Проблемы с двигателями и отказ автопилота. Самолеты российских авиакомпаний стали ломаться на 13% чаще — на чем летать будем?Изучили более четырехсот сообщений об авиационных происшествиях до и после введения санкций
13 августа
3 465
1
Импортозамещение отменяется? Аэрофлот подал в суд на производителя российских самолетов Superjet-100 и МС-21Крупнейшая авиакомпания России планировала получить более трехсот отечественных лайнеров к 2030 году
9 августа
2 704
8
«Летать не на чем»: что происходит с Ту-214, в которые вливают миллиарды, но «Аэрофлот» от них отказалсяСроки выпуска переносили уже несколько раз
5 июля
3 440
6
«Наши самолёты критикуют, говорят, что они деревянные. Но они летают хорошо»: эксперт рассказал о перспективах производства МС-21Недавно стало известно, что серийные поставки лайнера перенесли на год-два
9 марта
2 754
8
В погоне за прошлым веком? Казанскому авиазаводу дали 92 миллиарда и еще пару лет, чтобы собрать первые Ту-214Сроки выпуска новых «тушек» снова перенесли — теперь на 2025–2026 год
3 марта
6 430
2
Летим в прошлое? Стало известно, каким будет салон у Ту-214 «Аэрофлота» и что с ним не такРассказываем, как изменят внутренности отечественного лайнера перед передачей нацперевозчику
18 января
2 652
3
Обещали новый, а дали, что нашли. Первая авиакомпания получила самолет Ту-214 — обсудили с экспертами их безопасностьВозить пассажиров на этом борту начнут уже с февраля 2024-го
9 января
2 833
12
«Самолеты есть, а двигателей нет». Авиакомпании просят продлить ресурс Ан-24 и Ан-26. Возможно ли это и на чем будем летать?По данным перевозчика, большая часть самолетов через 5 лет будет списана
14.11.2023
2 116
11
«Будут больше стоять, чем летать»: разбираемся, что из себя представляют наши Ту-214, которыми заменят Boeing и AirbusИ почему «Аэрофлот» купил 11 бортов, но недоволен
27.10.2023
2 909
2
Первым делом — самолеты. Чем закончится попытка «приземлить Россию», по мнению экспертовЧем ответят российские авиакомпании
28.02.2022
4 915