На аукционы по приобретению в лизинг 144 автобусов для Нижнего Новгорода не подано ни одной заявки

О городе (основной)

1198

С друзьями на NN.RU

У вас пока нет друзей на NN.RU, поэтому ссылка на тему не может быть отправлена.

Воспользуйтесь поиском, чтобы найти новых друзей.

В социальных сетях

Stephan S

17.10.2019

stnmedia.ru/news/25878/

Электронные аукционы по приобретению в лизинг 144 низкопольных автобусов для нужд Нижнего Новгорода завершились из-за отсутствия поданных заявок. Об этом сообщается в материалах на сайте госзакупок.

Напомним, начальная цена контракта на лизинг 70 автобусов составляла 1 млрд 104 млн 943 тыс. 636 рублей, на лизинг 74 автобусов -- 1 млрд 124 млн 535 тыс. 925 рублей. Ежегодные платежи по каждому контракту начиная с 2021 года обходились бы бюджету Нижнего Новгорода в сумму более 220 млн рублей.

Важно знать
Администрация Нижнего Новгорода рассчитывала получить автобусы к концу 2019 года.

Напомним также, что в Нижнем Новгороде была перенесена отмена семи частных маршрутов общественного транспорта до того времени, пока город не получит 200 низкопольных автобусов, которые смогут компенсировать отмененные маршруты.

Наблюдаю за деятельностью "нонешних" и диву даюсь. Вроде, что-то пытаются сделать, что-то стараются. И ведь делают всё то же самое, что и в других городах! Но новости идут одна краше другой.

То вдруг выясняется, что маршрутки отменяли "как-то не так", и перевозчики выигрывают суды. Вне зависимости от моего отношения к маршруткам -- это даже интересно: почему в других городах что-то получается сделать, а в Москве вон не то что маршрутки, а даже ларьки сносили с корнем -- и ничего, "всё по закону". Хотя, даже у любого противника ларьков всё равно было сомнение, что там с "собственностью".
А у нас действующие начальники города обладают всей полнотой власти -- и на тебе! Я не за "властный беспредел" -- но ей-богу, не верю, что обладающая всей полнотой власти мэрия не смогла бы найти лазеечку для суда))

Теперь не могут купить разрекламированные во всех СМИ автобусы. Что-то сорвалось в последний момент -- аж заявок ни одной не подано. Зачем же тогда обещать? Особенно учитывая опыт прошлого года, когда прямо на встречах все уши прожужжали "400 автобусами уже до конца 2018".
Скорее всего, сама мэрия и не виновата в срыве поставки. Но по ощущениям, они даже не имеют плана "Б" для этого случая. НАДЕЮСЬ, ЧТО ОШИБАЮСЬ.

Что будет завтра?
Может, какой-нибудь водитель автобуса пойдёт в суд и докажет, что он имеет право не принимать карты к оплате? Или, допустим, класть половину выручки сразу в карман? Или сваливать с работы сразу после часа "пик", плевав на расписание? И выяснится, что по договору он действительно имеет право на всё это?

Или, допустим, с помпой присоединят многострадальные Новинки, но потом "отсоединят" по решению того же суда? Или присоединение не состоится, потому что не состоялся тендер на покупку ручек, которыми должны были подписать присоединение?)))

Ответить

Ссылка на сообщение