Продолжу про майскую Европу: Барселона, монастырь Монсеррат.

Дороги и путешествия

510

С друзьями на NN.RU

У вас пока нет друзей на NN.RU, поэтому ссылка на тему не может быть отправлена.

Воспользуйтесь поиском, чтобы найти новых друзей.

В социальных сетях

evil nn

21.06.2023

2 мая. Едем в Монсеррат.

До монастыря надо добираться на электричке (если вы, конечно, не брали тачку в аренду), расписание известно, его можно легко найти в интернете. Накануне вечером я старательно попробовал освежить информацию насчёт того, как ориентироваться на станции Пласа Испания, чтобы попасть на нужную платформу, лучше б я этого не делал. То ли что-то поменялось, то ли большинство составителей интернет-инструкций поголовно мудаки. В общем, везде есть рекомендации на Пласа Испания искать указатели на платформу/линию R5, не ведитесь – ни одного указателя я так и не увидел, хотя искал старательно, начитавшись интернета. Более того – нужный поезд уходил с платформы R3. В общем, совершив достаточно долгий подземный переход со станции метро, и не увидев ни одного обещанного указателя, я, пользуясь остатками испанского, спросил попавшегося служащего: ¿Dónde está la estación de tren al monasterio Monserrat? А он и показал, вообще неочевидно совсем. И да, поезд уходит с третьей платформы, привет всем составителям интернет маршрутов. На станции очень рекомендую купить комплексный билет, включающий в себя не только проезд на поезде, но и подъём собственно к монастырю, который находится на высоте 725 метров над уровнем моря. Тут возможны два варианта: подняться в монастырь на канатке – для этого надо выйти на станции Аэри де Монсеррат, и насладиться 12-тиминутной поездкой в вагончике канатной дороги над пропастью, да с перепадом 500+ метров, либо проехать до следующей станции Монистроль де Монсеррат (на 5 минут езды больше), и проделать то же самое на фуникулёре. Плохо то, что билет не позволяет поменять средство передвижения: либо ты поднимаешься на канатке, но и спуститься должен на ней, либо – только фуникулёр. Комплексный билет позволяет поиметь всех неудачников, купивших тикеты только на поезд – их нетактично отстраняют в сторону, пропуская в первую очередь именно владельцев упомянутых тикетов. Ну и обойдётся это дешевле, да. Кроме того, можно добавить сразу подъёмы и спуски на двух фуникулёрах уже от монастыря – один к пещере Санта Кова, другой (Сант Хоан) – на верхнюю точку над монастырём, откуда расходится в стороны масса пешеходных маршрутов. Впрочем, последнее – опционально, многие ведь любят хардкор – трекинг и всё такое. Мы взяли «всё включено».

оригинал

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

evil nn

21.06.2023

Поезд идёт до нужной станции примерно час, по прибытию лучше оказаться где-то во втором -- третьем (с хвоста) вагоне - так окажешься ближе всего к тоннелю под путями, который выведет к нижней станции канатки. Учитывая, что вагончик канатки вмещает примерно 30 человек, а цикл равен 15 минутам, нетрудно догадаться, что, придя последним, будешь ждать отправки наверх около часа. Нам повезло - не зная всех этих нюансов, мы попали уже во второй вагон, учитывая же то, что первый отправился практически сразу после нашего прибытия, то ждали мы совсем недолго.

оригинал

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

evil nn

21.06.2023

После подъёма глаза разбежались: куда пойти, куда податься? Хочешь - броди по монастырю, хочешь - наверх, поближе к вершине, а можно и в пещеру. Начать решили с дальнейшего подъёма, рассудив, что ещё далеко не все желающие подтянулись снизу, а значит - очередь на верхний фуникулёр будет расти.

Прочитать полностью и увидеть все картинки можно тут: duskrider.ru/places/europa2023/?chart=2