Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
офигительная тема летом -электровел. многобукв
Дороги и путешествия
3944
182
Поделиться
давно хотел и вот весной купил - мотор редукторный 500вт и акб 11ач 48в. тонкий баланс еще не электромотоцикл , а все еще велосипед
вместе с велом это дает примерно 40км максимальной скорости на моторе , 40 км пробега если не крутить педали и все это за 40тр . ну разуметься это если вел уже у вас был )
а если крутить педали то уехать можно гораздо дальше ..в блоке управления есть система PAS.это настройка помощи кручения педалей , всего из пяти позиций . первая это примерно 100вт , пятая это 500. тобишь крутишь педали и мотор тебе помогает
причем здорово , при номинальной мощности вредего велосипедиста около 100вт уже первая позиция весь ощутима
позиции выше и больше уже становятся нипочем все подьемы в городе. ты просто крутишь педали и на какой-нибудь третей позиции влетаешь в окский сьезд со скорость 30 кмч
причем мощность мотора 500вт это номинал , на приборке есть пиковая мощность и если ее добавлять курком на руле , то она может уйти и за 1 кВт
акб за время эксплуатации не в одной поездке мне не удалось разрядить больше ,чем на половину . 40 км пробега на работу и обратно с педалями -это половина емкости акб . причем местность весьма горная . за праздники просто две велопокатушки - это просто бомба . город маленький- куда хочешь , туда и едешь . все нипочем . вообщем рекомендую )
вместе с велом это дает примерно 40км максимальной скорости на моторе , 40 км пробега если не крутить педали и все это за 40тр . ну разуметься это если вел уже у вас был )
а если крутить педали то уехать можно гораздо дальше ..в блоке управления есть система PAS.это настройка помощи кручения педалей , всего из пяти позиций . первая это примерно 100вт , пятая это 500. тобишь крутишь педали и мотор тебе помогает
причем здорово , при номинальной мощности вредего велосипедиста около 100вт уже первая позиция весь ощутима
позиции выше и больше уже становятся нипочем все подьемы в городе. ты просто крутишь педали и на какой-нибудь третей позиции влетаешь в окский сьезд со скорость 30 кмч
причем мощность мотора 500вт это номинал , на приборке есть пиковая мощность и если ее добавлять курком на руле , то она может уйти и за 1 кВт
акб за время эксплуатации не в одной поездке мне не удалось разрядить больше ,чем на половину . 40 км пробега на работу и обратно с педалями -это половина емкости акб . причем местность весьма горная . за праздники просто две велопокатушки - это просто бомба . город маленький- куда хочешь , туда и едешь . все нипочем . вообщем рекомендую )
многобукв не твой конек.
плюсог
Звучит неплохо. Про основу ток непонятно. Любой вел можно оборудовать сим устройством за 40к?
Или это тебе встало в 40к а ты еще паровоз напильником пару суток до самолета стачивал в гараже?
Или это тебе встало в 40к а ты еще паровоз напильником пару суток до самолета стачивал в гараже?
конечно . просто вместо задней втулки ставиться мотор . а на раму вешается акб ,блок управления , курок и там дольше по желанию
в продаже причем это и чаще ,и проще мотор уже продается вместе со заспицованным ободом . из механики просто свое колесо открутил ,новое прикрутил
в продаже причем это и чаще ,и проще мотор уже продается вместе со заспицованным ободом . из механики просто свое колесо открутил ,новое прикрутил
Сколько эта прелесть заряжается?
половину разряда это около двух часов ,но это субьктивно. не замерял
Норм. Батарейка поди еще и с педалей заряжается на простых участках? Или нет рекуперации?
рекуперация это только на моторах с прямым приводом. с редукторным обгонная муфта размыкает мотор при качении . но зато в этом плюс , что нет сопротивления при накате и главное нет сопротивления при простом кручении педалей
Если нет зарядки при езде, то как-то обидно, не? С того же Окского съезда можно было бы спускаться и заряжать. *scratch*
Кстати, а разве нельзя отдельной схемой динамо-машину поставить или её аналог какой-нибудь? И заряжаться при движении накатом, сделать там размыкание при переходе на режим зарядки, чтобы закольцовки схемы не происходило...
Кстати, а разве нельзя отдельной схемой динамо-машину поставить или её аналог какой-нибудь? И заряжаться при движении накатом, сделать там размыкание при переходе на режим зарядки, чтобы закольцовки схемы не происходило...
самое оптимальное,что можно было бы сделать,это блокировка обгонной муфты
но игра не стоит свеч. на схемах с прямым приводом первостепенное значение имеет торможение ,а уж на втором плане куда деть эту энергию .там уходит на зарядку и вроде как совсем немного,что-то в среднем около 1 %
в трамваях ,при несоизмеримо большой массе,на тормозных резисторах,много ли они рассеивают ?
но игра не стоит свеч. на схемах с прямым приводом первостепенное значение имеет торможение ,а уж на втором плане куда деть эту энергию .там уходит на зарядку и вроде как совсем немного,что-то в среднем около 1 %
в трамваях ,при несоизмеримо большой массе,на тормозных резисторах,много ли они рассеивают ?
В трамвае двигатели только на старых Татрах-3 вырабатывали ток контурами - первая группа двигателей для второй и наоборот. Так обеспечивалось электродинамическое торможение. Накатом ток подготовки был примерно 50-60 Ампер.
Я ушёл оттуда в 2007 году и многие современные модели не знаю - что там и как по схемам...
Я ушёл оттуда в 2007 году и многие современные модели не знаю - что там и как по схемам...
сколько весит комплект?
Обод у этого колеса двойной?
Как эта штука понимает, например, что велосипед едет под горку, и тратить электричество не надо?
Как эта штука понимает, например, что велосипед едет под горку, и тратить электричество не надо?
просто перестаешь крутить педали - мотор отключается
или отпускаешь курок
обод двойной , спицы более толстые , чем обычно
или отпускаешь курок
обод двойной , спицы более толстые , чем обычно
Заднюю вилку гнул, судя по фото?
Сделай ещё фоток задка с разных ракурсов.
Сделай ещё фоток задка с разных ракурсов.
ширина втулок и мотора стандартна , так что перья гнуть не пришлось
Все бы хорошо... так и ездил бы на работу и с работы, да и по магазинам на велике. А машину на выхи оставил бы.
Только как представлю - еду себе спокойно по Кузбасской, а слева меня длинномер обходит.... Нуегонафиг.
Не развита инфраструктура то.
Но вообще - поддерживаю! Расскажи - где ездишь? Засвети безопасные маршруты.
Только как представлю - еду себе спокойно по Кузбасской, а слева меня длинномер обходит.... Нуегонафиг.
Не развита инфраструктура то.
Но вообще - поддерживаю! Расскажи - где ездишь? Засвети безопасные маршруты.
Кузбасская по проезжей части вообще не для велосипедистов ) но именно там есть широкие тротуары . может не так быстро, но приходиться ездить так
И зачем тогда на тротуарах такая мощность? Там и просто велосипеда в избытке по скорости.
согласен. но выезжать на просто велосипеде и на электро одновременно не получается . поэтому на тротуарах просто едешь не в полную мощность
Длинномер обходит очень безопасно, да еще и поток воздуха за ним дает рост скорости на 5-7 км/ч.
боковой поток только затянуть может под него, почему-то всегда такое ощущение. На узких дорогах они на боковой дистанции меньше метра от диаметральной плоскости велосипеда проходят
Да фура ладно, хуже когда на работу ехал - солнышко, а к вечеру ливень
ну да, 48 вольт уже опасное напряжение для жизни в сырую погоду, пошел дождь и нет человека)))
попасть под летний дождь это не самое плохое в жизни
в принципе это даже полезно,ты становишься выносливей к таким мелочам
в принципе это даже полезно,ты становишься выносливей к таким мелочам
Понятно что не растаешь - не сахарный, но и приятного мало,)
Да там как свинья будешь, это ж не по лесу гулять, больше груз рядом проехал, в крапинку, второй и не отличишь уже когда выезжал цвет лица был правильный или сейчас... Глаза становятся более выразительные.
а прикинь раньше авто не было ,и синоптиков. и люди как-то передвигались
и сейчас есть дисциплины куда страшней , чем просто езда по городу на веле в дождь .лишняя тренировка некоторым не помешает
и сейчас есть дисциплины куда страшней , чем просто езда по городу на веле в дождь .лишняя тренировка некоторым не помешает
Товарищ в собяниновке - заядлый велосипедист. Есть на работе душ - значит норм, можно на веле на работу ездить. При мне дело было, когда я у них в командировке был: утречком до основной толпы прируливает Андрюха, весь в поту и брызгах, а через 10 минут уже чистый, в офисном одеянии, в комнате-столовой пьём чай и едим его бутеры с салом - и не скажешь, что как свин был только что.
Сначала создадим трудности а потом преодолеем))
Причём трудности? Если вел - частица комфорта для человека?
а ещё стиралка и сушилка :) Назад-то потом надо же чего-то одевать, садясь на вел.
ну вот, очередные междурядники появились
+1 электрохруст)
Жене хотел такое, а то непоспевает за мной. Коплю. Из плюсов не потеешь, на работе мыться не нужно. Про дождик ниже писали, велосипедисты используют куртки и штаны, которые в рюкзаке на всякий случай. На дороге хреново, но со скоростью в 40 кмч думаю легче. В любом случае одной коптилкой меньше на дороге.
если ты купишь жене такую штуку , то не успевать ты будешь за ней
Понятно, 40 кмч для меня с горки поветру
Фигачил я тут одно лето регулярно до Кстово (немного за) и обратно по трассе. Ну скорость 40 конечно пиковая или под горку (даже чуть больше), но 30 частенько. Фура пролетит - тебя на обочоину сдует. Жарко, газы выхлопные, и другие прелести трассы. Ну его нафик по городу!
В деревне, по полевым дорогам, или по трассам без трафика - это здорово.
В деревне, по полевым дорогам, или по трассам без трафика - это здорово.
слушайте, да что не так с вами всеми (или со мной, как вариант)? я очень много ездил по трассам по области, и по М7 и по Р159 и по Р158 и по Борскому мосту до постройки дублёра, и ни разу даже намёка на "сдувание" фурой не было.
я не говорю, что вообще не было эксцессов, бывало конечно, что подрезали или не пропускали, но вот именно это "фура сдует" - постоянно читаю в интернете, а на себе ни разу не испытывал. что за чудо такое?
я не говорю, что вообще не было эксцессов, бывало конечно, что подрезали или не пропускали, но вот именно это "фура сдует" - постоянно читаю в интернете, а на себе ни разу не испытывал. что за чудо такое?
я даже в машине чувствую что это такое - "фура сдувает"
утебя машина широкая. Парусность большая.
А он может быть тонкий как лезвие бритвы с минимальной парусностью
А он может быть тонкий как лезвие бритвы с минимальной парусностью
Я на разных машинах это чувствую.
А юрка52рус вообще про велик говорит - и что вел, что машина совсем не тонкие и вел сдувает только в путь...
А юрка52рус вообще про велик говорит - и что вел, что машина совсем не тонкие и вел сдувает только в путь...
не надо такое жёнам, если цените их фигуры.
пусть лучше бёдра работают... а не плечи и спина при перетаскивании по лестницам дополнительных 8 кг.
а погрузить потяжелевший в полтора раза вел в багажник или на крышу авто, думаю, то ещё удовольствие для поясничного отдела.
а вот тем, кто использует вел в качестве траспорта на каждый день и бесстрашно катает по проезжей части, вполне вариант, думаю.
пусть лучше бёдра работают... а не плечи и спина при перетаскивании по лестницам дополнительных 8 кг.
а погрузить потяжелевший в полтора раза вел в багажник или на крышу авто, думаю, то ещё удовольствие для поясничного отдела.
а вот тем, кто использует вел в качестве траспорта на каждый день и бесстрашно катает по проезжей части, вполне вариант, думаю.
not-anymore писал(а)
перетаскивании по лестницам дополнительных 8 кг.
перетаскивании по лестницам дополнительных 8 кг.
мне чот не приходилось по лесницам вел таскать, лифты и пандусы дома.
дома хорошо, но что-то сомневаюсь, что моторчик покупают те, кто вокруг дома катается и не паркуется в менее велодружелюбных местах.
на одной из квартир у меня тоже можно было добраться до уровня лифта по пандусу, хотя и неудобному и вел там можно было парковать на этаже, а не в лестничном пролёте... НО даже там грузовой лифт, время от времени, внезапно объявлял технические перерывы.
на одной из квартир у меня тоже можно было добраться до уровня лифта по пандусу, хотя и неудобному и вел там можно было парковать на этаже, а не в лестничном пролёте... НО даже там грузовой лифт, время от времени, внезапно объявлял технические перерывы.
not-anymore писал(а)
грузовой лифт, время от времени, внезапно объявлял технические перерывы.
грузовой лифт, время от времени, внезапно объявлял технические перерывы.
да я на обычном возил, вел на дыбы и поехали.
Короч вес вела +8кг не такая большая проблема, ибо не часто приходится таскать.
хочу себе такую штуку.
Солнечную батарею в виде паруса и можно на межгороде колымить)
В последние годы в некоторых крупных мегаполисах электрические скутеры и велосипеды становятся столь же распространенным способом передвижения на короткие дистанции как и автомобиль. В связи с этим вопрос: для чего изобретать велосипед?
трупом больше никто и не заметит
Прикольная штука, но что-то нет желания по городу на веле кататься. А если в деревне, то проще какой-нибудь мопед или легкий мотоцикл взять в те же деньги.
нет , так нет .пробки из велосипедистов тоже никому не нужны
Вот тут поспорю.
Один из плюсов велосипеда - его малошумность! Ты едешь, слушаешь птичек, лягушек, слышишь взмах крыльев хищника. Не пугаешь ты природу!
Меня раздражал на велосипеде гул покрышек по асфальту, не то что звук мотора!
Один из плюсов велосипеда - его малошумность! Ты едешь, слушаешь птичек, лягушек, слышишь взмах крыльев хищника. Не пугаешь ты природу!
Меня раздражал на велосипеде гул покрышек по асфальту, не то что звук мотора!
alexey(sad) писал(а)
Меня раздражал на велосипеде гул покрышек по асфальту
Меня раздражал на велосипеде гул покрышек по асфальту
надо слик какой нито неширокий ставить,не будет шуметь.
Естественно, если на внедорожных сликах по асфальту...)
500 вт мало...
возможно для каких-нибудь гонщиков есть и больше ,и гораздо больше . можно и два мотор-колеса поставить
но для меня 500вт это оптимально
но для меня 500вт это оптимально
ну гонщики это да... просто если по прямой то да.. если в горки с нижней части на верхнюю очень много берет.. делал пару экспериментов давали на два дня... помогай не помогай ногами все же мощности мало и сложновато... по прямой да...
я смотрел именно для спуска и подъема ибо живу на верху а работу внизу
я смотрел именно для спуска и подъема ибо живу на верху а работу внизу
хз, в похвалинский съезд поднимаюсь легко на велике без всяких электроприводов и прочей херни. средняя скорость на подъеме 12 км/ч.
у меня может и получится но помру... следствия спорта-варикоз
в какой подъем наверх легче всего ехать ?
вверх мне больше всего нравится Похвалинским ехать. Подьем равномерный, в меру крутой и в меру длинный по расстоянию, плюс тротуар есть. Пару раз по метромосту поднимался - подъем проще, не такой крутой, но более затяжной по расстоянию, плюс ехать по дороге - гляди об отбойник раскатают.
А вот спускаться всех прикольнее Георгиевским съездом)
А вот спускаться всех прикольнее Георгиевским съездом)
По молитовскому мосту, далее пешком по лесенке. 7 мин и на Гагарина. Не потеешь. И не дышишь выхлоп на подъёме.
Оврагом справа быстрее,да и спускаться там прикольно
для комфортной езды вполне достаточно
Прикольно. Я вот тоже лет 5 назад решил себе сделать электросамокат. Думал на работу ездить буду. После дурных экспериментов с моторчиками и передачами купил таки мотор-колесо с контроллером, собрал аккум, самокат, и... 3 раза съездил на работу и отдал дитю. Ибо по дороге ссыкотно, а по тротуару стемно..
Мне в Триале понравился, но ценник овер 120... :)
сейчас полно в инет магазина от 39000 в том году соседи завезли один на пробу и вроде что то у них заказов было не мало..
Мотовелик прикольнее. И дешевле намного!
www.youtube.com/watch?v=e2gCn8Mz8do
www.youtube.com/watch?v=e2gCn8Mz8do
шума то него пздц. сколько.
Те, что на фотке, тихие. Это немного другая модель.
Poodja писал(а)
Те, что на фотке, тихие
Те, что на фотке, тихие
их в природе не бывает тихих, даже 4х тактников.
там нормальную выхлопную систему городить надо, а её там нет.
ну представьте как вы едете на этой тарахтелке по тротуару или по покровке , или запах бензина у себя в прихожей
хотя для загородных поездок может он и предпочтительней . мотор дырчик 80 кубов для вела в интернете 8 тр
хотя для загородных поездок может он и предпочтительней . мотор дырчик 80 кубов для вела в интернете 8 тр
кроме всего прочего, интересно, на сколько быстро его с максимальной скорости можно полностью остановить?
Максимальная скорость у него невелика. Около 35-40. Хватает обычных велосипедных тормозов. Конечно, это не замена электровелосипеду, нужно запускать, заправлять. Но как игрушка и покататься на даче - то, что надо! Оч весело и позитивно! К тому же значительно дешевле. ))
А зачем мотор нужен? Кататься ради удовольствия-лучше обычный велик купить. Ездить по делам,на работу-смысла нет-и вспотеешь и дождь и оставить страшно без привязи такие вещи.
Вот и мне кажется что самое путное ему применение это бухим за добавкой сгонять))
Если менты поймают, то лишат всех прав.
конституционных?
ошибаешься.
Vikingsam писал(а)
оставить страшно без привязи такие вещи
оставить страшно без привязи такие вещи
открою страшную тайну: на привязи не менее страшно оставлять такие (да и не только такие) вещи без присмотра
Плюспиццот.
Частенько на набережной наблюдаю мальчиков с бородками и штиблетах на голу ногу, фланирующих туда - сюда на электро самокат ах( гугл считает, что электросамокат пишется именно так...)...
В чем прикол?
Частенько на набережной наблюдаю мальчиков с бородками и штиблетах на голу ногу, фланирующих туда - сюда на электро самокат ах( гугл считает, что электросамокат пишется именно так...)...
В чем прикол?
штука классная, но инфраструктуры нет. не заменит ОТ и авто:(
сланцы тоже не валенки ,не лыжи не заменяют
не шкаф на нем не перевезешь ,в такси не покалымишь и в дождь херово
не шкаф на нем не перевезешь ,в такси не покалымишь и в дождь херово
Час назад ехал по проспекту Ленина, на светофоре меня обогнал электровелик. Я его догнал и сравнял скорость. По моему спидометру он ехал 65-70 км/ч. По ощущениям он может и быстрее ехать. Типа поток машин ему немного мешал. Седок был в шлеме. В общем то не медленное средство передвижения, но на мой взгляд опасное. Ехать среди машин на их скорости.
это уже другая категория электровелов
На базе велoрамы или на мoпед похож? В целом, лучше ему ехать по дороге, тк тротуар точно не для эл.вeлосипедистов, ну если только для легкого променада
Классная штука. Жаль мне такая не подойдет. Я люблю пожестить по пересеченке или с бордюра дропнуть. Представляю как это будет выглядеть на велосипеде весом 24 килограмма )))
А вот если использовать вел чисто как транспорт, то цены нет. У электросамокатов колеса уж больно маленькие для наших кривых дорог.
А вот если использовать вел чисто как транспорт, то цены нет. У электросамокатов колеса уж больно маленькие для наших кривых дорог.
Сначала электровелосипед, потом электровагина с вакуумом...
согласен, велосипед есть велосипед, там есть педали и их нужно крутить, нужно большего - скутер, мотоцикл.
Скоро сделают выделенные полосы для ОТ и платные стоянки у офисов. Велосипых будет больше.
После вела нужен душ, иначе у продажников вонючек будет золотое время)
Мерчендайзерам не нужно мыться, тем более, крутить колеса не обязательно.
где тебе такие мерчи попадались?
Ромарио666 писал(а)
вообщем
вообщем
Традиционно минус за такое извращение языка. Не копируйте дебилов.
продам точно такое же, но 1500 ватт
по прямой на моторе сколько разгоняется ?
вчера пробег преодолел первую тысячу.
за это время на велосипеде от старости , а ему уже больше 10лет ,умерли родные суппорта , пришлось перейти на гидравлику.к электровелосипеду она больше подходит
есть еще проблема со спицами на заднем колесе, но тот , кто спицевал колесо обещал ее решить
в остальном велосипед приносит только радость )
за это время на велосипеде от старости , а ему уже больше 10лет ,умерли родные суппорта , пришлось перейти на гидравлику.к электровелосипеду она больше подходит
есть еще проблема со спицами на заднем колесе, но тот , кто спицевал колесо обещал ее решить
в остальном велосипед приносит только радость )
велосипедистов кстати тоже останавливают .жезл-раритет
самый наверно первый вопрос.. чей велосипед и документы))
В прошлые выходные опробовал электро ляс. Ехать весьма комфортно, в горку помогает, на прямой без педалей- шустро( как Усейн Болт), прохожие засматриваются.
по тропинкам параллельно чкаловской лестнице поднимались - пол лестницы головы свернуло
Какой же он тонкий, когда >250 ватт. Хотя я настаиваю на пересмотре минимальной мощности (хотя бы до 400-450 ватт - именно для гористой местности), при ограничении скорости до 25км ч. Надо как-то сертифицировать прошивки будет, наверняка.
Думаю вот на тему универсализации источников питания. То есть аккумуляторы должны подходить с самоката на горный и дорожный велы. Или только между велами сделать подходящий, или в комбинации с контроллером переставлять...уже не знаю :)
Почему не центральное расположение мотора, кстати?
Думаю вот на тему универсализации источников питания. То есть аккумуляторы должны подходить с самоката на горный и дорожный велы. Или только между велами сделать подходящий, или в комбинации с контроллером переставлять...уже не знаю :)
Почему не центральное расположение мотора, кстати?
насчет тонкого не понял
центральное размещение мотора это излишне сложно и изнашивает цепь-звезды.а они и так расходник на обычном веле , а тут уж будет успевай менять
центральное размещение мотора это излишне сложно и изнашивает цепь-звезды.а они и так расходник на обычном веле , а тут уж будет успевай менять
Может я не особо много на своём веле езжу, ещё ни разу не менял их)) Может потому что смазываю регулярно.
Развесовка зато не меняется. Хотя хочется минимум механики, конечно. Но у тебя тоже редуктор прям в моторе, насколько я понял, что тоже не айс.
Насчёт тонкого - "тонкий баланс еще не электромотоцикл , а все еще велосипед"
Развесовка зато не меняется. Хотя хочется минимум механики, конечно. Но у тебя тоже редуктор прям в моторе, насколько я понял, что тоже не айс.
Насчёт тонкого - "тонкий баланс еще не электромотоцикл , а все еще велосипед"
примерно 2000км замена цепи и задней кассеты у меня . масленки у меня тоже есть )
не хотелось изобретать электровелосипед - поэтому и взял самую популярную схему
сейчас бы взял помощней мотор -750Вт и редукторной опять
и двухподвес хочу -много где ехать быстро не позволяет отсутствие задней подвески
не хотелось изобретать электровелосипед - поэтому и взял самую популярную схему
сейчас бы взял помощней мотор -750Вт и редукторной опять
и двухподвес хочу -много где ехать быстро не позволяет отсутствие задней подвески
Я точно гораздо больше 2к проехал. Правда цепь классическим методом по удлиннению определённого количества звеньев не измерял штанген-циркулем.
Взрослые производители электровелов ставят центральный мотор, насколько я помню.
Что с общим весом? 8+13, насколько я понял?
Взрослые производители электровелов ставят центральный мотор, насколько я помню.
Что с общим весом? 8+13, насколько я понял?
ну ставят , пусть ставят )
вес да примерно так
ну и городить электро сильно мощней мне не хочется - это слишком дорого
решил купить мот кроссовый .мотоланд 250-просто покататься для удовольствия
вес да примерно так
ну и городить электро сильно мощней мне не хочется - это слишком дорого
решил купить мот кроссовый .мотоланд 250-просто покататься для удовольствия
Вилка, спицовка, тормоза рама и движок посерьёзней, чем у велосипедных, у него)) судя по внешнему виду. Просто китайца покупая - механиком становишься. У кореша крепление у движка оторвалось на китайском моте. Материалы они подбирают не те, нагрузки рассчитывают неправильно. И фиг это проверит простой обыватель.
я знаю форумца , у него на топовом квадроцикле рама трубы просто посередине лопнула , где нет даже никакой сварки
китай- не китай тема обширная . знаю только что китай-китаю рознь и качество растет с каждым днем
механиком быть не боюсь ...я вообще механик в гоночной команде на китайских авто , через три неделе едем на Шелковом-пути )
китай- не китай тема обширная . знаю только что китай-китаю рознь и качество растет с каждым днем
механиком быть не боюсь ...я вообще механик в гоночной команде на китайских авто , через три неделе едем на Шелковом-пути )
Ну тогда тебе ничего не страшно)) А у меня руки из ж растут, точнее - 77 раз отмеряю вместо 7, в итоге всё растягивается на неприличное время. Мне прям противопоказан китай.
Удачи там, поменьше тяжёлых ремонтов ;)
Удачи там, поменьше тяжёлых ремонтов ;)
Редукторные МК при номинальной 500Вт обычно до 1000Вт переживают, нужно только знать сколько ампер тока вливает контроллер. Например можно залудить шунт чтоб немного повысить выходной ток или заменить контроллер на программируемый. Не знаю как эта модель mxus, но к примеру в mac, тоже 500вт, люди вкачивают до 1500Вт и он живет нормально, да и я не помню 750-1000Вт редукторных МК в номинале, обычно они в районе 250-500Вт, с 1000Вт уже МК прямого привода начинаются. Еще лучше термодатчик встроить, чтоб контролировать перегрев обмотки моторчика при форсировке и не рвать газ с нуля в пол, тк шестерни и фривилл внутри мотора ресурс имеют. Плюс ко всему, батарея должна как бы соответствовать мощности, выдавать нужный ток без нагревов и больших просадок. У всех типов двигателей и их размещения свои плюсы и минусы, тут кому что требуется и какие возможности имеются. Велосипед подвес заметно комфортнее, особенно если это подвес от именитых фирм.
все тс, в которые нельзя залиться на 2000 в топку !
а понт какой на таком веле ездить??? а как потратить сил, а как спорт??? в этом и весь прикол...
ИМХО, на таком веле только до макдака ездить и толстеть еще сильнее, потому что пешком это силы тратить, а тут мотор педали крутить помогает.
ИМХО, на таком веле только до макдака ездить и толстеть еще сильнее, потому что пешком это силы тратить, а тут мотор педали крутить помогает.
куда я на работу на нем езжу каждый день- ты просто ноги протянешь , если с таким временем приедешь
причем педали я кручу-просто еду быстрей , чем просто на педалях
а понт это выше у людей - важно чтоб все видели и знали насколько человек заправился
причем педали я кручу-просто еду быстрей , чем просто на педалях
а понт это выше у людей - важно чтоб все видели и знали насколько человек заправился
Херня всё это, если конечно у вас не 120кг жиру, вместо мышечной массы...
www.youtube.com/watch?v=UiLw7tbupoc
www.youtube.com/watch?v=UiLw7tbupoc
не очень понял о чем тут )
Собрал электровел из коробки, суммарная мощность теперь зашкаливает за 1л.с., а вес суммарный менее 90кг (против 0.5т у зверюги).
Рекорд 52км/ч, средняя 40км/ч (тише по ровной дороге не езжу), разгон до 40 как на авто мощностью не менее 100л. остальные без вариантов дадут уйти со светофора, расход топлива 0.5-1кВт/день, зарядки хватит на неделю. А чтобы быстро разгоняться до 40 за 4 секунды и держать + 1кВт от себя.
Шибко выматывает и заставляет шевелить ногами до непроходящей вторые сутки боли, как беговая дорожка на полную мощность, если нужен мопед или скутер, а не спортивный инвентарь то не рекомендую!
www.youtube.com/watch?v=9mmfiG8W3g0
www.youtube.com/watch?v=X2pKwuWcjSE
Рекорд 52км/ч, средняя 40км/ч (тише по ровной дороге не езжу), разгон до 40 как на авто мощностью не менее 100л. остальные без вариантов дадут уйти со светофора, расход топлива 0.5-1кВт/день, зарядки хватит на неделю. А чтобы быстро разгоняться до 40 за 4 секунды и держать + 1кВт от себя.
Шибко выматывает и заставляет шевелить ногами до непроходящей вторые сутки боли, как беговая дорожка на полную мощность, если нужен мопед или скутер, а не спортивный инвентарь то не рекомендую!
www.youtube.com/watch?v=9mmfiG8W3g0
www.youtube.com/watch?v=X2pKwuWcjSE
загадка на загадке )
зачем изматывать себя ногами ? звезда передняя мелкая походу , выкручиваешься просто после 30
а мотор на вид редукторный 350вт
зачем изматывать себя ногами ? звезда передняя мелкая походу , выкручиваешься просто после 30
а мотор на вид редукторный 350вт
Я всегда езжу быстро, но на этом хочется чтобы как на машине. На максимальной передаче крутить до 20 вообще не реально ни как, только с курка если трогаться, на 30 только начинаю крутить, до 90км/ч я раскручивал одной рукой, другой поднимал за седло (это на видео), после 90 уже выкручиваюсь.
Спереди звезда больше обычного, хоть и не самая большая из существующих в природе, 9я очень маленькая звёздочка сзади и колесо 690мм - 27".
Редуктор 350Вт при 48В по факту заряженный акб 54В т.е. 390Вт. Поэтому с места взлетает, но после 35 нужно помогать педалями. В момент когда отпускаешь курок и начинаешь крутить педали чувствуется кратковременный провал, в который буд-то что-то тянет за хвост))
Обгонная муфта позволяет мне только на своей силе, в режиме "0" ехать 40км/ч, теперь надеюсь понятно почему тише я не езжу.
Спереди звезда больше обычного, хоть и не самая большая из существующих в природе, 9я очень маленькая звёздочка сзади и колесо 690мм - 27".
Редуктор 350Вт при 48В по факту заряженный акб 54В т.е. 390Вт. Поэтому с места взлетает, но после 35 нужно помогать педалями. В момент когда отпускаешь курок и начинаешь крутить педали чувствуется кратковременный провал, в который буд-то что-то тянет за хвост))
Обгонная муфта позволяет мне только на своей силе, в режиме "0" ехать 40км/ч, теперь надеюсь понятно почему тише я не езжу.
Подниму тему.
Какие впечатления после сезона на веле? Какой пробег? Поломки были? Батарея не деградировала?
Какие впечатления после сезона на веле? Какой пробег? Поломки были? Батарея не деградировала?
иногда кажется , то можно было и помощней мотор взять ..а это уже прямой привод . как-то заезжался с таким и более мощным - конечно он уходит
но в принципе и так все хорошо . батарея может быть деградировала , а может и нет .пока ничего не заметил
велосипед по сути гибрид мускульной тяги и электро- по началу я не сильно электро добавлял , к концу сезона обленился и на коротких дистанциях до работы электричества не жалел )
в силу некоторых сил перестала отключаться обгонная муфта в моторе(фривил ) -при накате он продолжал вращаться уже от колес
пришлось разобрать в том числе неразборное- износа нет , помогла просто замена смазки
пробег на сегодня такой ) и среднюю скорость видно за 90км пробега
но в принципе и так все хорошо . батарея может быть деградировала , а может и нет .пока ничего не заметил
велосипед по сути гибрид мускульной тяги и электро- по началу я не сильно электро добавлял , к концу сезона обленился и на коротких дистанциях до работы электричества не жалел )
в силу некоторых сил перестала отключаться обгонная муфта в моторе(фривил ) -при накате он продолжал вращаться уже от колес
пришлось разобрать в том числе неразборное- износа нет , помогла просто замена смазки
пробег на сегодня такой ) и среднюю скорость видно за 90км пробега
ОК, спасибо. Я наоборот хочу взять 350 Вт, что бы не облениться, и больше ездить на мускульной тяге - а мотор в качестве помощника.
Где брали набор? Можете порекомендовать этого продавца?
Где брали набор? Можете порекомендовать этого продавца?
В этом году электросамокатов явно больше чем электровелосипедов,по крайней мере визуально.В следующем году пожалуй еще болльше перевес будет.Если какой нибудь закон не введут.Скутеры вон вообще убили как класс.
в китае наоборот на сто электроскутеров один электровелосипед и может быть один электросамокат
Они доступнее, некоторые ашан-электросамокаты от 10тр начинаются, когда электровелосипед (с донором) где-то от 30тр минимум, но у них немного разная направленность, самокат в большинстве своем это более тротуарная техника (можно в ОТ с ним садиться), а электровелосипед для езды по ДОП, на тротуарах на нем не комфортно.
ну этот же мотор на 36в уже 350вт номиниал . просто меньше пиковая и максимальная мощность ...что впрочем не так уж и важно . зато уехать можно дальше
брал тут -https://elektrovel-nn.ru/. не скажу , что это самый лучший магазин в мире, но зато под боком и покупаешь готовый и совместимый комплект
брал тут -https://elektrovel-nn.ru/. не скажу , что это самый лучший магазин в мире, но зато под боком и покупаешь готовый и совместимый комплект
2000 км. без касяков, мне кажется, это хороший показатель для вела.
Я на этот магазин и положил глаз. Выходит тысяч на 5 дороже, чем из Китая собирать, но действительно - он хоть под боком, да и знает что конкретно брать, и гарантия какая-никакая.
Там что - магазин, или частник в гараже? Внушает доверие?
Я на этот магазин и положил глаз. Выходит тысяч на 5 дороже, чем из Китая собирать, но действительно - он хоть под боком, да и знает что конкретно брать, и гарантия какая-никакая.
Там что - магазин, или частник в гараже? Внушает доверие?
да просто дядька сам акб собирает и в гараже у него склад
ну так...колесо мне переспицевал по гарантии
ну так...колесо мне переспицевал по гарантии
Привыкнув к мотору помощнее, захочется еще мощнее, но увеличение мощности это замена всего эл.конфига, тк контроллер уже на больший ток нужен, батарея более ёмкая, соответственно и вес выше :)
больше всего мне хочется задней подвески
и если я не найду подходящей рамы , я сделаю ее сам )
и если я не найду подходящей рамы , я сделаю ее сам )
Я тут курил тему с комплектом для электромота. Мысль была взять раму от легкого дорожника или эндуро 5 КВ мотор-колесо итп. Бюджет вылез за 300 круб, причем половина это батарея. Отложил до лучших времен
есть специальные рамы для таких электровелосипедов , у нас делают,да и китае.типа как на фото, но мотор уже на раме- лучше чем гиря в колесе,но появляется расходник цепь
но вообщемот на мой взгляд лучше с бензиновым мотором ) вся прелесть электровелосипеда ,это то , что ездить можно где угодно по городу
но вообщемот на мой взгляд лучше с бензиновым мотором ) вся прелесть электровелосипеда ,это то , что ездить можно где угодно по городу
Если эндурик, то лучше мотор в раме. Если дорожник, то можно мотор в колесе, но по возможности неподрессоренную массу лучше умещать в раму, если например катаете по грунтовкам много. Батареи сейчас можно взять от Шевроле Болт (модули дербанят), выходит не дорого за 1кВтч (для мота желательно от 5кВтч), там пакеты 300х100мм, собирают на винтах, но нужен хороший жесткий корпус и демпфер торцов, они любят повреждаться и желательно самому вникнуть в электро тему(много нюансов), может и дешевле выйдет("электрочизет" на ютубе посмотрите, едет норм, вид простенький). Мот будет тратить энергии в раз больше, чем велосипед, а может и в 3 раза больше, масса выше, плюс от скорости расход увеличивается в геометрической прогрессии, т.е. ехать можно не спеша, но долго или динамично, но недалеко, по этому они пока не столь распространены. Любой малый эл.транспорт размером до велосипеда считаю сейчас оптимален по соотношению доступности и расхода/пробега, плюс у них компактность, для жителей городов актуально, что-то больше по размеру это энтузиазм или любимое хобби.
показывай фото
Редко бываю в запчастёвых лабазах, типа "лада-авто", а сегодня зашёл. Глаз зацепился за что-то знакомое с детства - ГАЗУЛЯ! Всё как обычно: вел с педалями, унылый мотор на раме, тросики, бак и всё такое. Прям ностальжи. И ценник - 22 рубля за весь девайс (перечёркнутый ценник - 23 тыр, но типа акция). :) воспоминаний вагон нахлынул, но прикинул - а сейчас и даром не надо. Ну разве только кружок навернул бы по району, чтобы детство вспомнить, и всё. Для любой развлекухи есть своё время, свой возраст, наверное. И детские развлекухи, как мне видится, лучше оставить позитивными детскими воспоминаниями.
Можно, наверное, на электровел приделать имитатор-перделку этого мотора и настальгировать)
Угу. А ещё по карманам рассовать ключей и свечей, и перед каждым стартом расталкивать электровел, периодически останавливаясь, чтобы сделать вид, что свечу меняешь, чтобы он таки запердел и поехал. Нее, сейчас это воспринимается уже как задротство, а тогда было в кайф. :)
Да это так. Но гаджетов сейчас предостаточно. А вот возня со свечами, цепями, карбюраторами - это и есть удовольствие! Когда на этом всем км 100 проедешь, минимально подкручивая, - это будет одним из высших достижений жизни! Мопедистский марафон - около 100 км в одну сторону. Общий пробег - 200. В несовершенстве этой техники кроется ее обаяние.
Слеты ежегодно проходят в Прибалтике, в России (Энгельс).
Слеты ежегодно проходят в Прибалтике, в России (Энгельс).
Электровелосипед - тоже прикольно. Но за эти деньги я лучше мотоцикл куплю. Хоть и начального уровня, но настоящий. И ресурс, и прочие характеристики, у мотоцикла будут не сопоставимы. Поставить на учет, купить амуницию, застраховать - несложно.
Электровелосипед стоит 50-70к, мотоцикл начальный стоит 150к (ybr125). Это прям совсем лоу-кост, так - надо 250-300к готовить+экип ещё денег стоит, не надо забывать
Я имею в виду не "ебрик", а стелс или баджаж. Даже они у электровелосипеда выигрывают. Бренд тут не важен.
электровелосипед хорош в поездках на работу по городу- можно ехать по тротуару ,по дорогам,по тропинкам ...на мотоцикле не везде там вы будете уместны
ну город у нас конечно полоса препятствий,для тех кто не на авто
ну город у нас конечно полоса препятствий,для тех кто не на авто
Да, я согласен. И главная проблема в том, что среда у нас не дружелюбна к двухколесным, на какой бы тяге они ни ехали. Автомобилисты их не понимают (за редким исключением), не принимают, ни скоростных, ни тихоходных - не хватает культуры дорожного движения. Детей страшно выпускать на велосипедах.
детей страшно выпускать и без велосипедов,просто пешком
таков уж уровень профессионализма нынешних автомобилистов и властей их прикрывающих
таков уж уровень профессионализма нынешних автомобилистов и властей их прикрывающих
там совсем в плане механики печально, всё же инженерная школа японии лучше китая пока что
вот такой велодедморозпробег тридцать первого числа
показал насколько наше общество состоит из запуганных серых людей, приветствовали возможно один из тысяч
показал насколько наше общество состоит из запуганных серых людей, приветствовали возможно один из тысяч
Мохнатый Рома на 2колёсных в предновогодние ездил когда ты ещё пешком под стол ходил) Вспоминаю тему про перчатки и подогрев руля))
лично ты дальше своего высера куда-то ездил ?
Дальше моего высера не ездил никто, даже я :)
Ладно, Рома, не обижайся, не знаю, чего тебя бомбит, я ничего негативного не подразумевал, но втолковать тебе это не могу. Ты сам такой, как реагируешь на это. Я сожалею
Ладно, Рома, не обижайся, не знаю, чего тебя бомбит, я ничего негативного не подразумевал, но втолковать тебе это не могу. Ты сам такой, как реагируешь на это. Я сожалею
3000км вчера преодолел рубеж
за все это время буквально несколько раз дальние поездки были , в основном просто поездки на работу
если разделить на 365,то по 8км в день получается . при том , что иногда я по месяцу никуда не ездил на нем ...короче доволен )
за все это время буквально несколько раз дальние поездки были , в основном просто поездки на работу
если разделить на 365,то по 8км в день получается . при том , что иногда я по месяцу никуда не ездил на нем ...короче доволен )
с одного чермета на другой пересел)
Зимой тоже на работу ездил? Как ощущения? Маршрут какой?
примерно половину зимы ездил. до работы и обратно примерно 10км,все их еду в основном без центральных дорог
мороз до -15 не страшен,самое неприятное слякоть и грязь весной,город пипец помойка.
ну и резина шипованная не вот нужна,большую половину проездил на обычной,просто подобрал с мягким протектором. и та и другая не отменяет,что когда оченьскользко отпускаешь седло,чтоб если что ноги доставали до дороги.плохо только по каше,как по песку...переднее колесо упирается,зад все время пытается обогнать,задний привод что поделаешь.но таких дней было один-два этой зимой
мороз до -15 не страшен,самое неприятное слякоть и грязь весной,город пипец помойка.
ну и резина шипованная не вот нужна,большую половину проездил на обычной,просто подобрал с мягким протектором. и та и другая не отменяет,что когда оченьскользко отпускаешь седло,чтоб если что ноги доставали до дороги.плохо только по каше,как по песку...переднее колесо упирается,зад все время пытается обогнать,задний привод что поделаешь.но таких дней было один-два этой зимой
Еще плюс что легкий, мот так по лесу не потаскаешь.
слушай, а для даун (а то и ап) хилла для экстримального вкатывания по откосам и прочим местам, где обычно валят на индурах, есть готовые или конструкторные решения? какой ресурс для почитать хаслуживает доверия?
самый большой форум- электротранспорт
думаю тут самое простое взять даунхильную раму и оснастить ее приводом...себе хочу сварить нечто подобное,ибо просто нравится прохватить по грунтовочкам
ну или крссач ,одно другое не заменяет
думаю тут самое простое взять даунхильную раму и оснастить ее приводом...себе хочу сварить нечто подобное,ибо просто нравится прохватить по грунтовочкам
ну или крссач ,одно другое не заменяет
а что думаешь по поводу редукторных сборок? сильно они выигрывают по сравнению от электроколеса? на столько же как возрастают в цене?)
мотор в колесе может быть с редуктором или прямым приводом
или мотор на раме и привод на колесо цепь.вы про что ?
или мотор на раме и привод на колесо цепь.вы про что ?
вопрос снимаю, я почему то думал что в топике речь про электроколесо с прямым приводом (изначально вроде такой был?) вот и хотел спросить настолько ли четче редуктора. мнение ниже прочитал что четче )
Полезнее для здоровья ездить без мотора
ездите наздоровье
не пожалел, что на МТВ его установил? Раз основной цикл у него - в городе.
ЗЫ сколько ватт ни "вкачивай" сверх расчетного, мотор вращается за счёт магнитных полей, и если магниты слабые, усилив поле со стороны статора оно будет уходить вникуда, ну и греть обмотки
ЗЫ сколько ватт ни "вкачивай" сверх расчетного, мотор вращается за счёт магнитных полей, и если магниты слабые, усилив поле со стороны статора оно будет уходить вникуда, ну и греть обмотки
подвески не хватает.по ускорению четко чувствуешь,что киловатт побольше,чем 500вт
ещё с прямым приводом 1квт велосипед собрал,тот полтинник едет.немного покатался,редукторник чётче)
ещё с прямым приводом 1квт велосипед собрал,тот полтинник едет.немного покатался,редукторник чётче)
Надо уж тогда КПД сравнивать, значит сейчас ты б остановился на редукторнике мотор-колесе (не центральное расположение)? Подвески - задней подвески?
да,мой оптимум это двухподвес с редукторным мотор- колесом на 500вт и АКБ 48в 20 а/ч
это все ещё велосипед ,можно ездить где угодно и не вот скоростной,чтоб не разложиться в случае черезмерного темперамента
это все ещё велосипед ,можно ездить где угодно и не вот скоростной,чтоб не разложиться в случае черезмерного темперамента
А где батарейку к нему покупали?
электровел нн
спасибо
круто *good*
Что почём по нынешнему курсу?
на ВФ что то не помню темы
на ВФ что то не помню темы
все в теме есть- 40 тр обошлось,сколько сейчас хз
на велофоруме особая аура.смысл им что-то рассказывать,если у них счастье состоит выехать на самое узкое и самое загруженное загородное шоссе и пилить понему монотонно сотни километров, рискую быть сбитым каждым вторым грузовиком .зато в правильном экипе и с правильным каденсом,все мозги в мышцы ног и перекачиваются
на велофоруме особая аура.смысл им что-то рассказывать,если у них счастье состоит выехать на самое узкое и самое загруженное загородное шоссе и пилить понему монотонно сотни километров, рискую быть сбитым каждым вторым грузовиком .зато в правильном экипе и с правильным каденсом,все мозги в мышцы ног и перекачиваются
Что это?
Александр (ник вроде Сашим) раньше постоянно на ВФ бывал со своим самосбором
А так... люди разные, чего удивляться то, да к тому же - через одного спортсмены-любители
Александр (ник вроде Сашим) раньше постоянно на ВФ бывал со своим самосбором
А так... люди разные, чего удивляться то, да к тому же - через одного спортсмены-любители
Ром, дай ссыль (в личку) на двигатель и АКБ...
написал
Интересная тема... Аккум готовый брал или из элементов сам паял?
готовый.
Ромарио666 писал(а)
давно хотел и вот весной купил - мотор редукторный 500вт и акб 11ач 48в. тонкий баланс еще не электромотоцикл , а все еще велосипед
вместе с велом это дает примерно 40км максимальной скорости на моторе , 40 км пробега если не крутить педали и ...
давно хотел и вот весной купил - мотор редукторный 500вт и акб 11ач 48в. тонкий баланс еще не электромотоцикл , а все еще велосипед
вместе с велом это дает примерно 40км максимальной скорости на моторе , 40 км пробега если не крутить педали и ...
лучше фоточки - и видео на ютубчик, со ссылочками на железки - где куплены. тема интересная, хотя бюджеты на хорошее - конечно впечатляют!
:)
видео с отчётом сниму позднее
где свой набор покупал есть в теме
и недавно набор с Али собирал ,за те-же 40 тр киловаттник уже,но все эконом класса
www.instagram.com/p/B-rP867IaiX/?igshid=172njwjn140ww
где свой набор покупал есть в теме
и недавно набор с Али собирал ,за те-же 40 тр киловаттник уже,но все эконом класса
www.instagram.com/p/B-rP867IaiX/?igshid=172njwjn140ww
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Последние темы форумов
Форум
Тема (Автор)
Ответов
Карта сайта | 18+
ООО «Сеть городских порталов»
© 1999 - 2024
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.