Как в Нижнем Новгороде создали первый советский танк — история уникальной боевой машины

31 августа 1920 года вошло в историю как день рождения отечественного танкостроения. Тогда на заводе «Красное Сормово» испытали первый советский танк. Прототипом послужила французская модель, которая досталась красноармейцам в качестве трофея во время Гражданской войны. Подробности — в материале NN.RU.

Серийного танкового производства в Российской империи не было. Образцом для нижегородского танка выбрали легкий Renault FT-17. Их поставляла в страну Франция для поддержки Белого движения. В боях под Одессой красноармейцы отбили четыре боевые машины, одну из них в качестве подарка отправили Владимиру Ленину.

Тогд советские власти решили организовать собственное производство танков, используя в качестве образца французскую модель. Заводом-изготовителем определили «Красное Сормово». У предприятия уже был опыт создания подобной техники — в годы Гражданской войны оно выпускало бронепоезда и бронированные суда.

Сроки были жёсткими: первый танк нужно было изготовить за девять месяцев, к лету 1920 года; все 15 машин — к концу года. Трофейного «француза» привезли на завод в трёх вагонах. В разобранном виде он скорее походил на груду металла: в нём не было мотора и других важных деталей. Конструкторская группа сняла с натуры эскизы и изготовила первые рабочие чертежи. Часть оборудования пришлось конструировать заново. В работе принимали участие французские инженеры-коммунисты.

«Грозную для своего времени боевую машину собирали в дизельном цехе. Двигатели поставлялись с московского завода АМО (будущего ЗИЛа), вооружение — с Путиловского и Обуховского, броня-заготовка — с Ижорского завода, её термическая и механическая обработка производились на „Красном Сормове“», — сообщается на сайте сормовского завода.

Большой вклад в создание первых советских танков сделал представитель Центроброни, военный морях Иван Гаугель. Его имя впоследстивии получила одна из улиц Сормовского района. Что интересно, в строительстве «Русского Рено» принял участие Михаил Кошкин, создатель и первый конструктор легендарного Т-34. Он получил ранение в Гражданской войне и попал в нижегородский госпиталь. Оттуда пошел работать на сормовский завод.

«Повезло! Попал на сборку как раз в те дни, когда ижорцы прислали броневые листы, а с завода АМО — двигатели и узлы трансмиссии… И при мне из ворот вышел первый наш танк „Борец за свободу товарищ Ленин“. Если бы после той маленькой партии сормовичи продолжали бы собирать танки, я, возможно, остался бы у них надолго…», — из воспоминаний Михаила Кошкина.

«Борец за свободу товарищ Ленин» — так назвали первую советскую боевую машину. Она представлял собой однобашенный легкий танк, рассчитанный на экипаж из двух человек — механика-водителя и командира-стрелка. В отличие от образца он был оснащен смешанным пушечно-пулеметным вооружением во вращающейся башне. Всего с июля 1920 по май 2021 года было изготовлено 15 «Русских Рено»: «Парижская Коммуна», «Карл Маркс», «Красный борец» и другие.

Машины поступили на вооружение автобронеотрядов Красной Армии, но, как рассказали на «Красном Сормове», участие в боевых действиях не принимали. В 1930 году их сняли с вооружения и передали в вузы. Некоторые их них использовались в качестве тракторов на колхозных полях. В 1980 году на сормовском заводе сделали макет первого советского танка. Вместе с боевым танком Т-34 его установили на площади Славы.