Идеальный велосипед для бревета по версии Белка

Выбор велосипеда

3953

С друзьями на NN.RU

У вас пока нет друзей на NN.RU, поэтому ссылка на тему не может быть отправлена.

Воспользуйтесь поиском, чтобы найти новых друзей.

В социальных сетях

Belk

17.08.2015

Друзья, хочу поделиться своими соображениями по поводу подбора велосипеда для бревета на примере прошедшей Пьянской трехсотки. Конечно, опыта езды на большие дистанции у меня маловато, поэтому дополняйте и критикуйте.

Основные приоритеты для бревета это:
1. Комфорт (дорога не должна утомлять, велосипед должен обладать хорошей эргономикой и хорошо справляться с неровностями, ямами и трещинами/стыками)
2. Скорость (при одинаковой затрате энергии, чем быстрее ты едешь, тем меньше в итоге устанешь и минимизируешь время взды ночью)
3. Вес (чем легче вел и груз, который ты везешь, тем легче штурмовать горки)

В итоге долгих поисков я остановился на следующей конфигурации:

1. Рама циклокросс карбон. У меня китайская, но можно любую другую карбоновую CX-раму. Аллюминиевая рама очень жесткая и сильно передает вибрации даже при установке карбоновой вилки. Титановые СХ-рамы - большая редкость. Шоссейник не рассматривал, т.к. резину 28"-30" туда возможности поставить нет.
2. Колеса 30 мм Michelin Jet в бескамерном варианте. Поясню этот выбор. Данные покрышки качаются максимум 40 psi, если давление выше, то есть вероятность срыва их с обода. С другой стороны это нам дает а) отличный комфорт на плохом асфальте б) хорошую устойчивость на мокрой или грязной дороге из-за наличия протектора в) низкий вес и хороший накат г) отличную защиту от проколов
3. Трансмиссия 2*10 (вероятно, 2*11 было бы лучше, но пользуюсь тем, что есть). Спереди система-компакт 50/34, сзади кассета 11/28.
Как показала практика, именно такие соотношения наиболее комфортны при многочисленных горках.
4. Руль - баран. Пробовал ездить с прямым рулем на гибриде. На нем вся вибрация передается в руки, что очень некомфортно. С бараном посадка очень эффективная, особенно с горок и против ветра. Плюс, есть три основных хвата, которые перекрывают все положения для комфортной езды. К тому же, из-за другого расположения рук и всего тела вибрации от дороги очень хорошо гасятся. По совету Андрея Пантелеева, поставил руль -компакт 3T Ergonova и очень доволен. Об особенностях подобных рулей можно послушать вот тут www.youtube.com/watch?v=4EWM0KTdCOY
5. Прочее. Последние бреветы попадал в дождь, поэтому крылья уже не снимаю. У меня вот такие стоят: Curana C-Lite. Защищают от воды и грязи на 100%. Седло поставил Fizik Gobi.

Лично мне данная конфигурация показалась оптимальной. Бездорожье практически не мешает комфортной езде, даже под горку можно разгоняться, не опасаясь ям. Под гору максималка 64 кмч, с учетом того, что я берег силы и лишный раз не подкручивал. Против ветра очень помог низкий хват, а за счет компакт-руля ехать я в нем мог продолжительное время без перерыва. При весе велосипеда 8,1 кг (без доп. груза), забираться в горки было одно удовольствие.

Ответить

Ссылка на сообщение