вот и дело в том, что механическое - пока какой-нибудь болтик не отвернешь дальше ничего не снимешь (как пример). плюсом такой мануал под рукой вещь полезная.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Meg@VaD

10.01.2016

Ну что я могу сказать...узлы там типовые, а принцип работы этих узлов в сервис мануале обычно не описан :) Единственное - алгоритм проверки может быть указан, так его можно самому составить, зная принцип работы и последовательность узлов.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Cherdak

10.01.2016

Bо всех автомобилях узлы типовые))
Но тем не менее целые мурзилки печатаются по их ремонту и обслуживанию...

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Cherdak

10.01.2016

Ноутбуки тоже все типовые
Но перед разборкой незнакомого ноута обязательно стараюсь мануал посмотреть, что бычего нить не оторвать...К тому же сильно экономит время
Некоторые ноуты и с мануалом хрен разберешь...

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Meg@VaD

10.01.2016

В сервисмануале к ноуту же не сказано, как устроен тот или иной чип.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Cherdak

10.01.2016

Для этого есть даташит
Там как раз все это и сказано))
Какой сигнал на какую ногу идет и тд и тп

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Dandy

10.01.2016

Cherdak писал(а)
мануал посмотреть, что бычего нить не оторвать...

Занимательное чтиво, видимо... Мануал по бычьей нити )))

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

FreeCat

11.01.2016

Cherdak писал(а)
Некоторые ноуты и с мануалом хрен разберешь...

всё внимательно смотришь - и без мануала разбирается :) .

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Cherdak

11.01.2016

"Что один человек сделал, то другой завсегда разобрать сможет" ))
Иногда отвернув не тот винтик, потом пол-машины разобрать приходится, что бы его назад завернуть :( :-)

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Esik

11.01.2016

Cherdak писал(а)
Что один человек сделал, то другой завсегда разобрать сможет

Это если конструкцией предусмотрена возможность разборки.
Так что иногда получается только сломать.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Cherdak

11.01.2016

Esik писал(а)
Это если конструкцией предусмотрена возможность разборки.

Разбор ноутбучного блока питание не предусмотрен
Только кого это останавливает)))

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

FreeCat

12.01.2016

думаю почти все "старички" тут разбирали его :) .

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

FreeCat

12.01.2016

Cherdak писал(а)
Иногда отвернув не тот винтик, потом пол-машины разобрать приходится, что бы его назад завернуть

бывает :) . самый сложный у мня было старый ноут Фуджик(натуральный фуджик ещё :) ) - долго разбирал, хитрое положение винтов было - а потом оказалось что поломался кабель питания снаружи :-D ... Потом пригодилось :) .

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Cherdak

10.01.2016

Я тут на машине лампочку менял, так пока инструкцию с картинками не изучил так и не смог отжать эту пружинку
Казалось бы чего проще...

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Meg@VaD

10.01.2016

У котлов всё более типовое. У меня, к примеру, все операции с более-менее глубоким подкапотным начинаются с действий - снимите правое колесо (потом подкрылок, бампер) (!)

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

skiv68

10.01.2016

в фотиках вроде тоже все типовое. принесли соньку в ремонт - все винты снаружи выкручены, а корпус открыть не могут :))) в мануале по этому поводу аж 3 страницы прописано, как вскрыть правильно и не сломать.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Meg@VaD

11.01.2016

Компактные схемы - это всегда компромиссы. К ним относятся ноутбуки, телефоны (айфон первый разбирали?), мой автомобиль (пост про правое переднее колесо)....Котлы компактными никогда не были :)
Я вообще к тому, что за время этой темы котёл тот до винтика разобрать можно тупо последовательно.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Cherdak

11.01.2016

Тут речь о том, что если отвернуть винтик, который отворачивать не следовало, то потом может оказаться, что нужно весь аппарат разобрать, что бы его на место завернуть...)))

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

skiv68

11.01.2016

да это-то все так, только например на водяном блоке сейчас уже нет металлвставок для винтов (на Бошах к примеру) и открутив их по не знанию можно смело идти за новым корпусом блока в районе 3-5 тр

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Meg@VaD

11.01.2016

Второй раз в пластик винт закрутить вполне реально. Просто надо в обратном направлении без давления на отвёртку оборот сделать до щелчка (когда виток резьбы соскочит с пластика), а потом крутить. Я вообще все винты так закручиваю. Или я не понял, о чём речь.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

skiv68

11.01.2016

речь именно об этом в примере, только винты уже в этом пластике не держатся. вот так он устроен, этот бош...

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Cherdak

10.01.2016

Друг менял передний амортизатор на Калине
Я говорю, давай инструкцию посмотрим
А он, чего там смотреть, тут всего одна гайка
В результате распустил пружину...
Потом полдня бегал искал стяжки и пружину сжимали вдвоем еще полдня)))

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Meg@VaD

10.01.2016

Ну это ....лошары)) Стяжки ещё не в ту сторону закручиваются, если перевернуть. Пружины кривые иногда бывают(фордом мать зелёный автобус на канавинском в 2011 стукнула, лопнула пружина, пришлось менять), проволока толстая как стяжки держит :) Можно вместо 3 использовать 2. Зато теперь будешь со стяжками в пружины лезть :)

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

skiv68

11.01.2016

и такое бывает :)))

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

dinet

12.01.2016

www.c-o-k.ru/library/document/9815 не оно?))

upd Уже вижу, что не оно)

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Новая тема

Список тем

Последние темы форумов

Форум Тема (Автор) Последний ответ Ответов

Техно-форум Ограничение трафика интернета на смартфоне - ale-nn 20.09.2024 в 13:37:53 16

Интернет-НН Сегодня Домаший Билайн всех простых смертных переключил за NAT - pivmobile 18.09.2024 в 00:46:10 30

Техно-объявления Принтер лазерный Avision AP30A продам - Retail 08.09.2024 в 14:55:28 1

Мобильный форум VoWiFi - Pyk 29.08.2024 в 15:08:06 18

Технотуса Профилактика сплит системы - kam1ll 10.06.2024 в 19:38:18 5

GPS форум Профилактика сплит системы - kam1ll 10.06.2024 в 19:38:18 5

Объявления на НН.РУ - Техника

Добавить объявление

Материнские платы на запчасти и не только

Материнские платы на запчасти и не только Материнские платы и другие комплектующие Отправка в регионы после оплаты. Транспортной...
Цена: 3 000 руб.

Принтер лазерный Avision AP30A

Avision AP30A лазерный принтер черно-белая печать формат A4, 33 стр/мин, 128 Мб, дуплекс, лоток 250 листов и многоцелевой лоток с...
Цена: 9 900 руб.

Дорого куплю новые картриджи от лазерных и струйных

РЕАЛЬНО Дорого куплю новые картриджи от лазерных и струйных принтеров и копиров (НР, Canon, Samsung, Xerox, OCE и др.) всех моделей....
Цена: 7 777 руб.

Продаю факс (ы) Panasonic– FT932/982

Продаю факс (ы) Panasonic– FT932/982: термоперенос, термобумага, А4
Цена: 350 руб.