Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Lada Vesta все-таки получит дисковые тормоза сзади
Серьезная тема
55
97
Поделиться
Как сообщает агентство Regnum со ссылкой на собственные источники на АВТОВАЗе, на универсале Vesta применят задние дисковые тормоза
Напомним, что сейчас седаны Lada Vesta оснащаются задними тормозами барабанного типа, что стало причиной для критики: потенциальные покупатели модели отмечают, что многие одноклассники вазовской новинки имеют более производительные дисковые тормоза сзади.
Как отмечает «Регнум», что задние дисковые тормоза сначала получит «внедорожная» версия модели под названием Vesta Cross, а затем — «обычный» универсал. Также нельзя исключать, что техническая новинка станет опцией для топовых комплектаций седана.
Кроме того, с выходом на рынок универсалов автомобили семейства получат новую приборную панель от экспортной версии (с крупными цифрами и оранжевыми шкалами), датчики давления в шинах, а пятидверки по примеру Lada XRAY оснастят кнопкой открывания крышки багажника.
Напомним, что сейчас седаны Lada Vesta оснащаются задними тормозами барабанного типа, что стало причиной для критики: потенциальные покупатели модели отмечают, что многие одноклассники вазовской новинки имеют более производительные дисковые тормоза сзади.
Как отмечает «Регнум», что задние дисковые тормоза сначала получит «внедорожная» версия модели под названием Vesta Cross, а затем — «обычный» универсал. Также нельзя исключать, что техническая новинка станет опцией для топовых комплектаций седана.
Кроме того, с выходом на рынок универсалов автомобили семейства получат новую приборную панель от экспортной версии (с крупными цифрами и оранжевыми шкалами), датчики давления в шинах, а пятидверки по примеру Lada XRAY оснастят кнопкой открывания крышки багажника.
и что? обыватель не заметит барабаны/диски сзади или балка/многорычажка
тока цена вырастет
но на форумах будут причмокивать-уася, лучше рулежка, жопу не мотает
и тематика-лол
тока цена вырастет
но на форумах будут причмокивать-уася, лучше рулежка, жопу не мотает
и тематика-лол
проще в замене и проще в диагностировании неисправности (визуально)
Мне тут один товарищ пытался доказать, что степень износа барабанных тормозов можно определить не снимая колеса
а степень износа дисковых?
Там хотя бы барабан не надо снимать
колодки видно, иногда даже через диски, тормозные диски элементарно штангелем меряются иногда так же не снимая колесного диска
Рентгеновское зрение?)
Он прав. На многих машинах можно
https://www.zr.ru/content/ar...les-lada-granta/
колодок только, но имхо это он и имел ввиду.
колодок только, но имхо это он и имел ввиду.
Пффф, так для этого подъемник нужен...
А на дисковых не нужен чтоли ?
Иногда и через диск все видно, в крайнем случае колесо снять.
Алексей Макаров писал(а)
случае колесо снять.
случае колесо снять.
пффф, разговор шел про "не снимая колёс" так то
Повелитель клитора писал(а)
и что? обыватель не заметит барабаны/диски сзади или балка/многорычажка <br> тока цена вырастет <br> но на форумах будут причмокивать-уася, лучше рулежка, жопу не мотает <br> и тематика-лол ...
и что? обыватель не заметит барабаны/диски сзади или балка/многорычажка <br> тока цена вырастет <br> но на форумах будут причмокивать-уася, лучше рулежка, жопу не мотает <br> и тематика-лол ...
Да фиг знает.У меня Логан с барабанами,у жены Рио с дисками.У неё намного острее тормоза.Из-за этого или нет...
У меня тоже Логан. Вы вот с ваза какого в него сядьте и сравните. У логана очень острые тормоза - до свиста или в юз пустить - как 2 пальца. Собственно почти в любом обзоре на него об этом упоминается. Скорее всего проблема конкретно в вашей машине.
Дисковые эффективнее и меньше греются.
Проще обслуживать.
Проще обслуживать.
Поэтому на 90% автомобилей везде стоят дисковые, но это же прошлый век, не то что ГАЗ-24, машина завтрашнего дня.
Сарказм понятен мне.
А старпёрам подавай атмосферник 1.1л , ркпп и барантормоза - вот где счастье то.
А старпёрам подавай атмосферник 1.1л , ркпп и барантормоза - вот где счастье то.
Прикол в том что барабаны как правило до 100тык вообще никакого обслуживания не требуют.
Прикол в эффективности, перегреве и удалении воды
Как раз от перегрева,воды и песка барабанные то страдают меньше всего.
Пусть страдают и изнашиваются, зато поберегут пассажиров
при нашем то климате и отсутствия горных серпантинов. и если не шумахер, то не нать эти дисковые.
Правильно - кому то и шалаша достаточно
для офисных хомяков, тошнящих в левом это прям решающий фактор.
Этих с дорог надо убирать. Трамвай для них спасение
Боилдер писал(а)
Проще обслуживать.
Проще обслуживать.
Задние дисковые сдохли к 36 ткм, на барабанах после 100 ткм ещё родные. Так что проще - относительно...
Боилдер писал(а)
Прикол в эффективности, перегреве и удалении воды
Прикол в эффективности, перегреве и удалении воды
Прикол в том, что для истинных говномесов в виде пикапов сзади стоят барабаны...
Пикап не говномес, а говновоз ;)
Да? Хорошо, скажу своему знакомому серферу, что все его принадлежности для серфа - это говно :)
:-D
у меня до 150 барабанные доходили
а меридиан или харман лучше звучит. даешь в бюджетки топовую акустику!
Это не топ акустика - это маркетинговые продукты. Ну и пусть - они то не знают.
к 20 году?
к осени
tRaneccc писал(а)
потенциальные покупатели модели отмечают, что многие одноклассники вазовской новинки имеют более производительные дисковые тормоза сзади.
потенциальные покупатели модели отмечают, что многие одноклассники вазовской новинки имеют более производительные дисковые тормоза сзади.
Это о чем они вещают?! Что станут сразу весту покупать а не соплярис?!
кому вагон нужен побегут )
Так там этот, который Ларгус есть в линейке...
не все на столько барыги ) да и веста приятней будет
Барыги уже давно наприобретали Тураны всякие для сих целей...
в европе семейные авто почему-то универсалы, а не пежо партнеры и ко.
щас придет пэ и скажет, что барабаны лучше
Я те и без пэ скажу что для весты однокуйственно. Вощитсься с ними ттлько чаще прилется.
А что сейчас у весты багажник только ключиком открывается? В шоке.
Вроде на брелоке кнопка есть
На шланосе и то из салона можно открывать, а веста вроде как получше классом...
Был у меня шланос, там с 10 попытки только открывалось, конструкция замка дебильная
Подрегулировать замок не пробовал?
У меня все четко работало.
У меня все четко работало.
И в весте с кнопки из салона, еще Лиса об этом восторженно визжала.
tRaneccc писал(а)
Кроме того, с выходом на рынок универсалов автомобили семейства по примеру Lada XRAY оснастят кнопкой открывания крышки багажника.
Кроме того, с выходом на рынок универсалов автомобили семейства по примеру Lada XRAY оснастят кнопкой открывания крышки багажника.
У ТС написано что только еще получат эту кнопку.
Это что получается, у меня на десятке есть, а у весты нет?
Похоже что там на ней сэкономили.
появится кнопка на самой крышке багажника. В салоне есть.
фз
я никак не пойму, для обычной городской езды, какая нафиг разница какие там тормоза.
я никак не пойму, для обычной городской езды, какая нафиг разница какие там тормоза.
Не порти себе карму
Сначала надо писать - "Приветик!"
Сначала надо писать - "Приветик!"
ясненько (rofl)
Тебе в городе, наверное, есп 5 канальный не нужен?
а это что такое ?
Машина подтормаживает нужным колесом, удерживая траекторию движения. На барабанах есп ставят, но это один канал.
ну и зачем это нужно ?
для безопасности
эт как на наваре?
что за навара?
ниссан
которая кашу цепанула на зимней дороге
Системы не спасают от неумелых действий самого водителя, они лишь помогают не допустить или подкорректировать что то.
Мне очень зимой abs и asc помогают на заднем приводе.
Мне очень зимой abs и asc помогают на заднем приводе.
Если одноканальная, то она умеет только одним колесом тормозить? А если 5ти, то даже запаской?)
Да :-)
туда чё, 500-сильное двигло воткнут, чтоб разница-то ощущалась?
сраный Гец,но в дорогих версиях,ещё с 2002г. оборудован ЗДТ
а он всего о 106 силах,
позднее ,даже о 98
а он всего о 106 силах,
позднее ,даже о 98
Все Фиесты предыдущего поколения были с задними барабанными тормозами и никто не жаловался.Тоже самое про Поло Седан и Фабию сказать можно.
На поло появились задние дисковые тормоза.
эт чтоб вас доить каждые 35тыщ на замену колодок )
И станет веста еще дороже и покупать ее станут еще меньше.
а чё её мало покупают?
Очень.
55 тыщ продано в 2016 году.
И где они все? Дай бог за день 2-3 штуки встречается. В Москве вообще не встречал.
присмотрись - полно так-то.
побольше, чем логанов )
Не надо сказки рассказывать - в 16 году по продажам весту обогнали только солярис,рио и гранта
www.kolesa.ru/news/top-25-samyh-prodavaemyh-modelej-v-rossii-v-2016-godu
и спрос на нее тоже не падает
www.kolesa.ru/news/top-25-samyh-prodavaemyh-modelej-v-rossii-v-2016-godu
и спрос на нее тоже не падает
При эксплуатации машины по пыльным или грязным дорогам вся грязь поднятая передними колесами собирается задними. В таких условиях барабаны предпочтительнее,ходят лучше. Эффективность же торможения задней оси при городской эксплуатации что у дисковых,что у барабаных незначительно отличаются.
То что я вижу при обслуживании задних дисковых тормозов(насмерть закисшие направляйки,диски все в бороздах) редко встречается при обслуживании барабаных.
То что я вижу при обслуживании задних дисковых тормозов(насмерть закисшие направляйки,диски все в бороздах) редко встречается при обслуживании барабаных.
звучит как угроза
Солярис давно уже на барабанах, кроме топовых комплектаций, что-то особо нытья не было по этому поводу. А как у Весты не дисковые, так хомячки негодуют и плачут.
ilexys писал(а)
Солярис давно уже на барабанах, кроме топовых комплектаций
Солярис давно уже на барабанах, кроме топовых комплектаций
таки да, очень удивился но на новом солярисе барабаны в начальных комплектациях. Впринципе ход понятен и логичен - снизить цену, но у кого то теперь будет истерика...
Да еще со старых такое началось.
да, я тоже очень удивлся. солярис это же мощный, тяжелый, и очень спортивный автомобиль для настоящих экстрималов.
ну типа даунгрейд. так то конечно х кто заметит, можно было даже имитацию замутить какую нибудь )
там колпак наденешь на штамповку, имитирующий литье - и не видать ничего )
Почему у одних машин все тормоза - дисковые, а у других передние дисковые тормоза сочетаются с задними барабанными? Какая система лучше? Что такое вентилируемые дисковые тормоза? И для чего нужны тюнинговые тормозные диски с отверстиями? Эти вопросы задаются часто наравне с другими, касающимися тормозов. Давайте же найдем на них ответы.
Барабанные тормоза для всех четырех колес были стандартом в течение многих лет. В тормозной системе такого типа поршень подвергается гидравлическому давлению и, в свою очередь, толкает наружу колодку изогнутой формы. При этом фрикционный материал, наклепанный или наклеенный на колодку, контактирует с внутренней стороной тормозного барабана, замедляя его вращение вместе с вращением оси. В итоге машина останавливается - то есть надеемся, что останавливается.
На самом деле барабанные тормоза исправно работали в прошлом и работают и сейчас, но любой, кто пытался остановить машину, едущую на высокой скорости, используя тормоза только барабанного типа, быстро понимает, что у них есть свои пределы. Они <<увядают>>, то есть теряют эффективность при нагреве. Нагрев вызывает расширение, и колодке, чтобы войти в контакт с барабаном, нужно проделать больший путь, а это значит, что педаль тормоза нужно нажимать сильнее. К тому же при трении колодки и барабана друг о друга выделяются газы, которые оказываются <<в ловушке>> между этими двумя деталями, также снижая эффективность торможения. Один раз хорошо затормозить на большой скорости вам, должно быть, удастся, но попробуйте сделать это дважды - и вам уже придется испытывать свою удачу.
Для лучшего отвода тепла барабанов производители добавляли к ним охлаждающие ребра или наклепывали алюминий, но это все равно помогало мало. И тогда появились диски.
Дисковые тормоза уже использовались до этого в авиации и промышленных машинах. В них фрикционный материал (тормозная колодка) прижимается к вращающемуся диску при помощи того же гидравлического давления, приложенного к поршню. У дисков, в отличие от барабанов, нет тенденции к <<залипанию>>, так что при торможении они позволяют автомобилю лучше сохранять устойчивость на траектории. Кроме этого, они намного более открыты для доступа, что имеет свои плюсы и минусы.
Дисковые тормоза лучше охлаждаются, потому что воздух может свободно циркулировать между диском и поверхностью колодки. Существуют также вентилируемые диски, у них фрикционных поверхностей две. Они разделены перемычками, которые позволяют воздуху попадать внутрь диска и еще лучше отводить тепло от тормозов. Большинство передних дисковых тормозов на современных машинах - именно вентилируемые, потому что как раз на них приходится большая часть работы при остановке автомобиля. При этом большинство задних тормозов - не вентилируемые. Они имеют сплошной диск, потому что задние тормоза просто-напросто не вырабатывают большого количества тепла.
Другим плюсом дисковых тормозов является то, что загрязнения и газы легко сбрасываются с диска при его вращении, в отличие от барабана, который легко собирает на себя пыль от колодок, например. Вода, масло, газы от трения - все это быстро отводится от рабочих поверхностей, не ухудшая торможение.
Тормозные диски с перфорацией (просверленными в дисках отверстиями) - отчасти просто украшение, однако не совсем бесцельное: отверстия позволяют воде и газам, находящимся между поверхностью колодок и поверхностью диска, <<забиваться>> в них, и тормоза таким образом срабатывают быстрее, не ожидая лишнего поворота диска, очищающего его. Это может быть важным в ситуациях, встречающихся в автоспорте, однако при повседневной городской езде, как правило, некритично. К тому же отверстия уменьшают площадь трущейся поверхности диска, а еще в них могут забиться мелкие камешки, что потребует лишней работы по их удалению.
Самым большим минусом дисковых тормозов можно назвать то, что они из-за своей открытости подвержены загрязнениям. Грязь и пыль, попадающая между диском и колодкой, может быстро привести диск в негодность. Если он слишком тонок, он не способен рассеивать тепло и в экстремальных ситуациях может просто треснуть. Поэтому за износом дисков нужно следить и в случае необходимости заменять их.
Передние тормозные диски находятся в относительно благоприятных условиях, а вот задние принимают на себя всю грязь, которую отбрасывают назад передние колеса. Вот почему задние диски часто изнашиваются быстрее передних, хотя на них приходится намного меньшая доля работы во время торможения.
Антиблокировочная система (ABS) работает лучше всего именно с дисковыми тормозами, потому что диски быстро и плавно отсоединяются от колодок. Конечно, после некоторых доработок и изменения формы поршня и его размещения стали лучше разъединяться и барабанные тормоза. Однако дисковые все-таки впереди. По этой причине, а также по причине обеспечения максимальной эффективности торможения вы можете обнаружить сейчас дисковые тормоза и впереди, и сзади на многих автомобилях.
Лично я предпочитаю сочетание дисков впереди и барабанов сзади. При этом я получаю все плюсы дисковых тормозов на передней оси и могу легко и быстро остановиться там, где мне нужно. В то же время барабанные тормоза сзади меньше страдают от загрязнений и медленнее изнашиваются. А это экономит мои деньги. И не просите меня перейти на дисковые тормоза на всех колесах - меня они пугают!
Об авторе: Джим Керр - автомобильный конструктор-механик и преподаватель автомобильной технологии. Он писал статьи на автотематику для газет и журналов Канады и США в течение 15 лет. Он также является членом Ассоциации автомобильных журналистов Канады (AJAC).
Барабанные тормоза для всех четырех колес были стандартом в течение многих лет. В тормозной системе такого типа поршень подвергается гидравлическому давлению и, в свою очередь, толкает наружу колодку изогнутой формы. При этом фрикционный материал, наклепанный или наклеенный на колодку, контактирует с внутренней стороной тормозного барабана, замедляя его вращение вместе с вращением оси. В итоге машина останавливается - то есть надеемся, что останавливается.
На самом деле барабанные тормоза исправно работали в прошлом и работают и сейчас, но любой, кто пытался остановить машину, едущую на высокой скорости, используя тормоза только барабанного типа, быстро понимает, что у них есть свои пределы. Они <<увядают>>, то есть теряют эффективность при нагреве. Нагрев вызывает расширение, и колодке, чтобы войти в контакт с барабаном, нужно проделать больший путь, а это значит, что педаль тормоза нужно нажимать сильнее. К тому же при трении колодки и барабана друг о друга выделяются газы, которые оказываются <<в ловушке>> между этими двумя деталями, также снижая эффективность торможения. Один раз хорошо затормозить на большой скорости вам, должно быть, удастся, но попробуйте сделать это дважды - и вам уже придется испытывать свою удачу.
Для лучшего отвода тепла барабанов производители добавляли к ним охлаждающие ребра или наклепывали алюминий, но это все равно помогало мало. И тогда появились диски.
Дисковые тормоза уже использовались до этого в авиации и промышленных машинах. В них фрикционный материал (тормозная колодка) прижимается к вращающемуся диску при помощи того же гидравлического давления, приложенного к поршню. У дисков, в отличие от барабанов, нет тенденции к <<залипанию>>, так что при торможении они позволяют автомобилю лучше сохранять устойчивость на траектории. Кроме этого, они намного более открыты для доступа, что имеет свои плюсы и минусы.
Дисковые тормоза лучше охлаждаются, потому что воздух может свободно циркулировать между диском и поверхностью колодки. Существуют также вентилируемые диски, у них фрикционных поверхностей две. Они разделены перемычками, которые позволяют воздуху попадать внутрь диска и еще лучше отводить тепло от тормозов. Большинство передних дисковых тормозов на современных машинах - именно вентилируемые, потому что как раз на них приходится большая часть работы при остановке автомобиля. При этом большинство задних тормозов - не вентилируемые. Они имеют сплошной диск, потому что задние тормоза просто-напросто не вырабатывают большого количества тепла.
Другим плюсом дисковых тормозов является то, что загрязнения и газы легко сбрасываются с диска при его вращении, в отличие от барабана, который легко собирает на себя пыль от колодок, например. Вода, масло, газы от трения - все это быстро отводится от рабочих поверхностей, не ухудшая торможение.
Тормозные диски с перфорацией (просверленными в дисках отверстиями) - отчасти просто украшение, однако не совсем бесцельное: отверстия позволяют воде и газам, находящимся между поверхностью колодок и поверхностью диска, <<забиваться>> в них, и тормоза таким образом срабатывают быстрее, не ожидая лишнего поворота диска, очищающего его. Это может быть важным в ситуациях, встречающихся в автоспорте, однако при повседневной городской езде, как правило, некритично. К тому же отверстия уменьшают площадь трущейся поверхности диска, а еще в них могут забиться мелкие камешки, что потребует лишней работы по их удалению.
Самым большим минусом дисковых тормозов можно назвать то, что они из-за своей открытости подвержены загрязнениям. Грязь и пыль, попадающая между диском и колодкой, может быстро привести диск в негодность. Если он слишком тонок, он не способен рассеивать тепло и в экстремальных ситуациях может просто треснуть. Поэтому за износом дисков нужно следить и в случае необходимости заменять их.
Передние тормозные диски находятся в относительно благоприятных условиях, а вот задние принимают на себя всю грязь, которую отбрасывают назад передние колеса. Вот почему задние диски часто изнашиваются быстрее передних, хотя на них приходится намного меньшая доля работы во время торможения.
Антиблокировочная система (ABS) работает лучше всего именно с дисковыми тормозами, потому что диски быстро и плавно отсоединяются от колодок. Конечно, после некоторых доработок и изменения формы поршня и его размещения стали лучше разъединяться и барабанные тормоза. Однако дисковые все-таки впереди. По этой причине, а также по причине обеспечения максимальной эффективности торможения вы можете обнаружить сейчас дисковые тормоза и впереди, и сзади на многих автомобилях.
Лично я предпочитаю сочетание дисков впереди и барабанов сзади. При этом я получаю все плюсы дисковых тормозов на передней оси и могу легко и быстро остановиться там, где мне нужно. В то же время барабанные тормоза сзади меньше страдают от загрязнений и медленнее изнашиваются. А это экономит мои деньги. И не просите меня перейти на дисковые тормоза на всех колесах - меня они пугают!
Об авторе: Джим Керр - автомобильный конструктор-механик и преподаватель автомобильной технологии. Он писал статьи на автотематику для газет и журналов Канады и США в течение 15 лет. Он также является членом Ассоциации автомобильных журналистов Канады (AJAC).
Про ручник чего молчат, гидравлический будет? Или барабан?
Nickola писал(а)
гидравлический будет? Или барабан?
гидравлический будет? Или барабан?
бескамерный
и еще получит + 50000 р к стоимости авто ))))))))))
tRaneccc писал(а)
для топовых комплектаций седана
для топовых комплектаций седана
Маркетологи совсем охренели! Я бы понял, если бы предлагали навигацию или круиз-контроль в зависимости от комплектации, но тормоза должны быть хорошими у всех. Даже у нищебродов с мелкими комплектациями.
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Последние темы форумов
Форум
Тема (Автор)
Ответов
Карта сайта | 18+
ООО «Сеть городских порталов»
© 1999 - 2024
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.