--}}
Новая тема
Вы не можете создавать новые темы.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Пожалуйста назовите себя или зарегистрируйтесь.
Список тем

Революция таксистов.

Серьезная тема
8827
1054
С друзьями на NN.RU
В социальных сетях
Поделиться
Конец октября отметился забастовкой таксистов в Воронеже. Событие в масштабах страны мало примечательное. Но уже в ближайшие дни таксисты планируют провести забастовочную неделю еще в нескольких городах России. А в специализированных чатах наиболее активные участники призывают «нагнуть всех» и «жечь машины». И по стилю это уже ближе к протестам «желтых жилетов», чем к банальному недовольству низкой оплатой поездок Формально забастовкой таксистов никого не удивишь. Скажем, волгоградские таксисты в конце прошлого года бастовали трижды, в том числе два раза в ноябре. Однако подобные частные случаи до сих пор разрешались локально, не выходя за границы одного города. Теперь же создается впечатление, что водителей специально подталкивают к объединенному выступлению на центральных площадях Москвы и других российских городов в формате несанкционированных митингов протеста. Без столкновений с полицией такой протест не обойдется. И таксистов готовят именно к этому. В последнее время в чатах таксистов словно специально нагнетается обстановка и активизируются их наиболее агрессивные участники, которые открыто призывают к жесткому протесту и противостоянию с властями. «Хватит катать вату», «надо их всех поставить раком», «надо действовать серьезно, пока не перекроем центр города, никто нас уважать не станет», «надо пи…ть и жечь машины тем, кто согласится работать вместо нас» - и это, пожалуй, еще не самые агрессивные реплики из чатов. При этом самая крупная протестная группа таксистов в Telegram – «Бойкот 2019» имеет подгруппы по разным городам, что позволяет легко организовать и координировать любое движение. О том, что это отнюдь не стихийный протест, говорит следующее: в Москве, по свидетельствам некоторых участников группы, организовать забастовку раньше первых чисел декабря нельзя, потому что «силы не дармовые». Другими словами, протестное движение таксистов кто-то финансирует, и это вряд ли какой-нибудь профсоюз.

Источник: wek.ru/novaya-revolyuciya-v-rossii-nachnetsya-s-protestov-taksistov
По ссылке приведена одна из версий развития событий- если интересно.
Согласимся с авторами статьи в том, что таксисты это не золотая молодежь и вшивая интеллигенция московских протестов в период выборов МГД. Что подтверждается в том числе и недавним резонансным преступлением www.nn.ru/community/auto/mai...i_33724197.html.
Согласимся и в том, что таксисты - почва весьма благодатная для любых протестов. Цены на перевозки снижены почти до предела, а многие из таксистов хотят ездить от Московского до Печер не меньше чем за 1500.
Но признаем, что таксисты тоже ни разу не воины и против отрядов ОМОНа и СОБРа много не простоят. Да и лишаться лицензий, самое главное свободы далеко не все готовы.
Уж на что дальнобои крутые ребята, гораздо серьезнее таксистов и те пошумели мальца насчет "Платона", заложили стоимость в тарифы и работают дальше.
Итак , как вы считаете стоит ли нам ждать массовой забастовки таксистов?
Какие требования они будут выдвигать?
И получится ли что-то из этого или их разгонят мокрыми тряпками?
Vikingsam
11.11.2019
считаю что они правы! Опустили такси уже до цен общественного транспорта!!! Потихоньку как на низкооплачиваемые профессии такси захватывают мигранты!
Наб.Гребного канала 4 - Фантастика ехал - 89 рублей!!!Ехали полчаса, т.к. в подновье стояла пробка на 4 светофора.
Быть правым и доказать это- две большие разницы.
KoRny
11.11.2019
А сколько таксист получил за эту поездку? Я позавчера ехал ночью из Афонино в Печёры на Убере за 63 рубля, а у таксиста оплата стояла 200 рублей, это что, мало?

У ситимобила есть доплаты, инфа недельной давности 700 рублей плюсом за 10 заказов ежедневных.

з.ы. пусть в тему стремительно ворвутся местные таксисты и выскажутся.
lada09
11.11.2019
KoRny писал(а)
200 рублей, это что, мало


за час максимум можно сделать 3 заказа, 200*3 = 600 * 8 ч = 4800 * 40 ч = 19200 р- вы проживет месяц на такую сумму?
KoRny
11.11.2019
у тебя калькулятор бракованный )))
lada09
11.11.2019
виноват 4800* 5 рабочих дней = 24000 р,
96000 в месяц? Проживу полгода на такую сумму. )
Возвращенец2015 писал(а)
Проживу полгода на такую сумму

"да Вы гусар, батенька!
kwostatus
11.11.2019
Как это ?
Так это. 16 в месяц, в чем сложность!?
kwostatus
11.11.2019
Сложность прожить на эти деньги месяц
Ничего особо сложного. Приятного тоже не много, но прожить вполне.
kwostatus
11.11.2019
Хочешь сделать человека счастливым - уменьши его желания.
ISOpter
14.11.2019
до нуля
kwostatus
20.11.2019
Да, до нуля это в идеале.
Anthraks
12.11.2019
Когда пойдешь в поликлинику, не забудь, что примерно столько получает младший медперсонал. Только они почему-то не орут и не митингуют при каждом удобном поводе, что им мало платят. Только тут квалификация нужна и ответственность все же повыше, чем баранку крутить
kwostatus
20.11.2019
По поводу ответственности не соглашусь. У всех ответственность разная.
Anthraks писал(а)
что примерно столько получает младший медперсонал.

Примерно столько врачи получают. Персонал куда меньше.
Возвращенец2015 писал(а)
Так это. 16 в месяц, в чем сложность!?

взять хотя бы оплату жилья, аренду либо ипотеку + жкх - это уже большая часть 16ти тыр
У меня нет аренды или ипотеки, дальше....? Вы бы еще пару кредитов привели в пример. )
Возвращенец2015 писал(а)
У меня нет аренды или ипотеки, дальше....?

тогда возникает вопрос где ты живешь и откуда ты это взял. Предвижу ответ "купил-накопил". Тогда нарушается чистота эксперимента: у гипотетической медсестры скорее всего нет своего жилья. и 16 т.р. ей на всё про всё
Живу в квартире поколения "-2". И сразу же вопрос: а обязательно жить в "своем жилье", если на него нет денег? )
ISOpter
14.11.2019
младогаугельянец сейчас бы высказался о тебе в резко уничижительном ключе
Akeran
13.11.2019
ага, только на отопление дворца столько в день уходит
Rory
13.11.2019
А ви на 16 жили?
Я и сейчас живу. )
Rory
13.11.2019
ипотека что ли
Какая еще ипотека?! Я не фанат мазохизма. )
Rory
14.11.2019
а, или вы писали про жуткие алименты на мм?
Ник очень похожий
Не про жуткие, а про обычные. ) Жуткие они только в части содержания бж.
Rory
14.11.2019
А ,значит были вы.
Возвращенец2015 писал(а)
Живу в квартире поколения "-2". И сразу же вопрос: а обязательно жить в "своем жилье", если на него нет денег? )

что такое квартира поколения "-2" ? Досталась по наследству?
В своем жилье жить крайне желательно, современный стандарт комфортной жизни диктует, а деньги сегодня есть - завтра нет. Хотя есть и компромиссные варианты: снимать жилье вскладчину и т.п.
гдеуменяремень писал(а)
что такое квартира поколения "-2" ? Досталась по наследству?

Именно.
гдеуменяремень писал(а)
В своем жилье жить крайне желательно

Мало ли что желательно...и в своем жилье, и с доходом не менее сотки в месяц, и с ежедневным сексом...но если денег на "свое" нет, ярмо на шею вешать крайне нежелательно. ) И как раз современный стандарт про свое жилье ничего не диктует.
ISOpter
14.11.2019
да ты ваще какой-то бич, не таксист часом?
Я работник инвестиционной компании. )
ISOpter
14.11.2019
вахтёр?
Специалист. )
pericl17
11.11.2019
24т.р. в неделю. А тебе мало на "прожить"? Из Москвы пишешь?
ISOpter
11.11.2019
комиссию сервиса (%%20), топливо и амортизацию (или аренду) не забыл часом отсюда вычесть?
ОК, вычитаем комиссию, получаем 68 в месяц, сколько на топливо и амортизацию?
ISOpter
11.11.2019
30 минимум
И остается 38. Выше СРЕДНЕЙ зарплаты по региону.
ISOpter
11.11.2019
ОФИГЕННО
бегу в таксисты!!
742
14.11.2019
Тебе и бежать не нужно, достаточно приложение открыть и на линию выйти
ISOpter
14.11.2019
да?! всё так просто?! офигенно!
Обоснуй?
Сколько там топлива и сколько амортизации в тридцатке этой?
ISOpter
15.11.2019
пополам
Vikingsam
11.11.2019
очень сомневаюсь что яндекс за такую поездку 200 р заплатит. +10,+20 рублей может быть. за полчаса работы + бензин+процент - это ниочем
KoRny
11.11.2019
Ездил из Печёр в Новую кузнечиху за 100 рублей, у таксиста стояла цена 249 рублей на ситимобиле.
Vikingsam
11.11.2019
ситимобил в городе и полгода не работаю- не долго такие цены для таксистов будут держать. Да и те скорее всего в час пик.
KoRny
11.11.2019
Будут, может не такие, но ближе к этому, по другому эти агрегаторы работать не смогут.
ISOpter
11.11.2019
да уже он стух, говорят. На пару месяцев не хватило даж.
Nikson
11.11.2019
пробовал их заказать - когда на яндексе не было никого, при этом стоял напротив машины расклеенной и минимум 3 светились в пределах полутора километров, тоже никто не приехал - заказал условный сатурн/везет по телефону.
KoRny
11.11.2019
Бастовали, видимо )))
Nikson
11.11.2019
ну да, а тем временем неграмотные из сатурна с кнопочными телефонами бабки рубили)) у них же нет телеграммов
ISOpter
15.11.2019
KoRny писал(а)
Ездил из Печёр в Новую кузнечиху за 100 рублей, у таксиста стояла цена 249 рублей на ситимобиле.

откуда взялись 149р. у мобила, которые он отдал водиле, какие версии?
KoRny
15.11.2019
нет версий, давай свою.
ISOpter
15.11.2019
я-то "таксист", а ты умный, ты должен это знать, не я
KoRny
15.11.2019
Ещё раз повторяю, не знаю, нет версий, просвети меня, дурака, откуда взялись эти 149 рублей, ночи не буду спать, пока не узнаю.
ISOpter
15.11.2019
шиш тебе, а не просвещение
Nemir
11.11.2019
значит вы ничего не знаете про яндекс если так считаете, яндекс доплачивает и +300 чаще чем можно подумать , и пустые карты клиентов компенсирует и много чего еще
Vikingsam
12.11.2019
А причем тут пустая карта?если денег на карте нет а водитель час толкаться в пробке вполне логично что Яндекс берет эти издержки на себя
Nemir
12.11.2019
ничего как раз непонятно, почему это яндекс должен брать издержки на себя? ) ситимобил же не берет на себя никакие издержки,нет на карте денег он не закроет заказ пока на наличку не переведешь поездку
финансовые потоки самотёком не поточатся...
Atom
11.11.2019

Vikingsam
писал(а)
Опустили такси уже до цен общественного транспорта!!! Потихоньку как на низкооплачиваемые профессии такси захватывают мигранты!

1) Сколько должно стоить такси?
2) Какова должна быть зарплата таксиста и какие особые знания и способности требуются для работы в этой профессии?
Vikingsam
11.11.2019
1) не менее 150-200 рублей такая поездка(в зависимости от время суток и пробок);
2) З.плата за такую работу (а я считаю что это довольно сложно по 8-10 часов в городе сидеть за рулем и возить не всехга адекватных граждан) в месяц тыс 70-80. Считаешь это много?Когда работы не было-катался в такси-считаю далеко не легкий труд!
KoRny
11.11.2019
Так они сейчас столько и получают, а им и этого мало, просто без нытья они уже не могут.
Vikingsam
11.11.2019
посчитаем?за час 300 р чистыми в среднем * 8 часов = 2400. в среднем 25 раб дней* 2400 = 60000.
Это много? аммотризация, мойка.
KoRny
11.11.2019
А что, мало? У нас средняя зп по городу рублей 30 наверное, может и того меньше. Почему таксисты должны зарабатывать много, я не понимаю. Это низкоквалифицированная работа, на неё не нужно учиться 5 лет, не нужно практиковаться ещё 5 лет, не нужно повышать квалификацию. Почему он должен получать 100 чистыми, за что?

И не забываем, он сам выбрал эту профессию.
Atom
11.11.2019
Плюсую
Vikingsam
11.11.2019
Хотя бы за то что он везет тебя или твою семью в чистом и безопасном автомобиле. Или это не так пристижно как работа рабочего на заводе?Или продавца в Пятерочке?
KoRny
11.11.2019
Рабочий на заводе что то производит и он полезная ячейка общества, он что то умеет, он учился на эту профессию, он повышает свою квалификацию постоянно. Вот как раз он и должен получать хорошие деньги и к этому сейчас всё идет. У меня много друзей и знакомых работают на заводах. Лучше бы этот таксист на завод бы пошёл, хотя его не возьмут, потому что он нихрена не умеет.
Продавцы это так же низкоквалифицированная работа, и они получают ровно столько , сколько стоит их работа и они почему то митинги не устраивают и не ноют, что они двадцатку получают.

Из водителей должны хорошо получать водители автобусов, троллейбусов, трамваев.
И если мы уберём из нашей жизни таксистов и такое такси впринципе (это я про агрегаторы, а не таксопарки), то будет немного не удобно в определённые дни, но проживём. Это как перекупы, нахер не нужные люди в нашем обществе.
Vikingsam
11.11.2019
Это по какому критерию ты так рассудил?Моя работа и работа фирмы связана с частными передвижениями и переездами-без таксистов и транспорта мы встанем.
Рабочий на заводе-это человек который пришел на свое рабочее место и выполняет одну, две операции за которые получает оплату. Не каждый рабочий сможет работать водителем меняя пассажииров каждый раз.
KoRny
11.11.2019
Ну мы оба рассуждаем по своему )))
ниже ты написал, что 50-60 для таксиста это мало, а с чего такое решение?

А критерии очень просты, если человек выучился на профессию, работает по профессии, причём занимается действительно важным делом в экономике страны, а именно производством чего либо, то это очень круто и это должно оплачиваться. А в такси идут в основном бездари или лентяи ну или те, кому нужен доп заработок помимо своей работы.
И что с того, что работа вашей фирмы зависит от такси? это совсем не означает, что таксист должен получать зарплату в три раза больше, чем учителя и врачи.
Vikingsam
11.11.2019
а в охранники идут не бездари? в продавцы? по мне так ездить по городу в снег и дождь куда менее приятно чем сидеть в отделе запчастей какой нибудь магазина в белой рубашке.
Назови мне хоть одну специализации врача у кого з.плата 15-20 тыс?Эти нытики похлеще таксистов буду. Таксисты согласен иногда люди не особо грамотные-но когда ты заканчиваешь мед институт с конкурсом 40 человек на место, зная что в гос.медицине заработать деньги не реально-и при этом начинаешь ныть что з.платы копеечные-это смешно- Вопрос тот же- иди работай таксистом на 50-60 тыс и не ной что ты врач и получаешь в три раза меньше.
KoRny
11.11.2019
Охранники это вообще отдельная каста лентяев )))
но заметь, что ни охранник, ни продавец не получают космические зарплаты, они получат ровно столько, сколько стоит их профессия, так же и с таксистами, это низшее звено проф эволюции, они должны получать мало, к тому же если он не умеет ездить в снег и дождь, то он тогда ещё и очень непрофессиональный таксист.

Врачи - это важная и нужная профессия для страны. А то что они получают мало, работая в госучреждении это не их проблема, а проблема государства, это стыд государства. Есть плохие врачи, не спорю, но может они плохие потому что им платят так мало? я вот не знаю, зачем нужно учиться 7 лет, потом ещё сидеть в интернатуре и в итоге быть плохим врачом.
Vikingsam
11.11.2019
KoRny писал(а)
А то что они получают мало, работая в госучреждении это не их проблема, а проблема государства, это стыд государства

это все стереотипы которые мусолит общество. Я не разу в жизни не видел бедного врача.Даже в Арзамасе-глубокой провинции,медики далеко не нищие.
KoRny
11.11.2019
Возможно, но вопрос в том, что должен ли среднестатистический врач получать больше/меньше/равно как и таксист?
И самое главное сколько?
ISOpter
15.11.2019
скажи, а ты ко всем людям, которые трудятся за "среднестатистические" деньги, относишься как к говну, или только к водителям?

вопрос второй: ну вот все хоть сколько-то адекватные люди из этой сферы уйдут, как вы предлагаете, - останутся одни упоротые чебуреки, тысячи их. Эта ситуация кому на пользу пойдёт?
KoRny
15.11.2019
ну ты и выдал ))) ты с чего это взял? Я уважаю любой труд и к любому человеку и профессии отношусь уважительно. Я говорю совсем о другом, прочитай уже ещё раз мои посты и пойми уже наконец что я имею ввиду, я устал тебе по сто раз повторять.

С чего вдруг они начнут уходить?
Всегда будут и "упоротые чебуреки" и адекватные люди и молодёжь.
Komen
12.11.2019
Вопрос относительный.
Врачи просто совмещают, как правило, несколько работ. Одна ставка врача в НН - это 30-35, редко больше. Чтобы заработать 60 в месяц врачом, это надо работать 10 часов в день, имея хорошую квалификацию, или 12-14 часов при не очень хорошей (малом опыте). И это тяжелая работа, не просто с людьми, а с больными людьми.
И мне сложно понять, почему таксист без квалификации, а часто вообще без высшего образования, должен зарабатывать больше.
Vikingsam
12.11.2019
Очень сомневаюсь что врачи в частных клиниках сидят на окладе, чем больше людей принял, "полечил" на деньги, тем больше получил.
Komen
12.11.2019
Клиника клинике рознь. Где-то оклад, плюс небольшой процент от назначений, где-то вообще оклада нет, только проценты (но побольше).
Но факт остается фактом, даже в частной клинике больше 50 на ставку может заработать либо уникальный врач, за которым гоняются, либо если совсем оборзел и назначает всем подряд кучу ненужных платных исследований, но к последнему быстро перестанут ходить и зарплата упадет до оклада.
Частная клиника лет 10 как перестала быть золотым дном.
Vikingsam
12.11.2019
Я родом из небольшого городка где все друг друга знают, и даже там врачи эта особая каста жителей, которые живутв построенном именно для них доме со шлакбаумами, периодически кого то из врачей обвиняют в очередной взятке припопытке откупить от армии чьего то сына, или дать инвалидность тому кому она не положена. И это в Арзамасе!!! В больших городах врачи ещё наглее и бесстыжей.
Komen
12.11.2019
Наверное, кто-то левачит. Но в крупном городе нарваться гораздо проще и многие сейчас не рискуют. То, что было 10-15 лет назад ушло.
И каким боком это имеет отношение к доходам? Если кто-то левачит откосами и инвалидностями, это совсем не значит, что это делают все и небедно этим живут.
Гнилые люди есть в любой профессии.

В Арзамасе знаю несколько врачей. Кто-то в программу вошел, дом ему построили, кто-то в обычной квартире живет. Ничего особо элитного при стоимости жилья там.
В Нижнем зарплаты не сильно отличаются, точнее вообще не отличаются, просто возможностей подработок больше, зато жизнь дороже.
Vikingsam
12.11.2019
На 408-м рядом с больничным комплексом Дубки есть небольшой ЖК, квартиры в котором практически полностью принадлежат медикам. Когда строилось все это, много шума было, чем так многие врачи которых все знают как самых последних взяточников заслужили это жилье. Давно уехал из города, не помню название улиц, но вряд-ли что то там поменялось.
Ladspi
21.11.2019
Вы серьезно? Я не знаю сколько официальная зарплата врача, но попав в городскую больницу с воспалением желчного пузыря, я теперь прекрасно знаю, сколько стоят услуги ,,бесплатных,, хирургов и анастазиологов. И если учесть, что операций в день бывает несколько, то свою ставку они смело могут перечислять в какой - нибудь благотворительный фонд.
А зачем ты взятки даешь? :)
Ladspi
21.11.2019
А ты бы не дал ,,взятку,, перед срочной операцией, если тебе в открытую озвучивают цену и ты понимаешь, что от этих людей зависит твоё или твоих близких здоровье, а может быть и жизнь?
Komen
21.11.2019
Серьезно. Официальная ставка 13900. Плюс надбавки за категорию и ночные дежурства. Примерно столько же может быть.
Коммерческие операции бывают, я тоже примерно знаю, сколько стоят. Но это чистая коммерция, когда пациент хочет оперироваться у определенного врача и в определенное время. У популярного хирурга таких операций может быть 2-3 в день, не больше.
Если Вы попали в больницу, Вам провели операцию по показаниям в дежурном режиме, то я вообще не понимаю, откуда взялся разговор о деньгах. Можете не соглашаться, но, что Вы что-то заплатили, это только Ваша личная инициатива.
Вот буквально сегодня мою родственницу госпитализировали с желчным пузырем, завтра планируется операция. Про деньги никто не заикался. Год назад тещу прооперировал весьма "модный" доктор, который по слухам любит деньги (тоже эндоскопическая резекция пузыря), ничего она не платила, ни копейки никому.
Я работал врачом в государственной поликлинике. Уволился в 2016 году из-за зарплаты в 7 тысяч рублей на полную ставку. Это как раз когда по телевизору говорили, что средняя ЗП врача 50 тыр.
Vikingsam
25.11.2019
visasam.ru/russia/rabotavrf/zarplata-vrachey-v-rossii.html#i

И это без стажевых надбавок! Знаешь наверно что 3,5,7 лет работы в гос учреждениях плюс от 0.20 к окладу
Разница в том, что ты на сайте смотришь статистику, а я работал по этой профессии и до сих пор общаюсь с большинством, с кем учился. Таких зарплат нет даже близко.
ISOpter
11.11.2019
KoRny писал(а)
Лучше бы этот таксист на завод бы пошёл, хотя его не возьмут, потому что он нихрена не умеет.

джамшут, откатавший 16 часов в день, - и так каждый день, - увезет тебя в столб, и норм. Выбор твой.
KoRny
11.11.2019
При чём тут Джамшут, откатавший 16 часов? Не пойму.
ISOpter
13.11.2019
KoRny писал(а)
Не пойму.

я не удивлён
ЖБП
11.11.2019
ISOpter писал(а)
джамшут, откатавший 16 часов в день, - и так каждый день, - увезет тебя в столб, и норм. Выбор твой.

Сколько денег ни плати -- джамшуты так и будут катать по 16 часов в день. Я немножко знаю менталитет Средней Азии.
ISOpter
13.11.2019
т.е. можно вообще не платить?)))
ЖБП
13.11.2019
Ну ты же всё понял.

О.К.
ЖБП писал(а)
Сколько много денег ни плати...
Ты можешь прямо сейчас убрать джамшутов и бичтакси из своей жизни и ездить исключительно на нижегородце. Интересно надолго ли тебя хватит
KoRny
11.11.2019
Да проживу как то, раньше же жил без такси. Естественно кататься каждый день на Нижегородце не потяну, но и на дешёвых такси катаюсь только потому, что это дёшево и по карману не бьёт. Останется один Нижегородец буду на автобусе ездить, для меня это не проблема. В общем найду альтернативу.
Ну так начни, в чем же дело
KoRny
11.11.2019
Зачем? Меня всё устраивает )))
А ты кем работаешь?
А почему автобусник должен получать хорошо а таксист нет? Все тоже самое, просто пассажиров меньше
KoRny
12.11.2019
Да и таксист должен получать хорошо. Я не понимаю почему он должен получать в разы больше, чем люди, работающие в более значимой и полезной для общества сфере.
Не больше тридцати таксист должен получать. Если таксисты будут получать в разы больше, то тогда все пойдут в таксисты и кто у нас работать тогда будет?
А кто определяет значимость и полезность? Не многовато ты на себя взвалил?
KoRny
12.11.2019
Может и многовато, но прими уже это как данность, что профессия таксист это низкооплачиваемая работа и она такой и останется.

Про значимость и полезность я немного погорячился в плане заработка, потому что например дворники это нужная профессия, а оплачивается так себе.
А ты кем работаешь?
KoRny
12.11.2019
В данной теме это не имеет никакого значения.
Застеснялся сразу) неужто еще более днищенская профессия чем таксист?
ISOpter
12.11.2019
человек работает головой, это же очевидно
KoRny
12.11.2019
Конечно головой, а самое главное ещё и думаю головой. Я работал в такси полтора года, именно работал, а не по вечерам катался, как ты ниже кому то писал. Не бедствовал, но и золотых гор не видел. Хорошо, что пришло понимание, что далеко это продолжаться не может, это дно, где много не заработаешь, но жить конечно можно. И заливать мне про то, что у них сложная работа не нужно, сиди в тачке да вози народ, чего сложного? Че вы мне тут оба заливаете про сложности работы в такси, не пойму. Если не можешь целый день за рулём находиться, так это твои проблемы, ищи другую работу. Мне в кайф рулить, поэтому когда для меня наступили сложные времена пошёл в такси и, кстати, работа мне нравилась. А теперь зарабатываю головой, намного больше, чем тогда в такси и я этому, естественно, рад.
А все нытики пусть идут на йух, маразматики чёртовы.
ISOpter
12.11.2019
KoRny писал(а)
думаю головой.

вот этого-то и не заметно, хотя ты, конечно, можешь думать что угодно о себе.
Я "по вечерам" 8-10ч катаюсь, как нормальный человек. Ты по 20ч рулил, как равшан? молодчик, чо. Ябэ так не смог, да.
KoRny
12.11.2019
Ты вообще читаешь что тебе пишут?
Я же тебе русским языком пишу, что я работал в такси и знаю как там обстоят дела. А своей головой до меня ещё тогда дошло, что в такси много не заработаешь, эта низкооплачиваемая работа, она подразумевает не высокий заработок. Никто тебе не будет за доставку десяти-двадцати бренных тел в день до их места назначения платить зарплату в два, а то и три раза больше среднестатистической зэпэ. И в то время мне и в голову не приходило идти бастовать и требовать повышения оплаты, до меня дошло, что нужно менять это днище, ну либо смириться, что и сделают нынешние таксисты и будут также продолжать возить за копейки, потому что больше это не стоит. А кто под эгидой забастовки уйдёт из этой профессии, так на его место придут другие, готовые также возить за копейки.

Да, и по двадцать часов я не катался, 8-10, иногда больше, в зависимости от настроения.
ISOpter
13.11.2019
KoRny писал(а)
Я же тебе русским языком пишу, что я работал в такси и знаю как там обстоят дела

тем хуже)) т.е. работал, но так ничего и не понял относительно процессов, происходящих в этой отрасли...
...и не только
KoRny
13.11.2019
Агрегатор предлагает работу, я на неё согласился, всё, в какие ещё процессы мне нужно вникать?
ISOpter
13.11.2019
для работы ты можешь ни во что не вникать, я говорю о "для общего развития" - вот щас вот ты рассуждаешь ведь о каких-то материях, а, оказывается, тем не менее, - не разбираешься в них. Я в этом плане.
KoRny
12.11.2019
Возможно )))

главное по каким критериям судить
ISOpter
13.11.2019
KoRny писал(а)
Не больше тридцати таксист должен получать. Если таксисты будут получать в разы больше, то тогда все пойдут в таксисты и кто у нас работать тогда будет?

кому "должен", и кто у вас сейчас "работает"?
KoRny
13.11.2019
Не поленюсь напишу ещё раз.

Таксист - это профессия неквалифицированная (определение - Работа, не требующая формальной квалификации или большого опыта. Такая работа имеет низкий социальный статус и в целом оплачивается плохо), она не подразумевает высокую оплату труда. Это данность, прими уже это. Во всём мире так. И именно поэтому таксист ДОЛЖЕН получать мало, потому что это так.
Почему у нас разнорабочие получают копейки, потому что для выполнения этой работы не нужно приобретать никаких навыков, нужно просто придти и таскать что скажут и куда скажут или копать от забора и до обеда или др. Сюда же можно отнести дворников, продавцов в супермаркетах и на рынках, охранников каких нибудь ТЦ и др.

Если у нас за такие работы будут платить хорошие деньги, то люди не будут стремиться учиться на кого либо, изучать что либо, пытаться строить карьеру они будут работать таксистами, теми же самыми дворниками, охранниками, потому что там ничего не нужно знать и делать и за это получать очень хорошие деньги.
ISOpter
13.11.2019
*был тут*

когда не поленюсь - напишу подробный ответ. А пока - индейское национальное жилище.
KoRny
13.11.2019
Да можешь и не писать, в принципе ничего нового я не узнаю.

Читать философские высказывания о каких то материях, в которых я не разбираюсь мне не очень интересно, интересны высказывания по теме, а их нет.

Мир, труд, май, удачи на дорогах )))
ISOpter
14.11.2019
KoRny писал(а)
интересны высказывания по теме, а их нет.

по какой теме? Поддакивания интересны т.е., а контр-мнение - нет? Норм
KoRny
14.11.2019
Так напиши уже наконец то своё мнение.

1. Какова минимальная стоимость поездки?
2. Какова стоимость 1 км и посадки?
3. Сколько часов должен отрабатывать таксист в день, неделю, месяц?
4. Сколько должен получать таксист (чистыми)? И почему именно такую сумму?
5. Что нынешнему таксисту не нравится в агрегаторах?
6. Считаешь ли ты профессию таксист неквалифицированной работой (если не считаешь, то почему?)? или всё же таксист это мегауспешный человек в нашем обществе?

Почти на все эти вопросы я тебе уже написал своё мнение и уже не первый день жду твоего "контр-мнения".
ISOpter
15.11.2019
своё мнение ты озвучил только по вопросу, что таксист "должен" ( -?) получать не больше тридцатки.
KoRny
15.11.2019
Так ответь уже ты хоть на один вопрос, СКОЛЬКО ДОЛЖЕН ПОЛУЧАТЬ ТАКСИСТ В НАШЕЙ ЖИЗНИ И ПОЧЕМУ ТАКУЮ СУММУ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
ISOpter
15.11.2019
истеричка

таксист тебе ничего не "должен". Это вообще не твоё корнячье дело. Откуда взялись 149р. ты не знаешь, в себестоимость перевозки ты вникать не хочешь. "В твоей жизни" таксист может только "спасибо" получать, не возражаю. Что-то я не вижу рассуждений, сколько "должен получать", например, сантехник или мастер по ремонту холодильников...
ISOpter
15.11.2019
KoRny
15.11.2019
Кааак? Ну как так то?
Ты увидел выделенный капсом шрифт, увидел много вопросительных знаков, но так и не увидел во всём этом изобилии букв и знаков препинания вопрос, да бля я просто в замешательстве, даже не знаю как это комментировать.
ISOpter
15.11.2019
нечего сказать - лучше промолчи, известно же.

Кем ты работаешь ты не соизволил сообщить (как и все прочие таксохейтеры), а то мы бы с ПЭ лихо бы насчитали, сколько ты должен получать...
ISOpter
15.11.2019
ISOpter писал(а)
сантехник или мастер по ремонту холодильников...

или официант. Они до пятёрки в смену зарабатывают. Ты бы вообще слюной всё забрызгал...самый неквалифицированный труд, который хоть сегодня можно заменить роботами, а зарабатывают 5000р.! Ссуки, обжирают трудовой народ, работающий головой!
Я правильно понял, ты считаешь, что возить людей на логане и возить людей на лиазе это одно и тоже?
Правильно. Разницы особо никакой
KoRny
14.11.2019
А между логаном и самолётом есть разница? )))
какая разница на чем ехать. на лиазе или логане. Какая разница вперед ехать или назад, это все одинаково. Все машины одинаковы. и если у тебя не хватает профессионализма ездить на машинах, то ты не водитель, ты наездник. Таким не место на дорогах.
И что за дебильное сравнение автомобиля и самолета. Это как утверждать, что раз ты можешь бегать, значит ты можешь и летать.
А в чем проблема летать?
Вингсьют и пошел.
KoRny
21.11.2019
Ты бы вник сначала в сущность сравнения водителя логана и водителя лиаза и твоего бы поста не было.

Вопрос к ПЭ был больше с приколом. Да и сейчас какой нибудь лётчик придёт и скажет, что управлять самолётом не сложнее, чем управлять логаном, если ты это умеешь конечно.
Есть. Автомобиль и самолет все таки
А логан и лиаз? То машина и это машина, только большая, так на большой еще проще
Flanker*
28.11.2019
Да ну нах..., на большой только и шугаешся - как бы на какого то таракана не наступить.
Средняя зарплата - не показатель, показатель- медианная. А она около 25 тысяч.

И да, очень лечит сравнение с зарплатами по другим конкретным профессиям. Ну, например, в ННГУ зарплата доцента (обычного) 32 тыщи.
ISOpter
11.11.2019
ты только на горогне этого не говори, а то заклюют
"Горогне"? А это что?
ISOpter
11.11.2019
это где у тебя 7й уровень
А, ясно. Мне его там за выслугу лет дали.
ISOpter
12.11.2019
опять коррупция? Уровни только с флуда идут так-то...
60000 это мало? вы чё все с луны чтоли упали? охренеть важная профессия, таксист...или они от большого ума в таксистах оказались? наверное специально в школе сидели и думали, нахер мне учиться и планировать стать высококлассным специалистом с высшим образованием, я же лучше в таксисты пойду.
Vikingsam
11.11.2019
а ты попробую по 8 часов за баранкой сидеть. Узнаешь мало или много это. Наркош до аптек возить и пьянь которая платить не любит.
а кто мешал ему учиться и работать в более комфортной обстановке? не нравиться, пусть идет вахтером или охранником сидит.
Vikingsam
11.11.2019
дело не в том кто мешал и что он не сделал в жизни-в том что за такой труд платят копейки. Если начать философствовать можно много чего напридумывать. Факт остается-работа таксиста на своем авто 50-60 тыс-это мало!
это кто так решил? таксист? шел бы он лесом за такие деньги...
Antro
12.11.2019
Вы какие то странные вещи пишите. Обычно чем хуже условия тем меньше платят. Нет высокооплачиваемых профессий с графиком сутки трое или высокой физической нагрузкой.
За ненависть к себе много не платят
Vikingsam
12.11.2019
Платят меньше кому? Уборщиккм? Дворникам? Мойщикам на мойке? От них не зависит жизнь людей. Водила в такси каждый день перевозит десятки, и детей в том числе
Antro
12.11.2019
Герои, что тут сказать...
Тогда пусть идут левее на солнце вдоль рядов кукурузы
Enigm
12.11.2019
Зачетные слова!!! ржуууу
Vikingsam писал(а)
а ты попробую по 8 часов за баранкой сидеть

Ну вообще-то ничего сложного. Абсолютно.
Vikingsam
25.11.2019
Пробовали? Я работал в такси, сейчас уже не соглашусь на такую работу.
Пробовал в свое время. Мне нравилось. Сложностей никаких не видел в этом.
Волкмен писал(а)
60000 это мало?

интересно было бы ознакомиться с Вашей шкалой необходимости и достаточности..
Волкмен писал(а)
планировать стать высококлассным специалистом с высшим образованием

впрочем уже смешно...
а что не так?
за что таксисту столько платить?
чем она труднее?
жопа, руки и права. остальное всё равно навигатор делает
Vikingsam
12.11.2019
А учителю ща что? Жопа, руки и указка.
а при чем здесь учителя в теме про таксистов?
Vikingsam
12.11.2019
сравниваем чем труд должен достойно оплачивается
KoRny
14.11.2019
мозги и знания, которые он вкладывает в умы детей, чтобы эти дети в дальнейшем не стали таксистами.
ISOpter
14.11.2019
а работать-то кто будет, джамшуты или роботы?
Flacks
11.11.2019
И чем эта работа труднее других работ, что зп должны быть выше средней?
Навыков никаких уникальных не требует, требует только машину и права - сейчас они есть у каждого второго.
Vikingsam
11.11.2019
Flacks писал(а)
И чем эта работа труднее других работ, что зп должны быть выше средней?

хотя бы то что у других работая на такой же з.плате ты работаешь ЧУЖИМИ средствами труда, а не гробишь свою машину-которую надо содержать и ремонтировать
Работая на любой работе, ты гробишь главное средство труда - себя.
Vikingsam
11.11.2019
работая в такси гробишь и себя и машину)
Artr
11.11.2019
Не нравится гробить машину,всегда можно пойти на завод.
Пока нравится,значит денег все-таки больше.
Vikingsam
11.11.2019
на какой завод? думаешь тот же ГАЗ набирает рабочих? Сокращения постоянные
Artr
11.11.2019
Вместо завода подставь любую другую работу требующую средней или низкой квалификации.
Еще неплохо бы уметь ездить и хоть немного ориентироваться в городе. А то мне один чурка сказал - а я не знаю где метро горьковская))
KoRny
11.11.2019
А кто нам навозил этих узбеков? )))
А кто?
KoRny
11.11.2019
Так вроде ты их и возил? Если ошибаюсь, то проститеизвините )))
Думаешь если не возил то не приехали бы?
Atom
11.11.2019

Vikingsam
писал(а)
в месяц тыс 70-80.

Откуда цифра? С потолка?
По мне так столько врачи и учителя должны получать, а не эти нытики.
Vikingsam
11.11.2019
врачи совсем столько не получают.- только все в платных книниках прием ведут! Самые большие нытики-это врачи и учителя!
Atom
11.11.2019
Ты сейчас профессии таксиста, врача и учителя в один ряд поставил?
Vikingsam
11.11.2019
я больше уважаю таксиста который привез меня до места-чем врача, к которому я не попал на бесплатный прием в поликлиннике и который посоветовал мне придти к нему в платную клинику.
KoRny
11.11.2019
Интересное замечание
Atom
11.11.2019
Таксист не полечил? :)
Vikingsam
11.11.2019
скорее доктор не довез(
Atom
11.11.2019
Путаница у тебя.
Врачам и учителям платит государство. А в частой клинике будешь врачу платить ты и заплатишь именно столько, сколько стоят услуги "по рынку".

И как сюда притянть таксиста? Один день работает за копейки водителем трамвая, а на следующий день таксистом, получая огромную зарплату? Если по рынку услуги таксиста стоят ровно столько, сколько они сейчас получают, то с чего там они баставать-то собрались?
Vikingsam
11.11.2019
у меня нет путаницы- те самые бедные врачи про которых ты говоришь помимо гос учреждений, почти ВСЕ работают в частных.И далеко они не бедные как говорят. Тоже самое и учителя-загляни в КЗОТ и посмотри сколько часов у учителя ставка в неделю,за которую он получает оклад. Поэтому все учителя и работают на 1,5 или 2 ставках и берут репетиторство. далеко не нищие.

Я оцениваю сам труд. Работа таксистом-далеко не в носу ковырять катаясь по городу. Это тяжело, и стоить должно не 15-20 тыс.
Atom
11.11.2019

Vikingsam
писал(а)
Работа таксистом-далеко не в носу ковырять катаясь по городу.

Всегда думал, что именно это и есть работа таксиста. Ну, может, там еще пассажира отмудохать до смерти иногда надо....
Vikingsam
11.11.2019
вот и попробуй-сядь за руль и покатайся по городу 9 часов, при этом тебе какая нибудь сволочь еще салон заблюет, нагрубит. 20 тыс врядли тебе покажется много за такую работу.
Atom
11.11.2019

Vikingsam
писал(а)
20 тыс врядли тебе покажется много за такую работу.

и тогда возникает вопрос, нафига мне эта работа и почему я должен бастовать, а не заняться другим делом? :)
Vikingsam
11.11.2019
Atom писал(а)
нафига мне эта работа

а у людей за 40 со средним образованием есть выбор? их куда еще возьмут?Не все учились на учителей и врачей
Atom
11.11.2019
Кроме таксистов нет вакансий?
Vikingsam
11.11.2019
есть-охранники и расклейщики обьявлений!
KoRny
11.11.2019
Ну таксист нормальная работа впринципе, уж получше чем охранник и тем более расклейщик объявлений, которым руки надо поотрывать.
Atom
11.11.2019
То есть, ты утверждаешь, что такси - это очень важный социальный институт поддержки малоквалифицированной части населения, не имеющей возможности или не желающей работать в других отраслях и государству нужно их дотировать?
Vikingsam
11.11.2019
я утверждаю что любой труд должен быть оплачен-и труд водителей такси далеко не легкий,как тут большиство пишет.
Дотировать надо-но врачей лучше-они еле сводят концы с концами. В сфере перевозок достаточно работающего антимонопольного закона.
storo
11.11.2019
Вот только тут одна загвоздка, что любой врач или учитель сможет работать таксистом, а таксист увы, только таксистом и способен.
Vikingsam
11.11.2019
storo писал(а)
что любой врач или учитель сможет работать таксистом

тогда почему врачи и учителя ноют что они нищие?увольняйся и иди рули за 60-70 тыс в месяц.
Anthraks
12.11.2019
Если сейчас все последуют твоему совету, то лечиться придется подорожником.
Vikingsam
12.11.2019
да так и лечимся-ну или в платной на прием идем.Платя и медстрах с з.платы и в кассу платной клиники
Anthraks
12.11.2019
Тут не возразишь. Бесплатную медицину убили, смысл в медстраховании потерян полностью.
Komen
12.11.2019
Не надо пургу гнать.
Пока убили только первичное звено. Да и то не совсем, еще маленько трепыхается.
Anthraks
13.11.2019
А в большинстве случаев ты куда обращаешься? Не к первичному звену?
Когда у меня родился сын, до меня достаточно быстро дошло, что в муниципальной поликлинике, кроме "галочки" и справки больше делать нечего. Абсолютный пофигизм врачей + полное отсутствие материально-технической базы.
Komen
12.11.2019
Это пока с чем-то серьезным не столкнешься.
Vikingsam
12.11.2019
Как раз столкнулся, имея онкопротез коленного сустава! Чтобы оставаться в очереди на квоту, приходилось каждый 3 месяца в течении 2 лет проходить заново КЭК! Пока нахрен это все не надоело и не сделал все платно заплатив все деньги что были в семье.
Поэтому уважение к нормальному таксисту который делает свое дело на отлично у меня намного больше чем в говнюку в белом халате
Komen
12.11.2019
Эндопротез, наверное?
Не будем вдаваться в подробности, но как конкретно "человек в белом халате" виноват в том, что государство квот мало выделило?
Vikingsam
12.11.2019
Онко, именно онко- когда полностью удаляется сустав и в кость вставляются штыри с искусственным суставов,эндопротезирование менее сложная операция.
Как раз врачи, распределяют квоты, а не государство. Говорить не надо кому в Арзамасе квоты на такие операции достаются? И как их люди у нас получали?
за эти квоты нефиговые битвы проходят. и медики тут не последнюю роль играют. кумовство цветет пышным цветом
Далеко не любой.
storo
11.11.2019
Ну хорошо, не любой, но врачу или учителю не имеющему прав нужен месяц-два чтобы стать таксистом.
Сколько нужно времени таксисту чтобы стать врачом или учителем?
Далеко не каждый в принципе может работать в такси в силу характера и особенностей личости
Komen
12.11.2019
Вот ты сам пишешь про 1,5-2 ставки. Да, за них врач/учитель может заработать 60.
Вот и таксисту за 2 ставки (16 часов) - 60 нормально. За меньшее, пропорционально меньше. И это настоящий таксист, с лицензией, отличным опытом и навыками вождения, знанием города и объездных маршрутов, с достойной манерой общения и на исправном автомобиле.
А если это таджик на ушатанном Логане с дерганой манерой езды - то смело дели пополам.
ISOpter
11.11.2019
Atom писал(а)
Если по рынку

какому рынку?
Nemir
11.11.2019
цыфра не с потолка но это выручка а не зп ))
мойка - 2000 в месяц
бензин - 15000 в месяц
(у кого газ то в 3 раза меньше 5000)
комиссия парков + агрегаторов от 10000р /мес
70000-15000-10000-2000=43000р далее идем, расходники и ремонт опять минус из 43 ))
ISOpter
11.11.2019
Nemir писал(а)
бензин - 15000 в месяц
(у кого газ то в 3 раза меньше 5000)

это газ 15000 в месяц, а бензин - 30000 минимум
ISOpter
12.11.2019
кто минусонул - покажись!
ISOpter
12.11.2019
минусасты - вы просто клоуны
firstun
12.11.2019
ISOpter писал(а)
минимум

я вот только что минусанул, потому что утверждать, что при полной выручке в 70 минимальные затраты на бенз 30, это и есть натуральная клоунада
ISOpter
12.11.2019
работал в такси или так, мракетолог диванный? Когда я возил ящера на бензиновом автомобиле так и было - бензин 20 из выручки 60.
Бензин - 4р./км, 15000 в месяц на бензин - это 3800км. 150км в день? Ты реально считаешь, что в такси работают по 6ч/день?
firstun
12.11.2019
ты значение слова "минимум" вообще понимаешь? еще и жирным шрифтом блеать?))
ISOpter
12.11.2019
ты значение слова "работать" вообще понимаешь, или "выйти на линию на пару часов после основной работы по пути домой" рАвно для тебя понятию "работать в такси"?
И я правильно понимаю, что выручку в 70 ты подразумеваешь именно при работе пару часов в день?
firstun
12.11.2019
ты написал фигню, за которую и получил минус, все остальные вопросы к этому отношения не имеют (про мракетолога, работать, подразумеваешь)
если что, при выручке в 60 ты МИНИМУМ должен был тратить около 25, там важна исключительно пропорция, хоть 5 минут в день работай, хоть 24 часа
ISOpter
12.11.2019
минус, только минус
тебе
ДимС
11.11.2019
Таксист? Сколько стоила лицензия? 50K-100K евро, как на загнивающем?
SVV75
11.11.2019
70-80)))))
при средней зп в городе около 30, для такси 20-25 чистыми - очень неплохо, поэтому цены и падают, это нормально, это называется конкуренция,
ну.... пропадут с рынка неаддекваты с запросами, для всех это только плюс...
Тесть работает по найму, соцпакет и всё такое, крутит баранку 8-тонника НН-Мск-Питер за 45000, спит на двух сиденьях по 3-4 часа между разгрузками, другой раз и этого не спит. Выходные раз через раз. Никаких доплат и премий.

Тут пол России нужно митинговать.
Vikingsam
27.11.2019
так я про это и пишу-тут многие за то чтобы водителям платить еще меньше-это же не высококвалифицированный труд и баранку круть может каждый.
Oilmen
11.11.2019
Как раньше :-) и чтоП всепременно - на ржавых "Волгах"...
Cobrad
11.11.2019
Atom писал(а)
1) Сколько должно стоить такси? ...

Хотя вопрос не ко мне
40 руб. за посадку.
25 руб. за километр.
Что в принципе соответствует Яндекс Комфорт...
ISOpter
11.11.2019
Atom писал(а)
какие особые знания и способности требуются для работы в этой профессии?

ну как бы не меньшие, чем за компом в магистрали сидеть...
Atom
11.11.2019
Меньше, и существенно.
ISOpter
11.11.2019
верю!
Atom
12.11.2019
nn.hh.ru/vacancy/34404837 - приходи "за компом сидеть" :) От 60 тр
ISOpter
12.11.2019
я не хочу сидеть за компом, а то бы давно пришел,
разве это не понятно?
Основные затраты это амортизация автомобиля и ГСМ. И то и другое львиная часть расходов, а стоимость высокая. Поэтому поднимать вопрос о знаниях и способностях в корне не верен.
Atom
11.11.2019

где-то рядом
писал(а)
Основные затраты это амортизация автомобиля и ГСМ. И то и другое львиная часть расходов, а стоимость высокая. Поэтому поднимать вопрос о знаниях и способностях в корне не верен.

Они частные предприниматели?
Конечно и скажу больше платят налоги, через конторы в которых оформлены. Время бомбил прошло.
storo
11.11.2019
Так вызвал бы Нижегородец, а не сити-яндекс и т.п. убер, доехал бы как человек за пятихаточку.
Vikingsam
11.11.2019
с удовольствием бы вызвал- если бы они были в той местности. Но к сожалению даже яндекс через 15 минут подогнал машину
Нала
11.11.2019
Кто опустил? Сами и опустили, не дядя чужой. Конкурентный рынок, выживает сильнейший.
BESiK
11.11.2019
А я думаю, что время приходит иное.
С одной стороны снизился порог доступа к профессии, с другой сами эти агрегаторы всё больше делают упор на то, что это скорее подработка.
Так что увы... Всё идёт по плану и ценники нормальные.
В Англии ткачи в свое время тоже механические станки разбивали - не помогло ;)
Nemir
11.11.2019
бастующих 1% от числа тех кто на линии, яндекс даже не заметит их невыход, гастеры и остальные приезжие с удовольствием покроют собой недостающие машины на линии.
Именно поэтому бастующие хотят жечь напалмом

В яндексе работают лучшие спецы, так просто их не призвать к ответу
Jefer
13.11.2019
Ну хз, в 8 утра, с остановки Красные Зори до электровозной на сортировке, 210-240 р. хотят убер, яндекс, гет... Ехать 7 минут.
ISOpter
14.11.2019
негодяи какие!!
В эмиратах тоже много мигрантов. Не думаю, что там кто-то против.
Vikingsam
27.11.2019
в эмиратах мигранты это самое низшее сословие -чернорабочие.Про корреных жителей поговорим?как они там живут
Объясните, пожалуйста, почему таксист не должно быть низкооплачиваемой профессией...
kvazimod
29.11.2019
а почему он должен быть низкооплачиваемой ? Вы готовы к тому, что вас будет перевозить голодный и больной человек ? он же не сможет себе и своей семье купить еды и оплатить жкх при низкой оплате .
Vikingsam
29.11.2019
Почитайте чтобы по сто раз одно и тоже не писать
kavnyaka
11.11.2019
Скорее б уже яндекс разродился со своим автопилотом. Судя по видосам уже близко.
Люди смогут сменить профессию, заняться чем-то творческим. И бойкотировать не придется.
lada09
11.11.2019
вы верите сказкам, вам же президент объяснил, что ИИ - это обычная гонка вооружений.
kavnyaka
11.11.2019
Я не во всем доверяю нашему президенту, он хоть и очень талантливый, но все же тоже человек, все люди склонны ошибаться.
ISOpter
11.11.2019
kavnyaka писал(а)
но все же тоже человек

вот тут я бы не был столь уверен
kavnyaka
11.11.2019
Думаете-таки уже заменили нейроночкой?
Поэтому он не стареет?))
kavnyaka
11.11.2019
Нейроночка со временем не стареет - становится только лучше.
Вот как обучится нормально - так и заживем!
ДимС
11.11.2019
Ржу...
ISOpter
11.11.2019
они навигатор-то сделать не могут, какой, к черту, автопилот?!
kavnyaka
11.11.2019
Навигатор не без багов, но в целом более чем конкурентоспособен в России.
А автопилот вполне себе обыкновенный www.youtube.com/watch?v=1Yc1v-LXl-0
ISOpter
11.11.2019
более чем конкурентоспособен - 2гис, у меня лично к нему претензии только по интерфейсу. А ящернавик - интерфейс более юзабилити, но как нафигатор - дно.
чем ж он не угодил тебе?
ISOpter
11.11.2019
чессна лень писать
SSR699
11.11.2019
2 гис в подметки не годится яндекс навигатору.
ISOpter
11.11.2019
БУгагища.
Съезди в снт близ пос.Ягодное Богородского р-на по ящернафикатору, я посмотрю на тебя потом)))
Это особая территория. Там, например, из всех сотовых операторов только теле2 нормально работает
SSR699
11.11.2019
Причем тут снт,в жопе мира,гис по городу не корректно работает,строит маршруты не удобные,показывает поворот/разворот,там где нельзя.
ISOpter
11.11.2019
сколько тебе ящер заплатил?
SSR699
12.11.2019
Не сколько,я юзал достаточно навиков,по городу я.навигатор считаю лучшим.
ISOpter
13.11.2019
давай, приведи какой-нибудь маршрут, который гис строит не корректно, а ящер корректно - ?
SerZH
11.11.2019
У них карты то хуже чем в Гуглах. Многих мест нет.
Nemir
11.11.2019
если бы они внесли в алгоритм правило "ненавредить человеку при любом раскладе" то машина бы не сбила, они что робокоп не смотрели?
SerZH
11.11.2019
Давно так думали.
BiG-BiN
11.11.2019
Мне понравилось вот это "против отрядов ОМОНа и СОБРа много не простоят".

Действительно идейных в этих отрядах, которые готовы будут действовать против РЕАЛЬНОЙ толпы 0,10%.. Остальные бросят дубинки при любом мало-мальски крупном протесте..

Даже ты, и твои руководители не могут не признать, что все что не делается в целях понижения протестного потенциала в стране, проваливается и делается еще хуже. Многие политтехнологи к которым до этого прислушивались в Кремле, теперь туда даже не ходят, больше нет решения "и низам и верхам", деньги кончаются, и решение будет только за силовой развязкой. Сначала мелкие бунты которые будут давить и угрожать, потому более крупные, причем начало будет за 1,5 - 4,5 тысяч км. от Москвы. Там это уже есть, просто федералы это не показывают. Идейных (точнее просто за большие бабки) росгвардейцев/омона/собра хватит на питер, на москву, вряд ли на нижний если тут начнут выходить десятки тысяч..

Страна медленно скатывается к революционным настраениям с диванов к реальным протестным действиям.

Кто имеет некую "подушку" готовятся потихньку при начале реальных протестных акциях и как следствие тотальному усилению а) приостановке большинства демократических институтов, и б) к отбору денежных средств по любым поводам, что бы позволить еще какое то время кормить идейных (точнее за большие бабки) росгвардейцев/омона/собра...

Мне тут рассказывали слух через слух.. (ну понятно вообщем что можно вообще не верить, но тем не менее).. Кудрин в приватных разговорах нескольким людям сказал "Решить по хорошему, есть шанс в 5%, поэтому готовимся к плохому".
Мне понравилось вот это - 0,10%. Это как? Может 0,1%, не?
Далее, мне так нравятся экспертные оценки силовых структур от людей, которые даже в армии не служили.
То есть на 1000 людей, которые давали присягу( для тебя поясню- это почти как слово дать, только серьезнее)- приказ выполнит 1? Просто интересно ты это судишь по своему окружению или тебе друзья ФСБшники так сказали?
Верно, мои руководители тоже озабочены ситуацией с протестными настроениями.
В остальном ответ принимается. Я правильно понял, что по вашей с Кудриным версии вероятность силовых восстаний по стране равна 95%?
Почему нет.
BiG-BiN
11.11.2019
Ты присягу давал Родине служить! А не "правительству"...
Дальше продолжать?

Хотя поясню для тебя: Родине служить и выполнять приказ "стрелять в толпу" это настолько противоположные сейчас в нынешней ситуации понятия, что да. Из 1000 кто давал присягу, 1 будет готов стрелять, и то за бабки и мифические гарантии "что если что-то пойдет не так, мы тебя не забудем".
Мы пока не про стрельбу, а про обычный разгон толпы.
Ну я во всяком случае.
Вот скажи, тебя били ПР 70 или ПР90? Если да- хочешь еще?
То что до стрельбы боевыми не дойдет- я лично уверен на 100%.
Лезть под пули- нужны более серьезные мотивы чем низкие тарифы и пенсионная реформа.
Какие например? С реформой швырнули всю страну на миллиарды
Не знаю. Мне вот ваше мнение интересно.
Ты полезешь под пули?
Ну или хотя бы под дубинки?
А будут ли пули?
Скорее всего нет.
Если только резиновые.
Из-за тарифов на такси не полез бы, а насчет остального можно
Ну так скоро вообще возможность предоставится)
Ждем отчетов с баррикад
ДимС
11.11.2019
А силовиков реформа не затронула, что показательно.
Силовики вове нужны
Shuker
11.11.2019
Многие силовики были бы рады, если бы затронула.
BiG-BiN
11.11.2019
"..уважать и защищать права и свободы человека и гражданина, свято соблюдать Конституцию Российской Федерации и федеральные законы;
быть мужественным, честным и бдительным,.. "

Остальное я готов с тобой подискутировать лично, за пивом или более полезными для организма напитками.

Потому что по АФ у меня о тебе какие-то двоякие впечатления. А личное знакомство всегда ставит все на места.
Принято.
pover.su
11.11.2019
DoktorKurpatov писал(а)
Вот скажи, тебя били ПР 70 или ПР90? Если да- хочешь еще?
То что до стрельбы боевыми не дойдет- я лично уверен на 100%.
Лезть под пули- нужны более серьезные мотивы чем низкие тарифы и пенсионная реформа

:)
вы жили на 10-20 баков семьей с тремя детьми? погуглите - сколь из владеющих рюским - у себя (и даже здесь - где зимой ХОЛОДНО!) так живут - а здесь "работают и зарабатывают" - только за право оное 10-30тру откатывая комуположено...будет бюджет - будут и люди - и мативы у солдат (на уровне 500 баков в мес, если со стрельбой), а здравый смысл в таких вопросах - базируется лишь на ложном понимании "механизмов и методов" - современных "рэволюсий".
:)
а что такое пенсии или тарифы - многие из потенциальных солдат - уже не знают и не понимают, разве что их сотники - слышали - от старших товарищей, на совещаниях...
Т.е работать будут гастеры пока наши возмущаются?
DoktorKurpatov писал(а)
То что до стрельбы боевыми не дойдет- я лично уверен на 100%

лишь бы грузинских снайперов не заимпортировали..
У нас своих подготовлено будь здоров.
pover.su
11.11.2019
BiG-BiN писал(а)
Мне понравилось вот это "против отрядов ОМОНа и СОБРа много не простоят".

Действительно идейных в этих отрядах, которые готовы будут действовать против РЕАЛЬНОЙ толпы 0,10%.. Остальные бросят дубинки при любом мало-мальски крупном протесте..

:(
вы ошибаетесь - случайных/непотомственных в этих рядах давно нет, и они бояться не толпы, а того - что сейчас уволят за непроявленный патриатизм - или что новые начальники (с англ или немецким акцентом, как в югославиях - или ираколивиях/укрогрузиях) их не переаттестуют на службу следующей родине - или хуже того, будут изучать тяжесть травм полученных пластиковой бутылкой пустой в 2019м на митинге - и показания по этому поводу в суде...ну и что сзади строя в машинах - не какобычно с ул.воробьева кто будет - а например чеченский полк ппс имени..рано или поздно, (при "плавном обострении" - вот тогда больнички ведомственные будут переполнены - "сдающими дубинки, временно - по уважительным"), со своим оружием и боекомплектом...а с толпой все просто - начнут стрелять - уйдут по команде - и она будет - поверьте - все варианты давно играются, но не ранее.
:)
но решать-ся как обычно все будет в столицах - табакерки и ближнее окружение, ни кудрин ни чубайс в которое - разве что как приглашенные иксперды. а для массовки/фона людей возбуждать (не то что вооружать или заводить!) никто здесь не будет - ибо не выгодно это, никому - разве что 0,05% какойнито козьмаминимум из башковии...но точно не таксисты и не дальнобойщики с рынкоторговцами (им всем есть что терять!). почитайте кунгурова чтоли, если уж серьезно опасаетесь за свой живот и кошелег - там были ключевые метки - из серии "када в отпуск на пару мес собираться уже пора в теплые страны".
:)
От части Верно.
ISOpter
11.11.2019
ты не пробовал выражаться более удобоваримым языком?
ДимС
11.11.2019
Традиционная русская забава - забег по граблям.
У тебя 10- й уровень , то есть ты на этом форуме пребываешь долго. Припомни же, сколько тут ( а паче на Городском) уже давалось ранее авторитетнейших прогнозов, твоему подобных.
Но не сбылось. Не сбудется и сейчас.
BiG-BiN
11.11.2019
На городском не был ни разу. Уровень только тут и есть.
Прогнозы - это когда за это платят. А у меня так, личное мнение не более.
Хокей. Тут было за последние годы очень много " личных мнений" про то, что революция в России будет скоро-скоро. В 2011- 2012 тут обсуждали, кто сменит Путина после того, как он уйдет в отставку. Не сбылись, олнако, " личные мнения" о революции. Не сбудутся и сейчас ;)
ISOpter
11.11.2019
Васька Пепел писал(а)
кто сменит Путина после того, как он уйдет в отставку

путин? в отставку??! только вперед ногами разве что...
в 2024 сменит должность )
ISOpter
11.11.2019
BiG-BiN писал(а)
Идейных (точнее просто за большие бабки) росгвардейцев/омона/собра хватит на питер, на москву

а кагжы штурмовики Кадырова?
BiG-BiN
11.11.2019
Они первые за бабки и есть. Нах чеченам бесплатно воевать, отродясь такого не было.
Antro
12.11.2019
Причем тут идейность и противодействие толпе. Есть масса технических средств подавления протестов. Есть так же методы профилактики против вооружения толпы.
Если толпа будет хорошо скоординирована и вооружена то это да проблема, но и там есть методы локализации.
Революции всегда опираются в поддержке на существующие силовые структуры. Не бывает революции из толпы. Для революции нужна поддержка армии, мвд и прочих
Oilmen
11.11.2019
DoktorKurpatov писал(а)
ездить от Московского до Печер не меньше чем за 1500.

У вокзала стоять, нарды играть, лоха ждать!!!
KoRny
11.11.2019
Год назад с Вокзала в Печёры мне было предложено доехать за тыщу рублей, на ржавой Волге, да пошёл он на член.
Oilmen
11.11.2019
Хоть смейся, хоть нет - про "Волгу" выше уже написал...
KoRny
11.11.2019
Да тут плакать надо, взрослые дяди, а как цыгане рыночные облепляют. Отвезут двоих лохов в тридорога, а всё остальное время сидят балаболят как им таксистам живётся хреново.
Чем хуже машина, тем жаднее водитель
Ровно так- мечта, а не работа.
Gavrosh
11.11.2019
"Наши люди в булочную на такси не ездят!","40 копеек посадка + 20 копеек километр - а давай ты тронешься, я на ходу запрыгну". В СССР профессия таксиста считалась оч. престижной, практически на уровне с завскладом - нонешние тоже так хотят ? Вряд ли что-то выйдет
Согласимся.
Время не стоит на месте, как бы нам этого не хотелось.
kemy
12.11.2019
престиж ее определял машиной под задом, которой иногда можно было воспользоваться
ты забываешь, что не как сейчас агрегатору % - а таксист сидел на окладе и вот как раз подсаженые и приносили ему личные деньги
Gavrosh
12.11.2019
да лан. я редко тогда в такси ездил но НИ РАЗУ таксёр меня не повёз, не включив счётчик, а он у них под пломбой. Сдачи не давали или открыто просили на предмет "сверхсчётчика" - это да. Ну и водкой торговали из багажника, в горбачевский сухой закон, при этом очень стремались
kemy
12.11.2019
с аэропорта или с вокзала часто подсаживали людей по пути - и они шли чисто в карман
до диспетчерской было часто не дозвониться, а брали если со стоянки - то счетчик обычно включали там
Гы... Революционеры... По мне таксисты, это ежики, ну те которые кололись, плакали, но продолжали жрать кактус. Их агрегаторы гнобят, а они продолжают держаться за них.
Т.е. пошумят, выпустят пар и к Новому Году успокоятся?
Мне пофиг на их проблемы. Всем давно видно, что данная ниша переполнена. Причем пока одни будут бастовать, другие будут таксерить, чтоб на кредит набрать.
Свято место- пусто не бывает.
Oilmen
11.11.2019
DoktorKurpatov писал(а)
пошумят, выпустят пар

Громко пукнут в соцсетях и попи....т таксовать.
В такси работают не от жиру кмк, и даже неделя простоя без работы- может нехило ударить по бюджету.
А те кто на арендованных машинах?
А с ипотекой?
За попиzдить на митинге платят только организаторам.
Так что пожалуй ты прав.
Тема похожа на зондирование почвы ) на предмет наличия потенциальных бастующих )
Vikingsam
11.11.2019
Доктор мутит революцию?)
скорее наоборот )
Упаси бог)
Для этого в их чатах и тусовках давно люди работают. Те же таксисты и барабанят на своих же.
Просто новость показалась интересной, у меня есть мнение на этот счет, вот решил услышать, что люди думают.
Тут же и пассажиры, тут и таксисты.
Мое мнение что если не нравится условия труда или доход - смени род деятельности.
Согласимся.
DoktorKurpatov писал(а)
волгоградские таксисты

В волгограде я ехал на ЯТ за 80 рублей, в НН на аналогичное расстояние цена была бы рублей 200 наверное
В Кирове я за такси больше 100 крайне редко платил.
Но это ценообразование. Бедный город- цены ниже.
Мне в Кирове в отеле сразу сказали, мол имейте ввиду, что у нас сотка в любой конец города. Простая экономика
Все так, да.
kemy
12.11.2019
в мелких городах среднее плечо гораздо короче и если в НН цена за км для пассажира может быть 12-15р, то в мелких городах - 25-30
живу в коврове сейчас - поездки обычно тут не более 4 км - 100-105р через убер
Предлагаю поднять в 2 раза цены на бензин и пропорционально поднять расценки - больше налогов счастливее жизнь!
Лишь бы ляпнуть.
Ты на на вопрос - Имя, Фамилия, Отчество?
Начинаешь рассказывать, что кушал на завтрак?
Ну во первых у тебя эээ.. Маловато в общем чего то, чтобы так жестко ставить вопрос про фио, во вторых, своим ответом я намекнул на свое отношение к подобным серьезным как бы темам)
Даешь несерьезные темы! На серьезные мы уже не в состоянии ни ответить, ни даже подумать. Бузова замуж вышла- это тебе ближе?
А чего в экономическом протесте серьезного? С какого тут перепуга революция вдруг образовалась? Ты ж человек то образованный, разбираешься)
Ну а разве сложно так же ответить, минуя посты ненужного флуда и взаимных подэбов?
Принимается.
Когда собрался ответить в голову пришла гениальная идея государственного масштаба)
А что отличает государственного человека от обычного? Идея и размер бюджета для освоения)
Идея ныне удел единиц, к сожалению.
Mediamen
11.11.2019
с этим никак не связано?
www.interfax.ru/business/682944
Так это наоборот таксистам на руку, кмк. Не всем конечно.
Но у тех кто останется в бизнесе- доходы повысятся.
Mediamen
12.11.2019
Интересная схема лоббизма получается) Таксисты готовят "революцию", по итогам которой, обществу предъявляют их как бы истинное лицо и спрашивают - вы хотите к Таким в машину садиться? А вот и закон, наведем порядок и т.д. и т.п. Цены поднялись и такси ждать полчаса, а не 5 минут? айяяй))) за порядок и безопасность надо платить
Профит: легальных таксистов меньше, какая-никакая но конкуренция на рынке этого труда, доходы такси больше ну и серый рынок, со всеми атрибутами...
Конспирология конечно, но, кажется, она снова в моде:)
Если у вас нет паранойи- это не значит, что за вами не следят.
Mediamen
13.11.2019
Согласимся(с) :-)
в таких темах вспоминается фраза Пелевина - Антирусский заговор безусловно существует. Проблема в том, что в нем участвует все взрослое население страны
))))
эти не будут бастовать, так как пока они на улицах торчать будут, их конкуренты деньги извозом зарабатывать.
Принимается.
это хорошо.
что именно?
Когда начинают бастовать таксисты и проститутки в стране полный пи..ц.
А хорошо то, что может начнёт что то менятся.
Согласимся. Любой конфликт это возможности.
742
11.11.2019
Практически во всех странах, в которых я был за пределами РФ, таксисты это низкоквалифицированные необразованные мигранты, собственно как и у нас. Кто бы что не говорил, но крутить руль, нажимать две педали и ехать по стрелочкам, при этом не зная город вообще, особых навыков не нужно. Странно, что даже в этой теме находятся люди, которые считают, что таксисты недооценены. Закончить ВУЗ, наращивать компетенцию, менять работодателей и города, стать экспертом в своей области или сидеть на жопе 10 часов и крутить баранку, имея 11 классов - странно если это должно одинаково оплачиваться. Если тебя не устраивает работа в такси, наверное стоит поискать другую, более высокооплачиваемую работу
Принимается, спасибо!
Vikingsam
11.11.2019
742 писал(а)
таксисты это низкоквалифицированные необразованные мигранты

ты еще расскажи что во всем мире врачи и учителя самые уважаемые и высокооплачиваемые профессии
742
11.11.2019
Так и есть. У нас так же. То, что ты лично таксистов больше уважаешь это твое личное извращенное мнение
Vikingsam
11.11.2019
я уважаю труд людей. и не уважают когда человек в белом халате с высшем образованием пытается меня наипать
742
11.11.2019
Будто таксисты все кристально честные люди. Я последние лет 8, как у меня появился ДМС, хожу исключительно к платным эскулапам, так проще, быстрее и качественнее и никто не пытается наипать
742 писал(а)
экспертом в своей области

таки и сидели бы на жопе в этой своей области..
742
11.11.2019
Так таксисты и сидят и плачутся, что денег мало платят... А как русского не вызовешь в убере в Питере года три назад, так все успешные, а катаются только для хобби, потому что скучно
Vikingsam
11.11.2019
все говорят какими то общими стереотипами-сколько не ездил на такси-а езжу я много, ни одного "бизнесмена" мне не попадалось. Обычные шоферюги в прокуренных салонах
742
11.11.2019
Когда убер зашел в РФ, в Питере через одного успешные бизнесмены на вызов приезжали. В Мск жена тоже как в аэропорт не едет Геттом, так "я дочке квартиру купил, сам три сдаю, это чисто хобби" В экономе то понятно - молчаливый таджик на арендном Солярисе
Верен, так эти дурачки о жизни в интернете читают - один ляпнул все подхватили
ты такое скажи таксисту в англии )) он тебя засмеет
742
12.11.2019
"Практически во всех" не равно "во всех"
flash
12.11.2019
а что там в Англии ? Таксисты разве не из солнечной Индии ?
tch
21.11.2019
В Англии 90% таксистов - паки. другое дело что раньше там лицензию получить не так просто было, сейчас не знаю.

.
Не совсем понятно. Получается, что таксисты вместо того, что бы тихо и мирно бойкотировать агрегатора(который, как раз таки, является регулятором цен, причиной недовольств таксистов и вообще, корнем всего зла, по версии таксистов), собираются устраивать беспредел и махновщину?
Есть версия, что их к этому подводят.
У нас же если не знаешь что делать- бей богатых.
Вот и мне, почему то, кажется, что это банальное изменение вектора агрессии.
Видимо, кому то это выгодно.
Я вечером напишу свое мнение по поводу этой ситуации.
ISOpter
11.11.2019
есть мнение, что агрегатор глубоко аффилирован с большим братом
Все правильно,люди с активной жизненной позицией,имеют право,и в отличии от грузоводителей их больше и мобильней
Каков твой прогноз?
Времена когда крестьяне терпели
пухнув с голоду ушли безвозвратно в историю,сейчас таких терпил нет,так что все идёт к развязке
А кто сейчас пухнет с голоду? Таксисты?
Я в общем,полагаю сейчас большинство недовольно положением дел,об этом говорится уже давно и открыто,таксисты просто более активная часть общества получается
Быть недовольным и выйти против ОМОНа - две ооочень большие разницы.
До 17г тоже так все думали наверное) Да и нет столько ОМОНа чтоб поставить везде заслоны,и там служат такие же люди живущие не на Марсе
Ну-ну)
Так что скоро придется определяться,за белых или за красных)
Сперва бы понять, кто красный, кто белый, кто правый, кто левый...

Правая, левая-
Где сторона? (С)
Когда все встанет и засвистят пули понималка заработает быстрее)
У меня, к сожалению, понималка медленная . Окажи любезность, просвети меня: забастовку таксеров за 500 рублёв от Московского до Речного мне поддержать или как? ;)
Советую поддержать,а то окажешься как нибудь в такси и засунут в багажник..)
Неубедительно
"Настоящих буйных мало..."
Главари ждут когда "кипит наш разум возмущенный..")
"Не дождетесь"(с)
У Хохлов кипит а у нас нельзя?
Можно. Но не нужно. ;)

Люди же получают оттуда информацию постоянно - родня там у четверти страны и т.п. Не надо никакого телевизора и ютуба, чтобы не захотелось как в Юкрейне.
Эт почему? Интересная жизнь там,перспективы,а здесь скукота,все поделено и украдено давно
Так и там все поделено и украдено. Просто переделка идет и перекрадка. Но к переделке и перекрадке допущены только те, что уже. А голодранцам -отнюдь никаких социальных лифтов.

Спросил я коллегу оттуда, который приезжал в Нижний: " Ну что вам майдан- то ваш дал? Свободу, что ли?"
Он говорит: " Свобода и раньше была, и мелким физднесменам всегда было вольнотней, чем в России, и налоговая не такая как у вас всегда была. И за политику: лай- не хочу, вставай в любой пикет без всяких уведомлений, обsирай президента вволю - как у вас никогда не было. А дал нам майдан безвиз".
И безвиз этот как клапан на пароварке: все сильно недовольные пассионарии стравливаются на заработки в Польшу и дальше.
Но нам-то в любом случае безвиз не дадут.
Так туда не ишачить нужно ехать а на выборы)
В смысле, в президенты выдвигаться? Не у каждого есть свой Коломойский.
Да и в Раду чуть ли не официальный ценник, украинец сказал. Нет, без большого бабла и на Украине бесперспективно.

Кстати, он сказал, что если смотреть на машины на улицах, то у них ничуть не хуже, чем у нас. Иномарок дофига, жыпов. Киа Рио тоже, говорит, полно ездит.
Ну не сразу в Раду,сначала по окрестностям капитал сколотить)
Крепкие отморозки любой власти нужны)
Ну, таксёры - народ отважный. Сюжет с убийством пассажира на улице Штыменко подтверждает )
Трое на одного и тот пьяный)
А там бойцы. И не диванные
pem152
11.11.2019
Согласен полностью. За последние года 2-3 число недовольных и очень недовольных стало в разы больше и их число стремительно растет. И это далеко не таксисты или дворники, а вполне образованные, а зачастую не бедные и чего-то добившиеся люди. Но согласен также и с тем, что написано ниже, про быть недовольным и выйти.
Ну вот выходили в 2011-2012 годах, реально много. И чего?

Но, допустим, выйдут снова. Выйдет столько, сколько выходило в перестройку - миллион в Москве. И чего этот миллион будет требовать? Понятно, что харошей жызни, но что конкретно?

В перестройку демонстранты требовали капитализма ( упрощаю конечно, но для краткости). А сейчас капитализм- то уже есть, таксисты подтвердят ;)
Dilam
11.11.2019
Васька Пепел писал(а)
Ну вот выходили в 2011-2012 годах, реально много. И чего? <br> <br> Но, допустим, выйдут снова. Выйдет столько, сколько выходило в перестройку - миллион в Москве. И чего этот миллион будет требовать? Понятно, что харошей жызни, но что конкретно? ...

Тоже мне,бином Ньютона
Понятно чего.Будут требоать социализма,но чтоб с человечьим лицом.
Точно, точно. Повысить зарплаты и т.п.
"Мы за все хорошее, против всей..."(с)
ISOpter
12.11.2019
ты за всё плохое против сего хорошего, я правильно понимаю?
Dilam писал(а)
Будут требовать социализма...

чего уж там, надо просить сразу новую старуху...
ну и "саблю, буденновку, велосипед!"...
ISOpter
12.11.2019
Васька Пепел писал(а)
И чего этот миллион будет требовать?

удаления клеща, затем медикаментозного лечения клещевого энцефалита
начало революции в России, 1904г
Vipc
11.11.2019
Мне понравилось в Мексике взяли главного наркобарона. Даже нашь вождь поздравил спец службы за это. И тут на улицах Мексики появились вооруженные броневики с пулеметами растреливали всех и вся. Жгли машины и магазины. В итоге главаря отпустили. По зомби ящику такое не показывают. Но блин работают же люди
нее, у нас пражская весна все лишь
Думаешь все так серьезно?
с чего то начаться должно, сначала такси, потом водители трамваев, потом офисный планктон, почта банк телеграф телефон и тд
А может после первой команды-
Все мордой в пол!!!
По декабрьской каше желание бастовать у водителей трамваев и планктона улетучится как перегар после бани.
Vipc
11.11.2019
Всех непересажают и это факт
Да достаточно пару раз мордой в грязь положить, чтоб люди задумались- стоит оно того или нет.
У всех дети/квартиры- всем есть что терять.
opeth
11.11.2019
а все и не пойдут. пример августовской куйни на улицах тому пример.
это в инетиках все молодцы , и Троцкие с Ленином, а на деле ссыклом оказываются. и баранами (с)
Shalan
11.11.2019
Запретить агрегаторов. Открыть нормальные таксопарки с собственным автопарком, пусть даже много дороже.
Т.е решение- это четкое регулирование рынка труда таксистов?
А еще ввести обязательно обучение(4 года + магистратура), экзамены, дипломную работу.
Плюс сертификацию, самообучение, повышение квалификации, наработка стажа и опыта(вначале "младший таксист" с копеешным заработком, далее по нарастающей)
Ну что б все было "как у взрослых" :)

А то зарплату хотят как высококвалифицированный работник, пусть и проходят под те же требования.
Обязательные переаттестации и медкомиссии)
Shalan
11.11.2019
Нормальная практика во-многих странах
Полностью поддерживаю.
Shalan
11.11.2019
Убер повсеместно запрещают. Там как раз нормальные таксисты бастуют против агрегаторов, а у нас всё через жопу.
А почему убер запрещают?
Shalan
11.11.2019
В первую очередь из-за конкуренции традиционному такси, тем более встречаются муниципальные таксопарки. Ну и во-вторую: ввиду низкой квалификации, и бесконтрольности водителей убера.
Ясно, спасиб.
Nikson
11.11.2019
потому что потомственные таксисты в ипотеку на 300 лет лицензию выкупили всем аулом, а эти погонялы ишаков за 25 ойро в профессию попадают.
Тогда их бить должны всем аулом, не?
Nikson
13.11.2019
так они и бьют, в испании и италии уберы запрещены вроде как. Но у них не подпольные чатики, а профсоюзы или типо тово.
Странно, почему у нас не учатся этому: профсоюзы, законные представители.
А вот выйти поорать - это мы, это про нас.
Да потому что позиция у всех такая- похихикать о том как миллиарды где то пилят святое дело,а ежели какой-то таксист чего то хочет заткнуть ему пасть т.к. окуел,я белый чел помалкиваю а ты дно даже и не думай)
У меня не такая, вон у Исоптера не такая, ну и как минимум у половины здесь отписавшихся не такая.
А у всех это у кого?
Так половина считает что нужно заткнуть им пасть,другие-ничего не получится а это как бы и не позиция уже
Так я считаю, что ничего не получится. И четко знаю как и почему не получится.
Shalan
11.11.2019
Да, в какой-нибудь франции лицензия космос
Nikson
13.11.2019
да не только во франции, в италии, испании, штатах. Не только лицензия космос, но и количество фиксировано.
Нала
11.11.2019
Вчера или позавчера смотрела какой-то западный то ли фильм, то ли сериал. Неоднократно звучало: "Ненавижу Убер" :)
Shalan
11.11.2019
И?
kemy
12.11.2019
забываешь про менталитет наших людей
проходили все это - просто вернемся к практике - от бордюра и все
завсегда найдется тот, кто остановит, убер и прочие просто систематизировали
до сих пор в том же арзамасе-заволжье стоят набирают людей на машине в город ехать, цивилизованно - блабла - при том дешевле
так и тут мир просто поменялся, а кто то мечтает о прошлом
вы реально что ли считаете, что таксопарк будет работать по принципу яндекса? да сунут водиле его же 30-35 и пусть катается - это его цена, а остальное не его забота сколько он там накатал - сдай все в кассу и получи аванс-подсчет
Проблема таксистов в их количестве... Много такси, меньше цены.. И т.д.
Vipc
11.11.2019
Вот именно все лезут в такси. У каждого доходяги машина в кредите. И он лежит в такси. Вот и проблемма
Т.е в политоту этот протест не уцдет?
ISOpter
11.11.2019
классег пейсал - политота выражение економики
Ну на то он и классик
Warden64
11.11.2019
я за, потому что каждый второй таксист это бизнесмен и вообще знает как страной управлять, не то что эти дебилы наверху которые нефть качают и продают
Vipc
11.11.2019
И не говори
Вся власть таксистам?
Warden64
11.11.2019
в ссср вообще секретарь у руля стоял )
Что страшновато стало от таких перспектив)
Нала
11.11.2019
Какой смысл в этих протестах? Цены на такси не государство регулирует, это обычная конкурентная борьба.
Не знаю, люди поддерживают на словах
ISOpter
11.11.2019
кого с кем? профашистских институтов с людьми?
Смешная хотелковская статья. Мол, революционные таксисты которые хочут от вокзала до Минина возить за 500 рублёв, начнут революцию, а ширнармассы стройными рядами за ними пойдут.
Чем-то мне это напоминает сюжет про "Марш миллионов", когда в интернете было одно, а в реальности другое.
А кому это выгодно?
Незнай. Темным силам каким-то, наверное ;) Такие есть ;)
Наверняка)
Vipc
11.11.2019
Это да не прокатит как не бастуй пустота
ISOpter
11.11.2019
когда-то, в очень стародавние времена, я работал ночным директором в центре города. Как-то утром собираюсь домой - а улицы пусты. Вообще. Я думаю - ВТФ?!? Попал в параллельную реальность?) Госпереворот?? - тоже странно как-то выглядит, не так оно должно быть вопщм-т... Оказалось - режим "марши несогласных" <<блокировал>>. Просто весь центр (лядова-горькова-минина-свободы) полностью перекрыли. Сюрреализм наяву. Шел по пустым улицам до Окского съезда...
Shuker
11.11.2019
Немного не так, таксисты хотят ездить с московского до печер минимум за 1500, и при этом иметь такое же количество заказов как сейчас, что вещи, мягко говоря не совсем совместимые. Низкая стоимость поездки компенсируется огромным количеством заказов, но таксистам это, в большинстве трудно понять.
ISOpter
11.11.2019
Shuker писал(а)
Низкая стоимость поездки компенсируется огромным количеством заказов, но таксистам это, в большинстве трудно понять.

кому компенсируется?
Shuker
11.11.2019
Твой пост яркое подтверждение моих слов))
ISOpter
11.11.2019
жыыр
тоньше надо, тоньше
Нала
11.11.2019
Вот вам в этом мало равных здесь :)
Nemir
11.11.2019
информационные технологии всегда будут ахиллесовой пятой бомбил , еслиб они свою кукушку чуток включили то поняли что цены роняют не агрегаторы а наплыв новых таксистов, в такси подались те кто раньше не имел к ним ни малейшего отношения, каждый день в парки прибывают полчища безработных с правами, на одного пассажира по 5 машин у каждого дома, и только в часы пик можно увидеть что когда машин не хватает то цена растет в разы, подтверждая эти выводы о количестве водителей и цене

Агрегаторы пытаются прокормить армию голодных таксистов снижая тарифы чтоб вызвать наплыв заказов
Shuker
11.11.2019
Тут еще один фактор, чисто человеческий играет роль, таксисты думают, что если цена вырастет, условно в 5 раз, и при этом, например количество клиентов уменьшится во столько же, что приведет к уменьшению количества необходимых на линии машин, каждый думает что это кто-то другой останется без работы, а не он.
Nemir
11.11.2019
верно
ISOpter
11.11.2019
Shuker писал(а)
каждый думает что это кто-то другой останется без работы, а не он.

говорят: "рынок, конкуренция!"! Не?))
Shuker
11.11.2019
Ну так то, что сейчас на рынке такси тоже самое прямое следствие конкуренции и рынка, что ж все недовольные то такие?
ISOpter
12.11.2019
кто с кем конкурирует, я еще раз спрашиваю??
kemy
12.11.2019
вы друг с другом - когда я выхожу на вокзале и там стоит в 20-40 штук 40 такси, при том реально разъезжается половина по цене 150р до автозавода - это показатель
при том еще чудаков хватает стародавних бомбил - которые на автозавод пытаются везти по 500р
ISOpter
12.11.2019
и кто побеждает?))

так-то тоже ржу с этих стоящих на московском. Никогда там не стою вообще. Высадил и либо тут же берешь нового, либо сваливаешь за новым подальше куда-то.
Да дело вообще не в таксистах и ценах, просто они на данном политическом этапе более активная часть)
Shuker
11.11.2019
Да, с традиционно революционно-активными студентами видимо не срослось))
А их за дешевле бухло и свободу в секасе купили,и танчики в инете)
ISOpter
11.11.2019
Nemir писал(а)
что когда машин не хватает то цена растет в разы, подтверждая эти выводы о количестве водителей и цене
))) машин не хватает, а заказов нет, потому что бомжепасс не хочет ехать за такие деньжищи
Nemir
11.11.2019
отбоя нет, речь про часы пик идет
ISOpter
12.11.2019
я говорил не о нем, а о прочем времени повышенных ставок
Да никто не хочет 1500. что за глупость ты пишешь. люди просто хотят адекватный тариф. Себестоимость 7руб км, а тариф 11руб км. Хотят тариф 20руб за км, что бы оставалось на жизнь около 30-40тыс в месяц и возможность менять постоянно орудие труда(машину) И да 40тыс в месяц это маленькая зарплата с учетом того что работают без выходных по 12 часов в день. Это всего 100руб в час зарплата. если перевести на стандартную пятидневку, то всего 16тыс в месяц. Прям вижу как таксисты жиреют от такой зарплаты.
И давай у тебя низкая зарплата будет компенсироваться огромным количеством работы.
$1*
11.11.2019
Если забастовка и будет, в ней примут участие относительно небольшой % участников. Остальные будут работать и обыватели о забастовке только из новостей узнают.
Разгонят, аннулируют лицензии, показав по 1каналу, может даже осудят кого условно - и все успокоятся.
Гораздо страшнее забастовка водителей автобусов и маршруток. Это реальный транспортный коллапс, который по чувствуют все.
Спасибо за ответ. Принимается.
Bekas999
11.11.2019
ПРобный шар...может быть...Поднять напряжение в обществе для реализации каких-то целей можно запросто. И тогда русский бунт....
pem152
11.11.2019
Да они и без таксистов делают все, чтобы поднять напряжение в обществе.
Bekas999
11.11.2019
ну...тут весь фокус правильно направить это напряжение....Побьют мигрантов, побьют таксистов, кинут денег на новый федеральный проект...и вот тебе еще одна дачка в маяме...Мысль
pem152
11.11.2019
Мысль
Как вариант, но уж слишком очевидно.
Там люди дюже умные играют.
(Casper)
11.11.2019
Если поднять цену в два раза, количество заказов снизится в два раза,а то и более. Такси это не услуга первой необходимости.
ISOpter
11.11.2019
например, в Ярике ОТ спокойно ходит заполночь. У нас, кроме каргина, есть что-то подобное? После 21:30 на чём поедешь?
(Casper)
11.11.2019
Ты работаешь только вечерами?
ISOpter
11.11.2019
да, с 16 до 02 примерно
(Casper)
11.11.2019
Общая денежная масса заказов упадет, те кто работает днём уйдут в твое вечернее время работы. В твое время машин станет больше, цена опять упадет. Это обычная кривая спроса/предложения.
ISOpter
15.11.2019
че-т я не вкурил эту логику. Почему они из дневного в мое время уйдут?
(Casper)
15.11.2019
Потому что вечером пиковое время, как ты сам говоришь. Если днём заказов станет меньше, будут работать по вечерам.
ISOpter
15.11.2019
если заказов станет меньше, то и в вечернее время их в соответственной пропорции станет меньше.
Все работают по своей сложившейся методике, кто-то только в светлое время, кто-то только по ночам (хотя, на мой взгляд, там вообще ловить нечего) - не думаю, что изменение графика произошло бы у значительного числа выходящих на линию.
После 21:30 во многих местах есть ОТ, после 23:00 уже гораздо хуже. )
Lissonka
11.11.2019
ISOpter писал(а)
например, в Ярике ОТ спокойно ходит заполночь. У нас, кроме каргина, есть что-то подобное? После 21:30 на чём поедешь? ...


Ни на чем и никуда, нечего по ночам шляться.
ISOpter
11.11.2019
у них очень много важных дел, которые надо решать именно ночью. Ну и бухариков, едущих домой из кафе не будем забывать...
Lissonka
11.11.2019
Ну, этим, я думаю, по средствам заплатить и вдвое, и втрое дороже.
ISOpter
15.11.2019
Lissonka писал(а)
Ну, этим, я думаю, по средствам заплатить и вдвое, и втрое дороже

непопулярное мнение
Lissonka
15.11.2019
Да ? А на мой взгляд надо многое себе позволять, чтобы квасить по ночам, да еще не дома. Это ж, даже кроме денег, еще и отсыпаться потом надо, когда все кругом работают.
kemy
12.11.2019
скорее после 11 - до 11 еще есть ОТ и до метро добраться можно и от него
а после 11 - половина контор себе корп такси берет, а прочие бухарики - заплатят
ISOpter
12.11.2019
где-то ОТ есть, а где-то его нет. Вот после 22 я практически одни корпоративки и вожу...
kemy
12.11.2019
сейчас понятия "нет" стали совсем другие - каждый хочет автобус к подъезду
если вспомнить ссср пресловутый - то у нас по кирова вообще неходил транспорт кроме трамвая и по молодежке тоже - шли пару автобусов по ильича или октября
и 10-15 минут дойти не вопрос было
ISOpter
15.11.2019
(Casper) писал(а)
Если поднять цену в два раза, количество заказов снизится в два раза,а то и более.

"если нет разницы, зачем платитьработать больше - ?"
))
(Casper)
15.11.2019
Себестоимость поездки вырастет, будет больше холостых пробегов.
Любую революцию в стране можно подавить, выключив не на долго, сотовую связь и Интернет ))
ISOpter
11.11.2019
а псы режима как координироваться будут? Рации-то у нас тоже есть. Глушить и радиоэфир?
Когда полиция революцию в 1905 подавляла, вообще радиостанций не было, но справились
Pingvin
11.11.2019
Полиция справилась в 1905?... Хоть немного по теме почитайте, да... Армию пришлось подключать и в 1905 она ещё в народ стреляла, а вот в 1917 послала на фиг и повернула штыки...

По теме: не суть важно таксисты бузят или кто то другой, сейчас или чуть позже - важно что масло надо размазывать в обществе ровнее, а не кусками класть, если хотим действительно стабильности в обществе надолго, а не пока ураганим, а потом за кордон и трава не расти... Этого не захотели понять в начале века в России, решили что штыками вопрос решат, но не проканало, за что и поплатились в 1917, сейчас Имхо наблюдаем забег по тем же граблям... Сидеть на штыках конечно можно, только как показывает история это неудобно и не на долго, да...
Да, я забыл, что тут такая публика: хлебом не корми - дай придираться к словам. Да, не только полиция, но и армия в 1905 году утихомиривала революционеров, и казачки. Но мобильных телефонов у тогдашних армейских тоже не было ;)

Про 1917-й уж ты не затрагивал бы тему. Совсем другой была тогда ситуёвина: мировая война шла три года, в которой Россия проигрывала, глава государства слюнтяй, реальная вера многих в социализм и возможность рая на земле, другая социальная структура общества и экономика другая и т.п. А сейчас здесь вам не там.

Я согласен про масло. Но для этого надо общественный строй менять, который у нас капиталистический.
А народ согласен отказаться от капитализма? Чтоб был такой строй, при котором никто не на каком уровне лишний неоправданный трудом кусок масла себе на бутербродик бы не положил? Чтобы реально "от каждого по способностям, каждому по труду"? Имхо, поведение таксеров как раз показывает, что нет.

И ты очень ошибаешься, наивно думая, что не суть важно, какой социальный слой " бузит". Это как раз самое важное ( во всяком случае, для власти), и наука под названием социология во многом именно об этом: кто конкретно. ;)
Pingvin
11.11.2019
Капитализм он разный бывает, и как в Швеции и как в Бразилии, и там и там капитализм, да... Только немного разный, ага... Так что дело не в названии "капитализм" - типа священного жупела от которого никак нельзя отказаться, а банально в раскладке масла и издержках системы...

ИМХО не вижу оснований при действительном желании стабильности в долгую не пойти путем Скандинавии, а выбрать гетто, пулемёты и колючую проволоку на КПП в богатых районах типа под лозунгом: "нельзя отказаться от капитализма" ...

Про слой - вопрос в критической массе и только... Находясь в точке неустойчивого равновесия этот вопрос постоянно открытый и социологи рискуют крепко ошибиться...
Ну и какая общественная (политическая, экономическая) сила в России реально хочет и может сделать в нашей стране шведский социализм? Какая сила готова реально бороться за то, чтобы "банально" изменить раскладку масла?
То есть, не за то, чтобы одних начальников поменять на других, а вот именно раскладку масла?

И такой же вопрос про критическую массу: кто конкретно ее нагонит, какие социальные слои?
Pingvin
11.11.2019
1. Альянс "производственников" с частью наиболее умных "ресурсников", настроенных играть в долгую (династиями), переросших схемы "бери-беги"... Предпосылки к внутренним внешние партнёры добавили - шансы что убежал, но потом все отобрали все растут и дело не в том уже, как будешь клясться новому сюзерену, поливая старого, а банально: "бранзулетка!"...
2. Как не грустно/смешно (нужное подчеркнуть), но в современных реалиях ИМХО уже практически все статистически значимые страты готовы делегировать пассионариев, сами верхи лодку раскачивают непереставая...

И чем быстрее договорятся и поменяют курс, тем Имхо лучше, ибо лично я недостаточно высоко на пальму влез, чтоб не опасаться, что если котёл перегреют и он бахнет - что мне как минимум потом долго придётся убираться, а может и осколками посечь, да...
Имхо нет в России силы такой сейчас, для капитализма с человеческим лицом, шведской модели и т.п. Что такое шведская модель? Это высокие налоги, в том числе на богатых. Кто у нас на это готов, кто на это пойдет?

Да и про пассионариев сомневаюсь. Ни один пассионарий в событиях в Москве не проклюнулся. Самый максимум - урну кинули в омоновца и пластиковую бутылку. Да и то, вроде с урной приезжий хохол, емнип.
ISOpter
11.11.2019
Васька Пепел писал(а)
война шла три года, в которой Россия проигрывала, глава государства слюнтяй, реальная вера многих в социализм и возможность рая на земле, другая социальная структура общества и экономика другая и т.п.

вы приверженец альтернативной истории?
Что не так из перечисленного? Войны не было? Глава государства не слюнтяй был?
ISOpter
11.11.2019
всё не так кроме слюнтяя
какие ваши рации?)) не смеши))
по сравнению с трангиком и "берегом", ваши рации - детские китайские игрушки ))
Nemir
11.11.2019
поэтому мы с нетерпением ждем космический интернет от илона маска
komario
11.11.2019
"Голос Америки" на новый лад)
Ну подавить вряд ли, а вот не допустить - возможно.
ARTIOM
11.11.2019
новые пролетарии

не взлетит, имхо
Styles
11.11.2019
Вчера вечером ехал в такси - разговорились с водителем про скоростной режим, и инициативу вернуть допустимое превышение в 10км вместо 20км. На что он сказал, что такого не будет, а если будет, то все затонируют машины, снимут номера, будут так ездить и стрелять по постам ГАИ из автоматов, а потом будет революция (не преувеличиваю, именно так и сказал). Я решил, что он немного не в себе и уточнил точно ли причина в превышении.
Только теперь понимаю откуда ноги растут. Интересно сколько у них уже автоматов.
Nemir
11.11.2019
интересно былоб 5-7 лет назад спросить у него про стоимость пачки сигарет, что она перевалит за 150р в будущем ))
Styles
11.11.2019
судя по возрасту, 7 лет назад он знал только стоимость чупа-чупсов, а сигареты еще стрелять учился
Люди готовы убивать за то, что им нарушать запретили. Это же пздц..
Слава богу 99% из них пустозвоны.
Bekas999
11.11.2019
ну.....вон профессора на мокрое ходят как в уборную....Крыша подтекает, готов на всЁ....
Горе от ума. Столько в котелке держать - есть версия, что съедет.
А к чему тема ,что то тревожит?)
Любопытен я.
ISOpter
11.11.2019
да лан, наверняка тарищ в штатском задачу поставил
Да они бы кого поумнее привлекли.
ISOpter
12.11.2019
нормально работаешь, к чему эта чрезмерная самокритика
Ну вот ты же меня раскусил, а не должен был.
ISOpter
12.11.2019
Slash77
11.11.2019
Т.е. кто-то опять мутит воду в стране, а таксисты здесь как инструмент.
А власть знает, кто мутит, поэтому ответ будет жесткий.
Так что ли?
Примерно.
И кто мутит- мы на нашем уровне можем лишь предполагать.
А в остальном согласен.
"технологи" протестов многократно переигрывают "технологов" от власти.
и те и другие используют "белые" и "не белые" методы воздействия на аудиторию посредством электронных масс медиа.
немного грустно, что госмашина тут буксует. несмотря на административный и экономический ресурс.

с другой стороны, я, например, искренне горжусь президентом и даже немного государством, но если мои дети уедут из страны, я буду только рад.
Госмашина отнюдь не буксует и технологи протестов отнюдь не переигрывают технологов от власти. Просто судить нужно не по интернету, а по тому, что оффлайн.

Доказательство " небуксования" - то, что протестанты никогда не достигают своих принципиальных, системных целей. Выборы президента- не достигли. Превращение навального в какого- то общенационального лидера - не достигли. Выборы в Москве - не достигли. Платон - не достигли. Поддержка народом украинских майданистов - не достигли. Вывести войска из Сирии - не достигли.

Более того, власть достаточно гибка и по мелочам вполне идет на компромисс. Освободить Голунова - пожалуйста ( чё, за какого-то оборзевшего полкана ФСБ впрягаться, что ли?). Храм в Ебурге не надо или в парке Дубки - да пожалуйста ( чё, локальные хотелки РПЦ обеспечивать, что ли?).
Но это же мелочи, в общем
я и сужу по офф. только немного пошире голунова и прочего.
чиновники открыто отказываются от партии власти (раз ты вспомнил могордуму), лояльные к власти публичные личности (от галкина до хабенского) начинают критиковать и вполне недвусмысленно.
но это все мелочи.
важно другое - начинают меняться законы и нормы, которые не трогали десятилетия.
Ну я говорю: технологи власти перемогают технологов протестов
у тебя мысли не всегда в одну линию выстроены.
Это называется "диалектика". И таки да, я не военный
ISOpter
11.11.2019
Васька Пепел писал(а)
Поддержка народом украинских майданистов - не достигли. Вывести войска из Сирии - не достигли.

пгастите, вы сумасшедший?

А навальный - агент кремля, сливший ситуацию в 2011г., и у него всё так, как и должно быть.
А какие же цели у оппозиции? Разве Эхо М, Дождь и т.п. не ставили задачу выработки любви к украинским майданистам? И не гнали про кровавого Асада и второй Афганистан?

А про Навального чё тут говорить, он же не таксист ;)
ISOpter
11.11.2019
майданисты срежиссированы Кремлём в качестве удобного пугала. Ясно, что это говно говнищенское, и вырабатывать к ним любовь может только идиот или тот же режиссёр в целях создания искусственных противоречий.
На ассада любому вменяемому человеку насрать, а делать нам там, очевидно, нечего. Уродский спектакль идёт годами, и все, типа, делом заняты, ага. Еще 4 (четыре) года назад нам первый анал вещал, что мы разбомбили всю нефтедобывающую инфраструктуру ыгила, он лишен финансовой подпитки и не осенью, так весной почит. Но воз и ныне там.
Про навальнова вроде ты начал, или мне показалось?
Про президента- смело. Тут так не принято.
Не скажу, что переигрывают, но у них несколько очков форы: во-первых многие провластные технологи в прямом смысле закостенели- не было спроса на развитие. Все работало "по-старинке" и тот опыт, что нарабатывался за 90е, и начало 00х, начинал забываться.
плюс они очень сильно связаны правилами, а у протестных ребят( а среди них тоже встречаются весьма и весьма хорошие профессионалы) нет ограничений и более современный подход, как к техникам, так и к технологиям.
ну почему же так - закостенели.
провластные технологи пользуются всеми благами и ресурсами.
небезызвестная петербургская организация, которая принадлежит небезызвестному и влиятельному соратнику первого лица, существует далеко не один, и даже не 5 лет. она вполне хорошо и на высоком уровне направляет в нужное русло информационные потоки для манипуляции мнением не только в рф, но и в других странах. да и вакансии там открыты почти всегда, что лишний раз доказывает то, что новые механизмы не чужды.
А так же не стоит забывать, что в Кремле тоже нет единого лагеря. Башни противостоят друг-другу. И разные технологи привлекаются разными башнями.
так вот куда она схоронилась, демократия то..)
Drowt
11.11.2019
эта работа больше 30к в месяц при 160 часах в месяц не стоит. Этим может заниматься любой балбес, отучившийся 2 месяца в автошколе
А выйдут они на баррикады или нет?
Drowt
11.11.2019
не выйдут, будет пук в воздух как у дальнобоев с платоном
Принимается.
Antro
12.11.2019
А смысл? Такси это временно, а так у них бизнес есть
Т.е. если и терять цепи то золотые?
Antro
12.11.2019
Как показали недавние соцопросы более 60% населения хотят в разной степени радикальности перемен...
НО
Только 10% готовы понести социальную ответственность за перемены
Поэтому золотые цепи никто терять не хочет, но больше золото душа треба.
Вот такой кандибобер
Именно. Согласен полностью,
А какие конкретно "радикальных перемен" они хотят? Какой направленности-то? Вправо или влево??
Antro
12.11.2019
Мяса и зрелищ, причем это должно обеспечить государство
m.vedomosti.ru/politics/articles/2019/11/05/815494-pochti-60-rossiyan
ipbatman
11.11.2019
Ах эта безжалостная конкуренция
Так конкуренция- суть основа развития рынка.
ipbatman
11.11.2019
Согласен, только вот она совсем не щадит тех кто не желает развиваться
Естественный отбор, это прекрасно.
BiG-BiN
11.11.2019
Последние твои злободневные темы заходят. Не замечаешь?
Тут бы и радоваться, да вот не задача. Массы волнуются (кто в плюс кто в минус, не важно), а дальновидные политологи этого боятся в первую очередь, так?

В штатах эту дилемму очень тонко решили. Взяли и выделили бабки на то, в чем росло поколение Y, те, что сейчас активная часть общества.
Завоевание Марса / Автопилоты / Роботы ...
Поучиться бы нашим то, да и экономике от этого не плохо бы было.
Ну я же не срез мониторю, я лишь любопытствую.
А наше росло на Черкизоне и Бригаде- как быть?
BiG-BiN
11.11.2019
Никак. "У ней особенная стать, в .... Можно только верить" ©

Но я прагматик. Если мне не комфортно, я буду что то менять.
А вот это очень правильная позиция.
Ну... Трампа то они все таки выбрали, чтобы это поколение не выбрало Барни или как там его
SerZH
11.11.2019
Моё мнение такое - тут проблема несколько глубже закопана.
Если столько низкоквалифицированного персонала в стране, то дело не совсем как бы в них...
Lissonka
11.11.2019
Так ведь далеко не для всех это основной доход, большинство подрабатывает таким способом.
SerZH
11.11.2019
То большинство что я знаю - таки основной.
Меня больше интересует как правильно использовать этот ценный и энергичный ресурс.
как будто ты не знаешь ответ.
нужно работать с тем человеческим материалом, который имеется в наличии. :-)
Мне интересно мнение форумчан)
SerZH
11.11.2019
Пока занимаются перестановкой кроватей - толу не будет никакого...
ISOpter
12.11.2019
да, пока крыса у штурвала, титаник идёт туда, куда надо
kavnyaka
11.11.2019
Когда штурм Зимнего дворца?
Или измельчали нынче рЭволюционеры?

//прим. тов. майору - здесь нет никакого экстримизма!
ты мальчик или девочка
Rory
11.11.2019
какая тебе разница, пошли на штурм!
пошли, чо. но третий то всяко нужен, хоть традиционно, хоть нет. кого из костиков возьмем тогда?
Rory
11.11.2019
двоих, чего выбирать то
мне показалось, что я ответила тебе, а теперь вроде нет. глюки) ну ладно, я в больничке, мне простительно)
Rory
11.11.2019
выздоравливай, зайчик!
спасибо, дорогая! да это обычный запой, реамберинчик рулит *crazy*
Rory
11.11.2019
запой это прекрасно!
Измельчали. Пьяного и того втроем брали. Какой им зимний.
Lissonka
11.11.2019
Пофик, будем обходиться без них. Например, будем договариваться с родственниками, чтобы друг друга подвозить.
Бла бла кар новый придумают какой- нибудь. Трудно против интернет-технологий бедному таксёрику бороться
Lissonka
11.11.2019
Да до работы мне вообще не проблема добраться на ОТ. На дачу, да, на машине. Разве что в аэропорт или на вокзал, вот насчет этого можно и с родственниками договориться взаимообразно.
Согласимся- природа не терпит пустоты.
Lissonka
11.11.2019
Я бы по-другому сказала : свято место пусто не бывает ;)
Призыв сжигать тех, кто работает по низкому тарифу - это от большого ума, да!!!
Да и вообще странные какие-то призывы.
Сжигать, убивать - не таксисты, Инквизиция.
Хорошо, что дела и слова у этих людей расходятся.
Мелькала тут тема про убитого пассажира таксистами. Почему тогда убивать не про них??? Как раз... Как ни прискорбно. И при этом один в их чатиках призывает, а найдется дурак, который выполнит призыв.
Проблема гораздо глубже на самом деле. В стране с каждым годом все хуже, предприятия не работают, ип-шников нагнули вот народ массово и идет в такси. А там тоже рыбы нет.
Люблю такие темы на самом деле-как лакмусовая бумажка,по рассуждениям сразу видно дураков.
А тебе не кажется, что как раз работать народ не хочет.
А зарабатывать хочет.
Нормальное желание.Было бы странно если наоборот)))
Черт, а ведь верно)))
Кто весь день работает, тому некогда зарабатывать деньги. (с)
ISOpter
12.11.2019
да, не повезло власти с народом
Какой народ- такая и власть.
а причем вообще власть и такси ? :)
Ну это нас по привычке занесло)
kemy
12.11.2019
есть знакомая с которой вечно спорим и она права в том, что подчиненный никогда не сойдется с начальником ибо начальник хочет максимум работы за минимальные деньги, а подчиненный строго до наоборот
+ бесконечные разговоры с отцом о достойности оплаты без привязки к реальной финансовой выработке - мол начни платить миллион - люди будут охрененно работать
ISOpter
12.11.2019
kemy писал(а)
мол начни платить миллион - люди будут охрененно работать

видишь ли, исходить надо от обратного - если людям не платить - то охрененно работать они точно не будут
kemy
12.11.2019
в любом случае не будут :)
в действительности, если не брать гос сектор где ЗП назначается, рынок отстроил ЗП более менее к реальной выработке
у нас же люди реально не задумываются - а сколько они приносят денег
ISOpter
12.11.2019
kemy писал(а)
а сколько они приносят денег

по большому счету, вся эта "производительность труда" - это околомарксистский бред, и на текущий момент мало к чему применима. Только в глобальных масштабах (отрасль, страна...). К отдельно взятому человеку этот параметр был применим в доиндустриальном обществе. В индустриальном - был применим в масштабах уровня предприятия, в контексте конкурентоспособности одного перед другим.
А сейчас - оборудование используется примерно одно, человек работает в условиях, предоставленных работодателем, да и вообще сектор реального производства сократился. Человека посадили за баранку, и он едет. Человека посадили за кассу в пятерке, и он выбивает товар. Производительность труда тут такая, какая есть, никак на нее принципиально работник повлиять не в состоянии.
Не зарабатывать, а получать денег - это "две большие разницы". Зарабатывать - это когда народ хочет работать с адекватной оплатой труда, а получать - когда не работать бы и побольше бабла срубить (ошкурить лоха, перепродать втридорога, украсть и т.п.)
Согласен, твоя формулировка точнее.
ISOpter
17.11.2019
я извиняюсь, это не ты топишь за режим на горогне?
ISOpter писал(а)
топишь за режим на горогне? ...

Что за бессвязный набор слов?
ISOpter
18.11.2019
всё ясно, ты значт
Лев Гумелев предполагал в своих трудах, что пассионарность не коррелирует со способностями личности, силой воли и т. д. Может быть умный обыватель и довольно глупый <<учёный>> , так что согласно его теории можно и от таксистов чего-то такого ожидать.
Мне почему-то кажется, что на попытке забастовки все кончится, как уже кончалось не единожды на их протестах, большинство и не заметит, что забастовка была и не потому что забастовки небыло, а потому, что в такси подключено людей с запасом. успешные менеджеры увидят, что возрос спрос и пойдут на линию. А такой сплоченности, чтоб никто не вышел вообще, конкретно этой касте никакого финансирования не хватит, если оно вообще есть.
Спасибо за интересный ответ.
Не кажется что уровень пассионарности именно этой касты нивелируется банальной ленью и отсутствием организованности?
DoktorKurpatov писал(а)
Не кажется что уровень пассионарности именно этой касты нивелируется банальной ленью и отсутствием организованности?

есть такое, еще и жадность помешает некоторым отключится во имя высшей цели.
(Casper)
11.11.2019
Пивоваров недавно как раз выпустил документалку о современном российском такси.

www.google.com/url?q=https ://m.youtube.com/watch%3Fv%3DYOkhYrEWmqs&sa=U&ved=2ahUKEwidn8j1r-LlAhXGLFAKHU45DNUQtwIwAHoECAkQAQ&usg=AOvVaw1D5nZI8b1NBYzYHl4qLAec
Спасибо- нужно взглянуть.
(Casper)
11.11.2019
kemy
12.11.2019
врет тоже дофига
нигде в мире нет так, что бы такси дешевле ОТ (С) - в аэропорт барсы ехали с пл каталонии (при том они там убер не пустили в страну)- такси 22 евро - на 4х - меньше 6 евро - те - дешевле автобуса с той же каталонии
n695
25.11.2019
Обычный 46 маршрут,если память не изменят всего 2,2 евро стоит,метро 4,5 евро,какой то там спец автобус с маленьким количеством мест для сидения 6 евро.
kemy
25.11.2019
аэроэкспресс он 2 остановки делает всего - 6 евро стоит
так то да - медленно и печально можно доехать за евро вообще если взять т10
или можно до вокзала на электричке - примерно так же
n695
25.11.2019
Я бы не назвал 46-й медленным,но на такси удобнее,это факт,если 4 человека.Если ручная кладь,то можно и в метро.
Gl(.)(.)m
11.11.2019
Я смотрел, ничего нового для себя не узнал.
а ничо что таксистов стало больше чем собак не резанных и все хотят по сотке в месяц иметь обязательно. Пусть на завод идут, если мало зарабатывают
Bekas999
11.11.2019
а запросто...устроить очередной рывок к коммунизму, еду по карточкам, трудоустройство обязаловка или просеку обновлять до Архангельска. Задачи такой нет. Пока
ты не путай первую волну дерьмократов с их карточками и дефицитом и коммунистов. С 47 по 54 год цены на хлеб мясо и молоко были снижены порядком на 30 процентов. Ни в одной стране мира ничего подобного не было, нет и не будет
Bekas999
11.11.2019
ну...там пацаны были воевавшие...в-основном...И детей на фронт провожали и секретари обкомов, и токаря с 21-го завода...Был народ, Родина и идея. ты прав, это не вернуть. Народа нет, есть население. Родина там где калбоса и дачка в нице и маяме. Счёт в офшоре вот идея. Я сам готов. Не предлагают чего-то
Тушик, а ты то откуда знаешь
надо помнить и чтить историю своей страны, а не обсирать и переписывать. Вон учитесь у америкосов, если все время все на них смотрите. Сколько черных пятен у них было, и никто никого не обсирают. Гордятся, гордятся уничтожением индейцев, завоеванием запада, уничтожением городов с населением в Японии атомными бомбами, резней во вьетнаме, лаосе, корее. гордятся рабством и его отменой. Что фашизма там не было7 был, только в проявлении огалтелого рассизма и не один чинуша не пытался эти страницы переписать, все было необходимо все было востребованно тем временем ....
тушонкин, ты с кем сейчас разговариваешь? с голосами в голове? со своими хоть, или с моими переговариваешься
я те в развернутом виде ответил просто, от куда) хватит ворчать
но я не смотрю на америкосов и никого не обсираю
простыла что ли? давай поправляйся
да не, абстинентный синдром, как обычно. лежу вот под капельницей, скучаю
кошака возьми, что бы не скучно было
с мужыком то веселее
думаю у тебя с этим при желании проблем не будет)
ISOpter
12.11.2019
*Дикий тушканчик* писал(а)
С 47 по 54 год цены на хлеб мясо и молоко были снижены порядком на 30 процентов. Ни в одной стране мира ничего подобного не было, нет и не будет

сам видел, али прочил где?
$1*
12.11.2019
Исторический факт. Указом Сталина каждый год снижали цены. Другой вопрос, что во время войны их сильно задрали.
ISOpter
14.11.2019
дефляция была, или себестоимость снижалась?
$1*
14.11.2019
Нехватка продуктов и промтоваров во время войны привела к тому, что мало было их в продаже. На рынке у спекулянтов были всегда по завышенным ценам. Цены официальные тоже выросли.
После войны не нужно было снабжать фронт, и промышленность снова стала поставлять товары в магазины. Издержек было меньше, просто прибыль была высокая и её использовали на восстановление страны.
Потом решили снижать цены, потому что народ в целом был беден.
А как это назвать, дефляция, или снижение себестоимости, смотрите сами.
Как в конце 80х, есть госцена 3р, но в магазине не купишь, и есть цена корп, 10р, иди покупай.
Именно иметь.Да.
я помню время когда бамбилы стояли и в наглую, меньше чем за пятихатку от минина до мещерки ехать отказывались. Доллар тогда стоил 30 рублей
Ну вот сейчас так же хотят.
*Дикий тушканчик* писал(а)
на завод идут,

на какой ?
вон пусть на алмаз антей, пофигарят за эту сотку по 12 часов в день и все выходные, потом обратно за милу душу побегут баранку крутить и пищать не будут.
В алмаз-антее есть набор? там же вроде только своих да наших берут.
Еще какие заводы у нас работают?
если сидеть сложа руки, то никогда не попадешь
Я о том,что ты высказался о том что нужно идти на завод,а на какой ты не знаешь. В этом весь форум
я те предложил вариант, ещё могу ОКБМ посоветовать, но туда ещё сложней, если ты мне скажешь что и туда и туда не устроиться без связей я тя разочарую, устраиваются, но чуть ли не каждую неделю ездят туда как на собеседование вызванивая руководство с вопросом а вам не требуются ли работники? а потом сидят ждут набора, но устраиваются
А еще можно в совет директоров газпрома устроиться или к Сечину в замы, тоже неплохой вариант
.
*Дикий тушканчик* писал(а)
сидят ждут

а в это время работают в такси
А че они жрут пока сидят ждут этого самого набора?
подработкой, если уж очень хотят на эти заводы устроиться, наконец то этими же самыми таксистами. прсто там форма секретности дается, а это занимает по оформлению документов от трех недель до полутора месяцев, да и наборов как таковых нет, есть свободные клетки берут, нет, ищешь другую работу и ждешь
Шеф, так полфорума диванных теоретиков, зато сами думают будто что то умное пишут
Берут, коли специалист, а эти с ВУ и церковно-приходской школой не нужны там.
сам то где трудишся?
Инженер-конструктор на заводе.

ВУ категории В,С есть. Было время таксовал в везет для подработки годах в 12-13, так что представляю сколько стоит эта работа.
сам себе ответил)
Я вроде вопросов не задавал. О о чём вы?
забейте
Я ждал какого-то продолжения после этого:
drynja2004 писал(а)
сам то где трудишся? ...

Любопытно, что дал вам мой ответ?
Да все как обычно, детектирование диванных теоретиков, которые о работе в такси краем глаза слышали, зато все тельняшки на груди уже порвали
Хааа! Таксист на завод?
Устроиться? Может и сможет, если пройдёт службу безопасности. А вот работать навряд ли. Работа на заводе - это в первую очередь дисциплина. Хрен опоздаешь. Даже если весь город колом встал, работник на завод должен прийти в 7 или 8 утра. А их послушаешь, они свободные птицы. Хотят выходят, хотят дома сидят.
Марьюшка, ты работала ли на заводе то когда?
Вроде не уволили ещё :-D
Но точно я только уже завтра скажу, не было неделю, может что изменилось :-D :-D :-D
ISOpter
12.11.2019
Лимончик писал(а)
не было неделю

норм дисциплина - таксисты отдыхают!
Так в отпуске была. Все согласно ТК :-)
kemy
12.11.2019
я работал и чего?
так и есть - на том же газе, да и у нас - за 3 минуты до свистка ты должен войти на территорию
не вошел - объяснительная
а дальше уж как начальник решит
и кстати по работе - тот же газ набирает людей, да и много кто еще набирает, только нужны не тупые рукожопы, а с опытом и знаниями - станочники или кто сварку знает как делать и прочее
со старыми станками вообще задница - на них никто уже сейчас практически не умеет работать - ибо пту не стало
О да, прийти на работу вовремя - навык доступный лишь избранным
kemy
12.11.2019
по факту - дохрена людей таких для которых это проблема
особенно, если ты уже лет 5-6 не находишься в режиме строгом
Не поверишь, но это реальная проблема.
Ходи на работу вовремя, начальнику улыбайся и спину в бане три,ничего не сломай- вот 3 кита на чем успешный заводчанин держится)
Угораю я с них, везде пишут про водил "кроме как руль крутить ничего не могут", а у самих из навыков только будильник завести))
Мызинский мост переехать уже подвиг)
а чо нет то, когда завод 75 летия побелы открыли, туда в первую очередь брали работников с ГАЗа, начиная от рабочих заканчивая руководством. Люди приходящие с газа ,которые видели в первый раз как сверлится отверстие на 20 глаза открывали от удивления, а уж об штифтовке под азотом они и не слышали никогда
Завтуливание с азотом вы имели ввиду?
завтуливание это завтуливание а тут штифтование
Опишите процесс, правда интересно
да че там описывать, сверлится отверстие, зенкуется, разворачивает, штиф так как немного полней опускается в азот на неск минут, как азот выкипает ставится в отверстие и забивается
штифт та же втулка
штифт это штифт, втулка это втулка. Хотя принцип посадки один и тот же В моем понятии штифт монолитный, втулка полая, хотя может есть и монолитные.
(Casper)
12.11.2019
Что удивительного в отверстии на 20? Я на 85 сверлил, это да, удивился что оно есть в наличии, когда мне его со склада принесли.
Antro
12.11.2019
Яндекс без шума, омона и прочего может разогнать всю это *здобратию двумя ходами
Особенно если учесть, что холдинг на Я постепенно хотя национализировать...
Таксистов к ногтю!

Совсем зажрались.

Заказываешь поездку длинную, например на дубравную с минина, так из 5 таксистов 4 отказываются когда узнают что ехать далеко. И цена вроде адекватная. рублей 400-450 выходит.
Если что то Убер.

Я уже замучился рейтинги таким уменьшать.
В Сарове лет пять- семь назад таксисты отказывались ехать из старой части в новую и наоборот.
Если учесть, что там ходьбы 20 минут...
НУ я когда такси заказываю что бы 500 метров проехать, они довольные приезжают, хотя жалуются что всего за 50 рублей едут... Но умалчивают что они во первых получают доплату за такие поездки до минимального + им нужно выполнить определенное количество поездок за день, что бы бонусы получать и жирные заказы. Вот они и возят короткие поездки не забывая ныть как им плохо живется.
ISOpter
12.11.2019
СтоПятый писал(а)
Вот они и возят короткие поездки

возят всё, что дают, невозможно возить одни короткие поездки или одни на-дубравные. А в среднем будет уй с солью
ISOpter
12.11.2019
ничего, за биткойнеров тоже возьмутся
К тому времени я уже офшор зарегистрирую.
ISOpter
12.11.2019
молодчик. Рад за тебя. Все бы так!
Тебя
12.11.2019
DoktorKurpatov писал(а)
Итак , как вы считаете стоит ли нам ждать массовой забастовки таксистов?
Какие требования они будут выдвигать?
И получится ли что-то из этого или их разгонят мокрыми тряпками?

1. Нет. Это ничем между собой не связанные люди, не коллектив.
2. Дай денег.
3. Ничего не выйдет.
Согласен по всем пунктам.
ну чо, где твое мнение то
вчера вечером обещал жы
Тебе стравили колеса то?
а это разве не ты был
в темноте не разобрала
Ты аккуратней там, придется потом отцовство устанавливать
ты разве не только гбо устанавливаешь
Ещё сигналочки
Извиняй, замотался.
Вот тебе мое видение ситуации.
Уровень недовольства в стране достаточно высок. Причем недовольства просто. Без конкретики. За все хорошее против, всего плохого. Это ярко отражается даже на форуме. Но мы не об этом.
Ни для кого не секрет, что страна сейчас готовится к двум событиям- выборы в ГД и трансфер власти. И в данной ситуации подходить к этим двум событиям с текущим уровнем недовольства- стратегически неверно.
Поэтому применяется тактика, аналогичная работе с лавинами. А именно берутся зоны риска и принудительно сводятся вниз.
Сначала летом тактично позволили отработать технику работы с протестами в Мск на период МГД. Т.Е. разрешили шествия, на фоне их организовали парочку несанкционированных- немного шумихи, немного винтилова, потом еще разрешенный марш и протест сам сошел на нет- люди сами пришли к выводу- это не работает. И отказались. Идеальная схема- никто не запрещает- сами не хотят. Заодно под шумок откатали работу силовиков. Итак одна группа риска- околополитическая молодежь и интеллигенция- минус.
Теперь таксисты- народ вспыльчивый, не слишком умный( тут я не хочу обидеть никого из форумчан) и легко управляемый.Заводим несколько активистов. Берем проблему - низкие тарифы- раздуваем - получаем несанкционированное шествие- кого-то разгоним, кого-то посадим. Остальным бросим кость. Или просто отпустим, на фоне посадок - тоже благо. В результате таксисты придут к тому же что и другие группы- их протест будет сведен на нет.
И так постепенно будут разгружены основные проблемные страты.
правдоподобно
ISOpter
12.11.2019
DoktorKurpatov писал(а)
протест будет сведен на нет.

ну, допустим, пусть так. А с недовольством-то что? Оно только нарастать будет...
Давление стравливаем- пока думаем.
В текущий момент решения нет.
ISOpter
13.11.2019
на мой взгляд, то, что ты выше описал - не есть стравливание, а, наоборот, - усугубление разочарования
Возможно, но на сентябрьские митинги в Мск никто не вышел, вместо десятков тысяч в июле- августе. Вот и ответ - разочарование- нехай, но на кухне или в офисе у кулера.
А не на Охотном Ряду.
в ОАЭ таксист работает 6 дней в неделю по 12 часов , зарабатывает в среднем 1000 $/мес.
Исключительно пакистанцы. По мес тным меркам это копеечная зарплата, но они не жужжат.
Но для этого кто-то должен был стравить пакистанцев с индусами.
Кстати, индусы прекрасно моют сортиры за 300 долларов в мес.
У нас есть кому сортиры мыть- половина бывших республик. Народ это не ценит, кстати.
зато в начале 90х русских из своих аулов гнали ссаною метлой. Конечно же нельзя плохо говорить про людей с гипертрофированным национальным самосознанием. Но жизнь все расставила на свои места.
В отличии от индусов сортиры они моют крайне плохо .
Один мой приятель с похмелья обосрал поносом унитаз вместе с бачком и стеной. А потом еще и наблевал. Когда открыл кабинку - то увидел счастливо-улыбающегося индуса-уборщика с ведром и тряпкой. Халдей устал подтирать жалкие брызки и давно ждал настоящей работы.
Ну судя по книгам( сам не был) там устойчивая кастовая система была веками- и смириться и быть счастливым у индусов в крови.
742
14.11.2019
Народ не то что не ценит, народ кричит, что они их деньги приезжают отнимать. В очередной раз убедился по прочтению этой темы, что в РФ до хрена не очень умного народа.
Как можно отнять то, чего нет?)
ISOpter
15.11.2019
"отрицательный рост")
ISOpter
15.11.2019
742 писал(а)
убедился по прочтению этой темы, что в РФ до хрена не очень умного народа.

ну эт само собой, но ты-то не такой, янсен херр...

...А значит не всё потеряно
ещё одна гениальная мысля пришла в голову - вот что случается, когда в какой-то общности людей по каким то причинам перестают пить на работе)
Согласимся- поэтому Веселие Руси питие есть!!! и тд...
Нехай бухают. Тут как раз много апологетов.
BVLGARY
12.11.2019
А тут реальные таксисты есть? А то все прочие не более чем растекаются мыслью по древу.
Вон Галантного спросите - чего там и как, он долго таксерил, возможно бомбит и сейчас.
человека три реальных и человек 10 когдаааа-то во времена доллара по тридцатки, бомбивших ночами остальные ..... теоретики)))). все знают. и главное все за всех решили кто сколько должен зарабатывать и кто чего достоин. ))))
Румянец нынче в моде)
ISOpter
12.11.2019
могут себе позволить. Слава Путену!
Есть парочка.
ISOpter
13.11.2019
BVLGARY писал(а)
А тут реальные таксисты есть?

да ну нет конечно, откуда
не будет никакой существенной движухи, расходитесь.
резьба еще длинная, есть куда гайку крутить.
Всё-таки говнистый у нас народ, поэтому видимо и живёт так. Ну хотят таксисты лучше жить так никому и не мешают. Тут же появляются нытики и любители сидеть на джопе ровно мол ничего не получится,меня на работе "дядя" имеет не вынимания и все так должны,так справедливо) И заработки посчитали в чужих карманах,и прочее. А по сути ежели так все будет дальше в такси останутся одни ...,и в отличии от врачебной ошибки в 1жизнь наркоман за рулём унесет за собой всех в салоне да ещё с дороги кого-нибудь зацепит.
kemy
12.11.2019
так они за чужой счет жить хотят лучше - по принципу автоваза - а создайте нам условия, ничего не поменяем, но машина зато дороже стала в 5 раз
предположим что бунты приведут к уничтожению агрегаторов - они реально что ли считают что вернется история 10 летней давности? так то они думают по своему скудоумию и именно из за этого скудоумия они в таксистах
в москве уже тот же яндекс начинает допуск к работе через продувку - так что для потребителя становится все лучше, а то что наш народ удивляется, что за деньги надо работать - так то нац черта
признайтесь))) у вас просто пердаки горят от того, что как вы выражаетесь, скудоумные люди зарабатывают примерно столько же сколько и вы)))). и при этом пытаются отстаивать свои права. )))) может это не они много зарабатывают а вы не достаточно что бы пользоваться услугами такси, без воя в интернетах))) мне вот лично вобще плевать кто где сколько зарабатывает. есть вещи которые я могу себе позволить есть те которые не могу. и это нормально.
kemy
12.11.2019
даже в золотые годы таксист не зарабатывал хоть сколько близкое со мной
такси я использую 2-5 раз в неделю - иногда мне просто лень ехать на своей
по факту они просто ведутся как стадо баранов совсем другими людьми и вместо того что бы работать ноют воспоминаниями 10 летней давности
и по факту - даже если что то случится - то те же люди, которые сейчас ездят в убере - будут останавливаться по взмаху руки у обочины как это было раньше
не убер и яндекс опустил рынок - а сам рынок срегулировался
ISOpter
12.11.2019
kemy писал(а)
не убер и яндекс опустил рынок - а сам рынок срегулировался

не пиши больше на эту тему, ятяумаляю
kemy
12.11.2019
а. ну да - путин опустил или инопланетяне
рынок, если дойдет, нефига не статичная вещь и новое разрушает привычное
расскажу историю - она правда не про заработок как таковой - я в 2017 уехал работать в ковров, так вот на начальном этапе радовался блабла и забитой машине до НН каждую неделю
а потом наступила жопа - РЖД ввело динамические тарифы и сейчас ласточка обходится 210-280-350 в пределе рублей, и едет всего 1,5 часа, а не 2 как машина
тоже враги виноваты? или мир поменялся, а я не перестроился?
ISOpter
13.11.2019
kemy писал(а)
или мир поменялся, а я не перестроился?

а куда ты тут можешь "перестроиться"? Купить "ласточку" вместо авто, или возить в Ковров по 50р.?
Ты тут видишь какие-то аналогии со сферой такси? (я - никаких). Обрисуй эти аналогии.
Давай начнем с расшифровки того, что вы тут все вкладываете в понятие "рынка" в сфере такси.
kemy
13.11.2019
ну да - шаблон то у тебя один - продолжать долбится в одно место и пытаться его поднять
я перестроился и просто стал ездить на той ласточке и очень редко на машине по потребности, забивая ее из владимира - ибо там есть тоже потребность бывать
аналогия простая - жизнь меняется, ты или меняешься или приспосабливаешься
а не пытаешься фарш провернуть назад искусственным методом

расшифровываю про рынок - есть рынок рабочих мест например кассиров, жили вот они не тужили. но плятские ретейлеры стали вводить автоматические кассы и на 10х кассиров в среднем на каждый супермаркет стало требоваться меньше - для ретейлера - это хорошо ибо операционные расходы это плохо, а расходы на персонал практически равны расходам на электрику - самые высокие затраты в целом
а вот для рынка рабочих мест кассиров жопа ибо внезапно(ну за несколько лет) примерно 1000 человек только в НН осталось не у дел
а теперь вопрос - те - по вашей логике - они должны начать жечь автоматические кассы? против директоров магазинов выходить?
давай другой пример приведу - уже не у нас - изменение конъюнктуры (слово то хоть знаешь) и методов производства привело к убыточности практически всех заводов детройта - можешь почитать как там все было и какой был раньше город. тоже надо было покупателей заставить машины покупать, а директорам не оптимизировать и не автоматизировать производства?

бомбилам (давай честно - 99% тех кто был на этом рынке никакого отношения к таксистам не имеют - львиная доля таксопарков закрылись еще в начале 90) был предложен механизм, который им улучшит ситуацию с заказами. стадо баранов радостно начало потирать руки - мол заказов станет больше, бабла дохрена вообще станет. дачи на мальдивах уже в мечтах засверкали. а вот жизнь оказалась другое - пришло еще куча умников и теперь вы ноете, что мол умников дохрена, верните как было! так напоминаю - вы сами туда полезли! катали бы на везетах и сатурнах и байкотировали бы уберы, а по факту вы даже урюков приехавших 1,5 года назад выгнать не можете и не имеете законного права
ISOpter
13.11.2019
kemy писал(а)
я перестроился и просто стал ездить на той ласточке и очень редко на машине по потребности

пффф!! Раз ты такой радикальный перестройщик, что тебе мешало до дешевой ласточки ездить баблокарром, а не возить его?
kemy писал(а)
есть рынок рабочих мест например кассиров, жили вот они не тужили. но плятские ретейлеры стали вводить автоматические кассы и на 10х кассиров в среднем на каждый супермаркет стало требоваться меньше - для ретейлера - это хорошо ибо операционные расходы это плохо, а расходы на персонал практически равны расходам на электрику - самые высокие затраты в целом
а вот для рынка рабочих мест кассиров жопа
это всё из учебника экономики для начальной школы.
Только опять никакой корреляции с такси нет. Всё с точностью до 270" наоборот. Ритейлер понаставил касс, открыл набор кассиров, оплату перевел на сделку, а объемы реализации товара не возросли особо. Кассиры сидят и лапу сосут. Кому-то надоест лапу сосать - он уйдёт, а кассы и набор никуда не делись - это же политика такая - не важно, что простаивают кассы, - придут новые лапососальщики. Т.е. некий "рынок труда" кассиров был вогнан в говно просто по желанию ритейлера.
kemy писал(а)
катали бы на везетах и сатурнах и байкотировали бы уберы,
дык, - да! А вон пришел в НН очередной говна кусок "С-л", так, например, ПЭ радостно побежал его раскатывать...
Почему за чужой? Рынок, нет денег на такси езжай трамваем. Почему нет массового оффициального такси как автобусов? Да потому что цены взлетят а ездить будут мало,не выгодно, Нижегородец даже не капля в море. Агрегаторы пользуются ситуацией т. к. много желающих подработать на своих авто, а повышение качества через подуть и прочее все это фикция и поверхностные меры.
А ежели серьёзней дело и не в таксистах,сидя на попе ровно гайки так и будут закручивать,Европу хоть и обсирают гейропой но там народ себя так дрючить как у нас не позволяет
Итак. Ты доходчиво объяснил, что итогом успешной протестной акции таксеров для меня, пассажира, будет повышение цен и, возможно, недоступность для меня услуг такси вообще.

И при этом ты стыдишь кого-то из пассажиров за несочувствие к протестной акции таксеров. Ты прям иезуит какой-то
Жили были 3брата землекопа,дурак,мудак и умный. Дурак работал и не парился,мудак- вечно недоволен был всем,умный-злился на барина и что дурак с мудаком столько же получают.Время шло,и вдруг дурак на все бабки купил телегу с лошадью послал всех нахер и стал извозом заниматься,мудак с умным смеялись ничего у него не получится.Катается дурак ,денег лопатой не гребёт на жизнь хватает да и веселее. А мудак с умным ещё пуще злятся,как это дурак сам по себе живёт, весёлый и лопатой не машет,а у самих очко играет что то придумать как жить дальше, привыкли к барину. А дале куйня приключилась,все перекопали и барин мудака с умным выгнал,накупил на все бабки битков и разорился..
kemy
12.11.2019
сказочка то твоя по другому выглядит
дурак то был не один и скоро пол уезда решило извозом заняться
и пошел дурак к барину - как же так - ты почему разрешил другим заниматься то? яж первый был и все у меня было зае...
а теперь каждый дурак возит, а мне за кретитотелегу платить нечем и жить я стал как землекоп
и барин - прими указ - что бы не более 10 телег было и тарифы закрепи, что бы только за целковый ездили
догадываешься про ответа барина?
Так нету барина,иначе бы накупил телег и открыл таксоконюшни,и сейчас нет его,телеги все у дураков)
kemy
12.11.2019
а, так посконно русская мечта о добром царе? так к этому еще ярмо прилагается
и напомню - что водила там получал 110р, а у меня зп была 250-400 в 89году
По верху смотришь,я к тому что ежели на попе сидеть ровно и ничего не требовать ярмо/гайки будут только закручиваться,это касается всех, а на данном политическом этапе получается активны в этом только таксисты,не думаю потому что бараны
kemy
12.11.2019
деньги откуда?
это как на украине - кто то спонсировал те оранжевые и прочие революции
на любую движуху нужны деньги и не малые
по гайкам - наш народ привык жить отдельно от государства - тоже история с совка тянущаяся - тащить что не поподя, особого контроля не иметь, деньги получать вне зависимости от реалий
99% того что происходит - это плавная попытка государства получить контроль над людьми и процессами
есть конечно бред - процесс ради процесса - но люди должны платить налоги, откладывать на пенсию и прочее
Куда налоги то платить? Там все спездят что не приколочено. Поговорка есть,поверишь на 100% - наипут на 200
kemy
12.11.2019
еще одна черта наших - оглядываться и оправдывать собственное долб..во другими
отвечай за себя
Т.е. заплати и спи спокойно?)
Космодром распилили,доберутся и до космоса,какой там сон.. Это как раз и есть долб-во,поза страуса
kemy
12.11.2019
ну да - ссать против ветра это умный поступок
много напротестовались?
попукали, самоуспокоились и дальше
я наемник - плачу налоги последние лет 15 точно, при том такие, что 90% ипешников и не снилось
по мне так задушить нах "бизнес" для которых расход 3000 в месяц смертелен - святое дело и перевести этих "бизнесменов" в реальный сектор экономики - пусть дворы метут
Что ты запесделся лишака,я да я,задушить. Радуйся раз барин платит хорошо) Каждому свое. А сколь мне платить я сам решать буду
kemy
12.11.2019
М.Сервис писал(а)
сколь мне платить я сам решать буду


ну никто не мешает жить иллюзиями
выйдет очередной закон о маркировке пиленых досок и прочего
О чем это? И к чему столько внимания?)
Да хоть СанПиН сертификаты введут на доски,привет покупателям они это оценят. А пока ты будешь надеется на барина развиваюсь в др. направлениях
kemy
12.11.2019
касса есть? чеки офд пробиваешь? нет? так ты получается тот самый водила яндекса, который ни за что не отвечает и значит порядок, за который топят таксисты явно тебе не выгоден
Между нами есть важная разница. Ты может даже и умнее и прочее,но всегда будешь жить поглядывая на других и что скажут сверху, с "кассой и прочими рамками", в моей деятельности это ненужно
kemy
12.11.2019
в какой деятельности?
опускания рынка за счет "оптимизаци не оплачиваемых налогов"
так подожди - скоро на тебя будут так же как на яндексистов смотреть и размышлять - не спалить ли му..ка раз он рынок роняет
Чет мышей не ловлю,2 раза за день ошибиться в 1чел перебор. Не знаю зачем тебя держат как наёмного на какой то высокооплачиваемой работе. Если мне бы работник предложил типа стать вне закона и за счёт этого скинуть цены воображая при этом себя мегооптимизатором расчитывающим что за это ещё и оценят послал бы его тут же накуй на пинках
kemy
12.11.2019
так ты ответь - ты живешь в белую? тогда у тебя иллюзии что ты что то определяешь
в черную? так написал выше
Иллюзии у тебя,налоги ежели точнее не ты платишь а барин за тебя,и он решает сколько тебе получать,соответственно и налоги
ISOpter
12.11.2019
kemy писал(а)
по мне так задушить нах "бизнес" для которых расход 3000 в месяц смертелен - святое дело и перевести этих "бизнесменов" в реальный сектор экономики - пусть дворы метут

аа, еще один "SSE"? сё с вами ясно. Очередной головокружащийся успешенец
Это точно- не думаешь)
Shuker
13.11.2019
Таксисты, в большинстве своем, хотят еще круче, чтобы заказов было столько же сколько сейчас, но чтобы стоили эти заказы в 5 раз дороже, но при этом еще и агрегаторам не надо было бы платить и аренда не дорожала бы, для тех кто на аренде. А то, что при повышении тарифов часть из них будут лапу сосать и вспоминать времена с низкими тарифами, но обилием заказов как манну небесную они не хотят понимать. Причем многие пришли в такси не так давно и о большиз заработках с одного заказа слышат от редких профессиональных таксистов, которые работали еще в 90х, но которые тоже не понимают что тогда машин было в хренову тучу раз меньше. Что касается заработков таксистов в 89, у моего деда было много друзей из таксопарка на московском шоссе, зарплата там была действительно 100-110, но зарабатывали они в те времена те же 400))
ISOpter
14.11.2019
Shuker писал(а)
обилием заказов

сам возил или услышал где?
Shuker
14.11.2019
Есть родственник, который в проклятом тобой ящере катает, а ты возил в те времена, когда не было агрегаторов?
ISOpter
14.11.2019
Shuker писал(а)
Есть родственник, который в проклятом тобой ящере катает

и не стесняешься такие факты озвучивать? Я бы открестился от такого родственника!

в ящере море заказов - по часу простои, ага. При такой офигительной стоимости заказов это очень критично, и на выходе в среднем получается совсем хрен моржовый.
Shuker
14.11.2019
Я не привык своих родственников стесняться, а ты ответишь на вопрос, работал до агрегаторов?
ISOpter
15.11.2019
уже 371 день в такси
Ниасилил, для меня слишком тонко
kemy
12.11.2019
да нет - они пытаются получить преференции от государства, что бы повысить свой уровень жизни за чужой счет
не смешите меня плиз европой - в отличии от теоретиков я то знаю там историю изнутри - у меня там сын и шурин живут и еще куча знакомых
Если такой успешный чего здесь делать и терять время учить баранов? Сын с шурином чего за бугор то поехали,страдающим помогать?)
kemy
12.11.2019
время есть - вот и сижу - у меня это наплывами
шурин там уже больше 10 лет - работает, квартира, жена, ребенок
сын пока учится и подрабатывает - возвращаться не собирается, помогает подруге перебраться
я про то говорил - что там часто нагибают молча на гос уровне
например закон о минимальной площади на курицу несушку поднял цены на яйца вдвое
а злые голландцы ограничили максимальное время работы врачам и цены компенсации по страховке снизили и знакомая стоматолог просела в деньгах разом в 1,5 раза
Так кто ж против- пусть живут.
Разве им кто-то запрещает?
У нас свободная страна.
Enigm
12.11.2019
Я за нижегородец!!! А остальных за этот батл лишить лицензий. И дворников ряды пополнятся.
А потом часть вернуть- будут будут счастливы.
diamant
12.11.2019
ну, таксисты видятся удобным тренировочным объектом для силовиков: они не выйдут за рамки, применять к ним силу психологически комфортнее, чем, скажем, к студентам;
так что я не скидывал бы возможность целенаправленных учений; ну или "а, таксисты хотят поволноваться? ок, почему нет, давайте немного поможем (подогреем) и сами поупражняемся"
Жаль, что среди омоновцев по возрасту просто нет людей, пользовавшихся такси в СССР. Вот те бы добровольно просились на разгон таксистской демонстрации ;)
kemy
12.11.2019
нормально там относительно было
сейчас безусловно лучше
из минусов тогда - мобильных не было - поэтому вызов проблема, вызов кстати к подъезду + в цене
в праздники машин не было на стоянках
тот еще квест - побегать по перекрестку ловя такси с огоньком - при том, что у нас таксопарк на кирова был под боком
но в целом тогда народ более терпеливый и такси было праздником
Для таксистов советское положение было вовсе не" относительно нормальным". Оно было АТЛИЧНЫМ!

Был явный дефицит такси, и таксёры борзели как хотели. Пассажира в подавляющем большинстве случаев везли не по счетчику, а как скажет таксер. Подсадки пассажиров -. норма. Нет сдачи с червонца - норма. Таксер был богатый по советским меркам человек. Он в ссср был типа продавца или бармена.

И вот такую ситуацию они и хотели бы вернуть. Ага, щщаз. То есть, чтоб быть типа продавца или бармена - это пожалста, а остальное нет
kemy
12.11.2019
ты чисто попиз..ть или из опыта - так я тебе скажу - мы в ссср пользовались такси не часто, но раз 20 в год точно
так вот - не по счетчику - вообще не было - 3-80 стоило от бекетовки до краснодонцев - 20 копеек не сдавали - и то - можно было настоять
подсадки - только с вокзала - но это точно не знаю - ездили редко, с аэропорта в москве - да. в нижнем - ни разу
про червонец - бред - 10 вообще редкость с собой - при цене такси из конца в конец города 6р - 10 не возили и не давали - мелочь была в кармане всегда
какой продавец? какой бармен в СССР?
расцвет бомбил нардистов - это 92-2005 где то год
уже в 2007 был сатурн и 555000 - вполне адекватные цены и было форумское такси
да и в это время от бордюра было дешевле
Наверное, мы с тобой в разных СССРах жили. Тебе таксисты там всегда давали сдачу, там они никогда никого не подсаживали, и там у советского человека червонец в кармане был редко. У меня почему-то другое было.

При чем тут 1992 год?
kemy
13.11.2019
откуда они подсаживали? от дома что ли твоего?
если в пути кто голосовал - спрашивали - можно или нет. нет? значит никто не сядет
зачем тебе 10 в кармане? вот так реально, что бы каждый день
Очень близко к вероятной истине.
shian
12.11.2019
таксист стал низкоквалифицированной специальностью, лет через десять их вообще роботы заменят, те что поумней не бастовать будут, а осваивать новые специальности
Справедливо.
ISOpter
12.11.2019
так-таак, давай задвинь еще про то, как роботы фуристов заменят, а штору раскрывать и колеса менять Алиса будет
kemy
12.11.2019
фуристов опустили примерно в тоже время что и вас и тоже рынок
еще буквально 5 лет назад фурист легко 100 поднимал
а теперь кроме простатита и гемора ничего не поднимает
ISOpter
13.11.2019
kemy писал(а)
фуристов опустили примерно в тоже время что и вас и тоже рынок

)))) это пздц просто. Что, миллионы фур расплодились и каждый норовит пойти в фурасты, или уберящер на рынок пришел?
kemy
13.11.2019
ну так сходи в фурасты и поинтересуйся как и сколько они получали лет 5-8 назад
и почем ездят сейчас
ISOpter
13.11.2019
я и так латентный фураст и всё прекрасно знаю.
Я разве в таком ключе вопрос ставил?
shian
13.11.2019
Камаз вроде как раз беспилотниками занимается. Колеса зачем? Будут безвоздушные колеса. Сделают где нибудь шконку где будет таджик сидеть и в случае чего колеса менять и бак заправлять, для этого даже права не нужны будут, смекаешь насколько это еще менее квалифицированная работа станет?
ISOpter
13.11.2019
shian писал(а)
Камаз вроде как раз беспилотниками занимается.

пилотники не вышли, переключился на беспилотники, - может лучше получатся? Хорошая, проверенная метода, ага
А как представляешь такси с роботом? Я вот слабо это представляю в нашей стране). Там получается никакого контроля,в салоне можно делать чего хочешь,будут блевать и срать. Джамшуды будут залазить по 10чел под крышу,народ похитрее поедут в гаражи и там разберут все до винтика
enjoi
13.11.2019
наверно это будет шок контент, но существует каршеринг. там только клиент и машина, и нет таксера, который контролирует, чтобы в машине не срали.
Jefer
13.11.2019
Может быть одна маленькая проблема, отсутствие прав например
enjoi
13.11.2019
мы смотрим на это в 2019 году. вспомните 2009 - все меняется слишком быстро. технологии развиваются, поэтому не ясно какая правовая база будет, какие сервисы станут популярны и сколько сотен рублей будет стоить доллар. одно известно точно, что таксерам 20-40 лет - пора думать о своем будущем. когда им будет 50, а людей будут развозить беспилотники - куда им податься. большая проблема для человечества. впрочем, как правило таксисты далее недели прогнозов не строят.
ЖБП
14.11.2019
enjoi писал(а)
таксерам 20-40 лет - пора думать о своем будущем

Им это очень сложно.
Было бы легко -- не были бы таксистами, а зарабатывали бы больше и иначе уже сейчас.
enjoi
14.11.2019
Садится девушка в беспилотное такси и удивляется: - Ой, как непривычно - автомобиль без водителя! А машина ей в ответ: - Знаете, вообще-то я искусственный интеллект для бизнеса, а такси - это так, подработка.
)))))
ЖБП
14.11.2019
Класс! :-)
742
14.11.2019
Лучший ответ
В Каршере нужна банк.карта по которой махом вычислят,хотя все равно воруют,и кресла снимают,и даже антифриз сливают,нужны права и бухим не прокатишься,а заказать такси достаточно иметь тел
И непонятно как эти роботы будут реагировать на различные помехи в движении,в городе-будет торможение потока и мегопробки,ночью на трассе-положил бревно и фура встала можно разгружать без вооруженной охраны никак
enjoi
13.11.2019
сигнал тревоги сработает - много ли успеешь выгрузить? ближайший экипаж поможет уехать лет на 5.
сделают 40 в городе ограничение, и все робот успеет среагировать. у меня фейсайди на телефоне. 10 лет назад даже и не думал, что так можно сделать, хотя 10 лет не такой и большой срок. а бесконтактная оплата? приложухи разные? многое меняется, сейчас смысла нет обсуждать. если в 50е годы люди мечтали о будущем, то сейчас достаточно подождать - многое быстро появляется
Утопия,либо это встанет в большую копеечку
enjoi
13.11.2019
можно содержать 1 инженера, который будет обслуживать 10 роботов, а можно содержать 10 таксеров. 1 инженеру можно платить 2000$, а 10 таксеров захотят 5000-10000$. как быстро окупится копеечка? а если посчитать масштаб например страны? или мира? встречали ли Вы кассы самообслуживания, где на 4 кассы 1 сотрудник? тем временем 3 кассира уже ищут работу в 2019ом году. добро пожаловать в 21 век
kemy
13.11.2019
до них это не доходит - как мухи в янтаре залипшие и считающие, что мир неизменен
Согласен это прорыв, у робота нет проблем и заставлять/мотивировать его ненужно,но все это будет стоить не мало денег и как то не надежно на примере с фурой,медленно в потоке,а таксеры сами себя содержат.
А вобщем меня другое интересует,то что народ у нас как болото,ждет все чего то,надеется,лишь бы хуже не было..
kemy
13.11.2019
любая массовая технология стоит дешево
я помню еще сотовую связь по баксу за минуту при том это уже казалось нормальным, после знаменитых моторолл и ПССР
если не брать топовые телефоны, то в любом бюджетнике за 200 баксов больше возможностей и мощности, чем в компьютере 2000 года
в принципе не вопрос перейти к беспилотным авто, при условии убрать всех оленей из за руля нафиг
при том модернизация существующих авто, инфраструктура управления и прочее обойдутся меньше потерь от пробок, аварий и прочего + возрастет пропускная способность дорог % на 30 минимум
Ты так настойчиво пытаешься быть убедительным ,что прям чую хочешь чтоб тебе чип в тельце воткнули который научит жить сделав обезьяной. О людях то подумай,не все так просто под луной
kemy
13.11.2019
деградировать мне не грозит, так же как и в ближайшем будущем быть замененным роботом
а вот для многих это ближайшее будущее и мне за подпрыгиванием как раз реальных обезьянок с интеллектом башмака - забавно
Сейчас может и забавно,для тебя,но это иллюзия .Напрягись и посмотри подальше,робота поставят не только в такси,и море народу выйдут на улицы,и как то прижмут тебя на улице и грохнут за кошелек
kemy
13.11.2019
Примерно те же легенды толкали, когда газ 100 тыс по итогу сократил
реальных буйных мало, хотя понятно, что как раз не самые интеллектуальные персонажи пострадают
не искал в телеге группы? так вот - в московской - 960 человек на всю москву - какое нафиг движение?
в других городах 1-20 человек
нижнего нет вообще
просто очередная шурнашлюшка решила похайпиться и не более
а остальные фапают на протест и возят по заказам убера
Ты так и не понял о чем тебе говорят,пора закругляться
ISOpter
14.11.2019
все таксисты, а он - дарт аньян
В чем то он прав конечно,со своей стороны,хочется же чтоб в такси цена была как в маршрутке,от халявы сложно отказаться,а с др. стороны глуп,да ни один бизнесмен не будет опускать цены тем более закупив дорогую технику ,уйдет в сегмент где платят больше,а нищеброды будут ездить на автобусах с роботом,если их не сократят и будет куда ехать)
kemy
14.11.2019
так и вопрос - че не идут то? а пытаются чего то возбухать
достаточно перестать выходить на линии тем, кому реально это не выгодно и цена станет нормальной для остальных
а народ у нас считать не умеет
приводил пример - знакомая каждый день катается из дуста в НН на работу
купила понятное дело машину
так вот у нее в голове только одно - что в дусте нет ЗП в 50 тыс на которую она сюда ездит
а то что там есть работа за 35 и никуда не надо ездить, а на машину она тратит больше - не, не доходит

опять же про бизнесменов - укрупнение бизнеса обычно ведет к снижению издержек или например бизнес не основной - у нас сейчас основной владелец может вливать миллионы евро с отдачей лет через 10 и даже просто экспериментировать
а сидящий мелкий ипешник с 4 станками на производстве мебельном рано или поздно начнет сосать лапу, потому что ему нормальный станок купить - еле еле, а наши делают по щелчку - надо присадочник - не успевают - да пожалуйста, надо кромочник автомат - на

по сути за рубежом давно к этому пришли, а у нас все никак - ширпотреб он массов, а частник живет только с уникальным товаром
а у нас все торговать и производить одно и тоже пытаются. результат печальный
ISOpter
14.11.2019
kemy писал(а)
достаточно перестать выходить на линии тем, кому реально это не выгодно и цена станет нормальной для остальных

это шутка такая??!)))

kemy писал(а)
по сути за рубежом давно к этому пришли

адепт корпораций?
Т.е. врут-с, что в америке и прочем загнивающем мелкий пизнес овердоуя процентов ввп даёт?

На западе всякие дурацкие ручные поделки за большие деньги продаются, и их даже покупают, как ни странно...
kemy
14.11.2019
так я именно про то - что там частный бизнес уникальный
а у нас свободу предпринимательства восприняли все однозначно - купи-продай с наценкой
при таком - вклад в экономику минимальный потому что добавленная стоимость минимальна


зы: а причем тут шутка - ты реально что ли считаешь, что кто то сидит в яндексе и цены назначает? или в самолетах думаешь сидит кто то цены накидывает?
ISOpter
14.11.2019
частный бизнес везде по сути одинаковый - кафешки, байберщопы, поделки из дерева и прочая хрень.
Те же фурасты.
У нас всё убили. Все отрасли зохаваны монополиями. Грузоперевозки, такси, розничная торговля ширпотребом... Уже лезут в узкоспециализированные узкие ниши, как то: зоотовары, например...

Значит, относительно такси вы ратуете за то, чтобы услуга(/товар) была дешева для потребителя, а в торговле - наоборот? Низкая наценка - это плохо?
А если на Али купил за доллар, а тут продал за 10 - это большой вклад в экономику?

А ты думаешь, там базовые ставки робот по хитроумному алгоритму придумывает? Вон, хотят для ездящих на газу еще расценки снизить. По-любому, искуйственный интеллект так надумал...)
kemy
14.11.2019
ты как основная масса путаешь наценку и добавленную стоимость
просто наценив товар ты никак не изменил ни одного его свойства
купи стразы на али, сшей бусы - продай - это отлично
а вот купи там по копейке, а тут продаешь за рубль - это плохо, при том на всех уровнях
а у нас 90% ип - торгуют и ничего не делают

и по определению цены - опять же рынок - пока есть тот, кто за эти деньги выполняет работу - есть работа - закон спроса и предложения.

базовая ставка определяется думаю регионом
далее идет чистая логистика
ISOpter
15.11.2019
твоя фраза: "вклад в экономику минимальный потому что добавленная стоимость минимальна". Объясни что под этим имеется в виду.

Раз торгуют - значит рынок так решил. Кто-то же покупает у них, значит значит есть спрос на дистрибуцию, тк скть. Или ты считаешь правильным, чтобы было как в совке - производство, и без доведения товара до его потребителя?

А вот сети, все эти пятерки с магнитами - это хорошая, годная торговля, или как?


Я про это уже несколько раз спрашиваю, а ответов по существу нет: что это за "рынок" здесь и - в каком месте баланс спроса и предложения? Есть потребитель услуги - пассажир, исполнитель - водятел, и - какой-то посредник, который устанавливает цену от себя, причем пассажиру он ее "предлагает", а водятлу он ничего не предлагает, а говорит: "езжай туда-то, потом всё узнаешь", и отказаться нельзя)). Уже писал - "повышенный спрос" - заказов нет, - пасса цена не устраивает; а мнение водятла никто не спрашивает - мож он согласен не за 300, а за 260 или 240 отвезти? - а он просто сидит без заказа. Вот АТИ - хоть аццтой собачий, но похоже именно на рынок - выкладывается маршрут, ты можешь взять его или поторговаться на повышение; также конкуренция исполнителей, кто предложит лучшую цену или еще по каким-то параметрам (специфике ТС и т.д.). Ты говоришь: "вы между собой конкурируете". В чём конкуренция-то? Конкуренция - это процесс, на который ты можешь влиять, а тут это лохотрон. Кому прилетит заказ. Одному прилетел, другой курит - абсолютно рандомно.

Что значит "определяется регионом"?!? ВТФ? Первый вопрос: человек или информационная система её рассчитывает? И второй: кроме региона вообще какие-то параметры учитываются, как думаешь?
ЖБП
14.11.2019
М.Сервис писал(а)
робота поставят не только в такси,и море народу выйдут на улицы

В идеальном (утопичном) мире доход от применения роботов должен бы распределяться как безусловный среди людей, в том числе и тех профессий, что будут заменены роботами. В реальном мире как сделать правильно пока что никто не знает. Это одна из проблем, на самом деле.
В утопичном). Там где перераспределяются блага сразу нарисуется человек ,а далее все понятно) Все это конечно заманчиво,"вкалывают роботы а ни человек",но процесс то сложно будет остановить,мне как предпринимателю выгодно будет заменить всех на робота чтоб не слушать недовольных и вылавливать ворюг и лентяев
kemy
14.11.2019
вообще то не так
основные деньги будут уходить на развитие и поддержание системы и более высокоразвитых людй, которые эту систему развивают и поддерживают
вообще именно в идеальном обществе подразумевается. что человек будет высвобождаться для создания уникальный продуктов и развития в целом, а вовсе не кормить его нахаляву
ISOpter
14.11.2019
ух тыы, так это фашизм обыкновенный получается
kemy
14.11.2019
с чего бы? значение то термина знаете?

в целом - человек тупая скотина и если ему открыть безлимитный доступ к ништякам - он до состояния коровы дойдет очень быстро
ISOpter
14.11.2019
да ты уже робот
А программистов можно на роботов заменить?
kemy
14.11.2019
так это давно происходит - более менее нормальные админы автоматизируют половину процессов
да и само программирование современное вообще не такое, как было 20-25 лет назад
кстати, уж если рассуждать о просадке рынка и цен - так в ИТ это давно норма жизни
то начнут выпускать говносборки 1000 игр на одном диске
то куча чайников решили что они путные эникеи и уронили рынок услуг
если сравнить рост цен на услуги усредненного шпаклевщика-плиточника за последние лет 15-18 - в 7-10 раз, при том что работать стали медленнее, то в ИТ сфере рост 2-5 раз зависит от сферы - 1С там в 5, а у эникеев - в 2 реально всего
кто с мозгами - находит себя (но в прочем о чем я, это же не про таксистов)
ISOpter
14.11.2019
kemy писал(а)
уронили рынок

не уронили, рынок разобрался))
kemy
14.11.2019
я понятными тебе терминами :)
только произошло немного другое - если с приходом агрегаторов для клиента стал +
то для клиентов по компьютерам - доступность возрасла, а вот качество упало в разы
ISOpter
14.11.2019
kemy писал(а)
качество упало в разы

рынок разберётся)
kemy
14.11.2019
разобрался давно уже - еще лет 10 назад
ISOpter
14.11.2019
цены еще упали, а качестве превысило исходный уровень?)
kemy
14.11.2019
нет - произошло расслоение на дешево и хреново
и дорого, но хорошо
нормальные профи зарабатывают
школота дешева и перекрывает базовые потребности
ISOpter
14.11.2019
т.е. все в шоколаде?
kemy
14.11.2019
привыкли
кого не устраивает - ушли
есть некий вакуум средних спецов, но тут опять же рынок регулирует
ISOpter
14.11.2019
kemy писал(а)
для клиента стал +

а не со стороны клиента если взглянуть, а в целом?
kemy
14.11.2019
а почему меня как потребителя должны интересовать эти нюансы?
я тут уже давал определение логистики
так вот если меня, как потребителя соотношение - время-качество-деньги устраивает - то значит логистика сработала
ISOpter
14.11.2019
обана, а почему тут только ваше мнение стало важно вдруг?
Это жы рынок, на мнение "продавца" значит класть можно?)
kemy
14.11.2019
конечно - потому что это его выбор оказывать услугу с этим качеством за эти деньги в это время
не устраивает - не оказывай - тебя к рулю приковали что ли? семья в заложниках?

скажи - мне зачем мнение тостера на то. как ему жарится хлеб?
ISOpter
14.11.2019
так а почему ты решил, данная услуга с этим качеством должна стоить именно столько? почему не на 30% меньше, например?
kemy
14.11.2019
а я решал как потребитель? меня устроила предложенная цена за которую ктото ее выполняет
при том это даже не торги на рынке - а отдай за 5 рублей,а я 2 штуки возьму - нет
я подхожу к прилавку и там уже написано - все со скидками
и меня как потребителя не волнует как цена достигнута и откуда пришел исполнитель
я подъезжаю к вокзалу и вижу - меня готовы везти за 135 - почему мне надо вдаваться откуда эта цена? да хоть на загривке везет и бегом бежит за эти 17 минут
вижу 250р - да ну нах - вон маршрутка подходит - а там 250м от остановки дойду

при том тут вообще все становится хитро ибо цена именно результат логистики - те что за 135р, что за 250р я получаю одинаковую услугу, с одинаковым качеством, но вот только в разное время
ISOpter
14.11.2019
kemy писал(а)
меня устроила предложенная цена за которую ктото ее выполняет

мы тут рассуждаем о "моральной позиции" в отношению к вопросу, а не конкретной реализации.
---------------

как я уже упоминал: во время повышенных тарифов, - которые возникают в момент "повышенного спроса", - стоишь, и заказов нет. Потому что тебе дорого и ты уехал на маршрутке, или сидишь и ждёшь понижения. Спрос повышенный, а заказов нет - вот такая логистика, да.
kemy
14.11.2019
это чисто наша черта "а попи..ть"
зачем мне мораль? я уже задал вопрос - зачем мне знать что думает тостер?
так же и в обратную сторону

как только замешивается "он человек хороший" пропадает измеряемость качества процесса

ну значит в нашем городе часть алгоритмов яндекса не работает или работает не точно - допилят
и опять же - все регулируется исполнителем - не устраивает - не ездишь
ISOpter
15.11.2019
kemy писал(а)
это чисто наша черта "а попи..ть"
зачем мне мораль?

не, ну вы же тут все утверждаете, что таксист должен зарабатывать мало. Я вот не утверждаю, что кто-то тут должен ездить с Кое-кого на Дубравную за 2000р., так? как грицца, - не хочешь не езди.)) Но вот за 450р. его никто не везёт, и он не доволен!

Джамшут, который всё вывезет, найдётся всегда. Ты бы не стал возражать, если б цены стали еще ниже?
Странно, почему ты не желаешь задумываться о природе ценообразования тут? Вот ты приходишь в магазин и видишь на прилавке "сыр" по 270р./кг. Хватаешь его сразу - дешево же, или есть какие-то мысли на счет того, что сыр столько стоить просто не может в принципе, если он из молока?
Элементарно.. и бухгалтеров,менеджеров,да всех где в деятельности присутствует хоть какая то логика, даже проще-доп техника не нужна,вместо 100 персонала останется только микросхема
kemy
14.11.2019
так это и есть
просто рынок того же ИТ очень динамичный и если ты держишься в струе то место свое найдешь
и тот же яндекс много кого намного раньше такси подвинул - всяких SEO, часть админов и мелких хостеров
только ты забываешь - чтобы это сделать - пришли более умные люди, чем те, кого заменили кодом
Пора закругляться!)
Мне лично без разницы сколь такси стоит,и про технологии все это мышиная возня ,пока на рынке море свободных людей с машинами которых ненужно содержать вкладываться в роботизацию будет только идиот,скорее всяких балаболов/хомяков в офисах заменят чипиком,ты размышляешь как студент идеалист
ЖБП
14.11.2019
М.Сервис писал(а)
И непонятно как эти роботы будут реагировать на различные помехи в движении,в городе-будет торможение потока и мегопробки

Как раз и нет. У роботов -- предсказуемая и жёстко закреплённая логика. Ключевое, что она у всех у них может быть предсказуемой, подведённой под один стандарт. С человеками так сделать гораздо сложнее.
ISOpter
14.11.2019
когда роботу на оживленной дороге надо будет объехать препятствие, а мимо поток идёт - будет час стоять со своими алгоритмами, или резко рванёт, как таксёрик?)

а к клиенту когда не со стороны подъездов подъедет, или клиент указал неправильный адрес - Алиса будет выспрашивать, что он видит вокруг?))
kemy
14.11.2019
как же ты далек от техники
так вот система управления реальная просто даст команду и его пропустят, а не как шахид под колеса баранам не пропускающим
у тебя шаблон теслы
смотри шире - система должна быть единой и тогда от светофора будут все разом стартовать все с теми же интервалами в 2 метра

если чел заказывает с телефона то его координаты известны с точностью до 30 см в реалии города, и уж тем более в пределах 2-3 метров
сейчас алгоритм притягивает к дому и обычным местам посадки
значит будет по другому
ISOpter
14.11.2019
kemy писал(а)
так вот система управления реальная просто даст команду и его пропустят, а не как шахид под колеса баранам не пропускающим

аа, так это когда все автомобили будут беспелотные? Я думал, вы тут утверждаете, что такси таковыми станут раньше остального автотранспорта

kemy писал(а)
если чел заказывает с телефона то его координаты известны с точностью до 30 см в реалии города, и уж тем более в пределах 2-3 метров
сейчас алгоритм притягивает к дому и обычным местам посадки

как же ты далек от понимания реальных особенностей работы такси...
kemy
14.11.2019
я изначально сказал - что в нашем стаде баранов слабое звено именно бараны
и только их полностью убрав из за руля система будет работать

это ты просто реально далек от знаний
ты жрешь эти алгоритмы. но не понимаешь что за ними стоит
ISOpter
14.11.2019
а, ну так-то да. С нуля построить новый мир (еще желательно его наполнить принципиально новыми человеками), и тогда всё будет работать как по инструкции.

"а зачем водителю знать, как устроен автомобиль?"))
допустим (не факт, но да ладно), что я не понимаю. Мне на кой хрен это? У нас тут слабое звено - пассажир. И он менее слабым не станет, когда к нему афтапелот-такси приедет. Они, например, точку нахождения указывают в 3км от реального места (якобы жпс сглючил, а руками поправить - никак); или, например, пассажир в машине, а грё-ый "таксометр" не даёт поменять статус, потому что ему кажется, что "вы не доехали до клиента более 2км"...
kemy
14.11.2019
это все срегулируется быстро в реалии - когда люди заплатят за услугу не оказанную пару раз - научатся и по поводу жпс уже писал - ты не очень видимо понимаешь как сейчас это работает

ну и по косякам - у меня 3 раза были разборки с яндексом
1. водила был дома. ехать не собирался
2. водила по какой то волшебной причине определялся за 20 км от реального места и ехать ко мне не собирался
3.водила довез предыдущего, нажал кнопку моего заказа и пошел в кабак

вот явно я буду избавлен от подобных вещей
я рассуждаю с точки зрения адекватного пассажира коих большинство
а боишься возить бухариков или опасно - то как было лет 20 назад в сша - пуленепробиваемое стекло
меня вот например бесят водители с частыми обидами что сел сзади, за то что ремни пристегиваю и говорить не желаю
ISOpter
15.11.2019
стоп, а кагжэ охрененная клиентоориентированность яндекса? Пасс напишет в техподдержку, что сняты деньги за неоказанную услугу - всё вернётся.

Ты рассматриваешь всё со своей колокольни адвансед юзыря. А большинствомногие - не таковы.
Тебя бесят водители с обидами, что говорить не желаешь? А колы ставишь им? Так-то ящер явно указывает, что водятел не должен инициировать разговоры.
Меня вот заели все эти болтуны, например. Но я держусь. Желание клиента - закон! Хочешь пз-ть - будем пз-деть!)))
kemy
15.11.2019
В этом плане норм - деньги возвращали. Только в одном случает после переговоров
Ставлю хреновые оценки, часть в черный список отправляются. Один есть + уже раза 4 возил - нравится как водит - быстро и по уму, такие редки
kemy писал(а)
меня вот например бесят водители с частыми обидами что сел сзади, за то что ремни пристегиваю и говорить не желаю

Может тебе такие попадаются? :)
Я тоже всегда езжу сзади, пристегнутый и молчаливый(просто я стеснительный). Ни разу не обижались )))
ЖБП
14.11.2019
Вот поэтому ты и таксист...
ISOpter
14.11.2019
где служил?
ЖБП
14.11.2019
Рассказывать не приветствуется. Так что "не служил".
742
14.11.2019
Ва банк пошел? Связь не улавливаю. Не служил не таксист или что?
ISOpter
15.11.2019
пздц. Иди изучать курс мематики ннру
742
15.11.2019
На дату регистрации глянь ) А до этого еще пара лет под другим ником
ISOpter
15.11.2019
ну и че ж ты такую хрень мне в ответ написал?)
ЖБП
14.11.2019
Тебе для затравочки, чтобы устойчивое выражение про "жиденько" вспомнил.
shian
13.11.2019
а что не так с камазами?
ничего они не освоят. Будут сидеть на жопе и винить во всем сами знаете кого. Хоть бы интернет подорожал.
nnksa
12.11.2019
я за все по такометру. стоишь в пробке плати - водила тут не причем
Возможно, рынок сам решит, как показывает практика.
shian
13.11.2019
Ехал бы где нет пробок. По мне так раз стоишь денежки в обратную должны тикать, пассажиру ехать надо а ты его в пробку завез - плати.
именно в воронеже к нам с комфорт+ приезжали ларгусы и весты по цене 180р за 5-10 минут поездки, вот уж наоборот не п**здели бы сидели там у себя
ISOpter
13.11.2019
никаких ларгусов в К+ быть не может, это эконом
kemy
13.11.2019
а как у нас у убера алмера может оказаться и экономом и комфортом сразу?
ISOpter
13.11.2019
очень просто. Обратная совместимость. То, что является конфортом, может катать и эконом, - но не наоборот.
с к+ я налажал =))) но это все же не эконом был и цены аут по сравнению с нн, я бы там вообще за 3 минуты доехал =))
Может потому и не взлетело.
742
14.11.2019
В Дусте тоже Комфорт это Солярис, я честно немного в акуе был... Ну и цена такая неплохая за 3км вышла.
enjoi
13.11.2019
большое спасибо агрегаторам, что раком поставили эту древнюю профессию. когда от горького до 7неба с меня просили 500р еще 8 лет назад - это было оверпрайс, зато сейчас бенз х2 по цене, запчасти х2, и за 150р как миленькие в очередь выстраиваются. они стали больше ездить за меньшие деньги. все меняется, мне тоже приходится больше работать, чтобы зарабатывать столько же, как и раньше. работа тупейшая, оплачивать тут только материальную ответственность стоит, сам труд как у уборщицы. для мужика это признание, что больше ни**я не умеет в жизни. а это показатель, если тебе +-40. на что ушли эти годы? просраны?
Агрегаторы - это такие участники рынка, он саморегулируется. Как раньше уже не будет- нужно искать варианты развития, а не ностальгировать, имхо.
ISOpter
13.11.2019
enjoi писал(а)
когда от горького до 7неба с меня просили 500р еще 8 лет назад

вот конкретно с тебя бы я бы сейчас 5000р. попросил бы. Доедешь на автобусе, не переломишься.
enjoi писал(а)
мне тоже приходится больше работать, чтобы зарабатывать столько же, как и раньше. ... на что ушли эти годы? просраны?
))
enjoi
13.11.2019
тебе бомбиле яндекс сколько посчитает нужным столько и отдаст.
годы просраны у тебя раз ты еще таксист
ISOpter
14.11.2019
человек, который вынужден больше работать для сохранения прошлого уровня доходов, учит меня жить? Лоол.
Вертел я этого ящера, это вы, сектанты, дрочите на него.
enjoi
14.11.2019
у меня среднемесячный как у тебя 3 среднегодовых дохода и 50 наемных сотрудников. ты бы лучше сидел и слушал, что тебе говорят
742
14.11.2019
Забавно читать, как горят пуканы у таксистов, когда им напрямую пишешь, что они ничего не умеют и просрали свою жизнь )
ISOpter
14.11.2019
согласимся
ISOpter
14.11.2019
enjoi писал(а)
ты бы лучше сидел и слушал, что тебе говорят

давай ты мне не будешь советовать, что делать, а то я для тебя тоже направление знаю
komario
13.11.2019
давно таких тем не было обширных, да ещё и практически не сралка, а плюрализьм мнений прям-таки. зачОт)

не вчитывался в комменты, но вот ещё момент - тарифы таксисты сами себе срезали, по факту. все эти "вхождения в рынок", "бонусы" и пр. маркетинговые прибамбасы. и мы привыкли, что такси - это дёшево.
и получается, что некоторую часть (имхо, значительную) пассажиропотока откусывают у ОТ. - того самого, который в итоге нерентабельный, дотационный и т.п.
при этом вместо устранения причины низкого спроса на услуги ОТ начинается выдумывание "оптимизаций" - маршруты ОТ убирают, отбирают, перелопачивают, укорачивают (и цены поддёргивают, чуть не забыл)... в результате, как пример - вот я вижу ,что мне надо проехать на двух маршрутках = 60 рэ, шлёпать до/с остановок, ждать, стоять, прочие удовольствия прилагаются - или за 150 доехать быстро и удобно чуть не от дверей квартиры (задрали кстати эти гаврики проезды перегораживать, "ожидая клиента" у подъезда)
короче, бабла мимо автобусов-троллейбусов уходит понемножку, но в итоге немерено.
а гос-ву до этого и дела нет. вот бы где приложить лучшие умы госдумы - развить ОТ, наклепать автобусов, какую-нибудь пеаркампанию устроить.
но пока, похоже, эти вопросы вообще неактуальны для верхов, пусть народ гоняет на такси, чувствует свой "достаток" ("а чё я лох чтоль в скотовозе толкаться"), таксисты побузят и успокоятся (про тактику "стравливания пара" видел, да) - и все довольны.

по вопросу темы - да ни фига не будет. пример дальнобойщиков всё показал. а ведь их РАБОТА важней для гос-ва и бизнеса в разы, чем таксисты.
Спасибо за развернутый ответ)
Согласен по всем пунктам : и про низкую социальную привлекательность ОТ, и про недостаточно развитую сеть этого ОТ в регионах.
И про таксистов.
Не задумывался, что ОТ убыточен только у гос. парков, а у частного бизнеса он очень даже прибыльный?
kemy
13.11.2019
тут много нюансов и даже если откинуть воровство
то все равно модель бизнеса другая и другие вложения средств и техника в эксплуатации
и не забываем наши славные власти, которые легко могут месяцами не платить деньги за льготников
komario
15.11.2019
чего тут задумываться. если б он не был прибыльным, его бы не отжимали у одних предпринимателей и не передавали другим.
ну да, надо было мне чётче указать - муниципальный транспорт в опе, частники крутятся шустрее. если на то пошло, дикие джигитмаршрутки так же забирают работу у городских автобусов, в т.ч. потому, что менеджмент у них эффективнее)
ISOpter
13.11.2019
komario писал(а)
а ведь их РАБОТА важней для гос-ва и бизнеса в разы

государству на такую работу вообще насрать, - есть ДелКо и Деловые Линии; у него совершенно иное восприятие ситуации рынка труда, и не труда тоже, - достаточно вспомнить предложение "идти в бизнес". А ящертакси, как я уже писал, я считаю экспериментом социальной инженерии, а не бизнеспроектом.
они для клиента решили несколько проблем - не дозваниваться до какой-то барышни, не торговаться о цене, не ждать машину которая куда-то не туда уехала и теде, то есть те проблемы, на которые такси как бизнес клали всегда) ещё вот с вокзала таксёриков выгнать, точнее уравнять в правах и будет всё в порядке в этой отрасли)
В Москве вполне себе развивается ОТ, и такси там ничуть не дешевое по нашим нижегородским меркам. Пару раз присматривался (с чемоданом надо было от гостиницы до гостиницы перебраться), но 350-400 р...нахер надо.
kemy
14.11.2019
Там обычно расстояние больше, а когда пересчитываешь то не сильно дороже нашего, ну если не брать низкий спрос и скидку убера
Яндекс вообще так же - 18-20р с км выходит
В последний раз мне нужно было от метро "Петровский парк" до "Проспекта мира", Яндекс пишет около 8 км. 350 р. платить не стал. Правда, шел сильный дождик...)
kemy
14.11.2019
ну так и у нас я как то от вари до черного пруда - 13 км ехал за 800р :)
бывает
но в среднем по больнице - дороже %20
742
14.11.2019
Возвращенец2015 писал(а)
и такси там ничуть не дешевое по нашим нижегородским меркам

3км за 170р в Дзержинске на праздниках ехал, в Мск последняя поездка на такси 20км за 300р. Как бы у Вас сильно дороже по вашим Нижегородским меркам
Собственно, я к тому, что человек, который пользуется такси тогда, когда нет ОТ или в силу определенных обстоятельств им пользоваться затруднительно, нифига задешево не проедет, все время натыкаясь на "Высокий спрос". Были надежды на Сити, но не задалось...(
ISOpter
14.11.2019
Возвращенец2015 писал(а)
Были надежды на Сити, но не задалось...(

)))
742
14.11.2019
В Мск живее всех живых, но цены на эконом, естественно, как и у Яндекса. Да и не дураки они цены еще ниже ронять
У меня не к Эконому претензия, а к тому, что в 90% моих обращений к ЯТ получаю "Высокий спрос", хотя машин полно. Очевидно, это делается специально. Поначалу в таких случаях можно было ткнуть Сити и получить обычный Эконом, а теперь и там цена как в "Высоком спросе" ЯТ...
742
14.11.2019
Да я скрины привел для того, чтобы показать что ситимобиль жив и демпинговать не собирается. У меня высокий спрос процентов 10, еще замечено, что зачастую цена сильно падает, если отойти от места метров на 500. Понятно, если ты на Курский приехал, с Ласточки вышел и заказываешь такси, и еще человек 50 таких же одновременно, будет высокий спрос. Возьми у Атриума точку поставь или на Садовом на соседний дом. Цена может быть прилично меньше.
Показательный момент - вышли с концерта в главклубе, от входа такси до дома 600р. Дошли с друзьями до их авто, припаркованного метрах в четырехста и такси до дома уже 300р. Вызвали и уехали, естественно
Ну я в Москве один раз такси пользовался всего лишь, но понятно, что в нашем случае надо не к вокзалу, а к "Чкалову" вызывать, например. Но у меня высокий спрос вообще не от вокзалов, то-то и оно!
ISOpter
15.11.2019
чем-то ты не угоден скайнету
Вот не далее как вчера: около 21:40, Речной вокзал, ехать в Гордеевку, ОТ полно. ЯТ: машин уйма, но "Высокий спрос" (откуда???) и 140 р., Сити: 130, но по промо 95 получается, машина стоит у З-Топа, вызываю. Хрен, хотя водила-то наверняка свои 130 получил бы. Но все стоят и ждут тех, кто поедет по "Высокому" от ЯТ. Это уже реальная монополия.
kemy
15.11.2019
значит у сити по другому распределение выходит?
у ЯТ на сколько я знаю поездка назначается без вариантов выбора водителем? особенно для новичков
kemy писал(а)
у ЯТ на сколько я знаю поездка назначается без вариантов выбора водителем? особенно для новичков

Т.е. водитель не может отказаться от поездки?!
kemy
15.11.2019
до какого то уровня не может отказаться в принципе и даже не видит куда ехать он будет до посадки
отказ - что водителя, что пассажира - наказание - и не только деньгами, а тем же рейтингом - при том, что бы мне вернуть рейтинг после отказа приходится раза 3-4 проехать потом, при том рейтинг они не правят даже если отказ не по моей вине был

зы: рули али посмотри - поржать над не легкой работой таксиста убер :)
kemy писал(а)
до какого то уровня не может отказаться в принципе

Ну это хрень какая-то...а если водила покакать хочет или поесть?
kemy писал(а)
даже не видит куда ехать он будет до посадки

А вот это правильно!
kemy
15.11.2019
когда ты пошел - снимайся с ожидания - вышел из системы и все. а то я тут писал - есть умники которые уходят домой или еще куда то, машина у подъезда и ты их ждешь по 10-15 минут потом
Это уже тонкости, но: можно сняться с ожидания еще до окончания предыдущего вызова?
kemy
15.11.2019
хз - я ж не настоящий сварщик, я только маску нашел (с)
цепочка вызовов редко возникает - я всего пару раз видел - водитель заканчивает поездку и едет к вам
У меня, наоборот, часто еще в поездке водила жмет кнопку про следующий вызов...
SSR699
15.11.2019
Поржёшь,когда водила увидит конечный адрес и цену и помашет ручкой)))
kemy
15.11.2019
он мою цену не знает - он свою видит
пару раз спрашивал - при цене мне в 135 с москварика до автозавода водителю шло в 2 раза больше
ISOpter
15.11.2019
kemy писал(а)
он мою цену не знает - он свою видит

цены он видит обе, но только в момент, когда ты уже в машине. А до того - никакой.
SSR699
15.11.2019
Ну а ты,как сам считаешь,какая за этот маршрут должна быть цена,в авто?!
ISOpter
15.11.2019
Возвращенец2015 писал(а)
Это уже реальная монополия.

а везёт-то слабо вызвать, или яСектант?
Телефон их не помню, приложения нет. Опять же, сколько раз натыкался, когда они еще через RuTaxi были: у ЯТ "высокий спрос", цена 300+, у Везет 170, только никто не едет. )
ISOpter
15.11.2019
нну тты кадр! Скачать в пуглплее, поставить, заказать - дело пары минут
Если бы это был принципиальный вопрос, так бы и сделал, только в Appstore, но в 21:40 проще было дойти до остановки автобусов и доехать за 52 рубля. )
ISOpter
15.11.2019
сцук, нну ты суров. Аки челябинец!
ISOpter
15.11.2019
742 писал(а)
Да и не дураки они цены еще ниже ронять

а кагжы рынок, конкуренция?!
kemy
15.11.2019
Всегда завидовал людям с iq баллов 80
Вы же счастливее
Тупые, но счастливые
742
15.11.2019
Дада ) Когда ты умер, ты об этом не знаешь, только другим тяжело. То же самое, когда ты тупой (с)
ISOpter
15.11.2019
даа, ребята, мне прям как-то неуютно рядом с вами тут... я уж не говорю, что бы было, если б вы в машине у меня сидели
742
15.11.2019
Блин, как ты успеваешь читать всю эту тему, да еще и комментировать )
ISOpter
15.11.2019
на самом деле я просто скрипт
komario
15.11.2019
в МСК с нашими мерками ходить нечего. цены другие, зарплаты тоже.
iNDIGo-
13.11.2019
Все им мало. При таких заработках лучше бы сидели себе, молчали в тряпочку

Я в эту субботу не напрягаясь 17 000 набомбил часов за 10

Если усиленно кататься в выхи, то тыщ сорок грязными в карман ( а это в месяц 150 тыщ) и рабочую неделю хоть отдыхай, хоть работай где еще
И никто не наблевал и с ножиком не гонялись за тобой?)
ISOpter
13.11.2019
гонялись, но это самые выгодные клиенты - с таких сходу можно стольничек (килорублей) срубать за невозбуждение)
ISOpter
13.11.2019
*позвонил в наркоконтроль*
Так ты поди на служебной бомбил.
kemy
14.11.2019
А сосед говорит что может 10 раз. Ну и ты говори (с)
По 50р с км чистого пробега? А не запи...вы батенька?
Их разгонят за несколько часов и такими революционными настроями они для себя сделают только хуже, сейчас объясню почему. Может быть это будет и эффектно, но мало эффективно. Сейчас объясню почему. Кстати, очень странно, что все рассуждения в этой теме сводятся к следствию и никто не рассматривает причины. итак, что мы имеем. Есть некая кучка людей, которые крайне недовольны, что они мало зарабатывают. Первый момент, они работают не на государство, а на частную компанию. Исходя из этой логики, сотрудники макдональдса так же могут стать резко недовольными и пойти штурмовать кремль. Никому не кажется это смешным? Второе, тут приводят в пример забастовку дальнобойщиков и пенс. реформу. Сравнивать эти события не правильно в корне. Когда выходили дальнобойщики, они пытались донести до людей, что платон коснется не только их, а абсолютно все население. Пенс. реформа, то же самое. И не важно сколько тебе лет, если доживешь, ты на пенсию пойдешь, но на пять лет позже, а может еще и больше. То есть за этими людьми народ готов был пойти! Кто пойдет за таксистами? Ну думаю из здравомыслящих людей никто. Вот если бы они организовали митинг против завышенных цен на топливо, тогда да, тогда они даже если бы и не победили, хотя бы нашли уважение.
Я бы еще написал, насколько диким мне видится рынок такси в данный момент, но думаю это отдельная тема для обсуждения. Не буду тут писать пока.
Ты то сам чего думаешь?
kemy
13.11.2019
дальнобои топили за другое
любой учет - это учет их деятельности и тебе становится все труднее срубать по левому и не платить налоги
+ платон работает по предоплате а эти деньги тоже надо где то взять
в реальной стоимости товара +10 копеек к килограмму платон добавил
а вот ох...шие перевозчики - 5 рублей
ISOpter
13.11.2019
kemy писал(а)
любой учет - это учет их деятельности и тебе становится все труднее срубать по левому и не платить налоги

т.е. ты опять не в курсе, что там 90% на вменёнке?
Да бред это все. Если у человека есть фура и нет пару соток про запас на случай непредвиденных поломок, он долго не проработает. Как срубать по левому на своей машине можно я вообще не понимаю... А про стоимость... Это гораздо больше 10 копеек. Ну если ты так считаешь, то что добавил перевозчик, прибавит еще 5. Не велика разница судя по твоей логике.
А вообще, тема не совсем об этом)
kemy
13.11.2019
ну так пересчитай среднюю загрузку фурами продуктами к примеру, среднее плечо снабжения до магазина
если это не туалетная бумага - 10-12 копеек
а накинули не 5 копеек далеко
По твоим расчетам накинули не 10 а 15. Логистика в твоем понимании это доставка хлеба от завода до магазина?
kemy
13.11.2019
Дальнобой? Смотрю как то с пониманием русского текста плохо :)
Ты всегда вопросом на вопрос отвечаешь? Родители в детстве не воспитывали?
kemy
13.11.2019
родители меня научили, что жевать для других не целесообразно, надо человека подталкивать к знаниям и результату и только тогда, когда человек дойдет до результата сам урок будет усвоен и полезен, а когда все делаешь за него - человек так ничему и не учится - я тебе уже пару раз намекнул - что в моем тексте не 5 копеек стоит

логистика, в общем понимании вообще не имеет отношения к фурам
меня учили что логистика есть обеспечение нужным ресурсом, в нужном объеме, в нужное время, с нужным качеством в минимальную стоимость
Ты не прав в своих рассуждениях. Я не уверен, что даже ты сам понимаешь свои расчеты. И вообще, повторюсь еще раз, тема не совсем об этом.
kemy
13.11.2019
ну так подсчитай
даже если взять что среднее плечо 1500 км, а везется в фуре всего 10 тонн - то 30 копеек на кило
а в реалии - в 2 раза меньше
ISOpter
14.11.2019
craft-gift писал(а)
И вообще, повторюсь еще раз, тема не совсем об этом

так он всегда, вместо ведения дискуссии в обозначенном русле, начинает какую-то дичь стороннюю втирать
Соглашусь по этим пунктам.
Выше отвечал- продублирую.
Уровень недовольства в стране достаточно высок. Причем недовольства просто. Без конкретики. За все хорошее против, всего плохого. Это ярко отражается даже на форуме. Но мы не об этом.
Ни для кого не секрет, что страна сейчас готовится к двум событиям- выборы в ГД и трансфер власти. И в данной ситуации подходить к этим двум событиям с текущим уровнем недовольства- стратегически неверно.
Поэтому применяется тактика, аналогичная работе с лавинами. А именно берутся зоны риска и принудительно сводятся вниз.
Сначала летом тактично позволили отработать технику работы с протестами в Мск на период МГД. Т.Е. разрешили шествия, на фоне их организовали парочку несанкционированных- немного шумихи, немного винтилова, потом еще разрешенный марш и протест сам сошел на нет- люди сами пришли к выводу- это не работает. И отказались. Идеальная схема- никто не запрещает- сами не хотят. Заодно под шумок откатали работу силовиков. Итак одна группа риска- околополитическая молодежь и интеллигенция- минус.
Теперь таксисты- народ вспыльчивый, не слишком умный( тут я не хочу обидеть никого из форумчан) и легко управляемый.Заводим несколько активистов. Берем проблему - низкие тарифы- раздуваем - получаем несанкционированное шествие- кого-то разгоним, кого-то посадим. Остальным бросим кость. Или просто отпустим, на фоне посадок - тоже благо. В результате таксисты придут к тому же что и другие группы- их протест будет сведен на нет.
И так постепенно будут разгружены основные проблемные страты. ?
лишь добавлю что и все подобные "понимающие" так же прекрасно управляемы со стороны пастухов, куда и как им надо, они повернут любой народец, используя небольшие вариации
У всего есть свои законы- у физики, химии, математики. У социума тоже. Зная их, можно управлять.
Osss
13.11.2019
Таксист вымирающая профессия, наши дети уже не будут помнить кто это. Пусть бухтят, пока движение по пути моего следования не перекрывают, мне пофиг, перекроют, полицаев вызову.
Принимается.
DoktorKurpatov писал(а)
Итак , как вы считаете ... ?

Был у царя генерал, он сведенья собирал. Спрячет рожу в бороду и шасть по городу. Вынюхивает, собака, думающих инако. Подслушивает разговорчики: а вдруг в стране заговорщики? Где чаво услышит -- в книжечку запишет. А в семь в аккурат - к царю на доклад.(с)
Ничего не меняется в мире, только названия. Империя, Коммунисты, Демократы...
Только не в семь, а в девять.
А в остальном все верно.
Побулькает и засохнет. Революционеры.
Точно так.
Heracl
13.11.2019
Даешь 1000 постов...
kemy
13.11.2019
не, туповатые таксисты слишком вяло отбиваются - тем самым демонстрируя, на сколько "результативны" их акции будут - тут то по ребрам не дадут, а все равно аргументов мало
ISOpter
14.11.2019
зато успешные долбики очень резвы тут
а чего бы и не быть резвым, когда давно готов личный плацдарм у загнивающих.
kemy
14.11.2019
Ну да - мнеж его подарили
Ну извини, не вышло стать таксистом
ISOpter
14.11.2019
с твоих же слов выходит, что ты потомственный успешенец. Не все умеют правильно предков выбирать, это да
kemy
14.11.2019
в каком это месте? то что мои предки с образованием и мозгами - да
а так как то и квартиру сам покупал и машины
и даже на работу сам устраивался
сыну да - помог как мог
Я все понимаю, но когда таксерики ездить научатся? За ту неделю в коротких поездках, в меня три раза чуть таксерики не въехали, то никак с полосами определиться не могли, то рулят так , как будто одни на дороге.
Спешат. Как маршруточники
угу, поворачивает с краней левой, и ему сразу надо в правую, даже не глядя....
ISOpter
14.11.2019
заказов море, не успевают вывозить
это хорошо или плохо?
ISOpter
14.11.2019
щас проконсультируюсь с куратором
ЖБП
14.11.2019
DoktorKurpatov писал(а)
Революция таксистов.

Лучше бы эволюция...
В кого?)
ЖБП
14.11.2019
Для начала -- "из кого"...
0000001
14.11.2019
Знаю пару таксистов и уверен в них, что на время забастовок и протестов своих "коллег" они будут бомбить с утроенной силой отбивая их заказы, и предполагаю, что большая часть из них такие, так что революции не получится.
Кушать всем хочется, это факт.
kavnyaka
15.11.2019
Рыжий еще в 90-ые все объяснил и рассказал про РЫНОЧЕК, в который русскому человеку следовало бы ВПИСАТЬСЯ (ну, если хочет выжить).
С тех пор мало что (ничего) изменилось, но у таксистов видимо пинг очень высокий.

Даешь 1000 рЭволюционных постов!
Ну рыжий далеко не дурак, как многим казалось.
ISOpter
15.11.2019
нее, ну уж дураком-то его никто никогда не считал
Много кто, кстати.
Как и Жириновского, например.
ISOpter
15.11.2019
дураки они, кто так считал(/ет)
))
Согласимся)
Multiman
15.11.2019
Революция - это громко сказано
Надо было вопросительный знак в конце поставить.
Multiman
15.11.2019
Ага)
Но есть еще ребята, кто поддержит)
Это вот их читинский коллега)
Ничего не выйдет по ряду причин
1. Такси - не производство социально важного товара/услуги.
2. Цена более чем оправдана и формируется, в первую очередь отношением спрос/предложение, а так же перераспределением стоимости поездок (от одного заказа к другому), ценой собранных данных о клиентах (вы в курсе, что данные пользователей, их маршруты стоят денег и используются, к примеру, в e-marketing, контекстной рекламе итд?). А это таксисты не учитывают (ИМХО в следствии отсутствия образования, но ко всем это, безусловно, не применимо). Но отбросим высокие материи и предположим, что формирование оплаты работы таксиста - это просто маржа с поездки (будь она 89 или 8900р). Поясню. Представим, что минимальная цена за поездку возросла до 500р с маржей таксисту в 60% (300р). Таксисты рады победе, ликуют и это прекрасно. Но не надолго. Если раньше клиент вызывал такси и ехал от дома до офиса по цене от 89 до 200р (цена вариативна в зависимости от погоды, спроса, предложения) 4-5км, то теперь он предпочтет прогуляться или проехать в автобусе/троллейбусе. Итог - они стоят, жгут бензин, чтобы не замерзнуть зимой в своей металлической капсуле и грустят, минута за минутой сжигая свои деньги. И тут в минусе уже все: и таксист, и клиент, и агрегатор (ни маржи ни больших данных). Поставить такой эксперимент для демонстрации подводных камней - дорого и бессмысленно.
3. Если вы поинтересуетесь историей Uber и Lift как стартапов и какова была их первоначальная цель, вы, будучи таксистом, неприятно удивитесь. Это, действительно, подработка и средство кооперации с соседями. Селяви
4. Такси - низкоквалифицированный труд. Хотите большего - книги у нас пока не сжигают, так что учитесь. У меня нет ни капли снобизма к необразованным людям. Знаю массу примеров, как человек без образования становился хорошим механиком (знакомый открыл свой автосервис, например). Но да, это сложнее, чем крутить баранку и тыкать педали.
P.S.
При хорошо развитом общественном транспорте, использование такси весьма ситуативно и куда менее востребовано. (Москву в пример приводить глупо - ОТ там развит хорошо, но она изрядно перенаселена). Потому подталкивание клиентов ценой в сторону ОТ, для таксистов сродни выстрелу в собственную ногу
P.P.S.
Если вы считаете, что лучше перевезти одного но за 1000, чем 10 за 100, то вынужден огорчить - поток клиентов упадет нелинейно, хотя бы потому, что число лиц, готовых отдать 1000 за поездку минимально в общей массе клиентов, при этом ни кто не гарантирует, что этот редкий клиент попадет именно к "таксисту-революционеру".
А какая нужна квалификация бегать по полю и пинать мячик?) А там платят миллионы.. и что интересно результатов никаких для потребителя болельщика))
Бегать и пинать - никакой. Играть в футбол (быть, а не казаться, как писал Маяковский) - сложно и требует систематических тренировок с детства. Тут опять же, спрос и предложение. Вы готовы смотреть, как на стадионе играют две дворовые команды и платить за это? Думаю нет. И рекламодатели не готовы вкладывать, потому как зрителей не будет. Да и стадион зачем если все так. А вот если на поле Рональдиньо - все иначе)

Про результаты - тут опять таки неоднозначно. Всем известные Кокорин и Мамаев, при всей спорности их поступков, играют лучше, чем любой из среднестатистической дворовой команды и тренировались годами для того, чтобы зрители готовы были платить, чтобы посмотреть на их игру. Рекламодатели тоже рядом. Лучшие ли они игроки в мире? Нет. Платит ли зритель? Да.
Вот и платите и смотрите на этих бездарей. Рональдо тут как не пришей к козе баян)
Тут больше просматривается обычное свинство,тех кто лимоны незаслуженно получает не достать так хоть соседу таксисту поднасру))
О каком свинстве вы говорите? Я самодостаточен и мне абсолютно без разницы что условный футболист получает больше, потому, как осознаю, какие риски за собственное благополучие на себя взял этот человек. Подумайте сами, как много мальчишек занимается футболом и как мало их доходит до команды хотя бы городского уровня. Знаю не по наслышке, так как племянник занимается хоккеем. Если человек занимается спортом профессионально, то, как правило, на универ уже нет времени и риск потерять все в один момент буквально идет по пятам. Оказался в 18 лет менее талантлив - на вылет. Получил травму - на вылет. А за бортом спорта без образования куда идти?
Я сделал более приземленный выбор и получил образование, но, расстрою вас, это не разовая процедура, если вы хотите оставаться в топе. К примеру, если раскидать годовые затраты, порядка 20к в месяц я трачу на свое образование (курсы, конференции, занятия с нетив-спикерами, чтобы сохранить разговорный английский на хорошем уровне) + время. Конечно, вы можете возразить, что таксист тоже тратит время и деньги на обслуживание машины, но это совсем иное, это не увеличивает актив, а лишь расходует его + освоить новую технологию может куда меньше людей, чем пригнать машину на сервис. Отсюда и кривая спроса/предложения и оплата труда.
Никогда не мог понять ожидания людей, работающих палкой-копалкой и продолжающих это делать во что бы то ни стало, получать больше чем это того стоит, уж простите. У меня есть двоюродный брат. В свое время он еле закончил техникум, отслужил в армии и устроился работать рабочим (прокладывал кабельные коллекторы для освещения). Но у него хватило ума, что он так и будет заниматься этим год за годом до скончания времен. Пошел на вечерку в универ, отучился, причем сам, не покупая курсовые на стороне. Устроился работать после окончания и дорос до главного инженера, которого весьма ценят. Кто мешает учиться условному таксисту? Я думаю, только собственная лень. Это ж после работы надо сидеть и стараться разобраться в непонятных предметах. Конечно, вы можете апеллировать к тому, что в возрасте учиться сложно. Но, вот я приехал к родителям в НН, пока меня возили только молодые люди.
Что тут думать,футболист не погибнет,максимум травма и инвалидность,таксист может влететь на глухо с полным салоном пассажиров,или др вариант дтп и тюрьма. Футболисты услышав такие перспективы разбегутся)
Вот и я к тому, что нечего в телефон залипать водителям, если они претендуют на квалифицированное оказание услуг. На этой неделе аж попросил высадить меня, когда водитель решил поговорить по видеосвязи с коллегой на ходу.

Водитель может влететь, а шахтера может завалить. Но для того чтобы найти ему замену, много времени и усилий не потребуется (я понимаю насколько цинично это звучит). Но эти риски - не новость для выбравших профессию. А пассажир может стать жертвой водителя-лихача, что рулит, залипнув в телефон. Так давайте и пассажиру доплачивать, вдруг что?
ISOpter
17.11.2019
mountaineer писал(а)
Так давайте и пассажиру доплачивать, вдруг что?

суахили? Эт ж как раз вы голосуете рублем за именно такой уровень услуги...
Можно спроецировать на реальную жизнь кучу вариантов где платят бешенные бабки непонятно за что, и деятельность та является совсем не особо нужной для общества,а таксист нужен всем как минимум переодически,но он рядом,под боком,и его обосрать приятно,да?)

Уверен на 100500 % если бы у таксеров получалось в месяц хотя бы 100тр этой темы бы не было,и многие умники даже с 2-3 В/О первыми побежали бы в такси)
Вот в этом и вся суть нынешнего народа,и поэтому он так живёт..
1. Ну, во-первых, о футболе заговорили вы, и я, покопавшись в памяти, нашел первых трех футболистов, что пришли на ум. Отношение имеет это примерно то же, как и футбол к такси (то есть никакого), то есть просто поддержать разговор и указать, что трудозатраты, чтобы стать футболистом куда выше, чем для работы в такси. К тому же футболист- профессионал - это экзотика, встречающаяся в следовых количествах, которой можно принебречь.
2. Таксистов, как вы выразились, "обсирать" я и не планировал. Напротив, ваш пример с футболистами, так и кричит о желании "отнять и поделить".
3. Если бы у таксистов была ЗП 100тр в месяц, тема бы была, потому как сферический таксист в вакууме - нонсенс. В этом случае, у квалифицированных механиков, что чинят его авто, ЗП была бы тоже выше, в том числе выше чем у таксиста, да и цены бы изменились. То есть новая тема называлась бы "хочу 200!". Прочитайте мой первый тезис и постарайтесь подумать, кто будет платить 1000р за поездку и хватит ли клиентов на нынешнюю араву бомбил в текущих условиях? К тому же, отношение дохода квалифицированного специалиста к разнорабочему (читай неквалифицированному) есть величина постоянная и сильно больше единицы.
4. Можете привести другие профессии, где по вашему мнению, платят непойми за что. Но я вас расстрою, стоимость найма сотрудника определяется тем, на сколько он (профессия, специализация) редки и востребованы. Отсюда высчитывается целесообразность его найма. Проблема таксистов в том, что они хоть и востребованы, но очень не редки, ввиду отсутствия хоть каких-либо ограничений, кроме получения водительских прав (но последнее не точно, что пугает)
А я не копался, предложил вариант что подвернулся.Считаю наш футбол закончился 86 в Мехико,с тех пор смотреть
нечего у нас. И тема о несоответствии в оплате предложена т.к. многие высказались что таксист "тупое палено" и должен получать как самое днище,и не нужны они особо в общем.
Как не крути тут прям видно обидку тех кто много учился а зарабатывает примерно столько же как таксисты,но что то придумать и решиться улучшить свою жизнь очко играет. Абасрать ближнего это греет и успокаивает)
Ещё разок-народ у нас говно,как кто вылезет сразу обосрут и на место ставят,мы в говне и ты плавай,так у плаваем..
Меня другой вопрос волнует. Осознают ли таксисты, что повышение цены лишит их массового клиента с гарантированной потерей рентабельности? И если нет, почему они это не осознают.
И почему вы считаете, что получение образования - это не стремление улучшить свою жизнь? Могу назвать лишь пару знакомых, что с образованием умудряются получать сопоставимые с таксистом деньги, правда им не приходится тратиться на амортизацию средств производства, но опустим этот момент.

P.S.
Я не считаю кого-либо "дном", чем бы он не занимался (в легальном поле), пока он сам это не докажет. Возможно вы по себе судите? К меня много друзей и знакомых с самыми разными доходами, от тех что построил дом в коттеджном поселке в пределах МКАД, до живущих на окраинах Сормово в доставшейся в наследство квартире без шанса сменить ее на что-то получше. И те и другие прекрасные люди.
ISOpter
17.11.2019
mountaineer писал(а)
с гарантированной потерей рентабельности?

которой рентабельности? Можешь расписать в подробностях - ?
Так в первом же посте расписал, ок скопирую

Цена формируется, в первую очередь отношением спрос/предложение, а так же перераспределением стоимости поездок (от одного заказа к другому), ценой собранных данных о клиентах (вы в курсе, что данные пользователей, их маршруты стоят денег и используются, к примеру, в e-marketing, контекстной рекламе итд?). А это таксисты не учитывают (ИМХО в следствии отсутствия образования, но ко всем это, безусловно, не применимо). Но отбросим высокие материи и предположим, что формирование оплаты работы таксиста - это просто маржа с поездки (будь она 89 или 8900р). Поясню. Представим, что минимальная цена за поездку возросла до 500р с маржей таксисту в 60% (300р). Таксисты рады победе, ликуют и это прекрасно. Но не надолго. Если раньше клиент вызывал такси и ехал от дома до офиса по цене от 89 до 200р (цена вариативна в зависимости от погоды, спроса, предложения) 4-5км, то теперь он предпочтет прогуляться или проехать в автобусе/троллейбусе. Итог - поток клиентов упадет нелинейно, хотя бы потому, что число лиц, готовых отдать 1000 за поездку минимально в общей массе клиентов, при этом ни кто не гарантирует, что этот редкий клиент попадет именно к "таксисту-революционеру". Это значит, что большая масса таксистов будут стоять без дела.

Упрощенно это можно записать следующим образом (цена и маржа взяты случайно)
средний чек 150-225р с маржей 50% -> 8-12 заказов за утро -> 750-1200р в доход -> -20% на амортизацию/обслуживание
средний чек 1000р -> 0-1 заказ за утро -> 0-500р в доход (при сохранении количества перевозчиков, скорее 0) --> -5% на амортизацию/обслуживание (ездили меньше, но налоги, страховки, сбор агрегатору ни кто не отменял, потому 5 а не 20%)

Я как ни кручу, во втором случае куда с большей вероятностью получается отрицательная величина
Слухай ,рыночный теоретик ,обоснуй тогда простую задачку,мы живём на нефти и газе,но живём куевей там где всего этого нет.Почему? Каков ответ?
"Слухай", ты своим друганам говори

Почему мы так живем? Рента за "величие", коего так жаждало общество, если коротко. Как итог, была построена именно та модель капитализма, коей так пугали при совке. Ирония в том, что построена она была теми же, кто и пугал. Кому принадлежат доходы от нефти и газа в этой системе координат не сложно догадаться.
Осложняется все тем, что каждый здесь сам за себя. Таксисты вроде и негодуют сообща, но если что, большая их часть с радостью подберет заказы бастующих коллег, своя шкура ближе.
Яркий пример - во всем мире общественный транспорт победил, как решение проблемы пробок. За что выступают водители в НН? За нормальный регулярный ОТ? За то что бы пазики наконец сменили на что-то стоящее? Нет же) За расширение дорог и парковки где бы то ни было. Помню волну хайпа, что поднимался тут, когда в НН ввели автобусные полосы. А почему? А потому как своя шкура ближе и нет общей цели, что хоть как-то была логична и оправдывала бы начинание.
На выходе имеем склянку с броуновским (хаотичным) движением молекул внутри.

Да и нефть с газом тут не панацея. Весь мир живет на технологиях, пусть, местами, и взрощеных на нефти и газе (как в Дубаи и Абу-Даби например), а вот с ними у нас как раз проблема, как и с организацией производства, ввиду особенностей законодательства и налогооблажения. Потому, вы можете оглянуться и понять, что бОльшая часть из предметов, что вас окружает, произведена вовсе не в РФ.
Пардон коли так!)
Т.е. в циферках как выше не получается,и канители всякой сразу прилипло не экономической?))
Лично я уважаю таксистов даже за то что просто выступают, в отличии от тех кто так и будет ныть ничего не получится и задницу подставлять.
Кстати, в условиях сырьевой экономики и невозможности закрыть внутренний спрос товарами и услугами, возникает крайне замысловатый эффект виртуальной передачи прибыли компаний ее же клиентам. Поясню. Вы продаете N баррелей нефти за границу, получаете X доходов, оплачиваете труд, налоги и закупаете за границей оборудование для разработки новых месторождений и амортизации старых по мировым расценкам на Y денежных единиц. В свою очередь, работники покупают на Z денежных единиц товаров для дома, произведенных за границей.
В итоге имеем следующую картину
1. В стране остались налоги, зарплаты за вычетом стоимости товаров, закупленных за границей + стоимость оборудования для добычи, что удалось найти в стране
2 - остальное ушло назад

На самом деле вполне рабочая схема, при правильных законах (в Норвегии, например, работает, где кроме нефти и сельди толком ничего не производится). Но у нас свой путь)

Вот вам без циферок, но в 3 ночи могу себе это позволить) Всех благ.
У меня вопрос, а почему ты думаешь что ТЫ живешь на нефти?
С чего ты считаешь, что тебе и другим( и мне) что-то положено от этой нефти и газа?
Тут выходят с моря утром
Все в борцовках с перламутром
Тридцать три крутых бойца!
И у всех по три яйца!
Все ровно так.
А вас нет ни одного.
Поэтому ты деревяшки стругаешь, а они на яхтах.
Каждый имеет в жизни ровно то- что заслуживает. И получает ровно столько- сколько стоит.
Во, уже на личности переходишь, обиделся). Твоя мысль выглядит так- неважно откуда яхта,ежели она есть значит заслужил/заработал,поздравляю ты на правильном пути)
Я обиделся?)
Серьезно? После ушатов говна, которые тут выливаются порой друг на друга- обидеть четверостишьем, которое еще и верно- маловероятно.
Моя мысль в том, что если хочешь яхту- получи ее. Вопрос в том насколько ты ее хочешь.
И на сколько ты силен, чтоб ее хотеть.
Если одно из этих условий не соблюдено- яхты не будет. А будет нытье и обида на несправедливый мир. Только так)
Так я и предлагаю не бухтеть а взять,но это не моментальный процесс и начинается всегда с побухтеть)
Взять могут только сильные, а их нет.
а почему ты считаешь, что нет?
на каком основании природные ресурсы присвоены группой лиц?
По праву сильного.
Это же очевидно.
Пришли сильные и умные- взяли и отдавать не будут. Подробная практика стара как само человечество- сильные приходят и берут что хотят, остальные или терпят, или становятся сильными и забирают свое.
Так же и у животных. Так же в физике.
Только почему-то наши современные люди считают, что им кто-то что-то должен. Ты отдашь другим, то что считаешь по праву своим? Я нет. Ты, уверен, тоже.
Так почему вы считаете что олигархия, что-то вам/нам отдаст?
Неужели это еще для кого-то не аксиома?
Нравится ли мне это- конечно нет.
Но я понимаю правила игры и адаптируюсь, а не строю иллюзии( тут ничего личного, сама понимаешь я не про тебя конкретно)
Хотите забрать- забирайте. Если сил хватит...
человек все же не животное, Кось. я не считаю, что мне кто-то что-то должен. я считаю, что привилегия сильного - помогать.
Согласен с тобой, но вот так люди устроены. В наиболее выигрышной позиции оказываются те- кто думает в первую очередь о себе. И не парится какими-то нормами/принципами.
К сожалению.
ISOpter
17.11.2019
ну енто ж кокойта социал-дарвинизьм получается
Получается.
ISOpter
17.11.2019
mountaineer писал(а)
средний чек 150-225р с маржей 50% -> 8-12 заказов за утро -> 750-1200р в доход -> -20% на амортизацию/обслуживание
средний чек 1000р -> 0-1 заказ за утро -> 0-500р в доход (при сохранении количества перевозчиков, скорее 0) --> -5% на амортизацию/обслуживание (ездили меньше, но налоги, страховки, сбор агрегатору ни кто не отменял, потому 5 а не 20%)

онвамнедемон, как обычно, кроется в деталях. Среднее количество заказов, которое можно исполнить в час - 2. 8-12 заказов - это "утро"? 4-6 часов, хренассе "утро". Половина рабочего дня. Тебе вообще известно, что в ящере выручка в час - 0-300р.? Из них - 50р. агрегатору, 35-100р. на топливо (в зависимости от пробега и типа топлива), 50-150р. за аренду машины (в зависимости от стоимости аренды и количества отрабатываемых часов), итого = 135-300р. расходов, в среднем - 200р. Из 0-300 выручки. Т.е. уже сейчас имеется околонулевая рентабельность, при том, шо нород рулит, а не стоит.
Отнюдь месье, вы не внимательно читали. Там четко указано, что цифры взяты с потолка, просо чтобы продемонстрировать тенденцию.
ISOpter
17.11.2019
если работаешь в ноль, - зачем работать больше?)))
ни кто не запрещает) вопрос лишь в наличии/отсутствии клиентов в требуемом количестве
А вот теперь прибыль расход к каждому заказу на бензин. А это твой среднем 50-70 руб. Это твой корне меняет ситуацию.
ЖБП
21.11.2019
Вы слово "маржа" понимаете? Правильно понимаете? Если правильно понимаете, то в расчётах, на которые указываете, расход на бензин уже учтён.
Даже если не понимаете, то какие, к бабушке, 50-70 рублей на бензин в поездке на пять, да даже десять километров (а больше за 150 рублей и не проедешь на такси)?! На МАЗе-ракетовозе таксуете, что ли?
Обычная легковушка с расходом в 10 л на сотню. 2-3 км подача, 10 км везем. Итого 12-13 км. Как раз на бенз 50 руб. 10 км это тариф примерно 130 руб. Вы читаем 20% комиссию и 50 р бенз. Остается 54 руб. Амортизация примерно 3 руб км. 3*12 = 36 руб. Из 54 вы читаем 36 и что у нас остается? Правильно, 18 руб на карман. Так что лучше сделать один заказ за 1000 чем 40 по 130. В такси нет прямой зависимости что чем больше заказов, тем больше прибыль. Нам прибыль важна а не доход.
ЖБП
22.11.2019
1. Подача 2-3 км -- это где такая?
Не, может в НН и бывает, спорить не стану.
2. 10 км за 130 руб. я ни разу не ездил, такие тарифы обычно километра за три-четыре (даже в небольших городах типа Выксы).
1. В дусте, в нино, везде подача за 2-3 км.
2. 3-4 км тариф обычно 60-70руб. к этому тарифу прибавляем 3 км подача. 6-7 км водитель едет за 60-70руб. Да же на оф сайте яндекса тариф 59руб и 3 км включены. Очень редко когда за 3-4 км стоимость больше 80руб. Средний заказ 16км за 170руб.
А есть еще и бесплатные поездки, в которых ты везешь 2 часа клиента и еще должен остаешься. 640руб за 80км.
Пс. средний доход в выходные примерно 5500руб за пробег в 350-400км. и это кажется что большая сумма и таксисты зажрались. В реале копейки получаются.5500 вычитаем 20%=4400руб.400*7=2800руб. получается 1600руб за 12 часов за работу в выходные. 133в час. переводим на 5 дневку - 21тыс в месяц. это если прибыль на неделе будет как в выходные. а на буднях обычно хуже намного.
А почему так интересно распилы обсуждать? Почему вас это менее беспокоит?)
Потому как, если я с племянником иду на хоккей и плачу за билеты, я делаю это осознанно (могу делать, а могу нет).
С распилом все иначе, деньги все еще наши (мои в том числе), но вот расходуют их как-то не на то, за что я платил.
Советую сходить в театр, а "скачки" ежели чешется можно и по ТВ глянуть
В театре и на концертах я бываю куда чаще чем на хоккее, ибо не фанат. В этом году мне племянник хоть правила игры рассказал
ISOpter
17.11.2019
ты тоже покупаешь сыр за 300р. за кило?
Спасибо за развернутый ответ. Принимается.
Antro
16.11.2019
958й и нии@ет
Медленно, но верно!
Heracl
17.11.2019
Ну давайте поднажмем, скоро 1000 постов во флудежной теме "ни о чем" или как раз о том что "все форумчане это скрытые таксисты" ....
С хера ли ни о чем? Люди беседуют- высказывают мысли.
Если протест будет в виде забастовки - не тот уровень необходимости в таксистах, чтобы сказался на жизни граждан. А если в виде каких-то акций - просто разгонят (по делу).
Вечнобухих криворуких, но жадных низкоквалифицированных строителей, дворников и т.п. успешно заменили гастарбайтеры (хорошо это или плохо - отдельная тема) - таксистов в перспективе заменят так же. Это они сами должны понимать в первую очередь.
Поэтому умные и будут работать.
Драться за жизнь нужно.
Или по настоящему, или не 3,14деть.
Драться (между собой) - это слишком плоско-горизонтальное решение. Нужно (имхо) претензии по правильному адресу доносить - в данном случае, проблема в организации работы самих таксистов. Т.е., как мне кажется, необходимо избавиться от агрегаторов и перейти к нормальной системе работодатель-работник (таксопарк - таксист). Сейчас же, даже при наличии якобы цивилизованной системы работы через инет, всё это существует в диком виде агрегатор-бомбила.
Драться это как у Лондона в Куске мяса.
А не между собой.
lada09
17.11.2019
Господа , братья и сестры , товарищи, давайте добьем тему до 1000 постов, давно такого не было на автофоруме
997
ISOpter
17.11.2019
нетинебудет писал(а)
997

неоднозначный пост
998
999
Ура)
Тут литровина уже, а невский ни с одной соточкой не отметился.
А ботов нет?
Хз, спалили только Старую Гвардию и Папу Слона, но тут замечены не были они)
Ну вроде тему не закрывают)
Shalan
17.11.2019
Давно небыло
0000001
21.11.2019
Вчера прокатился с Яндексом на новенькой киарио, за 82р., водила опрятен, подстрижен, поглажен, наодеколонен, даже немного умеет разговаривать по русски, говорит машину новую арендует за 1000р. в сутки, работы полно, денег на все вроде как хватает, жизнью доволен, про революцию и протесты не слышал...
Занят наверно. Работает.
ISOpter
21.11.2019
рофл
0000001
21.11.2019
А еще есть такие, стоят каждый день у Маринспаркотеля на пл.Ленина, только в нарды сутками гоняют, приезжих разводят и никуда меньше чем за 500 ехать не хотят, вот они наверное за революцию.
ISOpter
21.11.2019
дядь, у тебя с головой всё в порядке? причинно-следственные связи строить способен? Какое этим господинам дело до ящера и революции, если они не работают в ящере и цены от себя назначают?
0000001
21.11.2019
Когда к их месту простоя подъезжает другое такси и везет на 300-350р. дешевле озвученной ими суммы, они аж из штанов выпрыгивают, вот и рождается причинно-следственная связь их недовольства агрегаторами и "понаехавшими нелегалами" готовыми работать на этих условиях и за эти деньги.

я сам порой удивляюсь когда 1,5-2-3км везут за 50-60-70р., так за мной еще приехать нужно практически столько же, но приезжают, значит кому то это все таки выгодно.
Новая тема
Вы не можете создавать новые темы.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Пожалуйста назовите себя или зарегистрируйтесь.
Список тем
Последние темы форумов