Депутат Гриневич отсудила компенсацию за задержки автобусов в Балахне
6 ноября 2025, 10:30
Гость
7 ноября 2025, 00:03
А кто-то от мряка чего-то хорошего ожидал? Давно пора его посадить уже, а его пазло отправить в деревни, где им самое место.
Гость
6 ноября 2025, 20:42
Пустышка, а не народный депутат области.!!! Политических лидеров в Нижнем Новгороде и области нет.
Гость
6 ноября 2025, 20:17
РБиК одна из структур мещеряковских. Хуже нет перевозчика. А ему власти столько маршрутов доверили.
Гость
6 ноября 2025, 17:53
Нигде правды не добиться.. Увы, рыба гниёт с головы.. Кто-то очень засиделся у нас, пора восвояси....
Транспортная доступность у нас абсолютно отсутствует! Нижний - столица резиновых пазиков и очередей на остановках!
Гость
6 ноября 2025, 13:10
Нужно переводить весь транспорт на брутто контракты. Но для этого нужны стартовые вложения так как сразу точно рассчитать стоимость контрактов не получится. Но маршруточники отказываются
Гость
6 ноября 2025, 12:59
И НПАТ должен получать деньги за перевозки а не за пассажира. Для пассажира не должно быть ровно никакой разницы кто управляет маошрутом
Гость
6 ноября 2025, 12:27
В комментариях то кто пишет? Вы ездите на общественном транспорте? Это позор города. После 8 часов вечера все ходит раз в 30 мин. А пригородные в выходные почти не ходят.
Гость
6 ноября 2025, 12:20
Так у нас весь транспорт, включая муниципальный, так работает. Хочу поеду, не хочу не поеду - и ничо вы мне не сделаете!
Гость
6 ноября 2025, 12:56
Вот не надо. Минимальный выполняет свои маршруты. Там другие проблемы у него. А частникам да, можно не работать когда не выгодно. Ну только определенным конечно
Гость
6 ноября 2025, 21:51
Гость
6 ноября 2025, 12:56
Вот не надо. Минимальный выполняет свои маршруты. Там другие проблемы у него. А частникам да, можно не работать когда не выгодно. Ну только определенным конечно
Та ладно? Вот прям весь график от и до? Ну давайте, попробуйте уехать вечером после восьми. Да и днём тоже не редкость пропуска одного-двух ркйсрв подряд.
Гость
6 ноября 2025, 12:18
Всё верно "свои" маршруточники ездят как захотят. И ничего им за это не бывает. Поэтому маршрутки как транспортной модели в современном городе быть не должно. Должны быть частники или госпредприятия, выполняющие услуги перевозки и получающие за их выполнение деньги. А не за каждый проданный билет. Подвижной состав при этом может быть разного класса в зависимости от требований на конкретном маршруте
Гость
6 ноября 2025, 12:21
А что, нпат как-то по другому ездит?
Гость
6 ноября 2025, 12:53
НПАТ не лучше ездит
Гость
6 ноября 2025, 11:43
Депутат Татьяна Гриневич ездит на автобусах. Если бы всё депутаты ездили на автобусах, транспортная реформа не провалилась бы.
Гость
6 ноября 2025, 12:19
Транспортной реформы к сожалению так и не случилось. Кроме изменений маршрутов всё осталось на бумаге
Гость
6 ноября 2025, 11:20
Перевозчик молодец, ему не платят нищие пассажиры и не платит администрация, поэтому он ездит как считает нужным, а не как захотелось гриневич. Надо на эту Гриневич встречный иск подавать, о недостаточном финансировании транспорта.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте