--}}
Новая тема
Вы не можете создавать новые темы.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Пожалуйста назовите себя или зарегистрируйтесь.
Список тем

владельцам kia ceed

Приобретение/продажа автомобиля
343
39
С друзьями на NN.RU
В социальных сетях
Поделиться
Sunny Angel
27.11.2016
расскажите об автомобиле - как в эксплуатации, обслуживании
рассматриваю его с коробкой роботом и почти максимальной комплектацией. Сид всем понравился, смущает его маленький клиренс - всего 150 мм. Спасибо всем за отзывы
150 это разве маленький?)
A!eksei
27.11.2016
150мм это обычный клиренс для этого класса.
Можно, конечно, увеличить за счёт проставок и пружин, но это повлияет на общий износ подвески и управляемость.
Если хотите повыше и за те же деньги, что и сид, то смотрите дастер, крета, каптур.
brooka
28.11.2016
Ну дастер еще может быть в те же деньги, но только не в максималке. А не в максималке он нафиг не нужен.
Крета всяко дороже.
A!eksei
28.11.2016
Ceed
Prestige
1.6 AMT 135 л.с. - 1 074 900
Premium
1.6 AMT 135 л.с. - 1 214 900

Creta
Comfort
2.0 AT 149 л.с. - 1 084 900
2.0 AT 149 л.с. 4x4 - 1 164 900

Kaptur
Style
1.6 CVT 114 л.с. - 1 029 990
2.0 MT 143 л.с. 4x4 - 1 099 990
2.0 AT 143 л.с. 4x4 - 1 149 990
brooka
28.11.2016
Значит они скоро подорожают...
A!eksei
28.11.2016
ну да, на Сид ещё можно скидки выбить, а на Крету и Каптур вряд ли...
A!eksei
27.11.2016
Советую почитать форум http://kia-ceed.net , там много отзывов реальных владельцев, в т.ч. кто уже и на их новом роботе.

Сам езжу на 1.4мт, меня полностью устраивает. Да, хотелось бы повыше на 20-30мм, но это же городской авто, очень редко приходится защитой шкрябать, только когда дворы не чистят...
brooka
28.11.2016
A!eksei писал(а)
очень редко приходится защитой шкрябать, только когда дворы не чистят...

а вот у меня очень часто это, и дворы плохо чистят, и у работы колея каждый год. Бывало, что садился на дно и откапывался долго.
хороший форум) спасибо
Vikingsam
28.11.2016
у Сида есть робот??
Anthraks
28.11.2016
после рестайла стали ставить на 2 последние комплектации.
МВВ
28.11.2016
В перечень трансмиссий обновленного семейства Киа Сид 2015-2016 помимо 6-ступенчатых <<механики>> и <<автомата>> войдет 7-ступенчатая роботизированная коробка DCT с двумя сцеплениями. Она будет устанавливаться в пару к 136-сильному дизелю 1.6 CRDi.
Anthraks
28.11.2016
Устаревшая инфа. Дизель к нам так и не завезли. А вот к Prestige и Premium версиям теперь робота пихают
Anthraks
28.11.2016
Робот - в топку.
все радует, только я принципиально брал мкпп, 1.6, к клиренсу привык, правда в первую зиму пару раз сел на пузо, хотелось бы помощнее движок ))
brooka
28.11.2016
тоже люблю ручку. томат - это для девочек.
меня больше беспокоил ресурс
brooka
28.11.2016
согласен, тоже параметр.
#FF5300
28.11.2016
где-то видел, что как раз в случае сида автомат-то надежнее мкпп 8)
у меня сальник уже поменян, спасибо БЦР 8)
сальник не такая страшная проблема, в отличие от сцепления или всяких фрикционов или гидромуфт всяких, капиталка гораздо раньше на автоматах
МВВ
28.11.2016
а раньше это сколько, при каком пробеге? сталкивался сам с этой проблемой или так по слухам судишь.
guwen
29.11.2016
Первому владельцу нет смысла беспокоиться, редко кто владеет машиной 5 лет и проезжает 150 тыс. если не таксист. У второго владельца риска больше, но он и платит за машину меньше при покупке. За комфорт и удовольствие, как известно, нужно платить.
Anthraks
29.11.2016
Машина это не актив, в нее всегда что-то вкладываешь и теряешь в цене. Покупать новую машину, беспокоясь о следующих владельцах, как-то странно. Меня вот абсолютно не интересует что будет дальше с моей машиной. Я знаю, что я слежу за ней и она прослужит мне верой и правдой. А какой-нибудь следующий раздолбай может ее ушатать из вылизанного состояния менее чем за месяц. Но это уже будут его проблемы)
guwen
29.11.2016
Мы вроде не про активы говорим, а о возможных поломках во время эксплуатации, в данном случае об АКПП.
Немного перефразирую свою мысль. Первому владельцу нет смысла беспокоиться, у него гарантия, а тот кто покупает б/у должен быть готов к поломкам.
МВВ
29.11.2016
а на АКПП гарантия все пять лет или пробег 150т км?
guwen
29.11.2016
Либо пять лет, либо 150 т. , что наступит ранее.
Anthraks
29.11.2016
А там особо ломаться-то нечему. В механике тоже может выйти из строя сцепление, можно покосить зубья на шестернях... Все слишком сильно зависит от владельца
guwen
29.11.2016
Однако выше людей беспокоит ресурс, и мучают фобии по поводу АКПП...
Anthraks
29.11.2016
С фобиями вопрос решается просто - уясняется для себя принцип работы, анализируется чужой опыт эксплуатации и принимается решение о приобретении/отказе от покупки.
В свое время я выбирал между Ceed 1.6 AT и VW Jetta 1.4 TSI DSG. Мешалку принципиально не рассматривал. В итоге езжу на "овощном" корейце, но не имею головной боли о проблемах с автоматом и ресурсе. Отходит он не меньше срока службы автомобиля, я уверен. Корейцы пока не настолько прогрессивные технологии применяют в массовых автомобилях, чтобы при их покупке было бы чего бояться.
Да, сделали они себе эксперимент сейчас с роботом на самых дорогих версиях того же Ceed. Но сколько таких машин продается на общем фоне? Единицы
Anthraks
28.11.2016
Странная позиция. Езжу на томате, но и мешалкой в случае чего не брезгую. Учитывая что мой график перемещения по городу предполагает пробки, то автомат - вещь. Не надо ничего жать, мять и туда-сюда ворочать. Бросил шнурки на педали и спокойно катишься - красота!
brooka
28.11.2016
Стоял в пробках порой и часами, ничего не раздражало. Все движения давным-давно записаны на подкорку и делаются "не думая". Можно слушать аудиокнигу или телек смотреть, педали/рычаги сами собой переключаются не хуже автомата.
А если нет разницы, то зачем платить больше?
Anthraks
28.11.2016
Разница почувствуется только при постоянной эксплуатации. Я тоже думал перед покупкой "может ну его, этот автомат?" Спустя три года могу сказать что при выборе между нормальным автоматом (древние четырехступки идут лесом) и ручкой - выберу автомат. В городе он удобнее
brooka
28.11.2016
да отзывы разные есть, мнения тоже. вот знакомый на фольце обплевался весь, из-за кривой прошивки его автомат в пробке начинал лязгать и стучать, ему приходилось переключаться в ручной режим. на форумах все орали про это целый год прежде чем производитель признал косяк и согласился перепрошить автовладельцам их аккп бесплатно.
кто-то хвалит новомодные роботы/вариаторы, кто-то обзывает УГ за плохую надежность. не поймешь, где истина, а где собака порылась.
априори автоматические коробки и сложнее, и не так давно эксплуатируются, нежели механические. а следовательно они менее надежны.
Anthraks
28.11.2016
Волков бояться - сам понимаешь. Традиционные коробки-автомат с гидротрансформатором уже вдоль и поперек изучены, их бояться смысла особо нет. С вариаторами чуть сложнее. Самые технологичные и самые геморные на сегодня - это как раз роботы. Вроде как самые перспективные, но самые проблемные пока.
З.Ы. Нарваться можно на любой машине на что угодно, на Сиде пугают массовыми отмираниями катализатора. На Astra J суппорта бренчали. Увы, таков современный автопром. Погоня за обновлением модельных рядов в ущерб качеству
Всё верно :)
МВВ
29.11.2016
в холодную погоду пятая дверь сама не открывается.
Anthraks
29.11.2016
В свое время выбирал между универсалом и хэтчем, выбрал второй вариант из-за комплектации (+ у родни Октаха есть, там багажник бездонный) Не подскажете, какой длины груз входит в универсалку?
МВВ
30.11.2016
если не складывать переднее сидение то 1,8 по моему( по низу багажника)
Новая тема
Вы не можете создавать новые темы.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Пожалуйста назовите себя или зарегистрируйтесь.
Список тем
Последние темы форумов
Форум Тема (Автор) Последний ответ Ответов