В семи нижегородских маршрутках заработал «единый билет» при пересадках на любой транспорт

С сегодняшнего дня в Нижнем Новгороде семь частных автобусов запустили «единый билет». Теперь нижегородцы могут пересаживаться с них на любой вид муниципального транспорта в рамках тарифов на 60 и 90 минут.

Почти две недели назад на нескольких частных маршрутах появилась возможность расплачиваться за проезд транспортной картой, банковской бесконтактной картой или с телефона. Правда, на стоимость билета безналичная оплата не влияла, и городские тарифы не работали — тогда нижегородец узнал это с помощью социального эксперимента. Теперь на маршрутах № 14, 39, 63, 79, 89, 92 и 71 (ИП Каргин) доступен «единый билет». Об этом нам сообщили в «Ситикард».

— Там, где ввели пассажирские перевозки в коммерческом транспорте, при оплате действуют только электронные кошельки с пересадками 60 и 90 минут, — сказала сотрудница этой компании. — Это номера маршрутов № 14, 39, 63, 79, 89, 92 и 71. Эта информация также размещена на нашем сайте с перечнем маршрутов и путями их следования.

Говоря про электронные кошельки, женщина имела в виду, что воспользоваться пересадками смогут лишь те нижегородцы, у которых есть обычные синие транспортные карты: школьники, студенты и пенсионеры своими картами воспользоваться не могут. По билету, который приобретён за наличные деньги, тарифы на 60 и 90 минут работают.

Отныне у жителей Нижнего Новгорода есть возможность пересаживаться с этих семи частных маршрутов на любой вид муниципального транспорта: автобусы, троллейбусы, трамваи и метро. Проезд будет стоить 26 рублей при бесплатных пересадках в течение 60 минут и 40 рублей — в течение 90 минут. Всего на этих семи маршрутах курсирует 98 единиц.

Оплату картами принимают и три межмуниципальных автобуса (№ 210, 315 и 318). На них пассажирам доступны все виды транспортных карт, включая льготные, карты школьника и студента, а также бесконтактные банковские карты. Стоимость проезда — 28 рублей, при оплате картами — 26 рублей, действует тариф 60/90 минут.

Первым полностью перешел на систему АСКОП автобус № 210, но его пассажирам осложняет переезд то, что его маршрут частично проходит по территории городского округа Дзержинск.

Также мы рассказывали о том, как вести себя и платить за проезд, чтобы избежать конфликта с водителем, если в автобусе нет кондуктора.