Ощущается как +7

Новая тема

Вы не можете создавать новые темы.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Пожалуйста назовите себя или зарегистрируйтесь.

Список тем

Самое Быстрое Давление в Покрышках для Шоссейных Велосипедов? (На чем вы ездите бреветы? продолжение)

Технические вопросы

990

С друзьями на NN.RU

У вас пока нет друзей на NN.RU, поэтому ссылка на тему не может быть отправлена.

Воспользуйтесь поиском, чтобы найти новых друзей.

В социальных сетях

dimitrii73

30 января в 12:09

На тему давления в колёсах шоссейных велосипедов

www.youtube.com/watch?v=g9Ii...0%BB%D0%B0%D0%B4

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Otool

30 января в 13:19

В видео речь идёт о давлениях 50-60-70 PSI, а это 4-5 атм, что соответствует, наверное, циклокроссу на толстых баллонах, но никак не шоссейнику, у которого диапазон 5-11 атм.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Otool

30 января в 13:22

Кроме того, пытаясь ловить блох по скорости на пониженных давлениях, можно поймать пробой камеры, после чего всё "преимущество" низкого давления превращается в тыкву.
Вывод - качать плотно, ездить надёжно.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

howmuchisthefis

30 января в 13:56

Игры с понижением давления обычно сопряжены с использованием бескамерных шин. Если ездишь с камерами, то, конечно, лучше качать побольше. На низком давлении не только повышается риск пробоя камеры, но и риск отрыва ниппеля из-за проскальзывания резины относительно обода при торможении.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Otool

30 января в 14:33

Риск отрыва ниппеля в значительной степени снижается путем обсыпки камер тальком, чем многие пренебрегают.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

mik-mak

31 января в 04:11

Тальк же уменьшает трение.. Повышая риск отрыва ниппеля!
Но иногда тальком называют магнезию, которую используют скалолазы и прочие штангисты.. Так там она нужна, чтобы сушить руки, так как гигроскопична и впитывает пот и кожный жир..
Но, ведь, кожного жира на камерах обычно нету %)

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Otool

31 января в 07:04

Нарушена логическая цепочка. :) Тальк уменьшает трение, поэтому покрышка не тащит за собой камеру и не нагружает ниппель.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

mik-mak

31 января в 12:40

Э-э.. Именно так :))
Чёта я ступил..

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Otool

31 января в 20:46

;)

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Andrey Af

30 января в 15:17

В мой шоссер больше, чем 25 мм (без ущерба заклинивания и т.д.), не влезает резина. Обычно это были надежные швальба марафон, сезоны или аналогичные. Давление 7-7,5 атм на более скоростные поездки (до 300 км), 6-7 атм на долгие (опять же из-за опасения пробоя на более низких давлениях, особенно ночью, когда не все колдобины хорошо читаются). Для бреветов шоссер не сказал бы, что подходит идеально, даже на ПБП дорожки с "гравулином" не айс, а уж на местных маршрутах тем более, надо в идеале что-то достаточно легкое (карбон XC или найнер) и на резине 40.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Otool

30 января в 15:21

Andrey Af
писал(а)
Для бреветов шоссер не сказал бы, что подходит идеально,

В подобных случаях надо обязательно добавлять дисклеймер "для меня", иначе можно вызвать недюжинное удивление людей, успешно проехавших на шоссерах десятки тысяч км бреветов.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Andrey Af

30 января в 15:31

Я тоже проехал эти десятки тысяч км бреветов на шоссере. Да, мой шоссер сам по себе жестковат

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Otool

30 января в 15:58

Andrey Af
писал(а)
Я тоже проехал эти десятки тысяч км бреветов на шоссере.

И? Как это отменяет необходимость уточнения "для меня"? :)

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Kotofey-2

30 января в 15:44

>>(карбон XC или найнер) и на резине 40

Я после какого-то бревета также подумал, купил легкие и толстые слики для байка Schwalbe G-one - 29х2.3 (55 мм!) Мягко, реально удобно)
Но до бреветов как-то не дошло на них, там уже к ПБП надо было готовиться, а потом забросил это дело.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях