--}}
Новая тема
Вы не можете создавать новые темы.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Пожалуйста назовите себя или зарегистрируйтесь.
Список тем

Тут так хорошо

Флуд
2890
25
С друзьями на NN.RU
В социальных сетях
Поделиться
1 2
derSlider
21.11.2017
тихо, спокойно, умиротворенно.
Жадный НН.ру ещё рекламы впихнёт сюда если, то она одна тут и останется...
Ага, как в могиле. Или в брянском лесу.
Все куда то делись
как куда - ситры попродавали и на главный срулили.
мы с тобой в двоем остались
я с замерзшими тросами и никуда не еду))
да ничего не попродавали.. я прям на эйркросс не нарадуюсь
я продал давно, но не свалил
Эйркросс как бы и не ситроен вовсе.....
вообще срулили... нечего тут делать...
Я не продал. Более того, я сошел с ума - хочу на замену DSу такой же DS, только или турбовый, или, что было бы совсем прекрасно, дизель. Посматриваю на Авито\Авто.ру, есть пара вариантов, но чет мутные и дорогие. Будем посмотреть.
на д2 у ситрофорумцев в мск можешь спросить)
Как раз таки новый дизель в Питере стоит, 120 сил, 10к пробег. И цена в 890 вроде адекватна (пока не вспомнишь, что в прошлом году они его за 1,5кк покупали). Но спецы Mr.Hott'а меня от бэушного дизеля отговаривали - так-то он надежен, но если что-то сломается... Сказали, бери турбобензинку, ее починять дешевле. А такие в старом поколении в районе 650к болтаются. А мой на ручке в трейдин вряд ли дороже 450 уйдет. Шило на мыло, а +200к выложи, плюс перетряхнуть его еще полтос. Мне кажется, не стоит оно того, хотя автомат сильно хочется.
Зависит от силы желания. =)
Желание ограничивается целесообразностью. Стоял бы тот дизель в Нижнем - я б его в Леманс оттаранил за диагнозом, и не пожалел бы денег. А ехать в Питер и кота в мешке брать... Может его все 10к тепловозной солярой заправляли. ДС - это и так покупка сердцем, но совсем без мозгов-то нельзя, цена ремонта потом за неосмотрительность накажет.
у друга лагуна дизельная. компрессор 35к =)
на лагуну компрессора по 15к найти можно, даже новые, причем это самый беспроблемный узел..... но вот форсунки + тнвд в половину стоимости этой лагуны влетают.....

дизеля с высокой литровой мощностью не для нашей страны - слишком сложная и капризная топливная аппаратура....
С 1,6 120 сил, а с 2,0 - 160 - немного. Сколько отзывов видел - если говно не лить, то пробег без проблем может исчисляться сотнями тысяч.
Не пали контору:))))
75 и 80 л.с. с литра - это не мало, тем более для молообъемных дизельков, где смесеобразование в цилиндре конструктивно очень затруднено.... к примеру вечные дизеля тойоты или рено/ниссан имеют литровую мощность в районе 50л.с.
Я спорить не буду, просто сколько слышал про 8-клоповые 1,6 и двухлитровые шестнадцатиклапанники - все говорят про их отличную надежность и тяговитость. О чем говорить - в Питере дизельный ДС купили за 10 часов после подачи объявления. Бензинки могут по полгода висеть.
Приезжай, есть дизельная пежо 308 на ркпп с рекуператором электроэнергии. За недорого
Не, Саш, я именно по ДСу 4 тащусь. У нас в городе уже мелькает несколько Кроссбеков - вот такие если будут - маякуй, я примчу.
Появился такой. 1.6 дурбо:))
2012 г. 26500 км родного пробега. 1 хоз. Все плюшки. Звони, если актуально
ЗЫ форум походу вообще умер
26 тыщ? Интересно, конечно. Объявление есть? И цена?

Конечно умер. Ситроенов не продается, те, кто на них гонял, пересаживаются на другие марки. Я вот очень смотрю на Кроссбеки с пробегом, но они от ляма начинаются. Новые 16 года - от 1,3. А сколько таких дураков, как я? Видели тут девушку на новом Кроссбеке, все глаза пропузырили. А она в ответ улыбалась и рукой махала - вот еще плюс один контуженный шевроном. Но сколько таких еще - форуму не хватит точно.
Новая тема
Вы не можете создавать новые темы.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Пожалуйста назовите себя или зарегистрируйтесь.
Список тем
Последние темы форумов
Форум Тема (Автор) Последний ответ Ответов