Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Доработка двигателя для увеличения момента без изменения объёма. Вопрос.
Вопрос новичка
539
56
Поделиться
Вопрос к знатокам, мотористам и "чипователям".
Очень интересует мнение Anvmo и его коллег.
Была ли у вас такая практика и до какой величины удавалось повысить момент 8 кл 1.6 мотора с облегчённой шпг (который 87 л.с., 21116). Без изменения объёма, видимо шпг уже и так облегчили на заводе, без компрессора.
Т.е. за счёт манипуляций с ГБЦ, подачей ТВС, зажиганием, программой эбу. И чтобы двигатель стал ещё более низовой и потолок момента был примерно в 2500-4000.
Возможно ли это, до какой величины удавалось поднять вам (хотелось бы 160-170 Нм), без перехода на 98 топливо.
Тематика "Вопрос новичка", критикуйте, хайте, советуйте.
16 кл. мотор не предлагать.
Очень интересует мнение Anvmo и его коллег.
Была ли у вас такая практика и до какой величины удавалось повысить момент 8 кл 1.6 мотора с облегчённой шпг (который 87 л.с., 21116). Без изменения объёма, видимо шпг уже и так облегчили на заводе, без компрессора.
Т.е. за счёт манипуляций с ГБЦ, подачей ТВС, зажиганием, программой эбу. И чтобы двигатель стал ещё более низовой и потолок момента был примерно в 2500-4000.
Возможно ли это, до какой величины удавалось поднять вам (хотелось бы 160-170 Нм), без перехода на 98 топливо.
Тематика "Вопрос новичка", критикуйте, хайте, советуйте.
16 кл. мотор не предлагать.
Посоветую сменить главную пару в кпп.
Это было следующим моим вопросом, понял. На какую?
А на любую понравившуюся.
В инторнетах есть калькуляторы кпп - можно подобрать соотношение под свои запросы.
Полка момента двигателя 21116 и так вон лежит в диапазоне 2-4 тыщи оборотов. www.lada-granta.net/gallery/showimage.php?i=1957
Чтобы хорошо прибавить момента мотору надо прикрутить к нему маленькую турбинку, всего-то делов, чтобы раз и на всегда забыть дрочение унылой атмо-перделки чиптюнингами, в попытках выжать жалкие 3 лс и 10 кг ;)
В инторнетах есть калькуляторы кпп - можно подобрать соотношение под свои запросы.
Полка момента двигателя 21116 и так вон лежит в диапазоне 2-4 тыщи оборотов. www.lada-granta.net/gallery/showimage.php?i=1957
Чтобы хорошо прибавить момента мотору надо прикрутить к нему маленькую турбинку, всего-то делов, чтобы раз и на всегда забыть дрочение унылой атмо-перделки чиптюнингами, в попытках выжать жалкие 3 лс и 10 кг ;)
PreDOC писал(а)
...В инторнетах есть калькуляторы кпп - можно подобрать соотношение под свои запросы...
...В инторнетах есть калькуляторы кпп - можно подобрать соотношение под свои запросы...
Вот за это спасибо, даже и не знал о их существовании. Вопрос снят.
Можно ещё вопрос? У Вас на классике резвой 16 клапанный или 8 клапанный? С компрессором/атмосферный? В редукторе самоблок и какое передаточное число? На стэнде проверяли характеристики?
16, с турбиной вродь
Шестнадцатиклапанный с турбиной. В редукторе винтовая блокировка, пара 3.9. На стенд не ездил.
Круууууть) Спасибо за ответы)
Пили каналы,ставь распредвал и на прошивку. По логам катать занятие то еще правда....
Катализатор мешать не будет сильно на низких и средних оборотах, верно?
Думаю тебе врядли кто то аргументированно сможет тут ответить... Снимать показатели мощности и момента не в моде, да и дорого до кучи...
Момент особенно на низах добивается именно объёмом при золотосерединным отношением длинны шатуна к ходу поршня. Можно и изменяя последний сдвинуть полку момента вниз, но "горя" будет больше чем добра. Так же как и при установке тюнинг распределительного вала, где то выйграешь, а где то потеряешь. Что бы обрести во всем диапазоне - тут необходим комплекс мер, с расчетом, физической продувки ГБЦ с последующим запилом и подбором всего навесного... Но у нас так никто не делает))
Момент особенно на низах добивается именно объёмом при золотосерединным отношением длинны шатуна к ходу поршня. Можно и изменяя последний сдвинуть полку момента вниз, но "горя" будет больше чем добра. Так же как и при установке тюнинг распределительного вала, где то выйграешь, а где то потеряешь. Что бы обрести во всем диапазоне - тут необходим комплекс мер, с расчетом, физической продувки ГБЦ с последующим запилом и подбором всего навесного... Но у нас так никто не делает))
Про продувку: имеет ли смысл на 8 клап низовом моторе ставить распредвал с перекрытием фаз для продувки? Или это наоборот мешает и даёт обороты (л.с.)?
Все тюнинг РВ рассчитаны на определённое перекрытие, тщательно высчитанное и вымереное эмпирическим путём. Чем больше перекрытия, тем выше будет полка момента и мощности. Но не за данную продувку вещал, а за физическую возможность ГБЦ пропустить через себя то или иное количество воздуха при определённом открытии клапана.
Короче, хочешь трактор - увеличивай объём, ставь РВ с фазой не > 280, но с хорошим подъемом и будет тебе тяговитый мотор с моментом ближе к 200 до 4х тыс оборотов.
Короче, хочешь трактор - увеличивай объём, ставь РВ с фазой не > 280, но с хорошим подъемом и будет тебе тяговитый мотор с моментом ближе к 200 до 4х тыс оборотов.
Вот, конкретные рекомендации. Понял.
А случайно не знаете ещё вот такой вопрос: этот мотор (что 114, что 116) чисто физически, по толщине стенок между горшками и между каналами подразумевает расточку? Написано, что у него особое анодирование на заводе и, думаю, бесцельно его снимать глупо?
Или же только уменьшать длину шатуна и увеличивать ход поршня? Сами поршня там уже облегчены на 40% и сами по себе очень укорочены.
Реально ли снять с этого двигателя 1.75-1.8 литра?
И ещё вопрос: насколько можно приподнять голову прокладкой ГБЦ, чтобы она держала? На практике. Это же тоже даст какое-то увеличение объёма.
А случайно не знаете ещё вот такой вопрос: этот мотор (что 114, что 116) чисто физически, по толщине стенок между горшками и между каналами подразумевает расточку? Написано, что у него особое анодирование на заводе и, думаю, бесцельно его снимать глупо?
Или же только уменьшать длину шатуна и увеличивать ход поршня? Сами поршня там уже облегчены на 40% и сами по себе очень укорочены.
Реально ли снять с этого двигателя 1.75-1.8 литра?
И ещё вопрос: насколько можно приподнять голову прокладкой ГБЦ, чтобы она держала? На практике. Это же тоже даст какое-то увеличение объёма.
Upd.:
Посмотрел данные по новому 1.8 литра 16 клапанному мотору ВАЗ 21179 и почти все вопросы разрешились)
Посмотрел данные по новому 1.8 литра 16 клапанному мотору ВАЗ 21179 и почти все вопросы разрешились)
прокладкой ничего не поднять, поршень в ней не должен работать. По всем канонам у поршня должен быть небольшой недоход, 0.4мм вроде в стоке. Есть мотокомплекты на 1.8 литра, там и колено и шатуны и поршни (последние ставить нельзя), как раз то что вам нужно, но бюджет поест....
Блоки от всех переднеприводных ТАЗов конструктивно одинаковые, различия только в высоте, пары лишних ни на что не влияющих отверстий, резьбой крепления ГБЦ, либо М10 либо М12 и предустановленных маслофорсунках (можно нужно установить отдельно и самостоятельно в случае их отсутствия). Также бытует мнение что по мясистости они то же немного отличаются, от ранних к поздним. Точатся все одинакого, межцилиндровое 89мм если не изменяет память.
Блоки от всех переднеприводных ТАЗов конструктивно одинаковые, различия только в высоте, пары лишних ни на что не влияющих отверстий, резьбой крепления ГБЦ, либо М10 либо М12 и предустановленных маслофорсунках (можно нужно установить отдельно и самостоятельно в случае их отсутствия). Также бытует мнение что по мясистости они то же немного отличаются, от ранних к поздним. Точатся все одинакого, межцилиндровое 89мм если не изменяет память.
Хорошо, всё понял.
Теоретически можно высунуть из цилиндра почти все, что есть у поршня до первого кольца, но ненадолго)
А профессиональные гонщики предпочитают в погоне за объемом мастерить бутерброд, отпиливая верх одного блока и стыкуя его с другим :)
А профессиональные гонщики предпочитают в погоне за объемом мастерить бутерброд, отпиливая верх одного блока и стыкуя его с другим :)
PreDOC писал(а)
мастерить бутерброд
мастерить бутерброд
такой мотор строится чисто на гоночную сессию/этап, потом в перебор...
Молодой человек! Если Вы не располагаете свободным временем, не дюжем упорством, доступностью ремонтной базы и достаточными денежными средствами, выкиньте эту затею из головы. Ничего хорошего у Вас не выйдет, в крайнем случае овощь покрашенный раптором, как у НиколаяТЛМ.:)
Да всё понятно, Дядь Олег, но я собираю информацию и мнения, формируя планы.
Как дойдёт дело до реализации - я опишу.
Как дойдёт дело до реализации - я опишу.
Мнения - это хорошо, но надо отдавать отчёт в том, что мнения бывают и не правильные, тем более в интернете.)
Ну пока мне отвечают люди, которые ну никак не могут быть обвинены в "пустозвонстве".
Школоте такие темы не интересны, плюс штудирую данные по 1.6-1.8 моторам ВАЗа, Ниссана, Опеля, Форда, ВАГа и др., "Теория ДВС" Травникова и т.д.
Школоте такие темы не интересны, плюс штудирую данные по 1.6-1.8 моторам ВАЗа, Ниссана, Опеля, Форда, ВАГа и др., "Теория ДВС" Травникова и т.д.
а пот последнего, судя по комментам, надо воспринимать с опаской.
Травникова-то?)
Я стараюсь выбирать рациональное зерно из его слов, а не слепо во всё верить.
Я стараюсь выбирать рациональное зерно из его слов, а не слепо во всё верить.
а иногда просто интересно посмотреть внутрянку и инженерные решения.
Я кстати обращался к нему с вопросом прислать ему мотор на доработку. Он сказал, что 8 кл ему малоинтересны, но и более весомая проблема - таможня РФ-Укр. Как ситуация нормализуется, в принципе он может взяться за доработку мотора по заказу: от ГБЦ и ШПГ с расточкой до маслонасоса и изменения формы картера, системы питания и зажигания.
судя по записям он ОЧЕНЬ ЧАСТО в Питере у друзей.
"Гараж тулс" которые?
зачем такой секс, в нижнем есть люди способные все грамотно сделать....
И где их найти?
Тут спросить например:)
Ну я вроде как уже спрашиваю: и где их найти?)
Подскажете адреса адекватных мотористов-настройщиков?
Подскажете адреса адекватных мотористов-настройщиков?
по моторке можно обратиться к vk.com/dimon_fomin445 Дмитрию Фомину либо к Дмитрию Мадаю vk.com/mdntuning , последний так же и прошивки откатывает. Но бюджетнее делать все самостоятельно, за исключением работ по расточке.
Записал, спасибо, воспользуюсь!
с тягой на низах у 8кл все ок ,конструкторы уже на заводе сделали все для этого
но если хочешь чтоб тянуло получше-крути чуть побольше.это самое простое и лучшее решение проблемы
но если хочешь чтоб тянуло получше-крути чуть побольше.это самое простое и лучшее решение проблемы
Если верить графику, приведённому выше, то полка заканчивается на 4500, дальше крутить смысла нет.
не знаю откуда эта глупая теория взялась , похоже вы ребят вообще на машинах не ездили что-ли ?
достаточно один раз в жизни крутануть мотор и почувствовать, что крутить выше пика момента смысл есть и еще какой
достаточно один раз в жизни крутануть мотор и почувствовать, что крутить выше пика момента смысл есть и еще какой
Всё правильно, мотор надо крутить пока крутится!
Кстати в теории тоже мотор крутят дальше пика. Там формула интересная, момент падает, а обороты продолжают расти и как следствие повышается мощность.
Так что это не теория глупая, а глупость некоторых теоретиков, которые на формулы не смотрят.
Так что это не теория глупая, а глупость некоторых теоретиков, которые на формулы не смотрят.
Сток 8кл мотор с родным ресивером хоть закрути в космос, толку будет меньше нежели работа по передачам в области пика момента + докрут при переходе на повышенную.... С 16кл мотором, даже в стоке совсем другая картина!
какая другая ?
на всех своих моторах я крутил пока в спинку вжимало, и переключался когда переставало . на тахометре при этом никогда при этом 4000об не было. за пик мощности крутить надо на любом моторе
а вы начитались графики момента , космос , работа по передачам
на 8кл одни законы физики , на 16 другие . пипец короче
на всех своих моторах я крутил пока в спинку вжимало, и переключался когда переставало . на тахометре при этом никогда при этом 4000об не было. за пик мощности крутить надо на любом моторе
а вы начитались графики момента , космос , работа по передачам
на 8кл одни законы физики , на 16 другие . пипец короче
Сужу сугубо по своему опыту. Максимальной скорости автомобиля на 8кл двигателе я добивался быстрее работая с 1 по 3 передачу в зоне максимального момента, 4 до упора.
Физика одна, и то что 16 кл головка на высоких оборотах продувается дюже лучше 8кл это неоспоримый факт, там и другие ощущения и его реально хочется крутить...
Физика одна, и то что 16 кл головка на высоких оборотах продувается дюже лучше 8кл это неоспоримый факт, там и другие ощущения и его реально хочется крутить...
скажу кратко-8кл крутить до 4 для максимального разгона ? ты либо дурак либо авто у тебя было неисправно . вот и все
До 4,7 примерно что бы при переходе на повышенную быть в зоне. Возможно я чего то не понимаю конечно, или мой стоковый 8 клоп 1,5 о 82лс был на столько чахлый, что смысла крутить выше не было абсолютно, не ехал он, и такую ситуацию наблюдал на многих 8 кл тазах...
www.motors-vaz.ru/vaz21083.html
исправный мотор 21083 пик мощности на 5600об
переключаясь на 4700 ты используешь не все его 69 лс , а меньше . см на графике там сколько при 4700
и переключениях на следующей передаче обороты еще дальше от пика мощности
исправный мотор 21083 пик мощности на 5600об
переключаясь на 4700 ты используешь не все его 69 лс , а меньше . см на графике там сколько при 4700
и переключениях на следующей передаче обороты еще дальше от пика мощности
Это не относится к моему бывшему мотору. Там был 1.5 с гранта поршневой
на гранте пик мощности при тех-же 5600
www.motors-vaz.ru/vaz21116.html
если и у тебя колено от 1.5 и шатуны- поршня от гранты , то мотор должен получиться еще более оборотистый
www.motors-vaz.ru/vaz21116.html
если и у тебя колено от 1.5 и шатуны- поршня от гранты , то мотор должен получиться еще более оборотистый
Да вот Ром, вот как вы залюбили со своим пиком мощности... А, ну ей богу... И что она даёт, ну вот что блеать, пик этой мощности а? Хочешь я тебе привету и даже расчитаю тот факт что вся эта мощность на зубиле уйдёт в небытие при скорости от 120 кмч. Хотя нет прости, погорячился, не буду считать, в хлам уже.
У 8кл двигателя после 4 тыс оборотов нет хорошего наполнения и как ты не дрочи (на стоке) его и не будет, можешь давить гашетку в пол тешась чувством псевдо вдавливания в сидение - но его там нет, не было и быть не может, потому что по все сцуко объективным данным с УОЗ в стоке на этих оборотах и МРВ лучше боя жить в зоне полки момента, и никак иначе!
З.Ы. по факту он стал более унылый, т.к. низы потерял, а верхов у него от природы быть не может, ибо ГБЦ не способна прокормить мотор на таких оборотах.
У 8кл двигателя после 4 тыс оборотов нет хорошего наполнения и как ты не дрочи (на стоке) его и не будет, можешь давить гашетку в пол тешась чувством псевдо вдавливания в сидение - но его там нет, не было и быть не может, потому что по все сцуко объективным данным с УОЗ в стоке на этих оборотах и МРВ лучше боя жить в зоне полки момента, и никак иначе!
З.Ы. по факту он стал более унылый, т.к. низы потерял, а верхов у него от природы быть не может, ибо ГБЦ не способна прокормить мотор на таких оборотах.
на 2103 трамблер угол корректирует до 3500(вроде) оборотов, дальше уже херня происходит
Мы не про жигулёнок, я думаю брать гранту с 116 мотором 87 л.с. Разговор о ней: сразу поставить "безвтыковые" поршни и чуть её подшаманить, чтобы момента добавить.
А жигулёнок очень достойно настроен, для своего мотора он стабильно с 3200 до 4800 тянет, благо двухкамерный. Корректор я убрал, чуть другие жиклёры стоят. Но, боюсь, его век уже близок, т.к. у него начала гнить силовая структура (лонжероны, стойки лобового стекла, моторный щит внизу и брызговики передних колёс, а с ними уехали углы колёс и без капремонта их не поставить). Мне или найти чудомастера, который восстановит за вменяемые деньги и усилит корпус, или гранту. Вот думаю, считаю варианты.
А жигулёнок очень достойно настроен, для своего мотора он стабильно с 3200 до 4800 тянет, благо двухкамерный. Корректор я убрал, чуть другие жиклёры стоят. Но, боюсь, его век уже близок, т.к. у него начала гнить силовая структура (лонжероны, стойки лобового стекла, моторный щит внизу и брызговики передних колёс, а с ними уехали углы колёс и без капремонта их не поставить). Мне или найти чудомастера, который восстановит за вменяемые деньги и усилит корпус, или гранту. Вот думаю, считаю варианты.
в жигу как вариант только раму интегрировать. и че-нить типа багги из нее лепить
это будет уже не 2103. Я и так могу купить корпус от 2105 и его изуродовать.
ну по крайней мере хоть какое то перерождение оной
Я думаю, мы её восстановим в родном виде
было бы наилучшим исходом
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Последние темы форумов
Форум
Тема (Автор)
Ответов
Карта сайта | 18+
ООО «Сеть городских порталов»
© 1999 - 2024
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.
Т.к. тема является архивной.