Малайзия, Куала Лумпур, первый заход. Продолжение отчёта про ЮВА в сентябре 2023.

Путешествия / походы

465

С друзьями на NN.RU

У вас пока нет друзей на NN.RU, поэтому ссылка на тему не может быть отправлена.

Воспользуйтесь поиском, чтобы найти новых друзей.

В социальных сетях

evil nn

22.11.23 в 22:24

Часть 3. Куала Лумпур, первый заход

Сегодня вылетаем в Куала Лумпур (далее – КЛ). В части сегодняшних планов Эйр Эйша подложила нам здоровую такую, и дурно пахнущую потерянными деньгами и временем свинью. Изначально планировалось в 9:10 вылететь из Сингапура, в КЛ стыковка в 4 часа, вполне приемлемая с учётом того, что мы без багажа, и терминал один и тот же, но за три недели до вылета эти суки взяли и отменили рейс в Бруней, предложив перебронирование без доплат на вылет на следующий день в 6 утра. Для ясности добавлю, что Эйр Эйша – перевозчик point-to-point, т.е. не несёт ответственности за взаимосвязь первого и второго перелёта. Та-ак…я быстренько прикинул, и результат мне не понравился. Получалось, что надо ночевать в КЛ (угораем на отель в КЛ, + на неотменяемую бронь в Бандар Сари Бегаване (это столица Брунея, если что)), + вставать ни свет ни закат (не описка с учётом того, что подъём (а подъём ли вообще?) получался где-то около 1:30 ночи, прилететь в 8 с копейками в Бруней и весь день со спичками в глазах там шарахаться, чтобы осмотреть весь, пусть и не очень длинный, но всё же, список брунейских достопримечательностей. И вылетать на следующий день в 7 утра, что автоматически означает ещё одну почти бессонную ночь. К такому мазохизму даже я, не говоря уж о жене, оказался не готов, поэтому полез смотреть альтернативы. Собственно, вариант был только один – лететь королевскими авиалиниями Брунея в тот же вечер. С уменьшением культурной программы в Брунее с полутора дней до одного полноценного вполне можно было смириться, вот только финансовая сторона вопроса не радовала – на ровном месте угорали примерно на 200+ долларов, ибо королевские авиалинии – это не какой-нибудь вам там дискаунтер! Пнув жабу и скрипя булками, купил альтернативные билеты. Кстати, выбивание денег потребовало интенсивной переписки и примерно месяц по времени, несмотря на все обстоятельства.

оригинал

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

evil nn

22.11.23 в 22:25

И вот мы около 5:40 утра вваливаемся на станцию сингапурского метро, а там...ещё закрыто. Слава богу, долго ждать не пришлось, пустили через 5 минут, ещё минут 10 ждали нужный поезд. В аэропорту Эйр Эйше, как и в основном прочим дискаунтерам, отведён 4 терминал, куда надо перемещаться на автобусе-шаттле, который идёт минут 15. С учётом контролей и прочей рутины оказались у гейта примерно за час с небольшим до вылета, ну и прекрасно - можно оглядеться, посмотреть, как проходит предпосадочный контроль, и подготовиться самим - это ж первый перелёт с учётом запланированных процедур)).
Сходил, взвесил ручную кладь - один чемоданчик норм, из второго надо бы убрать с килограмм - распихали по карманам, ну и планшет - за пояс, фотик на плечо под куртку - всё, как планировали). Прошли в самолёт без проблем, жена ещё и пошипела -- типа, зря усирались, никто ничего не взвешивал. А ей пришлось чемоданчики перетряхивать. Ладно, посмотрим, что будет дальше.

оригинал

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

evil nn

22.11.23 в 22:25

От Сингапура до КЛ всего 400 км по прямой, лететь час, всё по расписанию. В Куале быстро и без проблем прошли паспортный контроль и пошли искать остановку автобуса. Тут тоже нужны пояснения. Самый быстрый и удобный способ попадания в город - местный аэроэкспресс, однако цена билета - не очень гуманная, 110 ринггит. Но автобусом - сильно дешевле, всего лишь тридцатник. Но едет на полчаса дольше. Конечно, жаба проголосовала за автобус. Навигация в аэропорту КЛ - отвратительная, мы летали из него за время этой поездки четыре раза, и только на последний хоть как-то стали ориентироваться. Пока же стояла задача обойтись без обмена денег в аэропорту -- все доступные источники писали, что курс обмена хуже на 10-20%, чем в городе. В связи с этим наибольшие опасения вызывала у меня сдача багажа в камеры хранения, но нет - оплатили карточкой, впрочем, неудивительно с такими-то конскими ценами. На самом деле не надо было так делать - во-первых, отсюда вытекала необходимость возвращения перед вылетом в этот терминал, чтобы забрать чемоданчики, и потом переместиться в другой (время!), во-вторых, на вокзале КЛ Сентрал, как выяснилось по приезду, тоже есть ячейки, и стоило бы это, уверен, сильно дешевле. Кстати, на КЛ Сентрал приходит и аэроэкспресс, и автобусы.
В общем, пристроили багаж, удачно взяли два последних билета на отправляющийся через 15 минут автобус, и вскоре уже подрёмывали, пока транспортное средство везло нас в центр столицы Малайзии.

Посмотреть все картинки и прочитать все буковки можно тут: duskrider.ru/places/singapore-malaysia-brunei/?chart=3