Ощущается как +14

Новая тема

Вы не можете создавать новые темы.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Пожалуйста назовите себя или зарегистрируйтесь.

Список тем

ТО его редукторного мотора.

Электровелосипеды

2145

С друзьями на NN.RU

У вас пока нет друзей на NN.RU, поэтому ссылка на тему не может быть отправлена.

Воспользуйтесь поиском, чтобы найти новых друзей.

В социальных сетях

spyco

27 апреля в 19:59

Кто может сделать?
Сормово.
7-й.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Стас Карпов

28 апреля в 11:29

А чё там делать-то? Разобрал, если щётки увидишь, протри коллектор. Большой износ - меняй. В редуктор что-то типо солидола шприцом загони.
Если жопорук, в Титан наведайся, в Ниппель в ЦС.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

SOVLA

2 мая в 12:08

там вроде бы не должно быть щёток...если я правильно понял. то речь про мотор-редуктор для привода велосипеда, а там обычно бесколлекторные моторы стоят...но могу ошибаться )

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

spyco

3 мая в 06:36

Всё правильно. разобрал.
Щёток нет.
В двигатель вода попадала. На железе и в подшипнике немного ржи.
Смазка под замену.
Шестерёнки, как новые при пробеге ~3.000 км.

Радует, что мтб, доработанный под мотор и хороший ёмкий аккумулятор, позволяет делать микропоходы по лесам и долам за короткое время 40-50 км за 2-3 часа по тяжёлым грунтам с активным педалированием.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Стас Карпов

3 мая в 15:32

Так и надо!
"Купи инструмента на косарь и сделай всё сам"© :-D

Вон местные говноеды, жополизы веломастерских со злости минусов мне наставили... ДБЛБЛДЬ© *rofl*

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Ромарио666

4 мая в 00:17

за 10ткм три раза менял смазку, из-за клина обгонной муфты...в первый раз она заклинила через 1000км,выражалось в кручении мотора при накате.
мазал обычным синим мобилом ,крышку посадил на герметик

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

уголёк в груди

4 мая в 06:21

Пробеги малые, почему так страдает механизм, причина в чём?
На самокате можно все лужи собрать по самые оси, а вот на велосипеде. Это ещё более странно.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Ромарио666

5 мая в 12:23

проблема в крышке без герметика , если ездить круглый год в любых условиях, то внутрь обязательно попадет вода
блокировка фривила вроде не массовая проблема, может мне просто не повезло , да и не вот проблема раз в 5ткм поменять смазку, тем более шестерни после этого работают тише
ну и сальники на подшипниках вроде стандартное исполнение на многих механизмах, где они работают без дополнительных защит от внешней среды.

оригинал

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

spyco

4 мая в 06:24

Mxus. Подшипники в осях. Ржавые. Доп защиты от воды нет. Положил смазку и в них.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

spyco

4 мая в 06:25

Клин по какой причине был?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Ромарио666

5 мая в 12:15

ну точней говоря обгонную муфту и должно клинить при подключение мотора , ее просто не расклинивало при накате
ну там стукнешь , тормознешь и ее расклинивало .
на велосипедах реализовано собачкой по зубчикам , тут реализовано как на фото. при замене смазки проблема исчезла полностью ,износа там никакого не видно