Ощущается как 0

Новая тема

Вы не можете создавать новые темы.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Пожалуйста назовите себя или зарегистрируйтесь.

Список тем

Про двухтактные моторы расскажите.

Общая куча

490

С друзьями на NN.RU

У вас пока нет друзей на NN.RU, поэтому ссылка на тему не может быть отправлена.

Воспользуйтесь поиском, чтобы найти новых друзей.

В социальных сетях

Osss

30.07.2020

Вопрос родился по ним, поскольку присматриваюсь к "спортивным" лодкам, а-ля Викинг 510/560 и почти 90% продаваемых экземпляров или просто владельцев ведущих свои блоги по ним ходят под огромными двухтактниками 90-200 лошадей. Я по простоте своей всегда думал что двухтактник это от бедности (ну я брал 2 такта маленький себе именно потому что 4-х стоил на 40% дороже), но люди даже двухтактники на 300 кобыл берут на викинги, там расход масла будет как у меня расход бензина на 15-ке, т.е. явно не про бедность история. Читал где то что подхватывает двухтактник типо чуть лучше, но для обычного владения катером эти доли секунды имеют значение? В общем поясните может я главного кайфа больших двухтактных не понимаю?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

GO!!!

30.07.2020

Сам моторов не имею.. Надеюсь пока... И может кто то скажет что то другое или меня поправит.. Но сдавал я как то экзамены на право управления парусным судном и был там как ни странно вопрос в билете - различия между 2 и 4 -тактными двигателями..
Основное различие в количестве тактов (действий), которое двигатель совершает для совершения (сорри тавтология) одного оборота вала.
Соответственно для 4-тактного движка это 4 такта.. Для 2-тактного - 2. Т.е. 4 тактному движку надо больше времени что бы совершить один оборот вала. Не в 2 раза конечно больше, но все же больше.. Поэтому 2тактники более оборотистые.
Как в том мультике... Пока ты на лошади каждой ногой - раз.. два..три..четыре.. Я на своих ногах раз-два, раз-два.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

GO!!!

30.07.2020

Наверное для спорта в этом преимущество.. хотя почему наверное..

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Osss

30.07.2020

Ну я примерно и думал что в этом дело, просто сомнительно, что все прям такие гонщики, чтобы ставить древние жрущие моторы ради наносекунд. Ну реально читаю форумы там и 300 лошадей двухтактники ставят, этож ппц масложор, представить страшно.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

GO!!!

30.07.2020

ну про древние 2-тактники я не знаю - почему их ставят.. А вот думается, что если есть бабки на 300сильный мотор, то вопрос денег на масло- не вопрос

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Nik(2)

30.07.2020

Может двухтактники в обслуживании проще?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

sufim

31.07.2020

GO!!! писал(а)
Т.е. 4 тактному движку надо больше времени что бы совершить один оборот вала ...

ну как бы вообще не так))) обороты двигателя это обороты измеряющиеся в Об/Мин. На обоих типах они одинаковы!
Разница в обслуживании и эксплуатации.
4 такта - тише, работает мягче, экономичнее, экологичнее, питается чистым топливом, существенно больший вес, много электроники и как правило уже с электронным впрыском который как раз и из-за этого и проигрывает доли секунды прямому впрыску.
2 такта - чуть шумнее собрата, побольше расход, при этом меньший вес (что для спорта важно), простота конструкции и ремонтопригодность в полевых условиях ну и динамика на старте за счет прямого впрыска, естественно дешевле при покупке и при обслуживании.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

GO!!!

31.07.2020

Вы бы завалили этот вопрос))

Не совсем то, о чем была моя мысль.. но логика примерно такая же
Преимущества двухтактных двигателей:

"В двухтактных двигателях все рабочие циклы (процессы впуска топливной смеси, выпуска отработанных газов, продувки) происходят в течении одного оборота коленвала за два основных такта. У двигателей такого типа отсутствуют клапаны (как в четырехтактных ДВС), их роль выполняет поршень, который при своем перемещении закрывает впускные, выпускные и продувочные окна. Поэтому они более просты в конструкции.
Мощность двухтактного двигателя при одинаковых размерах цилиндра и частоте вращения вала теоретически в два раза больше четырехтактного за счет большего числа рабочих циклов. Однако неполное использование хода поршня для расширения, худшее освобождение цилиндра от остаточных газов и затраты части вырабатываемой мощности на продувку приводят практически к увеличению мощности только на 60...70%".

Соответственно у 4 тактных за один оборот происходит 4 такта. Поэтому они теряют в мощности и оборотах.

То, что вы написали - тише, громче и т.п. это внешние различия они всем известны и касаются бюджетных ПЛМ. В топе другая песня.. Вопрос ТС был в другом.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

sufim

03.08.2020

GO!!! писал(а)
Вопрос ТС был в другом ...

Каждый понимает по-своему. Как прозвучал вопрос, таков был и ответ. Пардон что не ТС ответ изложил.
Однако звучало именно

Osss писал(а)
Читал где то что подхватывает двухтактник типо чуть лучше, но для обычного владения катером эти доли секунды имеют значение?

Исходя из этого и селан вывод что ТС хочет услышать именно обывательское мнение, а не матчасть конструктива двигателей.

Далее по теме. раз пошла такая пьянка...
Один оборот, это один оборот и он на обоих двигателях ОДИН оборот. Только на одном происходит 2 такта, на другом 4 за один и тот же оборот и за один и тот же интервал времени. Под оборотом понимается движение поршня от ВМТ и обратно. На обоих двигателях MAX число оборотов 5500- с этим то как тогда быть?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

semenuch

06.08.2020

2 и 4 такта за один оборот это как???

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

sufim

07.08.2020

Ну да... пардон...херню написал. Имелось ввиду несколько иное. Пытался объяснить что время на один оборот тратиться одинаковое

GO!!! писал(а)
Т.е. 4 тактному движку надо больше времени что бы совершить один оборот вала.

но тут сам облажался))) мысль отскочила нитуды походу

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

kassa111

31.07.2020

И еще у 4-тактника пробег в часах, в три раза выше.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Бозон Хиггса

05.08.2020

Причины почему 2Т , а не 4Т:
1. Вес
2. Подрыв (реакция на подачу топлива)

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Новая тема

Список тем

Последние темы форумов

Форум Тема (Автор) Последний ответ Ответов

Городской форум а тут ещё кому-нибудь звонил налоговый инспектор дорофеев? - Бенефактор 03.05.2024 в 17:35:00 25

Флирт, Любовь, Знакомства Пока-пока они покачивают перьями на шляпах, - KIROK 03.05.2024 в 17:27:57 98

Мой малыш - Основной Второклассница из Чебоксар потратила 1,3 млн рублей на Roblox - Церемонимейстер 03.05.2024 в 17:15:47 15

Жалобная книга Состояние пешеходной дорожки через ковалихинский овраг. - AT4070 03.05.2024 в 16:51:38 5

Клуб болельщиков Приеду 7 мая, где смотреть ЛЧ? - partorg 03.05.2024 в 16:47:58 2

Халявный (основной) Ищу складные туристические столики - Дана Рива 03.05.2024 в 15:25:41 10

Техно-форум Запретить установку шрифтов юзерами. - acella 03.05.2024 в 16:59:29 36

Автофорум главный Взял себе два колеса (про велосипед) - 742 03.05.2024 в 16:44:48 90

Дачный. Основной. Весенние фотохвасты - Альбин 03.05.2024 в 14:21:06 73

Строительный форум (основной) Оценить стоимость строительства, отделки, ремонта - Rockfor 03.05.2024 в 13:55:52 5

Объявления на НН.РУ - Хобби

Добавить объявление

Куплю церковные книги дорого.

Куплю в личную коллекцию старые Церковные книги в любом состоянии по цене от 10 до 350 тыс. руб. Выезд по региону и экспертная оценка...
Цена: 30 000 руб.

Куплю старинные иконы дорого

Куплю старинные иконы, финифть в любом состоянии по цене от 100 тыс. до 7 млн. рублей. Выезд на адрес и оценка бесплатно и...
Цена: 150 000 руб.

Куплю старинные иконы дорого

Куплю старинные иконы, финифть в любом состоянии по цене от 80 тыс. до 3 млн. рублей. Выезд на адрес и оценка бесплатно и...
Цена: 250 000 руб.

Покупаем иконы, самовары и др. антиквариат

Куплю иконы от 100000 руб., самовары угольные , книги до 1910 г. издания от 30 тыс. руб., монеты царские (золото), фарфор до 1920 г.,...
Цена: 250 000 руб.