Ощущается как +14

Новая тема

Вы не можете создавать новые темы.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Пожалуйста назовите себя или зарегистрируйтесь.

Список тем

В догонку теме про Онищенко - В плацкартном вагоне поезда "Адлер - Красноярск" от теплового удара скончался 16-летний турист Артем Глазов

В мире

С друзьями на NN.RU

У вас пока нет друзей на NN.RU, поэтому ссылка на тему не может быть отправлена.

Воспользуйтесь поиском, чтобы найти новых друзей.

В социальных сетях

Орион

01.09.2011

Туристы мрут от жары в поездах
31.08.2011

В плацкартном вагоне поезда "Адлер - Красноярск" от теплового удара скончался 16-летний турист Артем Глазов. Подросток возвращался с Черного моря, но из-за адской жары в вагоне, выключенного кондиционера и отсутствия медицинской помощи так и доехал до дома. Трагедия произошла еще в июле, но известно о ней стало только в конце августа, сообщает News.ru .

В день отъезда из Лазаревского воздух прогрелся до 40 градусов. В плацкартном вагоне поезда №128 было куда жарче, а кондиционер не работал. Температуру воздуха можно было бы снизить, если открыть окна, но они, как всегда, были намертво закрыты.

К семи часам утра в духоте и жаре Артему стало так плохо, что он упал в обморок. Пассажиры пытались оказать ему первую помощь, делать искусственное дыхание, массаж сердца, но все было тщетно. Проводник также не смог ничего сделать - в вагоне не было ни аптечки, ни связи с машинистом или начальником состава. На станцию "Гнилоаксайская" поезд прибыл через полчаса, но для Артема все уже было кончено.

Станционный доктор констатировал смерть подростка. И, поскольку на станции не было экспертов-криминалистов, труп туриста еще пять часов трясся на полу вагона в окружении пассажиров до тех пор, пока состав не прибыл на станцию "Волгоград -1".

Судмедэксперты установили, что причиной смерти подростка стал тепловой удар, от которого остановилось сердце. Заметим, что уголовного дела следственный комитет транспортного управления не возбуждал, поскольку турист умер не от криминального действия. А проверку халатности проводников и начальника поезда астраханские следователи провести не могли, так как поезд был "не их формирования".

Отметим, что еще в июле 2010 года санитарный врач РФ Геннадий Онищенко подписал постановление, согласно которому вагоны пассажирских поездов должны охлаждаться (или нагреваться в холодное время года) перед подачей на перрон. Температура в вагоне летом не должна подниматься выше 27-28 градусов. Постановление регулирует и объем подачи наружного воздуха в вагоны, в час на каждого пассажира должно поступать не меньше 20 кубометров свежего воздуха. О том, насколько плохо исполняются эти постановления, знает каждый турист, который путешествовал этим летом по маршруту, отличному от рейса Москва - Санкт-Петербург.

Turist.rbc.ru

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

FreeCat

02.09.2011

.. было уже ...

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Lisss

02.09.2011

в суд подавать надо на ржд.. пусть сажают ответственных
чтож за скотовозки то у нас.. вагон стоит миллионы рублей (купейный более 30ти, плацкарт не знаю), не ужели на "южные" поезда денег нельзя потратить на кондиционеры

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Чилбик

02.09.2011

Ничего, РЖД грозится упразднить плацкартные вагоны совсем. Все в купейных ездить будем.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Оленевод

02.09.2011

Чо то молодые мрут как мухи...

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Kostas13

02.09.2011

чего то слабовато покоение новое((((( мне вот один знакомый рассказывал, что когда он был молодой и веселый и служил матросом в доблестном ВМФ СССР на дизельной подводной лодке (годах эдак в 60-х) так вот плыли они в одну южную страну на оказание помощи, и пока плавали в южных морях, так температура внутри корпуса лодки было 40-60 градусов... и так несколько месяцев .. и ничего работали.. не ныли...

Ответить