Я его продал, уррааа!

Хаба, поздравление

С друзьями на NN.RU

У вас пока нет друзей на NN.RU, поэтому ссылка на тему не может быть отправлена.

Воспользуйтесь поиском, чтобы найти новых друзей.

В социальных сетях

mr.Roki

12.12.2014

Товарищи, господа, братья, ни когда не покупайте марку ПЕЖО.
Все эти датчики, запчасти, и прочее ФРАНЦУЗСКОЕ заморачивание, выйдет Вам в копеечку.

Да машина была очень симпатичная (407 пыж). Но, все остальное сильно перевешивает ее дизайн, несмотря на комплектацию. Хотя если бы запчасти были-бы дешевле все бы было супер.

Датчики давления в шинах (ну нахрена они в стране где бензин дерьмо) - логики конечно мало но она есть)))

Знаете какое давление в шинах рекомендует производитель авто? Все всегда удивляются когда узнают!

Но я буду скучать по кнопке открывания багажника в 0.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Сараевод

12.12.2014

Напился - веди себя прилично.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

not-anymore

12.12.2014

рассчитывал купить "дорогой" авто по цене логана и чтобы в обслуге был так же дёшев? :))))
купил авто с неизвестной историей, без диагностики, от N-ного владельца? Поздравляю :)

а о 407 SW могу сказать только хорошее. по многим фишкам этого авто я сейчас скучаю:
можно здесь подробнее почитать: hyundai-i40.ru/forum/showthread.php?t=267
+ недорогое обслуживание, особенно в сравнении с 308-м

только вот продать его оптимально было до второй замены ГРМ: много гемора вылезло после 135000 км (изначально планировал поездить до 150000 км), подпортив общее впечатление от эксплуатации и значительно увеличив цену километра...

...а ты видимо купил 407-й как раз при подобной степени "изношенности"

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

mr.Roki

13.12.2014

Ну да, 130 000 уже было накатано.
Диагностика вообще ни чего ни когда не выявляла, все ломалось само собой, ну разумеется эти бесчисленные ошибки, которые могут сами по себе пропадать.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

BoBsTeR

13.12.2014

езжу 6 лет на французах (пежо, ситроен), никакого заморачивания, разве что марафет навести.... все обслуживание плановое и дешевое.... неоригинальные запчасти очень дешевые и даже некоторый оригинал дешев по сравнению с теми же японцами и немцами....

датчики шин полезны - уменьшается риск езды на полуспущенной покрышке.... ведь при попадании в яму рвется боковина и деформируется диск....

знаем )))) рекомендуемое давление пишется на водительской стойке двери или на самой двери - это у всех марок - ничего удивительного..... и давление 2,4атм тоже у большинства марок европейских....

ну чтож, продал и молодец....

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях