Ощущается как +15

Новая тема

Вы не можете создавать новые темы.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Пожалуйста назовите себя или зарегистрируйтесь.

Список тем

Катализатор. Где удаляли и не увеличился ли расход масла/топлива после.

Ремонт/тюнинг

620

С друзьями на NN.RU

У вас пока нет друзей на NN.RU, поэтому ссылка на тему не может быть отправлена.

Воспользуйтесь поиском, чтобы найти новых друзей.

В социальных сетях

vasiliy.u.subbotin@yandex.ru

22.04.2023

Есть РИО 3, 2016 год, пробег 148 тыс. Эксплуатация очень щадящая, 90% времени на трассе с постоянной скоростью 100-110.

Все хором говорят что надо удалять катализатор.

Вопросы:
1. На каком пробеге вы удаляли
2. Где удаляли
3. Не было после этого повышенный расход топлива и масла ?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

vasiliy.u.subbotin@yandex.ru

22.04.2023

Ап

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Серый плюс

22.04.2023

киа церато 15г.в. купил 3 годовалую ,пробег был около 130т.км,сразу поехал удалил,хуже уж точно не будет,мотору дышать легче,рассход в норме.тяга хорошая,мосло от замены до замены 9-10т.км,не доливаю,делал бесплатно,сервиса уже нет

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Серый плюс

22.04.2023

удаляют во многих местах бесплатно,забирают в счет катализатор,по гуглите в инете)

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Anthraks

24.04.2023

1. Удален на пробеге 95к, т.к. рассыпался в хлам.
2. АВС+ на Чачиной. Удаление + пламягаситель + чип. Сделали аккуратно.
3. Проехал 7 тысяч после удаления, расход упал, урвоень масла стоит.

P.S. Про бесплатно и забирают кат - это только в случае если он в хорошем состоянии, что маловероятно

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

brooka

24.04.2023

Насколько я понял история тут такая. Как-то раз решили корейцы сделать с японцами двухлиторовый движок на двоих, на самом деле решение логичное, ибо корейские движкоделы много раз плагиатили японские движки, но что-то пошло не так... В результате работы мицубиси получил отличный и беспроблемный движок, а хендай-киа сделали печку, которая постоянно перегревалась и получала задиры в цилиндрах.
Далее следим за руками. Естественно владельцы киа, которые попадали на крупный ремонт, требовали устранять это по гарантии, но концерн нашел лазейку в гарантийных обязательствах - на катализатор гарантия была 1000 км пробега, и они стали давить на это, мол стружка из катализатора попала в двигло и это вызвало задиры (бред чистой воды). Это вызвало первую волну выреза катализатора, все владельцы этого движка побежали в сервисы. Но доля правды в этом была, катализатор влияет на работу двигателя, на его тепловые режимы и если его вырезать, то движку проще жить, он меньше нагревается, проблема с задирами обходит стороной.
Со временем вся эта шумиха трансформировалось в правило, что на киа нужно вырезать катализатор. Уже и забыли, что проблема была на двухлитровом движке, купил киа - режь катализатор. Даже на Рио, где двухлитровых движков и массовых проблем с задирами никогда и не было.
Кстати хендай эта волна коснулась меньше потому что у них гарантия на катализатор 30000 и их официалы в случае задиров меняли проблемный движок без разговоров.
Тема перегрева в движках сейчас пошла шире, эта история с киа скорее от того, что корейцы пытались экономить на охлаждении двигателя. Но сейчас нормы экологии заставляют производителей делать движки турбированные, а с ними опять нужно охлаждение улучшать и опять недостаточно мер принятых. И в общем теперь проблемы с движками не только Киа.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Babelur

24.04.2023

Рио 2016 года, 70 тыс. пробег. После покупки авто знакомый оценщик проверил движок камерой и нашли небольшие царапины, посоветовали тоже удалить катализатор. Выбрал ближайшее удобное место, так как процедура несложная и везде делают бесплатно. Выбор пал на Catalyst studio на Ярошенко. Все процедуры бесплатно, новый пламегаситель плюс 3000р. Но сам сервис на ахти, оторвали защиту картера, с одного болта слетела резьба (узнал и починил это только позже в другом сервисе). Поставили прошивку евро и с ней расход значительно увеличился, сейчас 13л, зимой показывал 20. Штатный комп может и врет с учетом простоя и прогрева, но бака хватает около 220 км по городу, а если все время по трассе, то 350км. Масло не проверял. Сам катализатор чуть обгоревший оказался, состояние норм.

п.с. потом в другом сервисе сказали, что они эти катализаторы от рио в таком состоянии около 15к сдают и если найти знакомых, то можно неплохо сэкономить или даже уйти в плюс.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях