Недорого и интересно, но много маргиналов? Разбираем все плюсы и минусы Соцгорода в Нижнем Новгороде

В нашем сериале «Где в Нижнем Новгороде жить хорошо?» мы ищем лучшее место для жизни. Правила очень просты: каждую неделю расставляем баллы по одним и тем же критериям. Герой этого выпуска — один из самых старых микрорайонов Нижнего, Соцгород.

Эта территория состоит из двух частей — Соцгород I и Соцгород II. Он расположился около завода «ГАЗ», в самом сердце Автозаводского района Нижнего Новгорода. Первую часть микрорайона возвели в 1930-х в сталинском архитектурном стиле, вторую — немного позже, там преобладает типовая застройка, но есть и другие интересные здания.

На инфографике выше — итоговая оценка Соцгорода. Далее подробно объясняем, как мы ее рассчитывали.

Центр Нижнего и Соцгород связывают несколько автобусов, маршруток и, что немаловажно, метро. Также из микрорайона по заречной части города можно передвигаться на троллейбусе (маршруты активно заменяют электробусы) и на трамвае. За каждый из видов транспорта ставим плюс балл (маршрутки и автобусы считаются за одно).

Но всё портит удаленность от центра: между локациями около 15 километров. Так что итог в этом разделе — 5 баллов.

Несмотря на довольно плотную застройку и четкую планировку, в Соцгороде можно найти новостройки. Например, новый ЖК комфорт-класса под названием «Трио» появится на улице Комсомольской недалеко от детской школы искусств имени Хачатуряна. Еще один дом уже сдали в конце 2023 года, но там очень мало предложений на продажу квартир. Квадратный метр в новостройках в среднем здесь стоит 161,7 тысячи рублей.

Со вторичкой ситуация интереснее. Можно найти варианты в старых малоэтажных домах, тогда квадратный метр будет стоить около 75 тысяч рублей, но есть и квартиры в районе Моторного переулка или улицы Плотникова — там квадратный метр стоит в районе 200 тысяч рублей. В среднем по району квадрат во вторичке стоит 151,1 тысячи рублей (что ненамного меньше новостроек).

Чтобы получить средний показатель, сложим обе стоимости и поделим на 2 — выходит 156,4 тысячи рублей — это нулевая отметка на нашей шкале.

В этом и следующем разделах всё достаточно хорошо. Баллы здесь ставим за концентрацию разных объектов, исходя из их количества на микрорайон.

В Соцгороде мы насчитали сразу 12 школ. Судя по карте, они располагаются не слишком близко друг к другу, а значит, учреждения удачно рассредоточили по микрорайону. Для родителей и самих школьников большой выбор учебных заведений, несомненно, плюс.

С детсадами ситуация обстоит тоже хорошо: государственных мы насчитали около 20 штук. Конечно, для такого большого микрорайона их может быть даже недостаточно, но это в любом случае больше, чем во многих других частях города.

На удивление, с больницами и поликлиниками здесь все нормально. В микрорайоне есть женская консультация, взрослая поликлиника, городская больница № 37, совсем рядом с микрорайоном — инфекционная больница. С детьми можно обратиться в детские поликлиники № 1, 4 или в детскую городскую больницу № 25.

За все три пункта Соцгород получает по баллу.

Места, где поесть, здесь присутствуют, но распределены они не по всему микрорайону, а отдельными островками. Весомая доля общепита сконцентрирована в торговых центрах и в районе Молодежного проспекта.

Чуть получше, но незначительно, обстоят дела с продуктовыми магазинами, но их всё равно крайне мало для такого большого микрорайона.

Поэтому по категориям выше Соцгороду ставим 0, а за торговые центры — только 1 балл.

Итог: плюс балл.

В Автозаводском районе криминогенность находится на весьма низком уровне. Конечно, на такую огромную территорию сильно влияет плотность населения. Всем известно, что в некоторых местах Автозавода поздно вечером лучше не появляться, но это попадет в категорию «Минус микрорайона». А здесь смело ставим плюс 2 балла.

В ближайшем будущем в Соцгороде не предвидится строительства новых станций метро, автомобильных развязок или дополнительных трамвайных путей. Также здесь не планируют возводить огромные общественные пространства, но всё же два немаловажных события должны произойти.

Во-первых, совсем скоро благоустроят Автозаводский парк. Да, технически локация не входит в границы современного Соцгорода, но исторически он задумывался как раз как часть жилого микрорайона. Так вот, для парка уже разработана концепция благоустройства — об этом недавно писал мэр города Юрий Шалабаев. К слову, общественное пространство не претерпевало серьезного обновления ни разу за все 88 лет существования. В парке должны появиться: искусственный водоем, система фонтанов, сцена «ракушка» и многое другое.

Второе событие, которого ждут многие нижегородцы — открытие музея Соцгорода. Пока в Доме Ветеранов на Автозаводе проводят клубные встречи с неравнодушными жителями и собирают материалы для будущего пространства.

От аэропорта хоть и много шума, зато, если вы живете в Соцгороде и собираетесь куда-то улетать, не нужно тратить кучу времени на дорогу и нервничать в пробках. То же самое касается и тех, у кого нет своей машины: не надо платить безумные деньги за такси.

Кстати, как NN.RU рассказали местные жители, к гулу от самолетов привыкаешь очень быстро и в какой-то момент перестаешь замечать совсем. Так что за аэропорт однозначно плюс балл.

Второй балл даем за озера, расположенные совсем близко к Соцгороду. С одной стороны микрорайона расположились озера Земснаряд-1 и Земснаряд-2. Это чуть ли не основное место притяжения всех жителей города в жаркий сезон. Другое озеро, на противоположном конце микрорайона, — Пермяковское. Там не только можно отдохнуть на пляже, по и прогуляться вдоль водоема по не так давно благоустроенной территории.

Третий балл — за большое количество озелененных зон для прогулок. Первая находится в самом микрорайоне — это сквер Бориса Видяева на проспекте Ильича. Сразу рядом — парк Славы. Через дорогу от Молодежного проспекта — Автозаводский парк. С другой стороны микрорайона жители легко доберутся до парка имени 777-летия Нижнего Новгорода. В общем, гуляй — не хочу. К слову, для тех, кто устал от природы, всегда есть вариант отправиться к Радиусному дому или в Серобусыгинский квартал.

Финальный балл в этой графе даем за чистоту. Кто бы что ни говорил, но Автозавод, в том числе Соцгород, в любое время года не доставляет проблем местным. Особенно в зимний сезон жители любят хвастаться тем, как у них оперативно убирают снежные завалы (пока Нижегородский умирает в пробках и сугробах).

Самая горячая для обсуждений графа — «Минусы микрорайона». Мы стараемся объективно оценить локацию, поскольку придраться можно буквально ко всему (было бы желание).

Так вот, с Автозаводом у нижегородцев есть устойчивая ассоциация как с местом обитания большого количества маргинальных личностей. Эта репутация закрепилась после 90-х — местные жили бурно, богато и криминально. Тысячи работяг, которые не смогли влиться в новую «систему», были вынуждены заниматься грабежом и иногда прибегали к насилию. И как рассказал наш читатель, контингент в Соцгороде до сих пор оставляет желать лучшего — здесь часто встречаются те самые «гопники» и алкоголики. Так что за этот пункт — минус балл.

Второй минус Соцгород получает за невывоз мусора. С общей чистотой улиц контрастируют горы в мусорных баках во дворах.

Еще -1 ставим за удаленность от центра города. Как ни крути, основная масса развлечений и работы находится именно там.

В итоговом зачете Соцгород получает 14 баллов (и Мещера чуть-чуть отстает). Свою роль сыграли наличие метро, близкое расположение к аэропорту, большое количество зеленых и прогулочных зон, а также озера.

И что нам дает эта цифра? Когда мы разберем все микрорайоны и будем знать балл каждого, легко составим рейтинг. Но для того чтобы было понятно, на что ориентироваться сейчас, суммируем максимальные баллы по всем категориям и получаем 20 баллов.

В нашем прошлом материале мы рассказали, почему же Мещера оказалась хуже Соцгорода.