Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Осенний Крым 2018
Туризм
334
21
Поделиться
Поделюсь своими впечатлениями о второй поездки в Крым, будет достаточно длинно, но может кому мой любительский опыт пригодится и сподвигнет на то чтобы посетить этот замечательный полуостров.
День первый
Много было обстоятельств препятствующих очередному моему свиданию с Крымом, тем не менее неизбежное должно было случиться.
Две бессонные ночи, попытка ужать мой найнер до необходимого для перелета размеров. Даже разобрав его почти полностью я не вписывался в норматив(204 см по всем трем сторонам) все равно получалось на четыре, пять см длиннее. Если только пилить раму. Как оказалось ничего этого было не нужно, никто с рулеткой в аэропорту не мерил мой вел, взвесили и отправили в негабарит без лишних вопросов и ненужных трат с моей стороны.
Однако по порядку. Через инет мне удалось достать очень дешевые авиабилеты до Симферополя. Это предопределило мое решение ехать, вернее, лететь в Крым, заодно надо было испытать и такой способ заброски с велом в заданную точку.
Наконец все хлопоты остались позади на земле, взлетаем. Внизу как на ладони Ока, Автозавод, верхняя и нижняя часть города, но скоро и они скрываются за облаками. Над нами солнечное небо, а под нами белая перина облаков.
Самолет летел достаточно плавно, думал будет укачивать, даже взял таблетки под это дело, но только на взлете уши закладывает. Был даже небольшой перекус, очень недурной на мой не притязательный вкус особенно понравился крымский лимонад (будучи в Крыму, я всегда по возможности его покупал) совсем как из детства, не чувствуется химии, натуральный.
На подлете к Крыму в разрыве облаков видел Крымский мост, мне по нему обратно надо будет ехать (если пропустят, конечно). Два с половиной часа полета и вот мы уже на благословенной крымской земле. Однако мое прибытие началось с конфуза. Пока собирался нечаянно выронил сотовый, обнаружил пропажу только на приеме багажа и бегом назад к самолету. Слава богу он еще на месте и сотовый нашелся, уф, а то бы остался без связи.
На улице ветрища не шуточный. Оттащил вел подальше от людской суеты и приступил к сборке, провозился долго, почти два часа, засветло до Николаевки (а это 40 км) уже не успеваю. Основной груз я отправил транспортной компанией(так дешевле в четыре раза, чем оплачивать дополнительный багаж в самолете) но прибудет он только первого в Симферополь а пока налегке решил съездить кратчайшей дорогой к морю.
Наконец еду. Странное ощущение, не верится что я в Крыму, еще не адаптировался да и пейзаж равнинного Крыма похож на общероссийский. Деревня, если за городом, то она деревня и есть. По плану грунтовками добраться до николаевской трассы, а там по прямой. Гравийные дороги несколько замедляют движение но ровная как стол степь и благоприятный восточный ветер позволяют держать нормальную скорость(около 20). Быстро темнеет. И уже при свете звезд въезжаю в Николаевку. Ищу жилье, ткнулся в одни ворота -500р (дорого), другие – закрыто, третьи- не отвечают, наконец на центральной площади у рынка подходящий вариант(200р койка) – норм. Как только поднялся в номер упал на кровать и уснул, проспав как убитый 12 часов
День первый
Много было обстоятельств препятствующих очередному моему свиданию с Крымом, тем не менее неизбежное должно было случиться.
Две бессонные ночи, попытка ужать мой найнер до необходимого для перелета размеров. Даже разобрав его почти полностью я не вписывался в норматив(204 см по всем трем сторонам) все равно получалось на четыре, пять см длиннее. Если только пилить раму. Как оказалось ничего этого было не нужно, никто с рулеткой в аэропорту не мерил мой вел, взвесили и отправили в негабарит без лишних вопросов и ненужных трат с моей стороны.
Однако по порядку. Через инет мне удалось достать очень дешевые авиабилеты до Симферополя. Это предопределило мое решение ехать, вернее, лететь в Крым, заодно надо было испытать и такой способ заброски с велом в заданную точку.
Наконец все хлопоты остались позади на земле, взлетаем. Внизу как на ладони Ока, Автозавод, верхняя и нижняя часть города, но скоро и они скрываются за облаками. Над нами солнечное небо, а под нами белая перина облаков.
Самолет летел достаточно плавно, думал будет укачивать, даже взял таблетки под это дело, но только на взлете уши закладывает. Был даже небольшой перекус, очень недурной на мой не притязательный вкус особенно понравился крымский лимонад (будучи в Крыму, я всегда по возможности его покупал) совсем как из детства, не чувствуется химии, натуральный.
На подлете к Крыму в разрыве облаков видел Крымский мост, мне по нему обратно надо будет ехать (если пропустят, конечно). Два с половиной часа полета и вот мы уже на благословенной крымской земле. Однако мое прибытие началось с конфуза. Пока собирался нечаянно выронил сотовый, обнаружил пропажу только на приеме багажа и бегом назад к самолету. Слава богу он еще на месте и сотовый нашелся, уф, а то бы остался без связи.
На улице ветрища не шуточный. Оттащил вел подальше от людской суеты и приступил к сборке, провозился долго, почти два часа, засветло до Николаевки (а это 40 км) уже не успеваю. Основной груз я отправил транспортной компанией(так дешевле в четыре раза, чем оплачивать дополнительный багаж в самолете) но прибудет он только первого в Симферополь а пока налегке решил съездить кратчайшей дорогой к морю.
Наконец еду. Странное ощущение, не верится что я в Крыму, еще не адаптировался да и пейзаж равнинного Крыма похож на общероссийский. Деревня, если за городом, то она деревня и есть. По плану грунтовками добраться до николаевской трассы, а там по прямой. Гравийные дороги несколько замедляют движение но ровная как стол степь и благоприятный восточный ветер позволяют держать нормальную скорость(около 20). Быстро темнеет. И уже при свете звезд въезжаю в Николаевку. Ищу жилье, ткнулся в одни ворота -500р (дорого), другие – закрыто, третьи- не отвечают, наконец на центральной площади у рынка подходящий вариант(200р койка) – норм. Как только поднялся в номер упал на кровать и уснул, проспав как убитый 12 часов
День второй
Проснулся около десяти, неспешно умылся, привел себя в порядок, день предстоит праздный. Зашел в местную столовую, перекусил, цены практически не изменились за три года, уложился в те же 200р. Дошел до пляжа, искупался. Вода нормальная, немного бодрит. Прогулялся по поселочку, особых достопримечательностей здесь конечно нет. Сквер с притащенным сюда орудием береговой батареи, памятник основателю поселка, как ни странно звали его не Николаев, не Николай и даже не Николаевич, а некто Андрей Бобырь и получил он эти земли за заслуги в Крымскую компанию. Местная церковь, как не трудно догадаться Св. Николая, ухоженная с хорошим парком, но обнесенная запертым от прихожан забором.
Думал на вел прокатиться по побережью, но начался дождь, перешедший в достаточно сильный ливень. Мда, если и завтра такая погода сохранится (а это более чем вероятно судя по прогнозу) то придется еще на день задержаться, хотя велорюкзак следовало бы забрать завтра ибо это крайний срок, потом придется платить штраф за хранение.
В общем, день пролетел быстро, размеренно, так и должны отдыхать нормальные люди, а не подобные мне с шилом в одном месте.
https://www.nn.ru/~gallery743509?MFID=1432487
Проснулся около десяти, неспешно умылся, привел себя в порядок, день предстоит праздный. Зашел в местную столовую, перекусил, цены практически не изменились за три года, уложился в те же 200р. Дошел до пляжа, искупался. Вода нормальная, немного бодрит. Прогулялся по поселочку, особых достопримечательностей здесь конечно нет. Сквер с притащенным сюда орудием береговой батареи, памятник основателю поселка, как ни странно звали его не Николаев, не Николай и даже не Николаевич, а некто Андрей Бобырь и получил он эти земли за заслуги в Крымскую компанию. Местная церковь, как не трудно догадаться Св. Николая, ухоженная с хорошим парком, но обнесенная запертым от прихожан забором.
Думал на вел прокатиться по побережью, но начался дождь, перешедший в достаточно сильный ливень. Мда, если и завтра такая погода сохранится (а это более чем вероятно судя по прогнозу) то придется еще на день задержаться, хотя велорюкзак следовало бы забрать завтра ибо это крайний срок, потом придется платить штраф за хранение.
В общем, день пролетел быстро, размеренно, так и должны отдыхать нормальные люди, а не подобные мне с шилом в одном месте.
https://www.nn.ru/~gallery743509?MFID=1432487
День третий
Всю ночь шел дождь, как здорово что я под крышей, но с утра надо ехать в Симферополь забирать вещи. Небо затянуто облаками, но осадков не наблюдается. Сходил напоследок искупаться и в путь, на обратной дороге может быть еще пару дней проведу в Николаевке, хозяйка приглашала (не вышло, планы пришлось менять)
Дорога в Симферополь показалась тяжелее чем сюда. Небольшой но постоянный подъем, да и ветер в этот раз в лицо. Вроде распогодилось, временами даже выглядывает солнышко, кругом степь, только справа вдалеке виднеются холмы, предгорья Крымского хребта. Дорога хорошая, недавно отремонтированная, хотя это способствует лихачеству автомобилистов, на встречку выехать это для них не проблема.
Наконец Симферополь. Для начала необходимо заехать в местную веломастерскую и прокачать гидротормоз, передний совершенно не фурычит, а в горах это критично. Улицы в городе узкие да к тому же идет серьезный ремонт, так что местами по проезжей части даже не проехать из за плотного трафика, приходится ехать по тротуару. Не без труда нашел мастерскую. Разговорился с мастером пока он делал тормоза, он облазил все крымские горы, раскритиковал мою идею лезть на Четыр Даг в лоб по Ишачьей тропе, предложил альтернативный маршрут, я подумаю, но скорее всего не буду отступать от запланированного.
Теперь надо искать <<Деловые линии>> что бы забрать велорюкзак. Возвращаюсь обратно той же дорогой, практически до въезда в Симферополь и через промзону (хорошо что на всем пути есть указатели) нахожу нужное мне здание. Все в целости и сохранности, теперь я полностью экипирован для автономного путешествия.
Опять еду по знакомой уже Севастопольской улице (интересно то что в Крыму практически во всех городах улицы переходящие в загородные шоссе носят название городов к которым эти шоссе ведут ..., очень удобно), выхожу на Ялтинское шоссе. Однако уже начинает темнеть, стараюсь быстрее выбраться из города. По пути проезжаю строящийся огромный минарет. Сразу за станцией знаменитых ялтинских троллейбусов слева заприметил озеро в зеленой зоне, конечно близко от города но до Мраморного засветло уже не добраться, так что решил расположиться на ночевку здесь. Место ровное, кострище, только стая собак неподалеку шляется, но вроде мирные, не агрессивные. Заснул под заунывные молитвы муэдзина.
https://www.nn.ru/~gallery743509?MFID=1432490
Всю ночь шел дождь, как здорово что я под крышей, но с утра надо ехать в Симферополь забирать вещи. Небо затянуто облаками, но осадков не наблюдается. Сходил напоследок искупаться и в путь, на обратной дороге может быть еще пару дней проведу в Николаевке, хозяйка приглашала (не вышло, планы пришлось менять)
Дорога в Симферополь показалась тяжелее чем сюда. Небольшой но постоянный подъем, да и ветер в этот раз в лицо. Вроде распогодилось, временами даже выглядывает солнышко, кругом степь, только справа вдалеке виднеются холмы, предгорья Крымского хребта. Дорога хорошая, недавно отремонтированная, хотя это способствует лихачеству автомобилистов, на встречку выехать это для них не проблема.
Наконец Симферополь. Для начала необходимо заехать в местную веломастерскую и прокачать гидротормоз, передний совершенно не фурычит, а в горах это критично. Улицы в городе узкие да к тому же идет серьезный ремонт, так что местами по проезжей части даже не проехать из за плотного трафика, приходится ехать по тротуару. Не без труда нашел мастерскую. Разговорился с мастером пока он делал тормоза, он облазил все крымские горы, раскритиковал мою идею лезть на Четыр Даг в лоб по Ишачьей тропе, предложил альтернативный маршрут, я подумаю, но скорее всего не буду отступать от запланированного.
Теперь надо искать <<Деловые линии>> что бы забрать велорюкзак. Возвращаюсь обратно той же дорогой, практически до въезда в Симферополь и через промзону (хорошо что на всем пути есть указатели) нахожу нужное мне здание. Все в целости и сохранности, теперь я полностью экипирован для автономного путешествия.
Опять еду по знакомой уже Севастопольской улице (интересно то что в Крыму практически во всех городах улицы переходящие в загородные шоссе носят название городов к которым эти шоссе ведут ..., очень удобно), выхожу на Ялтинское шоссе. Однако уже начинает темнеть, стараюсь быстрее выбраться из города. По пути проезжаю строящийся огромный минарет. Сразу за станцией знаменитых ялтинских троллейбусов слева заприметил озеро в зеленой зоне, конечно близко от города но до Мраморного засветло уже не добраться, так что решил расположиться на ночевку здесь. Место ровное, кострище, только стая собак неподалеку шляется, но вроде мирные, не агрессивные. Заснул под заунывные молитвы муэдзина.
https://www.nn.ru/~gallery743509?MFID=1432490
День четвертый
Переночевал хорошо, было достаточно тепло и дождя ночью не было. Встал рано, около шести, уже рассвело, но небо хмурилось. Час прособирался и потихоньку в путь по Ялтинской трассе. Начался дождь, сначала мелкий моросящий, потом припустил сильнее. Переждав с пол часа у магазина в Пионерском, но не дождавшись его окончания, решил что лучше намокнуть, чем ждать у моря погоды.
Ненастье скорректировало мои планы, грунтовые дороги в горах должно быть раскисли, так что последую совету веломастера и не буду геройствовать, взбираюсь по основной дороге через Мраморное, да и то это было не просто. Ехать практически невозможно из за крутизны склона, лишь местами на самой малой передаче. Проехал садовые участки, сразу за ними оборудованная стоянка с кафе, оригинальными беседками, резными скульптурами. Летом тут должно быть много народу останавливается, а сейчас пусто, никого нет. Тащу вел вверх, дождь вроде закончился, но уже ближе к вершине попадаю в зону сплошного тумана, видимость не больше десяти метров, пейзаж меняется, на смену лесу приходит плоскогорье усеянное каменными глыбами, белыми пятнами они выступают из тумана. Сразу перед пещерами небольшой спуск и ясное небо над головой, туманное облако осталось выше.
Подъезжаю к Мраморной пещере, ее осмотр не входит в мои планы. Полюбовался отрывающимися внизу видами на Перевальное и Аянское водохранилище. Немного отдохнул на скамейке в компании трех голодных котят (к сожалению при себе ничего не было им дать) и дальше в путь. Проезжаю еще одну пещеру Эмине-Боир-Хосар (Мамонтовая) , впереди последняя Эмине-Боир-Коба (Трехглазка) она закрыта для посещения, но по лестнице можно немного спуститься вниз.
Минуя спелеобазу еду по неплохой бетонке, по краям развалены каких то сооружений, видимо военных, теперь заброшенных, как только они закончились началась грунтовка. Ветер продувает все плато насквозь, так что посидеть, полюбоваться природой сложновато, замерзаешь, хотя виды от сюда открываются обалденные на гору Сахарная голова и плато Демерджи.
Из за ветра выбираю для ночевки местечко в ложбине у старого обросшего трутовиками бука, место уже облюбовано туристами, есть кострище но сейчас сыро, так что костер не разведешь. Быстро темнеет, ветер усиливается, так что я начинаю опасаться за прочность нависающего надо мной старого дерева.
https://www.nn.ru/~gallery743509?MFID=1432493
Переночевал хорошо, было достаточно тепло и дождя ночью не было. Встал рано, около шести, уже рассвело, но небо хмурилось. Час прособирался и потихоньку в путь по Ялтинской трассе. Начался дождь, сначала мелкий моросящий, потом припустил сильнее. Переждав с пол часа у магазина в Пионерском, но не дождавшись его окончания, решил что лучше намокнуть, чем ждать у моря погоды.
Ненастье скорректировало мои планы, грунтовые дороги в горах должно быть раскисли, так что последую совету веломастера и не буду геройствовать, взбираюсь по основной дороге через Мраморное, да и то это было не просто. Ехать практически невозможно из за крутизны склона, лишь местами на самой малой передаче. Проехал садовые участки, сразу за ними оборудованная стоянка с кафе, оригинальными беседками, резными скульптурами. Летом тут должно быть много народу останавливается, а сейчас пусто, никого нет. Тащу вел вверх, дождь вроде закончился, но уже ближе к вершине попадаю в зону сплошного тумана, видимость не больше десяти метров, пейзаж меняется, на смену лесу приходит плоскогорье усеянное каменными глыбами, белыми пятнами они выступают из тумана. Сразу перед пещерами небольшой спуск и ясное небо над головой, туманное облако осталось выше.
Подъезжаю к Мраморной пещере, ее осмотр не входит в мои планы. Полюбовался отрывающимися внизу видами на Перевальное и Аянское водохранилище. Немного отдохнул на скамейке в компании трех голодных котят (к сожалению при себе ничего не было им дать) и дальше в путь. Проезжаю еще одну пещеру Эмине-Боир-Хосар (Мамонтовая) , впереди последняя Эмине-Боир-Коба (Трехглазка) она закрыта для посещения, но по лестнице можно немного спуститься вниз.
Минуя спелеобазу еду по неплохой бетонке, по краям развалены каких то сооружений, видимо военных, теперь заброшенных, как только они закончились началась грунтовка. Ветер продувает все плато насквозь, так что посидеть, полюбоваться природой сложновато, замерзаешь, хотя виды от сюда открываются обалденные на гору Сахарная голова и плато Демерджи.
Из за ветра выбираю для ночевки местечко в ложбине у старого обросшего трутовиками бука, место уже облюбовано туристами, есть кострище но сейчас сыро, так что костер не разведешь. Быстро темнеет, ветер усиливается, так что я начинаю опасаться за прочность нависающего надо мной старого дерева.
https://www.nn.ru/~gallery743509?MFID=1432493
День пятый
Всю ночь шел дождь. Хорошо что я предусмотрительно, основываясь на печальном прошлогоднем опыте, взял кусок полиэтиленовой пленки которой накрыл сверху палатку, благодаря этому ни капельки не промочило, но спал плохо, лишь под утро задремал.
Собравшись, продолжил путь к верхнему плато, скрытому наполовину за облаками.. Чем выше поднимаешься, тем красивее виды открываются: - на Ангарский перевал, на уходящее за горизонт море, на Алушту, на далекий от сюда Симферополь.
Ну вот наконец я у подножья плато, мне надо забраться туда, на самую высшую точку - гору Ангар-Бурун. Оценив крутизну склона, решаю оставить вел внизу, благо и народу в такую погоду здесь нет. Прицепив его к дереву на тур Стоянке потихоньку пошел вверх. Ветер буквально сбивает с ног, так что к самому краю подходить опасно. Уф...вот я наконец и на чердаке. Плоский удобный камень, можно посидеть полюбоваться, совершить фотосессию. Странно то что нет привычных для таких мест ленточек, надписей и других проявлений собственной значимости. Все буднично и сурово - обросший лишайниками камень, мох и стелящийся по земле можжевельник.
Однако ветер и начавший моросить то ли дождь то ли снег заставляют торопится назад.
При спуске встретил небольшую тур группу. Руководитель очень удивился тому что я хочу спуститься к Ангарскому перевалу через <<Форточку>> (узкий проход к тропе вниз), а когда узнал что еще и с груженным велом, сказал что это круто. Очевидно, он что то знал, постфактум я понимаю ЧТО он имел ввиду.
Начался мой трехчасовой спуск, вернее спусков было два и еще один подъем, поскольку от идеи идти с груженым велом пришлось отказаться сразу, перетаскивая вел и вещи по отдельности. Под моросящим дождем, по скользкому крутейшему склону сползать приходилось чуть ли не кубарем, весь извозился. Где то на середине пути понял что дальше идти невозможно, но и подняться обратно так же выше моих сил. Из двух невозможностей выбираю ту что ближе к цели, а ближе Ангарский перевал. Тропинка периодически теряется, ветвится, иногда слезать приходится напрямую вниз без дороги из за этого полчаса потерял ища оставленный наверху рюкзак, умудрился поставить его за поваленное дерево так что виден он был лишь с определенной точки сверху.
Наконец уставший, весь в грязи выбрался на лесную дорогу. Немного привел себя в порядок, почистился у ручья, однако вновь дилемма. Дорога идет параллельно Ялтинской трассе, причем и справа и слева на подъем. Наугад решаю идти вправо. Дорога петляет, то поднимаясь, то опускаясь и когда я уже почти полностью отчаялся и думал что выбрал неверное направление, выходит к Ангарской тур базе и там недалеко и остановка <<Ангарский перевал>> с знаменитым троллейбусом на постаменте.
Не смотря на непогоду решаю возвращаться к Симферополю и далее на Бахчисарай, а не на теплое побережье.
Спускаюсь вниз с перевала, но и на спуске приходится вкручивать поскольку сильнейший встречный северный ветер, в ущелье воздушные потоки разгоняются
Лазанье по горам заняло целый день так что закупив продуктов в Перевальном, решаю около и переночевать. Взбираюсь на небольшой холм и здесь с красивым видом на село и горы разбиваю лагерь.
https://www.nn.ru/~gallery743509?MFID=1432496
Всю ночь шел дождь. Хорошо что я предусмотрительно, основываясь на печальном прошлогоднем опыте, взял кусок полиэтиленовой пленки которой накрыл сверху палатку, благодаря этому ни капельки не промочило, но спал плохо, лишь под утро задремал.
Собравшись, продолжил путь к верхнему плато, скрытому наполовину за облаками.. Чем выше поднимаешься, тем красивее виды открываются: - на Ангарский перевал, на уходящее за горизонт море, на Алушту, на далекий от сюда Симферополь.
Ну вот наконец я у подножья плато, мне надо забраться туда, на самую высшую точку - гору Ангар-Бурун. Оценив крутизну склона, решаю оставить вел внизу, благо и народу в такую погоду здесь нет. Прицепив его к дереву на тур Стоянке потихоньку пошел вверх. Ветер буквально сбивает с ног, так что к самому краю подходить опасно. Уф...вот я наконец и на чердаке. Плоский удобный камень, можно посидеть полюбоваться, совершить фотосессию. Странно то что нет привычных для таких мест ленточек, надписей и других проявлений собственной значимости. Все буднично и сурово - обросший лишайниками камень, мох и стелящийся по земле можжевельник.
Однако ветер и начавший моросить то ли дождь то ли снег заставляют торопится назад.
При спуске встретил небольшую тур группу. Руководитель очень удивился тому что я хочу спуститься к Ангарскому перевалу через <<Форточку>> (узкий проход к тропе вниз), а когда узнал что еще и с груженным велом, сказал что это круто. Очевидно, он что то знал, постфактум я понимаю ЧТО он имел ввиду.
Начался мой трехчасовой спуск, вернее спусков было два и еще один подъем, поскольку от идеи идти с груженым велом пришлось отказаться сразу, перетаскивая вел и вещи по отдельности. Под моросящим дождем, по скользкому крутейшему склону сползать приходилось чуть ли не кубарем, весь извозился. Где то на середине пути понял что дальше идти невозможно, но и подняться обратно так же выше моих сил. Из двух невозможностей выбираю ту что ближе к цели, а ближе Ангарский перевал. Тропинка периодически теряется, ветвится, иногда слезать приходится напрямую вниз без дороги из за этого полчаса потерял ища оставленный наверху рюкзак, умудрился поставить его за поваленное дерево так что виден он был лишь с определенной точки сверху.
Наконец уставший, весь в грязи выбрался на лесную дорогу. Немного привел себя в порядок, почистился у ручья, однако вновь дилемма. Дорога идет параллельно Ялтинской трассе, причем и справа и слева на подъем. Наугад решаю идти вправо. Дорога петляет, то поднимаясь, то опускаясь и когда я уже почти полностью отчаялся и думал что выбрал неверное направление, выходит к Ангарской тур базе и там недалеко и остановка <<Ангарский перевал>> с знаменитым троллейбусом на постаменте.
Не смотря на непогоду решаю возвращаться к Симферополю и далее на Бахчисарай, а не на теплое побережье.
Спускаюсь вниз с перевала, но и на спуске приходится вкручивать поскольку сильнейший встречный северный ветер, в ущелье воздушные потоки разгоняются
Лазанье по горам заняло целый день так что закупив продуктов в Перевальном, решаю около и переночевать. Взбираюсь на небольшой холм и здесь с красивым видом на село и горы разбиваю лагерь.
https://www.nn.ru/~gallery743509?MFID=1432496
День шестой
Первый ясный безоблачный день на юге, но он сложился неудачно.
Во-первых уже сложив все вещи в рюкзак обнаружил, что ключи от замка которым крепил вел выронил в платке, пришлось все заново распаковывать.
Во-вторых пролил почти весь соевый соус которым заправляю кашу.
Ну а самая крупная неприятность ожидала меня впереди.
По плану я должен был у Андрусова свернуть с Ялтинского шоссе в обход Симферополя выйти на Севастопольскую трассу, но уже в Пионерском обнаружил, что с правой педалью что то не так, она начала вихлять. Так и есть, сорвана резьба, держится только на одном-двух витках. Затянул ее сильнее, но интуиция подсказывает, что это ненадолго. На всякий случай в придорожном магазе хоз товаров купил что то вроде временной замены - ось для тележки подходящего диаметра с резьбой и соответствующую гайку.
Неизбежное должно было случиться. На подъемчике педаль слетела окончательно. Приспособив ей замену, поковылял опять в Симферополь, благо он был уже недалеко, в знакомую веломастерскую. Замена шатуна конечно встала мне дорого, но шоу маст гоу.
Уже глубоко заполдень наконец мне удалось продолжить путь.
За городом все перекопано, ведется масштабное дорожное строительство, на пути новой автотрассы срываются целые горы, но вот пока временные неудобства.
Купил по дороге крымских яблок, ничего, понравились. Однако надо подыскивать место и для ночлега. Свернул с трассы на дорогу к Научному, проехал село Скалистое и с видом на скалистое плато, давшее название селу, выбрал удобную полянку. Эта ночь стала самой холодной, около нуля.
https://www.nn.ru/~gallery743509?MFID=1432499
Первый ясный безоблачный день на юге, но он сложился неудачно.
Во-первых уже сложив все вещи в рюкзак обнаружил, что ключи от замка которым крепил вел выронил в платке, пришлось все заново распаковывать.
Во-вторых пролил почти весь соевый соус которым заправляю кашу.
Ну а самая крупная неприятность ожидала меня впереди.
По плану я должен был у Андрусова свернуть с Ялтинского шоссе в обход Симферополя выйти на Севастопольскую трассу, но уже в Пионерском обнаружил, что с правой педалью что то не так, она начала вихлять. Так и есть, сорвана резьба, держится только на одном-двух витках. Затянул ее сильнее, но интуиция подсказывает, что это ненадолго. На всякий случай в придорожном магазе хоз товаров купил что то вроде временной замены - ось для тележки подходящего диаметра с резьбой и соответствующую гайку.
Неизбежное должно было случиться. На подъемчике педаль слетела окончательно. Приспособив ей замену, поковылял опять в Симферополь, благо он был уже недалеко, в знакомую веломастерскую. Замена шатуна конечно встала мне дорого, но шоу маст гоу.
Уже глубоко заполдень наконец мне удалось продолжить путь.
За городом все перекопано, ведется масштабное дорожное строительство, на пути новой автотрассы срываются целые горы, но вот пока временные неудобства.
Купил по дороге крымских яблок, ничего, понравились. Однако надо подыскивать место и для ночлега. Свернул с трассы на дорогу к Научному, проехал село Скалистое и с видом на скалистое плато, давшее название селу, выбрал удобную полянку. Эта ночь стала самой холодной, около нуля.
https://www.nn.ru/~gallery743509?MFID=1432499
День седьмой
Весь продрогший от холода(температура как в наших северных широтах в это время, даже у нас чаще теплее) согреваюсь горячим кофе и кашей. Однако день обещает быть безоблачным и ясным.
Вернувшись на основную трассу кручу педали в сторону Бахчисарая. Нарисовалась еще одна проблема - скрип во вновь поставленной втулке, не критично и на движении это не сказывается, но донимает. К десяти солнышко припекает уже по летнему, постепенно снимаю с себя все утепление, сначала куртку потом и спортивный костюм.
Трасса узкая, поскольку идет ремонт, так что ухо в остро надо держать. Кстати, строительство новой автотрассы судя по всему продвигается неспешно, на всем протяжении пути я видел лишь одну бригаду в несколько человек с техникой, а так пусто.
Наконец Бахчисарай - татарская столица Крыма. Минареты, мечети, женщины укутанные в платки, мужчины с характерными бородками в татарских шапочках. Заехал опять в местную веломастерскую. Мастер перебрал втулку, смазал подшипники, но к сожалению скрип не прекратился, ну что же я сделал все что мог, надеюсь со временем детали притрутся, может втулка такая фиговая.
По узким кривым улочкам доезжаю до Ханского дворца. Сооружение не впечатляет, видимо ханам было не свойственна помпезность в строительстве. Небольшой домик с внутренним садиком и минаретом. Записываться на экскурсию не стал, основная моя цель - Чуфут Кале древняя столица крымского ханства, а до этого византийский, аланский, готский, скифский и далее в глубь веков город...вплоть до доисторических времен. В его пещерах находили убежище многие поколения людей
По пути к пещерному городу посетил так же пещерный Успенский монастырь. Он почти целиком вырублен в скале, видимо этот труд дался нелегко, так что сами помещения монастыря очень тесные с низкими сводами. Зато виды с его крыльца открываются воистину боговдохновляющие, способствующие смиренному созерцанию природы.
Дальше тропа стала круто забирать вверх. Тащить вел с грузом становиться все тяжелее и тяжелее, проходящие туристы кто с сочувствием, а кто и с усмешкой оглядываются..Уф, вон вдалеке уже высится отвесная скала изрытая отверстиями, звучит свирель, пастух по верхней дороге гонит овец, если бы не пестрая толпа туристов то можно было подумать что ничего не изменилось за сотни лет и город снова жив. Но нет, у ворот касса .... С вас 200р за экскурсию по мертвому городу. Для меня же опять спешка, через час закрываются восточные ворота, а надо еще протащить вел через весь город поскольку дальше мой путь лежит в том направлении.
Бегло осматриваю основные достопримечательности, особо меня поразила не отреставрированная кенасса (молитвенный дом караимов), не арка ворот, не полуразрушенные дома, а дорога. За много веков колеса повозок выдолбили в камне глубокую колею. Есть пословица - <<вода камень точит>>, а здесь людская деятельность оставила неизгладимый след, причем не целенаправленно, а вынужденно, не преднамеренно.
Успеваю за пять минут до закрытия к воротам. По старой мощенной дороге спускаюсь вниз к караимскому кладбищу. Вот уж жутковатое местечко, особенно ночью, да и сейчас за пару часов до темноты здесь сумрачно и веет могильным холодом. Однотипные каменные плиты с вырезанными на камне эпитафиями на иврите (караимы это отколовшаяся от иудеев ветвь) громоздятся буквально друг над другом, частью поваленные, частью еще прочно стоящие на своих местах. Встречаются надписи и с ятью, одна из них гласит что покоится здесь поручик Русского Квантунского флота (оказывается был и такой). Тропа меж могил круто взбирается наверх, частично она завалена ветками и даже бревнами, причем видно что сделано это специально, для того что бы меньше шлялось здесь разных зевак, а тем более на двухколесном транспорте.
Благополучно миновав все эти заграждения я вышел на достаточно широкую лесную дорогу, видимо именно она вела к восточным воротам и нечего было так надрываться, мог бы заехать на гору по ней, но теперь чего уж. Свернув налево от основного тракта, я попал в очень живописное место. Открытый крутой обрыв и головокружительные виды. У местных он пользуется популярностью. При мне девушка на краю обрыва в свадебном платье устраивала фотосессию, прикатила еще одна компания на джипах. В общем наши люди - водкой, матом и шашлыками могут испортить любую ауру местности. К сожалению я не догадался отъехать чуть дальше, так что всю ночь мне пришлось слушать их пьяные возгласы и запуски фейверков над обрывом.
Ночь опять выдалась очень холодной, так что нормального сна небыло. Решил опять немного изменить планы и не ехать сразу на Тепе Кармен, а потом на Мангуп, а кратчайшей дорогой к морю, там снимаю жилье на тройку дней, нормально отсыпаюсь, купаюсь и отдыхаю, а одним днем налегке съезжу на Мангуп, притягивает меня это место.
https://www.nn.ru/~gallery743509?MFID=1432502
Весь продрогший от холода(температура как в наших северных широтах в это время, даже у нас чаще теплее) согреваюсь горячим кофе и кашей. Однако день обещает быть безоблачным и ясным.
Вернувшись на основную трассу кручу педали в сторону Бахчисарая. Нарисовалась еще одна проблема - скрип во вновь поставленной втулке, не критично и на движении это не сказывается, но донимает. К десяти солнышко припекает уже по летнему, постепенно снимаю с себя все утепление, сначала куртку потом и спортивный костюм.
Трасса узкая, поскольку идет ремонт, так что ухо в остро надо держать. Кстати, строительство новой автотрассы судя по всему продвигается неспешно, на всем протяжении пути я видел лишь одну бригаду в несколько человек с техникой, а так пусто.
Наконец Бахчисарай - татарская столица Крыма. Минареты, мечети, женщины укутанные в платки, мужчины с характерными бородками в татарских шапочках. Заехал опять в местную веломастерскую. Мастер перебрал втулку, смазал подшипники, но к сожалению скрип не прекратился, ну что же я сделал все что мог, надеюсь со временем детали притрутся, может втулка такая фиговая.
По узким кривым улочкам доезжаю до Ханского дворца. Сооружение не впечатляет, видимо ханам было не свойственна помпезность в строительстве. Небольшой домик с внутренним садиком и минаретом. Записываться на экскурсию не стал, основная моя цель - Чуфут Кале древняя столица крымского ханства, а до этого византийский, аланский, готский, скифский и далее в глубь веков город...вплоть до доисторических времен. В его пещерах находили убежище многие поколения людей
По пути к пещерному городу посетил так же пещерный Успенский монастырь. Он почти целиком вырублен в скале, видимо этот труд дался нелегко, так что сами помещения монастыря очень тесные с низкими сводами. Зато виды с его крыльца открываются воистину боговдохновляющие, способствующие смиренному созерцанию природы.
Дальше тропа стала круто забирать вверх. Тащить вел с грузом становиться все тяжелее и тяжелее, проходящие туристы кто с сочувствием, а кто и с усмешкой оглядываются..Уф, вон вдалеке уже высится отвесная скала изрытая отверстиями, звучит свирель, пастух по верхней дороге гонит овец, если бы не пестрая толпа туристов то можно было подумать что ничего не изменилось за сотни лет и город снова жив. Но нет, у ворот касса .... С вас 200р за экскурсию по мертвому городу. Для меня же опять спешка, через час закрываются восточные ворота, а надо еще протащить вел через весь город поскольку дальше мой путь лежит в том направлении.
Бегло осматриваю основные достопримечательности, особо меня поразила не отреставрированная кенасса (молитвенный дом караимов), не арка ворот, не полуразрушенные дома, а дорога. За много веков колеса повозок выдолбили в камне глубокую колею. Есть пословица - <<вода камень точит>>, а здесь людская деятельность оставила неизгладимый след, причем не целенаправленно, а вынужденно, не преднамеренно.
Успеваю за пять минут до закрытия к воротам. По старой мощенной дороге спускаюсь вниз к караимскому кладбищу. Вот уж жутковатое местечко, особенно ночью, да и сейчас за пару часов до темноты здесь сумрачно и веет могильным холодом. Однотипные каменные плиты с вырезанными на камне эпитафиями на иврите (караимы это отколовшаяся от иудеев ветвь) громоздятся буквально друг над другом, частью поваленные, частью еще прочно стоящие на своих местах. Встречаются надписи и с ятью, одна из них гласит что покоится здесь поручик Русского Квантунского флота (оказывается был и такой). Тропа меж могил круто взбирается наверх, частично она завалена ветками и даже бревнами, причем видно что сделано это специально, для того что бы меньше шлялось здесь разных зевак, а тем более на двухколесном транспорте.
Благополучно миновав все эти заграждения я вышел на достаточно широкую лесную дорогу, видимо именно она вела к восточным воротам и нечего было так надрываться, мог бы заехать на гору по ней, но теперь чего уж. Свернув налево от основного тракта, я попал в очень живописное место. Открытый крутой обрыв и головокружительные виды. У местных он пользуется популярностью. При мне девушка на краю обрыва в свадебном платье устраивала фотосессию, прикатила еще одна компания на джипах. В общем наши люди - водкой, матом и шашлыками могут испортить любую ауру местности. К сожалению я не догадался отъехать чуть дальше, так что всю ночь мне пришлось слушать их пьяные возгласы и запуски фейверков над обрывом.
Ночь опять выдалась очень холодной, так что нормального сна небыло. Решил опять немного изменить планы и не ехать сразу на Тепе Кармен, а потом на Мангуп, а кратчайшей дорогой к морю, там снимаю жилье на тройку дней, нормально отсыпаюсь, купаюсь и отдыхаю, а одним днем налегке съезжу на Мангуп, притягивает меня это место.
https://www.nn.ru/~gallery743509?MFID=1432502
День восьмой
С утра выехал на восточную дорогу, которая огибает Чуфут Кале и вполне проезжаема на велосипеде, именно по ней мне советовал подниматься Александр (веломастер из Бахчисарая). Дорога вывела меня к указателю на развилке. Мне вниз к автовокзалу, хотелось бы конечно еще полазить по горам, но воды нет, батарейки для фотика сели, велоботы разбиты и просят каши.
Через сосновые лесопосадки быстро спускаюсь в Бахчисарай. Заехал на местный рынок, купил батарейки, воды, отстояв небольшую очередь взял местных кунжутных лепешек, очень понравились, их готовят прямо при тебе в особой печи (тандыре), не даром за ними с утра выстраивается очередь.
И так еду к морю кратчайшей дорогой, а по карте это к поселку Кача. По пути встретил самарского велотуриста, обсудили с ним дела наши скорбные. На фоне его проблем мои (по крайней мере на данный момент ттт) просто мелочи. У него украли влелорюкзак со всеми вещами, на спуске с Ай-Петри он упал, сломал ребро, разбил дорогущий фотик, ничего не унывает и едет дальше. Кстати, он год назад был в Нижнем проездом и Игорь Бабин его на ночь устроил, он через меня передает ему привет. На прощание сфоткались, обещав переслать снимок по почте, я продолжил путь. Сверившись с картой понял, что еду немного по другой дороге, на Качу дорога чуть выше, в принципе это не критично, просто придется сделать небольшой крюк. Однако мне пришла идея получше, заеду лучше в Любимовку это и к Севастополю ближе.
Солнышко жарит во всю, наконец то установилась комфортная погода, надолго ли? В Любимовке снял комнату 1000р за три дня, хозяйка просила больше, но уступила, тем более что не сезон. На этот раз удобств больше - и отопление и отдельный душ с санузлом в номере, телек..., в обшем почти отель.
Наконец то смог немного позагорать, искупаться и просто побездельничать.
В местном кафе цены так же вполне умеренные - комплексный обед 180р, плюс бокал инкермановского вина 60р. Завтра на Мангуп
https://www.nn.ru/~gallery743509?MFID=1432508
С утра выехал на восточную дорогу, которая огибает Чуфут Кале и вполне проезжаема на велосипеде, именно по ней мне советовал подниматься Александр (веломастер из Бахчисарая). Дорога вывела меня к указателю на развилке. Мне вниз к автовокзалу, хотелось бы конечно еще полазить по горам, но воды нет, батарейки для фотика сели, велоботы разбиты и просят каши.
Через сосновые лесопосадки быстро спускаюсь в Бахчисарай. Заехал на местный рынок, купил батарейки, воды, отстояв небольшую очередь взял местных кунжутных лепешек, очень понравились, их готовят прямо при тебе в особой печи (тандыре), не даром за ними с утра выстраивается очередь.
И так еду к морю кратчайшей дорогой, а по карте это к поселку Кача. По пути встретил самарского велотуриста, обсудили с ним дела наши скорбные. На фоне его проблем мои (по крайней мере на данный момент ттт) просто мелочи. У него украли влелорюкзак со всеми вещами, на спуске с Ай-Петри он упал, сломал ребро, разбил дорогущий фотик, ничего не унывает и едет дальше. Кстати, он год назад был в Нижнем проездом и Игорь Бабин его на ночь устроил, он через меня передает ему привет. На прощание сфоткались, обещав переслать снимок по почте, я продолжил путь. Сверившись с картой понял, что еду немного по другой дороге, на Качу дорога чуть выше, в принципе это не критично, просто придется сделать небольшой крюк. Однако мне пришла идея получше, заеду лучше в Любимовку это и к Севастополю ближе.
Солнышко жарит во всю, наконец то установилась комфортная погода, надолго ли? В Любимовке снял комнату 1000р за три дня, хозяйка просила больше, но уступила, тем более что не сезон. На этот раз удобств больше - и отопление и отдельный душ с санузлом в номере, телек..., в обшем почти отель.
Наконец то смог немного позагорать, искупаться и просто побездельничать.
В местном кафе цены так же вполне умеренные - комплексный обед 180р, плюс бокал инкермановского вина 60р. Завтра на Мангуп
https://www.nn.ru/~gallery743509?MFID=1432508
День девятый
Выехал рано, в районе восьми, благо не надо долгих сборов по сборке-разборке палатки, упаковки вещей в велорюкзак, все это в походных условиях занимает немало времени, а тут кинул в заплечный рюкзак пару вещей и налегке в путь. Ветер, как водится, за ночь переменил направление и снова дует в лицо, но силы с утра еще есть, так что ехать комфортно.
Возвращаюсь той же дорогой почти до Бахчисарая и поворачиваю на Ялтинскую дорогу, которая не в лучшем состоянии. У Танкового с обзорной площадки любуюсь на выступающие вдали обветренные утесы, они как исполинские каменные истуканы охраняют вход в ущелье. Я даже забрался на одного их них, хотя это было нелегко в моих скользких велоботах. От Танкового дорога все время на подъем, проезжаю Красный Мак, Залесное, ну наконец, и симпатичное озерцо у селения Хаджи-Сала. Предприимчивые люди обустроили здесь базу отдыха со всем набором прилагающих развлечений. Данное место пользуется популярностью у молодоженов. При мне свадебный кортеж из колонны непрерывно гудящих авто подкатил гулять свадьбу.
Что же, мне наверх. Туда ведет несколько троп, я выбрал наиболее популярную, начинающуюся прямо от селения, по пути есть метки-указатели, скамеечки для отдыха, но с велом подниматься тяжеловато. Вот наконец и стены древнего города, они преграждал путь врагу в самом уязвимом месте - через ущелье. Сразу за стенами тянется некрополь, большая часть надгробий разбита и засыпана землей, лишь отдельные плиты с надписями на иврите встречаются на пути.
Наконец из леса выхожу на плато. Плато по форме представляет собой своего рода ладонь с четырьмя пальцами, развернутую на север. Между пальцами-мысами глубокие ущелья заросшие лесом. Удобное расположение и практически неприступность этого осколка древней горы издавна привлекала сюда людей, но наибольшего расцвета город достиг на рубеже XIII - XV веков, став столицей княжества Феодоро. Целых и даже полуразрушенных строений почти не сохранилось, время не пощадило древний город. Встречаются фундаменты основных зданий - дворец царя Алексея, трехнефная базилика (считающая крупнейшей в горном Крыму), караимская кенасса. На краю обрыва в скале вырублены винодавильни (тарапаны), виноградарство было одним из главных видов с\х деятельности на этой каменистой почве. В основном же голый пустырь с курганами, видимо рука археолога до этой области еще не дошла. Наиболее примечательные из сохранившихся объектов расположены на самом восточном мысе Тешкли-Бурун, отделенном от плато стеной цитадели с парадными воротами украшенными каменной резьбой. Здесь же расположена и система пещер вырубленных еще в доисторическое время. В войну при штурме Севастополя ф.л Манштейн использовал этот мыс как удобный наблюдательный пункт, впрочем немцам Мангуп был интересен и с исторической точки зрения, как столица восточных готов.
Время пролетело незаметно, солнце уже клонится к закату пора и назад. Спускаться решил по более пологой дороге, где даже авто проезжают, но что то не нашел ее так что опять выбрал не самый легкий путь по балке Гаммам Даре, зато вышел прямо к Хаджи-Сала.
Обратный путь занял недолго за счет того что в основном вниз да и срезал значительную часть вовремя повернув на Верхнесадовое через т\б <<Черные камни>>(знал бы раньше и сюда так же ехал бы). По дороге набрал почти полный рюкзак яблок. В придорожном плод саду на земле их тонны валяются, уже начинают гнить, но никто их не убирает. Опять пересек строящуюся трассу, именно здесь у Пироговки срыли целую гору, масштабы работ циклопические. Затемно вернулся в Любимовку.
https://www.nn.ru/~gallery743509?MFID=1432511
Выехал рано, в районе восьми, благо не надо долгих сборов по сборке-разборке палатки, упаковки вещей в велорюкзак, все это в походных условиях занимает немало времени, а тут кинул в заплечный рюкзак пару вещей и налегке в путь. Ветер, как водится, за ночь переменил направление и снова дует в лицо, но силы с утра еще есть, так что ехать комфортно.
Возвращаюсь той же дорогой почти до Бахчисарая и поворачиваю на Ялтинскую дорогу, которая не в лучшем состоянии. У Танкового с обзорной площадки любуюсь на выступающие вдали обветренные утесы, они как исполинские каменные истуканы охраняют вход в ущелье. Я даже забрался на одного их них, хотя это было нелегко в моих скользких велоботах. От Танкового дорога все время на подъем, проезжаю Красный Мак, Залесное, ну наконец, и симпатичное озерцо у селения Хаджи-Сала. Предприимчивые люди обустроили здесь базу отдыха со всем набором прилагающих развлечений. Данное место пользуется популярностью у молодоженов. При мне свадебный кортеж из колонны непрерывно гудящих авто подкатил гулять свадьбу.
Что же, мне наверх. Туда ведет несколько троп, я выбрал наиболее популярную, начинающуюся прямо от селения, по пути есть метки-указатели, скамеечки для отдыха, но с велом подниматься тяжеловато. Вот наконец и стены древнего города, они преграждал путь врагу в самом уязвимом месте - через ущелье. Сразу за стенами тянется некрополь, большая часть надгробий разбита и засыпана землей, лишь отдельные плиты с надписями на иврите встречаются на пути.
Наконец из леса выхожу на плато. Плато по форме представляет собой своего рода ладонь с четырьмя пальцами, развернутую на север. Между пальцами-мысами глубокие ущелья заросшие лесом. Удобное расположение и практически неприступность этого осколка древней горы издавна привлекала сюда людей, но наибольшего расцвета город достиг на рубеже XIII - XV веков, став столицей княжества Феодоро. Целых и даже полуразрушенных строений почти не сохранилось, время не пощадило древний город. Встречаются фундаменты основных зданий - дворец царя Алексея, трехнефная базилика (считающая крупнейшей в горном Крыму), караимская кенасса. На краю обрыва в скале вырублены винодавильни (тарапаны), виноградарство было одним из главных видов с\х деятельности на этой каменистой почве. В основном же голый пустырь с курганами, видимо рука археолога до этой области еще не дошла. Наиболее примечательные из сохранившихся объектов расположены на самом восточном мысе Тешкли-Бурун, отделенном от плато стеной цитадели с парадными воротами украшенными каменной резьбой. Здесь же расположена и система пещер вырубленных еще в доисторическое время. В войну при штурме Севастополя ф.л Манштейн использовал этот мыс как удобный наблюдательный пункт, впрочем немцам Мангуп был интересен и с исторической точки зрения, как столица восточных готов.
Время пролетело незаметно, солнце уже клонится к закату пора и назад. Спускаться решил по более пологой дороге, где даже авто проезжают, но что то не нашел ее так что опять выбрал не самый легкий путь по балке Гаммам Даре, зато вышел прямо к Хаджи-Сала.
Обратный путь занял недолго за счет того что в основном вниз да и срезал значительную часть вовремя повернув на Верхнесадовое через т\б <<Черные камни>>(знал бы раньше и сюда так же ехал бы). По дороге набрал почти полный рюкзак яблок. В придорожном плод саду на земле их тонны валяются, уже начинают гнить, но никто их не убирает. Опять пересек строящуюся трассу, именно здесь у Пироговки срыли целую гору, масштабы работ циклопические. Затемно вернулся в Любимовку.
https://www.nn.ru/~gallery743509?MFID=1432511
День десятый
Отоспался сегодня вволю, так что на ногах был лишь в одиннадцатом часу. Сегодня по плану - Севастополь. Здесь я уже был три года назад но хотелось бы подробнее осмотреть Херсонес. Огибать весь город по объездной (30 км ходу) меня отсоветовали, лучше воспользоваться паромом. По пути проехал т.н <<Екатерининскую милю>>, я так понял это - парк, а название указывает на расстояние до центра города, что в целом наверное верно. Паромом переправился на южную сторону, совершив тем самым небольшую водную экскурсию. Странно то что до сих пор две эти части города не связаны мостом, что значительно ограничивает мобильность, а значит и развитие. Стоимость переправы не высока (22 р с человека), хотя вел почему то считается за двух, так что я взял три билета. На этот раз флагман <<Москва>> стоял на месте, так что мог его лицезреть, но издали
Ну вот я и опять на Графской пристани у Памятника затопленным кораблям, ничего не изменилось, лишь торговцев сувенирами и зазывал на вод. Экскурсии стало меньше, не сезон. В бухту заходит трехмачтовый парусник, бывшие на набережной туристы дружно вытащили айфоны, фото и видео технику, все же не часто такое увидишь. У самого памятника никто не купается, но проехав чуть дальше к мысу Хрустальному обнаружил хороший пляж, вода теплая так что почти час не вылазил из нее, заплыв достаточно далеко, так что с одного из катеров меня в не очень вежливой форме попросили держатся ближе к берегу. Погода отлична и не верится что сейчас середина осени, у нас и лето не часто такое бывает.
Дорога к Херсонесу показалась намного короче чем три года назад, может потому что уже знакома. Порядок пропуска на территорию несколько изменился. У входа металодетектор, проверяют вещи, оплата, с велом нельзя, купание строго запрещено. Чувствует ужесточение правил в сравнении с украинской вольницей, не знаю насколько это хорошо.
Наиболее сохранившаяся, вернее отреставрированная (много новодела - <<древняя>> кладка на свежем цементе, куски железной арматуры в стенах <<вековой>> давности) часть на западной стороне, возле Владимирского храма. Тем не менее общее представление о городских кварталах и зданиях складывается вполне ясное, очень помогают в информационном плане подробные стенды с описание, а так же интерактивные экраны.
Посетил предполагаемое место крещения кн Владимира. Над каменной купелью зачем то возвели достаточно уродливую, уже начавшую ржаветь, конструкцию, которую приходящие туристы именуют не иначе как <<беседка>>. Право же, если отсюда пошло Православие на Руси, то место это имеет право на большее уважение со стороны властей.
Из примечательного отмечу амфитеатр , для того что бы его раскопать снесли стоящие над ним три храма. Видимо здесь и сейчас проводят культурные мероприятия, не столь жестокие как в древности разумеется.
Между тем короткий осенний световой день пролетел, солнышко клонится к закату. Спешу обратно, успеваю как раз к отплытию, втиснувшись с великом в набившуюся в паром толпу. Затемно въезжаю в Любимовку, сегодня последняя ночь в комфортных условиях, завтра в дорогу
https://www.nn.ru/~gallery743509?MFID=1432514
Отоспался сегодня вволю, так что на ногах был лишь в одиннадцатом часу. Сегодня по плану - Севастополь. Здесь я уже был три года назад но хотелось бы подробнее осмотреть Херсонес. Огибать весь город по объездной (30 км ходу) меня отсоветовали, лучше воспользоваться паромом. По пути проехал т.н <<Екатерининскую милю>>, я так понял это - парк, а название указывает на расстояние до центра города, что в целом наверное верно. Паромом переправился на южную сторону, совершив тем самым небольшую водную экскурсию. Странно то что до сих пор две эти части города не связаны мостом, что значительно ограничивает мобильность, а значит и развитие. Стоимость переправы не высока (22 р с человека), хотя вел почему то считается за двух, так что я взял три билета. На этот раз флагман <<Москва>> стоял на месте, так что мог его лицезреть, но издали
Ну вот я и опять на Графской пристани у Памятника затопленным кораблям, ничего не изменилось, лишь торговцев сувенирами и зазывал на вод. Экскурсии стало меньше, не сезон. В бухту заходит трехмачтовый парусник, бывшие на набережной туристы дружно вытащили айфоны, фото и видео технику, все же не часто такое увидишь. У самого памятника никто не купается, но проехав чуть дальше к мысу Хрустальному обнаружил хороший пляж, вода теплая так что почти час не вылазил из нее, заплыв достаточно далеко, так что с одного из катеров меня в не очень вежливой форме попросили держатся ближе к берегу. Погода отлична и не верится что сейчас середина осени, у нас и лето не часто такое бывает.
Дорога к Херсонесу показалась намного короче чем три года назад, может потому что уже знакома. Порядок пропуска на территорию несколько изменился. У входа металодетектор, проверяют вещи, оплата, с велом нельзя, купание строго запрещено. Чувствует ужесточение правил в сравнении с украинской вольницей, не знаю насколько это хорошо.
Наиболее сохранившаяся, вернее отреставрированная (много новодела - <<древняя>> кладка на свежем цементе, куски железной арматуры в стенах <<вековой>> давности) часть на западной стороне, возле Владимирского храма. Тем не менее общее представление о городских кварталах и зданиях складывается вполне ясное, очень помогают в информационном плане подробные стенды с описание, а так же интерактивные экраны.
Посетил предполагаемое место крещения кн Владимира. Над каменной купелью зачем то возвели достаточно уродливую, уже начавшую ржаветь, конструкцию, которую приходящие туристы именуют не иначе как <<беседка>>. Право же, если отсюда пошло Православие на Руси, то место это имеет право на большее уважение со стороны властей.
Из примечательного отмечу амфитеатр , для того что бы его раскопать снесли стоящие над ним три храма. Видимо здесь и сейчас проводят культурные мероприятия, не столь жестокие как в древности разумеется.
Между тем короткий осенний световой день пролетел, солнышко клонится к закату. Спешу обратно, успеваю как раз к отплытию, втиснувшись с великом в набившуюся в паром толпу. Затемно въезжаю в Любимовку, сегодня последняя ночь в комфортных условиях, завтра в дорогу
https://www.nn.ru/~gallery743509?MFID=1432514
День одиннадцатый
.
Что то не спалось, так что наличие телеящика скрасило мою бессонницу, пересмотрел несколько старых фильмов в частности <<Волгу-Волгу>>. Хотелось бы еще немного пожить по-человечески, но ясный солнечный день манит в дорогу..
С утра сходил к банкомату расположенному возле в.ч военного аэродрома <<Бельбек>> Обналичил деньги, странно но перевод прошел без комиссии, хотя Сбер в Крыму не работает, у них есть собственный банк <<Россия>>(который в России мало кто знает). Искупался напоследок, это придало бодрости. Ехать решил пока той же дорогой через Мангуп, а там грунтовкой выйти к Новоульяновке и далее к Ялтинской трассе. По дороге опять набрал яблок, но на этот раз попался. Бдительный сторож на квадрацикле заприметил мой вел и гудками подозвал меня к себе. Сделал внушение, но в итоге посоветовал, где набрать наиболее сладких яблок, там их несколько сортов плотным слоем на земле лежат.
Ну вот и снова высокие утесы Мангупа, на этот раз я туда не полезу, полюбуюсь снизу. Объезжая Ходжи-Сала по окраине приметил у дороги примечательный валун с вырезанной на нем фигуркой божества в форме лежащего человека, возможно это т.н genius loci (дух местности), ему даже делают подношения в виде мелких монет.
Щебенчатая дорога огибает громадину Мангупа и переходит в небольшую долину, здесь даже можно ехать. До Новоульяновки оказалось рукой подать. Перевалив через невысоких хребет я сверху увидел отмеченной у меня пруд возле этого села. Дело за малым - скатиться вниз. Сначала спуск достаточно пологий, но под конец очень крут, так что пришлось спешиться, не знаю поднялся ли бы я на него двигаясь в обратном направлении.
Запруда-озеро очень живописно и пользуется популярностью у туристов, на другом берегу заприметил несколько палаток. От села идет хороший асфальт уже на основную трассу. Не доезжая Соколиного решаю подыскивать ночлег. Свернув в первую же проселочную дорогу попадаю на свалку. Не лучшее место. Пришлось углубится в дебри, где и выбрал нормальную полянку.
С холма открывается замечательный вид на Ай-Петри. Неожиданно над горой появляется радуга, потом над ней еще одна, хватаюсь за фото что бы запечатлеть такую красоту, еще подумал - радуга, а дождя нет. Однако чудес не бывает,. Пока щелкал затвором, упали первые капли, а у меня еще палатка не собрана. Спешно собираю укрытие и уже изрядно промокший залезаю туда, вот и доверяй прогнозу, обещали же без осадков. Почти всю ночь барабанил дождь.
https://www.nn.ru/~gallery743509?MFID=1432517
.
Что то не спалось, так что наличие телеящика скрасило мою бессонницу, пересмотрел несколько старых фильмов в частности <<Волгу-Волгу>>. Хотелось бы еще немного пожить по-человечески, но ясный солнечный день манит в дорогу..
С утра сходил к банкомату расположенному возле в.ч военного аэродрома <<Бельбек>> Обналичил деньги, странно но перевод прошел без комиссии, хотя Сбер в Крыму не работает, у них есть собственный банк <<Россия>>(который в России мало кто знает). Искупался напоследок, это придало бодрости. Ехать решил пока той же дорогой через Мангуп, а там грунтовкой выйти к Новоульяновке и далее к Ялтинской трассе. По дороге опять набрал яблок, но на этот раз попался. Бдительный сторож на квадрацикле заприметил мой вел и гудками подозвал меня к себе. Сделал внушение, но в итоге посоветовал, где набрать наиболее сладких яблок, там их несколько сортов плотным слоем на земле лежат.
Ну вот и снова высокие утесы Мангупа, на этот раз я туда не полезу, полюбуюсь снизу. Объезжая Ходжи-Сала по окраине приметил у дороги примечательный валун с вырезанной на нем фигуркой божества в форме лежащего человека, возможно это т.н genius loci (дух местности), ему даже делают подношения в виде мелких монет.
Щебенчатая дорога огибает громадину Мангупа и переходит в небольшую долину, здесь даже можно ехать. До Новоульяновки оказалось рукой подать. Перевалив через невысоких хребет я сверху увидел отмеченной у меня пруд возле этого села. Дело за малым - скатиться вниз. Сначала спуск достаточно пологий, но под конец очень крут, так что пришлось спешиться, не знаю поднялся ли бы я на него двигаясь в обратном направлении.
Запруда-озеро очень живописно и пользуется популярностью у туристов, на другом берегу заприметил несколько палаток. От села идет хороший асфальт уже на основную трассу. Не доезжая Соколиного решаю подыскивать ночлег. Свернув в первую же проселочную дорогу попадаю на свалку. Не лучшее место. Пришлось углубится в дебри, где и выбрал нормальную полянку.
С холма открывается замечательный вид на Ай-Петри. Неожиданно над горой появляется радуга, потом над ней еще одна, хватаюсь за фото что бы запечатлеть такую красоту, еще подумал - радуга, а дождя нет. Однако чудес не бывает,. Пока щелкал затвором, упали первые капли, а у меня еще палатка не собрана. Спешно собираю укрытие и уже изрядно промокший залезаю туда, вот и доверяй прогнозу, обещали же без осадков. Почти всю ночь барабанил дождь.
https://www.nn.ru/~gallery743509?MFID=1432517
День двенадцатый
С утра небо вроде прояснилось, надеюсь на лучшее. Спустился в Соколиное, закупил в местном магазе продуктов и по т.н <<Юсуповской тропе>> отправился к Большому Каньону. Вчерашний дождь развел грязь на дороге, так что ехать было сложно, в основном шел. Дорога часто раздваивалась, но я придерживался линий электропередач, так что в итоге вышел аккурат к началу тур тропы вдоль Каньона у мостика через речку Коккозка , там я оставил вел и далее пошел на своих двоих.
Тропа по ступенькам-бревнышкам вела вверх к <<Почтовому дубу>>(может это и был когда то дуб, но теперь это обычный пень с дуплом в которое по традиции надо оставить послание). Далее было т.н <<Голубое озеро>> - небольшая заводь в горной речке. Отсюда дорога стала сложнее, особенно в моей обуви не приспособленной для лазания по горам. В норм ботах легко можно было бы скакать по камушкам прямо по руслу речки, а мне пришлось лезть по верху, по корням из за скользких подошв.
Водный поток сгладил каменные валуны, а мелкие впадины за счет миниводоворотов и попавших в них камушков углубились и отполировались превратившись в минибассейны. Самый глубокий такой бассейн находится в конце маршрута и называется <<Ванна молодости>>. В нее падает небольшой водопадик, а глубина составляет около 5 метров при температуре семь градусов, желающие могут окунуться. Я нырнул, ощущение как в крещенскую прорубь, но потом возникает прилив сил и бодрости, так что название себя оправдывает.
Само ущелье очень живописно и напоминает Мамедову щель на Кавказе, только менее обустроена, хотя кое что делается. Я видел как рабочие обновляют бревна <<Яблоневого брода>>, стоят новые скамейки для отдыха.
Вернувшись тем же путем к велу, продолжил путь. Чуть поднявшись по трассе обнаружил основной (верхний) вход в Каньон, немного прошелся по лесенке надеясь запечатлеть его сверх, но склон зарос лесом, так что оценить масштабы самого глубокого каньона Крыма не получается, где то внизу бежит речка, но за деревьями не видно.
По пути встретил грибника (сейчас самый пик сезона), поинтересовался, что это за похожие на поганки грибы у него в корзине. Он ответил что это - рядовка, на мои сомнения в их съедобности горячо уверял, что не только съедобны, но и очень полезны, особенно для мужского здоровья, в доказательства чего взял один гриб и съел прямо сырым, это меня убедило.
Однако пора и велику поработать, мой путь на вершину Ай-Петри, 22 км непрерывного подъема. На само деле это не очень сложно, извилистый серпантин дороги имеет небольшой уклон (4-5%), так что на малой передаче ехать вполне комфортно, не сравнить с подъемом на Рицу. На пути есть хороший родник, даже двойной, оставшийся еще с советских времен. Как сказала набиравшая там воду женщина когда то над родником на постаменте стояла скульптура пионера (может быть даже с горном), кста на спуске с обратной стороны горы есть такой же родник (правда не рабочий).
Где то на середине подъема встретил человека с баскетбольным мячем и маленькой собачкой, бежавшей за ним. Разговорились. Оказалось что ведя мяч, он тренирует поврежденную руку, а собачка увязалась за ним от Соколиного и теперь он не знает что с ней делать. Сам он военный и для поддержания физ формы совершает пеший марафон по горам, от Соколиного в Ялту.
Оставшуюся часть пути до вершины мы прошли вместе, болтая о том и сем. На плато забрались уже затемно, у смотровой расстались, мне надо было уже искать место для ночлега, а ему или такси или гостиницу (до Ялты он так и не дошел).
Сначала я сунулся налево, но забор и лай собак изменили планы, поехал уже в темноте направо к канатке, там свернул на проселок. Каменистая почва и торчащие кругом валуны затрудняли поиск норм места. Наконец при свете звезд нашел подходящую лощину, как раз место для палатки, на ощупь собрал, вскипятил чай и спать.
https://www.nn.ru/~gallery743509?MFID=1432520
С утра небо вроде прояснилось, надеюсь на лучшее. Спустился в Соколиное, закупил в местном магазе продуктов и по т.н <<Юсуповской тропе>> отправился к Большому Каньону. Вчерашний дождь развел грязь на дороге, так что ехать было сложно, в основном шел. Дорога часто раздваивалась, но я придерживался линий электропередач, так что в итоге вышел аккурат к началу тур тропы вдоль Каньона у мостика через речку Коккозка , там я оставил вел и далее пошел на своих двоих.
Тропа по ступенькам-бревнышкам вела вверх к <<Почтовому дубу>>(может это и был когда то дуб, но теперь это обычный пень с дуплом в которое по традиции надо оставить послание). Далее было т.н <<Голубое озеро>> - небольшая заводь в горной речке. Отсюда дорога стала сложнее, особенно в моей обуви не приспособленной для лазания по горам. В норм ботах легко можно было бы скакать по камушкам прямо по руслу речки, а мне пришлось лезть по верху, по корням из за скользких подошв.
Водный поток сгладил каменные валуны, а мелкие впадины за счет миниводоворотов и попавших в них камушков углубились и отполировались превратившись в минибассейны. Самый глубокий такой бассейн находится в конце маршрута и называется <<Ванна молодости>>. В нее падает небольшой водопадик, а глубина составляет около 5 метров при температуре семь градусов, желающие могут окунуться. Я нырнул, ощущение как в крещенскую прорубь, но потом возникает прилив сил и бодрости, так что название себя оправдывает.
Само ущелье очень живописно и напоминает Мамедову щель на Кавказе, только менее обустроена, хотя кое что делается. Я видел как рабочие обновляют бревна <<Яблоневого брода>>, стоят новые скамейки для отдыха.
Вернувшись тем же путем к велу, продолжил путь. Чуть поднявшись по трассе обнаружил основной (верхний) вход в Каньон, немного прошелся по лесенке надеясь запечатлеть его сверх, но склон зарос лесом, так что оценить масштабы самого глубокого каньона Крыма не получается, где то внизу бежит речка, но за деревьями не видно.
По пути встретил грибника (сейчас самый пик сезона), поинтересовался, что это за похожие на поганки грибы у него в корзине. Он ответил что это - рядовка, на мои сомнения в их съедобности горячо уверял, что не только съедобны, но и очень полезны, особенно для мужского здоровья, в доказательства чего взял один гриб и съел прямо сырым, это меня убедило.
Однако пора и велику поработать, мой путь на вершину Ай-Петри, 22 км непрерывного подъема. На само деле это не очень сложно, извилистый серпантин дороги имеет небольшой уклон (4-5%), так что на малой передаче ехать вполне комфортно, не сравнить с подъемом на Рицу. На пути есть хороший родник, даже двойной, оставшийся еще с советских времен. Как сказала набиравшая там воду женщина когда то над родником на постаменте стояла скульптура пионера (может быть даже с горном), кста на спуске с обратной стороны горы есть такой же родник (правда не рабочий).
Где то на середине подъема встретил человека с баскетбольным мячем и маленькой собачкой, бежавшей за ним. Разговорились. Оказалось что ведя мяч, он тренирует поврежденную руку, а собачка увязалась за ним от Соколиного и теперь он не знает что с ней делать. Сам он военный и для поддержания физ формы совершает пеший марафон по горам, от Соколиного в Ялту.
Оставшуюся часть пути до вершины мы прошли вместе, болтая о том и сем. На плато забрались уже затемно, у смотровой расстались, мне надо было уже искать место для ночлега, а ему или такси или гостиницу (до Ялты он так и не дошел).
Сначала я сунулся налево, но забор и лай собак изменили планы, поехал уже в темноте направо к канатке, там свернул на проселок. Каменистая почва и торчащие кругом валуны затрудняли поиск норм места. Наконец при свете звезд нашел подходящую лощину, как раз место для палатки, на ощупь собрал, вскипятил чай и спать.
https://www.nn.ru/~gallery743509?MFID=1432520
День тринадцатый
На плато разгулялся не шуточный ветер, хотя погода по прежнему ясная и день обещает быть теплым. Собравшись, отправился сначала к подъемнику. Канатка не функционирует. Или еще рано или погодные условия не позволяют. Из за этого народу никого нет на обзорной площадке. Виды конечно от сюда отрываются потрясающие на всю Большую Ялту с пригородами. Но это еще не высшая точка Ай-Петри. На самую вышину, где развевается российский флаг, ведет скалистая тропка меж валунов. Подъем не сложен, доступен даже для детей, занимает 15-20 мину, хотя со стороны скала кажется неприступной.
Можно даже по подвесному мостику пройтись над пропастью или на тарзанке скатится, но не в этот раз, сей экстремальный аттракцион закрыт.
Еще раз окинув взором столь близкую Ялту (всего лишь километр вниз), я отправляюсь в совсем не близкий путь - двадцать с лишним километров по серпантину.
По пути заглянул, что за пещеры, но они были закрыты, хотя в одну - Трехглазка можно проникнуть при наличии снаряжения и определенной ловкости через <<третий>> глаз>> (отверстие над основным входом).
Спуск конечно хорош. По осеннему лесу, но и бдительность терять не стоит. На крутых разворотах можешь или сам вылететь на встречку или тебе на встречу попадется машина, на реакцию остаются секунды, отсутствие отбойников так же увеличивает риски, сразу у края дороги крутой обрыв, да и сама дорога не айс.
Примерно на середине пути есть еще одна достопримечательность - водопад Учан-Су, обязательно место остановки экскурсионных авто. Набрал воды из водопада.
С ветерком скатился в Ялту, но мне опять на подъем в сторону Алушты, к Воронцовскому парку. Устав крутить педали на повороте к <<Ласточкиному гнезду>> сворачиваю влево. Отдыхаю, любуюсь окрестностями, вел сам катит. Вон уже и миниатюрное Ласточкино гнездо внизу, но я там был, так что решил поберечь силы и время, свернул на дорогу в Гаспру. Море совсем рядом, так что грех не искупаться. Вниз ,вниз по Парковой улице до Мисхорского пляжа с Русалкой. Расположился на том же месте где и три года назад. Как то незаметно пролетело три часа, уже пять, дворец откладывается, надо искать ночлег. Теперь вверх, вверх, до трассы, там немного поднявшись ко Кереизкой тропе (ведет к Ай-Петри, место спуска даунхилистов) нашел удобную полянку среди валунов и на боковую
https://www.nn.ru/~gallery743509?MFID=1432523
На плато разгулялся не шуточный ветер, хотя погода по прежнему ясная и день обещает быть теплым. Собравшись, отправился сначала к подъемнику. Канатка не функционирует. Или еще рано или погодные условия не позволяют. Из за этого народу никого нет на обзорной площадке. Виды конечно от сюда отрываются потрясающие на всю Большую Ялту с пригородами. Но это еще не высшая точка Ай-Петри. На самую вышину, где развевается российский флаг, ведет скалистая тропка меж валунов. Подъем не сложен, доступен даже для детей, занимает 15-20 мину, хотя со стороны скала кажется неприступной.
Можно даже по подвесному мостику пройтись над пропастью или на тарзанке скатится, но не в этот раз, сей экстремальный аттракцион закрыт.
Еще раз окинув взором столь близкую Ялту (всего лишь километр вниз), я отправляюсь в совсем не близкий путь - двадцать с лишним километров по серпантину.
По пути заглянул, что за пещеры, но они были закрыты, хотя в одну - Трехглазка можно проникнуть при наличии снаряжения и определенной ловкости через <<третий>> глаз>> (отверстие над основным входом).
Спуск конечно хорош. По осеннему лесу, но и бдительность терять не стоит. На крутых разворотах можешь или сам вылететь на встречку или тебе на встречу попадется машина, на реакцию остаются секунды, отсутствие отбойников так же увеличивает риски, сразу у края дороги крутой обрыв, да и сама дорога не айс.
Примерно на середине пути есть еще одна достопримечательность - водопад Учан-Су, обязательно место остановки экскурсионных авто. Набрал воды из водопада.
С ветерком скатился в Ялту, но мне опять на подъем в сторону Алушты, к Воронцовскому парку. Устав крутить педали на повороте к <<Ласточкиному гнезду>> сворачиваю влево. Отдыхаю, любуюсь окрестностями, вел сам катит. Вон уже и миниатюрное Ласточкино гнездо внизу, но я там был, так что решил поберечь силы и время, свернул на дорогу в Гаспру. Море совсем рядом, так что грех не искупаться. Вниз ,вниз по Парковой улице до Мисхорского пляжа с Русалкой. Расположился на том же месте где и три года назад. Как то незаметно пролетело три часа, уже пять, дворец откладывается, надо искать ночлег. Теперь вверх, вверх, до трассы, там немного поднявшись ко Кереизкой тропе (ведет к Ай-Петри, место спуска даунхилистов) нашел удобную полянку среди валунов и на боковую
https://www.nn.ru/~gallery743509?MFID=1432523
День четырнадцатый
Утром на меня вышел местный грибник. Что интересно - здесь люди в лес ходят в основном с пакетами, а не с корзинами как у нас. Его улов был ценне чем у предыдущего товарища. Рыжики (царский гриб) правда не много, да еще подгрузки (которую почему то он считал за белый груздь)
Осталась у меня еще неделя, а ехать то далеко - до Новороссийска, значит не будем терять время, Воронцовский дворец откладывается на потом, до следующего раза. Вышел на трассу. Сильный встречный ветер, с горки едешь как на горку поднимаешься, устав бороться с ним, у Гаспры решаю спуститься в низ под защиту деревьев и добираться до Ялты по <<Солнечной тропе>> и далее вдоль моря.. Тропа в том же разбитом состоянии, что и прежде, впрочем, местами она очень живописна и это компенсирует все недостатки, если бы еще не многочисленные шоссе, разделяющие ее на куски.
В Ливадийском парке наконец нашел знаменитую скульптуру Большой тройке, она затерялась в самых задворках. Черчилль с сигарой, Рузвельт с папиросой (которую уже отломили на память), Сталин с трубкой (что не соответствует историческим фактам, к тому времени Вождь народов, заботясь о своем здоровье, перешел на папиросы с фильтром).
Осмотрел так же памятник Александру III, который преждевременно скончался здесь. За массивной фигурой царя барельеф, символизирующий путь России проделанный при нем.
Далее вниз-вниз по парковому серпантину к морю. Хороший спуск окончился обрывом, так что оставшуюся сотню метров тащил вел по лестнице. Но самая жесть была внизу. Дорога вдоль моря представляет собой тюремный коридор, где и вдвоем то не разойтись, не то что с велом. Решетки не только с боков, но и с верху, а чтобы арестанты (прохожие) не заглядывались на море владельцы элитных гостиниц, оккупировавших побережье, завесили забор баннерами, местами то и вовсе установив глухую бетонную стену. В общем нижней дороги к Ялте как таковой нет.
Промучавшись, облаенный сторожевой псиной, выхожу наконец на нормальную набережную. Море штормит, иные волны даже перехлестывают через парапет, окатывая зазевавшихся туристов. О купании нет и речи. Зашел в местную столовую, носящую по недоразумению название <<По-домашнему>>. Ужасно не вкусно (салат за 150р вообще пришлось оставить, ибо здоровье дороже) и страшно дорого. В общем Ялта подтвердила мое субъективное мнение о себе как о городе для богачей, среднему россиянину она предлагает не-домашний сервис по высоким ценам, постарался поскорее покинуть ее.
Местный велосипедист подсказал хорошую дорогу к трассе по ул. Дражинского мимо Никитского бот сада. Действительно, там лучше чем ехать по шумной Ялте, а потом по оживленному Южнобережному шоссе. И хотя пришлось в основном забирать вверх, но это было не в тягость если рядом море.
До Алушты я сегодня не успеваю и подходящих мест для ночевки долго небыло. Свернул на одну дорогу, прошел полкилометра вверх - какой то завод с собаками его охраняющими, спустился вниз, поехал дальше. Наконец за Малым Маяком нашел более-менее подходящую полянку, пока поднимался дорогу мне перебежал заяц. Надеюсь это к удаче.
https://www.nn.ru/~gallery743509?MFID=1432526
Утром на меня вышел местный грибник. Что интересно - здесь люди в лес ходят в основном с пакетами, а не с корзинами как у нас. Его улов был ценне чем у предыдущего товарища. Рыжики (царский гриб) правда не много, да еще подгрузки (которую почему то он считал за белый груздь)
Осталась у меня еще неделя, а ехать то далеко - до Новороссийска, значит не будем терять время, Воронцовский дворец откладывается на потом, до следующего раза. Вышел на трассу. Сильный встречный ветер, с горки едешь как на горку поднимаешься, устав бороться с ним, у Гаспры решаю спуститься в низ под защиту деревьев и добираться до Ялты по <<Солнечной тропе>> и далее вдоль моря.. Тропа в том же разбитом состоянии, что и прежде, впрочем, местами она очень живописна и это компенсирует все недостатки, если бы еще не многочисленные шоссе, разделяющие ее на куски.
В Ливадийском парке наконец нашел знаменитую скульптуру Большой тройке, она затерялась в самых задворках. Черчилль с сигарой, Рузвельт с папиросой (которую уже отломили на память), Сталин с трубкой (что не соответствует историческим фактам, к тому времени Вождь народов, заботясь о своем здоровье, перешел на папиросы с фильтром).
Осмотрел так же памятник Александру III, который преждевременно скончался здесь. За массивной фигурой царя барельеф, символизирующий путь России проделанный при нем.
Далее вниз-вниз по парковому серпантину к морю. Хороший спуск окончился обрывом, так что оставшуюся сотню метров тащил вел по лестнице. Но самая жесть была внизу. Дорога вдоль моря представляет собой тюремный коридор, где и вдвоем то не разойтись, не то что с велом. Решетки не только с боков, но и с верху, а чтобы арестанты (прохожие) не заглядывались на море владельцы элитных гостиниц, оккупировавших побережье, завесили забор баннерами, местами то и вовсе установив глухую бетонную стену. В общем нижней дороги к Ялте как таковой нет.
Промучавшись, облаенный сторожевой псиной, выхожу наконец на нормальную набережную. Море штормит, иные волны даже перехлестывают через парапет, окатывая зазевавшихся туристов. О купании нет и речи. Зашел в местную столовую, носящую по недоразумению название <<По-домашнему>>. Ужасно не вкусно (салат за 150р вообще пришлось оставить, ибо здоровье дороже) и страшно дорого. В общем Ялта подтвердила мое субъективное мнение о себе как о городе для богачей, среднему россиянину она предлагает не-домашний сервис по высоким ценам, постарался поскорее покинуть ее.
Местный велосипедист подсказал хорошую дорогу к трассе по ул. Дражинского мимо Никитского бот сада. Действительно, там лучше чем ехать по шумной Ялте, а потом по оживленному Южнобережному шоссе. И хотя пришлось в основном забирать вверх, но это было не в тягость если рядом море.
До Алушты я сегодня не успеваю и подходящих мест для ночевки долго небыло. Свернул на одну дорогу, прошел полкилометра вверх - какой то завод с собаками его охраняющими, спустился вниз, поехал дальше. Наконец за Малым Маяком нашел более-менее подходящую полянку, пока поднимался дорогу мне перебежал заяц. Надеюсь это к удаче.
https://www.nn.ru/~gallery743509?MFID=1432526
День пятнадцатый.
Подъем, сборы как обычно занимают часа два три, до Алушты совсем недалеко, тем более все время вниз. Заезжаю в местный магаз (покупать продукты стараюсь в здешней сети <<Чик>> , цены там умеренные) и на пляж. Море по прежнему штормит, но решаюсь искупаться, вернее устоять перед двухметровыми волнами, что практически не возможно, одни раз не успел подняться, сбитый волной, как меня накрывает еще большая вторая, еле выплыл, это охладило мой пыл. Заехал на здешний рынок купил запасной газ баллончик, а так же крымских сувениров в подарок и опять в дорогу, правда пришлось немного притормозить пропуская крестный ход.
Погода стоит просто чудесная, 24 градуса, солнышко, ветер правда встречный, да и на серпантинах хорошо пропотеваешь , зато машин стало меньше, фур вообще нет..
Немного ошибся с направление, доехал почти до Верхней Кутузовки прежде чем понял что еду на Симферополь, но ничего я не спешу. Остановиться на ночлег решил пораньше, так что неторопясь выбрал отличное место на небольшом мысе с видом на море и далекий Аю Даг. Площадка обустроена, есть даже гамак. Засиделся допоздна глядя на звезды, благо было тепло.
https://www.nn.ru/~gallery743509?MFID=1432529
Подъем, сборы как обычно занимают часа два три, до Алушты совсем недалеко, тем более все время вниз. Заезжаю в местный магаз (покупать продукты стараюсь в здешней сети <<Чик>> , цены там умеренные) и на пляж. Море по прежнему штормит, но решаюсь искупаться, вернее устоять перед двухметровыми волнами, что практически не возможно, одни раз не успел подняться, сбитый волной, как меня накрывает еще большая вторая, еле выплыл, это охладило мой пыл. Заехал на здешний рынок купил запасной газ баллончик, а так же крымских сувениров в подарок и опять в дорогу, правда пришлось немного притормозить пропуская крестный ход.
Погода стоит просто чудесная, 24 градуса, солнышко, ветер правда встречный, да и на серпантинах хорошо пропотеваешь , зато машин стало меньше, фур вообще нет..
Немного ошибся с направление, доехал почти до Верхней Кутузовки прежде чем понял что еду на Симферополь, но ничего я не спешу. Остановиться на ночлег решил пораньше, так что неторопясь выбрал отличное место на небольшом мысе с видом на море и далекий Аю Даг. Площадка обустроена, есть даже гамак. Засиделся допоздна глядя на звезды, благо было тепло.
https://www.nn.ru/~gallery743509?MFID=1432529
День шестнадцатый
Так же неспешно еду, собственно в гору особо то не разгонишься. Останавливаюсь в прибрежных поселочках, купаюсь (море успокоилось), вода на удивление очень теплая, не сравнить с прошлогодней на Кавказе. Вот только с питьевой водой возникла проблема, забыл запастись ею в Рыбачем. Два часа в гору под палящим солнцем нарушило мой водный баланс. Спасибо повстречавшемуся автотуристу, выручил, поделился водичкой. Поболтали с ним немного (он как и я был на Ай Петри, забирался туда пехом разными тропками и ночевал на вершине, даже без палатки). Заехал в знакомое мне уже по прошлому разу Приветное. Приобрел продуктов, но самое главное воду, отдохнул в тенечке. За Морским можно было остановиться в автокемпинге, но я не любитель таких мест, здесь как правило достаточно шумно и грязно. Проехал дальше, выбрав для ночлега подножье горы Папая-Кая (заказник, но мы люди культурные и мусор после себя не оставляем)
https://www.nn.ru/~gallery743509?MFID=1432532
Так же неспешно еду, собственно в гору особо то не разгонишься. Останавливаюсь в прибрежных поселочках, купаюсь (море успокоилось), вода на удивление очень теплая, не сравнить с прошлогодней на Кавказе. Вот только с питьевой водой возникла проблема, забыл запастись ею в Рыбачем. Два часа в гору под палящим солнцем нарушило мой водный баланс. Спасибо повстречавшемуся автотуристу, выручил, поделился водичкой. Поболтали с ним немного (он как и я был на Ай Петри, забирался туда пехом разными тропками и ночевал на вершине, даже без палатки). Заехал в знакомое мне уже по прошлому разу Приветное. Приобрел продуктов, но самое главное воду, отдохнул в тенечке. За Морским можно было остановиться в автокемпинге, но я не любитель таких мест, здесь как правило достаточно шумно и грязно. Проехал дальше, выбрав для ночлега подножье горы Папая-Кая (заказник, но мы люди культурные и мусор после себя не оставляем)
https://www.nn.ru/~gallery743509?MFID=1432532
День семнадцатый
Газ решил поберечь и приготовить завтрак на костре, благо есть готовое кострище и топлива кругом навалом - сухие сосновые шишки. Силы мне понадобятся, впереди затяжной подъем. Уже на вершине встретил спешащего куда то велотуриста на шоссере , перекинулись с ним только парой слов, в основном о погоде. Быстрый спуск и вот я уже в Судаке.
На этот раз решил посетить Генуэзкую или ,как правильно учил экскурсовод, - Судакскую крепость (поскольку строили ее не только латиняне) В отличие от прошлого раз километровой очереди нет, более того я оказался единственный желающий, так что мне предложил с полчасика прогуляться, зайти в киногородок, пока наберется группа.
Киногородок представляет собой бутафорские декорации к выходящему 18 октября фильму Гуськова <<Вечная жизнь>>. Посмотрел я из чего делаются помпезные колизеи.- картон, ДСП, бумага. Зато на экране как все выглядит, воистину кино это величайший оптический обман.. В <<домике целителя>> развернута фотовыставка о всех снятых в Судаке и окрестностях фильмах, таковых наберется добрая сотня.
Экскурсия была достаточно информативная, но недолгая. Из интересного -
Оказывается - керамические черепки вмурованные в стену и образующие как бы пунктирную линию имеют свой смысл. Они отделяют оригинальную кладку от реставрационной, еще в Херсонесе я обратил на них внимание.
Вся площадка внутри крепостных стен (а это почти 30 гектаров) была плотно застроена домами от которых ничего не сохранилось ввиду того что возводились они на глиняном растворе, в отличии от самой крепости и важнейших зданий для сооружения которых использовался особый известковый раствор, готовящийся в течении трех лет в больших ямах, очень трудоемкий и долгий процесс, а потому очень дорогой , зато состав получался крепче цемента.
После окончания экскурсии поднялся на обзорную площадку возле башни Донжон (резиденция консула замка). Здесь туристов подлавливают предприимчивые фотографы, предлагающие бесплатное фото. Действительно, через пять минут тебе вручают маленькую фотокарточку, а так же предлагают купить магнитик за 250р с твоим фото на фоне крепости, 90% посетителей покупают, а ведь если бы изначально предлагали магнитик за такую цену, то немногие бы купили. Я так же попался на эту удочку. Ну что же молодцы, раскусили психологию российского туриста.
Как бы ни было здесь здорово, но пора и в путь дорогу. Спустился вниз к Судакскому пляжу, думал окунусь на пару минут и вперед, но так и завис на два часа, вода просто чудесная, солнышко, загорел уже почти по-летнему. Уже в четвертом часу наконец опомнился, время то не ждет, вокзал если к нему не ехать ближе не станет.
Мне на Солнечную долину. Объезжаю громадину Меганома с бешено крутящимися ветряками, а чего им не крутиться, ветер то дует приличный и разумеется встречный. Что то опять заскрипела втулка, неделю ее не было слышно. Заехал в Архедерессе, надо купить фирменного вина в подарок, передо мной товарищи несколько коробок утащили, мне столько и за год не выпить.
Солнышко к закату, надо искать приют на ночь. За Богатовкой приметил дорогу мимо виноградников, ведущую на курган с лесопосадками. Виноград уже весь собран, так что никто не охраняет и я спокойно добрался до намеченного пункта. С вершины холма открывается шикарный вид на эту благословенную долину.
https://www.nn.ru/~gallery743509?MFID=1432535
Газ решил поберечь и приготовить завтрак на костре, благо есть готовое кострище и топлива кругом навалом - сухие сосновые шишки. Силы мне понадобятся, впереди затяжной подъем. Уже на вершине встретил спешащего куда то велотуриста на шоссере , перекинулись с ним только парой слов, в основном о погоде. Быстрый спуск и вот я уже в Судаке.
На этот раз решил посетить Генуэзкую или ,как правильно учил экскурсовод, - Судакскую крепость (поскольку строили ее не только латиняне) В отличие от прошлого раз километровой очереди нет, более того я оказался единственный желающий, так что мне предложил с полчасика прогуляться, зайти в киногородок, пока наберется группа.
Киногородок представляет собой бутафорские декорации к выходящему 18 октября фильму Гуськова <<Вечная жизнь>>. Посмотрел я из чего делаются помпезные колизеи.- картон, ДСП, бумага. Зато на экране как все выглядит, воистину кино это величайший оптический обман.. В <<домике целителя>> развернута фотовыставка о всех снятых в Судаке и окрестностях фильмах, таковых наберется добрая сотня.
Экскурсия была достаточно информативная, но недолгая. Из интересного -
Оказывается - керамические черепки вмурованные в стену и образующие как бы пунктирную линию имеют свой смысл. Они отделяют оригинальную кладку от реставрационной, еще в Херсонесе я обратил на них внимание.
Вся площадка внутри крепостных стен (а это почти 30 гектаров) была плотно застроена домами от которых ничего не сохранилось ввиду того что возводились они на глиняном растворе, в отличии от самой крепости и важнейших зданий для сооружения которых использовался особый известковый раствор, готовящийся в течении трех лет в больших ямах, очень трудоемкий и долгий процесс, а потому очень дорогой , зато состав получался крепче цемента.
После окончания экскурсии поднялся на обзорную площадку возле башни Донжон (резиденция консула замка). Здесь туристов подлавливают предприимчивые фотографы, предлагающие бесплатное фото. Действительно, через пять минут тебе вручают маленькую фотокарточку, а так же предлагают купить магнитик за 250р с твоим фото на фоне крепости, 90% посетителей покупают, а ведь если бы изначально предлагали магнитик за такую цену, то немногие бы купили. Я так же попался на эту удочку. Ну что же молодцы, раскусили психологию российского туриста.
Как бы ни было здесь здорово, но пора и в путь дорогу. Спустился вниз к Судакскому пляжу, думал окунусь на пару минут и вперед, но так и завис на два часа, вода просто чудесная, солнышко, загорел уже почти по-летнему. Уже в четвертом часу наконец опомнился, время то не ждет, вокзал если к нему не ехать ближе не станет.
Мне на Солнечную долину. Объезжаю громадину Меганома с бешено крутящимися ветряками, а чего им не крутиться, ветер то дует приличный и разумеется встречный. Что то опять заскрипела втулка, неделю ее не было слышно. Заехал в Архедерессе, надо купить фирменного вина в подарок, передо мной товарищи несколько коробок утащили, мне столько и за год не выпить.
Солнышко к закату, надо искать приют на ночь. За Богатовкой приметил дорогу мимо виноградников, ведущую на курган с лесопосадками. Виноград уже весь собран, так что никто не охраняет и я спокойно добрался до намеченного пункта. С вершины холма открывается шикарный вид на эту благословенную долину.
https://www.nn.ru/~gallery743509?MFID=1432535
День восемнадцатый
С утра поднялся на вершину холма, надеясь запечатлеть с него восход солнца, но солнышко упрямо пряталось за дальними горами, так что прождав с полчаса и окончательно замерзнув, спустился вниз готовить завтрак и собираться в путь.
Начался привычный уже подъем в гору на этот раз последнюю. На повороте дороги к Солнечной долине высится скала Парсук-Кая (Носорог) с виду она кажется неприступной, хотя с северной стороны на нее может забраться даже школьник. Наконец подъемы закончились и теперь все время вниз-вниз к Щербетовке (десять км спуска), верстовые столбы мелькают перед глазами, а помню свой подъем в обратном направлении три года назад, первое серьезное испытание перед крымскими серпантинами.
После Щербетовки крутить педали уже легче. На пути встречаю у дороги родник, но бутыль еще полная, так что не останавливаюсь. Въезжаю в Коктебель, странно но раньше я не обращал внимание что по сути, на девяносто процентов это деревня и лишь узкая полоска у набережной богемная часть. Искупался на местном пляже, море у берега мелкое, дно песчаное, долго идти до нормальной глубины.
Ну вот и все, Прощай горный Крым, дальше степь. Выхожу на федеральную трассу. Фуры, фуры - сплошным потоком, но широкая обочина и равнина позволяют держать скорость, наверстываю время, в идеале быть сегодня на Азовском море. Однако к вечеру встречный ветер усилился, так что до Каменского не доеду, но сколько возможно буду ехать до темноты.
Параллельно оживленной трассы тянется совершенно пустое новое шоссе, перебираюсь на него. Еду как король, вся автотрасса в моем распоряжении, а когда за Батальным эти две дороги разошлись, так вообще ощущения сюрреалистические, в лучах заходящего солнца я абсолютно один на шоссе. Однако ночевать то где то надо, а кругом плоская голая степь. Сворачиваю на проселок, в стороне какое то полуразрушенное сооружение, какая никакая но защита от ветра, здесь и заночуем.
https://www.nn.ru/~gallery743509?MFID=1432904
С утра поднялся на вершину холма, надеясь запечатлеть с него восход солнца, но солнышко упрямо пряталось за дальними горами, так что прождав с полчаса и окончательно замерзнув, спустился вниз готовить завтрак и собираться в путь.
Начался привычный уже подъем в гору на этот раз последнюю. На повороте дороги к Солнечной долине высится скала Парсук-Кая (Носорог) с виду она кажется неприступной, хотя с северной стороны на нее может забраться даже школьник. Наконец подъемы закончились и теперь все время вниз-вниз к Щербетовке (десять км спуска), верстовые столбы мелькают перед глазами, а помню свой подъем в обратном направлении три года назад, первое серьезное испытание перед крымскими серпантинами.
После Щербетовки крутить педали уже легче. На пути встречаю у дороги родник, но бутыль еще полная, так что не останавливаюсь. Въезжаю в Коктебель, странно но раньше я не обращал внимание что по сути, на девяносто процентов это деревня и лишь узкая полоска у набережной богемная часть. Искупался на местном пляже, море у берега мелкое, дно песчаное, долго идти до нормальной глубины.
Ну вот и все, Прощай горный Крым, дальше степь. Выхожу на федеральную трассу. Фуры, фуры - сплошным потоком, но широкая обочина и равнина позволяют держать скорость, наверстываю время, в идеале быть сегодня на Азовском море. Однако к вечеру встречный ветер усилился, так что до Каменского не доеду, но сколько возможно буду ехать до темноты.
Параллельно оживленной трассы тянется совершенно пустое новое шоссе, перебираюсь на него. Еду как король, вся автотрасса в моем распоряжении, а когда за Батальным эти две дороги разошлись, так вообще ощущения сюрреалистические, в лучах заходящего солнца я абсолютно один на шоссе. Однако ночевать то где то надо, а кругом плоская голая степь. Сворачиваю на проселок, в стороне какое то полуразрушенное сооружение, какая никакая но защита от ветра, здесь и заночуем.
https://www.nn.ru/~gallery743509?MFID=1432904
День девятнадцатый
В поле гораздо холоднее, на побережье под защитой гор северный ветер не так продувает. Оценил утеплительные свойства специального укрывного материала на основе фольги, несмотря на небольшой вес и микронную толщину под ним как под вторым одеялом.
Мне на Каменское. Проселочными дорогами доезжаю до Семисотки и поворачиваю на север, как раз навстречу ветру. Азовское море, слева Арабатская стрелка. Сезон закончился и здесь сейчас никого нет. Моей целью была Арабатская крепость, но сказали что сейчас она недоступна, там военные, возвращаюсь обратно в Семисотку. Вдоль ж.д путей идет неплохая грунтовка по которой добираюсь до Ленино. Обнаружил здесь хороший оптово-розничный магаз с ценами даже дешевле чем на материковой России, закупил продуктов на оставшиеся три дня, раскошелился даже на сервелат. Теперь дальше на Останино, местная жительница подсказала туда дорогу вдоль оросительного канала. Хорошая щебенчатая дорога, главное машин нет, еду неспеша, любуюсь окружающей природой. Однако черт дернул меня сойти с нее, повернув на север, надеясь так быстрее достичь берега, но предательская дорога развернулась назад обратно к Казантипу, пришлось грунтовками по полям вертаться. Вот тут то я и набрал колючек-якориц. Из каждой покрышки несколько десяток заноз вытащил, но камеры держались благодаря глубоким протекторам, но главное спасибо защитной ленте, которую я заблаговременно поставил, действительно полезная штука. Наконец, сделав изрядный крюк вышел к Останино, От сюда идет хороший асфальт до Песочного и далее вдоль побережья до Золотого.
Все же такого издевательства над собой переднее колесо не выдержало, потихоньку начало спускать, первый прокол за две с половиной недели. Надо клеиться, впрочем, уже вечер, так что отремонтирую когда остановлюсь на ночевку., пока подкачал и еще с полчаса проехал. Слева вдоль дороги лесополоса, в принципе нор место. Лесопосадки оказались не простые, их основу составляли деревья рода Маклюра и все под ними было усыпано плодами этого дерева - т.н <<адамовым яблоком>>, помнится в Абхазии я покупал их за 50 р штука, а тут их как грязи.
В отдалении раздавался, какой то постоянный ритмический гул, сначала я подумал что это шум прибоя, но оказалось что так работает ветряк, вблизи же он молотит воздух так будь то идет товарный поезд. Под этот мерный гул я заснул.
https://www.nn.ru/~gallery743509?MFID=1432907
В поле гораздо холоднее, на побережье под защитой гор северный ветер не так продувает. Оценил утеплительные свойства специального укрывного материала на основе фольги, несмотря на небольшой вес и микронную толщину под ним как под вторым одеялом.
Мне на Каменское. Проселочными дорогами доезжаю до Семисотки и поворачиваю на север, как раз навстречу ветру. Азовское море, слева Арабатская стрелка. Сезон закончился и здесь сейчас никого нет. Моей целью была Арабатская крепость, но сказали что сейчас она недоступна, там военные, возвращаюсь обратно в Семисотку. Вдоль ж.д путей идет неплохая грунтовка по которой добираюсь до Ленино. Обнаружил здесь хороший оптово-розничный магаз с ценами даже дешевле чем на материковой России, закупил продуктов на оставшиеся три дня, раскошелился даже на сервелат. Теперь дальше на Останино, местная жительница подсказала туда дорогу вдоль оросительного канала. Хорошая щебенчатая дорога, главное машин нет, еду неспеша, любуюсь окружающей природой. Однако черт дернул меня сойти с нее, повернув на север, надеясь так быстрее достичь берега, но предательская дорога развернулась назад обратно к Казантипу, пришлось грунтовками по полям вертаться. Вот тут то я и набрал колючек-якориц. Из каждой покрышки несколько десяток заноз вытащил, но камеры держались благодаря глубоким протекторам, но главное спасибо защитной ленте, которую я заблаговременно поставил, действительно полезная штука. Наконец, сделав изрядный крюк вышел к Останино, От сюда идет хороший асфальт до Песочного и далее вдоль побережья до Золотого.
Все же такого издевательства над собой переднее колесо не выдержало, потихоньку начало спускать, первый прокол за две с половиной недели. Надо клеиться, впрочем, уже вечер, так что отремонтирую когда остановлюсь на ночевку., пока подкачал и еще с полчаса проехал. Слева вдоль дороги лесополоса, в принципе нор место. Лесопосадки оказались не простые, их основу составляли деревья рода Маклюра и все под ними было усыпано плодами этого дерева - т.н <<адамовым яблоком>>, помнится в Абхазии я покупал их за 50 р штука, а тут их как грязи.
В отдалении раздавался, какой то постоянный ритмический гул, сначала я подумал что это шум прибоя, но оказалось что так работает ветряк, вблизи же он молотит воздух так будь то идет товарный поезд. Под этот мерный гул я заснул.
https://www.nn.ru/~gallery743509?MFID=1432907
День двадцатый
Утро выдалось туманным и сырым, прощай яркое солнышко, осень берет свое. Снова изменил планы, до Золотого и далее до Чокракского грязевого озера не поеду, времени в обрез. Еду вдоль Азовского моря до Новоотрадного и поворачиваю на Керч.
Дорога наладилась, асфальт вполне нормальный для этих мест. Слева тянется нескончаемый песчаный пляж, напоследок окунулся в море.
На смену гор пришли пологие холмы, так что сильно напрягаться не нужно. Держу среднюю 20 и через два часа в Керчи, но в центр заезжать не стал, мне к Крымскому мосту, а он в десяти км от самого города, если бы от Феодосии ехал по трассе никуда не сворачивая, то аккурат вышел бы на него.
В пригороде идет масштабное строительство железнодорожных подъездов ко второму ж.д мосту. Наконец выхожу на автобан и вниз-вниз. У самого моста полицейский пост. Постовой смотрит на меня, я на него, ожидая что сейчас он взмахнет своей волшебной палочкой и я отправлюсь за двадцать км отсюда на паром. Но ничего не произошло, мы благополучно разминулись.
И вот я на мосту, ветер хоть и встречный но не сильный, обочина широченная, машин немного. В течении часа пока ехал имел возможность в режиме он-лайн наблюдать процесс строительства ж.д моста. Работа кипит, на мой непросвещенный взгляд сделано процентов на восемьдесят, местами уже уложены рельсы.
https://www.nn.ru/~gallery743509?MFID=1432910
Утро выдалось туманным и сырым, прощай яркое солнышко, осень берет свое. Снова изменил планы, до Золотого и далее до Чокракского грязевого озера не поеду, времени в обрез. Еду вдоль Азовского моря до Новоотрадного и поворачиваю на Керч.
Дорога наладилась, асфальт вполне нормальный для этих мест. Слева тянется нескончаемый песчаный пляж, напоследок окунулся в море.
На смену гор пришли пологие холмы, так что сильно напрягаться не нужно. Держу среднюю 20 и через два часа в Керчи, но в центр заезжать не стал, мне к Крымскому мосту, а он в десяти км от самого города, если бы от Феодосии ехал по трассе никуда не сворачивая, то аккурат вышел бы на него.
В пригороде идет масштабное строительство железнодорожных подъездов ко второму ж.д мосту. Наконец выхожу на автобан и вниз-вниз. У самого моста полицейский пост. Постовой смотрит на меня, я на него, ожидая что сейчас он взмахнет своей волшебной палочкой и я отправлюсь за двадцать км отсюда на паром. Но ничего не произошло, мы благополучно разминулись.
И вот я на мосту, ветер хоть и встречный но не сильный, обочина широченная, машин немного. В течении часа пока ехал имел возможность в режиме он-лайн наблюдать процесс строительства ж.д моста. Работа кипит, на мой непросвещенный взгляд сделано процентов на восемьдесят, местами уже уложены рельсы.
https://www.nn.ru/~gallery743509?MFID=1432910
ПС
Вот собственно и подошел к концу мой велопоход по Крыму. Далее не очень интересное пиление по трассе, хотя хочу отметить просто превосходное ее качество, таких дорог в России я еще не видел, все продумано до мелочей и сделано с немецкой аккуратностью, ни пылинки. Впрочем это касается лишь реконструированной части, от Вышестеблиевской идет обычное российское шоссе с узкой обочиной, ямами и колдобинами, летящими на встречку авто, но судя по всему реконструкция будет продолжена, по крайней мере до Новороссийска.
Еще хочу отметить последний день, который не обошелся без приключений. Не смотря на обещанный дождь и ощущение того что и я и вел уже устали, решил от Анапы до Новороссийска добираться через горы по знакомой дороге через Малый Утриш. За три года дорога существенно ухудшилась, дожди размыли ее до почти полной непроезжаемости, образовались метровой глубины рвы и канавы, так что комфортным подъем уже не назовешь, да и спуск не так увлекателен. Приходилось прыгать с кочки на кочку, это испытание оказалось фатальным для моего багажника. Обломилась одна из стоек в результате велорюкзак перекосился и колесо со скрипом стало тереться об обломившуюся стойку. Из подручных средств в виде проволок и веревок попытался исправить положение, но это мало помогло, колесо все равно терлось о стойку, пришлось смирится и ехать дальше. Конечно, это сказалось на скорости, поскольку помимо скрипа это еще изрядно тормозило движение.
Тем не менее я уже на Утрише. В небольшом заливчике возле самого поселка видел двух резвящихся дельфинов, не далее пятидесяти метров от себя и даже попытался вплавь к ним приблизится, но мое общество их не устраивало и они уплыли.
Но пора и поспешать, а то опоздаю на поезд. Быстро стемнело, начался дождь. Дальнейшие три часа были сплошным мучением. Ехать в темноте по малознакомой местности на неисправном веле - то еще удовольствие.
И все же все закончилось благополучно, успел за час до отправления не только найти вокзал, но и немного отдышаться на скамейке возле него.
На этом все. Верьте в свою удачу и у вас все (или по крайней мере все что в ваших силах) получится.
https://www.nn.ru/~gallery743509?MFID=1432913
Вот собственно и подошел к концу мой велопоход по Крыму. Далее не очень интересное пиление по трассе, хотя хочу отметить просто превосходное ее качество, таких дорог в России я еще не видел, все продумано до мелочей и сделано с немецкой аккуратностью, ни пылинки. Впрочем это касается лишь реконструированной части, от Вышестеблиевской идет обычное российское шоссе с узкой обочиной, ямами и колдобинами, летящими на встречку авто, но судя по всему реконструкция будет продолжена, по крайней мере до Новороссийска.
Еще хочу отметить последний день, который не обошелся без приключений. Не смотря на обещанный дождь и ощущение того что и я и вел уже устали, решил от Анапы до Новороссийска добираться через горы по знакомой дороге через Малый Утриш. За три года дорога существенно ухудшилась, дожди размыли ее до почти полной непроезжаемости, образовались метровой глубины рвы и канавы, так что комфортным подъем уже не назовешь, да и спуск не так увлекателен. Приходилось прыгать с кочки на кочку, это испытание оказалось фатальным для моего багажника. Обломилась одна из стоек в результате велорюкзак перекосился и колесо со скрипом стало тереться об обломившуюся стойку. Из подручных средств в виде проволок и веревок попытался исправить положение, но это мало помогло, колесо все равно терлось о стойку, пришлось смирится и ехать дальше. Конечно, это сказалось на скорости, поскольку помимо скрипа это еще изрядно тормозило движение.
Тем не менее я уже на Утрише. В небольшом заливчике возле самого поселка видел двух резвящихся дельфинов, не далее пятидесяти метров от себя и даже попытался вплавь к ним приблизится, но мое общество их не устраивало и они уплыли.
Но пора и поспешать, а то опоздаю на поезд. Быстро стемнело, начался дождь. Дальнейшие три часа были сплошным мучением. Ехать в темноте по малознакомой местности на неисправном веле - то еще удовольствие.
И все же все закончилось благополучно, успел за час до отправления не только найти вокзал, но и немного отдышаться на скамейке возле него.
На этом все. Верьте в свою удачу и у вас все (или по крайней мере все что в ваших силах) получится.
https://www.nn.ru/~gallery743509?MFID=1432913
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Последние темы форумов
Карта сайта | 18+
ООО «Сеть городских порталов»
© 1999 - 2024
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.