Компания-застройщик ответила на самые острые вопросы по благоустройству «Швейцарии»

Асабин напомнил, что контроль за ходом работ в парке будет осуществлять группа, в которую войдут представители общественности. Им представится возможность проверить качество проведения благоустройства, в частности — проследить за сохранением ландшафта и зеленых насаждений. Впрочем, добавил он, проект предусматривает сохранение плодородного слоя почвы, а дорожки в «Швейцарии» проведут на месте уже существующих.

— Если вы меня спрашиваете как жителя — я склоняюсь к тому, что парк должен быть зеленой зоной. Если спросите меня как строителя, то я руководствуюсь проектными решениями, которые мне передаются в работу, — ответил заместитель гендиректора ГК «ЕКС» на вопрос журналистов.

Этот вопрос был одной из основных тем, в течение долгого времени беспокоивших нижегородцев. Всё-таки странно, что целый многокилометровый парк закрывают от посетителей более чем на год, да ещё и ставят забор. Общественников, к примеру, сильно беспокоит то, что из-за него будет сложно вести контроль за работами. Тем не менее это уже было решено окончательно, и его не уберут. Более того, закрыт будет парк целиком.

— Что касается ограждения, которое вы здесь сегодня видите, это доступ и безопасность. Всё-таки здесь будет находиться малая механизация, осуществляться разгрузка материала, и это в первую очередь вопрос безопасности для жителей — чтобы они не попали на строительную площадку, — заявил Роман Асабин.

Руководитель проектного отдела АО ГК «ЕКС» Анастасия Стрелец, в свою очередь, назвала конкретный километраж траншей, которые проложат в парке. По ее словам, информация о более чем ста километров траншей под кабели и канализацию является «утрированной». Подрядчик намерен разместить кабельную канализацию под дорожками.

— Я вижу, что особое беспокойство вызывает то, что у нас якобы прокладка 117 км траншей ведётся, но стоит отметить, что у нас под дорожками настраивается кабельная канализация, и за счёт того, что они соединяются в систему, общая длина траншей сокращается до 13 км, — уточнила представитель компании-застройщика.

Ещё один весьма важный вопрос, волнующий экологов. По печальному опыту предыдущих реконструкций в нескольких парках Нижнего Новгорода мы знаем, что приезд КамАЗа в зелёную зону — трагедия. Как правило, тяжёлая техника портит газоны, а то и ломает деревья, и избежать этого крайне трудно. И тут, к сожалению, застройщик расстроил активистов — тяжёлая техника в парк действительно приедет. Правда, обещают, что её присутствие будет минимальным.

— Это не в ущерб парку. Просто при благоустройстве парка у нас предусмотрен завоз материалов большой тяжёлой техникой. Она будет проходить по существующим дорожкам, не повреждая зелёные насаждения.

Эксперт также рассказала о том, будут ли в парке построены капитальные объекты с необходимым под них фундаментом — например, центр «Инвадром» и площадки для детей. Так вот: будут, правда, фундамент под ними заливать не станут. И да, общепитов парк тоже, по их словам, не лишится.

— После того, как будут завершены подготовительные работы и начнётся уже непосредственно благоустройство, будут проводиться пресс-туры по территории парка, и вы также сможете поприсутствовать и увидеть. У нас всё делается с учётом законодательства, то есть павильоны делаются в некапитальном исполнении, и один из его критериев — это как раз мобильность объектов, чтобы их можно было смонтировать легко и в случае необходимости переставить, — добавила она.

Присутствовавшие на встрече нижегородцы также поинтересовались историей ГК «ЕКС» и его работой по благоустройству Черкизовского парка в Москве (он на днях слегка обрушился после ливня), однако представители компании от ответа ушли.

— Это история компании. Об этом я готов поговорить отдельно. Это не относится к реализации проекта парка «Швейцария». А фотографии из Москвы не имеют отношения к ОАО «ГКС», — отрезал Асабин.