Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
И я тоже за компанию про АКБ
Вопрос новичка
79
147
Поделиться
Авто Гетс 1,4 хочу в него запихнуть Аккумулятор BOSCH Silver S4 007 72 А/ч EN680 (пусковой ток). Понятно, что по размеру он не стандартный для этого авто, но запихнуть его можно (уже ставил и заводил на этом АКБ).
Штатных размеров АКБ Автомобильный аккумулятор VARTA C30 Silver Dynamic 554 400 053, 54 Ач пусковой ток 530, но это АКБ уже подустал, ему 3 года.
Вопрос будет ли АКБ 72 А/ч EN680 полноценно заряжаться от штатного генератора, или будет постоянный недозаряд ?
Зачем покупать новый АКБ штатных размеров если есть новый АКБ чуть больших размеров )
ps еще вопрос почему Варта меньшей мощности по цене почти на 700 руб. дороже Бош
Штатных размеров АКБ Автомобильный аккумулятор VARTA C30 Silver Dynamic 554 400 053, 54 Ач пусковой ток 530, но это АКБ уже подустал, ему 3 года.
Вопрос будет ли АКБ 72 А/ч EN680 полноценно заряжаться от штатного генератора, или будет постоянный недозаряд ?
Зачем покупать новый АКБ штатных размеров если есть новый АКБ чуть больших размеров )
ps еще вопрос почему Варта меньшей мощности по цене почти на 700 руб. дороже Бош
есть люди кто наоборот- зачем покупать штатный , если можно купить поменьше)
Всегда стараюсь покупать АКБ в пределах допусков заряда, возможно чуть больше, но ни как не меньше )
Да будет конечно, это как бензобак, сколько будешь наливать столько и зальется, но не выше фабричной емкости.
Не, тут немного другое. Физика процесса мне подсказывает, что с большим АКБ генератор работает на износ. Это как с зарядником для телефона, есть на 0,5 А и на 1,2 А разница в зарядке по времени колоссальная.
На какой износ? Если стоят сабы всякие или гора потребителей, тогда может для зарядки реально не хватать тока. А в остальных случаях, если не ездить постоянно, аккум любой на 100% заряжен не будет и его надо подзаряжать раз в пару месяцев, перед зимой и т.п.
с большим АКБ генератор балдеет, ибо работают они в паре)
А если еще его и обслуживать, то вообще лафа)
А если еще его и обслуживать, то вообще лафа)
DMV писал(а)
Физика процесса мне подсказывает, что с большим АКБ генератор работает на износ.
Физика процесса мне подсказывает, что с большим АКБ генератор работает на износ.
нет, у тебя фары/печки/куечки больше жрут чем АКБ может себе всасывать при подзарядке.
В автомобиле идет заряд при постоянном напряжении. Т.е. ток заряда зависит от степени разряжености АКБ. Чем больше разряжен АКБ, тем больше ток заряда. А разряженость АКБ это по сути потребители в автомобиле. В этом плане пример с топливным баком вполне правомерен. Поставь на свой Гетц бак от Камаза и при этом тратиться на бенз больше не будешь. Бак в этой аналогии это АКБ, а траты на бенз это нагрузка на гену.
Так что если влез АКБ большей емкости, то не переживай за гену - он справится. В штатном режиме даже нагрузка на него не прибавится.
Так что если влез АКБ большей емкости, то не переживай за гену - он справится. В штатном режиме даже нагрузка на него не прибавится.
Так разряд всё равно одинаковый)
Как остаточная емкость то повлияет?)
Как остаточная емкость то повлияет?)
Сколько тока возьмет аккум столько и возьмет. Генератору пофигу ваще.
А если аккум слишком много захочет взять - генератору точно пофиг?
аккум не возьмет больше, чем выдаст генератор.
Понятно, что не возьмет, а вот не будет ли работать генератор в перегрузе если от него пытаются слишком много взять?
Он будет работать в перегрузке если ты подключишь к стоящему на машине аккумулятору провода для прикуривания и начнешь заводить замороженный грузовик. А сам аккум больше чем может дать генератор не возьмет.
Если бы на авто из потребителей был только аккумулятор, то да, проблем для генератора это не составило бы никаких, но по факту перегрузить генератор не так и сложно, особенно если довесить потребителей кроме штатных в том числе и аккумулатор побольше емкостью поставить.
зальешь именно столько сколько взял. Вопрос только за которое время
на лукойлах какие-то медленные пистолеты стали. льешь 50 литров если, так вздремнуть можно успеть :(
Рекомендую скататься на газовую заправку.)))
пустой акб сколько ампер на начальной стадии с себя всосать может?
ты про емкость в ампер-часах или зарядный ток?
про зарядный ток
ps пустой = прилично разряженный
ps пустой = прилично разряженный
зависит от емкости акб и его размеров, но если ток не ограничивать, цифирка большая, поэтому на начальной зарядке рекомендуется стабилизировать по току.
насколько большая, 50А будет?
Сколько выдаст твой источник - все возьмет.
Все сугубо индивидуально. сложно сказать , ибо очень много факторов влияет на заряд . Температура, выходное напряжение, плотность эл-та.на автомобиле нулевое АКБ не зарядится
ну теоретически в идеальных условиях, 50А будет? на акб средней емкости
релюха стопорить будет заряд . там ограничение до 14.4 . Не зарядится нулевая акб
ну не нулевая, на 50% разряженная пускай.
прост спор вышел, сколько ампер севшая акб на начальном этапе засасывать сможет
прост спор вышел, сколько ампер севшая акб на начальном этапе засасывать сможет
безпонятия. ) ВАЗ карб- за 6 часов зимой вернул все в акб под 13.2 на выводах. И это зимой без всяких попогреек с РРН 14.0
13,2 это сразу после заряда или после отстоя?
после зарядки вообще 13.8 . После отстоя час на морозе. но на следующие сутки 12.6 показывал
Близкая к полному разряду АКБ может взять тока столько сколько способен дать генератор минус потребители. Речь о 50...100А
А может там происходит не по принципу "сколько осталось тока столько и берет аккум", а по законам электротехники всё же?
Естественно в соответствии с законом Ома, но на практике ограничением является возможность генератора.
На практике ограничением крайне редко является возможность генератора и то это только если навешать доппотребителей и ими генератор перегрузить. А если нештатных потребителей нет, то возможности генератора в разы превышают тот ток, который может взять на себя аккум при штатном напряжении в сети.
Мы говорим о хорошо разряженом АКБ. В этом случае штатного напряжения достаточно для больших токов заряда.
Даже если вы говорите о "хорошо разряженном АКБ", то токи не такие уж и большие и буквально через короткий промежуток времени еще и уменьшаются.
Токи несомненно уменьшаются по мере зарядки батареи. Но токи большие. Уж поверь на слово. Подтверждение можешь найти у водителей которые ездили на старых машинах еще с амперметрами.
вопрос такой тебе задам: у разряженной на 50% автомобильной кислотно-свинцовой АКБ какая напруга?
под нагрузкой или без нее?
мы про батарейку сейчас говорим? или про нагрузку?
состояние акб проверяют в 2х состояниях, на холодную и под нагрузкой. соответственно напряжения там совсем разные будут
я про исправные батарейки говорю. поэтому нагрузка не по теме.
есть такая штука как нагрузочная вилка..
я в курсе. заряжают аккумы без этих вилок.
EIantra USA писал(а)
состояние акб проверяют в 2х состо...
состояние акб проверяют в 2х состо...
Саня, зоеб*л тупить
www.studfiles.ru/html/2706/1...ml_m77dedbd0.png
хошь я те акб 60а/ч продам, напруга на нем 12,5в, почти новый же, да и цена - халява!
только если вилкой его ткнуть - от силы там 6в будет. на мотоцикл ставить можно, гы
только если вилкой его ткнуть - от силы там 6в будет. на мотоцикл ставить можно, гы
Таким током более 50 часов будет заряжаться АКБ емкостью 60Ач
Мда. Это говорит гуру в продаже АКБ.
Релюха там ничего не стопорит кроме напруги. Генераторы переменного тока имеют самоограничение по току - поэтому не сгорят. Высосаный в ноль АКБ принимает ток охотно. На автомобиле он вполне заряжается. Принимает ток охотно, вполоть до всех возможностей гены. А вот зарядить на 100% на автомобиле АКБ невозможно в силу особенностей заряда при постоянном напряжении поддерживаемом регулятором напряжения. Зарядка идет до 90% емкости. Этого вполне хватает для нормальной эксплуатации. Далее при рабочем напряжении в автомобиле 14,8В ток заряда падает до значения близком к нулю (0.05А)
Релюха там ничего не стопорит кроме напруги. Генераторы переменного тока имеют самоограничение по току - поэтому не сгорят. Высосаный в ноль АКБ принимает ток охотно. На автомобиле он вполне заряжается. Принимает ток охотно, вполоть до всех возможностей гены. А вот зарядить на 100% на автомобиле АКБ невозможно в силу особенностей заряда при постоянном напряжении поддерживаемом регулятором напряжения. Зарядка идет до 90% емкости. Этого вполне хватает для нормальной эксплуатации. Далее при рабочем напряжении в автомобиле 14,8В ток заряда падает до значения близком к нулю (0.05А)
На авто батарея заряжается циклично , при напряжении 14,4 максимум . Это позволяет Акб только подзарядить и вернуть затраченное . Стопорит , я имел ввиду ограничивает напряжение . Для нормальной зарядки требуется 15,5 . Ток принимает охотно ? Опят же при минус 20 внутреннее сопротивление очень высоко и ток не очень хочет залазить в банку )))
Зы. Спасибо за гуру )))
Зы. Спасибо за гуру )))
а у меня зарядник Рассвет 2 13,8в щас на клеммах акб показывает, заряд акб около 75%
пора обновлять мне оборудование что ли?
кальциевые то вроде бОльший зарядный ток требуют
пора обновлять мне оборудование что ли?
кальциевые то вроде бОльший зарядный ток требуют
За всеми ноухау не угонишься ) а чем старый плох? Са от сурьмы в плане заряда ни чем не отличаются
Видел в инете ролик, где Ca акб рекомендовали для полной зарядки заряжать напряжением 16В и чуть выше.
Завтра поищу . 16 вольт и 1 ампер рекомендуют для слабосульфатируемых са батарей . А так -экспресс зарядка при нормальном электролите ( 1,25)
Кроме одной фразы про глубокий разряд и снижение емкости остальное все бред.
Заряжаю Са/Са АКБ током не более 0,05 от емкости (можно и 0,1С). Напряжение на заряднике это вообще вторично. Ток выставляется именно изменением напряжения на выводах зарядника. I=U/R
Заряжаю Са/Са АКБ током не более 0,05 от емкости (можно и 0,1С). Напряжение на заряднике это вообще вторично. Ток выставляется именно изменением напряжения на выводах зарядника. I=U/R
Это не вторично, это главное для большинства таких акб. При зарядке на 14,8В ток упал до 0,5А и зарядник выключился. Напругу после отстоя показывал выше 12,8В (т.е. типа "полный заряд") Ага, только заряда хватило на недели две, потом уже еле крутил стартер, напруга была 12,2В всего. Т.е. заряда взял мизер. После зарядки напряжением 16,3В такая проблема исчезла, при том что ток упал до 1,8А и зарядник выключился. При 14,8 даже реакция не идет, не слышно образования пузырьков в электролите. Кстати при 16,3 такой акб даже не нагревается толком. Ну и конечно это не относится к более новым EFB AGM Gel и т.п., там уже 14,8 даже много для некоторых.
Здрасьте. Са/Са АКБ этим и славен, что реакция гидролиза практически отсутствует. Поэтому образование пузырьков и не наблюдаем. Это позволило сделать их не обслуживаемыми.
При напряжении 14,8 ток 0,5А даже велик при заряженой батарее.
И не имеет значения тип АКБ для закона Ома.
При напряжении 14,8 ток 0,5А даже велик при заряженой батарее.
И не имеет значения тип АКБ для закона Ома.
старый норм, просто слышал, что Са бОльшую напругу для нормальной зарядки требуют. и их вроде как не рекомендую ставить на всякие старые жиги, где дохленькие низковольтовые гены(да и напругу им стабильную надо)
Напряжение гены, что у жиги 70-х годов, что у современных автомобилей не изменилось 13,8-14,5в.
Изменилась лишь мощность генераторов.
Изменилась лишь мощность генераторов.
зависимость напряжения от оборотов..
Тут тоже ничего не изменилось. Чем больше обороты, тем больше мощность.
А вот повышение мощности генераторов привело к тому, что уже на оборотах х.х. баланс электроэнергии стал положительным.
А вот повышение мощности генераторов привело к тому, что уже на оборотах х.х. баланс электроэнергии стал положительным.
на старой карбовой классике(и ранних 2108 вроде) баланс на ХХ отрицательный
Кальций обычный это аккумы для "дальняка", трассы, или тех кто ездит постоянно. Напруга им стабильная как раз не нужна, им чем больше - тем лучше, особенно если поездки редкие. Наиболее устойчивые к перезаряду. Когда обычный акб уже кипит - в этом даже реакция еще не идет. Если поездки редкие, надо иногда заряжать стационарным зарядником, нельзя высаживать в "0", ёмкость может упасть мигом, и акб на помойку. Нельзя ставить туда где "старт-стоп", и прочие места где может сильно высадиться акб - для этих целей есть EFB, AGM, Gel и т.п. аппараты.
пустой? или разряженный? или исправный разряженный? ты уж уточняй сразу. емкость батарейки какая? тип химии какой? напряжение заряженной батарейки какое?
у нас там разногласия в 2 раза были, посему тут можно очень усреднить, (полу)разряженной, исправной.
у заряженной, насколько помню, без нагрузки 12,7в, под нагрузкой более 10,2в
у заряженной, насколько помню, без нагрузки 12,7в, под нагрузкой более 10,2в
я те и заряженную могу нагрузить так, что меньше 10 вольтей пригнётся.
вопрос не об этом. какое исходное состояние батарейки? и о какой батарейке речь?
вопрос не об этом. какое исходное состояние батарейки? и о какой батарейке речь?
эт понятно, что можно и монтажкой замкнуть
вот моя реплика там была
вот моя реплика там была
EIantra USA писал(а)
пустой акб и 50-70А поначалу сосать может. а генератор их на холостых явно не выдаст. <br> а если взять в расчет старые ведра, так там на XX вообще отрицательный баланс зарядки. ...
пустой акб и 50-70А поначалу сосать может. а генератор их на холостых явно не выдаст. <br> а если взять в расчет старые ведра, так там на XX вообще отрицательный баланс зарядки. ...
моё мнение - такой ток зарядки возможен в двух случаях:
1. акб соответствующей ёмкости (явно не обычный стандартный автомобильный аккум с легковухи)
2. замыкание в батарейке (неисправность)
1. акб соответствующей ёмкости (явно не обычный стандартный автомобильный аккум с легковухи)
2. замыкание в батарейке (неисправность)
у людей иное мнение
в т.ч. и тут www.nn.ru/community/auto/mai...a.html#166137837
в т.ч. и тут www.nn.ru/community/auto/mai...a.html#166137837
не собираюсь разубеждать. кто-то и в деда мороза верит до седой башки.
Да, хороший пример)
Большой АКБ стоит на авто генератором 120 А, маленький с генератором 90 А. Разница 30 Ампер, по формуле расчета вроде прохидим )
на ЗИЛах стоит 90 Ач и генератор на 40А. Твоя физика слаба против моей практики)))
Это максимальный ток, а какой ток будет потреблять АКБ при тех же 14,5В зависит от степени его заряда, но это явно не 120А.
бортик у площадки спилил уже?
На Гетсе площадка съемная, шесть винтов открутить и прикрутить ровный лист делов на пять минут
Не упадет, с ровной площадки-то?
PS Давнишняя история: Купил я ВАЗ-2114 двухлетку в идеальном состоянии, поехал на учет в ГАИ ставить. Гаец посмотрел на машину и говорит: "А, новая." И пошел к следующей машине, на ходу глядя в ПТС понял, что машине 2 года, вернулся: "А, б/у-шная. Открывай капот." За АКБ подергал со всей дури: "Закрывай." Видимо хорошо закрепленная АКБ - основной признак исправности ТС.
PS Давнишняя история: Купил я ВАЗ-2114 двухлетку в идеальном состоянии, поехал на учет в ГАИ ставить. Гаец посмотрел на машину и говорит: "А, новая." И пошел к следующей машине, на ходу глядя в ПТС понял, что машине 2 года, вернулся: "А, б/у-шная. Открывай капот." За АКБ подергал со всей дури: "Закрывай." Видимо хорошо закрепленная АКБ - основной признак исправности ТС.
Подзаряжаться то он будет, а смысл такую емкость ставить ?Запас на количество запусков, много музыки-да .А успеет ли гена восстановить затраты? У вас есть шанс ездить на недозаряженном. Все зависит от манеры эксплуатации авто. Возьмите от 62 до 65 емкости в корпусе 242. Тот же MOLL 62 с пусковым 600 вполне достаточно
kvazimod писал(а)
MOLL 62 с пусковым 600
MOLL 62 с пусковым 600
что в деньгах для форума ?
5600 для форума
Вот и я считаю, что будет недозаряд. Дело не в том что взять новый и чуть мощнее, но в штатные размеры. Уже есть почти новый АКБ Бош с другого авто. Все равно к следующей зиме планирую покупать новый АКБ в Гетс, вот и думаю сейчас купить новый штатный АКБ в Гетс или морозы откатать на большом АКБ, а в лето поставить штаный подуставший и к следующей зиме уже купить и быть готовый к хорлодам с новым АКБ.
АКБ брендовые не вижу смысла брать, Варта сдулся за три года, эксплуатация три дня по 8 км и пару дней 150-300 км пробеги. Раз в год АКБ снимается и заряжается малым током в течении суток, проверить плотность нет возможности АКБ не обслуживаемый. После подзарядки и теста нагрузочной вилкой все норм.
АКБ брендовые не вижу смысла брать, Варта сдулся за три года, эксплуатация три дня по 8 км и пару дней 150-300 км пробеги. Раз в год АКБ снимается и заряжается малым током в течении суток, проверить плотность нет возможности АКБ не обслуживаемый. После подзарядки и теста нагрузочной вилкой все норм.
DMV писал(а)
Вот и я считаю, что будет недозаряд.
Вот и я считаю, что будет недозаряд.
зря так считаешь. Недозаряд может быть и с малым АКБ. Все от условий эксплуатации зависит.
если с электроникой все в порядке , то гена вернет в акб затраты легко, но если ты его подсадишь на запусках ( музыка, прикурить, свет забыл, утечка жрет ) , то с такими пробегами ой ты как рискуешь )
Научно-популярно!
Представь, что АКБ это ведро. Например 55ач это 55 литров, а 72ач это 70 литров.
А генератор это кран. Из которого льется вода. Если 50ампер то 50 литров/час, если 90ампер, то 90 литров/час.
Только учти, что к крану еще подключен полив и например бачок унитаза, то есть туда 20 литров уходит и туда еще 10 например.
Ну и смотрим че получается. Чем больше кран тем быстрее он наполнит ведро, чем больше ведро, тем медленее оно наполнится.
Если ведро будет пустое, то оно заржавеет. Ведро пустым держать нельзя.
Представь, что АКБ это ведро. Например 55ач это 55 литров, а 72ач это 70 литров.
А генератор это кран. Из которого льется вода. Если 50ампер то 50 литров/час, если 90ампер, то 90 литров/час.
Только учти, что к крану еще подключен полив и например бачок унитаза, то есть туда 20 литров уходит и туда еще 10 например.
Ну и смотрим че получается. Чем больше кран тем быстрее он наполнит ведро, чем больше ведро, тем медленее оно наполнится.
Если ведро будет пустое, то оно заржавеет. Ведро пустым держать нельзя.
ну берем эти два ведра и один кран на 50 л/час. Из одного черпнули литр и из второго черпнули литр. Внимание вопрос: какое ведро быстрее наполнится?
Если из вёдер черпать с достаточным рвением, то они опустошатся, а не наполнятся.
заставь дурака молиться, он весь лоб расшибет (с)
Гы, хоть кто то понимает физику процесса )
подожди пару дней, там потепление обещают и доюзывай старый по полной)
А вдруг крещенские морозы будут )
ну вот тогда и будешь думать)
Уже все продумано. Три зарядника и 5 АКБ ))) Два АКБ мои, остальные соседа, в тамбуре стоят )
Еще есть провода 50 кв.мм. со сварочными крокодилами )
Еще есть провода 50 кв.мм. со сварочными крокодилами )
тем более))
Хочется поменьше прыгать в мороз )))
я понимаю ))
зы. подписался на тему )
зы. подписался на тему )
так быстрее наполнится или наполнится ли вообще? учитываем что и там и там черпанули литр
Serega05 писал(а)
ну берем эти два ведра и один кран на 50 л/час. Из одного черпнули литр и из второго черпнули литр. Внимание вопрос: какое ведро быстрее наполнится? ...
ну берем эти два ведра и один кран на 50 л/час. Из одного черпнули литр и из второго черпнули литр. Внимание вопрос: какое ведро быстрее наполнится? ...
Если считать в "литрах" то быстрее наполнится "ведро" в 50л.
Ток заряда зависит от степени заряженности АКБ, чем больше батарея разряжена в % от номинальной ёмкости тем больший ток будет потреблять в начале заряда, и, если, время заряда будет ограничено поездкой в 10 мин то меньшая батарея в абсолютных единицах заряда успеет набрать больше.
Суахили батарея разряжена? оба ведра наполнены до краев. Ну а если тебе хочется не равных условий, то ведро на 72 полное, а на 50 пустое. Как теперь?
иди лучше теорию свинцовых акб читай.
Вот теперь понятно )
Это смотря как ездить. Бывает, что и штатные батарейки на 54 Ач эксплуатируются в условиях постоянного недозаряда. Если АКБ нормально заряжена, если автомобиль достаточно интенсивно эксплуатируется, то проблем быть не должно. Сколько автомобиль возьмет, столько генератор и отдаст батарейке, и не важно, какой там у неё номинальный заряд - 54 или 72 Ач. С пусковым током то же самое. Что же до разницы в ценах, то, как вариант, Варта - производитель батареек, а Бош - чуть ли не всего на свете. Могут себе позволить какой-то процент цены от батарейки запихать в цену стиральной машины. Ну, это если грубо говоря.
и тот и другой бренд принадлежит одному владельцу ( и еще энеджайзер ) и делаются на одних и тех-же заводах.. 54 и 72 -это резервная емкость , а не номинальный заряд.
Тогда почему такая разница в цене )))
бренд тоже стоит денег.
Подбери мне плиз два АКБ на Гетс 1,4 и Ауди А4. Так чтобы АКБ гарантированно проработали хотя бы три года и не было танцев в мороз. Два года Бош и Варта заводили в любой мороз, на третий год уже слабовато )))
Ценовой диапазон средний.
ps скидка за два АКБ будет ? )))
Ценовой диапазон средний.
ps скидка за два АКБ будет ? )))
по Гетсу написал уже ,
Ауди какого года и движок какой?
Ауди какого года и движок какой?
2003 1.8Т двигатель AMB
каталог говорит что 242*175*190 . вообщем и на гетс можешь взять и на ауди одинаковую акб )) 5600 за каждую.
На Ауди нужно помощнее, там музыки много ) И тот размер что по каталогу не правильный, сейчас стоит 278x175x175 и еще есть запас по месту, 300х175х200 спокойно влезет
я тебе сток указал. там место дофига , я знаю. можно воткнуть 80 ) цена 7200 для форума
Вот такой думаю поставить 72 А/ч ток 680, но не меньше 72 Ач
есть и 75 немцы с 720 пусковой по 6800
также есть 70 efb с пусковым 760 по 9600
также есть 70 efb с пусковым 760 по 9600
А родные для ларгусят есть?
PS. Просто интересуюсь пока.
PS. Просто интересуюсь пока.
Есть . В этом году стали завозить именно родные Логиновские Ромбаты. Около 6000 рублей
А они хоть чьи??? А то у мя только надпись крупными буквами reno-nisan.)
Они всегда были РУМЫНИЯ )))
Вспомни Дачию - Логан -ларгус
Вспомни Дачию - Логан -ларгус
Да маркетинг. Кто-то хочет получше-подороже и купит дороже тотже акб
Когда покупал АКБ три года назад, на цену особо не смотрел, нужно было срочно и чтобы подошли в установочное место. Еще была скидка 500 руб за сдачу старого АКБ )))
Или в богомерзкой забыли написать, или владельцы у них всё-таки разные. То, что обе компании делают свои батарейки на одном и том же левом заводе, сути не меняет. Завтра какой-нибудь магазин Магнит начнет по своим заказам делать свои батарейки на этом же заводе, и они с вероятностью в 99% будут стоить дешевле Варта.
Всегда полагал, что электрическая емкость измеряется в фарадах, а резервная (для пущей наглядности) - в минутах. На АКБ так и пишут, к примеру, - 60 минут. Ампер-час - единица измерения электрического заряда. Тут даже богомерзкая не врет.
Всегда полагал, что электрическая емкость измеряется в фарадах, а резервная (для пущей наглядности) - в минутах. На АКБ так и пишут, к примеру, - 60 минут. Ампер-час - единица измерения электрического заряда. Тут даже богомерзкая не врет.
извеняюсь. конечно номинальная емкость ( так даже в ГОСТе написано ))
65-й ставил на ГЕТЦ. 3 года проездил - с ним и продал. А 72- перебор, ИМХО...
у меня при пусковом токе в 340 последние 2 дня заводится на грани умирания, емкость 70. Экспериментировать не собираюсь. Зима не вечная.
прочитал про трех летний акб который подустал, вчера поменял родной аккум на машине 2007 г.в. и теперь сижу со смешанными чувствами, сейчас такое говно начали делать? уже пора начинать копить на следующий?
Реально АКБ сейчас плохие. До этого катал и на Мутлу и на Бош, больше трех лет не живут. Эксплуатация нормальная, заряд идет пробеги по 50-100 км в день
DMV писал(а)
хочу в него запихнуть BOSCH Silver S4 007 72 А/ч EN680 (пусковой ток) с длиной 278 мм
хочу в него запихнуть BOSCH Silver S4 007 72 А/ч EN680 (пусковой ток) с длиной 278 мм
Когда можно спокойно поставить TAB Polar Blue 60 а/ч EN600 (пусковой ток) с длиной 242 мм. Цена для форума 4000 руб (гарантия 3 года)
Или TAB Magic 66 а/ч EN640 (пусковой ток) также 242х175х190 мм
Это не штатный размер, он без площадки только встанет. А хотелось бы поставить АКБ который влезет в штатное место без переделок. Вот в этих параметрах 207 x 175 x 190 мм, по длине больше 210мм вряд ли залезет.
ps Гетс 1,4
ps Гетс 1,4
у меня такие только 55 емкости максимум 540 пусковой 4500 цена ему
Блин маловато будет )))
В таком баке это максимум .
DMV писал(а)
Вопрос будет ли АКБ 72 А/ч EN680 полноценно заряжаться от штатного генератора
Вопрос будет ли АКБ 72 А/ч EN680 полноценно заряжаться от штатного генератора
будет.
Бери Тюмень с лосем (только не с медведем) и не парься. По цене как полБоша или пол Варты.
Самый лучший АКБ который у меня был, штатный на Мицу Аутлендер с Японии. Отслужил 8 лет!
Если деньги позволяют, и хочется самый-самый АКБ, то Оптима с круглыми банками.
Еще, не лишним будем мультиметром заряд на клеммах померять. А то какой ни ставь, все одно будет.
Можно из старого валенка еще утепление АКБ сварганить. Почему из валенка? Патриотично, чо.
Самый лучший АКБ который у меня был, штатный на Мицу Аутлендер с Японии. Отслужил 8 лет!
Если деньги позволяют, и хочется самый-самый АКБ, то Оптима с круглыми банками.
Еще, не лишним будем мультиметром заряд на клеммах померять. А то какой ни ставь, все одно будет.
Можно из старого валенка еще утепление АКБ сварганить. Почему из валенка? Патриотично, чо.
А смысл в оптиме для обычного " гражданского " авто ?
сикоко там гена по мощам?
На Гетсе гена 90 Ампер и АКБ штатный 55 540
На большом АКБ 120 Ампер 72 680
На большом АКБ 120 Ампер 72 680
Генератору какая разница какую емкость заряжать?
Что 55 ты на 30 разрядишь, что 75,все равно 30 заряжать надо)
Что 55 ты на 30 разрядишь, что 75,все равно 30 заряжать надо)
Абсолютно согласен. При равных условия разряда и время подзаряда будет одинаковым. Но при полном разряде , время на подзаряд 75 увеличивается.
А может всё же не время, а ток увеличивается?
то есть ? гена сам регулирует ампераж на акб ? )) или релюха кладет хрен на изготовителя и начинает сама по себе лить 15 вольт ?
То есть при том же напряжении, какое выдает генератор ток заряда на аккумуляторе с большей емкостью будет больше. Время заряда останется примерно одинаковым. И никто при этом не "кладет хрен и не льет 15 вольт"
выше уже про кастрюли написали
Кто про что понимает, тот про то и пишет.
Само собой. Но я изначально исхожу из равных условий. То есть если ты разрядишь 75, то значит 55 уже неделю стоять будет)
То есть 55 ты на 75 никак не разрядишь)
То есть 55 ты на 75 никак не разрядишь)
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Последние темы форумов
Форум
Тема (Автор)
Ответов
Карта сайта | 18+
ООО «Сеть городских порталов»
© 1999 - 2024
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.