Авто
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Каптюр стоит своих денег?
Приобретение, продажа авто
331
254
Поделиться
Катаюсь сейчас на логане, машинке вроде как 3 года, пора менять. Вот думаю сдать в трейд-ин и взять каптюр. Стоит ли он тех денег что за него просят (думаю или варик или автомат в максималке) или лучше чего другого посмотреть? Крета есть ещё - но как-то убого она выглядит в отличие от французского изделия. На что-то большее тоже жаба душить начинает (там уже только от 1.5-1.7 млн). Также вопрос есть ли смысл брать в кредит по их программе (можно и без оного, не деньги сейчас получается выгоднее лежат на вкладе)?
Я правильно понимаю ,что логан устраивает ит.д и менять хочется только потому что машине 3 года?
Не совсем - не нравится отсутствие плюшек в нем. Собственно базовая версия. Хочется кондишн, просвет повыше, варик или автомат. Конечно по большому счету поезжу ещё - благо он простой как весло и не ломается совсем. Вот думаю...
eurisco писал(а)
варик
варик
ну-ну, бежала жопа к приключениям....
Да говорят что если не насиловать то свои 150-200 тыс он проедет. Скажите что нить плохое про него тогда, чтобы у меня в голове запало. Просто механику уже не хочется, поэтому для меня что варик что автомат пока одно и то же)))
Что ты понимаешь под насилием над вариатором?!
Резкие ускорения-замедления (рваная езда), пробуксовка с резким контактом, заезд 2-мя колесами на бордюр и пр.
Так вот у нас что по городу все ели ползают... вариаторы берегут...
)))))
ога! задолбали на своих старых икстрейлах !
eurisco писал(а)
что если не насиловать то свои 150-200 тыс он проедет.
что если не насиловать то свои 150-200 тыс он проедет.
а продавать как будешь? Дурачка искать?Сейчас все умные, с толщиномерами ходят)))))
он в трейдин же сдает
за 30% цены... По хомячьи как-то, а потом новый кредит.
зато 3 года отьездит без незапланированных вложений ))
eurisco писал(а)
сли не насиловать то свои 150-200 тыс он проедет.
сли не насиловать то свои 150-200 тыс он проедет.
Там (как разумею) - тот-же вариатор, что стоял на Хтрайле?
Тогда докладываю - живет он 70-80 тыс, при эксплуатации - спуск лодки, перевоз лодки, дорога в деревню. Собственно покупал один мой сослуживец у другого, на пробеге 60тыс, зиму отбегал, по горкам в Михальчиково поползал - начал намекать на "пенсию".
+19 к 80ккм по реальному пробегу на варике там, а потом менять масло и постоянно принюхиваться надо будет
eurisco писал(а)
Да говорят что если не насиловать то свои 150-200 тыс он проедет
Да говорят что если не насиловать то свои 150-200 тыс он проедет
А продавать потом как будешь?
eurisco писал(а)
не нравится отсутствие плюшек в нем.
не нравится отсутствие плюшек в нем.
так это, берешь сто-стописят тыщ, загоняешь логан в тюнинг ателье. 20-е диски с полками, обвес, спортивные ковши с дисплеями, все как иксзибит завещал. по итогу оно и проездит больше чем каптюр (что это вообще за консервная банка такая ? француз чтоле? )
там только один кондей в сотку влетит
Не знаю как вариатор, но автомат на Каптюре ужасно тупой, лучше механику. Внутри Крета явно удобнее.
Ну и я по традиции за хэтчбэк C или B-класса. Ceed, Octavia, Rapid или даже Vesta.
Ну и я по традиции за хэтчбэк C или B-класса. Ceed, Octavia, Rapid или даже Vesta.
6 ступеней. Я помню на дастере дизельном проехался - там 6-я уже на 50км/ч включается нормально...я устал дергать рычаг при том что езжу на механике каждый день. В механике не устраивает плавность хода по сравнению с автоматом.
Так переключай плавнее
Как не переключайся, но с акпп будет плавнее.
что за ерунда?Сцепление не бросай.
а ты не дергай. Пускай не едет, зато на топливе экономия
Сделали бы они дизельный автомат - я бы купил не задумываясь, а на этом я поездил и нет, спасибо не надо.Да и экономии как я написал там нет совсем. В равную цегу с бензиновым он получается только под 120 тыс. пробега, а я не думаю что наезжу на нем даже 60 (на логане сейчас всего 50 за 3+ года)
Не знаю как вы а я катался на 2 литровом каптюре с акпп. Скажу вам коробка там работает вполне нормально. Никаких проблем и тупости не заметил. Можно брать.
Дребезжал салон на каптюре?
Нет, абсолютно норм.
Я просто вчера на тестовом прокатился, дребезжало все!
или не признаются, или кто то действительно не слышит.
а по теме плюс - дребезжит просто всё. особенно на холодную.
а по теме плюс - дребезжит просто всё. особенно на холодную.
Т.е. это не мой "музыкальный слух"? Я просто после соляриса 6-летнего сел, в котором ничего не дребезжит, в новый каптюр, так мне показалось, что он разваливается уже...
Солярис хетч? Нужно понимать что у каптюра багажник в салоне. Из за этого посторонних шумов будет больше. Именно поэтому не люблю такие машины.
Хэтч, тоже багажник в салоне, никаких посторонних шумов. Кстати у каптюра в багажнике ничего не было, под поликом только запаска и, наверное, штатный инструмент/домкрат.
Мне лично нравятся хэтчбэки, но это конечно личное дело каждого.
Мне лично нравятся хэтчбэки, но это конечно личное дело каждого.
Купил я себе каптюр, доволен как слон. Пошумнее конечно машинка, чем солярис, но не критично. Мкпп сделана оригинально, первые 3 передачи очень короткие, потом вроде нормально, дело привычки...
На холодную у большинства бюджеток все бренчит)) Не надо рассказывать) Я катался потеплу на каптюре.. Панель точно не дребезжала.. В багажнике был небольшой треск но скидываю на то что у официалов всякое барахло как правило в багажнике валяется. И не очень то они и следят за тестовыми машинами.
Штоты штоты? Тут же через одного все гонщеГи, которым 2-х литровый мотор на АКПП не едет нихрена.
Ещё мне у Рено подвески нравятся. На рапиде помню ездил - такое ощущение что прямо пятым местом по асфальту - каждую трещинку отметил. У октавии, наверное, получше.
Я на тест драйве рапида ездил - подвеска показалась намного мягче чем на логане, на октавии тоже ништяк
Куда уж мягче логановской-то?))
Между прочим, она далеко не образец мягкости. А вот в плане надежности и выносливости 5 баллов
Из B класса я не знаю более мягкого авто.
О какой выносливости и долговечности идет речь,если ресурс шаровых и сайлентблоков часто и до 50 тыс км не дотягивает,передние подшипники ступиц и рулевые наконечники вообще самое слабое место у Логана.Да тот же Солярис или Рапид в легкую к 100000 км приедет с заводскими деталями в подвеске.У Логана в своем классе большой салон это да и разумеется ценник,это и является его успехом.
Вы много знаете рапидов с пробегом 100 тыс? А я знаю логан с 400 тыс - вполне бодро ездит. Еще и з/ч дешевые у него, относительно.
Я знаю и 2112 с пробегом в 465000 км и Аутлендер 2 перед глазами больше 400000 км (недавно меняли подрамник-сгнил ).У меня Шкода 104000 км,поменяны только передние косточки и колодки.За 12 лет работы мастером в сервисе есть определенное видение и мнение относительно машин и их болячек.Так вот с Логаном все не так хорошо как тебе хочется.Я никого не убеждаю ,мне все равно.У удной организации есть одновременно в наличии и Логан и сандеро и Солярисы.Там за 2,5 года у всех пробеги далеко за 200000,так вот Солярис чисто ТО+колодки и какие то мелочи.У логана подвеска по 3-му разу пошла уже 2 рейка на подходе..Машины не в такси работают,командировки по всей России,люди соответственно разные за рулем сидят.
n695 писал(а)
люди соответственно разные за рулем сидят
люди соответственно разные за рулем сидят
Вот именно поэтому у одного человека машина (одна и та же) ходит 400 тыр без проблем, а у другого к 50 тыр рассыпается
У меня пробег 320 тыс км на логане, шаровые ходят порядка 70 тыс, сайленты по 100тыс, при том что я нещадно пролетаю все ямы-рельсы-лежачие не сбавляя скорости, подвеска соляриса от такой езды бы уже на молекулы развалилась, а логану норм.
Мы наверное разное понятие вкладываем в значение слова "ходят".У меня понятие исправное ,это тогда когда шаровая опора не люфтит и сайлент блоки именно блоки ,а не резиновые втулки ,которые уже оторвались и провернулись.Это как с задней подвеской у Фокусов,да я 100 тыс км ничего не делал там все пучком,поднимаешь на подъемнике а там страх божий
у него 1-я фаза
какого года логан?
2007
понятно, 1 фаза, а у 2-й подвеска из соплей - на 80-ти три раза успел поменять
Не приедет к 100-ке солярис с заводскими деталями. Косточки точно под замену хоть раз, но будут
Про косточки разговора нет,я про все остальное.
Ты не учитываешь один небольшой, но очень важный нюанс - на B0 ны скачешь по кочкам и пролетаешь по рельсам не задумываясь, а на остальных ты ползаешь в режиме "хрустальные яйца" или что-то около того.
Глядя на владельцев Дастеров и Каптюров,а самое главное как они ездят через рельсы и ямы,я не вижу их "энергоемкую "подвеску.
проезд по рельсам зависит не от подвески, а по большей частью от привычки водителя.
Ну не могут же быть у них у всех одинаковые привычки.
вчера видел, как на зеленском съезде при переезде через рельсы на рождественской, народ просто останавливался и еле переваливаясь проезжал рельсы. хотя там все ровно и нет ни каких ни ям, ни рельсы не выступают. т.е. это просто "хрустальные водятлы". есть же у нас лакокрасочные водятлы, а тут хрустальные.
по выходным очень много таких ездунов выезжает в ашаны. потому не люблю город в выходные.
я видел молодого парня на свежем мерседесе. у него наверное тоже уже простата?
так речь про дастеры, а не мерседесы.
з.ы. а у парня, вероятно, 21е диски и резина 20го профиля.
з.ы. а у парня, вероятно, 21е диски и резина 20го профиля.
на дастерах много дяденек в возрасте ездит, вот и берегут простату от содроганий.
Не туда смотрим значит, стОит найти владельца дастера и прокатиться!
Ездил 8 лет на Логане, пересел на Дастер. И раньше и сейчас стараюсь ехать по колдобинам аккуратно. При желании можно раздолбить любую подвеску. Стоит еще учитывать, что кроме подвески от ям и рельсов портятся шины. Чем больше ударов тем больше будет гряж на ней, быстрее выйдет из строя.
Самый лучший вариант в таком случае- поставить в гараж!
Летняя резина у меня например, стирается за пару сезонов, много проколов, но ни разу не было не одной грыжи, может резина не та.
Подвеску дастера можно сравнить разве что с подвеской нивы по энергоёмкости, но за 200 000 км на двух разных дастерах, не было не одного пробоя стоек. На ниве зад только в путь пробивает.
Слабое место в подвеске дастера- сайлентблоки в подвеске- остальное долгоиграющее, можете не молиться на это и ездить нормально. Ну еще кардан говно, но его дешевле и надежней апгрейдить, чем новый ставить.
Летняя резина у меня например, стирается за пару сезонов, много проколов, но ни разу не было не одной грыжи, может резина не та.
Подвеску дастера можно сравнить разве что с подвеской нивы по энергоёмкости, но за 200 000 км на двух разных дастерах, не было не одного пробоя стоек. На ниве зад только в путь пробивает.
Слабое место в подвеске дастера- сайлентблоки в подвеске- остальное долгоиграющее, можете не молиться на это и ездить нормально. Ну еще кардан говно, но его дешевле и надежней апгрейдить, чем новый ставить.
Машину в гараж ставить рано:) Хотя подвеска хорошо "съедает" многие колдобины все равно привык ездить аккуратно. На дороге объезжаю даже мелкие выбоины. Привычка такая, может быть вредная :) Все равно при проезде ямы идет небольшой удар - неприятно это слышать акустически, да и на машину толчок передается.
Хорошо чувствуются мелкие резкие выбоины/трещины.
а я после рапида сел в логан и на тест даже не поехал.
Блейд писал(а)
на тест
на тест
чё за тест? на алкоголь?
драйв который
что вообще сподвигло сесть в него?
бюджет
купи весту в максималке. Ребята говорят, там полмашины от логана.
Говорили что и гранта - почти логан. А по факту, логан - машина, а гранта - телега))). Так что нет, автовазу отказать.
zabadai писал(а)
купи весту
купи весту
как на ней кузовщина защищена?
Нормально вроде, поищи тест авторевю
боюсь что никак, всё что до этого было - те ещё банки консервные. Оцинкованные там, скорее всего, только болты)))
Кстати зря так про автовазовскую продукцию. Калины вполне себе неплохо противостояли нашим дорогам. Вот с приорами - беда
а калины-приоры-гранты разве не один и тот же автомобиль?
Я про гранту конкретно. Сейчас вообще под 450 тыр за неё на механике просят - с ужасной воющей коробкой, с каменным сцеплением, с рулем без нормально обратной связи, ну и с металлом не ведавшим что такое цинк.
за солярис почти млн просят.
на калине зиму проездил без лкп на пороге размером с пол пальца. все нормуль там, блестит.
з.ы. другой вопрос почему там краска облезла )))) но по гарантии выкрасят.
на калине зиму проездил без лкп на пороге размером с пол пальца. все нормуль там, блестит.
з.ы. другой вопрос почему там краска облезла )))) но по гарантии выкрасят.
от мегана
Купи лучше Дастер, в максималке с автоматом в лимон влезет. Машина проверенная, а Каптюр еще несколько лет от детских болезней лечить будут
Каптур это и есть Дастер, только с другим Кузовом и салоном
Машина не всегда приносит удовольствие на те деньги которые она стоит
Была Таврия 100 тыс пробега -пересел в 2108 такого же пробега -есть вау эффект,но небольшой.
Потом в новую 9-ку инж,вот тут заметнее было,потом новая Калина .По сравнению с 9-кой изменения коснулись только ощущения по салону.
Потом купил новую Фабию в максималке-вот тут вау эффект был на 100%
Сейчас Йети,отличия есть конечно в сторону улучшения комфорта,размеров ,но нет уже того чувства как при замене Калины на Фабию.
Сейчас бы кроссовер не купил,просто мне он оказался не нужен для моих целей,а просвета у большинства машин вполне хватает для повседневной эксплуатации.
А по поводу Каптюра ,мне он не понравился как сидишь в нем и как он едет по сравнению с тем из чего он был сделан (имеется в виду заграничный Каптюр),уж не знаю чего они там наменяли ,но факт есть факт.
Была Таврия 100 тыс пробега -пересел в 2108 такого же пробега -есть вау эффект,но небольшой.
Потом в новую 9-ку инж,вот тут заметнее было,потом новая Калина .По сравнению с 9-кой изменения коснулись только ощущения по салону.
Потом купил новую Фабию в максималке-вот тут вау эффект был на 100%
Сейчас Йети,отличия есть конечно в сторону улучшения комфорта,размеров ,но нет уже того чувства как при замене Калины на Фабию.
Сейчас бы кроссовер не купил,просто мне он оказался не нужен для моих целей,а просвета у большинства машин вполне хватает для повседневной эксплуатации.
А по поводу Каптюра ,мне он не понравился как сидишь в нем и как он едет по сравнению с тем из чего он был сделан (имеется в виду заграничный Каптюр),уж не знаю чего они там наменяли ,но факт есть факт.
n695 писал(а)
Машина не всегда приносит удовольствие на те деньги которые она стоит
Машина не всегда приносит удовольствие на те деньги которые она стоит
Золотые слова.
Иногда первоначальный эффект смазывается результатом эксплуатации...
Последний пример,катал в Испании новый Форд Куга,все вроде бы отлично,но посмотрел здесь его ценник за нужную комплектацию,у меня таких денег на авто не планируется,либо я просто не понимаю за что почти 2 млн руб надо отдать.Хотя возможно это просто мы все стали чуточку беднее))Ну или не чуточку.
Я на разные твои ответы сразу тут отвечу )
Ну мы все разные, вкусы разные, образ жизни разный - поэтому и авто разные :)
Катал я Stepway (псевдо кросс на платформе B0), всё хорошо, но эргономика да и остальное не айс. Взял Спортаж (который предидущего поколения). Комфорт даже не сравнить. Но уперся в то, что не для наших дорог, если не ползать конечно. Купил ещё дачу, куда участок дороги не очень... Пытался я его катать как B0, понял, что не стоит. Стал катать мягче. Все равно - к 36 ткм стала дохнуть подвеска. Для сравнения - к тем же 36 ткм на Степвее подвеска была в идеальном состоянии, хотя я на ней валил по тогдашнему разбомбленному Московскому шоссе. где все максимум крались 40. И я начинаю понимать, что я при нынешних своих реалиях просто убью и засру это авто. Махнул рукой - купил Ларгус Кросс. И по неровным дорогам скачет и на дачу перевозить - места в багажнике вагон. Хотя комфорта - минимум. И вот думаю, если будет возможность, что брать потом (когда окончательно основное облагораживание дачи закончу). Вроде Октавия не плоха, багажник не маленький. Но дорожный просвет портит всё. И для себя упираюсь в тот же Дастер, но лучше Каптюр - там просто для моих 185 комфортней посадка. Подожду Дастер-2. Как то так.
*pardon*
Ну мы все разные, вкусы разные, образ жизни разный - поэтому и авто разные :)
Катал я Stepway (псевдо кросс на платформе B0), всё хорошо, но эргономика да и остальное не айс. Взял Спортаж (который предидущего поколения). Комфорт даже не сравнить. Но уперся в то, что не для наших дорог, если не ползать конечно. Купил ещё дачу, куда участок дороги не очень... Пытался я его катать как B0, понял, что не стоит. Стал катать мягче. Все равно - к 36 ткм стала дохнуть подвеска. Для сравнения - к тем же 36 ткм на Степвее подвеска была в идеальном состоянии, хотя я на ней валил по тогдашнему разбомбленному Московскому шоссе. где все максимум крались 40. И я начинаю понимать, что я при нынешних своих реалиях просто убью и засру это авто. Махнул рукой - купил Ларгус Кросс. И по неровным дорогам скачет и на дачу перевозить - места в багажнике вагон. Хотя комфорта - минимум. И вот думаю, если будет возможность, что брать потом (когда окончательно основное облагораживание дачи закончу). Вроде Октавия не плоха, багажник не маленький. Но дорожный просвет портит всё. И для себя упираюсь в тот же Дастер, но лучше Каптюр - там просто для моих 185 комфортней посадка. Подожду Дастер-2. Как то так.
*pardon*
В дастере такой погремушечный салон, что за него жалко миллион.
Чего стоят только ручки дверные, которые если сжать - скрипят.
Чего стоят только ручки дверные, которые если сжать - скрипят.
8 месяцев езжу, ничего не гремит - что я не так делаю, кэп?
Ручки тоже не скрипят, ни если сжать, ни если отжать
Ручки тоже не скрипят, ни если сжать, ни если отжать
Проверял на нескольких дастерах, может просто не обращаете внимание?
Пересели с Ваза?
Пересели с Ваза?
С Лачетти - вот это точно погремушка была
Катался на лачетти и такого за ней не замечал никогда. Причем были и универсал и седан и хэтч.
Как и того, что подвеска дастера божественна, как её хвалят. Чуть хуже дорого -весь салон дрибезжит. И это на новой машине!
До кучи, к примеру по разбитой дороге круз может ехать комфортно 80км.ч, дастер по той же дороге 40.
Каптюр такой же, дубовая подвеска, когда менеджер посоветовал на тесте по земляной дороге ехать намного быстрее легковых - сделал приговор машине))) Хуже по комфорту подвеска наверно только в рио\солярисах.
Как и того, что подвеска дастера божественна, как её хвалят. Чуть хуже дорого -весь салон дрибезжит. И это на новой машине!
До кучи, к примеру по разбитой дороге круз может ехать комфортно 80км.ч, дастер по той же дороге 40.
Каптюр такой же, дубовая подвеска, когда менеджер посоветовал на тесте по земляной дороге ехать намного быстрее легковых - сделал приговор машине))) Хуже по комфорту подвеска наверно только в рио\солярисах.
Да на крузе даже по асфальту ездить жесть - там такое ощущение что вместо пружин - пластины. Абсолютно дубовая, хотя при этом и управляемость достаточно резкая. Про дастер - ну я на ТД только ездил, но она реально похожа на логановскую, хоть и масса подпружиненная больше и это чувствуется. У меня тест простой - на какой скорости вы можете проехать на нем через трамвайные пути на сенной при повороте на Белинку. На логане на 40-60 спокойно можно проезжать - подвеска отработает. На крузе можно копчик сломать, я ездил.
Про рельсы ваша правда, вот только рельсы у нас 0.0001% от всех дорог, а там где покрытие плохое 50-60%, и вот там на дастере поездка это жесть. Во первых вся дорога передается на руль(ты должен почуять каждую яму руками - ты ж в рено!), во вторых весь салон начинает наполнятся звуками сверчков и чем быстрее едишь тем хуже. Поэтому быстро ехать желание пропадает. Думаю что на логане абсолютно также.
Не, дизельный дастер меня не порадовал вибрациями на руль - это да, насчет передачи ям на руль - за него не могу сказать, на Бринского, наверное, просто не успел оценить, а вот логан абсолютно адеватную обратную связь дает. Сверчков на ямах тоже не замечал, хотя по сельским грунтовкам на 40-50 езжу каждое лето и осень - у него очень хорошо подобран баланс мягкости и управляемости - гидроусилитель в этом плане намного лучше электро или комбинированного усилителя.
Phobos152 писал(а)
До кучи, к примеру по разбитой дороге круз может ехать комфортно 80км.ч, дастер по той же дороге 40.
До кучи, к примеру по разбитой дороге круз может ехать комфортно 80км.ч, дастер по той же дороге 40.
Даже не знаю что это за анекдот или якобы "разбитая дорога"...
В таких условиях Логан и его производные все же гораздо более предпочтительнее Круза будут.Это факт.Но общий комфорт все останется за Крузом.
В Крузе точно лучше шумка и лучше управление - это факт, однако на 109 л.с. движке он овощ хлеще дастера и даже логана 16 кл, по-моему.
Точно? Напомните динамику 4х4 дастера 1.6 даже пусть на мехе? Да пусть даже переднеприводного но на автомате.
Каптюр например вообще не едет на вариаторе и 1.6.
При этом соглашусь что круз 1.6 на томате овощь, но те кто выше вообще не едут.
Накину... всем кто говорит, что шнива не едет - посмотреть замеры дастера 1.6 4х4 0-100, думаю будете удивлены.
Каптюр например вообще не едет на вариаторе и 1.6.
При этом соглашусь что круз 1.6 на томате овощь, но те кто выше вообще не едут.
Накину... всем кто говорит, что шнива не едет - посмотреть замеры дастера 1.6 4х4 0-100, думаю будете удивлены.
Я сравниваю СГВ 2.0 АТ 140 л.с. и дастер 2.0 АТ 143 л.с. (или 135 до этого, не принципиально). Я не помню что там по цифрам, но по-моему у СГВ 0-100 что-то типа 13.5 с, а дастер - где-то 12 c. Разница в эти 1.5 с. чувствуется.
Ок, сравните с крузом 1.8, 0-100 примерно 10.5 с.
Конечно круз овощь, да?
Конечно круз овощь, да?
Я про 1.6 видимо имел в виду, у которого 109 л.с., ну на 1.8 он понятно будет шустрее дастера - монопривод всегда обгонит ПП по динамике.
Так сравнивайте с одинаковым двигателями тогда, динамику дастера с 1.6 я вам привел ниже, круз 1.6 по сравнению с ним - пушка)))
eurisco писал(а)
монопривод всегда обгонит ПП по динамике.
монопривод всегда обгонит ПП по динамике.
Чтооо?
переднеприводный дастер на автомате быстрее полноприводного на автомате, для вас это новость?)))
Шнива не едет - факт, ездил на ней почти полгода, 0-100 почти 17 секунд. Мой первый авто была 3-х дверная нива 1980 г.в., карбюраторная, она точно была шустрее шнивы)))
Конечно не едет, ведь дастер с 1.6 4х4 едет аж 16 секунд. Целых 1 секунда разницы!
видимо вой раздатки и мостов на ниве субъективно заставляет не так давать на газ)))
Ну кстати есть такое на наших старых машинах, едешь 90, а по звуку все 190)))
Шнива тут недалеко ушла))
зато там что 80, что 130 - одинаково уже )
У меня знакомый кстати после 2-х Гранд Витар взял Дастер, и как ни странно говорит что Дастер гораздо более шустрый авто и приятный на наших дорогах после Сузук.Причем особенно его радует расход топлива.Хотя по мне они примерно одинаково должны жрать и то то полноприводное.
неа, я до логана ездил на рабочей СГВ 2010 г.в. - там постоянный ПП и расход действительно под 15 л/100, всегда. И да, подвеска жесткая по сравнению с дастером и динамика вяловата (ездил на автомате). Хорошо в СГВ - шумка, управление, комфорт (климат есть и прочее).
за лимон надо жилищные условия улучшать, а не говнодастеры покупать с фенольным салоном )
Абсолютно норм машина. Можно брать если нет предубеждений. Я себе взял два года назад дастер на мешалке. Доволен всем. Машина полностью себя оправдывает. Но сейчас бы мешалку не взял. Взял бы имеено каптюр с акпп. А к дизайну у меня особых претензий нет. Ибо денег было не так много. Да и еще..У 2л дастера и каптюра автоматы работают слегка по разному.
Ну да, хотя вот ещё вариатор есть-пп то далеко не всегда нужен
А в чем разница автоматов?
Автоматы одинаковые. Настроены они по разному.
Есть такая догма у многих- "Машина хорошая, но через три года нужно менять"
Как я понял свежее б/у ни под каким предлогом?
Как я понял свежее б/у ни под каким предлогом?
Свежее стоящее б/у найти архисложно.
Нынешние реалии уже у многих эту догму поменяли ,ну или поменяют в ближайшем будущем.
Найти "свежее б/у" не так-то просто, по описанию "конфетка", а приезжаешь "дрова". Большинство людей видимо уже отвыкают за машиной следить и продают 2-3 летние машины в сильно "ушатанном" состоянии, рассчитывая видимо взять новую и снова не следить за ней, а потом так же продать.
Рафик с пробегом в 40 тысяч нужен, 12 или 13 года?
Обслуживался у дилера.
Обслуживался у дилера.
Цена вопроса и какая версия?
цена рыночная, версия почти пустая.
какую машину тебе нужно. помогу найти.
какую машину тебе нужно. помогу найти.
Если есть деньги,то почему бы и не поменять?
Ну такой подход не у всех ( а точнее он есть у гламурных и бестолковых) на мой взгляд.
Тут наверное больше подходит выражение - когда не знаешь на что уже потратить деньги, то почему бы не поменять?
Как пример - бюджетные учреждения! Дали деньги за неделю до НГ, нужно срочно их освоить, иначе пропадут (заберут обратно)
Тут наверное больше подходит выражение - когда не знаешь на что уже потратить деньги, то почему бы не поменять?
Как пример - бюджетные учреждения! Дали деньги за неделю до НГ, нужно срочно их освоить, иначе пропадут (заберут обратно)
А если человек имеет возможность ездить на новой машине,ну почему ему не менять её раз в три года?
Если машина не рабочая, где за три года пробег свыше 300 тысяч, а скажем тысяч 40-50, то тут даже гранта не будет досаждать поломками.
Новая машина - это новые проблемы, купить резину, поставить сигналку, музыку и т.п.
К новой машине привыкаешь за недель а через 2 три месяца уже начинает хотеться что-то другого.
Может быть менять машину через 3 месяца? Или возможности такой нет?
Есть ли смысл вообще менять машину, если тебя все в ней устраивает?
А если не устраивает - зачем ты ее покупал?
Новая машина - это новые проблемы, купить резину, поставить сигналку, музыку и т.п.
К новой машине привыкаешь за недель а через 2 три месяца уже начинает хотеться что-то другого.
Может быть менять машину через 3 месяца? Или возможности такой нет?
Есть ли смысл вообще менять машину, если тебя все в ней устраивает?
А если не устраивает - зачем ты ее покупал?
да как может все устраивать? это застой какой-то, или регресс.
человеческие потребности неудовлетворимы. новой зарплатой человек доволен первые 3 месяца. машиной, наверное, чуть дольше.
человеческие потребности неудовлетворимы. новой зарплатой человек доволен первые 3 месяца. машиной, наверное, чуть дольше.
Поясню не простом примере. Есть ноут, старый. Используется в основном как офисный, почту проверить, на форуме написать, кино посмотреть.
Нужен ли мне навороченный графический девайс под 200 тысяч ценой? Деньги есть, если что.
Ну куплю я за 200 тысяч, вместе с возможностью играть в игры с навороченной графикой. Только я не играю и желания нет.
Это регресс?
Нужен ли мне навороченный графический девайс под 200 тысяч ценой? Деньги есть, если что.
Ну куплю я за 200 тысяч, вместе с возможностью играть в игры с навороченной графикой. Только я не играю и желания нет.
Это регресс?
это вопрос приоритетов. ты ж не задумываешься о замене, значит для тебя ноуты не важны. а если человек задумывается о замене авто - они важны.
у меня та же фигня с ноутом, а вот тачку планирую сменить после окончания гарантии, если будет возможность. шот уж больно понравилось на новой машине ездить.
у меня та же фигня с ноутом, а вот тачку планирую сменить после окончания гарантии, если будет возможность. шот уж больно понравилось на новой машине ездить.
Это какой-то фетишизм своеобразный, как туфли под цвет ногтей.
Машина - это статус, как и количество перьев?
Гарантия кончится, а официальный дилер пропадет?
Конечно каждый это как он хочет, но насколько уж я автомобильный фанат, у меня нет желания менять машину, по причине того, что я не знаю чего хотеть, ибо надоест через 2-3 месяца.
Машина - это статус, как и количество перьев?
Гарантия кончится, а официальный дилер пропадет?
Конечно каждый это как он хочет, но насколько уж я автомобильный фанат, у меня нет желания менять машину, по причине того, что я не знаю чего хотеть, ибо надоест через 2-3 месяца.
ну да, "цвет ногтей" меняется иногда ) согласись не очень удобно с 1-2 детьми ездить на купешечке, хотя со старым цветом ногтей все, кто нужно умещались. а за гарантийный срок в 3-5 лет вполне себе можно нарожать и 2х и даже 3х.
не у всех сразу есть возможность взять какой-нито кукурузер 200 и успокоиться лет на 10 :)
опять же - не очень хочется с кучей орущих детей менять шрус, или помпу где-нить под богородском на трассе. а вероятность этого не делать особенно велика как раз таки в гарантийный период.
не у всех сразу есть возможность взять какой-нито кукурузер 200 и успокоиться лет на 10 :)
опять же - не очень хочется с кучей орущих детей менять шрус, или помпу где-нить под богородском на трассе. а вероятность этого не делать особенно велика как раз таки в гарантийный период.
Если вовремя проходить ТО и менять все что предписано регламентом, то даже волги бегают по 700 тысяч.
не, у меня конечно машина мечты эт 3102, но чет....сколько раз за эти 700тыщ кузовщину по кругу сменить придется? :)
это нерентабельно менять. была у меня 3102 с пробегом в 580 тысяч. на ней просто много ездили. за 5 лет.
alexey(sad) писал(а)
А если не устраивает - зачем ты ее покупал?
А если не устраивает - зачем ты ее покупал?
Т.е. вариант нехватки денег просто не рассматривается или реально несоответствие ожиданиям от авто?
Вначале разговор был, - если есть деньги, почему бы не поменять, а сейчас обнаружилась их нехватка.
"Первая игрушка в кредит? Нахер нужен такой папа" (с)
"Первая игрушка в кредит? Нахер нужен такой папа" (с)
дык как гарантия кончается. еще обычно душа просит еще для себя одну. вот там все интересней обычно.
3 года мало, минимум 4. Как раз за год основательно обдумаешь вопрос об отношении к Каптуру)
Вообще на разницу в их цене можно полмира объехать или бизнес какой замутить, может этим займешься? Или это уже все есть?
Вообще на разницу в их цене можно полмира объехать или бизнес какой замутить, может этим займешься? Или это уже все есть?
Ну на полмира не хватит, бизнес небольшой есть.
Я за последнее время потестдрайвил или посидел почти во всех машинах, подобных Каптуру. И скажу тебе так - все одинаковы и скучны, кроме Эвока. Эвок стоит 1.5 млн б/у в хорошем состоянии. Но ты реально получаешь переход в другое измерение. А Каптур - он маленький и бюджетный, как ни крути.
А как же" владельцы рр не здороваются, т.к. утром уже виделись в сервисе ")). Я представляю о чем речь - у шефа РР новый в максималке, но брать б/у за 1.5 млн? Тут вон X3 2014 г с пробегом 35 тыс всего за 1.1 предлагали, но как-то стремно, да и зачем?)))
Эвок исключение, отзывы по нему хорошие
А что за х3, предложи мне. Цена подозрительная правда
А что за х3, предложи мне. Цена подозрительная правда
разницу между логаном и каптюром ты заметил, а между каптюром и эвоком совсем не замечаешь)))
Там лям промежутка как минимум
Там лям промежутка как минимум
Целовать так королеву, а если просто ездить то достаточно Логана)
так не смотри беушную королеву. покупай новую
One of us© писал(а)
Целовать так королеву
Целовать так королеву
и не целуй, а дрюч ее и в хвост и в гриву )
Пол мира понятие относительное,да и не всякого прельщают путешествия.У многих другие ценности.
Это да, но все таки Рено на Рено менять - уже выше моего понимания. Жизнь так коротка...
короче из этих двух говен я бы пожалуй выбрал бы Крету.
у нее более совершенный автомат, муфта более оперативная и наверняка автомобиль потом будет более ликвидный.
Если бы рено сделали бы 2 литровый дизель на Каптюр, то тогда бы ему не было бы аналогов. Ехал бы замечательно.
Так что если мешалка не надоела, то лучше дизельный дастер. Экономия на топливе, на налогах, надежность
у нее более совершенный автомат, муфта более оперативная и наверняка автомобиль потом будет более ликвидный.
Если бы рено сделали бы 2 литровый дизель на Каптюр, то тогда бы ему не было бы аналогов. Ехал бы замечательно.
Так что если мешалка не надоела, то лучше дизельный дастер. Экономия на топливе, на налогах, надежность
Нету там экономии - там ТО дороже существенно и с интервалом 10 тыр вместо 15. Я считал что переплата за него не окупится)). Да и мне не понравился он ни динамикой ни вибрациями.
С городскими пробегами ещё как то соблюдает интервал ТО по километражу?!
А есть другие варианты? Моточасы считать лень)))
Уменьшать в 2 раза.
через 5 тыс. км ТО делать? )
Речь о бензинке и межсервисном интервале 15 тык.
ну смотря чо ты под ТО понимаешь. Масло то да. менять в два раза чаще. А остальные работы имхо смысла нет.
При той грязище что в НиНо, фильтра так же чаще - лучше...
да если бы только фильтра, к примеру у ниссановского hr16de по регламенту замена свечей каждые 15тык и масло в акпп(предыдущие тиида/ноут) частично каждые 30тык.
По свечам дело индивидуальное... А масло в автомате я бы менял...
Каждые 15тык ? Нафуй ? у гранты в аналогичном 4рехстпенчатом автомате жатко замена масла вообще в списке работ на ТО не значится, все 100тык гарантийных км.
Да, я соблюдаю. При примерных расчётах мои годовые моточасы примерно совпадают с годовым интервалом ТО...
то я не беру в рассчет. можешь и не проходить у ОД. на лапу манагеру дашь в случае серьезной поломки и тебе проставят печати.
куда ставить печати? неделю назад вон брали новый рапид, уже сервисную книжку бумажную не дают, сказали всё в электронном виде только ведется, причем сказали сервак с базой не шкодовский, а какой-то общероссийский федеральный (то ли государственный, то ли какой-то ассоциации дилеров, типа как РСА у страховщиков)...еще сказали, что и птски бумажные скоро отменят скорее всего, тоже будет вин и электронная база.
ну хз.
Интересно, а можно ли так взять и внести авто в базу?
Интересно, а можно ли так взять и внести авто в базу?
Если писали не полные дураки, то время и дата внесения записи будет видна (если и не будет видна в пользовательском интерфейсе, то во внутреннем представлении базы 100% будет)
Вообщем палево явное, если всю историю авто вдруг внесут одним днем
Вообщем палево явное, если всю историю авто вдруг внесут одним днем
Мне крета тоже видится более лучшим авто, вот только между одинаковыми комплектациями Каптюра и Креты разница в 170к рублей... задумаешься есть ли смысл переплаты за хендэ, а еще надо не забыть про обязательные допы на Крету.
А чем именно лучше? И мне кажется истории про допы сейчас - фейк. Я помню в 2014 когда отцу ходили авто покупать нам в БЦРе пытались втюхать - я им сказал тогда что они слегка прифигели и мы можем то же самое купить в АГАТе без оных - сразу забыли о допах и стали рассказывать какие у них замечательные авто есть в наличии...а уж сейчас об этом вопрос поднимать вообще дичь.
Внутри у креты как то все качественней выглядит и дороже.
Я не знаю кто там где чего кому рассказывал, но я сам с этим сталкивался и при попытке купить солярис и при попытке узнать про крету, допов они не навязывают, только говорят - ждать без допов 3 месяца.
Я не знаю кто там где чего кому рассказывал, но я сам с этим сталкивался и при попытке купить солярис и при попытке узнать про крету, допов они не навязывают, только говорят - ждать без допов 3 месяца.
3 месяца не срок))
кстати, этотплюс хуендаев. у них хоть конкуренция есть
Не то что у рено 3 "разные компании"? :)
это не плюс хюндаев, это минус брц-ру с его политикой. знаем - плавали
прикол, короче, аккумулятор на пиканте разрядился. привезли его на гагарина в хуендай на подзарядку. Менеджер сервисный крокодильчики диагностического прибора накинул на аккум, посмотрел что тот дохлый и сказал новый покупать. Ну мы не выеживались и приобрели.
Так вот процедура накидки крокодилов стоила 460 рубенов. И еще аккум в наличии у них купили.
Нормас они живут, не кашляют
Так вот процедура накидки крокодилов стоила 460 рубенов. И еще аккум в наличии у них купили.
Нормас они живут, не кашляют
Кончились водители..
без лоха и жизнь плоха (ц). а аккум может и в самом деле дохлый был. надо было с него бумажку взять с диагностикой и прикинуть самому насколько жив пациент. хотя у меня третий год показывает у УД эта бумажка что емкости половина осталась. причем последний раз заряжал прямо перед приездом к официалам, смекаешь? *acute* но на новый не разводили, просили подзарядить и только, ессно не бцр, к этим я не езжу, они умеют пустые болванки ключей без чипа прошивать, вот до чего натренировались.
Я честно пытался купить Крету в августе, в 3-х местах отказались продавать что-то без допов, плюнул и пошел к реношниками
В представительство звонили или просто утерлись? Дилеров надо ставить на место. В конце концов представительство кровно заинтересовано чтобы вы купили именно его марку и ему всё-равно с допами или нет, т.к. на них зарабатывает дилер, а не представительство. Надо уважать себя.
Реношники не всучают допов? Видать у них совсем всё уныло...
всучают конечно, но не так резво, как хундайщики... а с покупателями летом у них напряг был, это да
Раньше было наоборот :)
если такая большая разница, то нахер крету
cadaver4ik писал(а)
Экономия на топливе
А это-то почему? Соляра щас дороже 95-го
Экономия на топливе
так ее намного меньше расход
двухлитровый дустер порет 12-15, а дизельный 7-8, а за городом укладывается в 5,7
двухлитровый дустер порет 12-15, а дизельный 7-8, а за городом укладывается в 5,7
СВН писал(а)
Соляра щас дороже 95-го
Соляра щас дороже 95-го
Отнюдь.
eurisco писал(а)
в кредит по их программе
в кредит по их программе
они вроде еще прощают проценты, как раньше? Ну, на опр. сумму, зависящую от комплектации. Только в нагрузку дадут страхование жизни и недокаско от росгостраха. Если устраивает или можете поменять страховую и условия, то в принципе можно по их программе.
На дроме там кто-то историю выкладывал как ему с каптюром хотели допов наложить. Он в представительство позвонил - звонок все решил ща 1 день, а из Мск потом долго допытывались кто именно пытался втюхать и даде по времени посещения и дате вроде как вычислили (уволили или нет не говорится). Поэтому я думаю сейчас уже ничего никому не втюхивают)))
Допы это обычно сам салон с ними все понятно. Я когда брал мне только предложили вежливо, я отказался. Но я дастер покупал, их на стоянке немеряно, и клиентов в салоне почти не было. А программы страхования от банка идут, их брокер местный продает. Я вообще не знал, что там КАСКО можно выбрать, т.е. что по данному продукту банк работает с несколькими страховыми. Озвучили одну дерьмовую РГС "и ниипет." (с) Банк мутный, специальная дочка юникредита для Рено-Ниссан продаж. У него тут отделений нет, выяснять заранее все надо, накрайняк правила страхования 5 шрифтом читать прямо там.
У меня просто был смысл кредита именно в том, что проценты прощались скидкой на машину. Т.е. рассрочка нахаляву. Еще бы если путное КАСКО, то можно считать хорошей сделкой. А так то, что мне продали я хорошим продуктом не могу назвать.
У меня просто был смысл кредита именно в том, что проценты прощались скидкой на машину. Т.е. рассрочка нахаляву. Еще бы если путное КАСКО, то можно считать хорошей сделкой. А так то, что мне продали я хорошим продуктом не могу назвать.
Ну вот и сейчас похожая программа у них - в этом плане рено сильно выигрывает у других, где ничего подобного вообщем-то нет.
так точно. Но подобные программы скидок на процент кредита по крайней мере рекламируют и другие производители, правда, я у других условия не смотрел, т.к. другие модели не рассматривал.
Брунбокса недавно тему заводила тоже про это говно в обертке, там постов 200 было
Не всем ездить на ягуарах))
В Каптюре места меньше, чем в Логане. Тесный какой-то.
это плохо, за шо тогда лям просят? За дизаин?)))
Он такой же как дастер по размерам, за что там лям просят не задавались вопросом?
Угу и не раз))) Я вот только не понимаю, вроде евро, если по нынешнему курсу смотреть, не вырос так сильно, как те цены за которые сейчас пытаются продать авто? Ну соответственно если рубль и дальше будет укрепляться, то и цены должны падать, а они растут...парадокс)))
Шеви-нива 700 стОит. Не расскажите за что?))
Ну если не бомж комплектация - в Дастере нет:
1) Климата
2) Датчиков дождя и света
3) Подсветка поворотов
АКПП - перенастроена. Рослым водителям по сравнению с Дастером сидеть удобнее. Салон менее дешманский.
Хоть и не били - в теории безопасней Дастера из-за того, что уже не B0, а Global Access (доработанная B0)...
1) Климата
2) Датчиков дождя и света
3) Подсветка поворотов
АКПП - перенастроена. Рослым водителям по сравнению с Дастером сидеть удобнее. Салон менее дешманский.
Хоть и не били - в теории безопасней Дастера из-за того, что уже не B0, а Global Access (доработанная B0)...
Плюсану. На флюенсе был климат - просто чудо. Работал отлично. На дастере задалбывает крутить вертушки и искать режим. (Особено в дождь..)
Флюэнс тоже нравится, но сейчас от 1055 т.р. За что?))) Даже октавия новая будет от 940. Один класс, ну она же явно лучше, это же ВАГ!
Флюенс не бери.
за такие деньги точно не буду))
Дастер внутри, имхо, просторнее.
Каптюр типично "девочкин" авто - типаджип, оригинальный внешне и внутри, плюшек больше.
Если не приспичило - можешь попробовать Duster 2 подождать...
В принципе да. К концу года обещают. Но ждать чего то кардинально нового не стОит..
Если хотя бы сделают удобней посадку как в Kaptur и поставят климат - уже будет прогресс...
Согласен
Не приспичило, но хотелось бы уже современный авто, ждать не пойми чего тоже как-то... к нынешнему дастеру много вопросов...
Какие конкретно вопросы?
Эргономика, экстерьер, динамика, посадка, материалы. Понятно что авто утилитарный, но он стоит уже под 1.1 млн. - за эти деньги хотелось бы большего.
По эргономике и экстерьеру имхо у креты вопросов не меньше возникнет при их детальном рассмотрении))По материалам в принципе считаю что крета барабан, что дастер)Динамика согласен..Но тут больше дело в старом 2л моторе рено. В 2015 году катался на тесте рав-4 и был неприятно удивлен качеством материалов салона в мащие за почти 1,7 млн. Поэтому мы слишком многого хотим от авто за 1 млн.
Вот не знаю, вроде рено всегда неплохие и надежные авто делала (ну кроме этой автоматической коробки про которую все говорят). Насчет архаики - да машины 10-15 летней давности как-то более надежными кажутся. Сейчас только одни эти пластмассовые крылья дичью кажутся.
Нормальный там абсолютно автомат. Где он пинается понять не могу. Надежность? Да вполне себе.. При норм эксплуатации 100 тыщ отходит он без проблем. Зато он простой, ремонтируется легко и не дорого.
э не, по другому не будет вприцнипе, за эти бабки.
все эти косяки эргономики и дешевые материалы внесены туда намеренно
все эти косяки эргономики и дешевые материалы внесены туда намеренно
всем за эти деньги хотелось бы большего )))) но большее за эти деньги можно было купить лет 10 назад. теперь за лям только бюджетные иномарки. а за пол ляма - пустоватенькие жигули.
сам тоже хотел лакшери за миллион в 2015 году, а там одни сплошные компромисы.
в текущих реалиях 1млн рублей(единственный) стоит потратить на жилье. имхо.
сам тоже хотел лакшери за миллион в 2015 году, а там одни сплошные компромисы.
в текущих реалиях 1млн рублей(единственный) стоит потратить на жилье. имхо.
Чудес не бывает - главное понять что ты хочешь в эти деньги, а так и на это можно смотреть haval.ru/models/h6/ .
Охх, во-первых дорого, а во вторых его потом не продашь и даже в трейд-ин не факт что возьмут)))
Наш рынок - бессмысленный и беспощадный :)
Hover уходил довольно неплохо не особо теряя в цене )
А так то да, лотерея, согласен. Хотя судя по Драйву народ в целом доволен...
Hover уходил довольно неплохо не особо теряя в цене )
А так то да, лотерея, согласен. Хотя судя по Драйву народ в целом доволен...
Привет!
Друг у меня тоже задавался таким вопросом. Выбирал между каптюром и кретой. Остановился на крете. Правда в итоге купил спортаж, поскольку Креты в наличии нет, непонятно когда привезут, да и еще допы навязывают.
Про каптюр говорил, что автомат очень тупой и архаичный по сравнению с той же кретой.
Мое мнение - каптюр не особо удачный вариант. Тот же дастер, но чуть посимпатичнее и то не на мой вкус. Если брать рено, то дастер. Крету если брать, то явно не в топе, ибо плюшки к ней дорого стоят. Если хочется плюшек, то лучше тот же спортаж взять. Там в базе то, что в Крете в топе за безумные деньги.
Друг у меня тоже задавался таким вопросом. Выбирал между каптюром и кретой. Остановился на крете. Правда в итоге купил спортаж, поскольку Креты в наличии нет, непонятно когда привезут, да и еще допы навязывают.
Про каптюр говорил, что автомат очень тупой и архаичный по сравнению с той же кретой.
Мое мнение - каптюр не особо удачный вариант. Тот же дастер, но чуть посимпатичнее и то не на мой вкус. Если брать рено, то дастер. Крету если брать, то явно не в топе, ибо плюшки к ней дорого стоят. Если хочется плюшек, то лучше тот же спортаж взять. Там в базе то, что в Крете в топе за безумные деньги.
Привет Вань, да спортажа слишком много надо докладывать, там от 1250 т.р. только начало)))
Все упирается в бюджет и то, что хочешь от машины. Там человек хотел брать крету в топе с допами. Она уже под 1.3 ляма выходила. Потому спортаж с относительно небольшой доплатой и выгодой по трейд-ин оказался интересен и приемлем.
По мне так крета и каптюр интересны в простых комплектациях. Выше - уже неоправданно дорого.
По мне так крета и каптюр интересны в простых комплектациях. Выше - уже неоправданно дорого.
Это во всех машинах до 1 млн, причем дешевые версии ещё и надо умудриться купить)))
в спотраже полный привод от 1.5 лямов начинается, неплохая такая "небольшая доплата" в 20%))
Скорее 15%. А что, разве это много?
300 тыс докинуть для того кто берет авто за 1.2 млн, думаю будет точно не мало, в среднестатистическом срезе конечно.
Читайте выше. Не 300 к 1.2, а 200 к 1.3. В процентах уже гораздо меньше.
Адекватные люди берут машину по доходам, а не так, чтобы потом год на еде экономить.
ИМХО машина дороже 500 тыр уже роскошь, а не необходимое средство передвижения. Потому брать в этом сегменте надо уже то, что нравится и иногда можно подождать и подкопить.
Адекватные люди берут машину по доходам, а не так, чтобы потом год на еде экономить.
ИМХО машина дороже 500 тыр уже роскошь, а не необходимое средство передвижения. Потому брать в этом сегменте надо уже то, что нравится и иногда можно подождать и подкопить.
Каптюр с осени. Полностью устраивает. Машина отличная, есть с чем сравнить в этом же классе. По большому счету претензий у ней нет вообще никаких.
Единственный минус что категорически не заводится в сильный минус в отличии от любых других машин)
Единственный минус что категорически не заводится в сильный минус в отличии от любых других машин)
Сильный это какой? Ниже минус 30 у меня и логан не заводится сейчас))
Насколько помню массовая проблема каптюров - ниже 25 градусов машины на автоматах не заводятся.
тотально от -24, не тотально но бывало от -15.
В крете посадка гораздо удобнее и автомат нормальный. В каптуре и других рено просто надекватный древний автомат - не едет, пинается, расход конский. И это сводит все плюсы автомобиля на нет.
крета ржавеет, отказать
что за бред? даже на сколах все ок
сколько сколам лет, простите, месяцев? :)
как и рено, поверь.
есть отзывы что крета до зимы уже ржавеет
это все меняет конечно)) у меня на логане рыж появился в первую зиму, прямо через 2 месяца после покупки)
пока там 4AT на 4х4 нафиг её рассматривать. тот же дастер только в другой оболочке имхо
2.0 на автомате зимой не заводится, я вот годик подожду, может прошьют по человечески))
Да и покупать чтобы потом переделывать салон это не мое. Подлокотник там на выкид сразу.
Да и покупать чтобы потом переделывать салон это не мое. Подлокотник там на выкид сразу.
Смотрел на днях. полное говнище.
конкуренты есть?
Крета
С виду Крета посерьезней выглядит, Каптур какой-то игрушечный.
Каптур ориентирован на молодых покупателей.
Которые еще в машинки не наигрались?
При чем тут наигрались? Машины покупают для того чтобы на ней ездить на работу, отдыхать и т.д. Молодые люди (я имею в виду покупателей до 30-35) часто выбирают машины со смелым дизайном. Это Рено Каптур, Nissan Juke и т.д. Это является продолжением стиля одежды, стиля жизни. С годами люди больше проявляют интерес к классике.
Вы меня извините, конечно, но о каком стиле можно говорить, рассуждая о Каптуре?:) Не самый удачный вариант, на мой взгляд. Симпатичней Дастера, но до стильного молодежного автомобиля ему крайне далеко:)
Я не утверждаю, что это самый стильный молодежный автомобиль. Просто у Рено до этого фактически не было кроссовера для этой целевой аудитории.
Не для нашей страны. У нас эта "целевая аудитория" смотрит на б/ушные x5, кайены и прочую хню... )))
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Последние темы форумов
Форум
Тема (Автор)
Ответов
Карта сайта | 18+
ООО «Сеть городских порталов»
© 1999 - 2024
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.