Ощущается как +14

748мм

Новая тема

Вы не можете создавать новые темы.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Пожалуйста назовите себя или зарегистрируйтесь.

Список тем

Расскажите про с5 2 дизель

Ремонт и обслуживание

710

С друзьями на NN.RU

У вас пока нет друзей на NN.RU, поэтому ссылка на тему не может быть отправлена.

Воспользуйтесь поиском, чтобы найти новых друзей.

В социальных сетях

1 2

Kimver

14.07.2016

Чего ждать от данного Авто с пробегом, 100 т.км. Бензиновы я думаю не вариант

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Kimver

26.07.2016

Какие я сделал выводы пока,что гидрактив безполезная дорогая штука,нужная только для поднятия клиренса. По дизелями лучший вариант 2,2л

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Josef

Kimver

26.07.2016

Гидрактив охуительная заебательская, короче, очень хорошая штука в плане ездового комфорта. Ну и кой-какие говна пролезть, поднявши, разумеется. По поводу ТНР я выше изложил - проблемы не исчезли, они оттянулись на чуть более поздний срок.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Kimver

Josef

26.07.2016

Чет все пишут на наших колдобинах пробивает её. Только по трассе красота.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Mr.Hott

Kimver

26.07.2016

Сам на дизеле современном не ездил, но знаю что при более низком расходе моментище на них ломовой! Удобство управления тягой, соответственно, на высочайшем уровне. По обслуживанию каких то убийственных проблем нету, если конечно он не ушатан уже.. то есть, если взять в приличном состоянии и не доводить до сталинграда, то затраты на содержание и обслуживание сопоставимы с бензином. Моё резюме таково: при штатной эксплуатации дизель в выигрыше, при необходимости ремонта затратнее. Если бы стоял выбор передо мной, взял бы дизель (после всесторонней проверки, если не новый)
Про бензин Ёзеф сказал уже. Сгустил несколько, но всё по делу ) Учтём что он ездит много! Я, к примеру, 180тык пройду лет за 10, и пару раз сменить цепь, снять голову для очистки нагара, ещё чего нибудь, за этот срок мне не покажется катастрофой )

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Сейчас читают

Тема Просмотров

Про мед справку 1565

тусы 34

в копилку печального ОПЫТА: 28

большие жуки лезут из подпола 560

а посоветуйте) 65

Когда взрослый ребёнок остаётся жить с родителями. До каких пор это нормально? 2195

Josef

Kimver

26.07.2016

Пробивает??? Что за ересь, впервые слышу.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

shef152

Kimver

26.07.2016

Это все бабббки у подьезда языками чешут. Они знают все, вот и чешут...
Не, не надо гидроактив, вдруг сломается...

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

shef152

Kimver

26.07.2016

ваш вариант идет только с "бесполезной штукой"

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Kimver

shef152

26.07.2016

Так а сами, что же без него взяли?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

shef152

Kimver

26.07.2016

Как без него???? У меня третий ситроен с5 по счету на гидроактиве. И хоть и говорят не зарекайся, но переходить с него пока никуда не планирую. Единственное, что усвоил, это то что с5 2 лучше по многим параметрам, чем с5 х7(на котором сечас передвигаюсь)(да простят меня владельцы ситров в последнем кузове). А про дизель на пружинах я писал, так я торгую оными
А в самом начале написал про динамику: имел ввиду что дизель 1,6 на ручке уделывает мой 2,0 акпп бензин на раз. Динамика хорошая

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях