Авто
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Страшилки про газ
Ремонт, обслуживание, тюнинг
5173
523
Поделиться
Расскажите кто что знает? Ну там клапана прогорят, взорвется, мотор сушит это я слышал, может еще накидаете? Статейку надо накатать)
Производишь?
Ставлю
Опасно(
на гранту почем?
метан/пропан
метан/пропан
Пропан 25, а метан фтопку
а чо как дешево? почему?
Заправок нет, баллонов "тор" нет. Метан 15 ру, пропан 17,9. Смысл?
принято. да и метановое оборудование дороже еще
На Ларина,На мещере,на мск шоссе,строится новая на попова у церкви карповской.. Достаточно я считаю =)
А вот с баллоном согласен.
Надо как минимум в 3 раза больший объём где-то занимать и лёгкие баллоны стоят оч дорого =(
А вот с баллоном согласен.
Надо как минимум в 3 раза больший объём где-то занимать и лёгкие баллоны стоят оч дорого =(
X-SOFT писал(а)
Достаточно я считаю =)
Достаточно я считаю =)
Количество метановых авто намекает, что мало кто так считает)))
X-SOFT писал(а)
А вот с баллоном согласен
А вот с баллоном согласен
А это главное в большинстве случаев...
на мещере нету метана, если ты про ту что у седьмого неба.
баллоны стоят, место на вывеске есть но не заправляют
баллоны стоят, место на вывеске есть но не заправляют
скоро запустят. Колонку уже установили.
я считаю, что метан выгоден только если у себя в огороде качать его из трубы )
Только надо много баллонов и компрессор колхозить.
В трубе он вроде по 5 руб за куб )
Был бы частный дом с газом в городе .. я бы наверное даже автобусы бы у себя в огороде заправлял бы )))))
Только надо много баллонов и компрессор колхозить.
В трубе он вроде по 5 руб за куб )
Был бы частный дом с газом в городе .. я бы наверное даже автобусы бы у себя в огороде заправлял бы )))))
у хохлов модная тема. Танковый компрессор+ электродвигло+ газ из трубы.
Заводской компрессор своей ценой выводит рентабельность за границы ресурса авто)) если только вскладчину на несколько юзеров
Заводской компрессор своей ценой выводит рентабельность за границы ресурса авто)) если только вскладчину на несколько юзеров
Разница появляется когда знаешь расход)А цена за куб.метан и за литр пропан.Метан выгоднее в разы,но и недостатков много.
Тебе можем за 30 поставить раз дешево
во, другой разговор)
по феншую все сделаешь, чтоб пукан мой не подгорел потом на этой повозке?)
по феншую все сделаешь, чтоб пукан мой не подгорел потом на этой повозке?)
Не сцы, я сто раз так делал ©)
ок, спишимся
На газель 406 карб сколько будет установка?
Баллон какой надо?
130л
скорее наиборот, раз страшилки собираются..
газ может быть "грязный", вода в нём бывает и о качестве сильно никто не парится, т.к. его качество проверяют не так часто, как бензин/дизель, и "в топке всё сгорит".
А когда если газ решаешь снять, отверстия во впускном коллекторе пластилином замазывают или промышленность производит какие-то заглушки?
А когда если газ решаешь снять, отверстия во впускном коллекторе пластилином замазывают или промышленность производит какие-то заглушки?
Промышленность производит болты м6 )
Чет слабенько как то
Слабенько в каком плане?.
Суть как раз в том, что при разрывае нет шрапнели как от металла.
Суть как раз в том, что при разрывае нет шрапнели как от металла.
Я думал его пополам рвёт
Пздц пздц ©
Поэтому тема в автомобилку в Европе не сильно зашла.
В автобусах - да, в грузовых - да. в Легковых не очень.
Сейчас тренд на водороные баки.
Электрокары они считают неким переходным периодом, до момента того, как нужно будет аккумы первых тесл начать утилизировать в ЕС. А это еще тот геморрой с их законодательной системой
В автобусах - да, в грузовых - да. в Легковых не очень.
Сейчас тренд на водороные баки.
Электрокары они считают неким переходным периодом, до момента того, как нужно будет аккумы первых тесл начать утилизировать в ЕС. А это еще тот геморрой с их законодательной системой
А у водорода какое давление?
До 700 атмосфер в сжатом виде.
До 10 бар при использовании сжижения и последующей регазификации.
До 10 бар при использовании сжижения и последующей регазификации.
Водород круто, но дорого (заправки, производство, транспортировка) шопипец...
Тут есть форумец, в гараже производит.
Adad писал(а)
Тут есть форумец, всем говорит, что в гараже производит.
Тут есть форумец, всем говорит, что в гараже производит.
Вот так правильнее)))
Спрашивали его, уже не говорит.
Одно из двух: либо нефтяники испугали, либо свистел изначально)))
Может просто не получилось.
Третий вариант)
Четвертый - что-то пошло не так @=
Тоже вариант......
BiG-BiN писал(а)
разлетаються
разлетаються
*wall* *wall* *wall*
Откуда вы такие фото берёте?
Голимый фейк!
Голимый фейк!
Яндекс картинки/видео."взрыв баллона метан" рвутся обычно при заправке и на солнце
youtu.be/7448J-KG0Po
youtu.be/7448J-KG0Po
Если я сам себе газ поставлю, то тоже так будет, а тут горцы на Жигули))
А фото выше фейк, не было там взрыва газа..
А фото выше фейк, не было там взрыва газа..
Худенький писал(а)
А фото выше фейк, не было там взрыва газа
А фото выше фейк, не было там взрыва газа
Конечно не было. Это не взрыв газа это результат разрушения баллона высокого давления большой ёмкости. Вот те ещё фото и сцылку на новость.
ru.tsn.ua/ukrayina/v-kerchi-na-zapravke-vzorvalsya-avtomobil.html
И эта. Пофигу кто это ставил. Горцы не горцы. Вопрос что тебе поставили в плане качества самого баллона. Установщики баллоны не делают. .
На авито видел метановые баллоны, производство Армения)
Хорошо сэкономил на газе!
Думаешь, задний пассажир курил, когда перданул?
А баллон то целехонький лежит, может вариант утечка-закурил?
Их два обычно в укладке. При утечке закурил обычно оканчивается выбитыми стеклами.
Это откуда два то? С чего ты взял? На легковых обычно один
Хорош тролить )) на вместе с завода один баллон
Был неправ. Вспылил.(с)
Видимо или есть два варианта комплектации или сейчас ставят один баллон. В старой презентации было два нарисовано в нише запаски
Видимо или есть два варианта комплектации или сейчас ставят один баллон. В старой презентации было два нарисовано в нише запаски
Это на новой гранте газовой так сделали. два балона внутри ниши. На весте газ внутри багажника.
Вот гадом буду на первых презентациях рисовали два баллона.
avtovesti.com/lada-vesta-cng-postupit-v-prodazhu-v-konce-2016-go/
avtovesti.com/lada-vesta-cng-postupit-v-prodazhu-v-konce-2016-go/
Террорист.
Если эти рванут........беда.Кататься на бочке с порохом, да ну его нафиг!
При испытаниях вроде как воду под давлением используют ,а не газ?
Отсюда кстати и другое повреждение баллонов,нет дальнейшего расширения после нарушения целостности баллона.Вода не расширяется как газ.
Отсюда кстати и другое повреждение баллонов,нет дальнейшего расширения после нарушения целостности баллона.Вода не расширяется как газ.
Используют воздух для опрессовки.
опрессовка и испытания разные вещи
курить нельзя в салоне
Чеита, кури на здоровье
Курить вообще нельзя...
А выпивать?
В очень ограниченных количествах, вполне)))
А почему в ограниченном количестве? Иногда можно и без границ, для раскрытия самосознания :)
Ну, разве что очень иногда, и там, где нет случайных свидетелей)))
Только с проверенными друзьями и вдали от близких, чтоб не пасть лицом :)
На парковку спара не пускают))) Ну, как "не пускают" - табличка висит, мол низя а/м с ГБО.
На всех подземных.
Это наземная парковка)
Мои клиенты боятся, что у них углекислота взорвется.
а вот с этого момента поподробней =)
Вы углекислотой торгуете ? )))
Вы углекислотой торгуете ? )))
Разливное оборудование ставим .
Любой баллон, даже с негорючим газом может рвануть при разрушении, или от нагрева
На двух фориках менял прогоревшие клапана. Машины на газу были, если что
Клапана регулировать надо вовремя, тогда гореть не будут
Категорически согласен
Вонючий пропан аж пздц.
Так ты не нюхай
может это водилы бздят
Газ на Тойотовских больших движках это очень хорошо! Самые любимые это 3uz в газельках. Каждые 70-80 тысяч клапана регулировать, а там для этого офигеть как много надо чего снять :)
Да ещё дважды)
Зачем дважды? У меня шайбочек навалом, зараз делаю.
Работа 20 нормо часов по данным официалов :)
Работа 20 нормо часов по данным официалов :)
А, если шайбы есть то проще)
Там клиенты и так прихреневают от цены за работу, а если это дважды делать то проще сразу движек контрактный брать :)
И сколько стоит?
20 нормо часов сколько сейчас стоят?
Смотря где)
С запчастями выходит около 20 тысяч.
MerTV писал(а)
около 20 тысяч
около 20 тысяч
не ясно от чего охреневают - у оф.дилера ТО для 3,14шной машинешки (замена масла и фильтров) - 7500, а там делов - час.
движок 4B12 мицубишевский делаете? сколько настройка клапанов будет стоить?
Стаканчики есть немного, но не факт что получится.
Цепь снимать надо
Цепь снимать надо
Уж если туда лезть то ГРМ наверное под замену. А стаканчики и купить можно недостающие. Ну я понял к кому обратиться, когда если решим туда лезть ;-)
Всегда милости просим :)
Стаканчики не особо дорогие и срок небольшой. Можно разобрать и подождать, я такое практикую, если не зима. Зимой с местом проблема.
Стаканчики не особо дорогие и срок небольшой. Можно разобрать и подождать, я такое практикую, если не зима. Зимой с местом проблема.
На 2szfe Тойота Ярис, регулируете? А то по регламенту пора уже
За последние двадцать пять лет ни разу не регулировал и не делал клапана. Ни на одной машине.
Что надо такое с ней сделать, чтобы лезть в клапана?
Что надо такое с ней сделать, чтобы лезть в клапана?
Надо поставить газ
Один раз ставил. Все равно не лазил. Вы на ВАЗовских что ли все еще ездите?
На хондах все моторы последних 15+ лет, продававшихся в РФ, требуют регулировки клапанов раз в 45000.
На пресловутом "worldengine" От мицубиси/нундай гидриков нет и регулировка регламентом не предусмотрена, но когда-нибудь она всё равно нужна. Можно продолжать...
На пресловутом "worldengine" От мицубиси/нундай гидриков нет и регулировка регламентом не предусмотрена, но когда-нибудь она всё равно нужна. Можно продолжать...
На хонде хоть винты, по человечьи
Ага. На четырехцилиндровых моторах это вообще быстро и стоит копейки. Удивительно, что и на это многие забивают, а потом по разборкам шарахаются.
А вот на J- серии каждая регулировка 7 косарей @= *sos*
А вот на J- серии каждая регулировка 7 косарей @= *sos*
Этожиномарка. Только масло менять надо и всё
Был цивик, не регулировал. Зачем вообще регулируют? Что, клапана как карандаши стачиваются?
регулируют что б сервисы заработали побольше денег. Не регулируют, в принципе, тоже для этого же, с некоторым сдвигом по времени.
auto.honda.ru/upload/iblock/8dd/8dd6215590fca4072b4ab057606ab61d.pdf
Если не следовать в обслуживании хотя бы регламенту, то, может, вообще лучше с техникой дел не иметь? Жалко железяку...
auto.honda.ru/upload/iblock/8dd/8dd6215590fca4072b4ab057606ab61d.pdf
Если не следовать в обслуживании хотя бы регламенту, то, может, вообще лучше с техникой дел не иметь? Жалко железяку...
А что будет движку? Ему пофиг. Я не загубил ни один движок при помощи "не регулировки" клапанов.
В идеале и машину надо мыть каждые два часа и воском натирать.
В идеале и машину надо мыть каждые два часа и воском натирать.
Движку не пофиг. Просто, имеющегося запаса прочности хватило, чтобы пережить твою эксплуатацию. Но это не значит, что валы не рассыпались или клапана не прогорели у следующего за тобой владельца. Ты же не утилизировал после себя автомобиль, а продал с присказкой "отличный автомобиль ничего не делал ничего не ломалось только масло заливал"?
Я с год назад видел в сервисе Хонду Пилот. Ждала запчасти в мотор. 47 тыс. км масло не меняли. 150 руб. на ремонт.
Я с год назад видел в сервисе Хонду Пилот. Ждала запчасти в мотор. 47 тыс. км масло не меняли. 150 руб. на ремонт.
Кстати. Похоже, что у меня движки то с гидриками все были. Простых то не припомню. Вот на хонде стоял простой. Но ему пофиг было.
Кстати, ни разу не видел изношенный распредвал, кулачки, клапана.
Что там изнашивается?
Кстати, ни разу не видел изношенный распредвал, кулачки, клапана.
Что там изнашивается?
кулачки крошиться начинают. И постели разбивает.
Т.е распредвал? Никогда такого не видел. Ты хочешь сказать, что длинна клапанов вырастает с годами?
www.youtube.com/watch?v=oGsHTF5s4IU
Я не моторист, но сдаётся мне, тепловое расширение и механическое воздействие (ударные нагрузки) какие угодно зазоры могут изменить.
На своей месяц назад регулировал - впускные на задней голове были зажаты.
Я не моторист, но сдаётся мне, тепловое расширение и механическое воздействие (ударные нагрузки) какие угодно зазоры могут изменить.
На своей месяц назад регулировал - впускные на задней голове были зажаты.
сколько лака в движке! хондаводы масло менять в срок не приучены или паленку льют?
Это из-за VCM. Передняя голова всегда грязнее задней. На всех машинах с отключаемыми цилиндрами, наверное, так.
Хренасе. Я ни на одном своем движке такого не видал. Даже без гидриков. У вас движки китайские из силумина, что ли?
Я такое видал на ВАЗах, выпуска семидесятых годов. Когда ездили на М6 масле. И больше никогда.
Могу слазить в подвал, у меня там головка лежит от моего движка. Пробег чуть больше пятисот тысяч. Могу сфоткать распредвал. Чистейший. Никакой выработки. Хоть на витрину, как новый.
Я такое видал на ВАЗах, выпуска семидесятых годов. Когда ездили на М6 масле. И больше никогда.
Могу слазить в подвал, у меня там головка лежит от моего движка. Пробег чуть больше пятисот тысяч. Могу сфоткать распредвал. Чистейший. Никакой выработки. Хоть на витрину, как новый.
это одни из самых надёжных моторов в настоящее время на рынке :-D :-D :-D Конкретно с видео мотор хотя бы капиталится нормально. Да и валы заменить относительно не дорого стоит.
Если этот силумин надежен, то что же остальное?
ну, мотор с видео пошел больше 200 тыс. Регулировались ли своевременно клапана нам не известно, какое масло лилось тоже.
Приведи пример надёжной современной чугунины, на которой ездишь ты.
Приведи пример надёжной современной чугунины, на которой ездишь ты.
длина нет, а вот седло просаживается, отсюда уменьшение зазора. Когда он исчезнет - клапан прогорит
То что ты не лазил это далеко не факт что они не требовали регулировки :)
На Вазах ездим, ага. В путных же машинах гидрики стоят, ничего регулировать не надо. Так думаю владельцы, но производители жестко угорают над ними создавая конструкции которые требуют регулировки клапвнов с съемом двигателя и ожиданием стаканчиков с месяц :)
На Вазах ездим, ага. В путных же машинах гидрики стоят, ничего регулировать не надо. Так думаю владельцы, но производители жестко угорают над ними создавая конструкции которые требуют регулировки клапвнов с съемом двигателя и ожиданием стаканчиков с месяц :)
Если двигатель работает без нареканий и никаких проблем нет, то я не полезу никуда. Что бы сервисмэны мне не втирали.
золотой клиент)) потом больше отдашь))
Я его видео посмотрел. Я не ездю на таких говенных движках. Это же ужас какой то силуминовый. Я честно удивлен. Ни разу не видел выработки на распредвалу, а тем более выбоин. С семидесятых годов на ВАЗах только проблема была. Бегали наваривали кулачки, искали распредвалы.
Я никого не уговариваю. Кто это прошел то понимает что плановое обслуживание дешевле в итоге чем незапланированный ремонт
Если же машины менять каждые пару-тройку лет то можно об этом не задумываться, это проблемы следующего владельца
Если же машины менять каждые пару-тройку лет то можно об этом не задумываться, это проблемы следующего владельца
Я не знаю никого, кто бы через это прошел. Поворю, готов выложить фото распредвала движка с пробегом более полумиллиона. Никто там ничего не регулировал. Никогда. Сменил на контрактный просто по причине износа. Ну хуже тянуть стал. Я не стал заморачиваться и идти к сервисмэнам. Все равно сделают хуже, чем будет свежий.
Что за двигатель то хоть?
Ну про всех так я б не говорил. Но в общем плане согласен.
Серая зона писал(а)
Все равно сделают хуже, чем будет свежий.
Все равно сделают хуже, чем будет свежий.
Ну про всех так я б не говорил. Но в общем плане согласен.
6g72
Там гидрокомпенсаторы. Регулировать нечего.
Как ниже ответили там гидрики. Посмотрел бы я как ты клапана бы регулировал :)
Посовременнее движек возьми. Даже мицубисевский. Да газ поставь. Гидрики там уже не ставят. И через сотню тысяч привет клапанам. А все потому что современные двигателя сделаны чтоб они не проезжали по полмиллиона :)
Посовременнее движек возьми. Даже мицубисевский. Да газ поставь. Гидрики там уже не ставят. И через сотню тысяч привет клапанам. А все потому что современные двигателя сделаны чтоб они не проезжали по полмиллиона :)
Вот это меня и напрягает. Заставляют пересаживаться на электрички.
во сколько встаёт это владельцам газелей?
Около двадцатки
Сейчас производители стали отказываться от гидрокомпенсаторов массово, в целях удешевления видимо. И на газу приходится клапана регулировать как ни крути. А есть такие движки на которых эта процедура делается лишь со снятием двигателя :)
В Китае полно грузовиков на газу
У нас свой путь)
не писали.... кривые руки
Я, когда в деревне баллон меняю, так весь пОтом покрываюсь.
Машину с гбо сложнее продать ) а если ещё и в птс не указан , то вообще памятник )
Зачем её вообще с гбо продавать? Снять все бесследно -час работы. У меня гбо уже на третью машину перекочевало.
И дырка в бампере тоже бесследно снимается ?
а про это нужно думать до того как дырку в бампере сверлил)))
Я в бак обычно ставлю. Потом ставлю на герметик пластиковую заглушку.
Я в бак обычно ставлю. Потом ставлю на герметик пластиковую заглушку.
Скотч, шпаклевка, ты как первый день
Нормальные посоны дырку делают в лючке =) а потом сказать что типа вентиляция или перелив бензина )))
я б поспорил. на крузаках и финиках как раз наоборот помогает машину продать. а вот на 4 горшково малютке да, газ наводит людей на мысли...
для меня крузак и газ вещи несовместимые
100ка стоит нормальная от 700к, а порет под 30 литров зимой
понты дороже денег
Это потому что психология у тебя нищебродская несмотря на квартиру в кольце двойки. А умные люди заработавшие на крузак ничего зазорного не видят в разумной экономии
в экономии да. но не в гбо. не можешь позволить себе машину с большим расходом, купи другую. но точно не крузак с вонючим балоном под жопой.
А зачем покупать другую если можно в два раза дешевле ездить на этой
ты мне сейчас начнешь рассказывать что ты не такой, но сколько я сталкивался с этим, в нн и не только, нет нормальных мастеров по гбо. рукожопы пытающиеся срубить бабла. в итоге придется постоянно нюхать газ, искать нормальных мастеров и тд. а у человека который заработал на крузак, совсем другие дела. а все эти сотки давно проперданые ведра,которые статус "крузака" уже потеряли, и лично я бы не стал на них ездить.
Да любая тетка тебе скажет что все мужики козлы)
поперли предрассудки) это как анекдот про новых русских, где они другому хвалится что галстук на 100$ дороже купил) если можно сэкономить на ровном месте, без какого либо ущерба почему бы этого не сделать ?
quattro) писал(а)
без какого либо ущерба
без какого либо ущерба
если бы это было так, то да
и какой ущерб ?
з.ы
во всем мире крузак это или машина домохозяек детей в школу развозить, или дикари их в песках или болотах убивают. и только в нашей стране предъявляются какие то требования к материальному статусу владельца)
з.ы
во всем мире крузак это или машина домохозяек детей в школу развозить, или дикари их в песках или болотах убивают. и только в нашей стране предъявляются какие то требования к материальному статусу владельца)
хочешь катайся, я для себя выбор сделал и кого то убеждать не хочу)
так мне ж интересно. вдруг я правда чего то не знаю...
погугли
вот какой же секрет)
утечка, вонь, дополнительная возможность взрыва, отсутствие нормального обслуживания и тд. достаточно?
Утечки надо устранять. Тогда не будет ни вони ни взрывов. Пару фильтров вроде несложно сменить, вот и все обслуживание
ты ни за кем еще не переделывал?
бывало
На крытую парковку не пускают
Бензонасос дохнет
Бензофорсунки от бездействия засираются
Бензофорсунки от бездействия засираются
Надо иногда на бензине ездить) а насос то с чего
народ щитае что раз насос молотит в холостую то значит он того.. изнашиваецо. а если ездить на бензе то насос год от года крепчает
Откуда я знаю. Сам просил страшилки про газ)) городские легенды. Добавлю еще,вспомнил, что моторы Сузуки и Хонда не для газу
взрывается уж больно страшно
Довелось тут увидеть установку сжатого газа на дизель. Это пздц какой то. Подача газа идёт после воздушного фильтра, и готовая смесь проходит через турбину все па трубки и интеркулер. Как тебе?
на карбовых турбобензинках тоже есть такая схемотехника
То есть, в случае дтп, может ипануть нехилый такой зарядик? Интересно, такая схема сертифицирована?
трассовый тошнот писал(а)
Интересно, такая схема сертифицирована?
Интересно, такая схема сертифицирована?
кем?
Теми, кто дает разрешение на переоборудование. Ну или хотя бы разрешение на такое вообще дают, или колхоз?
Прикольно, но лучше б наверно подачу газа ближе к цилиндрам сделать)
Как со стороны безопасности такая схема?
Какая именно? Когда газ сразу после воздухана?
Да, после воздухана. Там получается готовый заряд, остающийся и после остановки двигателя.
Согласен, решение мягко говоря сомнительное
Электричку надо брать уже.
масло выгорает со стенок цилиндров, может взорваться при аварии, часто не умеют точно настраивать установщики оборудование, часто не пускают в авто сервис с ГБО, нужно место для баллона, необходимость регистрации.
Масло выгорает на бензине. Газ для цилиндров благо, даже лучше соляры
Установщики ГБО могут дать гарантию что их система не ухудшает пассивную безопасность автомобиля?
Подробней
улучшает
прогорят быстрее клапана и глушитель
еще разрушаются опоры двигателя и изнашиваются втулки стабилизатора.
У меня грыжа появилась на заднем колесе. И шея затекает.
юмор?
нет, что ты.
при работе двигателя на газу появляются паразитные силы четвертого порядка, из-за их действия происходит износ опор двигателя. в самом худшем случае могут лопнуть лонжероны и нарушиться силовая схема всего кузова.
при работе двигателя на газу появляются паразитные силы четвертого порядка, из-за их действия происходит износ опор двигателя. в самом худшем случае могут лопнуть лонжероны и нарушиться силовая схема всего кузова.
брехня (с)
Все верно, но силы не четвертого порядка, а пятого. Четвертого порядка появляются уже на бензине. На солярке появляются шестого порядка. От того и эффект дизеления и жесткой работы. Вобщем лучше пешком ходить, я считаю.
страшилок нет, есть твёрдое мнение - нахер ГБО)
Вот тут плюс. Побольше бы таких принципиальных. А то иногда в очередях на заправках стоять приходится(((
И этот человек ратует за Калифорнию!?) Сядешь ведь там сразу с таким менталитетом))
Не сел пока)))
недоработка) или ты поступаешься принципами))
О каком именно принципе речь? Не нахожу в своих принципах ничего противозаконного)))
в калифорнии колхозить гбо законно?)
А, вон ты о чем? Да, вполне законно. Заправки газовые имеют место быть, следовательно кто-то и установкой занимается. Ну и подход к технике тут максимально либеральный. Тех осмотра нет вообще, как и камер на дорогах, никого не интересует ксенон, силовики и лифт подвесок. Единственное, что важно - это соответствие выхлопа текущим на момент производства этого авто нормам.
аа.. ну не слышал чтобы кто-то из знакомых ставил себе газ.. на электрички пересаживаются, а вот гбо чтобы - нет)
Я тоже не слышал. На метане катаются все автобусы и мусоровозки.
Полагаю, в штатах ГБО на личных авто распространения не получили по ряду моментов:
1-цена бензина. 92 в Техасе 38р. за литр, в Калифорнии 54р. Для понимания доступности бенза для американца следует разделить на 4 (минимум, разница в уровне доходов после налогов, по моему мнению). То есть, 9-14 рублей за литр. Много было бы желающих у нас устанавливать ГБО при таких ценах на бенз?)))
2-цена газа быстрым гуглом чуть ли не выше бенза (скорее всего гугл находит заправки для бытовых баллонов).
3-Цена переоборудования (навскидку) тысяч 5.
Электрички рулят, да... Допуск на карпульные полосы, халявные заправки много где... Цена их только кусается, как и присутствует понимание того, что батарейка рано, или поздно сдохнет, и если прорыва не будет и афтермаркет не сможет предложить что-то недорогое и живучее, то карета превратится в тыкву...
Полагаю, в штатах ГБО на личных авто распространения не получили по ряду моментов:
1-цена бензина. 92 в Техасе 38р. за литр, в Калифорнии 54р. Для понимания доступности бенза для американца следует разделить на 4 (минимум, разница в уровне доходов после налогов, по моему мнению). То есть, 9-14 рублей за литр. Много было бы желающих у нас устанавливать ГБО при таких ценах на бенз?)))
2-цена газа быстрым гуглом чуть ли не выше бенза (скорее всего гугл находит заправки для бытовых баллонов).
3-Цена переоборудования (навскидку) тысяч 5.
Электрички рулят, да... Допуск на карпульные полосы, халявные заправки много где... Цена их только кусается, как и присутствует понимание того, что батарейка рано, или поздно сдохнет, и если прорыва не будет и афтермаркет не сможет предложить что-то недорогое и живучее, то карета превратится в тыкву...
Типичная проблема ннры - верная интерпретация озвучиваемых фактов)
За всю свою практику я могу по пальцам пересчитать примеры,когда газ был установлен нормально, а не по-ублюдски) . Клапаны обычно валяются на проводах и трубках, магистрали прихерачены матявками к чему попало, блок саморезом прикручен к крышке монтажного блока, свечи хер поменяешь без опаски что-нибудь из этого говна случайно отломить, шланги на штуцерах в коллекторе треснутые,потому что у штуцеров размер большой и насечки острые, печка то и дело отказывает из-за вмешательства в систему охлаждения, накладку панели просто так не снимешь,потому что кнопки эти тоже туда прикручены.
Коррекции как ни посмотришь - в охеренном плюсе.И в памяти что-нибудь типа 0171 стабильно
Обычное дело,короче. Почти всегда что-нибудь из этого есть.
Ничего личного,просто мои многолетние наблюдения). Я диагностику машин с газом стараюсь избегать. Максимум - номер ошибки скажу и посоветую обратиться к газовщикам, "все проверить". Но хозяевам хер объяснишь,чсх, что "она сейчас на бензине работает" совершенно не означает того, что компоненты газа можно исключить в поиске неисправности. Кстати,эти качели: к газовщикам,обратно,потом опять к газовщикам - тоже явление совершенно обычное. Поэтому лично для меня это вообще все нахер надо)
Коррекции как ни посмотришь - в охеренном плюсе.И в памяти что-нибудь типа 0171 стабильно
Обычное дело,короче. Почти всегда что-нибудь из этого есть.
Ничего личного,просто мои многолетние наблюдения). Я диагностику машин с газом стараюсь избегать. Максимум - номер ошибки скажу и посоветую обратиться к газовщикам, "все проверить". Но хозяевам хер объяснишь,чсх, что "она сейчас на бензине работает" совершенно не означает того, что компоненты газа можно исключить в поиске неисправности. Кстати,эти качели: к газовщикам,обратно,потом опять к газовщикам - тоже явление совершенно обычное. Поэтому лично для меня это вообще все нахер надо)
Вот он, ещё спец, и на дуде игрец))
Нет у меня никаких корок,как что устанавливается. Я вообще сток люблю,или эксклюзивный тюнинг.
А что,что-то не так сказал? Не,я не спорю,что газ можно нормально установить,такое мне тоже попадалось. Но очень редко. И против такого я ничего не имею. Если ПЭ нормально ставит и сделает себе этим репутацию,то только порадуюсь за него
А что,что-то не так сказал? Не,я не спорю,что газ можно нормально установить,такое мне тоже попадалось. Но очень редко. И против такого я ничего не имею. Если ПЭ нормально ставит и сделает себе этим репутацию,то только порадуюсь за него
Screw12 писал
Я вообще сток люблю
За что болт я тебя и уважаю
вот-вот.. иномарку на газу я бы ещё купил, да и то если заправки появятся
У меня там группа вконтакте, можешь глянуть) фотоотчеты выкладываю
По настройкам да, жесть. Поэтому попутно потихоньку осваиваю диагностику)
По настройкам да, жесть. Поэтому попутно потихоньку осваиваю диагностику)
Газ если установлен правильно то обычно это владелец подкованный и установщиков надрючивал когда они его ставили :)
Или приехал потом к прифигевшему ПЭ и все переделал)))
Если вдруг у меня появится кучка ненужных денег и желание приобрести большую машинку то я газ себе поставил бы сам. Бумажку для оформления нашел бы где купить. И думаю это была бы лучшая установка что я за всю жизнь видел :)
Но грамотная и правильная установка не может стоить дешего и занимать три часа времени. А всем ведь нужно именно быстро и дешего. А потом взрываются.
Но грамотная и правильная установка не может стоить дешего и занимать три часа времени. А всем ведь нужно именно быстро и дешего. А потом взрываются.
Многие не учатся на чужих ошибках. Поставил побыстрее и подешевле, потом вылезли недостатки. Всякое бывает...
дядя Костя в копирайтеры податься решил?
В бьюти-блогеры)))
:-D
ты чего там про метро наваяла, дай почитать
текст пока на согласовании. Я там много чего написала,все в а*уе
ты мне пришли, я согласую
ты чей зачморишь)
Солдат ребёнка не обидит) присылай не сцы)
Смотри какую страшилку расскажу, с месяц назад была. Приезжает Газелька на регулировку клапанов. Практически постоянно просятся на выходные, в будни они ж деньги зарабатывают. И тут так же. Пригнал в пятницу под конец рабочего дня, на выходные. Загнал в ангар и пошел домой, чтоб с утра холодную разбирать.
Прихожу с утра,начинаю открывать дверь и еще ее не открыв чувствую сильный запах газа. Открыв дверь охреневаю от запаха, дышать в помещении невозможно. Центральный рубильник всегда выключен, электричество включать сильно стремно. Ворота открыть проветрить не могу, они без ручного привода. Задыхаясь открыл капот и увидел покрытый инеем редуктор. Электроклапана нет ВООБЩЕ, просто не установлен. На балоне нет защитного кожуха, НЕ УСТАНОВЛЕН, кран закис и не перекрывается.
Плющил трубку, стремаясь что вдруг искра и я без ангара, гаража и дома останусь. Успокаивало то что я об этом не узнал бы :)
Первый раз с клиентом на эмоциях разговаривал матом. Этот нехороший человек знал что у него где-то утечка, типа пахло, особенно в пробках. И ездил так длительное время.
Прихожу с утра,начинаю открывать дверь и еще ее не открыв чувствую сильный запах газа. Открыв дверь охреневаю от запаха, дышать в помещении невозможно. Центральный рубильник всегда выключен, электричество включать сильно стремно. Ворота открыть проветрить не могу, они без ручного привода. Задыхаясь открыл капот и увидел покрытый инеем редуктор. Электроклапана нет ВООБЩЕ, просто не установлен. На балоне нет защитного кожуха, НЕ УСТАНОВЛЕН, кран закис и не перекрывается.
Плющил трубку, стремаясь что вдруг искра и я без ангара, гаража и дома останусь. Успокаивало то что я об этом не узнал бы :)
Первый раз с клиентом на эмоциях разговаривал матом. Этот нехороший человек знал что у него где-то утечка, типа пахло, особенно в пробках. И ездил так длительное время.
Чурка с арбузами?
Русский. Просто отмороженный на голову
Многие заправки в багажник ставят, а потом видео на ютубах появляется со взрывами
не брал бы ты такие помойные ведра в работу. а как выглядит защитный кожух балона ?
На мультиклапане у балона круглый кожух с откучивающейся прозрачной крышкой. Он оказывается тоже денег стоит и его не ставят в эконом варианте.
Хорошо хоть трубки медные, заплющить можно. А то сейчас пластик в моде,медь то уж под 400 руб за килограмм :)
Хорошо хоть трубки медные, заплющить можно. А то сейчас пластик в моде,медь то уж под 400 руб за килограмм :)
Корвину позвони... Сам не могу, ты же знаешь, почему )))
Кто видел как взрывается ГБО ,тот сделает правильные выводы ежели не идиот)
Кто видел как взрывается бензин, вообще пешком ходит.
давай видео взрыва гбо))
а есчо должно быть с собой
свидетельство на право управления автомобилем с ГБО.
Что ты прошёл курсы по ГБО )
свидетельство на право управления автомобилем с ГБО.
Что ты прошёл курсы по ГБО )
главная страшилка газ для нищих. успешные пацаны по 50р заправляют полный бак.
quattro) писал(а)
газ для нищих
газ для нищих
*scratch* , хороший знакомый на QX56 поставил, катает лет пять уже, на нищету особо не похож.
он умный человек, который не стремается ярлыков, когда дорогой джип приехал на газовую заправку
Так и пальцем то показывают всякие игорьки с задворок области) для разумных людей их мнение ничего не значит
я ни на кого не показываю. и дело не в экономии
по 50 уже нет. уже больше 51
интересно, кстате, румянец газом на какую сумму заправляется?
Лучше расскажите мне про комплектацию гбо, судя по этому сайту nn.gbo-servise.ru/#0 фильтр ультра (а какой же идет тогда обычно?), пластиковая магистраль, заправочное устройство в лючок (тут понятно - удобно), датчик уровня (странно, что нет в комплекте), мультиклапан класса евро (в комплекте класса "совок" идет?)), форсунки баракуда (почему не камбала?)), бак по больше (тут понятно), редуктор "автоматик" (в комплектном надо самому регулировать давление?)) , все это доп. оборудование? и в "30ку" не входит?... за что же из этого стоит доплатить? Выше написал MerTV, что нормальная установка не может занимать 3 часа, сколько же стоит нормальная установка и сколько дней длится?)) И вообще может лучше "раззориться" на метановый комплект, сколько он, 80к. или все же сильно меньше (пишут от 44, но там наверное тоже нет супер фильтра))? А баллоны какие у него, на сколько кубов идут? Газпром теперь только баллы дает? 25тыс. на легковой? А что за путаница, подарочные типа 1р.-1 балл, а при заправке бонусы 1 балл - 0.5р.?
А про страшилки...жене говорю мы проехали за год почти 50тыс., надо было ставить гбо, несколько десятков тыс.р. бы сэкономили уже, ...она сказала, что страшно, врываются машины, ....спрашиваю почему так решила? ....По телевизору видела и в соц. сетях-интернете читала)))
А про страшилки...жене говорю мы проехали за год почти 50тыс., надо было ставить гбо, несколько десятков тыс.р. бы сэкономили уже, ...она сказала, что страшно, врываются машины, ....спрашиваю почему так решила? ....По телевизору видела и в соц. сетях-интернете читала)))
Вот и мама моя также, скажет какую нибудь ерунду, откуда, говорю, ты это взяла - по телевизору видела, телевизор врать не будет) так ей уж восьмой десяток, ей можно)
Мужик ты или где? Взял да поставил, не спрашивая женщину, чего они понимают то. А страшно кому, тот пусть на электричке ехает)
Мужик ты или где? Взял да поставил, не спрашивая женщину, чего они понимают то. А страшно кому, тот пусть на электричке ехает)
Как догадался?))....на электричке и ездят....на работу))) ... Тут это основной вид транспорта)))...конечно поставлю...на другой только....им такие пробеги противопоказаны (сам не ожидал, что так будет)) ....надо сменить))
Так в итоге по оборудованию ничего и не знаете или знаете, но молчите, т.к. это нам не надо знать..., а то не выйдет ...нае...продать хороший комплект?)))
Так в итоге по оборудованию ничего и не знаете или знаете, но молчите, т.к. это нам не надо знать..., а то не выйдет ...нае...продать хороший комплект?)))
да чеита, знаю, просто логичнее спрашивать там где ты это прочитал) ну давай попробую
фильтр ультра - это с отстойником, он подороже, ставится обычно если форсунки неразборные и неремонтопригодные. Хотя можно с любыми ставить, никаких технических преград нету
датчик уровня - на мой взгляд выкинутые деньги, пусть и небольшие, показывает погоду на луне. смотри сам - в баллон влазит 30 л, на указателе всего 4 лампочки, то есть одна лампочка это почти 8 л. На больших баллонах еще больше. Точность так себе, себе поставил эксперимента ради но даже не смотрю туда. Замечаю по пробегу, это точнее
форсунки барракуда - это так называемый "скоростные", с уменьшенным временем открытия и закрытия. Ставятся на двигатели с высокой цилиндровой мощностью - более 30 л.с. на цилиндр. Если меньше - достаточно обычных форсунок типа Valtek
про редуктор честно не знаю что они имели в виду, какой такой "автоматик". Может название такое, хз. Так то они все "автоматики" - поддерживают постоянную разницу между давлением в коллекторе и давлением газа, само собой автоматически.
Я ставлю в течение дня, что там за три часа поставить можно я не знаю, на сопли и жвачку если только. В вк если есть, найди группу progaz52 - там фото установок есть, можно все посмотреть
про баллы и прочее - не по адресу. у заправщиков спрашивать надо
про метан - затея сомнительная. не ставлю и всех отговариваю
по моему комплекту который за 25 - это:
баллон тор вместо запаски 42 л
мультиклапан класс А (без электромагнита)
редуктор Tomasetto Alaska
форсунки Valtek тип 30
блок управления LPG Tech Duo
магистрали термопластик
заправочное устройство под лючок бака
монтаж всего этого на автомобиль - 4 цилиндровый до 120 л.с.
фильтр ультра - это с отстойником, он подороже, ставится обычно если форсунки неразборные и неремонтопригодные. Хотя можно с любыми ставить, никаких технических преград нету
датчик уровня - на мой взгляд выкинутые деньги, пусть и небольшие, показывает погоду на луне. смотри сам - в баллон влазит 30 л, на указателе всего 4 лампочки, то есть одна лампочка это почти 8 л. На больших баллонах еще больше. Точность так себе, себе поставил эксперимента ради но даже не смотрю туда. Замечаю по пробегу, это точнее
форсунки барракуда - это так называемый "скоростные", с уменьшенным временем открытия и закрытия. Ставятся на двигатели с высокой цилиндровой мощностью - более 30 л.с. на цилиндр. Если меньше - достаточно обычных форсунок типа Valtek
про редуктор честно не знаю что они имели в виду, какой такой "автоматик". Может название такое, хз. Так то они все "автоматики" - поддерживают постоянную разницу между давлением в коллекторе и давлением газа, само собой автоматически.
Я ставлю в течение дня, что там за три часа поставить можно я не знаю, на сопли и жвачку если только. В вк если есть, найди группу progaz52 - там фото установок есть, можно все посмотреть
про баллы и прочее - не по адресу. у заправщиков спрашивать надо
про метан - затея сомнительная. не ставлю и всех отговариваю
по моему комплекту который за 25 - это:
баллон тор вместо запаски 42 л
мультиклапан класс А (без электромагнита)
редуктор Tomasetto Alaska
форсунки Valtek тип 30
блок управления LPG Tech Duo
магистрали термопластик
заправочное устройство под лючок бака
монтаж всего этого на автомобиль - 4 цилиндровый до 120 л.с.
Вот стало понятно, спасибо! А мультиклапан по лучше все же может стоит поставить? Там в нем типа и датчик уровня уже встроен? ... с метаном не ясно, т.к. так и не понял какого же размера балон на легковые ставят и на какой пробег он....
TinMan писал(а)
А мультиклапан по лучше все же может стоит поставить?
А мультиклапан по лучше все же может стоит поставить?
не нужен вам датчик уровня. просто поверьте. Лучше форсунки получше попросите поставить. Те что указаны в комплекте имеют пару недостатков они "громкие" и ресурс у них так себе. Они ремонтопригодны но сами вы туда не полезете а обращение к мастеру выводит этот плюс на минус в плане рентабельности.
Понял, спасибо, учту!
ну если хотите то можно получше, но я считаю смысл не особо есть, лишнее слабое звено в системе
Датчик уровня встроен, но он показывает уровень просто стрелочкой на самом мультиклапане. Если хотите чтоб показывало лампочками на кнопке переключения газ\бензин - то надо ставить электронный датчик и от него тянуть проводок к мозгам.
по метану... что могу порекомендовать? сходить в салон автоваза, подойти к Весте CNG, открыть багажник. Потом закрыть и больше не вспоминать о метане на легковой машине)
Датчик уровня встроен, но он показывает уровень просто стрелочкой на самом мультиклапане. Если хотите чтоб показывало лампочками на кнопке переключения газ\бензин - то надо ставить электронный датчик и от него тянуть проводок к мозгам.
по метану... что могу порекомендовать? сходить в салон автоваза, подойти к Весте CNG, открыть багажник. Потом закрыть и больше не вспоминать о метане на легковой машине)
Выходит стрелочкой в багажнике будет довольной точно, а диодики условно покажут четвертинки?)) ...да, такой симбиоз меня устроит, если переплата не очень большая))...
Не пойду в салон и так верю))...багажник нужен, т.к. саб и приклад, тогда и на пакеты из магазина места не останется(... А почему не ставят в боксы на крышу, как на таптобусах?))
Не пойду в салон и так верю))...багажник нужен, т.к. саб и приклад, тогда и на пакеты из магазина места не останется(... А почему не ставят в боксы на крышу, как на таптобусах?))
TinMan писал(а)
Выходит стрелочкой в багажнике будет довольной точн
Выходит стрелочкой в багажнике будет довольной точн
Довольно точно будет по спидометру. Пример - у меня баллон 65 литров. по городу 550-600 км летом и 470-550 зимой. по трассе 850 км. плюс у вас бензин есть.
+\- 50-80км - это точно?))... у меня зимой меньше расход))...
Если стрелочка с точностью хотя бы до пары литров показывает, то норм, т.к. мне до "любимой" заправки 20км, всегда есть неснижаемый остаток)...
Если стрелочка с точностью хотя бы до пары литров показывает, то норм, т.к. мне до "любимой" заправки 20км, всегда есть неснижаемый остаток)...
TinMan писал(а)
+\- 50-80км - это точно?)
+\- 50-80км - это точно?)
Это нормально. И повторюсь - возможности ездить на бензине у вас не убавилось. Кончился газ - поехал на бензине. Это происходит автоматически.
Про "расход меньше" - газа расходуется больше. Если в литрах мерять. если в кг - одинаково с бензом.
Собственно если прям очень свербит точно знать сколько там в баллоне - можно даже видеокамеру туда засунуть..
А какой нить "мультитроникс" же можно откалибровать по показаниям датчика и он будет более или менее точно показывать остаток газа? Или не реально точно измерять остаток газа?... Ка же тогда его умеют отмерять на заправках, заправляют на "глазок"?
Я про расход на бензине, зимой у меня он меньше...ясно, что на газу он выше, чем на бензине...
Я про расход на бензине, зимой у меня он меньше...ясно, что на газу он выше, чем на бензине...
практически во всех системах ГБО есть опция "програмное определение остатка топлива" суть - заполняете полный баллон и ездите. после падения давления система пересчитывает время открытия форсунок на заданный обьем и сответсвенно калибрует "диодики" которые показывают "уровень".
На заправках газ отмеряют в литрах. как и бензин.
Зы Можете обьяснить нафига вам знать "сколько в граммах" осталось газа? Алгоритм обычно такой - смотришь на спидометр "ога. 500 проехал. а вот тут заправка - заеду залью" и заливают обычно "до полного" . сбрасывают пробег и дальше едут "до 500 км" Или вы собираетесь бензиновые форсунки вообще отключить и выкинуть вместе с бензобаком? )
На заправках газ отмеряют в литрах. как и бензин.
Зы Можете обьяснить нафига вам знать "сколько в граммах" осталось газа? Алгоритм обычно такой - смотришь на спидометр "ога. 500 проехал. а вот тут заправка - заеду залью" и заливают обычно "до полного" . сбрасывают пробег и дальше едут "до 500 км" Или вы собираетесь бензиновые форсунки вообще отключить и выкинуть вместе с бензобаком? )
На сколько я понимаю, дизельный форсунки выкидывают, когда делают полное переоборудование на газ))...
Почему в граммах, хочу знать с точностью до 1-2...ну 3л...просто 8-10 это не дело((...
Что за датчик ставят на балон?
А как переделывают штатный указатель, чтобы он и то и то показывал?
gbomotor.ru/poleznoe/datchik-urovnya-gaza-gbo
Почему в граммах, хочу знать с точностью до 1-2...ну 3л...просто 8-10 это не дело((...
Что за датчик ставят на балон?
А как переделывают штатный указатель, чтобы он и то и то показывал?
gbomotor.ru/poleznoe/datchik-urovnya-gaza-gbo
как переделать штатный указатель я незнаю.
Но в любом случае даже при установке волшебного датчика в баллон точных показаний вы не добьетесь) Дело еще и в том что пропан бутановая смесь имеет разный состав и плотность (Зима/лето) соответственно поплавок будет тонуть по разному и врать в ту или иную сторону.
О! Закажите прозрачный баллон! ( сейчас такие есть бытовые) ))
Миллионы "ГБОшников" ездят и не парятся
Но в любом случае даже при установке волшебного датчика в баллон точных показаний вы не добьетесь) Дело еще и в том что пропан бутановая смесь имеет разный состав и плотность (Зима/лето) соответственно поплавок будет тонуть по разному и врать в ту или иную сторону.
О! Закажите прозрачный баллон! ( сейчас такие есть бытовые) ))
Миллионы "ГБОшников" ездят и не парятся
Я спросил про датчик На балон (Ультразвуковой датчик уровня)....так понимаю через него и прибору переделывают ...ну наверное тоже не знаете...кстати....а сильно дороже прозрачный балон?)) И мудрить ничего не надо же)))... просто лист еще оргстекла над запаской и все)...
Так неужели в нормальных системах нет датчика температуры газа?
Ну раз у Вас закончились ответы, то спасибо и сори, буду других спрашивать))...я люблю докопаться до всего, чтобы понять как оно работает...как с резьбой у ПЭ)))
Так неужели в нормальных системах нет датчика температуры газа?
Ну раз у Вас закончились ответы, то спасибо и сори, буду других спрашивать))...я люблю докопаться до всего, чтобы понять как оно работает...как с резьбой у ПЭ)))
Вот дотошный) уговорил, сделаю индикацию уровня газа на штатном указателе уровня топлива всего за 10 тыщ рублей)
Вполне кстати разумно за эксклюзив, но я еще не изучил что там точнее надо сделать, может реально на 10ку.... Если надумаю к Вам ехать ставить, то к этому вопросу думаю вернемся))...
Давным, давно, как-то, с чем-то, типа, не помню чего, может ксенон))... может мультитроникс...помню, что на лачетти наверное), подъезжал на ларина вроде...не сложилось(...уехал к другим...и много лет с этим человеком общаюсь...но он только по электрике...
Давным, давно, как-то, с чем-то, типа, не помню чего, может ксенон))... может мультитроникс...помню, что на лачетти наверное), подъезжал на ларина вроде...не сложилось(...уехал к другим...и много лет с этим человеком общаюсь...но он только по электрике...
Да ничего сложного , одно напряжение преобразовать в другое напряжение. Ардуина какая нибудь вполне справится)
подозреваю что все еще проще. подбор сопротивления потенциометра датчика и подключение в цепь штатного датчика. можно предусмотреть переключатель что бы можно было глянуть "сколько там бенза осталось"
Это конечно правильно, а то человек сделал, что показывает то топливо на котором работает в данный момент...понятно, что переключится не сложно, но кнопочкой проверить еще проще)
Да можно и без кнопочки. Просто релюха с управлением от газового клапана
Там сопротивления подбирают и простое реле....
www.drive2.ru/l/5932441/
А заправку дома сделать тоже просто?)))
bazila.net/avto-moto/zapravka-avtomobilya-gazom-ot-kukhonnoj-plity.html
www.drive2.ru/l/5932441/
А заправку дома сделать тоже просто?)))
bazila.net/avto-moto/zapravka-avtomobilya-gazom-ot-kukhonnoj-plity.html
Подбирай, я не против) мне проще, не возиться с этим)
Ну не везде еще счетчики на газ в квартирах))
Делал я заправку из подобного компрессора. Не для газа правда а для воздуха. У него довольно скучная производительность. 50 л до 200 атмосфер он будет дуть 4 часа(это новый и не сифонящий)..а нужно литров 80-100 как минимум. Рабочее давление у него 150. Не. Он конечно дубовой военный и в принципе дует до 300. Но ресурс при этом падает ппц. А если вам ездить по взрослому то работать он должен круглосуточно. Короче через полгода максимум он скажет "хрю". Собственно сделайте) нет преграды патриотам)
Я же шучу, хоть и не плохая идея))...Вон оказывается гбо вообще теперь проблема поставить, надо квест с регистрацией проходить.... Похоже всеми силами власти стараются не дать ему распространение))
remontavto-moto-velo.blogspot.com/2016/09/gaz-zapravka.html
remontavto-moto-velo.blogspot.com/2016/09/gaz-zapravka.html
Нахрен вам его ставить на учёт? Совершенно бессмысленно. Если вы не ип и у вас не конский транспортный налог. ( типа скидка 50%)
Если какой-то ретивый гаец решит до е. То все что он может выписать штраф 800 р и предписание о демонтаже.
Если какой-то ретивый гаец решит до е. То все что он может выписать штраф 800 р и предписание о демонтаже.
Слишком не большая цена постановки на учет чтобы на это забить....это не допы на котлете легализовать))
Цена может и небольшая. Геморрой большой. Если есть масса свободного времени то установщики снабдят вас всеми нужными бумажками и бегайте)
Проблема в том что стрелочка в багажнике видна только при цилиндрическом баллоне. Если баллон тор то она либо под крышкой на винтах, либо вообще под днищем на улице. По пробегу точнее выходит)
толку от этой стрелочки на баллоне если у нее только три положения :"до.уя", "чето есть" и "обсох" )
в гранту лифтбэк какой баллон и куда крепится?
для фантазий нет предела) Хош тор литров так 47-50 в нишу для запаски( получается свободный багажник и запаска в нем)) хош цилиндр промеж стоек литров так на 50-65. хошь два цилиндра по бокам . на любой вкус и кошелек. www.gazland.ru/index.php?cPath=72
Тем кому нужен багажник суют вместо запаски. те кому пох на багажник но нужен баллон побольше и подешевле - цилиндр
Тем кому нужен багажник суют вместо запаски. те кому пох на багажник но нужен баллон побольше и подешевле - цилиндр
Если прям точно на место запаски то 42литровый тор, а если не точно то варианты выше)
а для оформления бумажки все нарисуешь? или что там надо
Нарисую, только все равно не оформить пока
почему?
а остальные кто газ ставят, тоже без оформления катают?
а остальные кто газ ставят, тоже без оформления катают?
да, я и сам так езжу
для переоформления нужно получить разрешение в аккредитованной лаборатории (это нововведение с 1 июня), которых пока ни одной нету.
для переоформления нужно получить разрешение в аккредитованной лаборатории (это нововведение с 1 июня), которых пока ни одной нету.
идиоты, только и делают что людям жизнь осложняют
Как так, а как без оформления, и это же не куча денег, почему бы не оформить? Или теперь не модно?))
Повелитель Электронофф писал(а)
Ставятся на двигатели с высокой цилиндровой мощностью - более 30 л.с. на цилиндр.
Ставятся на двигатели с высокой цилиндровой мощностью - более 30 л.с. на цилиндр.
бгг
TinMan писал(а)
сколько же стоит нормальная установка и сколько дней длится?))
сколько же стоит нормальная установка и сколько дней длится?))
два три дня занимает) это когда я себе ставлю) а так да. можно часа за три воткнуть
т.е. нормальная установки и за три часа возможна?
нормальная - нет. за три часа будет примерно как в посте у скрю)
Подписался, а где сайт?)) vk.com/progaz52
делаем потихоньку, но сейчас от них проку не особо. Все в соцсетях)
Это далеко не так...очень много кого нет в соц. сетях, но ищут в интернете поиском...да и в соц. сетях у Вас нет конкретного описания, что, по чём...там есть корзина...наполните её)))... а то куда ни сунься, то не видят смысла в сайтах и соцсетях типа Мизы, то заградительные цены всем звонящим, а про сайт и соцсети вообще молчу, типа Кулибиных)).... в итогу люди видят рекламу, находят в интернете и туда едут...а те, у кого были двойки по экономике ворчат, что и так хорошо, боксы переполнены, со всей рф едут)))
Есть такая профессия - советы давать)
Возможно, но я в данном случае высказываю мнение как потребитель)))... делать мне нечего, как советы давать, поду к тем, у кого все "правильно")))....потребитель он ведь как...голосует рублем...не хотите, не прислушивайтесь))
Вроде еще в прошлой теме обсуждали, качество установки нужнее клиенту или качество сайта)
Да как люди о "ваших" супер качественных установках то узнают?) Все эти сарафанные радио, о которых любят тут говорить, это очень узкий круг...большая часть людей, которые мне попадаются, о нюре то не знают, не говоря уже о сервисменах местных)...да и никогда не слышали...даже живя рядом))...(и сервисмены многие не знают о нюре...максимум многие мне говорят типа вроде слышали))
___
Это нужная штука? Больно много +2.5р к литру добавляет, стоит того?)
www.gazland.ru/product_info.php?products_id=1312
___
Это нужная штука? Больно много +2.5р к литру добавляет, стоит того?)
www.gazland.ru/product_info.php?products_id=1312
А это тоже полезная штука?)
www.gazland.ru/index.php?cPath=58
www.gazland.ru/index.php?cPath=58
для метана да, для пропана имхо острой необходимости в ней нет
А что значит вакуумный и электронный комплекты?))
www.gazland.ru/index.php?cPath=22
www.gazland.ru/index.php?cPath=22
вакуумный для карбюраторного мотора, "электронный" для инжекторного, это так считается, хотя и тот и другой можно поставить и на карб и на инжектор
Ясно, а вообще б.у. комплекты нет смысла искать? Понятно, что ему перед установкой еще надо будет сделать ревизию...т.е. не выгодно или норм?
Я бы не стал. Слишком многое из бэу рискует отправиться в помойку))
Ясно...значит не стоит...
Мозги практически вечные. Редуктор при замене полного ремкомплекта тоже. Все остальное расходники
Тогда я запутался)) Так стоит поискать или нет б\у?))
ну ты вот как нашел? и они так же)
мое имхо - бестолковая конструкция
мое имхо - бестолковая конструкция
TinMan писал(а)
Это нужная штука?
Это нужная штука?
Надо брать! Ещё магнитный завихритель на топливопровод непременно нужно поставить!
Сколько вечных двигателей топливные магнаты похоронили(((
не слушай его :-)
при грамотном подходе, соцсети продают никак не хуже традиционных сайтов.
реклама в соцсетях настраивается не хуже и не менее эффективна, чем в гугле и ядексе.
я тут с тобой полностью согласен, для тебя соцсеть - самое то. не надо никаких спецзнаний, все интуитивно понятно.
товары настрой только (где у тебя кнопка перейти в корзину), много есть виджетов в вк, поковыряйся, когда нечего делать будет. только через приложение на телефоне проверяй, некоторые штуки не совсем корректно могут работать.
и вместо кнопки "написать" под обложкой, поставь кнопку "позвонить" и номер телефона.
обложку еще на группу еще динамическую поставь (просто набор фоточек красивых, чтобы перелистывались сами или видео ролик, если есть).
при грамотном подходе, соцсети продают никак не хуже традиционных сайтов.
реклама в соцсетях настраивается не хуже и не менее эффективна, чем в гугле и ядексе.
я тут с тобой полностью согласен, для тебя соцсеть - самое то. не надо никаких спецзнаний, все интуитивно понятно.
товары настрой только (где у тебя кнопка перейти в корзину), много есть виджетов в вк, поковыряйся, когда нечего делать будет. только через приложение на телефоне проверяй, некоторые штуки не совсем корректно могут работать.
и вместо кнопки "написать" под обложкой, поставь кнопку "позвонить" и номер телефона.
обложку еще на группу еще динамическую поставь (просто набор фоточек красивых, чтобы перелистывались сами или видео ролик, если есть).
Кто ж спорит, что они продают, но одно другому не помешает...и я ж сразу написал надо заполнить корзину)))
ну да, он там недотыкал, похоже ;-)
ну ничего, разберется, там реально все просто делается. если знаешь, то 1 час делов. если первый раз, то часа 3-4.
ну ничего, разберется, там реально все просто делается. если знаешь, то 1 час делов. если первый раз, то часа 3-4.
Думаю быстро освоит, там проще чем резьбу рассчитывать))
да не надо ее рассчитывать, метчик взял и нарезал)
да у меня товаров то нет как таковых, под каждую машину по сути индивидуальный подбор. Я думал уже но хз даже что туда накидать
Название свое напиши ПроГаз52
вторая строка - Установка ГБО Нижний Новгород
Ниже номер телефона, со скольки до скольки звонить можно.
+ вибер, ватсап куда тебе можно еще написать для особо стеснительных.
Укажи почту для связи
Не вздумай прицепить динамические обложки и всякие ублюдочные анимации.
вторая строка - Установка ГБО Нижний Новгород
Ниже номер телефона, со скольки до скольки звонить можно.
+ вибер, ватсап куда тебе можно еще написать для особо стеснительных.
Укажи почту для связи
Не вздумай прицепить динамические обложки и всякие ублюдочные анимации.
Какие-то же базовые же комплекты есть...вот как все и указать что в него входит и ценник От ХХ при мощности и т.п....не надо придумывать (посмотрите как у других), у всех так, но это информация которую людям придется искать и они её найдут у конкурентов, там и закажут, ушедший клиент с вашего сайта\группы в поисках недостающей информации, это упущенная прибыль....
При грамотном подходе и сайт и соцсети повышают продажи. Наука продвижения сайта называется сео.
Но если нет денег на путный сайт, то лучше уж соцсети, тем более вконтктик за 500 рублей даст тизерную рекламку при необходимости.
Не надо никаких динамических обложек ,это увеличит трафик загрузки с мобильника, на первый раз хватит и такой. И звонить не надо, будут каждый долбоклюй к себе внимания требовать-вменяемые люди напишут.
Но если нет денег на путный сайт, то лучше уж соцсети, тем более вконтктик за 500 рублей даст тизерную рекламку при необходимости.
Не надо никаких динамических обложек ,это увеличит трафик загрузки с мобильника, на первый раз хватит и такой. И звонить не надо, будут каждый долбоклюй к себе внимания требовать-вменяемые люди напишут.
надо делать стильно, модно, молодежно, а на обложках сейчас все повернуты стали.
я не говорю даже о том, что сейчас его обложка в мобильном приложении вообще выглядит, как говно и не читается (она обрезана).
про трафик на видео - без комментариев, это не актуально при современных скоростях передачи данных.
тизер надо вдумчиво настраивать, или будет тупо слив бабла. в его случае надо работать с очень узкой аудиторией, гиперсегментацией и тд и тп (прочие умные слова). а тизер заточен на большое количество показов и широкие аудитории.
при одинаковых настройках аудитории полноценный рекламный пост дает больше эффекта, чем тизер. в его случае лучше показывать фото и писать ценник, в тизер ничего не впихнешь. в том же бюджете на промопосте будут меньше охваты/показы (чем у тизера), но аудиторию можно заинтересовать (будет все наглядно видно).
позвонить, лучше, чем написать работает (плюс написать - дублирует стандартную кнопку, зачем написать 2 раза то).
позвонит долбо, так и хорошо, вполне вероятно, что будет клиентом.
рорь, пиши тексты и рисуй, а :-)
ну или сео занимайся, хоть это уже тоже давно теряет актуальность.
я не говорю даже о том, что сейчас его обложка в мобильном приложении вообще выглядит, как говно и не читается (она обрезана).
про трафик на видео - без комментариев, это не актуально при современных скоростях передачи данных.
тизер надо вдумчиво настраивать, или будет тупо слив бабла. в его случае надо работать с очень узкой аудиторией, гиперсегментацией и тд и тп (прочие умные слова). а тизер заточен на большое количество показов и широкие аудитории.
при одинаковых настройках аудитории полноценный рекламный пост дает больше эффекта, чем тизер. в его случае лучше показывать фото и писать ценник, в тизер ничего не впихнешь. в том же бюджете на промопосте будут меньше охваты/показы (чем у тизера), но аудиторию можно заинтересовать (будет все наглядно видно).
позвонить, лучше, чем написать работает (плюс написать - дублирует стандартную кнопку, зачем написать 2 раза то).
позвонит долбо, так и хорошо, вполне вероятно, что будет клиентом.
рорь, пиши тексты и рисуй, а :-)
ну или сео занимайся, хоть это уже тоже давно теряет актуальность.
Да точно расскажи мне как оформлять обложки вконтактиках))))
вконтактик давно оптимизирован под мобилки, ну чего ты гонишь то) Причем тут трафик на видео? Ты вон обложку ему советуешь прилепить, которая нафиг не нужна,только килобайты жрет.
Почитай что такое тизер, советчик ,бл :-D :-D :-D
ps не читает никто ваши полноценные рекламные посты. Всем надо коротко и по делу, графоманы блеат))
вконтактик давно оптимизирован под мобилки, ну чего ты гонишь то) Причем тут трафик на видео? Ты вон обложку ему советуешь прилепить, которая нафиг не нужна,только килобайты жрет.
Почитай что такое тизер, советчик ,бл :-D :-D :-D
ps не читает никто ваши полноценные рекламные посты. Всем надо коротко и по делу, графоманы блеат))
о. очередной специалист.
я просто оставлю эту картинку тут (это к вопросу об оптимизации).
расстроила ты меня роря, я думал, ты поумнее и шаришь. а такую лажу ляпнуть. ну тут многие не поймут, конечно.
не нужно мне про тизеры рассказывать.
я так думаю, что я примерно 8 значную цифру в рублях на рекламе (в гипотезах/тестах) в соцсетях освоил. касаемо оформления соцсетей, ну, ок, не буду спорить тем более (в свете вышеприведенной картинки).
я просто оставлю эту картинку тут (это к вопросу об оптимизации).
расстроила ты меня роря, я думал, ты поумнее и шаришь. а такую лажу ляпнуть. ну тут многие не поймут, конечно.
не нужно мне про тизеры рассказывать.
я так думаю, что я примерно 8 значную цифру в рублях на рекламе (в гипотезах/тестах) в соцсетях освоил. касаемо оформления соцсетей, ну, ок, не буду спорить тем более (в свете вышеприведенной картинки).
К сожалению, не могу сейчас с мобилки глянуть , но с бразура мобильная версия таки оптимизирована .
Есть мнение, что у тебя старый ведройд с неактуальным разрешением, под которое оптимизация уже не идет, но это пока только мнение. Я проверю на своем.
Расскажи, пожалуйста, на каких гипотезах и тестах ты поднял рекламу , которая принесла тебе доход в восьмизначных цифрах - это реклама в сообществе?
Хорошо, расскажи мне про тизеры и чем они отличаются от рекламных постов, очень любопытно тебя почитать, дружок.
Есть мнение, что у тебя старый ведройд с неактуальным разрешением, под которое оптимизация уже не идет, но это пока только мнение. Я проверю на своем.
Расскажи, пожалуйста, на каких гипотезах и тестах ты поднял рекламу , которая принесла тебе доход в восьмизначных цифрах - это реклама в сообществе?
Хорошо, расскажи мне про тизеры и чем они отличаются от рекламных постов, очень любопытно тебя почитать, дружок.
черт, и телефон то у меня говно оказывается :-) но ты тест на внимательность не прошла, тестировать надо на всем, даже на старом ведроиде. хотя, я не знаю, что это такое, и не пользовался никогда подобным.
почитай внимательно текст, про доходы речи не было.
рорь, не буду спорить, лень, и было б с кем.
я поднимаю руки, ты права.
а решать, все-таки, ему, чего мы спорим. он сам сообразит, что делать. умом он не обделен.
почитай внимательно текст, про доходы речи не было.
рорь, не буду спорить, лень, и было б с кем.
я поднимаю руки, ты права.
а решать, все-таки, ему, чего мы спорим. он сам сообразит, что делать. умом он не обделен.
Андрюшечка, спорить ,действительно не о чем, потому что у вконтактика есть свое разработанное приложение под оптимизацию для мобилок и всяких шмулек мулек. Они могут себе это позволить ). Мы все его скачиваем. Вконтактик ,молодец, пошел дальше заточил свой основной сайт и для тех, кому скачивать лень- скриншоты выше. Я над тобой поржала в предыдущем посте, ожидая что ты меня поправишь)))
В нормальных сообществах с оптимизацией все в порядке- я тебе скриншотик прикрепила. У Костика, действительно какая то туфта висит, но скорее всего потому что Костик напутал с размерами или еще что нито наделал, надо смотреть в настройки и разбираться.
На старый телефончик это приложение просто не встанет, вот и все)
И не беси меня больше, муля.
В нормальных сообществах с оптимизацией все в порядке- я тебе скриншотик прикрепила. У Костика, действительно какая то туфта висит, но скорее всего потому что Костик напутал с размерами или еще что нито наделал, надо смотреть в настройки и разбираться.
На старый телефончик это приложение просто не встанет, вот и все)
И не беси меня больше, муля.
ыыы.
на телефончике стоит самое новое вк приложение (скриншотик из него, впрочем и через мобильный браузер обложка его выглядит идентично), самая последняя версия операционной системы и браузера. поэтому ты тупо облажалась опять. ну модель - пусть для тебя это останется тайной, дабы не разжигать.
вк далек еще от адаптивной оптимизации даже на свежие устройства. костик ничего не намудрил с обложкой, она в рекомендуемых вк размерах. просто он не знает, как ее грамотно нарисовать, чтобы все было ок. а в пабликах на твоих скриншотах, как раз знают. основной принцип можно увидеть, даже скриншоты сравнивая, но ты "все же знаешь", гы :-)
поэтому и зп сео/смм специалиста одного, кстати, паблика из твоего скриншота, составляет примерно 2-3 зп, средней, нижегородской.
короче, ок. чего-то я тут много понаписал, все, больше тебя не бешу :-)
на телефончике стоит самое новое вк приложение (скриншотик из него, впрочем и через мобильный браузер обложка его выглядит идентично), самая последняя версия операционной системы и браузера. поэтому ты тупо облажалась опять. ну модель - пусть для тебя это останется тайной, дабы не разжигать.
вк далек еще от адаптивной оптимизации даже на свежие устройства. костик ничего не намудрил с обложкой, она в рекомендуемых вк размерах. просто он не знает, как ее грамотно нарисовать, чтобы все было ок. а в пабликах на твоих скриншотах, как раз знают. основной принцип можно увидеть, даже скриншоты сравнивая, но ты "все же знаешь", гы :-)
поэтому и зп сео/смм специалиста одного, кстати, паблика из твоего скриншота, составляет примерно 2-3 зп, средней, нижегородской.
короче, ок. чего-то я тут много понаписал, все, больше тебя не бешу :-)
:-D :-D :-D
Я сейчас своим смехом всех соседей перебужу. Андрюшечка,хорош уже, я твои посты заскриню и своим почитать дам, когда у них настроение унылое будет.
Ты не сможешь посмотреть размер обложечки Костика это видно только у самого Костика, вконтактик тебе туда любую херь разместит так уж он устроен. Лишь бы по весу влезало, а как оно будет смотреться на др устройствах не его, контактика, головная боль. Это головная боль, специалиста который эту обложечку делать и тестировать будет)) И это ,бл, не сеошник, бестолковая твоя голова,это дизигнер, сцк. Дада, Андрюшечка, дизигнер делает такие обложечки, у сео специалиста совсем другая задача.
А ты Андрюшечка, балбес :-D :-D :-D
И дилетант :)
Я сейчас своим смехом всех соседей перебужу. Андрюшечка,хорош уже, я твои посты заскриню и своим почитать дам, когда у них настроение унылое будет.
Ты не сможешь посмотреть размер обложечки Костика это видно только у самого Костика, вконтактик тебе туда любую херь разместит так уж он устроен. Лишь бы по весу влезало, а как оно будет смотреться на др устройствах не его, контактика, головная боль. Это головная боль, специалиста который эту обложечку делать и тестировать будет)) И это ,бл, не сеошник, бестолковая твоя голова,это дизигнер, сцк. Дада, Андрюшечка, дизигнер делает такие обложечки, у сео специалиста совсем другая задача.
А ты Андрюшечка, балбес :-D :-D :-D
И дилетант :)
согласись, наша с Вадиком Маньяком ее дрессировка не совсем даром прошла)
а и еще - создай отдельный альбом с фото, лучше рассортируй по папкам эти фото. вроде - гбо на порше (и фото+цена всего этого комплекта), гбо на феррари (то же самое).
если все нарядно будет, то народ потянется, а там и до рекламы дорастешь :-) и нафиг тебе уже никогда никакой сайт не нужен будет.
и еще, по уму - делай подобные посты, как эта тема тут (вместо тем на ннру), толку больше будет.
теги только всегда пиши в конце текста. типа:
#гбонижнийновгород #гбонагазель #гбогазель и тд по аналогии.
если все нарядно будет, то народ потянется, а там и до рекламы дорастешь :-) и нафиг тебе уже никогда никакой сайт не нужен будет.
и еще, по уму - делай подобные посты, как эта тема тут (вместо тем на ннру), толку больше будет.
теги только всегда пиши в конце текста. типа:
#гбонижнийновгород #гбонагазель #гбогазель и тд по аналогии.
+.... В тех же соц. сетях тоже можно волне себе не дорого рекламироваться.... Но сайт совсем не лишний...да и возни с ним даже меньше, чем с соц. сетями...если это просто визитка с обзором цен...актуальность только проверять, да новости обновлять...
с хорошим сайтом возни на порядок больше чем с соцсетями.
Я и не говорил про хороший сайт...они и с "малым" то пока справится не могут)))
малый как правило это какой нибудь сайтик с кучей ошибок на бесплатном домене. С крайне неудобной и не продуманной системой подачи информации. не надо позориться, лучше при таком раскладе сделать хорошую группу в социалках)
Сами они все равно ни то, ни другое не сделают))... а наёмник поможет в обеих дисциплинах))...да и не надо им ничего сложного, хорошенько группу раскрутить и красивую визитку....то же самое и про угона Мизе я говорил, правда ему бы по серьезней уже сайт....
пс...если, что я не про себя, я не умею)...так, помогаю знакомому наполнять сайт (большие объёмы, автомагазин) и ему не до шабашек))
пс...если, что я не про себя, я не умею)...так, помогаю знакомому наполнять сайт (большие объёмы, автомагазин) и ему не до шабашек))
все то вы на красивость лезете.
не должно быть там красивости, там должна быть в первую очередь информативность и удобство пользования сайтом.
С мнением что сами ничего не сделают согласна. И да- сайт это дорого)
не должно быть там красивости, там должна быть в первую очередь информативность и удобство пользования сайтом.
С мнением что сами ничего не сделают согласна. И да- сайт это дорого)
Ну в моем понимании красиво, это не как у девочек в цветочек))... стильно, даже строго и конечно информативно... да и тема группы\сайта не лирическая, а взрывоопасная)))
про теги совет хороший, километры текста никто читать не будет, особенно в постах. Посты у него в группе нормальные, нехрен там ничего добавлять-коротко, емко (по делу или не по делу оценить не могу). Для всяких статей советов -есть отдельное место в группе, вот пусть там отдельно свои измешления пишет.
Кость , тизер то напишите без ошибок )
нууу... с баней и шашлыком можно и неделю ставить))
А я себе ставлю один и без помощников. Так и выходит. Вымерить и сварить все кронштейны, покрасить высушить, развести электрику и нормально закрепить. пайка и никаких скруток. протащить все магистрали и опять же нормально закрепить. пару тройку дней. А накидать все и привязать хомутами можно гораздо быстрее )) Не ну если бы я это каждый день ставил на одни и те же машины было бы быстрее)
Хорошо когда можно обойтись неделю без этой машины...
А вот день как раз норм., т.к. он же все равно выпадает и большой уже разницы нет к обеду или вечеру забирать, так пусть лучше будет сделано хорошо, т.е. без спешки...
А вот день как раз норм., т.к. он же все равно выпадает и большой уже разницы нет к обеду или вечеру забирать, так пусть лучше будет сделано хорошо, т.е. без спешки...
какая неделя? Два три дня . но это у меня и чисто для себя. я не зарабатываю этим. Если у ПЭ набита рука - то установка "за один день" это нормально. За это время реально установить грамотно и красиво
у тя чорная калина с парктрониками?
По наклейке опознали?)
как догадался?!
Так че ж не догадаться то)) Мало у кого именная наклейка нн.ру тут еще сохранилась))...Интересно где...просто на дорогах или в каком месте?))
Смотрю рулона года два на нюре не было...лет десять назад он мне делал))... эта последняя была((... www.nn.ru/user.php?user_id=47563
Смотрю рулона года два на нюре не было...лет десять назад он мне делал))... эта последняя была((... www.nn.ru/user.php?user_id=47563
нижневолжская-зеленский
а как посмотреть время посещения сайта юзером, когда шпионаж отключен?
а как посмотреть время посещения сайта юзером, когда шпионаж отключен?
Значит просто на дороге...
По нику поискал темы.... понятно, что может просто заходить...но два года и не написать ничего))...
По нику поискал темы.... понятно, что может просто заходить...но два года и не написать ничего))...
Пэ, так ты теперь Повелитель пропана? В общем ПЭП?)
вот у меня любимый твой мотор tsi называется, так что толку его на газ переделывать, каждый четвертый такт цилиндра должен бензин впрыскиваться для охлаждения форсунок, и нафига мне нужно платить 70 000 за установку газового оборудования , да еще бензином заправляться. Так что немцы отпадают от переделок на газ - даешь немецкий электромобиль в массы.
Ваг хорошая машина, езди на бензине)
и каков расход на этом ТСи? наверняка не сильно больше, чем на газу по деньгам
за месяц проезжаю 2000 км, на бензин трачу около 10 000, если перейти на газ, то затраты упадут примерно в два раза, но tsi смысла нет переводить на газ т к бензин использовать нужно обязательно иначе форсункам капец от перегрева.
А почему другие ездят на турбах с гбо?)) ....Плохой какой-то ваг))...одни проблемы, то масло ест, то турбины кирдык, то коробки летят, то вон у вАс форсунки)))...только и слышно везде эти страшилки про тси и дсг)))...
Кто мешает поставить впрыск газа, раз боитесь за охлаждение?
gbo4auto.ru/pokoleniya-gbo/gbo-6-pokoleniya.html
Кто мешает поставить впрыск газа, раз боитесь за охлаждение?
gbo4auto.ru/pokoleniya-gbo/gbo-6-pokoleniya.html
Дело не в турбе а в непосредственном впрыске
Так, а я что-то другое написал про впрыск газа?) 5,6 поколения гбо... GreatCornholio же пишет, что eго нежный тси не может работать на газу, так как он из него выжимает все до покраснения форсунок))) и их надо остужать))
Голландцы обещали в скорем времени докурить свою систему , и можно будет на ТСИ ставить... Возможно для маленьких моторов это уже доступно .. только дорого..
а еще их по ночам мертвецы с кладбища устанавливают
Для меня в газе самое страшное что я о нем ничего не знаю практически.. Так как на BMW это в основном большая редкость (если это не машина с какого-нибудь Северо-Кавказского федерального округа или Украины), потому что все кто много и быстро ездят и хотят экономить при этом - покупают дизель.. Все остальные спокойно льют бензин..
не ты один такой, самообразование нынче не в моде, если я чего то не знаю то лучше откажусь чем узнаю))
дизель не экономит, он дает взаймы (с) )))
дизель не экономит, он дает взаймы (с) )))
это не самообразование, а хитрожопость, имхо. люди покупают машины которые не могут нормально содержать, и чтобы жаба не душила впеживают туда гбо. я понимаю узбеков, у которых бензина нет, но ведь у них всё гбо с новья ставится и регистрируется сразу. и у нас, как у них, на матис никто что-то гбо не ставит, ставят на немелкие и жрущие машины, которые не могут эксплуатировать нормально - вот и получается что оне хуже узбеков, чессно слово))
а выше пишешь что тоже бы купил)
1. Со штатным двигателем на сжиженном газе
2. При распространённости заправок именно этого газа
Ни того ни другого в России нет пока)
2. При распространённости заправок именно этого газа
Ни того ни другого в России нет пока)
Штатный/нештатный это всё равно, конструкция одинаковая. Заправок полно, по россии можно ездить без бензина
с гарантии то слетаешь ведь если ставишь? а вот это "полно" по мне так практически нет
Не знаю, надо читать условия конкретного производителя
Через каждый километр конечно заправок нет, но и недостатка их тоже нет. Это личный опыт поездок по поволжью вплоть до Астрахани и на восток до курганской области
Через каждый километр конечно заправок нет, но и недостатка их тоже нет. Это личный опыт поездок по поволжью вплоть до Астрахани и на восток до курганской области
можно не читать, имхо.. надо движок, сделанный производителем под газ)
Чем он отличается от бензинового?
без понятия - может тем, что работает на газу?)
Да что ж такое, вроде все знаешь как надо, а что спросишь так "без понятия")
слушай, ну не знаю я как современные двигатели работают) читал что под газ движок должен быть типа дизеля но со свечами, что компрессия там должна быть выше и тепе.. тут вон про какие то гидрокомпенсаторы пишут, а есть движки у которых там чота маслом регулируется через какие-то электромагнитные херовины.. вот и не верю я что туда газ - можно и хорошо будет)
Ну с такими познаниями ты просто обязан бояться газа, и не только его)
Ты про движки без гидрокомпенсаторов, в которых клапана поджимаются соленоидом?))
да я вообще про двигатели в целом, это же пздц как сложно!!))
согласен полностью, ибо сам недолез на простых моторах, а теперь и других не пущу просто так))
Для меня лично это ненужная информация сейчас. У меня есть несколько направлений которые мне интересны и в которых мне интересно и нужно развиваться. ГБО в них никак не входит) Изучать так на всякий, нет времени.
А трещать на ннре - есть)
Да это святое)
:-D *five*
это дно же
И все равно из года в год тут сидят одни и те же люди.
вот это и пугает
отжирает по пол-багажника
Яб у ПЭ газ поставил! Вот не знаю почему, но доверяю!
На эту авто уже смысла нет, а вот как сменю на посвежее, так сразу!
Была у меня машина с ГБО. И все мне нравилось. Ехала бодро, денег на горючку уходило мало.
Товарищи, ставьте ГБО!
На эту авто уже смысла нет, а вот как сменю на посвежее, так сразу!
Была у меня машина с ГБО. И все мне нравилось. Ехала бодро, денег на горючку уходило мало.
Товарищи, ставьте ГБО!
Константин, крематорий хоть не ваш?
А это мысль
Говорят, на морозе в бак убирается больше литров, газ же сжимается:)
бак тоже сжимается )))
Бак если верить заправщикам как раз растягивается) именно так мне объяснили заливку 68 литров газа в 65 литровый баллон)
Ага, на одном из пистолетов на заправке постоянно утечка, в последний раз я психанул, уже когда у меня крыло замёрзло от капающего газа,говорю когда уже поменяете прокладку то.
Заправщик сказал: это нормально... баллон уже просто заполнился и в обратку газ идёт )
Заправщик сказал: это нормально... баллон уже просто заполнился и в обратку газ идёт )
У меня не сифонило. Но налили больше ёмкости бака
А как приехать к тебе и посмотреть, как ты делаешь ремонт ГБО?
В сервисе, где делал ремонт, мне сказали, что надо делать опрессовку баллона. Сказали, что если инспектор увидит, что не было такой услуги - машину на штрафстоянку. О как!
В сервисе, где делал ремонт, мне сказали, что надо делать опрессовку баллона. Сказали, что если инспектор увидит, что не было такой услуги - машину на штрафстоянку. О как!
Сломаешь - приезжай, посмотришь))
Адреса, явки, пароли?!
давай сайт тебе сделаем и продвинем
Не, попозже
Ап рекламе ПЭ )
Вопрос к ПЭ про гбо =)
Почему трубка от баллона до редуктора не взрывается ?
Речь о термопластике.
Ведь на баллоне и перед редуктором закрыты клапана,а трубка вся заполнена жидким газом ? Который при нагреве должен порвать её...
Или при превышении давления в трубке, он обратно в баллон вернётся ? Т.к эл клапан хорошо держит давление только в одну сторону ? )
Вопрос к ПЭ про гбо =)
Почему трубка от баллона до редуктора не взрывается ?
Речь о термопластике.
Ведь на баллоне и перед редуктором закрыты клапана,а трубка вся заполнена жидким газом ? Который при нагреве должен порвать её...
Или при превышении давления в трубке, он обратно в баллон вернётся ? Т.к эл клапан хорошо держит давление только в одну сторону ? )
Я походу сам спросил-сам ответил )
ПЭ открыл один глаз, сказал спасибо за ап и повернулся на другой бок досматривать сон про отпуск)))
Я тоже задавался этим вопросом и пришел к таким же выводам)
Накатал?
въезд с ГБО на крытые парковки запрещен
не совсем так - закрываешь вентиль, вырабатываешь газ, на бензине заезжаешь на стоянку.
в чем разница с точки зрения запрета?
ХЗ, наверное, из-за возможных утечек через то, что стоит после вентиля.
Если есть гидрики, то ездишь и не паришься.
Пока у гидриков есть запас на поджимание. А потом пилить гидрики или делать ГБЦ
Те. как не настраивай, всё равно быстрее, чем на бензе, изнашиваются сёдла и прочие элементы гбц?
Да. Бензиновый двигатель не сделать газовым. Тут нужны другие технологии и материалы. Но тогда он не будет работать на бензине.
тыс на 200-300 хотя бы хватит гбц если всё нормально настроить и не гонять?
хайс был, 300 тысяч на газу прошел, потом разбили его
в мотор не лазили
в мотор не лазили
Он гружёный постоянно был? На каких оборотах обычно ездили по трассе?
Обороты не знаю, тахометра не было на нём) груженый всегда, да
А сейчас разве бензин не подмешивается на повышенных оборотах к газу? Ну чтобы вот не возникало подобных вопросов и опасений
Зачем подмешивать бензин? Чем он в данной ситуации поможет?
Выше 4000 просто переход на бензин и всё
Выше 4000 просто переход на бензин и всё
Для чего специалист задаёт вопросы по своему профилю неспециалисту? Что он услышать-то хочет?))
Твою версию)
еще раз на всякий случай для уточнения - т.е. вот это всё, типа, свыше 3000об. на газу ездить нельзя, в отношении 4-го поколения, - брехня полная?
Сформулируйте вопрос грамотно, а то спросил примерно как "можно ли пальцы в розетку совать "
спасибо
На каком моторе? Современные и на бензине столько не проедут
www.youtube.com/watch?v=yA0rwAIBqqk
Тут мотористы гбо хвалят
Тут мотористы гбо хвалят
Исключения бывают. Но есть и этому объяснения. Лень смотреть, что там в итоге с ГБЦ? ремонт рентабелен или в цветмет?
ГБО зло,но зло доброе
Можно и на газу ездить и экономить. Но надо понимать что газ еще нужно грамотно установить, настроить и потом обслуживать. С газом как с дизелем: неправильно настроенная топливная аппаратура и железо приходит в негодность.
Смесь забеднять не нужно и ничего там не изнашивается. Тазик (9 ка) отбегал 150 на газу полез клапана регулировать - не потребовалось.
TiliTam писал(а)
Тазик (9 ка) отбегал 150 на газу полез клапана регулировать - не потребовалось
Тазик (9 ка) отбегал 150 на газу полез клапана регулировать - не потребовалось
Это по городу чтоль только? Была 2111 1.5 8v с 90% трассовыми пробегами - так на ней клапана регулировали 2 раза за 150т.км. И это на бензине.
и по городу и по югам. возможно от экземпляра зависит но у меня было именно так.
Сандеро еще была с восмиклапанным движком. тоже пробег на газу около 150.
регулировал пару раз за 7 лет ( раз уж снял крышку нужно что то покрутить..) но никакого жуткого ухода зазоров не замечал.
Вообще я на трех машинах на газу тыс 400 проехал никаких класических страшилок не испытал
Сандеро еще была с восмиклапанным движком. тоже пробег на газу около 150.
регулировал пару раз за 7 лет ( раз уж снял крышку нужно что то покрутить..) но никакого жуткого ухода зазоров не замечал.
Вообще я на трех машинах на газу тыс 400 проехал никаких класических страшилок не испытал
MerTV писал(а)
Пока у гидриков есть запас на поджимание. А потом пилить гидрики или делать ГБЦ ...
А чем отличается работа на газу по сравнению с бензином для клапанов?
Пока у гидриков есть запас на поджимание. А потом пилить гидрики или делать ГБЦ ...
Тем что есть сухое трение клапана о седло и в результате этого износ и просадка. Плюсом другой температурный режим и другая скорость горения топлива,что тоже сильно вредит выпускным кларагам. Никакими настройками это не устранить, только можно минимализировать если грамотно подойти к этому вопросу. А если все делать по научному то этот мотор не сможет работать на бензине.
А при работе на бензине какое там трение??
1.Бензин не сгорает полностью,там остается смесь тяжелых несгоревших углеводородов. Их минимальное количество,что-то среднее между сажей и смолой. Именно это и выступает в качестве смазки между клапаном и седлом. Газ сгорает практически полностью и ничего не смазывает.
2. Клапана крутятся,так задумано производителями для самоочистки. Плюс даже с гидрокомпенсаторами клапан немного с ударчиком закрывается,это тоже для самоочистки.
3. Газ горит дольше и часть уже догорает при приоткрывающихся выпускных клапанах.
4. Если пункт 3 еще как то можно настроить,более ранним зажиганием или увеличить степень сжатия(это правда уже не настройка,а тюнинг) ,то пункт 1 и 2 заложены в конструкцию ГБЦ и именно они сильно сокращают ресурс выпускных клапанов при работе на газу.
Мои личные наблюдения за состоянием клапанов,отложениям на них полностью совпадают с этими пунктами. Если честно я давно эксперементировал в постройке газового мотора,с высокой степенью сжатия,изучал темку. И сейчас куча всяких коммерческих машин на газу наблюдаю. Не прошивки,не вариаторы не избавляют от проблемм с просадкой клапанов. И если легковые еще это как-то выносят,если есть запас прочности материалов,то двигателя работающие под нагрузкой в разы быстрее показывают износ клапанов.
Зато поршневая группа и КШМ на газу имеют ресурс раза в два больше,чем на бензине
2. Клапана крутятся,так задумано производителями для самоочистки. Плюс даже с гидрокомпенсаторами клапан немного с ударчиком закрывается,это тоже для самоочистки.
3. Газ горит дольше и часть уже догорает при приоткрывающихся выпускных клапанах.
4. Если пункт 3 еще как то можно настроить,более ранним зажиганием или увеличить степень сжатия(это правда уже не настройка,а тюнинг) ,то пункт 1 и 2 заложены в конструкцию ГБЦ и именно они сильно сокращают ресурс выпускных клапанов при работе на газу.
Мои личные наблюдения за состоянием клапанов,отложениям на них полностью совпадают с этими пунктами. Если честно я давно эксперементировал в постройке газового мотора,с высокой степенью сжатия,изучал темку. И сейчас куча всяких коммерческих машин на газу наблюдаю. Не прошивки,не вариаторы не избавляют от проблемм с просадкой клапанов. И если легковые еще это как-то выносят,если есть запас прочности материалов,то двигателя работающие под нагрузкой в разы быстрее показывают износ клапанов.
Зато поршневая группа и КШМ на газу имеют ресурс раза в два больше,чем на бензине
Интересная теория, но много вопросов
Зачем смазывать пару клапан-седло? Там же нет никаких перемещений, просто касание
Клапана не вращаются если нет специального механизма. Стаканы, шайбы - да, а клапан пружиной поджат и сам по себе так просто крутиться не будет.
Закрываться с ударом клапану ничего не мешает и на газе, вроде как
И наконец, как быть с моторами на практике прошедшими по 300 тысяч на газу, ведь именно практика критерий истины?
Зачем смазывать пару клапан-седло? Там же нет никаких перемещений, просто касание
Клапана не вращаются если нет специального механизма. Стаканы, шайбы - да, а клапан пружиной поджат и сам по себе так просто крутиться не будет.
Закрываться с ударом клапану ничего не мешает и на газе, вроде как
И наконец, как быть с моторами на практике прошедшими по 300 тысяч на газу, ведь именно практика критерий истины?
Клапан крутится именно пружиной. На сжатие пружина стоит неподвижно, а при резком расжатии крутится в сторону накрутки витка. Если пружины подвески были бы с гладкими витками низ-верх и смазаны они бы тоже вращались.
Зачем смазавать пару клапан-седло? Специально это не делалось, просто в процессе развития двс этот отрицательный аспект в виде несгоревших углеводородов стали использовать во благо. Были чисто газовые двигателя у хонда и фольесваген. Там клапана именно без вращения и маслосъемные колпачки с специальной двойной кромкой, чуть моторного масла пропускают при ходе вверх-вниз.
Ресурс в 300 тысяч на газу в связи с сильно большим запасом прочности по материалам у старых моторов. Попробуй сейчас на высокотехнологичные ваговские или хондовские газ поставить. Там клапана как спички, мяса нет совсем. Сгорят за 30-40 тысяч
Зачем смазавать пару клапан-седло? Специально это не делалось, просто в процессе развития двс этот отрицательный аспект в виде несгоревших углеводородов стали использовать во благо. Были чисто газовые двигателя у хонда и фольесваген. Там клапана именно без вращения и маслосъемные колпачки с специальной двойной кромкой, чуть моторного масла пропускают при ходе вверх-вниз.
Ресурс в 300 тысяч на газу в связи с сильно большим запасом прочности по материалам у старых моторов. Попробуй сейчас на высокотехнологичные ваговские или хондовские газ поставить. Там клапана как спички, мяса нет совсем. Сгорят за 30-40 тысяч
Профиль кулачка вроде симметричный, откуда там резкое разжатие возьмется?
2TR-FE тойотовский, это старый или новый?
2TR-FE тойотовский, это старый или новый?
На высоких оборотах клапан чуть запаздывает закрываться, а зазор между кулачком и ним есть. Силы расжатия пружины не только вверх, а и круговая. Поэтому чуть крутится. На хх этого практически нет. Соответственно если машина эксплуатируется по городу, в режиме такси, например, то клапан практически не вращается, сухого трения нет плюсом маслосъемные колпачки в режиме старт-стоп пропускают маслице больше чем на трассе в режиме нагрузки. И у городских машин на газу все по этой причине более-менее работает. Чего не сказать о газельках и им подобным с межгородом.
2TR-FE двигатель древний как фекалии мамонта. В времена его создания в КБ сидели конструктора, а не менеждеры. Они на бензине неубиваемы, по 600-700 тысяч пробега легко переносят. Такие же серия S, серия JZ, серия А. На газу тоже ходят очень долго. Но я видел клапана с 500 тысячами пробега на бензине и они практически без износа, можно даже руками притереть. И клапана с таких же двигателей из под газа. Там фаску уже и станок не поправит, мясо кончится. Ступенька десятки в 3-4
2TR-FE двигатель древний как фекалии мамонта. В времена его создания в КБ сидели конструктора, а не менеждеры. Они на бензине неубиваемы, по 600-700 тысяч пробега легко переносят. Такие же серия S, серия JZ, серия А. На газу тоже ходят очень долго. Но я видел клапана с 500 тысячами пробега на бензине и они практически без износа, можно даже руками притереть. И клапана с таких же двигателей из под газа. Там фаску уже и станок не поправит, мясо кончится. Ступенька десятки в 3-4
Мне кажется еще неплохо бы учитывать раздолбайство как установщиков так и хозяев машин. Вот вчера, приезжает шнива, после ремонта головки. Газ, говорит, настроить надо, то глохнет то дергается. На бензине все норм. Смотрю - у него редуктор помер, давление скачет как хочет. Соответственно смесь черте какая, мозг такое не скорректирует. Менять, говорю, надо. Три тыщи. Он грит - нунах, дорого, ты накрути мне как нибудь чтоб хотя бы не глохла, а то что обороты плавают чорт с ним.
Или еще - на то не ездят, фильтра сами меняют. Вроде бы можно? Да. Но я то кроме фильтров еще и параметры гляну, поправлю если что не так. Ну зачем, лучше 500р сэкономить а потом головки чинить.
И таких полно на самом деле, а потом - газ говно
Или еще - на то не ездят, фильтра сами меняют. Вроде бы можно? Да. Но я то кроме фильтров еще и параметры гляну, поправлю если что не так. Ну зачем, лучше 500р сэкономить а потом головки чинить.
И таких полно на самом деле, а потом - газ говно
Это тоже присутствует в полной мере
Я ведь ни в коем случае не критукую и не хаю газ. Просто статистика такова что адекватный установщик+грамотный владелец и машина ездит на газу довольно таки неплохо. А если установщик раздолбай и хозяин экономист то все это разваливается не доезжая 100 тысяч.
Мне ведь именно газ дает ощутимую часть прибыли. Любимые газельки, мерседесы, фольксвагены и форды с Тойотовскими UZ, JZ и VZ с ежегодной регулировкой клапанов и ремонтами ГБЦ раз в 200 тысяч. Только для них любимых и ангар построил.
Я ведь ни в коем случае не критукую и не хаю газ. Просто статистика такова что адекватный установщик+грамотный владелец и машина ездит на газу довольно таки неплохо. А если установщик раздолбай и хозяин экономист то все это разваливается не доезжая 100 тысяч.
Мне ведь именно газ дает ощутимую часть прибыли. Любимые газельки, мерседесы, фольксвагены и форды с Тойотовскими UZ, JZ и VZ с ежегодной регулировкой клапанов и ремонтами ГБЦ раз в 200 тысяч. Только для них любимых и ангар построил.
MerTV писал: Мне ведь именно газ даёт ощутимую часть прибыли
:-D
Кстати, наш ''спорт-моторист'' примерно то же самое говорит про ГБО, называя его плохим словом на букву Гэ, подтверждая его вред для ГБЦ и ощутимую просадку ТТХ двигателя.
Кстати хз как там с вредом и ресурсом =) если бошка импортная и новая .. то тыс 200 на газу выходит по любому
и ещё
я как истинный автофорумский нищеброд на газу,скажу, что на газу и +7 градусов опережения, мотор валит лучше чем на бензе ) ... на бензе стандартный угол естественно =)
и ещё
я как истинный автофорумский нищеброд на газу,скажу, что на газу и +7 градусов опережения, мотор валит лучше чем на бензе ) ... на бензе стандартный угол естественно =)
Мой опыт говорит что не выхаживают 200 тысяч современные ГБЦ на газу. Сдишком много должно звезд сойтись чтоб это произошло
а что многие и на бензине выхаживают )) ??? особенно ВАГ
Многие выхаживают. Тойоты все моторы в легкую выхаживают. Ниссаны,Мазды,Мицухи тоже в основном пробегают под 200. Немцы не ходят? Ну так не берите.
у меня 130к на газу , посмотрим )) как больше 200 я не смогу на ней намотать ))
Я в свое время сильно хотел сделать чисто газовый двигатель, который не будет вообще ездить на бензине. Изучил неплохо темку, даже эксперементировал. И все упирается именно в клапана. Конструкция ГБЦ еще как-то подлежит модернизации, но есть куча задач мне неподвластных. Но если бы сейчас имел желание и возможность сделать такой ДВС то думаю смог бы сильно увеличить ресурс ГБЦ на газу и мощность в работе.
Главное что на газу можно неплохо вваливать, как ни крути его ОЧ свыше 100 и он не склонен детонировать как бензин. Можно неплохо поднять степень сжатия, валы именно с фазой выпуска чуть шире и получится неплохой моторчик. Мощный и экономичный.
Главное что на газу можно неплохо вваливать, как ни крути его ОЧ свыше 100 и он не склонен детонировать как бензин. Можно неплохо поднять степень сжатия, валы именно с фазой выпуска чуть шире и получится неплохой моторчик. Мощный и экономичный.
MerTV писал(а)
Любимые газельки, мерседесы, фольксвагены и форды с Тойотовскими UZ, JZ и VZ с ежегодной регулировкой клапанов и ремонтами ГБЦ раз в 200 тысяч.
Любимые газельки, мерседесы, фольксвагены и форды с Тойотовскими UZ, JZ и VZ с ежегодной регулировкой клапанов и ремонтами ГБЦ раз в 200 тысяч.
Вот они бурчат, наверное) Ввалили в свап с гбо под пол ляма, наслушавшись сказок от сваперов и надеясь просто ездить на неломающейся тойоте, а оказывается ещё надо регулировки геморные делать, грм менять да и гбц чинить раз в 200т.км.
Какие полляма, в два раза дешевле это стоит. Причем за те же 250 тебе продадут бэушный голый 651й мотор.
хз, это цены ютубных сваперов. А кто даст 250 за стучащий 651? Их же никто просто так не меняет живые
Желающие находятся как ни странно
и он живой бу 250 стоит? Их же полно на легковушках ставили, или на спринтах немного другие?
Ну просят именно столько) я в свое время решил что нуегоеахер
Да, там вроде свой какой то, у него модификаций дофига
Да, там вроде свой какой то, у него модификаций дофига
а откуда цена 250 за свап? UZ с кпп только 100-150, гбо 100 + всякая требуха типа приборок, радиаторов, опор, шлангов, карданов + работа не меньше 100 по любому
У меня с газом вместе вышло 200, без газа соответственно с моей работой 150. Ну как раз сотку за работу бы взяли. Правда это 5VZ, он дешевле немного
Приборка кстати родная остается
Приборка кстати родная остается
Ну вот и выйдет установка UZ как раз 400-500 если всё очень качественно сделать типа как ютубные конторки показывают, опуская рукожопов
Ну как если мотор 120 стоит, установка выйдет 400-500? Че уж не лям
И это все равно лучше чем один говнодизель менять на другой
И это все равно лучше чем один говнодизель менять на другой
Это всё вместе под ключ с гбо, а не сама установка. Немного не так выразился может. Про дизеля согласен, если реально такие высокие цены. Были бы по 20-30т.р. как бензинки легковые, то проще уж дизеля менять раз в 300т.км.
Если б они так стоили то конечно их бы меняли и не парились. Но чуя спрос разборщики залупили цены до небес, собственно тогда сваперы и повылазили как альтернатива
Поставить качественно 3UZ с газом, оформлением,чтоб плюшки в виде зимнего режима АКПП и круиз контроля работали сейчас стоит в районе 370-400 тысяч.
Можно убраться без газа, оформления и плюшек в 270 тысяч.
А VZты и JZты сейчас не оформить. Экологический класс понижать нельзя. Только 3UZ можно законно впихнуть.
Можно убраться без газа, оформления и плюшек в 270 тысяч.
А VZты и JZты сейчас не оформить. Экологический класс понижать нельзя. Только 3UZ можно законно впихнуть.
Есть два вида гезелистов (ну туда же я отношу и всех спринтероводов, крафтероводов и т. д). Одни из них готовы удавится из-за рубля, помешаны на экономии, обычно они не ставили эти двигателя, а взяли уже свапнутые отжатые и полумертвые. У них нет ни путных заказов, ни постоянных клиентов, ну и денег нет на ремонт тоже.
Вторые вполне адекватные, у них работа постоянная именно под удлиненную машину, либо под рефлижератор, либо просто возят все подряд. Пробеги 70-80 тысяч в год минимум,не скрывают что сотку в месяц они имеют и простой очень дорого обходится. Поэтому раз в год отрегулировать клапана + замена ремня ГРМ для них не особо обременительна, даже за 30-35 тысяч рублей.
Ну и еще Москва выручает. В столице та же работа стоит больше тысяч на 20. А для газелиста вальнуть 1000 км взад-назад это как зубы почистить, да за двадцатку экономии то ;)
Вторые вполне адекватные, у них работа постоянная именно под удлиненную машину, либо под рефлижератор, либо просто возят все подряд. Пробеги 70-80 тысяч в год минимум,не скрывают что сотку в месяц они имеют и простой очень дорого обходится. Поэтому раз в год отрегулировать клапана + замена ремня ГРМ для них не особо обременительна, даже за 30-35 тысяч рублей.
Ну и еще Москва выручает. В столице та же работа стоит больше тысяч на 20. А для газелиста вальнуть 1000 км взад-назад это как зубы почистить, да за двадцатку экономии то ;)
так есть реально негодующие, что после свапа надо ещё постоянно вваливать в обслугу этих узетов?
Конкретно недовольных не попадалось. Надежные и выносливые эти узеты даже у совсем безумных
Ни что не вечно под луной.
Поставил бы, но сомневаюсь в эффективности - расходы на бенз не вот большие, чтобы быстро окупилась установка, но и не вот маленькие, чтобы не думать об экономии.
зря сомневаешься...
тысячи мух не могут ошибаться )))
тысячи мух не могут ошибаться )))
Вот именно, смотря в чем они правы)
Nissan QG18DE. 85 тыщ проездил в иппонии, потом я его поставил и ездил на газу. Потом жена ездила, пару лет не следили, антифриз стал ржавого цвета, потом стук появился, потом на холодную перестал заводиться. Валяется в гараже. На газу проехал примерно 100 ткм.
p.s. вру, 140 ткм на газу он проездил.
p.s. вру, 140 ткм на газу он проездил.
Да и пох, поставил контрактный за 20ку и ещё 100-150т.км. QG18 вообще так себе, SR20 вообще один из лучших движков в плане надёжности и конструкции, не требующей вмешательства долгое время, потому что стоит нормальная цепь и гидрики
да я старый воткнул и пох. Машина вся ржавая скоро все равно продавать.
а как же неломающийся и негниющий пруль?
Ниссаны через 15 лет очень даже гниют. Особенно если им в жопу въедут.
Главная страшилка на яву для меня - это постоянный затор на Московском шоссе рядом с Каруселью у газовой заправки, где все стоят в очереди перекрывая одну полосу.
Это метановая
Метан тоже газ) вопрос то про газ.. а не про пропан там или метан
а в чем у них отличие вообще?
а в чем у них отличие вообще?
Метановых заправок две штуки на город, плюс оранжевые лиазы там заправляются. Вот и очереди.
А так на любом Газпроме очередь из дрочеров выстраивается больше чем на пропановых заправках)
А так на любом Газпроме очередь из дрочеров выстраивается больше чем на пропановых заправках)
Как адепт лукойла - тоже на этих любителей постоять за бензином смотрю с подозрением)
Повелитель Электронофф писал(а)
Метановых заправок две штуки на город,
Метановых заправок две штуки на город,
3 вроде ?
Меня интересует газ только в случае установки баллона снаружи автомобиля. Ни в коем разе не хочу ставит внутри салона.
Но это почему то не практикуется никогда на легковых и даже кроссоверах и внедорожниках. Заезжал примерить баллоны на Паджеро вместо штатного бака. Нифига. Все канючат "давай в салон поставим". В жопу себе поставьте. Я не хочу рисковать. Вот под днище - можно. Оставить бак бензиновый литров на десять только.
Но это почему то не практикуется никогда на легковых и даже кроссоверах и внедорожниках. Заезжал примерить баллоны на Паджеро вместо штатного бака. Нифига. Все канючат "давай в салон поставим". В жопу себе поставьте. Я не хочу рисковать. Вот под днище - можно. Оставить бак бензиновый литров на десять только.
Каких только фобий не бывает
Да, что ты понимаешь, мальчишка?! Человек пожил- человек знает, как правильно д.б
Я, если б имел большеобъемный авто, тоже газ поставил бы с балоном вне салона и багажника. Баком бы пожертвовал, сделал бы литров на 10 и большой балон под полом. На газу ездил, мне нравилось, тем более я под него моторы модернизировал и бензин нужен был только завестись.
10 литров для большеобъемного мотора? Этот вариант хорош только городских поездок или для того что бы жизнь была более насыщенная и не такая скучная. )))
И будешь ты постоянно следить за остатком газа, при условии того, что этот остаток показывается на глазок и судорожно искать ближайшую заправку по газу и по бензину. Особенно "прелести" такого маленького бензинового бака можно хорошо прочувствовать, когда нужно срочно выехать на дальняк или гбо заглючило, газ прихватило из-за говнокачества, остроту ощущений добавит минимальное количество газовых заправок на дальнике. Даже большое количество городских поездок заставит лишний раз напрягаться в поиске той или иной заправки.
P. S. Из личного опыта эксплуатации большеобъемного двигателя
И будешь ты постоянно следить за остатком газа, при условии того, что этот остаток показывается на глазок и судорожно искать ближайшую заправку по газу и по бензину. Особенно "прелести" такого маленького бензинового бака можно хорошо прочувствовать, когда нужно срочно выехать на дальняк или гбо заглючило, газ прихватило из-за говнокачества, остроту ощущений добавит минимальное количество газовых заправок на дальнике. Даже большое количество городских поездок заставит лишний раз напрягаться в поиске той или иной заправки.
P. S. Из личного опыта эксплуатации большеобъемного двигателя
Я не езжу за город далее 100 км,уже не помню когда во всяком случае ездил. Вряд ли что-то изменится в будущем. Я люблю когда у меня не менее полубака. Если повесить газовый балон литров на 80-100,либо два на этот объем то мне будет вполне достаточно. По пробегу остаток газа вполне неплохо высчитывается,до подсоса я никогда не ездил.
Если что вдруг случится с газом то 10 литров позволят мне дополсти куда либо,если не до дома то до стоянки откуда мне ее будет вдальнейшем удобно забрать.
С моим пробегом газ никогда не окупится,за последние 10 лет я накатал около 85 тысяч. Но если бы попалось большеобъемное авто которое мне нравится с движком под капиталку то я б наверно сделал бы себе чисто газовое авто. Задрал бы степень сжатия под 12,разрезные шестерни и еще кое что. Но про бензин пришлось бы забыть,только заводить в морозы
Если что вдруг случится с газом то 10 литров позволят мне дополсти куда либо,если не до дома то до стоянки откуда мне ее будет вдальнейшем удобно забрать.
С моим пробегом газ никогда не окупится,за последние 10 лет я накатал около 85 тысяч. Но если бы попалось большеобъемное авто которое мне нравится с движком под капиталку то я б наверно сделал бы себе чисто газовое авто. Задрал бы степень сжатия под 12,разрезные шестерни и еще кое что. Но про бензин пришлось бы забыть,только заводить в морозы
MerTV писал(а)
Но про бензин пришлось бы забыть,только заводить в морозы
Но про бензин пришлось бы забыть,только заводить в морозы
что, на сотом нельзя было бы ездить с такой сж?
вон Предводитель считает, - вообще нах не надо сж повышать под газ...
ISOpter писал(а)
у каждого свое видение ситуации,свой опыт и знания
вон Предводитель считает, - вообще нах не надо сж повышать под газ... ...
у каждого свое видение ситуации,свой опыт и знания
Твои слова лишь подтверждают, что предложенный вариант исключительно для города.
Эксплуатировать 3 пачки сока и теоретизировать об этой экс-ции - совершенно разные вещи. Ты размышляешь, как эксплуатант 1 пачки сока. С 3 пачками сока под капотом и бензиновым банком в 10 литров - это будет регулярный заправочный анонизм.
Эксплуатировать 3 пачки сока и теоретизировать об этой экс-ции - совершенно разные вещи. Ты размышляешь, как эксплуатант 1 пачки сока. С 3 пачками сока под капотом и бензиновым банком в 10 литров - это будет регулярный заправочный анонизм.
Чем не устраивает баллон в салоне?
Либо маленький,вместо запаски,либо это цилиндрическое убожество которое никуда не спрятать и везде оно мешается
Тор 95-100 литров мало? Да, ладно!
А если ниша под докатку? Пол выше поднимать? А запаску тогда в салон?
Способ установки ограничен лишь фантазией и фин.возможностями клиента. Большинство пытается сэкономить на компонентах, неговоря уж о том, что бы заплатить чуть дороже, но за грамотную, аккуратную установку и настройку.
В городе прожить без запаски в разы легче, чем с 10-литровым бензиновым баком для большеобъемного мотора. На дальняк запаску можно класть в багажник, часть вещей убирается внутрь диска.
Я так поступал, сшив для запаски чехол на молнии.
Как правило, у большинства небольших авто и моторы небольшие, а соответственно можно и бак поменьше.
В городе прожить без запаски в разы легче, чем с 10-литровым бензиновым баком для большеобъемного мотора. На дальняк запаску можно класть в багажник, часть вещей убирается внутрь диска.
Я так поступал, сшив для запаски чехол на молнии.
Как правило, у большинства небольших авто и моторы небольшие, а соответственно можно и бак поменьше.
Я вообще б не платил никому. Я б сам поставил поинтереснее б чем все эти установщики. Видел разнообразные способы установки газа и не один мне не понравился настолько что я б для себя скопировал.
ЗЫ: если б еще и подогрев типа вебасты газовой поставить я б вообще бензин исключил бы. И ни разу бы в городе не испереживался по этому поводу. А по отсутствию запаски переживаю. Даже в городе
ЗЫ: если б еще и подогрев типа вебасты газовой поставить я б вообще бензин исключил бы. И ни разу бы в городе не испереживался по этому поводу. А по отсутствию запаски переживаю. Даже в городе
Если бы да кабы... Я тоже умею фантазировать. Но сила в том что бы это реализовать, а не похоронить на листе бумаги и своих фантазиях
Не помню, когда в городе пользовался запаской. На трассе- десять лет назад, когда в сумерках не смог объехать вывалившиеся кирпичи из грузовика (грузовик проехал задолго до этого момента)
Не помню, когда в городе пользовался запаской. На трассе- десять лет назад, когда в сумерках не смог объехать вывалившиеся кирпичи из грузовика (грузовик проехал задолго до этого момента)
Зато я помню два раза когда у меня запаски не оказалось. И оба из-за балона в багажнике и кучки вещей. И ведь уже лет десять ни балона нет и запаска всегда со мной. Но запомнил крепко этот закон подлости
За 10 лет очень многое изменилось. Нынешние цены на такси позволяют бюджетно и оперативно доехать до ближайшего шиномонтажа (которых тоже не малое количество) и вернуться обратно.
Ну так и цены на эвакуатор тоже позволяют легко добраться до сервиса в случае поломки газового оборудования
У каждого свой опыт и свое мнение. Мои машины ни разу не ездили ни на лямке,ни на эвакуаторах. Думаю и с газовым оборудованием было бы так же. Но как говоришь "если бы,да кабы". Нет у меня потребности газ ставить,разве только из любви к исскуству.
У каждого свой опыт и свое мнение. Мои машины ни разу не ездили ни на лямке,ни на эвакуаторах. Думаю и с газовым оборудованием было бы так же. Но как говоришь "если бы,да кабы". Нет у меня потребности газ ставить,разве только из любви к исскуству.
Да там вроде спопсобы то одинаковые, вариации лишь в исполнении, можно на соплях и на отлюбись а можно по нормальному
Повелитель Электронофф писал(а)
а можно по нормальному ...
а можно по нормальному ...
видел по нормальному. Не видел по хорошему. Когда для того чтоб ремонтировать двигатель не приходилось половину газового оборудования демонтировать с полностью высохшими шлангами и проводку не перекусывать,так как не предусмотрено разъемов никаких
Вот скажи почему надо штуцер газовый в коллектор внедрить так чтоб его нужно было обязательно выкрутить чтоб до какого нибудь крепежа добраться? Где удобно там и сверлят?
Наверно) я на снятом сверлю. Так что если ошибусь то не соберу и придётся переделывать)
по проводке. Напрямую только подключение к бензиновым форсункам, все остальное на разьемах и снимается. Тут конечно вопрос грамотного прокладывания жгутов.
Касательно высыхания изоляции, есть такой эффект, но и штатная проводка тоже сохнет только в путь, ничего тут не поделаешь. Ну а шланги - многие ставят самые дешманские, которые мало того что деревянные становятся, так еще и газ через стенки травят и воняют
по проводке. Напрямую только подключение к бензиновым форсункам, все остальное на разьемах и снимается. Тут конечно вопрос грамотного прокладывания жгутов.
Касательно высыхания изоляции, есть такой эффект, но и штатная проводка тоже сохнет только в путь, ничего тут не поделаешь. Ну а шланги - многие ставят самые дешманские, которые мало того что деревянные становятся, так еще и газ через стенки травят и воняют
Ну твоей установки не видел, хаять не буду. Но за всю практику видел лишь пару раз установку которая понравилась и не видно кучи кабельных стяжек с неоткусанными концами :)
MerTV писал(а)
Не видел по хорошему. Когда для того чтоб ремонтировать двигатель не приходилось половину газового оборудования демонтировать ...
Не видел по хорошему. Когда для того чтоб ремонтировать двигатель не приходилось половину газового оборудования демонтировать ...
Вот это уж точно не показатель качества установки ГБО. К примеру, форсунки желательно ставить вертикально и шланги делать, как можно, короче. Если шланги делать короче, то соответственно и рампа должна находиться, как можно, ближе к двигателю, а это в любом случае затруднит доступ к тем или иным болтам,гайкам, узлам, агрегатам. Ремонт двигателя - это не та операция, что требует регулярного проведения, как ТО, а соответственно в приоритете д.б. правильность установки оборудования, а не легкость доступа к гайкам и болтам при капиталке двигателя.
Вот с проводкой и шлангами соглашусь, иногда их могут проложить через копчик. По ним, действительно, можно судить о качестве(мастерстве) монтажа.
Думаешь я не знаю тонкостей установки газа? Но некоторые, почему-то, умудряются и форсунки ближе к коллектору вертикально поставить и шланги короткие и ввертыши ввернуть практически рябом с бензиновыми форсунками. И все это на хороших кронштейнах, а не на стяжках и саморезах.
И проводку можно как-то прокладывать так чтоб когда хочешь свечи поменять не приходилось ее резать и потом сращивать. Голову то надо иметь.
И проводку можно как-то прокладывать так чтоб когда хочешь свечи поменять не приходилось ее резать и потом сращивать. Голову то надо иметь.
Прочитай внимательно, что я написал. Я тебе про мягкое, а ты про теплое.
ТО - это ТО, а ремонт - это ремонт. Совершенно разные вещи, как по объему, так и по периодичности проведения ("...Когда для того чтоб ремонтировать двигатель не приходилось половину газового оборудования демонтировать...", "...И проводку можно как-то прокладывать так чтоб когда хочешь свечи поменять не приходилось ее резать и потом сращивать...").
Ты рассуждаешь, как ремонтник, а никак эксплуатант. Ну и как в старом анекдоте: кто тебе этот дом строил? пид***сы!
ТО - это ТО, а ремонт - это ремонт. Совершенно разные вещи, как по объему, так и по периодичности проведения ("...Когда для того чтоб ремонтировать двигатель не приходилось половину газового оборудования демонтировать...", "...И проводку можно как-то прокладывать так чтоб когда хочешь свечи поменять не приходилось ее резать и потом сращивать...").
Ты рассуждаешь, как ремонтник, а никак эксплуатант. Ну и как в старом анекдоте: кто тебе этот дом строил? пид***сы!
Следуя твоей логике тогда получается можно и заводу-изготовителю двигатель ставить без возможности ремонта без разрезания проводки. Ведь, допустим, снятие ГБЦ это уже крупный ремонт, пусть и ремонтируют по крупному, пучек проводов штук в 15-20 протащим так чтоб ремонтник утрахался их потом сращивать
Или предлагаешь мне все что газовое мешает тупо резать и потом не восстанавливать? Пусть к газовикам едут.
Или предлагаешь мне все что газовое мешает тупо резать и потом не восстанавливать? Пусть к газовикам едут.
Что ты к проводам прицепился или я оспариваю данный факт? Нет ,не оспариваю, если не хватает внимания, то прочитай еще раз, что написано "...Вот с проводкой и шлангами соглашусь, иногда их могут проложить через копчик. По ним, действительно, можно судить о качестве(мастерстве) монтажа..."
А завод -изготовитель делает так, как это удобно ему, а нитак, как это понравится ремонтникам.
Был у меня Лексус РХ2 3.0, так 3 свечи меняются только со снятием впускного коллектора, но это не означает, что мотор -говно или плохой завод-изготовитель.
"...Начать газ устанавливать? Больно будет материально мне невыгодно.
По поводу "покажи как исправил" не покажу. Я не исправляю, я оставляю все точно так же как и было. Могу только посоветовать что и как исправить, но самому все переделывать нафиг, не оплатят эти работы..."
Советчиков-теоретиков на форуме, хоть отбавляй. Сила и заключается в том, что бы личным примеров показать, как должно быть, а не просто сидеть и критиковать, особенно, когда за спиной одна лишь теория и опыт минимален.
"...Сколько раньше не делал свапов я не позволял себе какой либо кронштейн самодельный без покраски поставить, а косы самодельные, с нуля изготовленные, не позволял себе кучей стяжек крепить, все только кронштейнами и с возможностью обслуживания без разрезания..."
Сделано хорошо - это лишь твое субъективное мнение (выше тебе привел отрывок из анекдота про строительство дома). Знаю одного супер-пупер моториста-механика (это мнение многих, а не мое личное), но с проводами у него были проблемы, именно с проводами, хотя, ему казалось, что все хорошо (про провода - это мое личное мнение, как электрика и в обосновании своих слов приходилось исправлять уже сделанные работы).
А завод -изготовитель делает так, как это удобно ему, а нитак, как это понравится ремонтникам.
Был у меня Лексус РХ2 3.0, так 3 свечи меняются только со снятием впускного коллектора, но это не означает, что мотор -говно или плохой завод-изготовитель.
"...Начать газ устанавливать? Больно будет материально мне невыгодно.
По поводу "покажи как исправил" не покажу. Я не исправляю, я оставляю все точно так же как и было. Могу только посоветовать что и как исправить, но самому все переделывать нафиг, не оплатят эти работы..."
Советчиков-теоретиков на форуме, хоть отбавляй. Сила и заключается в том, что бы личным примеров показать, как должно быть, а не просто сидеть и критиковать, особенно, когда за спиной одна лишь теория и опыт минимален.
"...Сколько раньше не делал свапов я не позволял себе какой либо кронштейн самодельный без покраски поставить, а косы самодельные, с нуля изготовленные, не позволял себе кучей стяжек крепить, все только кронштейнами и с возможностью обслуживания без разрезания..."
Сделано хорошо - это лишь твое субъективное мнение (выше тебе привел отрывок из анекдота про строительство дома). Знаю одного супер-пупер моториста-механика (это мнение многих, а не мое личное), но с проводами у него были проблемы, именно с проводами, хотя, ему казалось, что все хорошо (про провода - это мое личное мнение, как электрика и в обосновании своих слов приходилось исправлять уже сделанные работы).
Я не знаю твой опыт, твои знания в области ГБО и его установки. Но критикуя чужую работу, покажи свою или хотя бы то, как ты исправил эти ошибки. Это будет лучшим аргументом в части критики той или иной работы.
если у него паджерик, то, вероятно, ездит на всякие рыбалки и деревни c кучей барахла, может ночует в ней же. Плюс комплексы всякие, что газ взрывается, курить нельзя и от него рак потом.
так заедь в другие сервисы, срежь нишу запаски, ввари лист вместо нее, поменяй бензобак на маленький, переделай выхлоп. И потом уже к газовщикам ставить снизу. А сразу им нах этот гемор с возможной последующей греблей мозга
мне рассказывали что после 100км клапана сгорают. Наверно они чернеют
У меня было "десятка" с мотором 2111, пропановое оборудование Ловато. Установка года 2002,03. Удивлялся корявостью установки. Уже тогда это бросалось в глаза. А по-хорошему поставить было негде. Я сам за ним следил, менял фильтры, сливал конденсат из редуктора. Ездить на машине было удобно, потери мощности нисколько не чувствовалось. Зазоры клапанов не ушли - я проверял. Так полтинник проездил и продал машину в отличном состоянии с ГБО.
50 т.км. ни о чём, с любой криворукой установкой на любом движке проедет, да и гбо только окупилось. Весь вопрос в больших пробегах. Тут хоть таз, у которого б/у движок стоит 10т.р. У меня есть знакомый в колхозе на девятке, который просто не менял масло и никак не обслуживал движок и потом тыс через 30-50 км покупал другой тыс за 5-10р, сам ставил и продолжал ездить. И так несколько раз.
Автобус ПАЗ 3205 с карбюраторным мотором v8 от Газ-53 на газе до капремонта двигателя проезжал в два раза больше,чем на бензине (на бензине около 120ткм).
объяснение - ?
Нет детонации, движение на повышенных передачах с меньшим числом оборотов двигателя, и газ не смывает масло со стенок цилиндров. Полагаю,что такое
Ma$$ писал(а)
движение на повышенных передачах с меньшим числом оборотов двигателя
движение на повышенных передачах с меньшим числом оборотов двигателя
так там только одна 4-я передача и используется))...и за счет чего обороты меньше будут?
Ну еклмн- можно переключаться на высшие передачи чаще, т.к. развиваемого момента без детонации будет достаточно.
Переключился на более высокую- обороты ниже, едешь "в натяг"
Переключился на более высокую- обороты ниже, едешь "в натяг"
какие высшие передачи, там 4-ступка, и 4я передача как включается на 30км/ч, так и едешь
В Похвалинский съезд, на 4ой,на Пазике с пассажирами? И не надо на 4ступке зацикливаться и на Пазике, в этой теме не только их обсуждают.
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Последние темы форумов
Форум
Тема (Автор)
Ответов
Карта сайта | 18+
ООО «Сеть городских порталов»
© 1999 - 2024
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.