова будет на Бекетова выезжать?
Нет с Гагарина (ост админ Советского района) на 40 лет - полярная - Цветы -советская площадь.
Они ох***? Т.е. у меня сейчас от Дворца Спорта в Печеры маршрутка и 2 автобуса, а останется 1 автобус? Я в шоке. Куда петицию направить?
Ксюх, как на работу теперь ездить?) Переезжай в Политех жить )
У нас один сотрудник купил квартиру в ипотеку, сдает, а сам в общежитии живет (интересно, на кого квартиру оформил). Тоже с мужем обсуждали, надо было квартиру на родителей оформить и сдавать, жили бы в общаге, за 3 года ипотеку бы выплатили.
Я вижу один чудесный выход - выучиться на права, машина есть...
Я вижу один чудесный выход - выучиться на права, машина есть...
Тут выбор небольшой: в СпортЛото или в ЕСПЧ. Наши глухи к мольбам граждан
Ну зачем так критично. По их замыслу вы можете воспользоваться автобусами идущими в кузнечиху или тролем 13, а на советской пересесть .
С моей зарплатой 10 тысяч на руки тратить 100р в день на проезд слишком жирно.
Зачем 100 рублей тратить. Проездной автобус/троль/трам -1200 рублей. Окупается быстро.
Я сейчас трачу 600р на проезд. Проездной на автобус стоит 900р. Вырастет цена на проезд - вырастет и стоимость проездного, 1200 наверно будет один автобус.
Тогда остаётся вариант билет 20р за 70 минут (а/тр/трам) но по моему они ещё не работают.
Он действует только для наземного электротранспорта (трамвай + трллейбус).
На автобус тоже хотели сделать (купил в автобусе - действует на автобусы, купил в трамвае - действует на трамвай/троллейбус). Но что-то у меня муж даже на трамвае не знает, как такой билет купить.
Это один из тарифов, пишущихся на транспортную карту. На одну карту можно записать только один тип тарифа. Лично я пользуюсь двумя транспортными картами - Каргинским проездным и Электронным кошельком.
Обещают, что в наземном ОТ тоже сделают оплату банковскими картами, как в метро, нет? Ну и про "общие 70 минут" разве все, затихли? Это ж базовый уровень...
Ждём обещаний.
Ну первое-то как раз опционально, было бы удобно, но не обязательно, а второе нужно продавливать...
В рамках закона Российской Федерации мы это можем себе позволить. В чем проблема?
Надо купить "пустую" транспортную карту за 50 руб и записать на нее в терминале проездной "тип 70"
Я слышала, что только 1 билет на нее можно записать. Т.е. например на работу я уеду, а где я после работы буду еще билет записывать?
Нет, на нее можно положить любую сумму; при поднесении карты к терминалу кондуктора в троллейбусе с нее списывается 20 руб, и с этого момента можно в течении 70 минут получить неограниченное число билетов с разных кондукторских терминалов. На первом билете стоит цена "20 руб", на последующих - "0 руб".
Тогда такую нужно будет купить, только на автобус (или на автобус нет?).
На автобус нет - в этом основной изъян системы. Там столько воруют, там такие сложные отношения, что они в денежных схемах не смогли разобраться.
А в Цветах в принципе автобусов не было, а теперь будет.
72 и 85 сильно друг друга дублировали, вот они и решили.
А вообще, если есть проездной, так можно не ждать -- сядете на что попало, потом на что попало пересядете, и даже выиграете во времени.
72 и 85 сильно друг друга дублировали, вот они и решили.
А вообще, если есть проездной, так можно не ждать -- сядете на что попало, потом на что попало пересядете, и даже выиграете во времени.
Да, действительно, дублировали. Но те, кто ездил с нижней части на 85 на Гагарина и Бекетова, теперь тоже должны пересаживаться. Плюс на 85 маршруте ходят 3 гармошки, я их люблю =) Как они там по частному сектору проедут - неизвестно.
Проездной мне покупать невыгодно, он стоит в 1,5 раза дороже, чем я трачу на проезд (мне на работу 3 раза в неделю). Да и быстрее не получится, от Советской пойдут те же 2 автобуса, что сейчас ходят от меня в Печеры. 16-ый не в счет, он еще реже ходит, и надо еще раз пересаживаться, переходить на другую остановку. 2 пересадки (и ожидание 3 автобусов) займет больше времени, чем ехать на одном автобусе.
Придется зайцем ездить =)
Проездной мне покупать невыгодно, он стоит в 1,5 раза дороже, чем я трачу на проезд (мне на работу 3 раза в неделю). Да и быстрее не получится, от Советской пойдут те же 2 автобуса, что сейчас ходят от меня в Печеры. 16-ый не в счет, он еще реже ходит, и надо еще раз пересаживаться, переходить на другую остановку. 2 пересадки (и ожидание 3 автобусов) займет больше времени, чем ехать на одном автобусе.
Придется зайцем ездить =)
"Что попало" тоже, знаете ли, не сразу подкатывает.
Почему один? 72-й, который обещают "усилить" (уже поставили несколько новых машин) и "двойка-гармошка"
Наверное "Приокского района"?
nestor1 писал(а)
Нет с Гагарина (ост админ Советского района) на 40 лет - полярная - Цветы -советская площадь. ...
Нет с Гагарина (ост админ Советского района) на 40 лет - полярная - Цветы -советская площадь. ...
А что, вполне неплохо, кстати.
Не плохо то неплохо но Сахарова на сколько я помню не принята вроде ещё (убита в хлам - там надо всё от советской до хотя бы пересечения с горной в асфальт укатывать, с полярной поворот расширять .) через эту чудо дорожку хотят примерно 6-7 маршрутов пускать.
Полярная закрыта для проезда - это так, напоминаю. С двух сторон "кирпичи". Оттуда не "поворот надо расширять", а таки начинать уже соблюдать правила - глядишь, и пробки в этом месте исчезнут.
А вот с Сахарова знак сняли - но убита она полностью, как и Ванеева, это точно.
А вот с Сахарова знак сняли - но убита она полностью, как и Ванеева, это точно.
Ниже пересечения с ул. Горная ул. Полярная закрыта, по крайней мере знак и щит с надписью говорят об этом; именно на том перекрестке надолго "затыкается" Т-31 в час "пик".
А ты в параллельная реальность, которой не бываешь какое носишь "nickname". ГОСТ 5949-75 или 7350-77 ?
В моей реальности по советским ГОСТам давно уже ничего нет; только ТУ 14-1-3957-85. Мне кажется, вы где-то в прошлом застряли - вон, у вас 20-й автобус еще... Может, у вас там и пр. Гагарина ровный? И на набережной синего забора нет? Эх...
WOW! Ну просто поразил интеллектом и раздавил аргументами ))) Ну чё пилюльку будешь ? - Выберешь голубую, и история закончится прямо здесь. Ты проснешься и будешь верить в то, во что хочешь верить. Выберешь красную - окажешься в Волшебной стране и я покажу тебе как глубоко ведет кроличья нора.
nestor1 писал(а)
веер миров
веер миров
Повеяло "Тенью люциферова крыла". :-)
Оттуда выражение?
Посланник (1994). он был первым.
Там дорога мимо совхоза насколько я помню вообще на 1.5 полосы.
Это - две, просто деньги куда-то делись, и они похудели. Но не беда - скоро будет сухо, обочинку прикатают...
Что-то я сомневаюсь, что он там вообще проедет. Как минимум, "гармошки" надо с 85-го снимать, ставить на 68-й...
Ну так в изменения и написано что по 85 будут ездить обычные лиазы, а гармошки уйдут на 2 и 68 маршруты.
Вот прям соглашусь. Иногда уезжаю от остановки "Завод имени Фрунзе"; так если приходит АБВ 68-А (не АОБВ, гармошка т.е.), то постоянно битком, а если АОБВ - то более-менее терпимо.
Так с них гармони и снимают судя по плану. И по моему правильно - ни разу 85 не видел битком, а например на 2-ке всегда "ж...пы из окон" с утра например.
А я видела и даже ездила. Утром в Печеры, в 16-18 в Печеры и из Печер.
Зря вы так, в рабочие рейсы 85-й регулярно "под завязку".
эх, неудобно в картинках искать; будем ждать, когда 2gis обновится
интересно, вместо Т-81 между Двигателем революции и Бекетова без пересадок будет что-нибудь?
интересно, вместо Т-81 между Двигателем революции и Бекетова без пересадок будет что-нибудь?
Канатную дорогу планировали =)
ок
слава кпсс!
слава кпсс!
15 маршрут получается
Кстати да, что-то я не увидел ничего вместо 81 маршрутки.
см. в новых маршрутах пункт 15.
Скорее всего, и номер 81 оставят (хотя, хз)
Скорее всего, и номер 81 оставят (хотя, хз)
ул. Федосеенко-пл. Свободы - это же 71 маршрут, какой же он новый?
У него пока нет постоянного статуса - на него не было публичного конкурса.
Все для людей, езжу из щербинок к ннгасу,отменяют сразу 44,19 и33,ездить на 43 что ли????
Конечно. Подождал его 30 минут и спокойно поехал. Если влезешь, конечно. Или на каком-нибудь "нерегулируемом маршруте" за 50 рублей.
Нерегулируемые маршруты -- те же маршрутки, что сейчас, о которых вы плачете. Никакой разницы.
Только им разрешат устанавливать свои расценки, раз нерегулируемые.
А что не так?
Из 7-го микрорайона к Строительному без пересадок можно приехать только на А45 и Т-33.
Из 7-го микрорайона к Строительному без пересадок можно приехать только на А45 и Т-33.
Мне бы ваши проблемы, блин! Одну остановочку от Горького пешочком... А в иных районах вообще ничего не было.
На Гребешок мне 10-15 минут от Горько пилить, учитывая, то,что до этого я 1-2 раза делаю пересадку
до Горького тоже почти все отменяют
Спасибо за инфу.
Я правильно понимаю, что теперь не доехать:
1) Из седьмого микрорайона до Мещеры.
2) Из центра Сормова до проспекта Гагарина.
?
1) Из седьмого микрорайона до Мещеры.
2) Из центра Сормова до проспекта Гагарина.
?
2) - 11 маршрут
1. No13 из аттача в старттопике
2. No7 из аттача в старттопике и А51 - он остаётся.
2. No7 из аттача в старттопике и А51 - он остаётся.
No 13 - не охватывает Починки и посёлок Володарский.
Я тоже с Фурманова теперь хрен уеду на Мещерку. Улучшатели блин, сволочи.
Троллейбус 5-ку кастрировали, ещё и Т9 давайте уберём!
Согласна на замену - станцию метро "Починки"
Троллейбус 5-ку кастрировали, ещё и Т9 давайте уберём!
Согласна на замену - станцию метро "Починки"
А 38-й автобус был? Фига се, где ж его прятали все это время!
Таки его сначала на 20 заменили а затем и 20 оптимизировали.
20-й? Это какая-то параллельная реальность, я там не бываю.
По нерегулируемым суть те же пазики (маршрутки). Тогда смысл? Путь все по одним тарифам работают.
Люди по бессмысленной реформе (шило на мыло) волосы на груди рвут. Представь, если бы она была осмысленной и настоящей -- какой бы вой поднялся.
mkv писал(а)
Перестанут существовать 25 маршруток:
Перестанут существовать 25 маршруток:
Даже здесь ухитрились ошибиться - пропустили Т18. Маршрутка с таким же номером из списка "новых" имеет совсем другой маршрут...
А может, её и не отменяют пока?
Тогда будет две т18 из Печер в разных направлениях =)
В том списке нет номеров маршрутов. Это номера пунктов всего-навсего)
И да, в списке номера -- это номера пунктов, а не маршрутов.
Какая-то довольно мутная схема, напоминающая латание Тришкиного кафтана - ограниченным количеством автобусов по улицам с давно исчерпанной пропускной способностью. Ну будем посмотреть, как на практике дело пойдет:-/ Впрочем, за продление 22-го трамвая до вокзала спасибо!
Не ну а чё правильное решение. Тока возникает вопрос что с 417 будет.
Скорее всего (если по уму) -- чередование по общему расписанию.
Надо было в Дусте по-дешевке скупить!
Там уж порезали всё.
Жаль. Ну да Дуст же не последний город абсурда - наверняка еще где-то можно КТМ-ы купить.
Такие еще лет 5 назад по 417 маршруту ходили.
А что, разве на Афтозе канонические красные КТМ-5 уже вышли из моды?
Ездят еще, курилки. :-)
Заповедник, однако.
Да, гоблинов у нас хватает.
Это да, так он кастрата какого-то напоминал. Другой вопрос, что при чередовании с 417-м это приведет к росту интервалов до 52-го квартала, а туда поток больше, мне кажется.
Зачем вообще нужен отдельный маршрут Долгополова-Печеры, если частнику отдают а4?
Горьковский - Печеры...зачем?! Зачем варианты NoNo19 и 22? Первый на замену а7, но в странном варианте, а второй вообще зачем? И где у него конечная будет, посреди "пр. Ленина (ул. Адмирала Нахимова)"?
Горьковский - Печеры...зачем?! Зачем варианты NoNo19 и 22? Первый на замену а7, но в странном варианте, а второй вообще зачем? И где у него конечная будет, посреди "пр. Ленина (ул. Адмирала Нахимова)"?
No22 в этой раскладке действительно какой-то сырой, непродуманный. Но до лета там еще не раз все сменится.
как же збсь, что езжу на машине.
надо жене прикупить.
надо жене прикупить.
Да, кто может, пересядет на ЛА. Цель была - пробки нарастить, что лЕ?
цель была убрать муниципальный транспорт и выгодно продать маршруты частникам
А на карте-то они будут отображаться? Куда Дорогу-ТВ подвинули? Всё исчезло, даже в яндексе (думаю у них один источник был).
Кстати, плюсуюсь к вопросу - где "дорога-ТВ"? Небось, "органы" запретили?
Зачем вообще нужен отдельный маршрут Долгополова-Печеры, если частнику отдают а4?
Горьковский - Печеры...зачем?! Зачем варианты NoNo19 и 22? Первый на замену а7, но в странном варианте, а второй вообще зачем? И где у него конечная будет, посреди "пр. Ленина (ул. Адмирала Нахимова)"?
Горьковский - Печеры...зачем?! Зачем варианты NoNo19 и 22? Первый на замену а7, но в странном варианте, а второй вообще зачем? И где у него конечная будет, посреди "пр. Ленина (ул. Адмирала Нахимова)"?
Судя по всему, а4 станет формально пригородным...
и зачем все это??
кто это придумал и зачем? какие это даст улучшения?
метро проср*ли, так теперь и с наземным транспортом подн**рали ?
кто это придумал и зачем? какие это даст улучшения?
метро проср*ли, так теперь и с наземным транспортом подн**рали ?
Алексадр Иванов писал(а)
и зачем все это?
и зачем все это?
Чтобы заставить маршрутчиков обновить подвижной состав. Без отмены и реорганизации это сделать проблематично.
отличный маршрут 16 ,с Кораблей по прямой на Гагарина,давно люди о таком мечтали
:-)
Анализ от Антона Малова, одного из ведущих группы "Общественный транспорт Нижнего Новгорода и области"
При беглом осмотре среди новых маршрутов можно условно вычленить как абсолютно новые маршруты, так и заменители закрываемых. Первые можно разделить на сильно безумные и сильно нужные. Вторые на полные аналоги и частичные. При этом, первые с одной стороны пытаются закрыть пробелы в отсутствии прямого сообщения, а с другой стороны всё меньше соответствуют заявленной концепции реформирования сети. То есть схема явно не поспособствует уменьшению дублеров, при этом несколько перераспределит нагрузку с одних улиц на другие. Увеличится поток через Цветы, при этом если улица Сахарова справится с потокам, то Дубёнкам будет тяжело. Отдельно можно обратить внимание на новые конечные. Две из них, это конечные 10 и 16 троллейбусов и пока сложно сказать, на сколько они там будут "счастливы вместе". Скорее всего, автобусы будут скапливаться на конечных, затрудняя оборот троллейбусов. А конечную на Нахимова я вообще с трудом себе представляю. Как с точки зрения формы, так и содержания.
Отдельно отметим кольцевые маршруты Н20 и Н21 (номера в таблице условные и ни к чему не обязывают), один из которых призван задублировать маршруты троллейбусов на Автозаводе, а второй будет дублировать маршруты Молитовки, да ещё и в Дачный посёлок будет проезжать непосредственно с Комсомольского шоссе.
В общем, КТС по маршрутным такси можно назвать компромисным, который с одной стороны должен заткнуть рты тем, кто боится за любимую маршруточку, а с другой стороны содержит перераспределит транспортные потоки между улицами и даже мостами.
КТС по социальному транспорту более скучная, изменений там немного. Из явных плюсов выделим возрождение 9 маршрута через Бурнаковку, заезд нескольких маршрутов в Цветы, появление гармошек на 2 (и соот-но передачи части выходов от 3 парка второму, а может и всего маршрута). Последнее скорее всего будет сделано за счёт ухода гармошек с 85 маршрута, а это в свою очередь потребует усиление 72 маршрута, так как отрезок от Печер до Дворца Спорта сильно перегружен.
Отметим так же восстановление прямого сообщения Сормова с Аэропортом, перевод маршрутов на Молодёжный проспект.
В общем и целом можно сказать, что новая КТС, как и старая не решает каких-либо проблем и рассматривается как временная мера. Есть большие сомнения, что все новые маршруты будут востребованы в обществе. Не очень понятно, как этот новый документ будет состыкован с предыдущими заявленными изменениями. Может от каких то из них придется отказаться, а каким то наоборот, дадут зеленый свет. Скоро всё увидим.
Вчера ещё раз перечитал статью в Открытом Нижнем и вопросов стало даже больше. Они напоминают, что у нас закрывают больше 30 маршрутов, но при этом в списке всего 25 мт. В то время как в статье, на которую они ссылаются, 31 мт. Что из этого следует? Что про 6 маршрутов забыли, их амнистировали, а может просто отложили их отмену? Сложно сказать, но тем не менее, бремя закрытия висит над ними дамокловым мечом. Ведь новостей о том, что их перестали отменять, я тоже не нашел.
Пробежимся по конечным и начнем с Кузнечихи. Тут есть как маршруты в саму Кузнечиху, так и затрагивающие её по касательной. В первом случае, мы теряем 38 (а по факту уже потеряли), т-5, т-7 (?), 80. Под вопросом т-31, в предыдущей версии маршрут спрямляется, но его по идее должен заменить 41 маршрут. Он же должен придти взамен т-7, правда в каком количестве, неизвестно. По касательной мы как бы должны потерять т-72, но добавляется 85 маршрут, там же будет пробегать 80. Через Кузнечиху так же проложат маршрут до Южного шоссе, причем через Цветы, то есть более коротким путем. Он подменит уходящий на Дружева т-81, который в свою очередь заменит уходящий с Бекетовки 85-й. В самих Цветах исчезает т-72, но добавляются социальные маршруты 41 и 80 на Векторах. Поместятся они там или нет, сложно сказать, в крайнем случае можно снести остатки совхоза Цветы,которые скорее всего все равно застроят.
Верхние Печеры потеряют т-17, 52, которые завернут на Деловую. В идеале конечно, протянуть бы их по всей Деловой, около Высоковской церкви есть даже место для кольца. Но вот когда всё это будет.. Ну а с Печер появляется возможность доехать не только до Цветов, но и до Сортировки с агрокомбинатом. А вот маршруты т-10 и т-55 уйдут насовсем, видимо, соответственно, связь с Молитовкой будет утеряна.
Проспект Гагарина, судя по всему теряет связь с Мещерой, так как ни т-18 ни т-44 я в списке не вижу. Кстати, в предыдущей версии т-18 таки был. Зато Щербинки расширяют сферу влияния и оттуда можно будет попасть в Петряевку и Молитовку. Причем, словно читая посты в нашей группе и в В защиту Жёлтого Бампера! За Каргина!, разделили сферы влияния у 66 и т-66. т-35 по этой схеме становится социальным, ну а т-33 поедет через метромост, дублируя при этом т-3.
Мещерское озеро в этом плане теряет много маршрутов, но получает метро. При этом часть транспорта переходит с Акимова на Самаркандскую/Бетанкура. Проблема только в том, что метро откроется через год, а маршруты закроются сейчас. Получается, что без проездных и пересадок никак. Только вот будут ли все необходимые проездные, вопрос другой. Так же на Мещере произойдет троллейбусная рокировка, уберут 25, но пустят 15. Кроме того, ждём возвращение 9 и пропажу 7. Впрочем, её проще добить, чтоб не мучалась.
Много транспорта получает Молитовка. Причем настолько много, что скатится в явный перебор. Но из них всех наверх поедет только т-66 и то в Щербинки. В основном же будет развита линия Московский вокзал - Молитовка - Автозавод. Что нам при этом хотят сказать? Что востребованы именно эти направления жителями Молитовки? Я бы так не сказал..
Ну и наконец, впервые в качестве конечной городского маршрута заявлена Канавинская автостанция. Ну и правда, раз автовокзал в Щербинках смог, то и Канавинская сможет. Зато в качестве конечной уже не рассматривается Комсомольская площадь, да и роль Барминской тоже будет меньше (если вообще будет).
Но в любом случае, к 25 апреля обещали представить окончательный вариант КТС, там уже будет яснее, что и как.
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
https://vk.com/busnn?w=wall-22244442_26064%2Fall
При беглом осмотре среди новых маршрутов можно условно вычленить как абсолютно новые маршруты, так и заменители закрываемых. Первые можно разделить на сильно безумные и сильно нужные. Вторые на полные аналоги и частичные. При этом, первые с одной стороны пытаются закрыть пробелы в отсутствии прямого сообщения, а с другой стороны всё меньше соответствуют заявленной концепции реформирования сети. То есть схема явно не поспособствует уменьшению дублеров, при этом несколько перераспределит нагрузку с одних улиц на другие. Увеличится поток через Цветы, при этом если улица Сахарова справится с потокам, то Дубёнкам будет тяжело. Отдельно можно обратить внимание на новые конечные. Две из них, это конечные 10 и 16 троллейбусов и пока сложно сказать, на сколько они там будут "счастливы вместе". Скорее всего, автобусы будут скапливаться на конечных, затрудняя оборот троллейбусов. А конечную на Нахимова я вообще с трудом себе представляю. Как с точки зрения формы, так и содержания.
Отдельно отметим кольцевые маршруты Н20 и Н21 (номера в таблице условные и ни к чему не обязывают), один из которых призван задублировать маршруты троллейбусов на Автозаводе, а второй будет дублировать маршруты Молитовки, да ещё и в Дачный посёлок будет проезжать непосредственно с Комсомольского шоссе.
В общем, КТС по маршрутным такси можно назвать компромисным, который с одной стороны должен заткнуть рты тем, кто боится за любимую маршруточку, а с другой стороны содержит перераспределит транспортные потоки между улицами и даже мостами.
КТС по социальному транспорту более скучная, изменений там немного. Из явных плюсов выделим возрождение 9 маршрута через Бурнаковку, заезд нескольких маршрутов в Цветы, появление гармошек на 2 (и соот-но передачи части выходов от 3 парка второму, а может и всего маршрута). Последнее скорее всего будет сделано за счёт ухода гармошек с 85 маршрута, а это в свою очередь потребует усиление 72 маршрута, так как отрезок от Печер до Дворца Спорта сильно перегружен.
Отметим так же восстановление прямого сообщения Сормова с Аэропортом, перевод маршрутов на Молодёжный проспект.
В общем и целом можно сказать, что новая КТС, как и старая не решает каких-либо проблем и рассматривается как временная мера. Есть большие сомнения, что все новые маршруты будут востребованы в обществе. Не очень понятно, как этот новый документ будет состыкован с предыдущими заявленными изменениями. Может от каких то из них придется отказаться, а каким то наоборот, дадут зеленый свет. Скоро всё увидим.
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
https://vk.com/busnn?w=wall-22244442_26167%2Fall
Вчера ещё раз перечитал статью в Открытом Нижнем и вопросов стало даже больше. Они напоминают, что у нас закрывают больше 30 маршрутов, но при этом в списке всего 25 мт. В то время как в статье, на которую они ссылаются, 31 мт. Что из этого следует? Что про 6 маршрутов забыли, их амнистировали, а может просто отложили их отмену? Сложно сказать, но тем не менее, бремя закрытия висит над ними дамокловым мечом. Ведь новостей о том, что их перестали отменять, я тоже не нашел.
Пробежимся по конечным и начнем с Кузнечихи. Тут есть как маршруты в саму Кузнечиху, так и затрагивающие её по касательной. В первом случае, мы теряем 38 (а по факту уже потеряли), т-5, т-7 (?), 80. Под вопросом т-31, в предыдущей версии маршрут спрямляется, но его по идее должен заменить 41 маршрут. Он же должен придти взамен т-7, правда в каком количестве, неизвестно. По касательной мы как бы должны потерять т-72, но добавляется 85 маршрут, там же будет пробегать 80. Через Кузнечиху так же проложат маршрут до Южного шоссе, причем через Цветы, то есть более коротким путем. Он подменит уходящий на Дружева т-81, который в свою очередь заменит уходящий с Бекетовки 85-й. В самих Цветах исчезает т-72, но добавляются социальные маршруты 41 и 80 на Векторах. Поместятся они там или нет, сложно сказать, в крайнем случае можно снести остатки совхоза Цветы,которые скорее всего все равно застроят.
Верхние Печеры потеряют т-17, 52, которые завернут на Деловую. В идеале конечно, протянуть бы их по всей Деловой, около Высоковской церкви есть даже место для кольца. Но вот когда всё это будет.. Ну а с Печер появляется возможность доехать не только до Цветов, но и до Сортировки с агрокомбинатом. А вот маршруты т-10 и т-55 уйдут насовсем, видимо, соответственно, связь с Молитовкой будет утеряна.
Проспект Гагарина, судя по всему теряет связь с Мещерой, так как ни т-18 ни т-44 я в списке не вижу. Кстати, в предыдущей версии т-18 таки был. Зато Щербинки расширяют сферу влияния и оттуда можно будет попасть в Петряевку и Молитовку. Причем, словно читая посты в нашей группе и в В защиту Жёлтого Бампера! За Каргина!, разделили сферы влияния у 66 и т-66. т-35 по этой схеме становится социальным, ну а т-33 поедет через метромост, дублируя при этом т-3.
Мещерское озеро в этом плане теряет много маршрутов, но получает метро. При этом часть транспорта переходит с Акимова на Самаркандскую/Бетанкура. Проблема только в том, что метро откроется через год, а маршруты закроются сейчас. Получается, что без проездных и пересадок никак. Только вот будут ли все необходимые проездные, вопрос другой. Так же на Мещере произойдет троллейбусная рокировка, уберут 25, но пустят 15. Кроме того, ждём возвращение 9 и пропажу 7. Впрочем, её проще добить, чтоб не мучалась.
Много транспорта получает Молитовка. Причем настолько много, что скатится в явный перебор. Но из них всех наверх поедет только т-66 и то в Щербинки. В основном же будет развита линия Московский вокзал - Молитовка - Автозавод. Что нам при этом хотят сказать? Что востребованы именно эти направления жителями Молитовки? Я бы так не сказал..
Ну и наконец, впервые в качестве конечной городского маршрута заявлена Канавинская автостанция. Ну и правда, раз автовокзал в Щербинках смог, то и Канавинская сможет. Зато в качестве конечной уже не рассматривается Комсомольская площадь, да и роль Барминской тоже будет меньше (если вообще будет).
Но в любом случае, к 25 апреля обещали представить окончательный вариант КТС, там уже будет яснее, что и как.
Ещё один анализ:
Опубликовали список новых маршруток.
Первое ощущение — как у Салтыкова-Щедрина: «народ от них кровопролитиев ждал, а они...» Публика может выдохнуть спокойно — никакого неудобного и шумного, мешающего спать развития общественного транспорта не будет. Обычная перезагрузка системы, возможно, кому-то придётся продавать свои гнилушки, кто-то не сможет выиграть конкурсы. А потом всё устаканится, и можно будет снова в течение пяти лет почивать на лаврах.
Будет привычная «морковка» вместо шоколада — чуть подслащённая.
Впрочем, в наших условиях даже перезагрузка — не так плохо. Надо же было этому закону появиться как раз тогда, когда у перевозчиков должны были истечь договора! Если бы не изменение законодательства, были бы просто новые конкурсы. А фактически, то что мы увидим — это они и есть.
Итак, имеем два документа.
Один — это введение новых маршрутов на нерегулируемых тарифах: opennov.ru/news/38238-opubli...en-31-otmenennoy
Второй — изменение маршрутов государственных автобусов: opennov.ru/news/38242-kak-v-...skogo-transporta
Давайте их смотреть.
Итак, первый документ. Отменяется 25, вводится 22 маршрута «на нерегулируемых тарифах». Переводя с русского на русский, это «классические» маршрутные такси — без льгот, без проездных, без бесплатных пересадок. Возможно, даже без электронных билетов у большинства перевозчиков: те, кто читает эту группу давно, уже знают, почему иные перевозчики боятся электроники как огня…
Автобусы у перевозчиков будут «не ниже среднего класса» — то есть, до уровня Тулы или Ульяновска с их газельками мы не опустимся. Нижний Новгород сохранил хорошую традицию возить людей пусть на ПАЗах, но всё же на автобусах, а не бог знает на чём.
Но в то же время, фраза «не ниже среднего класса» означает и то, что рост качества перевозок … будет «не обязательным». Может, на «Векторы» расщедрятся. Но большинство, если и закупит что получше нашей «классики», то лишь для конкурсов — а потом «разбавит» свой парк привычным пазлом.
Большинство «новых» маршрутов — это слегка изменённые старые. Нам обещали, что не будет дублирования? Ну что ж: ПОЛНОГО дублирования не будет. Будет — частичное дублирование. Такое же, на которое вечно жалуются перевозчики некоего ГК. Оно никуда не денется.
Думаю, нашумевшую аббревиатуру КТС можно забыть — нам предложили просто новую транспортную систему после косметического ремонта, но никак не «комплексную».
Давайте посмотрим, какие маршруты нам предлагают.
1. Это т-171. Такой, как сейчас.
Сразу замечу: номера пунктов — это не номера маршрутов. Скорее всего, «перезапуск» старых маршрутов будет происходить по тем же самым номерам, что и сейчас.
2. Это урезанный т-17. Он по-прежнему будет дублировать автобус 2, но теперь лишь до «Фантастики» (пару километриков не совпадут).
3. Это т-65 с другим путём по Автозаводскому району.
Вообще, Автозавод — уникальное место: там много разных конечных. А потому, очень легко делать новые маршруты: например, поменяв конечные двух маршрутов местами…
4. Это продлённый т-38. Как видим, пока никакой фантазии...
5. О! Вместо т-10 скоро Печёры с Южкой свяжет новый маршрут, через «Цветы». Мне уже интересно — кто выиграет конкурс? 😉 Учитывая, что сейчас в «Цветах» монополист.
6. Это старый-добрый т-16, исчезнувший с десяток лет назад. Только не до Сенной, а до Усилова. Он возродится вместо т-62. Интересно, под каким номером — старым или древним))
7. т-52? т-52! Он самый, стервец))) Только без улицы Коминтерна.
8. Черепичный... Бекетова... Ванеева... То есть, т-51.
Как заставить частников купить новую технику и участвовать в конкурсе?
— Отменяем маршрут и воссоздаём такой же — но продлённый к вокзалу.
— ?????
— ПРОФИТ!!
9. т-2, но через Метромост.
10. т-34, но через Метромост. Вот тут и вовсе беда-печаль — взяли и сделали маршрутку быстрее автобуса!
11. Это внебрачный сын т-19 и т-33.
12. Это т-66, но через Молитовку. А значит, его скрещение с т-23.
13. т-20? Его, вроде, не отменяют... А, не, показалось: на самом деле, это т-9.
14. Ну, тут всё просто — смотришь на список отменяемых и примеряешь. Это, ясен день, т-49.
15. Ну вот, а вы нервничали... Сильнее всего плач стоял по приговорённому т-81. Зря слёзы лили — вот он, родимый, остался, лишь конечную сменив. Ну, может, номер другой будет... А скорее всего, и его оставят. Только народ взбаламутили.
16. т-76, но прямее.
17. т-35 повернули. Опять принцип «поменять конечные местами»: тут будет Петряевка — странно, почему не Аэропорт.
18. Ещё один маршрут через «Цветы». Ни одной маршрутки у них не отменят, две введут. Так что, «Цветы» могут праздновать победу... Но пока что пиррову. Вот, когда туда приедут социальные автобусы, можно будет говорить об улучшении. А пока — ни о чём.
19. Полукольцо? Интересно… Но ещё интереснее, какой будет пассажиропоток на таком маршруте. Реально, не пришлось бы уговаривать кого-то взять такие короткие вещи «в нагрузочку к другой вкуснятине».
20. Ещё что-то новенькое. Но в старом-добром стиле «кривулин». Или тоже кольцом поедет без отстоя? Рябцева и пр. Героев в одном маршруте… Удивительно.
21. Ещё колечко???
22. Ой! т-23... Укороченный. Или т-21 укороченный. Но ведь выше уже был преемник т-66 через Молитовку! Читаю список улиц — кажется, один и тот же путь. Такое ощущение, что эти два пункта делали разные люди, не согласовывавшие действия... Одному сказали изменить т-66, другому — т-23 или т-21. Ну и... вот.
Вторая часть первой новости — о передаче частникам нескольких маршрутов на регулируемых тарифах. И сразу возникает вопрос: что же у частников будет с «Ситикардовскими» проездными и всем прочим? Отдельное беспокойство вызывает момент, что передаются только маршруты, имеющие «пригородную» часть. Ох, не переименовали бы их в «двести-чего-нибудь», с правом устанавливать проезд, как бог на душу положит…
И это действительно похоже на «первую ласточку» по закрытию НПАТа.
Хотя, неважно, у кого будет маршрут — у муниципала или частника — если перевозчик подчиняется единому центру и использует единые билеты. Но — «если»!
По итогам первой новости.
Пассажиры:
1) НЕ выиграют ни-че-го. Цены возрастут, качество — в лучшем случае, «на немножечко». 一点儿；
2) но вздохнут спокойно: «никаких потрясений, никаких реформ».
Парадоксы такие парадоксы.
Я сам всегда «за» конкуренцию товаров и услуг — но не в том случае, когда ты вынужден ехать, «на чём придётся». Конкуренция частников «на вкусных местах и без должного контроля» с муниципалами «на социальном заказе» — нечестная по определению.
—————
И потому, второй документ меня больше радует, чем первый.
Помните, недавно в этой группе несколько участников рисовали свои «КТС», фантазийные? А я выдал несколько статей о текущем состоянии и ви́дении реформы сети, и теперь сам думаю нарисовать чистовой вариант «своей» фантазийной схемы. Хочу сравнить, что у кого получилось)) И это всё — сравнить с тем, что нам приготовил ДТиС в реальности.
Кстати, пожалуйста, киньте ссылочки на ваши «КТС», чтобы долго не искать… Через недельку-другую сравним.
Так вот, по поводу изменений маршрутов «в реальности»… Приятно, что иногда местная публика, включая меня, и ДТиС мыслят в одном направлении.
Пройдёмся по пунктам представленного документа. Здесь пишу не номера пунктов, а сразу номера маршрутов, ибо они известны.
1 и 2… Не совсем понятно, что авторы имели в виду, помещая их в этот документ. Видимо, то, что на №1 больше не будет автобусов особо большой вместимости («гармошек»), зато они появятся на №2.
5. Продление до Горького. В моём черновике (и не только в моём), та же идея))
9. Возрождение маршрута! Интересно, что будет с интервалами теперь… Умер-то он в своё время не от хорошей жизни. Разве что Бурнаковка разрослась к нынешнему дню.
12. Был маршрут без чаадаевского крюка — теперь будет крюк. А без таких петляний, видимо, ничего не будет?
16. Перевод на среднюю вместимости и продление до пл. Горького — уже состоялось.
27. Средняя вместимость. Это правильно.
28. До пл. Горького, средняя вместимость. Логично.
30. Перевод на средний п/с. Логично. Вчера на нём ехал — в салоне было максимум четыре человека!
32. Не совсем понял изменение, но, кажется, оно небольшое. Давно не был в тех местах.
41. О! В своей фантазийной версии я думал насчёт того же самого! Но у меня было немного иначе: я «объединял» 38 и 41: чтобы от Долгополова через Горького и Цветы — до Мызы, заодно и Дубёнки охватить. А то никакой пересадки на тот же 62-й тут… Вариант «официальный»: Мещера — Цветы с крюком по Кузнечихе в стиле т-31.
Проедут ли по Цветочной большие автобусы-то?
52. Сокращение «ни о чём», честно говоря. Вообще, дикий дубляж остаётся. «Не взлетит», я думаю.
56. А можно целиком новый маршрут написать? Там вырисовывается какой-то уж совсем дикий крючок.
57. №44 камбек! В своё время маршрут №44 закрыли ради №57, теперь №57 меняют до совпадения с бывшим №44.
61. О, и у меня по Печёрам та же идея)) Один в один: пустить по всей Верхнепечёрской, от Бринского до Богдановича. Причём, именно его.
Но в моей фантазийной схеме «уже введены пересадочные билеты» (хе-хе), и чтобы избежать дублирования, я №61 «сократил до Минина». А здесь, считайте, кроме Печёр, будет тот же маршрут, который сейчас едва живой. Что как бы намекает.
68. Продление до Минина — состоялось.
69. Продление до Юга — состоялось.
77. Может быть, может быть…
80. В Цветы хотят завернуть. Хорошая идея, но разве он не будет напоминать их же «новый» №41? Разве что будет прямой, без крюка…
Но, может, стоило лучше пустить социальный №47 до Долгополова через Анкудиновку?
85. Повернуть через «Цветы», чтобы не дублировал 72 — это логично. Хотя, на моей фантазийной схеме 85 остался, а вместо 72 троллейбус.
Изменения будет и у троллейбусов. 15 и 25 «рокирнулись» конечными. Возрождение №8 уже обсуждали.
Трамваи: странное изменение №18 состоялось — и теперь у нас, считайте, два маршрута с одним номером. А вот продление №22 до Московского… Это вместо 417 или вместе с ним? Может, ещё и номер будет 422?
Придётся им как-то объединять графики и чередоваться на основном пути — иначе смысл? Но мне кажется, что лучше бы к Автозаводу людей вывозили и короткими, хотя бы пиковыми рейсами тоже.
Судя по всему, было решено «смириться» с частниками и попытаться построить сеть социальных маршрутов «своими силами», так, чтобы оно заработало. Что ж, осталось дождаться.
В следующий раз постараюсь изложить свои идеи транспортной системе в комплексе.
—————
米云霄
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
https://vk.com/zakargina?w=wall-70811435_312527%2Fall
Опубликовали список новых маршруток.
Первое ощущение — как у Салтыкова-Щедрина: «народ от них кровопролитиев ждал, а они...» Публика может выдохнуть спокойно — никакого неудобного и шумного, мешающего спать развития общественного транспорта не будет. Обычная перезагрузка системы, возможно, кому-то придётся продавать свои гнилушки, кто-то не сможет выиграть конкурсы. А потом всё устаканится, и можно будет снова в течение пяти лет почивать на лаврах.
Будет привычная «морковка» вместо шоколада — чуть подслащённая.
Впрочем, в наших условиях даже перезагрузка — не так плохо. Надо же было этому закону появиться как раз тогда, когда у перевозчиков должны были истечь договора! Если бы не изменение законодательства, были бы просто новые конкурсы. А фактически, то что мы увидим — это они и есть.
Итак, имеем два документа.
Один — это введение новых маршрутов на нерегулируемых тарифах: opennov.ru/news/38238-opubli...en-31-otmenennoy
Второй — изменение маршрутов государственных автобусов: opennov.ru/news/38242-kak-v-...skogo-transporta
Давайте их смотреть.
Итак, первый документ. Отменяется 25, вводится 22 маршрута «на нерегулируемых тарифах». Переводя с русского на русский, это «классические» маршрутные такси — без льгот, без проездных, без бесплатных пересадок. Возможно, даже без электронных билетов у большинства перевозчиков: те, кто читает эту группу давно, уже знают, почему иные перевозчики боятся электроники как огня…
Автобусы у перевозчиков будут «не ниже среднего класса» — то есть, до уровня Тулы или Ульяновска с их газельками мы не опустимся. Нижний Новгород сохранил хорошую традицию возить людей пусть на ПАЗах, но всё же на автобусах, а не бог знает на чём.
Но в то же время, фраза «не ниже среднего класса» означает и то, что рост качества перевозок … будет «не обязательным». Может, на «Векторы» расщедрятся. Но большинство, если и закупит что получше нашей «классики», то лишь для конкурсов — а потом «разбавит» свой парк привычным пазлом.
Большинство «новых» маршрутов — это слегка изменённые старые. Нам обещали, что не будет дублирования? Ну что ж: ПОЛНОГО дублирования не будет. Будет — частичное дублирование. Такое же, на которое вечно жалуются перевозчики некоего ГК. Оно никуда не денется.
Думаю, нашумевшую аббревиатуру КТС можно забыть — нам предложили просто новую транспортную систему после косметического ремонта, но никак не «комплексную».
Давайте посмотрим, какие маршруты нам предлагают.
1. Это т-171. Такой, как сейчас.
Сразу замечу: номера пунктов — это не номера маршрутов. Скорее всего, «перезапуск» старых маршрутов будет происходить по тем же самым номерам, что и сейчас.
2. Это урезанный т-17. Он по-прежнему будет дублировать автобус 2, но теперь лишь до «Фантастики» (пару километриков не совпадут).
3. Это т-65 с другим путём по Автозаводскому району.
Вообще, Автозавод — уникальное место: там много разных конечных. А потому, очень легко делать новые маршруты: например, поменяв конечные двух маршрутов местами…
4. Это продлённый т-38. Как видим, пока никакой фантазии...
5. О! Вместо т-10 скоро Печёры с Южкой свяжет новый маршрут, через «Цветы». Мне уже интересно — кто выиграет конкурс? 😉 Учитывая, что сейчас в «Цветах» монополист.
6. Это старый-добрый т-16, исчезнувший с десяток лет назад. Только не до Сенной, а до Усилова. Он возродится вместо т-62. Интересно, под каким номером — старым или древним))
7. т-52? т-52! Он самый, стервец))) Только без улицы Коминтерна.
8. Черепичный... Бекетова... Ванеева... То есть, т-51.
Как заставить частников купить новую технику и участвовать в конкурсе?
— Отменяем маршрут и воссоздаём такой же — но продлённый к вокзалу.
— ?????
— ПРОФИТ!!
9. т-2, но через Метромост.
10. т-34, но через Метромост. Вот тут и вовсе беда-печаль — взяли и сделали маршрутку быстрее автобуса!
11. Это внебрачный сын т-19 и т-33.
12. Это т-66, но через Молитовку. А значит, его скрещение с т-23.
13. т-20? Его, вроде, не отменяют... А, не, показалось: на самом деле, это т-9.
14. Ну, тут всё просто — смотришь на список отменяемых и примеряешь. Это, ясен день, т-49.
15. Ну вот, а вы нервничали... Сильнее всего плач стоял по приговорённому т-81. Зря слёзы лили — вот он, родимый, остался, лишь конечную сменив. Ну, может, номер другой будет... А скорее всего, и его оставят. Только народ взбаламутили.
16. т-76, но прямее.
17. т-35 повернули. Опять принцип «поменять конечные местами»: тут будет Петряевка — странно, почему не Аэропорт.
18. Ещё один маршрут через «Цветы». Ни одной маршрутки у них не отменят, две введут. Так что, «Цветы» могут праздновать победу... Но пока что пиррову. Вот, когда туда приедут социальные автобусы, можно будет говорить об улучшении. А пока — ни о чём.
19. Полукольцо? Интересно… Но ещё интереснее, какой будет пассажиропоток на таком маршруте. Реально, не пришлось бы уговаривать кого-то взять такие короткие вещи «в нагрузочку к другой вкуснятине».
20. Ещё что-то новенькое. Но в старом-добром стиле «кривулин». Или тоже кольцом поедет без отстоя? Рябцева и пр. Героев в одном маршруте… Удивительно.
21. Ещё колечко???
22. Ой! т-23... Укороченный. Или т-21 укороченный. Но ведь выше уже был преемник т-66 через Молитовку! Читаю список улиц — кажется, один и тот же путь. Такое ощущение, что эти два пункта делали разные люди, не согласовывавшие действия... Одному сказали изменить т-66, другому — т-23 или т-21. Ну и... вот.
Вторая часть первой новости — о передаче частникам нескольких маршрутов на регулируемых тарифах. И сразу возникает вопрос: что же у частников будет с «Ситикардовскими» проездными и всем прочим? Отдельное беспокойство вызывает момент, что передаются только маршруты, имеющие «пригородную» часть. Ох, не переименовали бы их в «двести-чего-нибудь», с правом устанавливать проезд, как бог на душу положит…
И это действительно похоже на «первую ласточку» по закрытию НПАТа.
Хотя, неважно, у кого будет маршрут — у муниципала или частника — если перевозчик подчиняется единому центру и использует единые билеты. Но — «если»!
По итогам первой новости.
Пассажиры:
1) НЕ выиграют ни-че-го. Цены возрастут, качество — в лучшем случае, «на немножечко». 一点儿；
2) но вздохнут спокойно: «никаких потрясений, никаких реформ».
Парадоксы такие парадоксы.
Я сам всегда «за» конкуренцию товаров и услуг — но не в том случае, когда ты вынужден ехать, «на чём придётся». Конкуренция частников «на вкусных местах и без должного контроля» с муниципалами «на социальном заказе» — нечестная по определению.
—————
И потому, второй документ меня больше радует, чем первый.
Помните, недавно в этой группе несколько участников рисовали свои «КТС», фантазийные? А я выдал несколько статей о текущем состоянии и ви́дении реформы сети, и теперь сам думаю нарисовать чистовой вариант «своей» фантазийной схемы. Хочу сравнить, что у кого получилось)) И это всё — сравнить с тем, что нам приготовил ДТиС в реальности.
Кстати, пожалуйста, киньте ссылочки на ваши «КТС», чтобы долго не искать… Через недельку-другую сравним.
Так вот, по поводу изменений маршрутов «в реальности»… Приятно, что иногда местная публика, включая меня, и ДТиС мыслят в одном направлении.
Пройдёмся по пунктам представленного документа. Здесь пишу не номера пунктов, а сразу номера маршрутов, ибо они известны.
1 и 2… Не совсем понятно, что авторы имели в виду, помещая их в этот документ. Видимо, то, что на №1 больше не будет автобусов особо большой вместимости («гармошек»), зато они появятся на №2.
5. Продление до Горького. В моём черновике (и не только в моём), та же идея))
9. Возрождение маршрута! Интересно, что будет с интервалами теперь… Умер-то он в своё время не от хорошей жизни. Разве что Бурнаковка разрослась к нынешнему дню.
12. Был маршрут без чаадаевского крюка — теперь будет крюк. А без таких петляний, видимо, ничего не будет?
16. Перевод на среднюю вместимости и продление до пл. Горького — уже состоялось.
27. Средняя вместимость. Это правильно.
28. До пл. Горького, средняя вместимость. Логично.
30. Перевод на средний п/с. Логично. Вчера на нём ехал — в салоне было максимум четыре человека!
32. Не совсем понял изменение, но, кажется, оно небольшое. Давно не был в тех местах.
41. О! В своей фантазийной версии я думал насчёт того же самого! Но у меня было немного иначе: я «объединял» 38 и 41: чтобы от Долгополова через Горького и Цветы — до Мызы, заодно и Дубёнки охватить. А то никакой пересадки на тот же 62-й тут… Вариант «официальный»: Мещера — Цветы с крюком по Кузнечихе в стиле т-31.
Проедут ли по Цветочной большие автобусы-то?
52. Сокращение «ни о чём», честно говоря. Вообще, дикий дубляж остаётся. «Не взлетит», я думаю.
56. А можно целиком новый маршрут написать? Там вырисовывается какой-то уж совсем дикий крючок.
57. №44 камбек! В своё время маршрут №44 закрыли ради №57, теперь №57 меняют до совпадения с бывшим №44.
61. О, и у меня по Печёрам та же идея)) Один в один: пустить по всей Верхнепечёрской, от Бринского до Богдановича. Причём, именно его.
Но в моей фантазийной схеме «уже введены пересадочные билеты» (хе-хе), и чтобы избежать дублирования, я №61 «сократил до Минина». А здесь, считайте, кроме Печёр, будет тот же маршрут, который сейчас едва живой. Что как бы намекает.
68. Продление до Минина — состоялось.
69. Продление до Юга — состоялось.
77. Может быть, может быть…
80. В Цветы хотят завернуть. Хорошая идея, но разве он не будет напоминать их же «новый» №41? Разве что будет прямой, без крюка…
Но, может, стоило лучше пустить социальный №47 до Долгополова через Анкудиновку?
85. Повернуть через «Цветы», чтобы не дублировал 72 — это логично. Хотя, на моей фантазийной схеме 85 остался, а вместо 72 троллейбус.
Изменения будет и у троллейбусов. 15 и 25 «рокирнулись» конечными. Возрождение №8 уже обсуждали.
Трамваи: странное изменение №18 состоялось — и теперь у нас, считайте, два маршрута с одним номером. А вот продление №22 до Московского… Это вместо 417 или вместе с ним? Может, ещё и номер будет 422?
Придётся им как-то объединять графики и чередоваться на основном пути — иначе смысл? Но мне кажется, что лучше бы к Автозаводу людей вывозили и короткими, хотя бы пиковыми рейсами тоже.
Судя по всему, было решено «смириться» с частниками и попытаться построить сеть социальных маршрутов «своими силами», так, чтобы оно заработало. Что ж, осталось дождаться.
В следующий раз постараюсь изложить свои идеи транспортной системе в комплексе.
—————
米云霄
mkv писал(а)
15. Ну вот, а вы нервничали... Сильнее всего плач стоял по приговорённому т-81. Зря слёзы лили -- вот он, родимый, остался, лишь конечную сменив. Ну, может, номер другой будет... А скорее всего, и его оставят. Только народ взбаламутили.
15. Ну вот, а вы нервничали... Сильнее всего плач стоял по приговорённому т-81. Зря слёзы лили -- вот он, родимый, остался, лишь конечную сменив. Ну, может, номер другой будет... А скорее всего, и его оставят. Только народ взбаламутили.
Нормально так он остался. Как можно будет доехать до Бекетова с Южки/Веденяпина? При этом без ходьбы пешком 20+ минут?
Автозавод знаю очень плохо.
Купить проездной и не страдать.
Раньше вам везло больше, чем кому-то другому, что у вас прямой маршрут был. Теперь другому, видимо, повезло больше. А кому-то как не везло, так и не везёт))) И лишь проездные спасают этот мир от неравенства.
(Кстати, такой факт -- народ будут отучать от наличных денег в автобусах).
Раньше вам везло больше, чем кому-то другому, что у вас прямой маршрут был. Теперь другому, видимо, повезло больше. А кому-то как не везло, так и не везёт))) И лишь проездные спасают этот мир от неравенства.
(Кстати, такой факт -- народ будут отучать от наличных денег в автобусах).
Скажите, а нам чем теперь поедет вся та огромная толпа из Щербинок до пл. Горького, которая ездила в битком набитых в час пик маршрутках Т-19,Т-33,Т-44 и 43 автобусе? Все эти маршрутки отменяют, 43 автобус сокращают, не вводят ничего нового. Как же надо было провести исследование пассажиропотока, чтобы не увидеть всю эту толпу..... И как теперь добираться из Щербинок до Маслякова, Рождественской, Стрелки, пл. Ленина?? У 26 автобуса есть дублер - Т-5, такой же дублер был у 43 автобуса - Т-3. Но Т-3 пустили по метромосту, до пл. Горького она не доезжает, а ведь именно в центр едет весь поток людей и последующие перечисленный остановки... На чем теперь ездить???
Спросите вот тут:
admcity.nnov.ru/vlast/otsenk...prohodyashc/151/
Пункт ссылки-меню:
Опросный лист для проведения публичных консультаций
admcity.nnov.ru/vlast/otsenk...prohodyashc/151/
Пункт ссылки-меню:
Опросный лист для проведения публичных консультаций
Они были набиты именно от Щербинок и именно до Горького?
Кроме 43, есть 1, тролль 31, пока ещё маршрутка 4. Плюс, 68, который от Ларина присоединяется к проспекту. 2 до Лядова норм довозит. Выбор всё равно есть.
Кроме 43, есть 1, тролль 31, пока ещё маршрутка 4. Плюс, 68, который от Ларина присоединяется к проспекту. 2 до Лядова норм довозит. Выбор всё равно есть.
вы издеваетесь?
в Щербинках автостанция, кроме жителей Щербинок, из Щербинок в центр едут люди из Кстова, Богородска, Новинок, Окского берега, Времен года и всех окрестных деревень. Огромная толпа. В 6.30 утра в маршрутку можно и не влезть.
в Щербинках автостанция, кроме жителей Щербинок, из Щербинок в центр едут люди из Кстова, Богородска, Новинок, Окского берега, Времен года и всех окрестных деревень. Огромная толпа. В 6.30 утра в маршрутку можно и не влезть.
О! Гастеры уже в Щербенях? Недурно, недурно ...
Вы предлагаете маршруты, которые также ходят битком в час пик, так на что пересядет огромная толпа людей из отменных многочисленных маршруток Т-19, Т-33, Т-44 и сокращенного 43 автобуса??? Вы предлагаете уплотниться еще больше, или вся эта толпа пойдет пешком, или будет штурмовать транспорт на остановках, а он будет ехать мимо... Такой выбор Вы предлагаете?
И с пр. Гагарина теперь не на чем не доедешь до Маслякова, Рождественской, Стрелки, пл. Ленина.... А это центральная и самая широкая магистраль города! Пассажиропоток явно никто не изучал! И не понятно какие цели преследует власть, явно не на благо народа!
И с пр. Гагарина теперь не на чем не доедешь до Маслякова, Рождественской, Стрелки, пл. Ленина.... А это центральная и самая широкая магистраль города! Пассажиропоток явно никто не изучал! И не понятно какие цели преследует власть, явно не на благо народа!
43 вроде остается как есть?
его сокращают на 2единицы
это, конечно, мудро - закрывать муниципальные маршруты, чтобы запустить гойхмановозки.
средний класс это скотопаз чтоли?... что же тогда низший то...
1May писал(а)
что же тогда низший то
что же тогда низший то
велорикши на 5 жЁп :-D
1May писал(а)
что же тогда низший то...
что же тогда низший то...
Газели и прочие мини-Форды.
Нижнему ещё повезло -- иные города на таком и катаются.
они быстрее и удобнее, особенно форды
И на чем же предлагается ездить от седьмого неба на Горького и к Лобачу? Сейчас есть 18 и 44 - убирают обе - взамен ничего, ну кроме метро которое через год в лучшем случае...
На метро - скоро будет вам, мещерским, такое счастье.
Когда метро будет, тогда пусть и убирают, нам такое гетто как в Сормово не нужно.
т-18 больше нет в списке отменяемых.
читайте тему, т-18 больше не будет ездить на Мещеру. если это не отмена то не знаю что это.
Кажется, тут снова путают номера пунктов в списке с номерами маршрутов.
Вот список отменяемых:
opennov.ru/news/38238-opubli...en-31-otmenennoy
т-18 тут нет. А это значит, что он будет ходить, пока не истечёт договор.
А вот схема нововведений с теми номерами, которые предполагаются:
drive.google.com/file/d/0B3BNIG-HoWN3bWpHVHl5QVBRcGc/view
То, что тут назвали "новым восемнадцатым", имеет номер 93.
Вот список отменяемых:
opennov.ru/news/38238-opubli...en-31-otmenennoy
Перестанут существовать 25 маршруток:
Т-2, Т-6, Т-9, Т-10, Т-14, Т-17, Т-19, Т-23, Т-29, Т-33, Т-34, Т-35, Т-38, Т-44, Т-48, Т-49, Т-51, Т-52, Т-55, Т-62, Т-65, Т-66, Т-68, Т-81, Т-115
Т-2, Т-6, Т-9, Т-10, Т-14, Т-17, Т-19, Т-23, Т-29, Т-33, Т-34, Т-35, Т-38, Т-44, Т-48, Т-49, Т-51, Т-52, Т-55, Т-62, Т-65, Т-66, Т-68, Т-81, Т-115
т-18 тут нет. А это значит, что он будет ходить, пока не истечёт договор.
А вот схема нововведений с теми номерами, которые предполагаются:
drive.google.com/file/d/0B3BNIG-HoWN3bWpHVHl5QVBRcGc/view
То, что тут назвали "новым восемнадцатым", имеет номер 93.
(Блин, если даже в такой ерунде люди как в трёх соснах -- разве можно им доверять что-то решать...)
Офигеть 10, 34, 55 и 41 не будут ходить по Сусловой! У нас убрали все маршрутки! Суки просто!
Вместо них какие-то новые маршруты будут.
НЕТ
Да в скане смотрите номер 10 вместо 34 маршрутки.
10 отменяют
у нас всегда маршрутки битком, куда уж отменять (((
у нас всегда маршрутки битком, куда уж отменять (((
По Ивлиева какие-то маршрутки будут ходить.
почему не по Сусловой?
Чтобы не слиплось.
спасибо за не равнодушие к нашей .......... )))
Ещё раз: не отменяемый т-10, а В СКАНЕ пункт 10. Новый маршрут вместо старого.
А ещё в скане пункт 6 по Сусловой. Ещё несколько маршруток возле депо пройдут.
Блин, почему люди читают только половину новости...
И -- да, т-18 тоже никто не отменил.
А ещё в скане пункт 6 по Сусловой. Ещё несколько маршруток возле депо пройдут.
Блин, почему люди читают только половину новости...
И -- да, т-18 тоже никто не отменил.
понятно, по Ивлиева надо пустить, там же ТЦ )))
Stephan S писал(а)
т-18 тоже никто не отменил
т-18 тоже никто не отменил
Номер остался, а маршрут совершенно другой. Уже раза 3-4 в теме писали об этом. opennov.ru/news/38238-opubli...en-31-otmenennoy
А я уже 3-4 раза писал, что в том документе НЕТ номеров маршрутов. Есть номера строк, которые ничего общего с номером маршрута не имеют.
Вот, по вашей же ссылке:
Где т-18 в списке отменяемых?
То, что там под No18, предполагается запустить как 93:
drive.google.com/file/d/0B3BNIG-HoWN3bWpHVHl5QVBRcGc/view
Вот, по вашей же ссылке:
Перестанут существовать 25 маршруток:
Т-2, Т-6, Т-9, Т-10, Т-14, Т-17, Т-19, Т-23, Т-29, Т-33, Т-34, Т-35, Т-38, Т-44, Т-48, Т-49, Т-51, Т-52, Т-55, Т-62, Т-65, Т-66, Т-68, Т-81, Т-115
Т-2, Т-6, Т-9, Т-10, Т-14, Т-17, Т-19, Т-23, Т-29, Т-33, Т-34, Т-35, Т-38, Т-44, Т-48, Т-49, Т-51, Т-52, Т-55, Т-62, Т-65, Т-66, Т-68, Т-81, Т-115
Где т-18 в списке отменяемых?
То, что там под No18, предполагается запустить как 93:
drive.google.com/file/d/0B3BNIG-HoWN3bWpHVHl5QVBRcGc/view
зачем убивать маршруточную двойку, которая существовала сколько я себя помню в этом городе и менять на 9-ку?))
Потому что 100% её пути совпадает с автобусом.
только вечером ни автобуса, ни 2, ни 9, не дождаться)
да и днем тоже
Единственный маршрут был, у которого на линии всегда реально много автобусов, очень быстрый. Больше всех нравился, и никого не дублировал. 61й ходил раз в сутки и в 3 раза дольше из-за петляний.
Как с Южного шоссе доехать до Бориса Панина ? До Ванеева всего было две маршрутки из нашего района No10 и No55 с Лескова. Их убирают. Как ездить . Как доехать до автостанции в Щербинках с Южного шоссе? Один 77 автобус раз в три часа ?
Купить проездной и не ждать три часа. На чём попало до Пролетарки, оттуда на чём попало до Щербинок.
В дачно-огородный сезон со всем барахлом, у кого нет авто тому очень удобно с пересадками !
Дачи на шоссе или на Бориса Панина?? О___О
Между тем, на дачи люди обычно как раз с пересадками ездят -- сначала до автостанции или вокзала, потом оттуда в пригород...
Между тем, на дачи люди обычно как раз с пересадками ездят -- сначала до автостанции или вокзала, потом оттуда в пригород...
Тот же список, только в схемах:
nn.dk.ru/news/opublikovany-s...gorode-237077064
nn.dk.ru/news/opublikovany-s...gorode-237077064
No7. ЗКПД-4 - Кузнечиха-II
Закрывает потребность в Т-52 и Т-19
особенно т19, да. С которым пересекается на коротком куске проспекта гагарина
Закрывает потребность в Т-52 и Т-19
особенно т19, да. С которым пересекается на коротком куске проспекта гагарина
Маршрут No58 решено оставить. Но изменят его направление -- кажется, он будет без заезда на Минина, до Усилова.
Вы тут на вопросы отвечаете... тогда подскажите нам чем теперь поедет вся та огромная толпа из Щербинок до пл. Горького, которая ездила в битком набитых в час пик маршрутках Т-19,Т-33,Т-44 и 43 автобусе? Все эти маршрутки отменяют, 43 автобус сокращают, не вводят ничего нового. Как же надо было провести исследование пассажиропотока, чтобы не увидеть всю эту толпу..... И как теперь добираться из Щербинок до Маслякова, Рождественской, Стрелки, пл. Ленина?? У 26 автобуса есть дублер - Т-5, такой же дублер был у 43 автобуса - Т-3. Но Т-3 пустили по метромосту, до пл. Горького она не доезжает, а ведь именно в центр едет весь поток людей и последующие перечисленный остановки... На чем теперь ездить???
Сначала надо понять, действительно ли вся эта толпа ехала именно из Щербинок, а не с Мызы или Нитела -- и именно до Горького, а не Лядова, например.
Даже если маршрутка битком именно от Щербинок и именно до Горького -- это ведь не значит, что никто не выходил, и никто не входил.
Насчёт сокращения 43 -- думаю (надеюсь), что данные устаревшие. Тот документ, который "про сокращения", он основан на данных 2014 года, а с тех пор кое-что весьма изменилось.
Там ещё автобус No1 и маршрутка т-4 (пока живая), ну, и троллейбус. А до Лядова автобус 2. А от Мызы 68, на котором гармошки есть. В общем, посмотрим.
Даже если маршрутка битком именно от Щербинок и именно до Горького -- это ведь не значит, что никто не выходил, и никто не входил.
Насчёт сокращения 43 -- думаю (надеюсь), что данные устаревшие. Тот документ, который "про сокращения", он основан на данных 2014 года, а с тех пор кое-что весьма изменилось.
Там ещё автобус No1 и маршрутка т-4 (пока живая), ну, и троллейбус. А до Лядова автобус 2. А от Мызы 68, на котором гармошки есть. В общем, посмотрим.
тык надо изучать пассажиропоток прежде чем что-то менять...езжу по этому маршруту каждый день! из маршруток Т-19,Т-44,Т-33 и автобуса 43 на Лядова почти никто не выходит, основная масса (50-60%) выходит на Большой Покровской около Дома Связи, остальные 40% едут на Маслякова, Рождественскую, Стрелку м далее - поверьте, это тоже много людей и там много офисов и ВУЗы. Вечером на Стрелке толпа людей ждет транспорт именно в этом направлении и он всегда загружен. Нельзя сокращать количество единиц транспорта по этому направлению!
Из Кузнечихи транспорта гораздо больше по этому направлению через пр. Гагарина (Т-5, автобус 26, Т-18 остается). А ведь населения там меньше. На проспекте Гагарина настроили много новых жилищных комплексов и в Щербинках автостанция, куда съезжаются люди из пригородов. На чем ездить? Увеличивайте тогда количество 43 автобусов (единственное что осталось), чтобы ходили с интервалом в 10 мин.
Из Кузнечихи транспорта гораздо больше по этому направлению через пр. Гагарина (Т-5, автобус 26, Т-18 остается). А ведь населения там меньше. На проспекте Гагарина настроили много новых жилищных комплексов и в Щербинках автостанция, куда съезжаются люди из пригородов. На чем ездить? Увеличивайте тогда количество 43 автобусов (единственное что осталось), чтобы ходили с интервалом в 10 мин.
мои дети отныне не смогут ездить в школу на ОТ... спасибо... че сказать
Почему не смогут?
ну потому что отменили автобус который шел мимо нашего дома напрямую к школе и теперь хз до какой им надо будет доехать остановки чтобы пересесть на то что туда идет и сколько потратить на это времени
Посмотрите схемы новых маршрутов, может есть что-то подходящее:
nn.dk.ru/news/opublikovany-s...gorode-237077064
nn.dk.ru/news/opublikovany-s...gorode-237077064
Да посмотрела уж... извращение одно
Школьный проездной?
Нет я пока вожу на машине, но планировала в дальнейшем что они будут использовать автобус.
ох уж эти говнореформаторы
Наверное входят в ТОП-500
офигеть! Весь транспорт из Щербинок до пл. Горького практически отменили! Туда что ли один троллейбус да 43 теперь ходить будет? Жесть
Автобус 1, маршрутка т-4 (пока жива)
Средняя вместимость это ПАЗы что-ли?
Да. Или новый ПАЗ-Вектор, как на автобусе 16.
Добрый день!
Был ли сегодня 49 маршрут? Обещали оставить еще на 2 месяца.
Но я так и не дождалась.
Пришлось добираться с двумя пересадками.
ЛЮДИ!!!
Поделитесь опытом, кто добирается с Автозавода на Красных Зорь..
Был ли сегодня 49 маршрут? Обещали оставить еще на 2 месяца.
Но я так и не дождалась.
Пришлось добираться с двумя пересадками.
ЛЮДИ!!!
Поделитесь опытом, кто добирается с Автозавода на Красных Зорь..
ДД! Сегодня ехала на 65 маршрутке, битком забитой с пролетарки. Видимо все, кто не дождался 49-ой, сели на неё. Если и 65-ую отменят, то настанет всем песец.
Автобусов 65 и 69 нет уже? Установите приложение "Автобусы НН", чтобы долго не ждать...
69 вроде не отменяли, а не было его сегодня утром вообще (со слов людей на остановке). Чем тут приложение поможет - хз..
установила, выбрала 65 (в 2-х местах галочки поставила), показал только маршрут данного номера, как в дубль гисе. не поняла прикола, вещь бесполезная.
у меня почему то нет стрелочек, только синяя линия на протяжении всего маршрута.
Интернет проверьте, может приложение к нему доступа не имеет.
спасибо, разобралась. жаль, что только автобусы там.
Megavolt писал(а)
Установите приложение "Автобусы НН", чтобы долго не ждать... ...
Установите приложение "Автобусы НН", чтобы долго не ждать... ...
а что, если установить приложение, то автобусы будут ходить чаще?!
Ко времени можно выйти. Или, если видно, что поблизости ничего нет, поехать другим путем.
Megavolt писал(а)
поехать другим путем. ...
поехать другим путем. ...
хихи
который тоже отменен
Нет легальных водительских удостоверений и всех делов-то.
Добрый день! Вчера спрашивала у водителя 49 маршрута выйдут ли они в рейс 01.06.2017, водитель (русский) мне ответил, что да. И в новостях вчера сообщили, что пока не отыграют конкурс, убирать маршруты не будут. А вот если нет российских водительских удостоверений, то эти водители действительно не вышли в рейс по новому закону. "С 1 июня 2017 года в России вступают в силу поправки в закон <<О безопасности дорожного движения>>, запрещающие работать водителями обладателям иностранных или международных водительских удостоверений. Все, кто зарабатывает на жизнь за рулём автомобиля, должны иметь при себе российские права." Утром 44 маршрут я так и не дождалась, а на нем за рулем одни иностранцы.
72-й и 41-й также стояли утром на базе. Щас вышли с базы, возможно на маршруты. ДПС их ждёт? :0)
сегодня на остановке народ с 8:30 ждал 49 маршрутку..Я уехала в 9:10, а они так и стояли..
www.admgor.nnov.ru/upload/getODA/document15771.html
АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДА НИЖНЕГО НОВГОРОДА
П О С Т А Н О В Л Е Н И Е
No 2433
30.05.2017
Об установлении муниципальных маршрутов регулярных перевозок
...
по нерегулируемым тарифам
...
А-13, А-14, А-29, А-34, А-36, А-39, А-44, А-49, А-55, А-63, А-74, А-75, А-79, А-81, А-82, А-86, А-88, А-89, А-91, А-92, А-93, А-94
===
АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДА НИЖНЕГО НОВГОРОДА
П О С Т А Н О В Л Е Н И Е
No 2433
30.05.2017
Об установлении муниципальных маршрутов регулярных перевозок
...
по нерегулируемым тарифам
...
А-13, А-14, А-29, А-34, А-36, А-39, А-44, А-49, А-55, А-63, А-74, А-75, А-79, А-81, А-82, А-86, А-88, А-89, А-91, А-92, А-93, А-94
===
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Последние темы форумов
Форум
Тема (Автор)
Ответов
Карта сайта | 18+
ООО «Сеть городских порталов»
© 1999 - 2024
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.
Т.к. тема является архивной.