Меняем масло по-французски в Нижнем Новгороде (фото)

Совсем скоро в автомобилях нужно будет менять моторное масло перед зимой. Как сделать правильный выбор? Особенно нижегородкам, которым предстоит столкнуться с больше мужской процедурой? Хорошо, когда рядом есть «дорогой», берущий на себя все хлопоты по замене, или когда автомобиль на гарантийном обслуживании.

Но бывает так, что дамы остаются один на один со средством передвижения, необходимостью замены масла и снобизмом продавцов-консультантов, которые не воспринимают девушек всерьез.

Что делать? Подскажет Motul — производитель моторных масел, которые поставляются в Россию исключительно из Франции! Потому что кто, как не он, так хорошо разбирается в автомобилях?

Итак, как же поступать, если пора менять моторное масло в любимом авто?

1. Если у вас новая машина — она скорее всего на гарантии, и все, что вам нужно — это приехать на очередное ТО. Мастера сделают плановую замену масла, пока вы листаете журнал в зале ожидания.

2. Если ваша «ласточка» уже не обслуживается официальным сервисом, а после замены масла уже набегает 8000 км — пора задуматься, кто будет «греть и сохранять её» всю предстоящую зиму.

3. Важно знать: не все масла одинаковые. Запомните несколько главных отличий.

Есть:

• масла минеральные (продукт переработки сырой нефти) и масла синтетические (созданные в лаборатории под конкретные задачи);

• масла брендов, которые появились вчера, и бренды, которые появились вместе с автомобилями;

• популярные — те, что подходят «для всех», и разработанные под ваш автомобиль;

• масла, которые никак не влияют на автомобиль, и те, которые сохраняют двигатель, экономят топливо и увеличивают интервал замены.

4. Как узнать, какое масло нужно именно вам?

Достаем «Инструкцию по эксплуатации автомобиля» из бардачка. Открываем раздел «Техническое обслуживание и рекомендации».

Ищем «Моторные масла и смазки» и смотрим рекомендации производителя это может быть:

• конкретная марка и конкретный бренд;

• класс масла или так называемые допуски — любое моторное масло, удовлетворяющее требованиям производителя и получившее допуск.

Например, актуальные допуски Mercedes — MB-Approval 229.51, у Volkswagen — VW 504 00 / 507 00, у Ford — FORD WSS M2C 917A.

Если на канистре масла, которую вы выберете, есть аналогичные символы — можете смело делать выбор: оно одобрено заводом.

Также в инструкции могут быть рекомендации попроще: по вязкости SAE (есть на каждой канистре).

Существуют несколько популярных типов (условно зимних) (0W, 5W, 10W, 15W, 20W) и условно летних (20, 30, 40, 50, 60).

Сдвоенный номер означает всесезонное (5W-30, 5W-40, 10W-50 и так далее).

Например, в формуле «10W-40» 10W означает, при какой самой низкой температуре масло будет работать (–30 градусов С: от цифры перед W нужно отнять 40). Если, морозы опустятся ниже –30-ти, то лучше поехать на такси и не рисковать «здоровьем» автомобиля.