«Переход на четырехдневку — серьезный знак». Нижегородская область в лидерах по росту простоев на автозаводах

Переход автозаводов на четырехдневную рабочую неделю — серьезный знак, который сигнализирует о трудностях сбыта собственной продукции. Наиболее серьезно проблема проявляется в Нижегородской и Самарской областях, заявила специалист в сфере социально-экономического развития регионов, главный научный сотрудник НИУ ВШЭ Наталья Зубаревич.

Профессор сравнила данные по так называемому неполному рабочему времени за второй квартал 2025 года с аналогичным периодом предыдущего года. Эти показатели представлены по разным формам неполной занятости: по инициативе работодателя, по соглашению сторон и самой заметной — простоям.

«Они выросли в 1,5 раза. С менее чем 140 тысяч человек до почти 190. У простоя география „идеальная“. Больше трети всех приходится на Приволжский федеральный округ. Прежде всего, это машиностроение: Нижегородская и Самарская области. Это регионы, где много промышленных предприятий, которым трудно сбыть свою продукцию», — рассказала экономист Зубаревич.

Как раз в августе сотрудников Горьковского автомобильного завода перевели на четырехдневную рабочую неделю. Такое решение приняли из-за «критического падения рынка коммерческого транспорта».

Информация о вынужденном простое также появлялась и касательно Павловского автобусного завода. Но на предприятии заявили, что у них всего лишь плановый отпуск.