Ощущается как +14

Новая тема

Вы не можете создавать новые темы.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Пожалуйста назовите себя или зарегистрируйтесь.

Список тем

Эксклюзив NN.RU: показываем закрытую кухню полётов на самолёте от и до - обсуждение новости

Новости

132

С друзьями на NN.RU

У вас пока нет друзей на NN.RU, поэтому ссылка на тему не может быть отправлена.

Воспользуйтесь поиском, чтобы найти новых друзей.

В социальных сетях

P-G

22.05.2019

После трагедии в Шереметьево многие россияне признались, что стали бояться полётов ещё больше: в социальных сетях люди пишут о некачественной подготовке пилотов, плохой работе сотрудников аэропорта и проблемах самолётов (в частности, речь про Sukhoi Superjet 100). Корреспонденты NN.RU оставили эти пересуды людям и на собственном опыте узнали -- так ли опасно подниматься в небо.

Полный текст: www.nn.ru/news/articles/eksk...aign=newsdisguss

Теперь при посадке в супер джет всем должны по стакану коньяка наливать

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Осип Шплундер

22.05.2019

НЕТ!!! :-D Только стакан китайского самогона(стакан воды + ложка дуста) может спасти пассажира от фобии :-D

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Матвей Николаевич

22.05.2019

Ну хоть немного денежки подняли на рекламе. Да и прогулялись.

Из багажа мне вернули чемодан. Знаете, такой на колесиках с выдвижной ручкой?
Купил его специально перед поездкой.
Вернули ручку отдельно, чемодан отдельно. Как они умудрились вырвать полностью - я не знаю. Видимо квалификация.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

БУХнем???

22.05.2019

А если рейс задерживается? Еще по стакану за каждый час.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

AlexeyNi

22.05.2019

Статья интересная, хорошо написано.
Но с другой стороны, прочтение или не прочтение статьи может повлиять только на решение - лететь или отказаться, а не на вероятность того, что произойдет какой-нибудь инцидент или не произойдет - будь хоть по техническим причинам, хоть из-за человеческого фактора, хоть из-за неудачного стечения обстоятельства, при котором люди не виноваты (например, попадания птиц в двигатель или иных причин).
И было бы очень странно - если бы вдруг в статье прозвучали слова про плохое состояние самолета. Уверен, ни одна бы авиакомпания в мире не разрешила бы по доброй воле написать о себе статье, где было бы сказано, что самолеты у нее плохие. Это означало бы фигурально выражаясь "подписать себе смертный приговор" со стороны потенциальных пользователей.
И не стоит забывать, что "плохое техническое состояние" - это в подавляющем большинстве случаев тот же человеческий фактор - кто-то плохо сконструировал, кто-то плохо построил, не так подкрутил, не те параметры ввел, не провел весь комплекс работ по обслуживанию.
Но если надо лететь - все равно полетишь. Также как, если надо ехать куда-то на машине - тоже поедешь, несмотря на то, что аварийность в ДТП намного выше, чем аварийность в полетах.

Ответить