Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Цена на сезонную смену шин
Ремонт, обслуживание, тюнинг
2850
434
Поделиться
Граждане, а что, в этом году цены так сильно возросли?
Вроде скачков с весны не было, а ценник хорошо так взлетел.
Короче весной Шкоду переобул за 900, а в четверг уже за 1560 рублей
Пиканту!!!! сегодня за 1700 рублей, а по весне всего за 750.
Почем вам сие мероприятие обошлось?
(смену комлекта резина-диск не считаем)
Вроде скачков с весны не было, а ценник хорошо так взлетел.
Короче весной Шкоду переобул за 900, а в четверг уже за 1560 рублей
Пиканту!!!! сегодня за 1700 рублей, а по весне всего за 750.
Почем вам сие мероприятие обошлось?
(смену комлекта резина-диск не считаем)
R 14-980
R 15-1250
R 16-1400
R 17-1500
R 15-1250
R 16-1400
R 17-1500
Это где такие цены?
В сервисах как правило они стабильны,а вот на всяких стихийных сезонных точках как бог на душу положит.
Никогда не понимал людей которые позволяют поднимать машину, на не пойми какой площадке, на три домкрата.Просто подумайте что у вас происходит с порогами и пластиком ,особенно если учесть что домкраты почти не двигаются по поверхности.Особенно это заметно когда человек по какой нибудь причине потом оказывается на нормальном подъемнике ,где видно что сделали с порогами.
Никогда не понимал людей которые позволяют поднимать машину, на не пойми какой площадке, на три домкрата.Просто подумайте что у вас происходит с порогами и пластиком ,особенно если учесть что домкраты почти не двигаются по поверхности.Особенно это заметно когда человек по какой нибудь причине потом оказывается на нормальном подъемнике ,где видно что сделали с порогами.
Тоесть, лучше выбирать тот сервис, где на подъемник поднимают ради шиномонтажа?
А что в этом плохого то,такая же работа как и все остально.Плюс есть возможность пока занимаются шиномонтажом ,в нормальных условиях в тепле и при свете посмотреть что и как с автомобилем,теже колодки к примеру.Причем зачастую в сервисах это даже дешевле обходится нежели у работяг которые 24 часа пыряют ,по другому это не назвать,в сезон на уличных шиномонтажах.Хотя каждый волен выбирать то что ему подходит .
у меня сегодня три машины в разных местах на трех - четырех домкратах стояли. вроде все норм
Положи дома линейку на стол и подними один конец под 45 градусов,а теперь спроецируй это на автомобиль .С учетом того что у большинства просто щебень насыпан и домкрат не может двигаться по нормальному,то опорная площадка тупо дерет порог и скользит по нему.А еще ради интереса постой рядом с машиной и смотри внимательно на пороги.Мне по большому счету все равно,я пишу то что какие последствия я вижу регулярно на подъемниках в сервисе
ок
посмотрю, что там с порогами. Там вроде точки указаны, куда можно домкрат поставить. Типа жесткое место
посмотрю, что там с порогами. Там вроде точки указаны, куда можно домкрат поставить. Типа жесткое место
я бегло на Октавии не нашел куда поставить гидравлический домкрат, пришлось штатной кочергой, в принципе ей нормально и быстро управился
как подкатными Октавии поднимают я хз.... для меня загадка
как подкатными Октавии поднимают я хз.... для меня загадка
на строкина 5а к6
Спасибо, актуально :)
строкина 5 а к6
Игорь механик писал(а)
R 17-1500
это без герметика, медянки и мойки колес. нахер такой монтаж не сдался. сразу честно и пишите - чтобы нормально сделать, 2300. и эта цена одинакова абсолютно везде по городу +- 200р. , чтобы не беспокоиться потом "спустило не спустило как снимать".
R 17-1500
да и без грузиков
50рублей чтобы до гаража доехать.
кушать все хотят ))
и бухнУть!
и бухнУть!
Спрос рождает предложение
Вот интересно, а если переобуться через пару недель, то ценник упадёт?
Да ,так же он гуманный и за 2 недели до общего безумия.Как весной ездить 1,5 месяца по асфальту в +10-15 это не страшно.Как переобуться в +5 на шипы ,так сразу истерика-шипы выпадут.
Сейчас поедем менять, обещают Шкоду Фабию за 700 сделать. Актион за 900. И весной так было, и прошлой осенью)
Поменяем отпишусь)
Поменяем отпишусь)
R 16 за 1400 в геликоне
После такой рекламы тебе точно положена скидка)!
Это считается дешево?
Олинклюзив?
угу
R 15 900 R16 1000 R17 1100, грузов включено до 70 гр на колесо. свыше оплачивается отдельно
+79527713118
+79527713118
В каком районе находитесь?
дворец спорта
Игорь механик писал(а)
строкина 5а к6
строкина 5а к6
загруз большой? сегодня вечером есть возможность переобуть?
а не проще купить комплект дисков? не надоедает каждый сезон монтаж/демонтаж резины производить и отстегивать не малую денежку и в очередях стоять?
Диски тяжелые, таскаться с ними и самому корячиться переставлять лень. СтОит комплект китайской реплики тысяч 12 как минимум. А так отстегнул шиномонтажникам 900 руб два раза в год, и катаешься на нормальных дисках, и отбалансированных колесах.
кто-то специально денежку платит за тренажерку )))) а тут бесплатная физ нагрузка, можно и по одному колесу носить...
а если грязные - самому мыть ?
мойки самообслуживания в вашем распоряжении 60 р + 40 р пакеты
Гы, представила, приезжают такие дядьки на Крузаках с пакетами за 40р. и колеса свои самообслуживают.
на больших машинах вообще не истерят по этому поводу. Сколько надо, столько и отдадут и за них все сделают,в том же официальном СТО.
некоторые умудряются на одном комплеките (Лето) ездить круглогодично без аварий.
некоторые умудряются на одном комплеките (Лето) ездить круглогодично без аварий.
Владельцы "больших машин" точно также покупают ещё один зимний комплект, правда, у кого деньги есть не на штамповке и с не самой плохой резиной. Колёса поменять по времени интереснее, чем ждать пока их перебортируют, а хранить можно прямо в автосервисе за денежку.
+1
У многих жыповодов есть гаражи или хозяйственные постройки, в бизнесе или в собственности, проблема хранения резины не стоит
"Жиповоды" бывают разные. Одно дело УАЗ и его производные и совсем другое - ТЛК 200 или Эскалад. :)
УАЗ это не машина, а пердячая табуретка
УАЗ - это, как раз, ортодоксальный внедорожник, не то что серванты типа Эскалада, Финика и т.д. т.п.
Диски надо купить + потратиться на первый ш/м.Это первые траты
Вторая трата -каждый год 2 раза платить за с/у .Недорого но все равно 300 руб в среднем отдать за один раз надо.
Не на все модели есть штампы,а если литье, то входной билет становится выше.
Не всегда следующая машина имеет такой же размер и не все ездят по 10 лет на одной машине.
Есть люди которые тупо катают всесезонку M+S и не парятся по поводу смены резины
Есть правда и плюсы-если украдут колеса,то есть запасные в сборе.
Вторая трата -каждый год 2 раза платить за с/у .Недорого но все равно 300 руб в среднем отдать за один раз надо.
Не на все модели есть штампы,а если литье, то входной билет становится выше.
Не всегда следующая машина имеет такой же размер и не все ездят по 10 лет на одной машине.
Есть люди которые тупо катают всесезонку M+S и не парятся по поводу смены резины
Есть правда и плюсы-если украдут колеса,то есть запасные в сборе.
Зачем платить 300 р каждый год два раза?
За с/у комплекта резины вестимо.Не все это могут,не все хотят это делать самостоятельно ,не у всех есть гараж или удобная площадка ,не всегда отличная сухая погода и еще много всяких "не".
Кто диски покупает под второй комплект, вряд ли входит в перечисленные тобой категории
По твоему если девушка приезжает в сервис ну предположим на Мазде СХ 5 и просит перебросить комплект колес,то ей надо сказать -милая раз ты уж имеешь колеса на дисках вот тебе ключ иди и херачь под дождем на улице и крути сама,а то ишь ты какая выискалась.
Часто дилеры при продаже дарили ( разводили на покупку) комплект колес и что теперь из за этого их самому менять,да у некоторых маникюр стоит как 10 раз снять поставить колеса,да и банально не хотят может этого делать.Есть еще одна категория людей -стоит предположим лето 17-18 ,а зима 16.Опять таки из материальных соображений,не все хотят ездить на 50 профиле по ямам весной и зимой.
Часто дилеры при продаже дарили ( разводили на покупку) комплект колес и что теперь из за этого их самому менять,да у некоторых маникюр стоит как 10 раз снять поставить колеса,да и банально не хотят может этого делать.Есть еще одна категория людей -стоит предположим лето 17-18 ,а зима 16.Опять таки из материальных соображений,не все хотят ездить на 50 профиле по ямам весной и зимой.
Еще раз: "а не проще купить комплект дисков? не надоедает каждый сезон монтаж/демонтаж резины производить и отстегивать не малую денежку и в очередях стоять? " - тут явно подразумевается покупка комплекта дисков чтобы а) не отстегивать денежку б) не стоять в очередях. Все, что ты привел, к этому не относится. Очередь что на замену колес, что на замену резины чаще всего одна, ну не в слесарку же с колесами ехать
Вот если ты любишь стоять в очередях ,дождавшись снега,то не все так делают ,поверь.Многие просто заранее это делают и без лишней истерики.По поводу стоимости я уже писал .
Я не люблю стоять в очередях, поэтому у нас в семье на все 4 машины (от ржавого ТАЗа до неплохой ино) есть комплекты зимней резины на штамповках. Две машины вчера переобули, другие две переобую сегодня.
Я сейчас прямо представила себя (рост 158), переставляющую 19 летние на литье на 18 зимние на литье, да я одно колесо даже с места не сдвину, не то что поднять)))).
Переобуваюсь у официала, там же храню, да дороговато, зато удобно. Позвонил, записался, машину пригнал, все сделали, забрал.
Без всяких танцев с бубном.
Переобуваюсь у официала, там же храню, да дороговато, зато удобно. Позвонил, записался, машину пригнал, все сделали, забрал.
Без всяких танцев с бубном.
Каждый год за с/у лучше не платить- когда менять там очереди вечно, проще самому- дело 40 минут даже с винтовым домкратом.
Я им одно пишу,они в ответ другое.Ты считаешь что все умеют и хотят крутить гайки самостоятельно?Да у некоторых ни сноровки ни сил не хватит на некоторых моделях колеса крутить и менять.бывает колесо 13,а бывает и 20 на джипе.
Что там уметь то? Или в случае прокола на дороге эвакуатор вызывать надо? ))) Да и 20-е не такие и тяжелые, там обычно легкосплавные диски.
Некоторые вызывают и ничего.В той же Шкоде в гарантийный период делается масса всяких вещей бесплатно,включая замену проколотого колеса.Так же они привозят бензин,прикуривают АКБ и еще ряд плюшек.Почитай их правила мобильной гарантии.Если завтра не забуду ,сфоткаю и скину сюда.
На любые обещания пойдут, лишь бы машину продать. ))) Но там не все условия указаны- бензин может быть и по 200 р литр.
Где обычно находится запасное колесо и как предположим его барышне в шубе его вынимать из подпола кузова.Мы не берем в расчет что есть и те кто ездит предположим на каком нибудь Киа Соренто,где весь изваляешься прежде чем заменишь колесо.И кстати есть еще авто у которых и запаски то нет.
мне кажется, что дорого будет. Диски очень недешевые, а на машине многие не более трех - пяти лет ездят
тогда понятно, люди живут с одним комплектом
тогда держитесь.
тогда держитесь.
нищие что ли? жалко каких то 10-15 тр на диски потрать - средней офисной повозки?
про премимум вообще молчу. Покупая машину от 3 лямов и не купить к ней комплект зимних колес - это нонсенс.....
у половины же хомяков диски 15-16"
про премимум вообще молчу. Покупая машину от 3 лямов и не купить к ней комплект зимних колес - это нонсенс.....
у половины же хомяков диски 15-16"
да при чем тут нищие)
Деньги надо с умом тратить.
Зачем платить больше, если можно заплатить меньше?
Деньги надо с умом тратить.
Зачем платить больше, если можно заплатить меньше?
enjoi писал(а)
диски взять через знакомых у дилера, хотя тупо взять резину было бы намного дешевле
диски взять через знакомых у дилера, хотя тупо взять резину было бы намного дешевле
богатые считают каждую копейку, я понял
Дело тут не в экономии, а в удобстве))
На предыдущем авто было два комплекта литых дисков, так их все равно приходилось возить в шиномонтаж. Менять собственноручно даже не обсуждается, прошли те нищебродские времена. Поясните, зачем мне покупать второй комплект дисков?
На предыдущем авто было два комплекта литых дисков, так их все равно приходилось возить в шиномонтаж. Менять собственноручно даже не обсуждается, прошли те нищебродские времена. Поясните, зачем мне покупать второй комплект дисков?
Olenok писал(а)
Поясните, зачем мне покупать второй комплект дисков?
Поясните, зачем мне покупать второй комплект дисков?
1. Удобно - в любой момент можно поменять, без всяких очередей, записей и тп.
2. Постоянно проводить монтаж/демонтаж резины на протяжении 3-4 лет не есть гуд для покрышки, это лично мое мнение, особенно если низкий профиль еще.
3. Финансовая сторона вопроса, деньги на ветер за шиномонтаж, а второй комплект всегда можно ликвидно продать.
4. Основные летние диски не убиваются от зимней эксплуатации, особенно по весне, когда яма на яме в луже.
5. Обычно на зиму резину берут немного уже, не факт что летняя ширина дисков будет оптимальна для узких зимних шин.
Aeg84 писал(а)Удобно
- это когда ты делаешь то, что тебе удобно. Мне удобнее заработать деньги своим привычным способом и отдать мизерную часть тем, кто специализируются на шиномонтаже.
И да, в очереди в авто мне сидеть веселее, чем то же время провести под ним.
а что мешает заработать на второй комплект тогда и приехать в шиномонтаж на съем/установку, это все же лучше чем дергать резину каждый раз с диска.
ну и как показывает практика, такие частенько в какой то из дней едут на работу на автобусе, а то и несколько дней, так как не успели вовремя переобуться
ну и как показывает практика, такие частенько в какой то из дней едут на работу на автобусе, а то и несколько дней, так как не успели вовремя переобуться
Мне пофик, как резина с диска дергается, это не я делаю. Перетаскивать шины без дисков легче, чем в комплекте, это все, что меня волнует.
Вот из отпуска вернусь во второй половине ноября и спокойненько переобуюсь. А пока и на летней поезжу.
Вот из отпуска вернусь во второй половине ноября и спокойненько переобуюсь. А пока и на летней поезжу.
Olenok писал(а)
А пока и на летней поезжу.
А пока и на летней поезжу.
ну удачи - на летней резине до середины ноября
никакой проблемы в городе нет
прошлый год переобулся 12 ноября
позапрошлый по моему 24
по первому снегу и заморозкам не вижу смысла, дороги все равно еще реально теплые, куча "перестроившихся на зимний стиль" еле таскается по дорогам и ставит раком город по малейшему снегу - никаких проблем ездить на лете
прошлый год переобулся 12 ноября
позапрошлый по моему 24
по первому снегу и заморозкам не вижу смысла, дороги все равно еще реально теплые, куча "перестроившихся на зимний стиль" еле таскается по дорогам и ставит раком город по малейшему снегу - никаких проблем ездить на лете
как раз любители лета и плетутся еле еле и очкуют на спусках, подъемах, ну и на поворотах опасные маневры совершают...
да уж конечно
вчера каждая вторая шипами клацала
на метромосту в замесе 2!! на липучках были
вчера каждая вторая шипами клацала
на метромосту в замесе 2!! на липучках были
Не расстраивайте адептов перебдения, они уверены, что на "зиме" машины не бьются, не плетутся и не совершают опасных манёвров...
особенно на лете, которые мнят их себя профи и они все контролируют.
Вы чего какой тугой то?))
В отпуске мне шипы точно не понадобятся) Да и сегодня совершенно нормально доехала на летней резине. У меня авто тяжелое, не сносит, хоть вообще не переобувайся, разницы, честно говоря, не чувствую.
И да, я вчера еще на двух колесах ездила, а вы на 4-х уже в панике бьетесь)))
В отпуске мне шипы точно не понадобятся) Да и сегодня совершенно нормально доехала на летней резине. У меня авто тяжелое, не сносит, хоть вообще не переобувайся, разницы, честно говоря, не чувствую.
И да, я вчера еще на двух колесах ездила, а вы на 4-х уже в панике бьетесь)))
у вас хотя бы опыт на 2 колесном есть, уже не плохо.
Но самоуверенность тоже ничего хорошего...
когда сцепление с дорогой пропадет, вес не поможет, как и само авто.
Но самоуверенность тоже ничего хорошего...
когда сцепление с дорогой пропадет, вес не поможет, как и само авто.
у меня не совсем премиум но 80к за диски с резиной получилось. 40к диски, а если менять тупо 2 раза в год = 3к минимум (r18). перемножим даже на 5 лет если, то на выходе в любом случае и близко 40 не выходит. конечно r14-r15 дешевле будут и сами диски и смысл экономический больше.
мне просто захотелось оригинальные диски взять через знакомых у дилера, хотя тупо взять резину было бы намного дешевле
мне просто захотелось оригинальные диски взять через знакомых у дилера, хотя тупо взять резину было бы намного дешевле
вот смотри, обычно у кого премимум, у них только один номерной знак стоит как комплект колес, а то и два(по стоимости) и не жопятся покупают красивые номера.
Купив номер за 100-200 тр и жопиться на комплект колес 100 тр, это нонсенс
Купив номер за 100-200 тр и жопиться на комплект колес 100 тр, это нонсенс
Вольво ХС 90 это премиум или нет,ну резина 20-я за 70-80 тыс это еще куда не шло,но вот диски 20-е второй комплект с датчиками это как то не по христьянски выходит от слова совсем.По деньгам не так дорого получается так как одну замену приурочивает к прохождению ТО со скидками,а другой раз просто по записи у того же ОД.И машина цела и волки сыты.
я за свою машину ни разу не переобувал дороже 1000р
те - 2000 в год
те - мне надо откататься 10 лет что бы окупить покупку уродливых штампов+монтаж на них+ балансировка раз в 2 года хотя бы+ монтаж второго комплекта - я его за это время искатаю
я пока не уверен, что проеду 10 лет на одной машине
+ я должен сам таскать колесо весом в 30 кг * 4*2*2 раза в год и пусть пол часа но перекидывать
для любителей переобуваться за 2000 - другая арифметика, но это их проблемы
те - 2000 в год
те - мне надо откататься 10 лет что бы окупить покупку уродливых штампов+монтаж на них+ балансировка раз в 2 года хотя бы+ монтаж второго комплекта - я его за это время искатаю
я пока не уверен, что проеду 10 лет на одной машине
+ я должен сам таскать колесо весом в 30 кг * 4*2*2 раза в год и пусть пол часа но перекидывать
для любителей переобуваться за 2000 - другая арифметика, но это их проблемы
человек, всегда переобувавшийся не дороже тыщи, спокойно купит второй комплект по какой-нить акции, а в конце продаст его на авито за 2/3 первоначальной стоимости, вот и вся арифметика
kemy писал(а)
я должен сам таскать колесо весом в 30 кг
я должен сам таскать колесо весом в 30 кг
это у вас на Кашкай одно колесо 30 кг весит? Стальной чтоли?
зы На Тахо колесо в сборе R22 вес около 30
Мужик боится веса в 30 кг )))
Только это высрать и смогли? 24.5 если точно - взвешивал. Ответ был о другом - в целом абсолютно бесполезный геморрой и отсутствие выгоды
Вчера переобувка 900р, 40 минут без какой либо возни, ползания вокруг машины и прочих прелестей "самостоятельной" переобувки.записался в субботу - так что никаких очередей, если бы не трасса сейчас каждую неделю переобулся бы после снега, когда очередей не было бы вообще
Вчера переобувка 900р, 40 минут без какой либо возни, ползания вокруг машины и прочих прелестей "самостоятельной" переобувки.записался в субботу - так что никаких очередей, если бы не трасса сейчас каждую неделю переобулся бы после снега, когда очередей не было бы вообще
так и не ответили это на Кашкае такое колесо?
я ж не против - нравится быть частым гостем в шинке - пожалуйста )))
зы бедный Кашкай со 100 кг неподрессоренной массы
я ж не против - нравится быть частым гостем в шинке - пожалуйста )))
зы бедный Кашкай со 100 кг неподрессоренной массы
Может на мудах катает?)))
нет - обычный 16" литой +хакка 5 была когда взвешивал
16 колеса и весят 24,5 кг? у вас там доп утяжелители?
я е-у что ли? взвесил на весах
и дальше пох на замер? выводы то сделаны хоть? может диски какашка?
большая неподрессореная масса зло...
большая неподрессореная масса зло...
и чем зло? по мне зло говно типа нашихмарок - мелкие колесики, слабые движки единственный плюс дешевизна ЗЧ, которая последнее время все исчезает
по поводу мелких колесиков -
на пик момента и мощности наибольшее влияние оказывает радиус колеса.
т.е чем больше окружность, площадь контакта, тем тяжелее раскручивать колесо...
Очевидные же вещи - а задаете глупые вопросы....
на пик момента и мощности наибольшее влияние оказывает радиус колеса.
т.е чем больше окружность, площадь контакта, тем тяжелее раскручивать колесо...
Очевидные же вещи - а задаете глупые вопросы....
и где, дурачек, в твоей формуле вес колеса?
и там, где я вообще не парясь пройду на скорости 100 кмч, ты вынужден будешь сбросить, потом что твои колеса в ямки проваливаются, подвеска твоя не справляется
и я не про фабержистов, а про реалии - поехали куда нибудь к гагино или еще пару дорог не далеко найду
я потом тебя даже достану из кювета, если ты рискнешь идти с моей скоростью
и там, где я вообще не парясь пройду на скорости 100 кмч, ты вынужден будешь сбросить, потом что твои колеса в ямки проваливаются, подвеска твоя не справляется
и я не про фабержистов, а про реалии - поехали куда нибудь к гагино или еще пару дорог не далеко найду
я потом тебя даже достану из кювета, если ты рискнешь идти с моей скоростью
для начала удосужься прочитать про неподрессореную массу, а потом пиши
я тебе ниже написал, там даже для таких как ты в ТВОЕЙ же статье слова есть
это не моя статья и она не претендует на полную информацию по этой теме.
просто для справки привел, хотя бы в кратце прочли.
Есть целые советские учебники по этой теме, которые вы явно в глаза не видели
просто для справки привел, хотя бы в кратце прочли.
Есть целые советские учебники по этой теме, которые вы явно в глаза не видели
ну да, ну да
вы уже продемонстрировали свое умение википедировать
расскажите мне об учебниках советского периода о котором, вы судя по всему, только слышали
вы уже продемонстрировали свое умение википедировать
расскажите мне об учебниках советского периода о котором, вы судя по всему, только слышали
флудите дальше на 11 уровень, видимо кроме этого вы другое не умеете
ну давай прикинем
считать лучше тебя - умею
думать лучше - умею
опыта по более - тоже факт
так что обтекай в печали
тебе даже уровень не светит, могу и этот то сбить
считать лучше тебя - умею
думать лучше - умею
опыта по более - тоже факт
так что обтекай в печали
тебе даже уровень не светит, могу и этот то сбить
А большее вы и не можете: оскорбить, кинуть гадость.
Ума в 45 лет врятли прибудет.
мужик в 45 лет гонится за "мнимым" уровнем на форуме, смех только вызывает.
Ума в 45 лет врятли прибудет.
мужик в 45 лет гонится за "мнимым" уровнем на форуме, смех только вызывает.
гонишь(ся) пока только ты и обтекаешь от своего же дерьма
мне вот срать на уровень - он тут автоматом нарос, я тут с тех времен, когда ты в школу ходил
мне вот срать на уровень - он тут автоматом нарос, я тут с тех времен, когда ты в школу ходил
лишь бы сказать, что за народ, вдруг прокатит?....
а если я не ходил в школу 2001 году -пост будешь затирать или тысячу отмаз постить
а если я не ходил в школу 2001 году -пост будешь затирать или тысячу отмаз постить
да все бы ничего - только форум раньше появился - просто не сообщается об этом - ник где то года 99
ходил ты, школота она всегда видна
ходил ты, школота она всегда видна
утешай себя дальше, призвать что неправ, всегда тяжело
признавать можно под действием факта, а не трепа балабола
kemy писал(а)
и где, дурачек,
и где, дурачек,
о, как, на личности и оскорбления спустился? )))
Aeg84 писал(а)
большая неподрессореная масса зло...
большая неподрессореная масса зло...
И чем зло-то? Катится и катится колесико. У меня на Кашкае зимние (довольно злые, ненакатистые) на относительно качественной реплике 22 кг/ колесо. Ничего не разбивается, расход в смешанном цикле зимой 6,3 л на 100 км.
велосипедисты не знают минусы неподрессореной массы? удивляет.
Вам поди сразу оптом, все технические моменты авто изложить прямо тут в виде книги?
Вам поди сразу оптом, все технические моменты авто изложить прямо тут в виде книги?
У меня нет рессор никаких на вело, вся конструкция вела очень жесткая, вместе с колесами порядка 1,4 кг оба общим весом 7,3 кг, и давление 8 атм в шинах. Вот так и трясется 93-100 кг (в зависимости от затаренности водой, едой, инструментами, запчастями, одеждой...) по дорогам сутками.
ну с вами ясно )))
на досуге почитайте - ru.wikipedia.org/wiki/Неподрессоренная_масса
для общего развития
для общего развития
ну так читай, дурачек, что сам выставляешь
Однако, вклад энергии вращения колёс в общую энергию движения автомобиля незначителен, и поэтому реально ощутить изменение в динамике разгона и торможения трудно. (с)
у меня как раз та самая рекомендованная 1 к 15 развесовка
Однако, вклад энергии вращения колёс в общую энергию движения автомобиля незначителен, и поэтому реально ощутить изменение в динамике разгона и торможения трудно. (с)
у меня как раз та самая рекомендованная 1 к 15 развесовка
kemy писал(а)
ну так читай, дурачек, что
ну так читай, дурачек, что
еще одно личное ....
так веди себя адекватно и думай о том, что пишешь, а пока эпитет лишь отражение твоего поведения
по теме твоего жидкого дерьма есть что сказать?
по теме твоего жидкого дерьма есть что сказать?
ни в одном твоем посту нет адекватной полезной СМЫСЛОВОЙ нагрузки, одни я бы да кабы.
соответственно спустился до оскорбления, так как на большее ответить не можешь....
соответственно спустился до оскорбления, так как на большее ответить не можешь....
какой смысл давать технически и практически не грамотному человеку ссылки и расчеты? ты же свою же приведенную статью не можешь прочесть
как бы тебе проще объяснить что бы дошло - вот когда ты вывесишь машину на подъемнике, тогда безусловно вращать колесо легкое будет движку проще
а вот когда машина на него опирается, то основное усилие идет на движение совсем другой массы и масса колеса влияет незначительно
как бы тебе проще объяснить что бы дошло - вот когда ты вывесишь машину на подъемнике, тогда безусловно вращать колесо легкое будет движку проще
а вот когда машина на него опирается, то основное усилие идет на движение совсем другой массы и масса колеса влияет незначительно
надо будет скопировать твой этот пост, дать почитать авторитетным людям, что люди на форуме пишут, какая у них каша в голове
ну да - по твоей же логике мотор нужен только колеса вращать
машина же не опирается на них в этот момент
в массой более, чем в 15 раз большей
при том, на ровной дороге ты хоть вообще выкини рессоры и элементы подвески демфирующие
машина же не опирается на них в этот момент
в массой более, чем в 15 раз большей
при том, на ровной дороге ты хоть вообще выкини рессоры и элементы подвески демфирующие
будь первый, выкини все, не забудь только отписаться о результатах
ну давай - гуру машиностроения, поведай на что и как повлияет
уменьшение массы авто в целом - да - повлияет и глобально
например снятие кардана и отсутствие потребности мешать масло в вискомуфте сразу дает ощутимый результат в расходе
выкинув 60-70 кг безусловно прибавит динамики, но снизит комфорт
уменьшение массы авто в целом - да - повлияет и глобально
например снятие кардана и отсутствие потребности мешать масло в вискомуфте сразу дает ощутимый результат в расходе
выкинув 60-70 кг безусловно прибавит динамики, но снизит комфорт
найди себе по интеллекту собеседника
где я в своем окружении найду дураков то? только в инете и приходится искать, что бы расслабиться
да вы уникум, обычно тянуться к умным, у вас же все наоборот
в зоопарк ходишь? животных посмотреть - забавные же
вот и такие дурачки тоже, примерно из той же оперы
типа живут же твари божьи, как не сдохли не понятно, по недосмотру видимо
вот и такие дурачки тоже, примерно из той же оперы
типа живут же твари божьи, как не сдохли не понятно, по недосмотру видимо
ну ты заходи если, че.
в твоих постах есть над чем посмеяться и других посмешить на досуге.
в твоих постах есть над чем посмеяться и других посмешить на досуге.
ха-ха
тупо цепляешься за одно значение 1 к 15 )))))
1/15 справедливо только для динамики, а для комфорта совсем другие цифры.....
учи, матчасть.....
тупо цепляешься за одно значение 1 к 15 )))))
1/15 справедливо только для динамики, а для комфорта совсем другие цифры.....
учи, матчасть.....
ты только что усирался, что на динамику вес колеса влияет
уже соскочил с темы?
на комфорт влияют еще столько параметров, что вес колес дело десятое
я как раз про комфорт и управляемость говорил когда приглашал на плохую дорогу на тестдрайв
там по рассуждаем о размере колес и управляемости на скорости твой машинки в 1,6 раз более легкой
еще могу предложить заезд в окский съезд на скорость - тоже проведешь репортаж из столба, когда твою мегауправляемую машину снесет
уже соскочил с темы?
на комфорт влияют еще столько параметров, что вес колес дело десятое
я как раз про комфорт и управляемость говорил когда приглашал на плохую дорогу на тестдрайв
там по рассуждаем о размере колес и управляемости на скорости твой машинки в 1,6 раз более легкой
еще могу предложить заезд в окский съезд на скорость - тоже проведешь репортаж из столба, когда твою мегауправляемую машину снесет
ты реально глуп, что задаешь такие вопросы???
Вес так же влияет на динамику - это мои слова!
И они абсолютно верны!
И тут играет большую роль вес резины.
Где ты узрел - что я соскочил со своих слов???
Вот ты как раз пляшешь, ни одного поста по делу и технической части не озвучил.
Вес так же влияет на динамику - это мои слова!
И они абсолютно верны!
И тут играет большую роль вес резины.
Где ты узрел - что я соскочил со своих слов???
Вот ты как раз пляшешь, ни одного поста по делу и технической части не озвучил.
ты СВОЮ ссылку прочти и я выставил там цитату оттуда и она технически правильная - вес КОЛЕСА, те неподрессореной массы влияет НЕЗНАЧИТЕЛЬНО при прочих равных
научись читать не по диагонали
снижение массы колеса влияет на КОМФОРТ и не значительно на динамику
научись читать не по диагонали
снижение массы колеса влияет на КОМФОРТ и не значительно на динамику
это ты сейчас тупо опираешься на инфу с вики и выдаешь её за первоисточник, ну ты сказочный человек....
может нужно читать в первую очередь первоисточник?
может нужно читать в первую очередь первоисточник?
хорошо
давай перейдем к физике на пальцах
имеем факт - уменьшение массы автомобиля на 4 десятых % (это я по 2 кг сбросил с колеса - достаточно уже проблемная задача)
изменение кинетической энергии колес менее 3%
и ты мне продолжаешь утверждать что уменьшение массы колеса приведет к глобальным изменениям показателей разгона?
вот что я пробовал - это поставить колеса 225/70 себе и вот тут наступила опа, потому что увеличился размер колеса и очень не хило - потеря динамики была как раз расчетная ~15%
давай перейдем к физике на пальцах
имеем факт - уменьшение массы автомобиля на 4 десятых % (это я по 2 кг сбросил с колеса - достаточно уже проблемная задача)
изменение кинетической энергии колес менее 3%
и ты мне продолжаешь утверждать что уменьшение массы колеса приведет к глобальным изменениям показателей разгона?
вот что я пробовал - это поставить колеса 225/70 себе и вот тут наступила опа, потому что увеличился размер колеса и очень не хило - потеря динамики была как раз расчетная ~15%
продолжать конструктивный диалог с оппонентом который опустился до оскорблений - перебор, жалко времени на переписку, при этом уже состоявшуюся. Лишь бы на пользу читающей публике все это было, каждый сделает для себя свой вывод, кто прав, а кто неуч.
пока ты балабол
жидко какнул без цифр, теперь их требуешь от оппонента
а при приведении расчетов исходя хотя бы из массы соскакиваешь
внизу то соскочил со своей чуши аналогичной, что клиент чего то дергать должен в АВТОСЕРВИСЕ?
жидко какнул без цифр, теперь их требуешь от оппонента
а при приведении расчетов исходя хотя бы из массы соскакиваешь
внизу то соскочил со своей чуши аналогичной, что клиент чего то дергать должен в АВТОСЕРВИСЕ?
Ну и что? У меня был до того авто на 980 кг и на легких 13-х колесах- он жрал на 2 литра на сотню больше, чем 1400 кг ныняшний. Про динамику вообще молчу, да и комфорт тоже.
вероятно и двигатели разные были, не правда ли?
Прогресс на 25%? Несущественно. При том в основном и тогда, и сейчас использую 25-30 л.с. ("тапка в пол" пара раз в месяц, наверное)
т.е харектеристики движка например 87 лс и 126 - это не существенно, там же от силы едут 30 лс у тебя))))
На времени в пути это никак не сказывается
в городе наверное и на матизе не скажется в пределах норм ПДД
А вот на трассе слабый движок покурит дымка еще как, а если еще и полная загрузка.....
А вот на трассе слабый движок покурит дымка еще как, а если еще и полная загрузка.....
На трассе я и раньше если быстро катал до Москвы за 3-45, и на этой было так же, пока ремонтов и радаров не было.
да да - такие "не курящие" меня раз по 5-6 обгоняют от москвы - то поссут, то заправятся, то в поселке сбросят, то не знают каким рядом надо светофор пройти и прочее
бедный твой мочевой пузырь, все ведь терпит
он у меня вполне вместителен, а то ведь вам тяжелее - чуть переполнился и в голову сразу все идет
на кашкае
обычное колесо на штатных дисках
мне нравится быть не частым (2 раза в год это не часто), а чистым гостем без еб-и с домкратом, пусть даже и нормальным, ключами и прочей хренью
пусть дешевые люди специально обученные этим занимаются, тем более что все равно ездить туда придется - может еще балансировочный станок купить? или вы из тех, кто одел колесо и пока не сдохло?
у меня машине 7 год - так уже второй комплект колес поюзаный нормально
езжу много, а не один комплект на всю жизнь
обычное колесо на штатных дисках
мне нравится быть не частым (2 раза в год это не часто), а чистым гостем без еб-и с домкратом, пусть даже и нормальным, ключами и прочей хренью
пусть дешевые люди специально обученные этим занимаются, тем более что все равно ездить туда придется - может еще балансировочный станок купить? или вы из тех, кто одел колесо и пока не сдохло?
у меня машине 7 год - так уже второй комплект колес поюзаный нормально
езжу много, а не один комплект на всю жизнь
Тут дело скорей религии. Но есть один нюанс-не дай Бог проколоть колесо на трассе, после некоторых шиномонтажников его можно просто не открутить без пистолета, да и гайки они знатно шлифуют.
пистолет в действительности не так сильно затягивает - обычно крестом сильнее
я проверяю затяжку каждый раз после монтажа и сам ставлю секретки
по факту не отвернулось колесо 1 раз - и то было следствием того, что не стал переобуваться и докатывал зимний комплект летом
я проверяю затяжку каждый раз после монтажа и сам ставлю секретки
по факту не отвернулось колесо 1 раз - и то было следствием того, что не стал переобуваться и докатывал зимний комплект летом
Берешь ключик обычный и нежно толкаешь его ногой на уровне 100 кгс- отворачивается.
ту все обеспеченные, 3-4 года откатал и машину продал.
А балансировка за эти 3 года обычно дополнительно не требуется, если нет явных на то причин.
А балансировать можно вечно, даже в течении одного года
А балансировка за эти 3 года обычно дополнительно не требуется, если нет явных на то причин.
А балансировать можно вечно, даже в течении одного года
на 3-4 года вообще катастрофически не выгодная покупка дисков, если это не приора
легко потом продаются на Avito
с 50% дисконтом?
выгоды не будет
считать вы не умеете
выгоды не будет
считать вы не умеете
так рассуждать и машину не выгодно продавать, много теряешь.
ну ты же их 3-4 года юзал, это уже не плохо.
ох, вы крохоборы, все выгоду ищите )))) нах тогда вы покупаете аксессуары фирменные в "тридорога" в автосалонах?
ну ты же их 3-4 года юзал, это уже не плохо.
ох, вы крохоборы, все выгоду ищите )))) нах тогда вы покупаете аксессуары фирменные в "тридорога" в автосалонах?
мда
тебя уже нести начинает
я вот к примеру считать умею и ничего в салоне не покупал
купил тут сигналку на форуме за нормальные деньги
ставил тоже тут же один раз, в другой - у знакомых
считать, в отличии от тебя я умею и знаю, что если нет выгоды в деньгах, нет выгоды во времени, есть потеря сил, то идея говно изначально
когда машину нормальную купишь, с дисками не по 500р, тогда поговорим о практике
тебя уже нести начинает
я вот к примеру считать умею и ничего в салоне не покупал
купил тут сигналку на форуме за нормальные деньги
ставил тоже тут же один раз, в другой - у знакомых
считать, в отличии от тебя я умею и знаю, что если нет выгоды в деньгах, нет выгоды во времени, есть потеря сил, то идея говно изначально
когда машину нормальную купишь, с дисками не по 500р, тогда поговорим о практике
kemy писал(а)
когда машину нормальную купишь, с дисками не по 500р, тогда поговорим о практике
когда машину нормальную купишь, с дисками не по 500р, тогда поговорим о практике
нормальная это Кашкай? монопривод поди еще ))))
зы: есть такая на продажу у меня, цвет кстати тоже белый, год свежий, мотор 2 литра
конечно монопривод, барабан, 1.6 на мешалке - зачем ПП в городе (с)
Так какие проблемы колеса товар более менее ликвидный продадутся потом на авито.
не у всех диски по полтыщи стоят
т.е владелец иномарки не может потратить тыс 10-15 рублей на диски которые будет эксплуатировать больше 3 лет?
вас же на установку сигналки больше разведут в автосалоне, чем вы потратитесь на комплект зимних колес средней офисной повозки....
вас же на установку сигналки больше разведут в автосалоне, чем вы потратитесь на комплект зимних колес средней офисной повозки....
не может и дороже не одно и тоже
смысл не уловил сказанного.
т.е владелец авто стоимостью 500-1000 тр (среднестатистическая повозка) не в состоянии иметь 2 комплекта колес? ни как в голове не укладывается это, много знакомых у всех 2 комплекта, как и у самого. Все мы разного достатка......
т.е владелец авто стоимостью 500-1000 тр (среднестатистическая повозка) не в состоянии иметь 2 комплекта колес? ни как в голове не укладывается это, много знакомых у всех 2 комплекта, как и у самого. Все мы разного достатка......
причем тут не в состоянии?)
если комплект нормальных(таких же) дисков стоит в разы дороже, чем переобувка за 5 лет и человека не напрягает ежесезонная езда в шинку, то почему бы и нет
если комплект нормальных(таких же) дисков стоит в разы дороже, чем переобувка за 5 лет и человека не напрягает ежесезонная езда в шинку, то почему бы и нет
нравится стоять в очереди на шиномонтаж, иногда с ожиданием в неделю - два раза в год, и так на протяжении пары лет - ну вы маньяки и крохоборы, выискивая выгоду.
Комплект хотя бы можно будет продать через пару лет, если даже смените на другую модель и отбить потраченные деньги.
да и удобство 2 комплектов не надо приуменьшать...
Комплект хотя бы можно будет продать через пару лет, если даже смените на другую модель и отбить потраченные деньги.
да и удобство 2 комплектов не надо приуменьшать...
не надо стоять. Запишись в очередь, влезь внаглую, приедь раньше всех и сделай без стояния.
Все три машины переобул не ожидая ни секунды.
Все три машины переобул не ожидая ни секунды.
GreatCornholio писал(а)
приедь раньше всех и сделай без стояния
приедь раньше всех и сделай без стояния
ага с 5 ура занимать очередь в субботний/воскресный день.
насмотрелся я таких чудиков на пару лет
или шатунов которые по шиномонтажкам разъезжают в надежде что кто-то примет без очереди
ну вот я три машины по типу шатуна без очередей сделал. Одну в четверг и две в субботу.
профессиональный шатун
GreatCornholio писал(а)
Одну в четверг
Одну в четверг
в четверг не сезон еще был, все на лете были,
а в субботу многие еще только домысливали - что все же надо менять.
вот на следующей неделе шатунов только гаражники от силы примут по "хорошей цене"
это все относительно. отдельно резину кинуть в багажник каждый может.(даже мадам), а грузить колеса в сборе или менять самому доступно не каждому.
на R15/R16 под силу каждому, речь же не о R19-R22
Я уже писал выше про Вольво ХС 90,там как раз 20 и стоит.И теперь представь что при ТО их снимают бесплатно,так как колодки проверяются по регламенту.Чего еще хотеть.Платишь за шиномонтаж и балансировку дополнительно.И это все со скидкой ,так как ТО совмещаешь с монтажом по записи.Сколько стоит 20 диск ,даже узнавать не буду-знаю что дорого.
И даже если у тебя и просто как ты говоришь 15-16 диаметр,но это ВАГ,то там не очень хорошо продумана замена колеса,неудобно держать колесо и одновременно попадать болтом в ступицу.Чистым точно не останешься при этой процедуре.А их с позволения напомнить 4 колеса.И если девушка будет менять колеса сама,то провозится с этим целый час и будет вся на психах.Либо просто поедет в сервис и отдаст эти 300 руб за комплект и все.
И даже если у тебя и просто как ты говоришь 15-16 диаметр,но это ВАГ,то там не очень хорошо продумана замена колеса,неудобно держать колесо и одновременно попадать болтом в ступицу.Чистым точно не останешься при этой процедуре.А их с позволения напомнить 4 колеса.И если девушка будет менять колеса сама,то провозится с этим целый час и будет вся на психах.Либо просто поедет в сервис и отдаст эти 300 руб за комплект и все.
n695 писал(а)
Я уже писал выше про Вольво ХС 90,там как раз 20 и стоит.
Я уже писал выше про Вольво ХС 90,там как раз 20 и стоит.
штатно там меньше размер, большие размеры это ваши прихоти, которые сами о плачиваете
В этой версии там как раз 20 и стояло.
ладно, говорить о 20 катках вообще бессмысленно.
у большинства зима это 15-16 и речь о них
у большинства зима это 15-16 и речь о них
n695 писал(а)
И если девушка будет менять колеса сама,то провозится с этим целый час и будет вся на психах.Либо просто поедет в сервис и отдаст эти 300 руб за комплект и все.
И если девушка будет менять колеса сама,то провозится с этим целый час и будет вся на психах.Либо просто поедет в сервис и отдаст эти 300 руб за комплект и все.
у девушки наверное есть отец, брат, муж, родственник, который не откажет я думаю.
как писал выше, сегодня Октавию переобувал, все норм там, ну немного рукой наживишь и дальше ключ в помощь
зы никогда не отказываю родственникам в помощи с авто и они этим пользуются, а мне не сложно оказать посильную помощь.
Вялый писал(а)
менять самому доступно не каждому.
менять самому доступно не каждому.
Перевелись водители, да...
У тебя много знакомых на прадиках или финиках имеют по 2 комплекта колес и сами их меняют? Расширь кругозор чуть дальше 2 комплектов колес на солярис
storo писал(а)
прадиках или финиках
прадиках или финиках
по 2 комплекта есть у большинства, а перекинут комплект в любом месте без очереди за пару минут
Не обижай его солярисом, у него ВАЗ.
кроме ВАЗа были и авто повыше классом, всегда были 2 комплекта, так как это удобно.
О пользе второго комплекта я с тобой согласен) у меня второй комплект 18х оригинальных дисков и топовой резины ждет в гараже, помыт и отбалансирован заранее)
спроси у бабули почему у него не 2 комплекта
Вялый писал(а)
спроси у бабули почему у него не 2 комплекта
спроси у бабули почему у него не 2 комплекта
Даже у бабули!!! на ГТР, Карл!!! есть зимний комплект
Aeg84 писал(а)
а не проще купить комплект дисков?
так и сделал. комплект дисков 49 890 ( accessories.skoda-avto.ru/product/info/749 * 4 ), домкрат подкатной 2500, ключ johnsway минимум 4650 nn.vseinstrumenti.ru/ruchnoy...m_t27200n_49766/ . а не проще купить комплект дисков?
На эти деньги я могу переобуваться 57044 р / 2300 за переобувку = 24.8 раз, то есть минимум 12ть лет.
Вы знаете, сколько раз за 12 лет я куплю новую машину, чем столько тратить на диски и самому их переставлять?
а балансировку забыл?)
Блин, точно, а еще ведь шины каждые 3-4 года всё равно менять надо. Комплект шин тоже ближе к 30 000. Ну в общем человек, покупающий 2й комплект дисков - весьма и весьма обеспечен.
Сижу и думаю,вот предположим лишили человека за пьянку на 1,5 года.С одной стороны 30 тыс штрафа,а с другой стороны не как минимум 3-х шиномонтажей и сопутствующих расходов на авто.Но наверное появляются другие.....Шутка.
Не, в машине все таки есть своя прелесть. Возможность практически в любую погоду в короткие сроки оказаться в практически любой точке города, притом добраться туда в теплой и сухой коробке, а не в тех пазиках, которые сейчас ездят по городу с дырками в полах через которые видно асфальт...
Нет, ничто не заменит машину. Поэтому не пью за рулем, да и вообще не пью.
Нет, ничто не заменит машину. Поэтому не пью за рулем, да и вообще не пью.
Ты не поверишь,но иной раз на автобусе и удобней и дешевле.Относится в основном к поездкам в центр города погулять.С машиной много неудобств в этом случае.Когда езжу в отпуска в обязательном порядке тестирую весь общественный транспорт забугорный.Просто нравиться это делать.Никак в толк не возьму почему у нас все еще эти ПАЗики не вымрут и нет выделенных полос там где это нужно и можно.
метро надо. Все бы пересели на метро и я бы ездил без пробок
n695 писал(а)
Просто нравиться это делать.Никак в толк не возьму почему у нас все еще эти ПАЗики не вымрут и нет выделенных полос там где это нужно и можно.
Просто нравиться это делать.Никак в толк не возьму почему у нас все еще эти ПАЗики не вымрут и нет выделенных полос там где это нужно и можно.
Вот когда у нас будет сеть общественного транспорта такая, что её "будет просто нравится попробовать" - тогда я пересяду на общественный транспорт.
- когда метро будет 4-6 линий по городу, а не одна.
- когда метро будет до п. Дубравный.
- когда автобусы будут все новые и чистые, с вежливыми кондукторами, а еще лучше - с бесконтактной оплатой проезда у водителя, и сажать всех только через водительскую дверь.
- когда ОТ станет доступным, а не по 28 р. - я АБСОЛЮТНО уверен, что это далеко не порог окупаемости, и при более низких тарифах предприятия могут работать с прибылью. И Каргин это успешно доказал.
- когда интервал движения автобусов будет 3, МАКСИМУМ 5 минут, чтобы я не успел замерзнуть на улице, пока в -30 зимой жду полчаса, когда подойдет нужный мне автобус
- когда я буду УВЕРЕН, что В ЛЮБУЮ точку города я могу попасть с не более чем 3мя пересадками.
Пока все эти условия выполнены не будут - я на ОТ не пересяду.
От себя могу добавить - я ВЕРЮ, в то, что ОТ может быть удобны, безопасным, чистым, теплым и комфортным. И при этом доступным. Но не в Нижнем Новгороде с теми балбесами, которые сидят во власти и набивают свои карманы.
P.P.S. пользовался ОТ в Москве. Чисто, комфортно, интервал движения если не 5, то минут 10-13 МАКСИМУМ. В любую точку города.
Такому понторезу 28 р дорого)) лол))
ReasonableSphere писал(а)
Комплект шин тоже ближе к 30 000.
Комплект шин тоже ближе к 30 000.
Ты сейчас с кем разговаривал?))
У меня комплект летних (5 штук) 10 тыр стоит...
Cherdak писал(а)
У меня комплект летних (5 штук) 10 тыр стоит...
У меня комплект летних (5 штук) 10 тыр стоит...
4 штуки : 7650*4 = 30 600 р.
legorshina.ru/41667?_opensta...6018458147400000
нах на Октавию на зиму 17 диски и 45 профиль? ........ это о многом говорит
у богатых свои причуды))
Да чувак просто не в курсе, что на эту машину 16е только если с пинка затолкать можно для модификации с 1.8 мотором, и то скрести будут обо всё.
харе байку лить......на А7 штатно 16 на 1,8
Уж извини блин, что в салоне подарили, на том и езжу.
Говорит ему блин что то о чем то.
И на 1.8 16е колеса ты физически на мои тормозные диски как натянешь???! Они больше, чем на машинах 1.6 - 1.4 - 1.2.
Говорит ему блин что то о чем то.
И на 1.8 16е колеса ты физически на мои тормозные диски как натянешь???! Они больше, чем на машинах 1.6 - 1.4 - 1.2.
ReasonableSphere писал(а)
в салоне подарили,
в салоне подарили,
прямо уж и подарили))
У вас есть какие то сомнения? В стоимость машины они точно не входили. И машину этот салон очень хорошо себе в убыток продавали, потому что я знаю, за сколько она шла к ним с завода, и за сколько они ее продали мне.
Просто они устали ее продавать, вот и всё. Очень редкий машин, и никто такой бы не взял, кроме меня.
Просто они устали ее продавать, вот и всё. Очень редкий машин, и никто такой бы не взял, кроме меня.
Про бесплатный сыр я в курсе...
Продали за сколько смогли
Продали за сколько смогли
скаут что ли?
Нет, 1.8 на МКПП. Такое никто не покупает.
чет ты фигню несешь....
17 только на Скаут ставились и на 2 литровый.
на 1,8 штатно 16 катки
17 только на Скаут ставились и на 2 литровый.
на 1,8 штатно 16 катки
16 это минимально допустимые. И никто не гарантирует, что не будут ничего задевать. Мне сразу сказали - тормозные механизмы в 16е не влезут.
Тем более , что штамповки 17го радиуса не существует. А шины 17е. Поэтому и диски 17е.
Тем более , что штамповки 17го радиуса не существует. А шины 17е. Поэтому и диски 17е.
что за тормоза такие что на А7 нелезут регламентированные заводом 16 диски?
Ниипу.
Так может тебя разводили на покупку 2 комплекта R17?
И какой салон у нас дарит зимние низкопрофильные R17 на Шкоду?
Я еле коврики выбил и то на слове поймал, а так не хотели...
И какой салон у нас дарит зимние низкопрофильные R17 на Шкоду?
Я еле коврики выбил и то на слове поймал, а так не хотели...
У тебя кореец наверное,там редкостные жмоты в продажниках ,особенно на ходовые модели.
речь о Шкоде была, Злата
быстро с съехали с Родионова, не серьезный какой то автосалон.....
быстро с съехали с Родионова, не серьезный какой то автосалон.....
Aeg84 писал(а)
И какой салон у нас дарит зимние низкопрофильные R17 на Шкоду?
И какой салон у нас дарит зимние низкопрофильные R17 на Шкоду?
Агат.
а я тебе скажу, даже если у тебя тормозные диски 312 мм, они прекрасно залазят на родной R16.
Так что, кто тебе сказал что не налезет - плюнь ему в лицо ))))
Так что, кто тебе сказал что не налезет - плюнь ему в лицо ))))
ReasonableSphere писал(а)
покупающий 2й комплект дисков - весьма и весьма обеспечен
покупающий 2й комплект дисков - весьма и весьма обеспечен
Зато в очереди на шиномонтажку не стоять, да и менять можно хоть по 3 круга за межсезонье.
если не сильно париться ценой переобувки то можно не стоять вообще в очередях
чувак у которого паркетник и монопривод - по определению будет париться и жмотиться по цене за оказываемую услугу
куда уж нам до олигофархов на вазах
на Шкоде штатным домкратом легко меняются колеса, сегодня Октавию переобувал у тестя.
А диски на зиму можно и по меньше и по дешевле.
Домкрат нах не нужен - штатной кочерги хватит за глаза на пару лет.
А ключ нах динамометрический, без него сложно затянуть? В машине валяется, но всегда затягивают без него, да и johnsway нах, Делотехники за глаза хватит - если педан и все по регламенту.
А сколько времени и нервов, простоя за это время ты потратишь, забыл посчитать и оценить?
Частенько очередь может достигать неделю в нужном проверенном месте? - машина простаивать будет или будешь рисковать ездя на лете? ремонт при ДТП больше заберет.
А диски на зиму можно и по меньше и по дешевле.
Домкрат нах не нужен - штатной кочерги хватит за глаза на пару лет.
А ключ нах динамометрический, без него сложно затянуть? В машине валяется, но всегда затягивают без него, да и johnsway нах, Делотехники за глаза хватит - если педан и все по регламенту.
А сколько времени и нервов, простоя за это время ты потратишь, забыл посчитать и оценить?
Частенько очередь может достигать неделю в нужном проверенном месте? - машина простаивать будет или будешь рисковать ездя на лете? ремонт при ДТП больше заберет.
Aeg84 писал(а)
Частенько очередь может достигать неделю в нужном проверенном месте?
Какую неделю? я в эту пятницу вечером на сайт зашел записаться, в субботу утром переобул. В чем проблема? В очереди простоял ровно 10 минут.
Частенько очередь может достигать неделю в нужном проверенном месте?
из года в год по разному, в этот год удачно, не факт что по весне будет так же, как и из года в год.
Aeg84 писал(а)
А ключ нах динамометрический
А ключ нах динамометрический
Особенно про ключ порадовало))
В шинке крутят гайковертом со всей дури так, что потом руками не отвернуть
Cherdak писал(а)
В шинке крутят гайковертом со всей дури так, что потом руками не отвернуть
В шинке крутят гайковертом со всей дури так, что потом руками не отвернуть
Вы если не знаете - уж лучше молчите.
Там, куда я езжу - никаких гайковёртов. Крутят вручную, протягивают динамометрическим ключом до определенного момента (для каждой машины - своего ). Динамометрическим ключом протягивают или в присутствии менеджера шинки или хозяина машины. Потому что шинка непосредственно головой отвечает за безопасность моего передвижения после переобувки.
Если вам ваши колеса протягивают гайковертом - очень рекомендую задуматься о смене шиномонтажной организации.
90 процентов гайковертом крутят))
спустись с небес на землю
Я сам все делать привык на своей машине, у меня зима на дисках
Мои руки - лучше любого ключа динамического
спустись с небес на землю
Я сам все делать привык на своей машине, у меня зима на дисках
Мои руки - лучше любого ключа динамического
Девочке недавно помогал колесо снять на Калине. Болты отвернуть получилось только трубой. Но колесо так и не снял, прикипело. Видать диффузия уже...
А ты говоришь ключом динамическим))
А ты говоришь ключом динамическим))
Я езжу туда, где крутят ключом и бережно. Остальное мне неважно.
ReasonableSphere писал(а)
Остальное мне неважно.
Остальное мне неважно.
Вот когда тебе колесо в лоб прилетит, твое мнение изменится))
а нех штамповки в 21в. юзать
мативируй))
диффузируют со ступицами. Неподрессоренные массы, опять же.
ISOpter писал(а)
диффузируют со ступицами.
диффузируют со ступицами.
штамповки?))
там контакт точечный
вот литье действительно часто прикипает если не мазать при установке
лол
ISOpter писал(а)
Неподрессоренные массы
Неподрессоренные массы
литье ничуть не легче штамповки
лол No2
Правильное литьё, а не китайское тяжелое и мягкое УГ - заметно легче.
А ковка ещё легче, но там бюджеты уже не автофорумские.
А ковка ещё легче, но там бюджеты уже не автофорумские.
1) Прикипает и литьё. В 21-м веке уже изобрели медные пасты, графитку и т.д. т.п. У меня не прикипало ни разу ничего. Наверно потому что закручиваю сам нормальным моментом и резьбы смазываю графиткой.
2) Поверьте, разницу в 200г неподрессоренной массы вы на асфальте при движении с "зимними" скоростями ни пятой точкой ни в поведении автомобиля ни коем образом не почувствуете. Да и летом, разница будет скорее в том, что литой диск позволяет лучше охлаждаться тормозным механизмам. Опять же, смотря какой радиус и смотря какие диски. Зачастую литьё оказывается ещё и тяжелее штампованных колёс чуть меньшего радиуса. :)
Я не пытаюсь вам доказать, что легкосплавные колёса - буэ, отнюдь. Они более эстетично смотрятся, позволяют лучше охлаждаться тормозным механизмам, с ними можно использовать браслеты противоскольжения кстати... Однако, считаю что всё таки плюсы от использования их на дорогах общего пользования преувеличены не адекватно стоимости.
2) Поверьте, разницу в 200г неподрессоренной массы вы на асфальте при движении с "зимними" скоростями ни пятой точкой ни в поведении автомобиля ни коем образом не почувствуете. Да и летом, разница будет скорее в том, что литой диск позволяет лучше охлаждаться тормозным механизмам. Опять же, смотря какой радиус и смотря какие диски. Зачастую литьё оказывается ещё и тяжелее штампованных колёс чуть меньшего радиуса. :)
Я не пытаюсь вам доказать, что легкосплавные колёса - буэ, отнюдь. Они более эстетично смотрятся, позволяют лучше охлаждаться тормозным механизмам, с ними можно использовать браслеты противоскольжения кстати... Однако, считаю что всё таки плюсы от использования их на дорогах общего пользования преувеличены не адекватно стоимости.
мне неоднократно приходилось отстукивать штамповку кувалдой, с литьем такого ни разу не случалось. Смазки это хорошо, но иногда приходится снимать колеса, на купленных машинах, например. Да резьбы-то тут не причем, ЦО диска приржавляется к ступице.
Вот я ща поменял колеса, лето было на литье "паутинках", зима на ковке российской, я поразился, насколько летние были тяжелее, и это при меньшей резине! А стальные - так эт ваще жесть)) И почему вдруг сравниваются разного диаметра диски? - естественно, одинаковые надо сравнивать...
И еще они по ободу корродируют, колесо травить может... Т.е. ездить можно, но по всем параметрам - минусы.
Вот я ща поменял колеса, лето было на литье "паутинках", зима на ковке российской, я поразился, насколько летние были тяжелее, и это при меньшей резине! А стальные - так эт ваще жесть)) И почему вдруг сравниваются разного диаметра диски? - естественно, одинаковые надо сравнивать...
И еще они по ободу корродируют, колесо травить может... Т.е. ездить можно, но по всем параметрам - минусы.
По всем кроме цены. :)
Ещё раз - я не утверждаю, что сталюга во всём лучше. Она просто дешевле и зимой вполне приемлима, а если взять диски радиусом поменьше, то ещё и можно дополнительно сэкономить на резине не увеличивая, при этом, не подрессоренной массы. Чтобы диски не прикипали достаточно их не перетягивать, а привалочные поверности и резьбы обработать смазкой/пастой/антикором. Кстати, штампованные диски можно тянуть меньшим моментом, чем легкосплавные, потому что выштамповки под конусные гайки представляют из себя тарельчатые шайбы сопротивляющиеся самопроизвольному откручиванию.
Я свои зимние колёса обильно смазал пушсалом чтобы не корродировали. Может быть поэтому и не прикипают. На обеих машинах дискам уже по 10 лет - не травят, норм всё.
Ещё раз - я не утверждаю, что сталюга во всём лучше. Она просто дешевле и зимой вполне приемлима, а если взять диски радиусом поменьше, то ещё и можно дополнительно сэкономить на резине не увеличивая, при этом, не подрессоренной массы. Чтобы диски не прикипали достаточно их не перетягивать, а привалочные поверности и резьбы обработать смазкой/пастой/антикором. Кстати, штампованные диски можно тянуть меньшим моментом, чем легкосплавные, потому что выштамповки под конусные гайки представляют из себя тарельчатые шайбы сопротивляющиеся самопроизвольному откручиванию.
Я свои зимние колёса обильно смазал пушсалом чтобы не корродировали. Может быть поэтому и не прикипают. На обеих машинах дискам уже по 10 лет - не травят, норм всё.
На самом деле "сталюга" во всем хуже, даже в цене)) Стальные диски легко мнутся, значит каждый сезон правка, балансировка. Тяжелый диск не только ухудшает управляемость, но еще приближает ремонт подвески, увеличивает расход бензина, ухудшает динамику и т.д. Ковка всегда востребована, даже через 10-15 лет легко ликвидна, когда железяк уже будет поменяно несколько комплектов. Да, эти величины накопительные и сразу не заметны, и тут как с дизелем-дизель не экономит, он просто дает в долг))
Вы невнимательно прочитали. Моим штамповкам, как раз, более 10 лет - ни разу не правил. Балансировал только заодно с ремонтом или обновлением резины. На Королле за 10 лет в подвеске менялись только втулки стабилизатора. У брата на Getz и вовсе ничего не чинилось в подвеске, а он и летом на штамповке ездит. Пробеги, примерно по десятке в год. Считаю, в значительно бОльшей степени ремонт подвески приближает манера вождения, а зимой гонять и так - себе дороже. На Оке, обутой в ковку ВСМПО у меня подвеска несмотря на относительно небольшие пробеги периодически чинилась, но я её и не жалел особо. Кстати, за ковкой на неё я в 2010 году ездил аш в Казань и стоил мне б/у комплект 10 тыр. Сейчас люди на смолкаре за 6 такие же никак продать не могут. Да и вы свои не продадите по цене новых. :)
ИМХО, летом, легкосплавные диски уместны, но на зиму - если только деньги лишние.
ИМХО, летом, легкосплавные диски уместны, но на зиму - если только деньги лишние.
Легкосплавные диски тоже и подвержены замятию и ЛКП у них не вечна. Одна только окраска стоит дороже комплекта хорошей новой штамповки. Штамповка же при желании кистью краситься - под колпаком, всё равно, не видно. :)
Свои ВСМПО брал в автомоде по 3600р в 2010 году, в этом продал за 10 тыс. руб. откатав 6 сезонов, краска отслаивается стала только на 1 колесе. Стояли на Альмере 2004г. выпуска, за эти 6 лет вообще не лазил в подвеску, даже намеков не было. И это отечественная ковка-самая дешевая. Видимо с инджапана комплекты тянут лохи, которые себе в убыток торгуют))
3600 * 4 = 14400 руб.
14400 - 10000 = 4400 руб. и то, за счёт того, что рубль вдвое подешевел. И это ещё хорошо что в процессе эксплуатации они не сильно "испортились". Опять-же, покупал новенькие диски без ничего, а продал-то, небось, с резиной?
В то-же время, штамповка купленная за те-же 4-5 тыр. через 7 лет также ещё была бы вполне бодрой. Так, где профит-то? :)
14400 - 10000 = 4400 руб. и то, за счёт того, что рубль вдвое подешевел. И это ещё хорошо что в процессе эксплуатации они не сильно "испортились". Опять-же, покупал новенькие диски без ничего, а продал-то, небось, с резиной?
В то-же время, штамповка купленная за те-же 4-5 тыр. через 7 лет также ещё была бы вполне бодрой. Так, где профит-то? :)
ладно уж копейки считать, продал за 15 тыс. с 5-ти летним мишленом, как раз тыщ в 10 вышли
Кому копейки, а кому и половина месячной зарплаты. :)
так завод сам их нам пихает даже не в минимальных комплектациях на бюджетные иномарки
позорище!)
На бюджетных авто литьё - вообще-то, опция. На то они и бюджетные. :)
ReasonableSphere писал(а)
протягивают динамометрическим ключом до определенного момента (для каждой машины - своего ).
протягивают динамометрическим ключом до определенного момента (для каждой машины - своего ).
интересно откуда черпают инфу
Из инструкций к авто или таблиц производителей :
automn.ru/vw-polo/volkswagen-31787-10.m_id-3852.m_id2-3854.html или что типа прикреплённого:
automn.ru/vw-polo/volkswagen-31787-10.m_id-3852.m_id2-3854.html или что типа прикреплённого:
у них припасено таких листов 100 на каждую модель?, сидят вылистывают и ищут нужный момент?, сказки это все, тупо определенным моментов на все авто тянут от силы, а дотянули или нет до требуемого, или перетянули им пох.....
Естественно:)))) ну что вы как дети. Шиномонтажной достаточно 3-4 ключа, пару "легковых" на 120-130 Нм и один , максимум два на кроссы- джипы. Мне достаточно убедиться, что мою протягивали 120Нм. Рядом крузак тянули естественно, с бОльшим моментом. Никто 120 ключей на монтаже не хранит.
ReasonableSphere писал(а)
Шиномонтажной достаточно 3-4 ключа, пару "легковых" на 120-130 Нм и один , максимум два на кроссы- джипы.
Шиномонтажной достаточно 3-4 ключа, пару "легковых" на 120-130 Нм и один , максимум два на кроссы- джипы.
в шиномонтажках - 3-4 динамометрических ключа?????
жесть....
А сколько надо? Ты на каждую машину будешь свой момент на ключе что ли выставлять? Средняя шиномонтажка - 3-4 поста. Обычно загоняют 3 легковых и 1 джип. В чем проблема то? На каждый пост свой ключ.
ReasonableSphere писал(а)
Средняя шиномонтажка - 3-4 поста. Обычно загоняют 3 легковых и 1 джип.
Средняя шиномонтажка - 3-4 поста. Обычно загоняют 3 легковых и 1 джип.
Поделись инфой где такие посты в НиНо? Ниразу не видал 3-4 поста шиномонтажа
Переобувают 3 машины одновременно.
как далеко.... т.е по логике - во всей сети 5 колесо 3-4 поста?
Вы откуда такую логику выявили? Я написал про конкретную точку, где делают 3 машины одновременно и НЕ РУКО}|{ОПЫ гайковёртами.
Как в других местах - я АБСОЛЮТНО без понятия, и меня это НЕ ИНТЕРЕСУЕТ.
Как в других местах - я АБСОЛЮТНО без понятия, и меня это НЕ ИНТЕРЕСУЕТ.
вы указали сеть 5 колесо - формат оказания услуги по городу у них один.
пр.октября рядом со счастливой
чуть по дальше еще есть один
чуть по дальше еще есть один
ReasonableSphere писал(а)
Ты на каждую машину будешь свой момент на ключе что ли выставлять? ...
А почему нет? 3-5 секунд занимает эта процедура.
Ты на каждую машину будешь свой момент на ключе что ли выставлять? ...
У шиномонтажников выше просто есть 3-4 ключа, сколько точно, не знаю, 3 видел. На каждом выставлен определенынй момент, ничего куда дергать и переставлять не нужно. В любой момент взял ключ и пошел тянуть машину. На ключе написано, какой момент выставлен ("джип", "легковая").
хаааааа, а если 3 соляры на замене - будут по очереди ждать своего времени, когда ключ освободят )))))
Я думаю там на монтажке люди с IQ чуть повыше вашего, и догадаются передать ключ на соседний пост. Тем более, что на протяжку он нужен секунд на 30-40 дай бог.
ReasonableSphere писал(а)
30-40 дай бог.
30-40 дай бог.
20 гаек и за 40 секунд это круто
профессионалы работают.
ага, приезжают после таких скорострелов с направленным рисунком поставленным наоборот ))))
вот не поверите - все 4 колеса с направленным рисунком - угадали по направлению.
Зачем 3-4 ключа? У меня один на 42-210 Нм прекрасно справляется с любыми колесами.
ReasonableSphere писал(а)
шинка непосредственно головой отвечает за безопасность моего передвижения после переобувки.
шинка непосредственно головой отвечает за безопасность моего передвижения после переобувки.
крутая шинка!!! а ничего что после тех же 50-100 км требуется проверка затяжки колес Обычно всегда
Проверяю, дотягиваю при необходимости.
а как ты проверяешь без динамометрического ключа, ты же легким движением руки можешь в миг перетянуть...
Так именно для этого я динамометрический ключ и покупаю, нет?
покупать динамометрический ключ, который вы озвучили выше за 4600 рублей только для колес - ну это КРУТО ))))))
Лично я покупал его для других работ, колеса это так, почувствовать момент, дальше он для колес не нужен.
Лично я покупал его для других работ, колеса это так, почувствовать момент, дальше он для колес не нужен.
ReasonableSphere писал(а)
Aeg84 писал(а) <br> а не проще купить комплект дисков?
так и сделал. комплект дисков 49 890 ( accessories.skoda-avto.ru/product/info/749 * 4 ), домкрат подкатной 2500, ключ johnsway минимум 4650 nn.vseinstrumenti.ru/ruchnoy...m_t27200n_49766/ ... Полно кто на риосоплярисах, крузополах, один комплект заводской штамповки и на нем дергают резину два раза в год.
я таких не знаю к счастью из своего окружения.
Значит повозка в кредит и денег вообще нет ни на что....
Значит повозка в кредит и денег вообще нет ни на что....
1) На зиму литьё покупают только от избытка денег. Штамповка в разы дешевле. Зимой и скорости меньше и воздух холоднее - легкосплавные продуваемые диски совершенно ни к чему.
2) Подкатной конечно лучше, но чем уж сильно плох штатный домкрат если им пользоваться всего лишь раз в сезон?
3) Опять-же, штатный балонник есть, должен быть. Как альтернатива - крест за 500 руб из Ашана ничуть не хуже johnsway. Особо эстетствующие могут купить к нему 1/2 дюймовую головку johnsway - выйдет дешевле, чем балонник этой-же конторы. :)
За пару лет всё это окупается. Главное - никаких очередей.
Кстати, при продаже машины дополнительный комплект колёс - огромный плюс, косвенно свидетельствующий о том, что машина от хозяина. Перекупы колёса продают отдельно. :)
2) Подкатной конечно лучше, но чем уж сильно плох штатный домкрат если им пользоваться всего лишь раз в сезон?
3) Опять-же, штатный балонник есть, должен быть. Как альтернатива - крест за 500 руб из Ашана ничуть не хуже johnsway. Особо эстетствующие могут купить к нему 1/2 дюймовую головку johnsway - выйдет дешевле, чем балонник этой-же конторы. :)
За пару лет всё это окупается. Главное - никаких очередей.
Кстати, при продаже машины дополнительный комплект колёс - огромный плюс, косвенно свидетельствующий о том, что машина от хозяина. Перекупы колёса продают отдельно. :)
Graf52 писал(а)
но чем уж сильно плох штатный домкрат если им пользоваться всего лишь раз в сезон?
но чем уж сильно плох штатный домкрат если им пользоваться всего лишь раз в сезон?
1. надо крутить. на машинах с большими ходами подвески - крутить долго.
2. бывают конструкции очень требовательные к горизонтальности и твердости поверхности. а когда с них машина падает, еще и гнет эти говнодомкраты. вот честно - хз как на обочине им колесо менять в случае чего.
3. бывают конструкции, в которых крутить тот еще гемор.
гидравлика гораздо быстрей поднимает, а опускает - так вообще. хз у кого в стоке гидравлиечские домкраты идут. разве у грузовиков.
1. Домкратить можно не только за порог.
2. Действительно был у меня такой - поменял на ромбический (стоил тогда рублей 300), коих сейчас как раз подавляющее большинство. Если же стоит задача поднимать машину везде (на любой площадке) и на большую высоту - это вам, опять-же, не гидравлика, а реечный домкрат нужен, но постоянно возят с собой эту дуру только джиперы.
3. Винтовой домкрат нужно просто хорошенько смазать, особенно сам винт - эффект может очень приятно удивить.
Далеко не всякая гидравлика поднимает быстрее и почти никакая не поднимает машину практически "с пола". Бутылочные уж точно хуже по обоим параметрам. Кроме того, передача винт-гайка, также как и червячная помимо того что обладает эффектом самоторможения, является необратимой - не нужны никакие дополнительные стопоры. Гидравлический же домкрат может самопроизвольно опуститься, если вдруг потечёт сальник. А, вообще, уронить машину если руки растут не из того места можно с любого домкрата.
П.С.: В гараже пользуюсь подкатным домкратом. С собой же вожу исключительно штатный.
2. Действительно был у меня такой - поменял на ромбический (стоил тогда рублей 300), коих сейчас как раз подавляющее большинство. Если же стоит задача поднимать машину везде (на любой площадке) и на большую высоту - это вам, опять-же, не гидравлика, а реечный домкрат нужен, но постоянно возят с собой эту дуру только джиперы.
3. Винтовой домкрат нужно просто хорошенько смазать, особенно сам винт - эффект может очень приятно удивить.
Далеко не всякая гидравлика поднимает быстрее и почти никакая не поднимает машину практически "с пола". Бутылочные уж точно хуже по обоим параметрам. Кроме того, передача винт-гайка, также как и червячная помимо того что обладает эффектом самоторможения, является необратимой - не нужны никакие дополнительные стопоры. Гидравлический же домкрат может самопроизвольно опуститься, если вдруг потечёт сальник. А, вообще, уронить машину если руки растут не из того места можно с любого домкрата.
П.С.: В гараже пользуюсь подкатным домкратом. С собой же вожу исключительно штатный.
Aeg84 писал(а)
купить комплект дисков?
купить комплект дисков?
и хранить их дома под кроватью)))
к тому же говорят их балансировать надо каждый год...
говорить - не колеса ворочать
Cherdak писал(а)
к тому же говорят их балансировать надо каждый год...
к тому же говорят их балансировать надо каждый год...
ты их больше слушай, балансировать можно вечно.
Отбалансируй заедь через 20 метров в другое место - результат будет другой.
В 90 -ые без балансировки ездили и норм было
так то после каждой пойманной ямы можно проверять ехать ) и давление перед каждой поездкой :)
мне вот надоедает из ямы колеса доставать и укладывать. когда жига с 13ми была - пофиг, а щас и колеса больше и я ленивей стал. весной что-то совсем лень гайки крутить было, закинул в багажник, поехал к гайкокрутам.
900 руб, 16-е колеса. Как и предыдущие пару лет.
Это не переобувка дорогая, это вы мало зарабатываете (Н)
плохо работаем, точно
GreatCornholio писал(а)
плохо работаем,
плохо работаем,
плохо работаем и мало получаем - это совершенно не одно и то же))
полностью второе от первого идет. Вечно так было и вечно так будет. Иначе то как?
Наивный ты))
рассмотрю примеры и аргументы.
Мне кажется, что если разберем какой либо пример, то докопаемся до истины.
Мне кажется, что если разберем какой либо пример, то докопаемся до истины.
Цена такая же, как и было заявлено. Заодно и машину помыла))
сколько?
Как и писала выше. Шкода Фабиа 700,SsangYong Actyon 900.
очень достойный ценник.
полно купонов на купонаторе
последние года 4 переобуваюсь в велесе
последние года 4 переобуваюсь в велесе
У них же и переобуваемся. Который год цена не меняется. Только купон уже не покупаю. Сказала, по телефону, что уже была у них)))
Цены те же, просто тебя развели, так же как и когда Шкоду впарили.
о, обиженные подтянулись
Странные выводы, у меня-то как раз всё хорошо, это у тебя вдруг подорожало.
у меня тоже хорошо. Я же на самом лучшем авто в классе\ценовом диапазоне езжу, а не на косорылой помойке)
шкодавер4ик?
Великий Кукурузо
www.youtube.com/watch?v=J0r4kvHzPQs
www.youtube.com/watch?v=J0r4kvHzPQs
Класс какашечный называется ?
неедущеговенный
Все деньги на лучшую машину в классе потратил , а на шиномонтаж не оставил .
да, за лучшее готов потратить все. Оставил только исподнее
аххаха
Оно и видно какой авто лучший, по тому как тебя с пятихатки плющит.
тебе же говорили уже, что лучше сначала подумай и сформулируй мысль, а потом по клавишам барабань. Черти что несешь и как всегда несвязное между собой
Кроме тебя мне никто не говорил, задумайся над этим, неспроста ты себя с тупым мультом ассоциируешь
ну я правдоруб. Не могу пройти мимо твоей глупости и указываю тебе на нее с надеждой, что ты примешь во внимание и исправишься. Вернешься, так сказать, к человеческому облику.
И уж раз ты затронул тему мультов, то пришлось загуглить, что означает "шалан". Оказалось, что как раз "вразнос, вразброд"
Теперь я понимаю, почему ты такую ахинею в каждом тексте ваяешь
И уж раз ты затронул тему мультов, то пришлось загуглить, что означает "шалан". Оказалось, что как раз "вразнос, вразброд"
Теперь я понимаю, почему ты такую ахинею в каждом тексте ваяешь
Ну вот опять 25... Ты умудрился заплатить за переобувку на 50% выше рынка, да еще прибежал сообщить всем об этом, а глупый почему-то я...
мнение о твоей глупости возникло от того, что у тебя не получается несколько фраз в одном предложении связать хоть какой то логической последовательностью. Я так понимаю, что ты пытаешься казаться умным и силишься что то скреативить, но при этом так сильно торопишься, что совсем не пытаешься итог осмыслить.
вот и все.
Бесплатный рецепт для тебя.
вот и все.
Бесплатный рецепт для тебя.
Да не оправдывайся ты так, ну запостил говнотему, тут таких чуть меньше чем дохрена
я не оправдываюсь.
Ты вот, по традиции, даже не понял о чем она.
Ты вот, по традиции, даже не понял о чем она.
Куда уж мне, в теме заложен глубокий смысл
вот и я о том.
короче монтажники говорят, что количество липучек с каждым годом все больше и больше. Неужто народ наконец осознал, что шипы у нас не нужны и выбрали комфорт?
Рабочая машина на шипах, а своя на липучке и выбор в пользу последней очевиден
Рабочая машина на шипах, а своя на липучке и выбор в пользу последней очевиден
Позапрошлой зимой, остановившись в паре сантимов от бампера Ягуара, решился всё же прикупить шипованную вместо липучек)
это скорее невнимательность, а не резина
Нет, просто дорога именно в том месте перед светофором обледенелая оказалась, на спуске. А притормаживать я начал заранее, как обычно.
с шипучкой был бы в ягуаре по самые поворотники
GreatCornholio писал(а)
липучек с каждым годом все больше и больше
липучек с каждым годом все больше и больше
дебилы сэр. жертвы маркетинга.
palp писал(а)
дебилы сэр. жертвы маркетинга.
+1. и таких 99% форума, что самое печальное. но с другой стороны - мне похер, когда в мою корму прилетит липучечник, я за его счет поменяю себе задний бампер на 17 с лишним тысяч.
дебилы сэр. жертвы маркетинга.
GreatCornholio писал(а)
короче монтажники говорят, что количество липучек с каждым годом все больше и больше. Неужто народ наконец осознал, что шипы у нас не нужны и выбрали комфорт? <br> Рабочая машина на шипах, а своя на липучке и выбор в пользу последней очевиден ...
короче монтажники говорят, что количество липучек с каждым годом все больше и больше. Неужто народ наконец осознал, что шипы у нас не нужны и выбрали комфорт? <br> Рабочая машина на шипах, а своя на липучке и выбор в пользу последней очевиден ...
Могу пройтись по складу, пофоткать.
90% - шипы.
Всё-же большинство, к счастью, выбирает безопасность.
это пережитки. если шипы на складе валяются, значит люди липучки уже себе поставили.
На складе ничего не "валяется".
Это всё заказные комплекты.
Да, липучечников последнее время действительно всё больше.
Но всё равно к счастью, это процентов 20от общего числа. Не больше.
Это всё заказные комплекты.
Да, липучечников последнее время действительно всё больше.
Но всё равно к счастью, это процентов 20от общего числа. Не больше.
Да я шучу.
Но количество автомобилистов на липучках будет возрастать. Многие осознают, что для их маршрутов шип просто не нужен. Огромные толпы эффективных менеджеров расползается по офисам по графику 8-17. Нафига этой толпе шипы?
Но количество автомобилистов на липучках будет возрастать. Многие осознают, что для их маршрутов шип просто не нужен. Огромные толпы эффективных менеджеров расползается по офисам по графику 8-17. Нафига этой толпе шипы?
Отчасти согласен, но как только погодные условия отходят от околоидеальных эта толпа эффективных менеджеров бодро раскрашивают ЯКарты в тёмно-красный цвет.
До сих пор не понимаю кто раскрашивает ЯК в красный свет ,когда нет гололеда и зимней резины.Наверное все те же менеджеры с 8-17.Даже если это происходит днем .Зимой все важно и состояние автомобиля и состояние дороги и состояние резины,именно состояние ,а не "шип не шип".
Даже несколько капель дождя на дороге вгоняют в ступор таких автолюбителей, что уж говорить о снегопаде или гололеде.
весь прикол в том, что в основном участники аварии на шипах.
Я на липучках по льду очкую вваливать и еду аккуратно, а шипастые насмотрятся рекламы и думают, что шип - стопроцентный зацеп
Я на липучках по льду очкую вваливать и еду аккуратно, а шипастые насмотрятся рекламы и думают, что шип - стопроцентный зацеп
а разве не приняли закон о штрафах за езду зимой без шипов и наоборот - летом на шипах ?
нет. в таком формате законов нет. Про зимнюю резину было что то
Saradon писал(а)
Да, липучечников последнее время действительно всё больше.
Да, липучечников последнее время действительно всё больше.
почему-то у меня складывается такое мнение (после общения с некоторыми адептами секты липучечников и всесезонщиков), что это нищеброды. типа я на ней и летом буду ездить.
нет бы купить два комплекта идеально подходящих под свои дорожные условия.
невозможно обойтись двумя комплектами. Вот сейчас сухо на дорогах, а все шуршат шипами. Шип же для льда, а его еще с месяц не будет
лед уже есть, или на чем там побились вчера толпы на метромосту и на Борской дамбе?
у этого персонажа льда нет никогда и ни где, он сам это ест и другим выкармливает :) поди на ОТ ездит, раз все время по центральным магистралям
А что плохого в том, что они на шипах по сухой дороге? Ну, кроме того, что шуршат?
сейчас тебе расскажут сказку о коньках на асфальте :)
Подметил любопытную тенденцию: в моем окружении практически все более-менее хорошие водители, предпочитающие активную езду и зимой, выбирают фрикционную резину.
В частности, у меня самый мощный и быстрый полноприводный автомобиль за всю историю АФ (исключая бабулин GT-R, он быстрее, но зимой не эксплуатируется) - и он на фрикционной зимней резине.
Уверяю, езжу много быстрее и жёстче подавляющего большинства и скорее всего тебя тоже.
В частности, у меня самый мощный и быстрый полноприводный автомобиль за всю историю АФ (исключая бабулин GT-R, он быстрее, но зимой не эксплуатируется) - и он на фрикционной зимней резине.
Уверяю, езжу много быстрее и жёстче подавляющего большинства и скорее всего тебя тоже.
youtu.be/RXYslSfCTdA
ответ на спор липучки или шипы ))) там даже чел от производителя )) за шипы
ответ на спор липучки или шипы ))) там даже чел от производителя )) за шипы
очередной необъективный тест и все.
понятное дело, что на катке липучки нахер не нужны.
Сегодня на улице асфальт чистый. Зачем вы шуршите на шипах?
понятное дело, что на катке липучки нахер не нужны.
Сегодня на улице асфальт чистый. Зачем вы шуршите на шипах?
ты до конца видюшку досмотри :)
да что мне его видюшка, я зим десять на липучках. По городу, в москвабад, в казань, засранск, ёшку и на дачу езжу и испытал проблему с подъемом в обледенелую гору не больше трех раз.
то есть ты последняя истинная инстанция которая решает ? а может тебе засунуть твое частное мнение подальше ? например везде проблема во дворах :) там тупо лед , даже в москве
конечно, я последняя инстанция для себя лично. а так как имею хороший опыт, то пытаюсь любезно его остальным заблудшим передать, дабы наставить на путь истинный. Так что приходится засовывать им это мнение так глубоко, как только можно.
Не пойму, при чем тут лед во дворах? Ты там гоняешь что ли? Или ты стартовать не умеешь?
Собственно шипы действительно нужны тем, кто ездить не умеет
Не пойму, при чем тут лед во дворах? Ты там гоняешь что ли? Или ты стартовать не умеешь?
Собственно шипы действительно нужны тем, кто ездить не умеет
жертвы маркетинга
снег, лед - шипы однозначно лучше дорогу держат
да и вообще "доказано Григоричем" - липучка говно
снег, лед - шипы однозначно лучше дорогу держат
да и вообще "доказано Григоричем" - липучка говно
конечно лучше.
Только льда нет. Сегодня втч
Только льда нет. Сегодня втч
и чем они будут хуже дорогу держать чем липучки? только не надо бред нести, что 2 кв мм в пятне контакта железа радикально влияют на сцепление с дорогой
итого имеем - две резиновые шины, одна из которых будет лучше работать по льду и снегу, а вторая этого не умеет
вывод какую брать очевиден
тем более на фоне того, что липучка дороже
это как с фарами - даже если 1% добавит к безопасности противотуманки горящие - я их включу
если я при прочих равных получаю бонус во дворах или на снегу где то - то я однозначно возьму такую
ездил на липучках - в сравнении - однозначно проигрывают
итого имеем - две резиновые шины, одна из которых будет лучше работать по льду и снегу, а вторая этого не умеет
вывод какую брать очевиден
тем более на фоне того, что липучка дороже
это как с фарами - даже если 1% добавит к безопасности противотуманки горящие - я их включу
если я при прочих равных получаю бонус во дворах или на снегу где то - то я однозначно возьму такую
ездил на липучках - в сравнении - однозначно проигрывают
конечно хуже
Это не бред, а результаты тестов.
Бред - это утверждение, что без шипов прожить нельзя в нашей полосе. И езда по сухим дорогам тоже.
У меня две машины на липучках и на шипах и в результате шип гораздо некомфортнее. Он просто не нужен
Это не бред, а результаты тестов.
Бред - это утверждение, что без шипов прожить нельзя в нашей полосе. И езда по сухим дорогам тоже.
У меня две машины на липучках и на шипах и в результате шип гораздо некомфортнее. Он просто не нужен
Некомфортно только в шуме
Во всем остальном лучше
И тесты это показывают кроме очень редких особых случаев
Во всем остальном лучше
И тесты это показывают кроме очень редких особых случаев
не
в тестах во всех машину на лед ставят и что то там сравнивают. У нас же асфальт везде. Нафиг эти шипы
в тестах во всех машину на лед ставят и что то там сравнивают. У нас же асфальт везде. Нафиг эти шипы
ты тесты то вообще читал?
там все сравнивают
и на асфальте и на снегу и льду
единственный выигрыш и то не у всех резин (зависит от состава) - при температурах ниже 15 на асфальте у липучек
во всех остальных - полный слив
там все сравнивают
и на асфальте и на снегу и льду
единственный выигрыш и то не у всех резин (зависит от состава) - при температурах ниже 15 на асфальте у липучек
во всех остальных - полный слив
а как же на простом мокром асфальте? Его больше всего в городе.
GreatCornholio писал(а)
количество липучек с каждым годом все больше и больше.... своя на липучке и выбор в пользу последней очевиден ...
У меня для вас сзади фаркоп имеется.
количество липучек с каждым годом все больше и больше.... своя на липучке и выбор в пользу последней очевиден ...
хз. на обе машины комплекты на дисках, я не в теме, сколь оно в сезон стОит переобуться.
Только что вернулся...
Бесплатно, шашлык с вискарем.
И переобувка.
Бесплатно, шашлык с вискарем.
И переобувка.
самая лучшая цена.
1100 и 1030 я свои переобул на днях. 15 и 16 диаметр колес.
Геликон и 5 колесо.
Геликон и 5 колесо.
Не там переобуваетесь,я газель сегодня за 1800р переобувал.
Сыну машину на день отдал - он поменял колёса. Обычно сам меняю, зачем за это деньги платить - не понимаю. Я по субботам и воскресеньям не работаю, физической активности на работе нет, поэтому сам.
а балансировать не надо?
Если биения нет, то зачем? Один раз при покупке и достаточно.
вы по сколько ездите? износа вообще нет и он идеально равномерен?
как обычно полторы
3.030 :o)
16 за 1300
Я за 800 переобулся (15е колеса), без очередей.
бесплатно. 30 минут во дворе. никуда не ездил, не потерял 2 часа жизни в тупых очередях и на перекидке, не слушал бред про азот в колеса, не возил всякое говно в багажнике, не видел, как затягивают гайки гайковертом.
Зато повалялся на земле, поыбался с домкратами, потягал грязные колеса. А если во дворе многоэтажки, так ещё и потаскал. Сомнительный повод для гордости, в общем.
Зачем при смене колес валятся на земле и "ыбаться" с домкратом?
вы умеете выставлять стандартную трапецию точно, не пачкая руки для поиска ребра порога?
вам это легко удается делать не опираясь на колено на ощупь?
вам это легко удается делать не опираясь на колено на ощупь?
Я перчатки одеваю и руки не пачкаются. Легко.
Угу, в субботу как раз сосед по гаражу тоже в перчатках у машины пыхтел при смене колёс, потом пришёл воды просить руки помыть )
Может конечно перчатки не те, но я за такие детали уже не в курсе ))
Может конечно перчатки не те, но я за такие детали уже не в курсе ))
Какие бы перчатки не были, но по крайней мере при смене колес я точно не валяюсь на земле и не "ыбусь" с домкратом. Если у вас без этого никак, то вам разумеется лучше в шиномонтажку.
Угу. А вам удачной замены и не ыбаться дальше )
тряпичные то?
ну ну
и машина сухая конечно вся
ну ну
и машина сухая конечно вся
kemy писал(а)
вы умеете выставлять стандартную трапецию точно, не пачкая руки для поиска ребра порога?
вы умеете выставлять стандартную трапецию точно, не пачкая руки для поиска ребра порога?
я еще понимаю на пузотерке, а на паркетнике то зачем нырять под машину )))))))) на колено, вы чем там разглядываете, диагностику лонжеронов делаете ..
не валялся ибо незачем, не ыбался ибо домкрат исправен, не грязные.
физупражнения на свежем воздухе никогда никому не навредили.
физупражнения на свежем воздухе никогда никому не навредили.
:)
У нас, в Геликоне, два года одни и те же цены (форумцам еще -7% скидка), в теплом боксе на подъемнике + бесплатная диагностика подвески.
R12-R14 1160 р.
R15 - 1300 р.
R16 - 1420 р.
R17 - 1600 р.
R18 - 1700 р.
R19 - 1800 р.
R20-R22 - 1960 р.
4 пакета 100 рублей.
R12-R14 1160 р.
R15 - 1300 р.
R16 - 1420 р.
R17 - 1600 р.
R18 - 1700 р.
R19 - 1800 р.
R20-R22 - 1960 р.
4 пакета 100 рублей.
безбашенные бабки!!
ну вот, 7% скидку вчера не получила, не знала про это (
диагностика пыльника не халявная!
угу )
Barminskaya писал(а)
бесплатная диагностика подвески.
бесплатная диагностика подвески.
вы еще успеваете подвеску проверить при таком потоке?
Или это просто замануха и пустые слова в рекламе?
пока машина весит и меняются колеса что мешает 5 минут подергать подвеску - 90% проблем сразу будут видны
ни один нормальный сервис не пустит вас под подъемник, и при этом дергать за рычаги!!! Харе уже сочинять байки.....
И чем ты там дергать собрался, руками? ))))))
сказочник, одним словом
И чем ты там дергать собрался, руками? ))))))
сказочник, одним словом
дурачек, ты уже не понимаешь на что отвечаешь и свои вопросы не помнишь? ты откуда взял что клиент то дергает? перетрудился колеса свои заменяя?
а чем у тебе дергают кроме рук и фомки в сервисах? уем что ли?
а чем у тебе дергают кроме рук и фомки в сервисах? уем что ли?
что там за 5 минут надергают
ну давай, просвети гуру что там надо дергать дольше и что делать вообще при диагностики подвески надо
расскажи из чего подвеска состоит и какие элементы в ней максимально изнашиваются
и что можно сдиагностировать быстро, а что нет
расскажи из чего подвеска состоит и какие элементы в ней максимально изнашиваются
и что можно сдиагностировать быстро, а что нет
это тебе папа расскажет, если не научил в детстве обращаться с техникой
говорю же трепло и дурак
kemy писал(а)
меняются колеса что мешает 5 минут подергать подвеску - 90%
меняются колеса что мешает 5 минут подергать подвеску - 90%
кто будет выполнять эту работу? у шиномонтажника работы нет?
мда
как тебя до сих пор грузовик не сбил?!? было дело(с)
ты как с такой логикой живешь то?
кто мешает на несколько постов переобувки поставить еще механика?
как тебя до сих пор грузовик не сбил?!? было дело(с)
ты как с такой логикой живешь то?
кто мешает на несколько постов переобувки поставить еще механика?
kemy писал(а)
кто мешает на несколько постов переобувки поставить еще механика?
кто мешает на несколько постов переобувки поставить еще механика?
это твои размышления? По факту давай колись - где такие посты, сервисы, где есть специально выделенный вменяемый автомеханик для бесплатной диагностики подвески всем желающим
с головой плохо от слова совсем?
тебе выше автосервис который это делает отписал
их бизнес модель можешь с ними обсуждать - видимо работает если делают
тебе выше автосервис который это делает отписал
их бизнес модель можешь с ними обсуждать - видимо работает если делают
я с ними и обсуждаю, ты же сам влез как затычка в наш диалог со своими 5% минутами.
вот пусть они и ответят, что да как.
вот пусть они и ответят, что да как.
нет, не пустые слова, у нас шиномонтаж строго по записи, поэтому успеваем
и че пускаете дергать подвеску под подъемник, как тут выше оппонент заявил?
кого пускаем? если клиентов, то конечно же нет, а механик и так под подъемником, вопрос не поняла что-то
Бесплатная диагностика только при переобувке? Месяц назад приезжал на замену стоек стабилизатора (стучали), так за диагностику деньги взяли. Хотя у меня и шины у вас хранятся который год, и переобуваюсь у вас.
да, при переобувке всегда бесплатная у нас
датчики давления влияют на цену? R18
R18-1500 у РР
я вот думаю, такая большая разница чтоль раз в год +- пятихатник выложить? несколько лет переобуваюсь в одном и том-же шиномонтаже с конскими по этой теме ценниками, и меня это совершенно не волнует... мне колеса намоют, и в пакеты новые летние колеса положат и сами в багажник еще заложат и прочее. кому-то это нахрен не надо, мне вот удобно. зачем пытаться понимать каждого?
вопрос не в этом заключался.
Если бы твой сервис, в котором весной за ту же мойку колес, новые пакеты и чашку чая просили штукарь, а осенью за то же самое уже 1500.
Не возникает ли у тебя вопрос, что тебя пытаются наепсти?
Если бы твой сервис, в котором весной за ту же мойку колес, новые пакеты и чашку чая просили штукарь, а осенью за то же самое уже 1500.
Не возникает ли у тебя вопрос, что тебя пытаются наепсти?
дак сезонная накрутка. у меня чувак знакомый начальник смены - грит дают команду и в день сразу на 10-20% дороже переобувка. вчера одна цена - сегодня очень другая.
ты опять не понял. Весной колеса меняли с зимы на лето за тыщу, а осенью с лета на зиму полторас. суахили?
нет это ты не понимаешь, люди жрать хотят. с зимы на лето нет ажиотажа. соответственно не накручивают ибо не поедут.
Согласен. Только зачем пихать в багажник/салон колеса? Сдать на хранение почему не хотите, если последние пятаки не считаете?))
у некоторых есть гараж, дача, погреб или помещение в доме, где можно хранить резину.
И...? Зачем возить колеса туда-сюда колеса, грузить их и т.д., когда их можно хранить в шиномонтаже?
P.S. я отношусь к этим некоторым, но попробовав сезонное хранение, теперь не вижу смысла хранить у себя...
P.S. я отношусь к этим некоторым, но попробовав сезонное хранение, теперь не вижу смысла хранить у себя...
ну кому как. У меня комплект резины и широкая доска в гараже превращается в стол.
Резина на дисках хранится? В горизонтальном положении только на дисках хранить можно.
нет. так просто валяется.
Много лет много комплектов так хранилось и никаких проблем.
Много лет много комплектов так хранилось и никаких проблем.
Торопыга писал(а)
зачем пытаться понимать каждого?
зачем пытаться понимать каждого?
В Колобоксе за последние 3 года не изменились....
2500 руб. за 20" (перебортовка, балансировка и т.д.)
Плюс 2500 хранение. Это на Гагарина. На Деловой, вроде, подешевле
2500 руб. за 20" (перебортовка, балансировка и т.д.)
Плюс 2500 хранение. Это на Гагарина. На Деловой, вроде, подешевле
на Деловой, чуть пониже калобока ушлые чувачки предлагают за 1500р R14.
но машин почти нет
но машин почти нет
ну вот. зато можно без очереди
в колобоксе 3000-3500 говорят переобувка 18х будет. правда хранение бесплатно А на деле не кисло в цене сидит
Кроссоверы р17-235-65 за 1500? в теплом ангаре Lucky Bike
r14-800
r16 - 1200
вроде такие цены у шинки у дома.
r16 - 1200
вроде такие цены у шинки у дома.
Наоборот заметил появление новых шинок и демпинг. Переобулся как и в прошлом сезоне: 1300 за 245/70/16
Респект, кстати, партнерам Опель-сервису за очередную переобувочку.
Респект, кстати, партнерам Опель-сервису за очередную переобувочку.
В субботу в Велесе на Родионова за 900р переобули, R16.
На диски резину одень. 40 минут не торопясь и переобулся в любом удобном месте и времени на халяву.
вчера с тестем неторопясь за полтора часа перекинули на трёх машинах перекинули ... пришлось только убогие знаки на заднее стекло клеить... теперь подумываю перейти на липучку, чтоб машины не уродовать - посмотрю как липучка на Гранте в эту зиму себя покажет, после решу
1090 рублей со скидкой, r16 в 5 колесе
16-1400
R16 - 1300 руб., последние пару лет вроде не менялась цена, Бош сервис
R-18 - 1500
R-16 - 1100
R-14 - 1000
в нашей деревне...
R-16 - 1100
R-14 - 1000
в нашей деревне...
У герца (радиорынок)
R-16 1100 вчера переобулся
R-16 1100 вчера переобулся
А там шиномонтажка до скольки работает?
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Последние темы форумов
Форум
Тема (Автор)
Ответов
Карта сайта | 18+
ООО «Сеть городских порталов»
© 1999 - 2024
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.