Ощущается как +2

Новая тема

Вы не можете создавать новые темы.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Пожалуйста назовите себя или зарегистрируйтесь.

Список тем

А есть кто из форумчан у кого Паджеро ИО?

OFF

2247

С друзьями на NN.RU

У вас пока нет друзей на NN.RU, поэтому ссылка на тему не может быть отправлена.

Воспользуйтесь поиском, чтобы найти новых друзей.

В социальных сетях

СерёгаНИВА777

04.09.2019

Пополнилась семья таким чудо-малышом,вот хотелось бы пообщаться...

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

*котэ*

04.09.2019

Ездил на такой, классная машина. Но GDI говно.
Забудь про 92-95й бензин, только 98. Свечи иридий.
Из мелочей-гниет. Ну и да, я ездил на нем в 2013-м, сейчас их живых уже не найти, практически. Всему свое время!
Мастер в НН только один, которому доверяю, когда сталкиваюсь с подобными моторами. В районе НЗШВ находится.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

СерёгаНИВА777

04.09.2019

Эт всё знаю, форумы профильные посещаю, но есть желание пообщаться в живую.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

*котэ*

04.09.2019

Пива попить, что-ли?) Некогда, блин. Надо чего-спрашивай.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

СерёгаНИВА777

04.09.2019

Пивас пить тоже нет времени.Чёт мне кажется динамика для 130 лошадок на тонну веса не очень. Бочком не валит. :-D

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

*котэ*

04.09.2019

Так там четыре везде, куча шестерёнок. 130-140 по трассе идёт, куда уж больше!? Расход 12-13, если не жопиться, а ехать так, как хочется.
Мне нравилась машинка,

оригинал

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Давид

05.09.2019

Гди - вещь! Не знаю, какой тебе попался, что такой отзыв пишешь... Фильтр от жигулей вкарячил в трубопровод, насос обслужил - все норм, заправлялся в любом колхозе 92,95. Расход 11-12 только если с прицепом, а так - 10. Лифтовал 50мм, иначе задевает за гребень колеи, траверсой раздатки. Развал, после лифта, получается, любой, какой хочешь. Машина чудесная! Свечи простые эн жэ ка, ставил... Иридьевые летят быстро. Три года ездил. При разводе с женой, решили продать, а так бы, до сих пор ездил... Продал двоюрному брату. Брат ездил и проблем не знал, еще четыре года. Сменил одну катушку зажигания - это из поломок. А так, все по плану - ремни, фильтры. В галерее она у меня есть.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

*котэ*

05.09.2019

Кстати, почти без пробега по РФ был, аукционник хороший. Фильтр, что в ТНВД, забивался частенько. Со свечами проблем не было. Расход 10 это если совсем на газ не давить и не пользоваться кондиционером) в ту пору пробег 30\70(город-трасса), по 200 км в день, замерял довольно точно. Машина хорошая, никогда не подводила, но чувство неуверенности было всегда. В общем, так себе вариант, тем более, что на дворе 20-й год уже! Они все удроченные.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

v002

06.09.2019

Месяц назад друган продал такой, взамен купил пятидверный. Но он не форумец.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

СерёгаНИВА777

06.09.2019

GDI?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

v002

06.09.2019

Да, его.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

СерёгаНИВА777

06.09.2019

Если вдруг у него возникнет желание поделиться опытом пусть сообщит способ связи.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

v002

06.09.2019

На форуме была тема про его машину, там есть его номер телефона. Поиском должна найтись.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

pover.su

06.09.2019

СерёгаНИВА777 писал(а)
Пополнилась семья таким чудо-малышом,вот хотелось бы пообщаться... ...

у Commers'а вроде был такое чудо, причем осознанно - вдумчиво...с пониманием +/-...
:)

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Jonny*

08.09.2019

сейчас езжу на таком, уже 10 лет, менять смысла не вижу. gdi. для бездора - другая машина, эта - чисто город и недалёкий загород...

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

СерёгаНИВА777

09.09.2019

Коротыш или 5 дверный?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Jonny*

09.09.2019

5-дв

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

СерёгаНИВА777

12.09.2019

Бензин какой заправляешь? Лук,газпром или...

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Jonny*

13.09.2019

обычно лукойл, 98 (100) и 95. на 98 заметно лучше едет и сажи во впуске меньше

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

СерёгаНИВА777

13.09.2019

У нас в Кстово 98 только на одной АЗС, частник,бенз у него когда откуда завезет. На луке или гпн 98 нет. 95 залил,надеюсь гди переварит.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

АнтонНиколаевич

18.10.2019

У меня недавно этот GDI, заправляюсь 95 везде где наливают, проблем нет. Не знаю откуда инфа что нужен только 98, достаточно просто не заливать 92. Расход около 12 литров (в основном город), но у меня пятидверка, у трехдверки расход должен быть меньше, она легче.
Поделиться опытом не против, но у меня его нет еще) в сервис пока не ездил ни разу, просто катаюсь. Знаю как панель приборов снимать и устанавливать, чтобы стрелка спидометра не залипала, все, на этом мои знания о машине заканчиваются)

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

СерёгаНИВА777

19.10.2019

Тогда сразу вот что спрошу, у тебя на панели при езде на 2вд значок задних колёс горит? И понижайка мне показалось не слишком понижает...

оригинал

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

АнтонНиколаевич

19.10.2019

Да, горит, видимо эти лампочки перегорают, потому что дольше всех работают. Может у тебя полный привод не хочет выключатся? Когда машина стоит, например, если включить после заднего полный, то сначала индикаторы передней оси мигают, потом загораются постоянно, полный привод подрубается.
У меня не горит блокировка заднего дифференциала, хотя сам блок работает вроде, жжужит когда кнопку включаешь, надо бы со стороны посмотреть еще крутит ли оба колеса, если их вывесить.
По поводу понижайки, нормально она работает, колеса намного медленнее крутит при больших оборотах, на 1 передаче очень даже заметно.
Тоже спрошу: бывает у тебя когда побуксуешь не хочет работать полный привод, машина трещит и не едет,на заднем при этом все ок, и как остынет опять все работает?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

СерёгаНИВА777

20.10.2019

Нет,не трещит, включил ПП и поехал. Но я ещё толком не лазил никуда.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

АнтонНиколаевич

20.10.2019

А я вот по песку полазил, не очень понравилось, нигде не застрял, но в горки еле заползает, тяжелая, и вот перегревается муфта, как оказалось. Ну а что, машина старая, для нагрузок больших не подходит уже, так без фанатизма можно проехать кое-где. Я брал ее из-за большого багажника, ну и полный привод, чтоб не застревать везде уж, не для штурма бездорожья.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Barbadian

24.10.2019

АнтонНиколаевич писал(а)
и вот перегревается муфта, как оказалось

В режиме 4HL муфта не используется. Обычная цепь.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

АнтонНиколаевич

25.10.2019

Что там тогда может перегреваться? Почему трещит и не едет, не пойму, цепь что-ли проскальзывает? Как это ремонтировать?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Barbadian

25.10.2019

Там 3 режима полного привода: Полный с вискомуфтой, Полный с цепью, Полный с цепью и понижайкой. Вискомуфта трещать, кмк, не может - если она дохлая, то просто в этом режиме едет как на заднем приводе. На двух последних вполне - теоретически может. Ну и плюс на них по асфальту не особо рекомендуется ездить.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

АнтонНиколаевич

26.10.2019

может сцепление если перегреется не включаться? у меня на ручке машина, побуксовал нормально, но сцеплением жженым не пахло.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Barbadian

27.10.2019

Наверное, может :)

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Barbadian

24.10.2019

Было два таких - один обычный на 130 л.с., второй турбовый на 160 л.с. На каждом около 90 т.м. проехал за 7 лет. Не только с GDI, но и GDI_turbo - проблем не было, заправка всегда на Лукойл 95 евро. Свечи также обычные NGK. Кроме того, что масло всегда черное - из-за EGR.
Частая проблема на них - гнют стаканы и патрубок от горловины до бензобака. Если редко мыть - то и кузову достанется. Я так добился того, что на одной сгнила задняя дверь, которая 90% времени была грязная. Благо б/у дверь в цвет в отличном состоянии из Владивостока вышла в 4 т.р. (плюс около того же доставка).
Проблемный ГТЦ - перепускает: жмешь на педаль, а она потихоньку-потихоньку проваливается.
На первом я менял на новый оригинал (по тем деньгам около 8-10 т.р. вышло), на втором уже не захотел (уже около 20+ т.р. стоил). Б\ушные (1-2 т.р.) примерно в том же проблемном состоянии, либо станут такими же через год. Ремкомплект есть (2+ т.р.) - но тоже хватает на год.
В снегу садится на подрамник. Если сел, то пока полмашины не откопаешь - хрен с места сдвинется.
Без лифта влезает 225/75/16. Правда передние с проставкой 5 мм на ступицу, либо на диски с меньшим вылетом.
У меня расход по трассе был 10 на обычном и 11 на турбо. В городе, с короткими поездками 15-16 обычный, 17-20 турбовый (с учетом турботаймера). Зимой еще порядка 3-5 литров, чтобы прокрутить всю трансмиссию. Летом обычно на 2Н, зимой на 4Н, в сильные снегопады на 4HLock.
Турбовый, конечно же, едет веселее.
Из плюсов - куча б/у з/ч по смешным ценам с распилов на Дальнем востоке. Включая кузовные в цвет. Поэтому, даже после ДТП можно собрать для любителей толщинометра с кузовными деталями с заводской краской. Правда цена за доставку чего-то крупного порой получается соизмерима с з\ч. Но это лучше, чем красить тут - я так и не нашел нормальных маляров. Один раз промахнулся с цветом переднего крыла при заказе - решил перекрасить. Так через 2 года - это крыло зацвело по кромке. Крыло с другой стороны - не знавшее нижегородского краскопульта - не имело таких проблем.

В целом, оставил приятное впечатление. Если б не возрастные болячки (то тут что-то по мелочи отвалится, то там что-то надо заменить), проблемы с коррозией и диковатый расход зимой, то и не продавал бы.

Ответить