Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Стороны тормозов на шоссейнике
Разговоры обо всём
161
44
Поделиться
Приобрел шоссейник и не разу еще не выезжал (тут зима нагрянула и до весны в лучшем случае только на роллере покатаю). Решил сразу на нем переставить тормоза местами. Так чтобы правая рука тормозила передним, а левая задним. Несколько лет откатал на гибриде где тормоза (МТБ-шные) были переустановлены как раз таким образом (типа я правша, передний тормоз основной, лучше контроль и все такое) и привык уже, почему и хочу такую же схему на шоссейнике, но дело в том что в шоссейнике проводка внутренняя. И если к переднему тормозу без разницы с какой стороны вести рубашку, то дырка для заднего тормоза находится на левой стороне рамы. Соответственно с правой стороны рубашка с тросом заходит аккуратно огибая рулевой стакан, а если с левой манетки вести, то после оплетки получается здоровая петля в которой большой изгиб и плюс она трет о раму. Кто-нибудь вообще заморачивался такой перестановкой на шоссейнике и как она реализуется тогда? Или на нем всегда тормозят двумя тормозами и поэтому не имеет значения «МТБ-шная» привычка работать передним тормозом правой рукой?
если привык, что передний тормоз на правой руке - меняй местами
увеличение длинны тросика и рубашки решает проблему малого радиуса загиба
увеличение длинны тросика и рубашки решает проблему малого радиуса загиба
Про длину тросиков с рубашками понятно. Очень уж петля мне эта не нравится. Неказистая получается и ездит по стакану вверх-вниз при повороте (когда с левой манетки сразу заходит в раму слева). Может вывести из под оплетки в месте где руль сверху изгибается на 90 градусов? Тогда рубашка с нормальным изгибом заходит в раму и не трет о нее. Правда в месте выхода из под оплетки тогда создается напряжение - разорвет ее со временем 100%. Если только хомут какой-то использовать чтобы зафиксировать рубашку.
Тоже переставил местами.
Выше уже написали, что тросик и рубашка должны быть с запасом. Чтоб при повороте руля не натягивались.
Иначе, на поворотах возможно срабатывание тормоза. - Последствия неприятны, особенно на мокрой дороге.
Выше уже написали, что тросик и рубашка должны быть с запасом. Чтоб при повороте руля не натягивались.
Иначе, на поворотах возможно срабатывание тормоза. - Последствия неприятны, особенно на мокрой дороге.
Это как там шоссейный руль надо загнуть, чтобы тормоз сработал? Так шоссейный руль не крутят.
Руль то крутят по ситуации, а не по типу... Иногда, надо немного совсем.
Прошлой осенью в гололед три раза свалился, прежде чем понял причину. ))
За городом, там рулежка чуть покруче была, чем в городе. Но этого "чуть" хватило, чтоб слегка натягивался тросик, и передний тормоз притормаживал колесо. На обледенелых колдобинах для "приключений" много не надо.
PS Тросик на кочках захлестывало за крепление дополнительного фонаря. А после... он сам вставал на место.)
Найнер у меня с шоссейным рулем.
Прошлой осенью в гололед три раза свалился, прежде чем понял причину. ))
За городом, там рулежка чуть покруче была, чем в городе. Но этого "чуть" хватило, чтоб слегка натягивался тросик, и передний тормоз притормаживал колесо. На обледенелых колдобинах для "приключений" много не надо.
PS Тросик на кочках захлестывало за крепление дополнительного фонаря. А после... он сам вставал на место.)
Найнер у меня с шоссейным рулем.
У шоссеров геометрия другая, другой угол рулевой. Так что там не рулят, там подруливают) Найнер с шоссейным рулем совсем не то, и сравнивать не стоит.
У меня был шоссер. Отдал его сыну.
Раму найнера нарисовал сам. Сделали на заказ.
Конечно, у велов разного назначения геометрия своя.
PS На всякий случай напомню. Здесь на форуме, мы никого ни к чему не принуждаем.
Здесь, сообщаем о своих "достижениях", и легко даем советы. Как правило, без злого умысла. Тем не менее, они бывают неправильными. Поэтому, у задавшего вопрос своя голова должна быть.
Раму найнера нарисовал сам. Сделали на заказ.
Конечно, у велов разного назначения геометрия своя.
PS На всякий случай напомню. Здесь на форуме, мы никого ни к чему не принуждаем.
Здесь, сообщаем о своих "достижениях", и легко даем советы. Как правило, без злого умысла. Тем не менее, они бывают неправильными. Поэтому, у задавшего вопрос своя голова должна быть.
А привыкнуть к другому расположению не получается? И не надо никаких сложностей с переделкой.
Привыкнуть то можно, но в экстремальной ситуации, мозг может ухватиться за "старое".
Такое нередко бывает. Изменениями лучше не злоупотреблять.
Такое нередко бывает. Изменениями лучше не злоупотреблять.
Именно это хотел сказать
Возможно, что шоссейник и вообще не понравится своим поведением. Думаю, если к нему привыкнет ездок, то и с работой тормозов освоится.
Вы в юности ездили на велосипедах с задней торозной втулкой?
Если да, то пытаетесь ли сейчас в экстремальной ситуации тормозить вращением педалей назад?
Если да, то пытаетесь ли сейчас в экстремальной ситуации тормозить вращением педалей назад?
Сейчас нет. Но первое время, случалось. (
Позднее, два раза менял руль, на более широкий. И он мне напоминал об этом в самый неподходящий момент. Получив синяки - запоминал накрепко, и рефлексы изменялись.
Похоже, на анекдот, но состояние подкорки определяет битье. )
PS Последнее событие из этого ряда. Купил подножку, и уже полгода пользовался ею. А когда "пересекся" с автомобилем, то не найдя к чему прислонить вел, положил его на землю. И уж затем вспомнил про подножку.
PS Конечно, характеры у людей разные. У некоторых "все схвачено". Но кресты у дороги напоминают, что и на мудрецов хватает простоты.
Подкорка живет своей жизнью. В чем-то от этого польза, а иногда - вред. Об этом когда-нибудь потом поговорим.
Позднее, два раза менял руль, на более широкий. И он мне напоминал об этом в самый неподходящий момент. Получив синяки - запоминал накрепко, и рефлексы изменялись.
Похоже, на анекдот, но состояние подкорки определяет битье. )
PS Последнее событие из этого ряда. Купил подножку, и уже полгода пользовался ею. А когда "пересекся" с автомобилем, то не найдя к чему прислонить вел, положил его на землю. И уж затем вспомнил про подножку.
PS Конечно, характеры у людей разные. У некоторых "все схвачено". Но кресты у дороги напоминают, что и на мудрецов хватает простоты.
Подкорка живет своей жизнью. В чем-то от этого польза, а иногда - вред. Об этом когда-нибудь потом поговорим.
Ездил и с задней, и на велосипеде с бараном и тросами. И сейчас также. Не замечал желания крутить назад. Но! Первое знакомство с горным тоже вызвало удивление , почему не как у мотоцикла? Считал стандартом перед - справа. Но! Тут тема была, так вот от меня обьяснение было: если в норме всегда слева от велосипеда стоишь, то левый - передний, когда прешь велосипед в гору, всегда под рукой.
А в целом, почему не делают тормоза двусторонними сразу? Хочешь так, хочешь этак.
Может требования какие есть на это, не знай...
Интересный вопрос!
А в целом, почему не делают тормоза двусторонними сразу? Хочешь так, хочешь этак.
Может требования какие есть на это, не знай...
Интересный вопрос!
В гору то все равно, какой тормоз слева. А вот если катишь с горы, то удобней левый задний.
Аналогично, если привык спрыгивать с вела до его полной остановки. Конечно, это дурная привычка. Но если она есть, то с левым задним седло не подскочит, и ногой его не заденешь. :-D
Аналогично, если привык спрыгивать с вела до его полной остановки. Конечно, это дурная привычка. Но если она есть, то с левым задним седло не подскочит, и ногой его не заденешь. :-D
Разный взгляд у нас на тормоза. Заднее будет просто юзом идти без заметного торможения. А передний его сразу осаживает, зарвывает носом. Правая рука свободна и может держать , придерживать за раму, седло. Речь в теме о шоссе, там нет таких гор, там в седле везде сидишь и как джигит на ходу не спрыгиваешь. Поднять седло при спрыгивании, равно спрыгивать при юзящем заднем - опасно одинаково . Это надо уметь:) смайлик кстати, при юзящем заднем вижу вполне выполнимым с левой ногой на педали, и с соскоком при минимальной скорости. :)
Если бы всегда нога была на педали. ))
Когда "слетаешь" экстренно, она на земле. (
Когда "слетаешь" экстренно, она на земле. (
Пару раз взвоешь об раму, умение быстро придет :)
Чтоб выть пореже, полезен фонарь направленный вниз, освещающий пространство между колес, под кареткой.
Видел такую штучку на одном из китайских сайтов. Тогда, оценил его как излишество и китайский выпендреж.
А позднее, случилось следующее. Ехали вдвоем, ночью. Передний остановился. Пришлось, экстренно левую ногу в сторону, и рукой на тормоз... И все бы хорошо, но рядом с колеёй, посреди знакомой дороги оказалась свежая ямка, около полуметра глубиной!..
Ничего, - все цело. )) Плюс - вспомнился китайский велодизайн. )
Видел такую штучку на одном из китайских сайтов. Тогда, оценил его как излишество и китайский выпендреж.
А позднее, случилось следующее. Ехали вдвоем, ночью. Передний остановился. Пришлось, экстренно левую ногу в сторону, и рукой на тормоз... И все бы хорошо, но рядом с колеёй, посреди знакомой дороги оказалась свежая ямка, около полуметра глубиной!..
Ничего, - все цело. )) Плюс - вспомнился китайский велодизайн. )
В тексте. В первых строках. " его" - это про велосипед. Для исключения неправильного понимания.
Ну так ты сам все написал :)
У тебя 2 варианта!
1. Оставить все по человечески и научиться тормозить по-нормальному
2. Сделать как тебе привычнее. На место где трос контактирует с рамой приклеить защитную пленку. С рамой ничего не будет, перегиб нестрашный получается. Можно выпустить рубашку тормоза раньше из под обмотки, с середины руля, тогда не будет такого перегиба.
Вообще надо переучиваться. У тебя еще вся жизнь впереди, что, каждый велик переделывать будешь? А потом на шоссере тормозят сразу двумя. На практике ты сразу поймешь, что одним тормозом ты ничего не поменяешь.
У тебя 2 варианта!
1. Оставить все по человечески и научиться тормозить по-нормальному
2. Сделать как тебе привычнее. На место где трос контактирует с рамой приклеить защитную пленку. С рамой ничего не будет, перегиб нестрашный получается. Можно выпустить рубашку тормоза раньше из под обмотки, с середины руля, тогда не будет такого перегиба.
Вообще надо переучиваться. У тебя еще вся жизнь впереди, что, каждый велик переделывать будешь? А потом на шоссере тормозят сразу двумя. На практике ты сразу поймешь, что одним тормозом ты ничего не поменяешь.
Если "на шоссере тормозят сразу двумя" тогда действительно наверно не надо париться под какую руку передний. Просто на гибриде, например, летом пропустил момент когда на заднем тормозе колодки стерлись в ноль. Пока заказал, пока приехали... С месяц почти ездил только на переднем и совершенно не переживал по этому поводу, потому что привык что передний основной.
Да не парься ты. Ты же не обезъянка, переучишься легко!
Ты сделай как: передний тормоз настрой на мгновенное схватывание, а на заднем сделай длинный ход, чтобы он срабатывал в самом-самом конце и чтобы даже было недостаточно хода чтобы заблокировать колесо на максимальную мощность.
Ну и ты инстинктивно подпривыкнешь.
Ты сделай как: передний тормоз настрой на мгновенное схватывание, а на заднем сделай длинный ход, чтобы он срабатывал в самом-самом конце и чтобы даже было недостаточно хода чтобы заблокировать колесо на максимальную мощность.
Ну и ты инстинктивно подпривыкнешь.
точно, как через руль слетаешь разок - сразу переучишься)
одно дело задний заблокировать, а совсем другое передний...
одно дело задний заблокировать, а совсем другое передний...
Задним пробовал тормозить на шоссере? Что кушал, что радио слушал. Пятно контакта с ноготь на мизинце и снаряженная масса в 80-90 кг. И хорошо если ты при этом в занос не уйдешь.
Когда свой шоссер передавал сыну, ручки на руле были переставлены. Подумав, вернули их в общепринятое положение. У него это был первый "нормальный" вел. Сделали как у всех, чтоб потом не мучиться с перестановками.
PS Кто придумал существующее расположение ручек? Вроде бы, англичане. Если и вправду так, то у них, ведь, левостороннее движение. Сделали под себя. Но если оставили "для всех", значит несущественно это. Вел - это не автомобиль с правосторонним рулем. :-)
PS Кто придумал существующее расположение ручек? Вроде бы, англичане. Если и вправду так, то у них, ведь, левостороннее движение. Сделали под себя. Но если оставили "для всех", значит несущественно это. Вел - это не автомобиль с правосторонним рулем. :-)
Nikolay Gorbunov писал(а)
А потом на шоссере тормозят сразу двумя.
А потом на шоссере тормозят сразу двумя.
25 лет на шоссейном велосипеде езжу, почти всегда торможу одним тормозом по ситуации - либо задний, либо передний, всегда хватало. Оба сразу только для экстренной остановки.
Я что-то делаю не так?
Я за вариант использования обоих тормозов. При работе одним торможение слабее, неэффективнее. Можно обоими, но послабже давишь и все.
Кто за твой вариант, пусть тоже напишут что - нибудь.
Интересен обмен мнениями.
Кто за твой вариант, пусть тоже напишут что - нибудь.
Интересен обмен мнениями.
уголёк в груди писал(а)
Я за вариант использования обоих тормозов. При работе одним торможение слабее, неэффективнее.
Я за вариант использования обоих тормозов. При работе одним торможение слабее, неэффективнее.
Зачем постоянно использовать мощное, супер эффективное торможение?
Вы на машине тоже всегда в пол тормозите с чёрным следом на асфальте? На сколько процентов задействована мощность тормозной системы машины в обычном, спокойном режиме?
Я так понимаю, Вы не более чем любопытствующий теоретик, практика на шоссейнике у Вас околонулевая.
Разве я сказал что жать в пол?
Будем ждать мнений более компетентных . Пока 1 : 1
Будем ждать мнений более компетентных . Пока 1 : 1
уголёк в груди писал(а)
Будем ждать мнений более компетентных .
Будем ждать мнений более компетентных .
Зачем Вам они? Вы же теоретик.
А пока для разминки вопрос: Зачем нажимать на оба тормоза, если для контроля скорости достаточно одного, нажатого вполсилы?
Для сильного практика ответ. Жмите как удобно. И мне не мешайте нажимать по ситуации, но как и на Туристе, как на горном, как и на шоссейном несколько дней назад - Мне!, удобно , держа на рукоятках мякоть между большим и указательным, легко и симметрично давить на рычаги кистью. С небольшой разницей по - ситуации. В нижнем положении, высокоскоростном , нажимы будут похожими, и игра тормозами ( тем или иным) по - ситуации.
Otool писал(а)
Вы на машине тоже всегда в пол тормозите с чёрным следом на асфальте?
Ответ не верный, садись "два". Останется или нет черный след на асфальте после торможения зависит не от количества колес участвующих в торможении, а от того с какой силой и главное резкостью нажать на педаль.
Вы на машине тоже всегда в пол тормозите с чёрным следом на асфальте?
От наличия АБС еще зависит.
Ты вероятно ездишь подобно черепахе, или ездишь там, где тормозить не надо. А касательно езды в городе ну это невозможно, надо ехать либо катастрофически медленно либо в 3-4 часа утра. Особенно в условиях нашего города, завязанного на высоком правобережье Оки и испещренного гигантскими древними оврагами.
Ну вот катишь ты с казанского съезда. Педали не крутишь, 55-60 набираешь. Внизу невероятно опасный для жизни участок. Я там попал в одну ситуацию неприятную. Мы с гаишником насчитали 65 метров моего торможения. Посуху. Так еще и врезавшись, у меня раму разорвало на две части. Сколько ты там будешь тормозить? А нисколько, по твоей логике я должен весь спуск ехать на торможении, не разгоняясь выше 25 км/ч. Вся верхняя часть города в подъемах и спусках, и везде там светофоры, перекрестки.
Дык и я логики не вижу. Вижу нелогичное глупое решение. Загружать отдельно передний и отдельно задний тормоз, очевидно, чтобы максимально быстрее износить каждый обод по отдельности, чтобы максимально быстрее пришло время заменить колодки. Кроме того и покрышки загружаются неравномерно соответственно и износ будет ускоренный.
Но это еще полбеды, если спускаться с Георгиевского съезда, то тормозя одним колесом можно его перегреть до такой степени, что что-нибудь может произойти нехорошее, потому как температура обода поднимется выше 60 градусов точно. Кроме всего прочего, перегретый выше 50-60 градусов обод не тормозит от слова вообще.
Вот спустись к заправке на торможении, тут двумя тормозами работай, а книзу обода разогреются так, что пальцы обожжешь.
Блин, учитывая то микроскопическое пятно контакта на шоссере, мне подчас и двух-то тормозов не хватает. Использую только два тормоза, в разной дозировке соответственно. Но я езжу очень быстро. Очень.
Ну вот катишь ты с казанского съезда. Педали не крутишь, 55-60 набираешь. Внизу невероятно опасный для жизни участок. Я там попал в одну ситуацию неприятную. Мы с гаишником насчитали 65 метров моего торможения. Посуху. Так еще и врезавшись, у меня раму разорвало на две части. Сколько ты там будешь тормозить? А нисколько, по твоей логике я должен весь спуск ехать на торможении, не разгоняясь выше 25 км/ч. Вся верхняя часть города в подъемах и спусках, и везде там светофоры, перекрестки.
Дык и я логики не вижу. Вижу нелогичное глупое решение. Загружать отдельно передний и отдельно задний тормоз, очевидно, чтобы максимально быстрее износить каждый обод по отдельности, чтобы максимально быстрее пришло время заменить колодки. Кроме того и покрышки загружаются неравномерно соответственно и износ будет ускоренный.
Но это еще полбеды, если спускаться с Георгиевского съезда, то тормозя одним колесом можно его перегреть до такой степени, что что-нибудь может произойти нехорошее, потому как температура обода поднимется выше 60 градусов точно. Кроме всего прочего, перегретый выше 50-60 градусов обод не тормозит от слова вообще.
Вот спустись к заправке на торможении, тут двумя тормозами работай, а книзу обода разогреются так, что пальцы обожжешь.
Блин, учитывая то микроскопическое пятно контакта на шоссере, мне подчас и двух-то тормозов не хватает. Использую только два тормоза, в разной дозировке соответственно. Но я езжу очень быстро. Очень.
Nikolay Gorbunov писал(а)
Но я езжу очень быстро. Очень.
Но я езжу очень быстро. Очень.
Круто! Завидую, я тот ещё черепах. ;) На 100 км больше 34 среднюю дать не могу. :(
Вообще, прежде, чем чем-то трясти перед народом, подумай, что кто-то из народа может достать и потрясти чем-то большим, и ты будешь очень глупо выглядеть.
Но не надо так переживать. Ты описал экстренные, либо трудные ситуации (спуски с горы), когда, действительно, надо использовать оба тормоза.
Я же говорю про подавляющее большинство случаев, когда ездишь, предусматривая ситуацию заранее, и потребности в экстренном торможении просто нет, достаточно плавно прижать один тормоз.
И ещё просьба - никогда не выдумывай за человека то, чего он не говорил, а то насобирал про то, что выше 25 разгоняться не надо и прочую ахинею. Я такого не говорил.
Otool писал(а)
прежде, чем чем-то трясти перед народом, подумай, что кто-то из народа может достать и потрясти чем-то большим, и ты будешь очень глупо выглядеть.
прежде, чем чем-то трясти перед народом, подумай, что кто-то из народа может достать и потрясти чем-то большим, и ты будешь очень глупо выглядеть.
А ты ничем не потрясешь, кроме стравы. Титулы и регалии в гонках это очень почетно и уважительно, но в рамках нашего вопроса это ничего не меняет. В гонках тормозить не требуется. А чтобы раскрыть свои скорости в городе, нужна страва.
Ты описал экстренные, либо трудные ситуации (спуски с горы), когда, действительно, надо использовать оба тормоза.
Ну доедь от Щербинок до Горького и весь маршрут сплошная экстренная ситуация. Так что ли? Спуск к Лебедева, спуск к Нителу, спуск к Оке, спуск к Горького. Этот маршрут я проезжаю со средней в 35, ну например. Можно для примера рассмотреть детально этот маршрут на примере в той же страве. Посмотреть какие там обычные скорости. И после этого мои утверждения не будут выглядеть голословными.
Я же говорю про подавляющее большинство случаев, когда ездишь, предусматривая ситуацию заранее, и потребности в экстренном торможении просто нет, достаточно плавно прижать один тормоз.
Я тоже говорю, если ехать небыстро да, если хочется изнашивать быстрее обод с колодками да. Даже не спорю.
выше 25 разгоняться не надо и прочую ахинею. Я такого не говорил.
А ты не выдергивай из контекста. Читай внимательнее. Я это не про тебя говорил, а про то что спускаясь с обычного для Нижнего Новгорода спуска, набрав динамику выше 30 км/ч, на уклоне одного тормоза будет катастрофически недостаточно чтобы остановить 80-90 кг.
Ну спускаешься ты с похвалинского съезда, из поворота видно, что загорается светофор. Одного тормоза не хватит. Это просто физика.
Вот интересно прочитать:
caravan.hobby.ru/materiel/sheldon_brown/breaking/index.html
caravan.hobby.ru/materiel/sheldon_brown/breaking/index.html
Спасибо! Читал этого уважаемого джентльмена. Возможно что как раз после прочтения его статьи и переставил когда-то передний тормоз на правую руку.
Вот на таком велосипеде из соседней темы, при работе одним передним шанс кувыркнуться достаточно велик, если еще и под горку мчаться? И еще, при такой посадке уйти за седло быстро реально? И вообще, возможно ли?
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Последние темы форумов
Форум
Тема (Автор)
Ответов
Карта сайта | 18+
ООО «Сеть городских порталов»
© 1999 - 2024
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.