это был сарказм, а то возьмете еще - потом предъявите...
:)
/уаз в токе хуже даже судзуки sx4 лазает, ибо большое унылое хамно - только ходом за счет инерции, ну и может колея/клиренс где - к сожжалению. проверял, просто встреет оно там, где легковые проскакивают по 100-200м ходом, а вот вынимать его уже чем-то серьезным приходится, ибо уаз уаза не может даже на ровном, если сток - и грязь обычная, не лес даже с корнями.
:(

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Антоха52

20.12.2021

а в дустере ПП жестко блокируется?
что то типа межосевой блокировки есть?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Ромарио666

20.12.2021

как во всех паркетниках- зад подключается через муфту
а муфта ,это не дифференциал,там ничего не делится и ближе к жесткому подключению

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

VVV

13.01.2022

чуть длиннее. условно пониженная там только первая передача. насчет ниже- вопрос спорный. на ниве/шниве сзади мост с редуктором. в дустере- независимая подвеска. залазить можно, но без фанатизма. на хреновом покрытии есп отключать кнопкой.
я на своем везде проезжал, где на обычной ниве катался.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

martovsky

09.03.2022

Да какая она нафиг пониженная? В мурзилке было написано, что первая передача на шестиступке только для того, чтобы стронуть с места тяжелый прицеп. Я её "колхозной" называл.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

VVV

09.03.2022

И что? На обычной 5-ступке первая обычная. И буксировать или по хреновому грунту буксовать проблематичней

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

martovsky

09.03.2022

Про <<пониженную>> первую можно говорить только на шестиступенчатой коробке на двухлитровом f4r. Всё остальное влажные мечты.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

VVV

09.03.2022

Об этом и речь

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

pover.su

27.03.2022

martovsky
писал(а)
Про > первую можно говорить только на шестиступенчатой коробке на двухлитровом f4r.

:)
а разве дастеры иные нуна/мона?! для такси?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

pover.su

27.03.2022

martovsky
писал(а)
Да какая она нафиг пониженная? В мурзилке было написано, что первая передача на шестиступке только для того, чтобы стронуть с места тяжелый прицеп

:)
нет, она еще:
1. тошнить на трассе в пропку, удивляя томатоводов;
2. стронуть с места себя в горку, крутую горку;
3. все случаи, для которых нуна понижайка.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

pover.su

27.03.2022

Lisss
писал(а)
Дастер длиннее, ниже. Нет пониженной передачи, блокировки.

:)
1. дастер моЩЩнее двигун, есть ЕСП - и для "ходом" - это важнее, чем блокировки;
2. пониженная это первая, понимаю - что после шнивы читать мануалы это оскарбление, но хотя бы ролики же есть;
3. тама крутилка же, п.2 - по аналогии (и да, они не рвет раздатку - а отключается если рыбак вылез из грязи и на трассе решил девятку сделать на своей шниве (Другой Машине, тоже хорошей).
:)
/еще пороги тама пачкаются в дастере, а если гула раздатки не хватает - поставьте поперечины, похоже получается - по звуку.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Lisss

27.03.2022

Хрень
Дастер даже близко не стоит по проходимости с ШНивой.

Если бы не семья- точно бы взял новую ШНиву, но в ней багажника нет

Ещё ШНива шире Дастера. На заднем диване пассажирам комфортнее, спегркли не задеваешь пассажира рукой

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

pover.su

27.03.2022

Lisss
писал(а)
Дастер даже близко не стоит по проходимости с ШНивой.

:(
вы его в кредит брали, 1,6 - на автомате? пичалько. это другое (С)
:)
/а я второй 2,0 мех катаю - в стоке, по тем местам где и рейнджер с арб-шными блокировками на не стоковых колесах сажал, хайджеком пытался - и до вынимания кировцем. просто поверьте - ДАСТЕР ЛУЧШЕ, хотя дастер конечно больше для трассы, но доехать последние пару км он может там же, где и шнива. и больше может - но его в 2-3 раза жальче, с учетом цены - и доступности "без допов" (вроде как у шнивы с этим проще, меньше допов навяливают).
:)
/и да - в сравнении с веста sw кросс - нет багажника у дастера, совсем нет. и про задних пассажиров то же, при том же клиренсе (20см)
:(
Длина Шевроле Нива - 4 м 4.8 сант. Рено Дастер - 4 м 31.5 сант
Ширина Шевроле Нива - 1 м 78.6 сант. Рено Дастер - 1 м 82.2 сант
Высота Шевроле Нива - 1 м 65.2 сант. Рено Дастер - 1 м 69.5 сант
База колес Шевроле Нива - 2 м 45 сант. Рено Дастер - 2 м 67.3 сант
Клиренс Шевроле Нива - 20 сант. Рено Дастер - 21 сант
+
www.drom.ru/compare/renault-duster-vs-chevrolet-niva.html

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Ромарио666

30.03.2022

вы швея что-ли ,где вы так размеры обозначать научились ?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

pover.su

30.03.2022

Ромарио666 писал(а)
вы швея что-ли ,где вы так размеры обозначать научились ? ...

не, я мусорщик. убираю чужое хамно - дорого, начисто. а швей (по вышке которые в политехе у нас, модельеров-дизайнеров одежных) тому же что и вас учили, ЕСКД это сейчас, узбогойтес.
:)
/а черчение у меня в 47 школе в 6 классе вел прикольный дядько, и он хорошо учил, с простой русской фамилией ПЕТРОВ, до этого он же с 4 по 5 рисование, по взрослому - за деньги сейчас хуже учат - проверял на ребенке...правда потом в двух ВУЗах еще всякому разному учили, от термеха до сопромата и основ составления конструкторской документации, но здесь мы не об этом - уймитесь, это копипаста, обзорщика кокогота - и да, даже в КАДах разных для разных задач разные едЕницы ставяца (чтоб вам было что писать - еще руский как мне удобно в форумах - нарушаю, да).
:)

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Ромарио666

30.03.2022

упоротый вы какой-то

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

pover.su

31.03.2022

Ромарио666 писал(а)
упоротый вы какой-то ...

стараюсь, чтоб дошло. вам - дошло?
:)
/а мне мои 30 мин в неделю - не жалко, даже на вас (ничего личного).

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Dr.Mok

17.12.2021

www.youtube.com/watch?v=HxZXsHJWuN4

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

pover.su

27.03.2022

Dr.Mok писал(а)
"https:...

может лучше так:
youtu.be/PSgKtSz7d5M

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

ytrnj

17.12.2021

то же самое + -

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

spyco

18.12.2021

Если тока приподнять, приобуть и тп.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

drynja2004

25.12.2021

Да ничего не нужно кроме колес.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

pover.su

27.03.2022

drynja2004 писал(а)
Да ничего не нужно кроме колес. ...

ну если уж совсем в гряз - то кроме компрессора мона браслеты противоскольжения и лопату фрисказз - малую, если на стоковой резине конечно. но прокладку конечно да, надо - боле-мене внятную (хотя бы с парой раз доезда на полноприводном авто до места, откуда доставали трактором, желательно с опытом самому его ловить, платить и потом чинить, после мойки - свое).
:)

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Shalan

18.12.2021

Тут оно как: Дастер норм лазит, красавчик, тем более если резина соответствующая. Но был у меня Xtrail Т-30 2,5, ты может помнишь, наверно в технической части есть там много общего с Дастером, и куда только я его не загонял и летом и зимой. И положил я на нём в разное время мотор и раздатку, после чего понял что нужно чего-то посерьёзнее, и сменил хтрейл на ТЛК100.
Короче я бы не злоупотреблял.

оригинал

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

M@ZAY

20.12.2021

100 еще жив у тебя?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Shalan

20.12.2021

Жив, но не у меня)

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

СерЁга-Санин

26.12.2021

www.youtube.com/watch?v=me9OR0QFsZc&t=626s

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

romtor

11.01.2022

По геометрии +/- так же едет. По песку и снегу едет лучше, при чем существенно лучше

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Lisss

11.01.2022

да лан
что то я вообще не в восторге

плюс на поворотах на заснеженной дороге- постоянный полный привод даже без всяких систем курсовой устойчивости не дает уйти в занос, а тут жопу разворачивает

привык я к хорошем за две ШНивы

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

VVV

13.01.2022

на заснеженных дорогах надо ездить на авторежиме. ну и есп должно быть (оно не во всех комплектациях кстати).

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Lisss

14.01.2022

Есть он
Но они срабатывает когда уже пошел занос. На постоянном п/п в занос уйти сложнее

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

VVV

14.01.2022

Может и сложней уйти. Но и выйти из заноса проблематичней..

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

pover.su

27.03.2022

Lisss
писал(а)
На постоянном п/п в занос уйти сложнее

:)
на шниве то?
:)
//ну-ну, а нива 3хдверка в стоке лазает лучше джимни (С)/боян же! ДА!!!

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

(Casper)

27.03.2022

Да на Ниве просто мощности нет, газ сбрасываешь и она останавливается за счет потерь в трансмиссии.
А если реально переборщить со скоростью, то из заноса Ниву уже не выловишь.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

pover.su

29.03.2022

(Casper)
писал(а)
А если реально переборщить со скоростью, то из заноса Ниву уже не выловишь.

:)
зато ее легче дастера на колеса ставить

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

pover.su

27.03.2022

Lisss
писал(а)
На нём вообще можно по бездорожью то?

:)
можно, но разницу в технике вы получите НА ТРАССЕ - если (например) зимой доедите хотя бы до казани. в часах и удобстве это минимум процентов на 30. и да - лазают в стоке они одинаково, почти - просто дастер (правильный, 1,5 дизель или 2л - только механика) чуть лучше но его сильно жальче, а шниниву када засаживают - говорят обычно о преимуществах трехдверки, которую испортили, да. подготовленные нивы конечно лазают лучше - но в основном уже по другим причинам (кроме "меньше жальче")
:)

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Leon01

11.04.2022

Шнивы разные бывают, я на ФАМе 7 лет отъездил, двиг. Z18XE - 125 л.с. Сейчас их найти в нормальном состоянии сложно, но можно. Его плюсы, это комфорт, сиденья от Опелья астры, с лифтом и боковой поддержкой, подвеска комфортная, все что в нем ломается это от шнивы и это достаточно дешево. Для проходимости за очень дешево легко воткнуть самоблок в передок, а в задний мост блокку от ижтехно и это будет уже очень большой задел по проходимости, но засаживать её в грязь еще жальче чем Дастер, потому что это очень редкая машина. Кстати для Дастера такие устройства тоже есть, но там ценник совсем другой. А по трассе я на ФАМе до Питера за 14 часов доезжал. Внутри шнива шире и локтями ,мы с братом оба под 100 кг. , не стукаемся и не мешаем друг другу. Правда есть Один большой минус, вернее их там несколько, есть несколько оригинальных запчастей и если они сломаются или повредятся нужно будет искать спецов по их восстановлению или изготовлению, что очень сильно портит всю картину.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

shian

10.04.2022

Так чо брать то патр или дастер?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Lisss

10.04.2022

Хз. Смотря на сколько ездишь по ибиням.
После ШНивы- оплевался в такую зиму. Это комфортный паркетник для города

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

shian

10.04.2022

"Это комфортный паркетник для города"

Дастер?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Lisss

11.04.2022

да

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

shian

12.04.2022

Настолько все уныло?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

VVV

18.04.2022

У всех разные требования и запросы. Если в серьезные говна не лазить, то Дустер отличный вариант. Ессно полноприводный и на механике.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

genaika

12.04.2022

shian писал(а)
Так чо брать то патр или дастер? ...

С патриотом опоздал наверное...
Не стоит он тех денег,что за него хотят..

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

-TAB-

15.04.2022

А что сейчас "стоит тех денег, что за него хотят"?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Дед Банзай

2 января в 12:06

А я дастера на китайца махнул)

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Паралитик

2 января в 15:21

Поехали по пухляку полазим, пока праздники :)
Сравним Дастер с УАЗом. Если что - вдвоем то уж откопаемся ))

PS: Сорян, год не заметил. Старая тема. Но мое предложение в силе!

Ответить