БТР и последняя машина Зыкиной. Что спрятано в неприметных гаражах администрации под Нижним Новгородом

Иногда трудно догадаться, что могут скрывать самые обычные и скучные гаражи. В одном из таких кооперативов за закрытыми дверями неприметных боксов спрятана коллекция раритетных авто, которой можно только позавидовать. Показываем, как выглядят необычные машины, и рассказываем, в чем их уникальность.

«Сокровища» нам показал инициатор проекта строительства Сталин-центра Алексей Зоров, хранящиеся тут авто станут музейными экспонатами, но пока они просто ждут своего часа в темных гаражах.

Пожалуй, самый впечатляющий экспонат — немецкий полугусеничный бронетранспортёр Sd.Kfz. 251, известный также как «Ганомаг» по названию фирмы-производителя. Эта машина была поднята со дна Волги в Волгоградской области, где шли бои за Сталинград. Металл БТР настолько хорош, что боевая машина сохранилась почти идеально — всё родное, кроме двигателя, который пришлось заменить на агрегат от ГАЗ-66.

«Если брать немецкие источники, то их было изготовлено всего девять тысяч экземпляров. Этот как раз лежал на дне Волги и очень хорошо сохранился. И он все еще на ходу, ездит», — делится Зоров.

Во всей России «Ганомагов» в таком состоянии всего три. Два разбросаны по музеям страны, и последний у нас в Нижегородской области.

Есть и еще одна уникальная деталь из «жизни» боевой машины — именно этот БТР снимали в нескольких фильмах. Его можно увидеть в фильмах «Ржев» и «Отступник». Неудивительно, что за машину когда-то боролся даже музей Сталинградской битвы — там, кстати, стоит лишь сварная копия, а подлинник, по словам Зорова, оказался именно в нижегородской коллекции. На части кузова краской от руки выведена надпись Frau Magda, вероятно, это имя, которое дали бронетранспортеру.

Второй экспонат — Chevrolet Caprice. Это не просто ретрокар в отличном состоянии, а последняя машина легендарной певицы Людмилы Зыкиной. Она долгие годы предпочитала исключительно «Волги», но в 1997 году Академия культуры подарила ей «Мерседес», который через два месяца угнали прямо от подъезда.

Тогда певица на собственные сбережения купила Chevrolet Caprice. Из-за преклонного возраста она редко садилась за руль, предпочитая пассажирское сиденье. Машина сохранилась в идеальном состоянии — даже небольшая вмятина, которую Зыкина когда-то оставила, врезавшись в препятствие, осталась на месте.

У Зорова сохранилась даже ПТС на авто с оригинальной подписью владелицы, но пока документ хранится в надежном месте и однажды тоже станет экспонатом музея. Также частью экспозиции станут документы, пластинки и автографы Людмилы Зыкиной.

Третий раритет — плавающий вездеход ЛУАЗ-969 ТПК, что расшифровывается как «транспортер переднего края», в народе его также прозвали «советской амфибией». Эта машина создавалась для нужд армии: она должна была подвозить боеприпасы на передовую и эвакуировать раненых. Главная особенность — способность передвигаться не только по суше, но и по воде.

Советский вездеход выпускался с 1965 по 1989 год, и за это время было собрано менее восьми тысяч экземпляров.

Пока же уникальная коллекция ютится в тесных гаражах, где нет места для полноценной экспозиции. Следит за их состоянием и сохранностью сам Алексей Зоров, однако переживать о безопасности ретрокаров не стоит — гаражи принадлежат администрации и силовикам, а на территории установлены камеры наблюдения. В скором будущем же машины займут свое законное место в числе уникальных экспонатов музея.

Напомним, что открыть Сталин-центр планируют в 2028 году. Основное здание музейного комплекса уже построено, и вскоре рабочие должны приступить к внутренней отделке помещений. О том, как выглядит центр сейчас и что там будет в будущем — рассказывали в отдельном материале. В нем же, кстати, можно увидеть и другую часть экспонатов, которые выставят в музее.