Войдите, чтобы сохранять историю комментариев, голосовать за комментарии и создавать закладки
Регистрация
Авторизация
Авторизовываясь, вы соглашаетесь с правилами обработки данных
Этот сайт защищен reCAPTCHA и Google. Применяются Политика конфиденциальности и Условия использования.
Написать в поддержку - help@shkulev.ru
Справочный порталВойдите, чтобы сохранять историю комментариев, голосовать за комментарии и создавать закладки
Регистрация
Авторизация
Авторизовываясь, вы соглашаетесь с правилами обработки данных
Этот сайт защищен reCAPTCHA и Google. Применяются Политика конфиденциальности и Условия использования.
Написать в поддержку - help@shkulev.ru
Справочный порталВойдите, чтобы сохранять историю комментариев, голосовать за комментарии и создавать закладки
Регистрация
Авторизация
Авторизовываясь, вы соглашаетесь с правилами обработки данных
Этот сайт защищен reCAPTCHA и Google. Применяются Политика конфиденциальности и Условия использования.
Написать в поддержку - help@shkulev.ru
Справочный порталВойдите, чтобы сохранять историю комментариев, голосовать за комментарии и создавать закладки
Регистрация
Авторизация
Авторизовываясь, вы соглашаетесь с правилами обработки данных
Этот сайт защищен reCAPTCHA и Google. Применяются Политика конфиденциальности и Условия использования.
Написать в поддержку - help@shkulev.ru
Справочный портал
Имеем С4, 2013гр. В анамнезе-прохожление 3х то по гарантии, замена бензонасоса и цепи.
Начал гореть чек..то горит, то нет. Первая мысль-попробую заправиться на другой заправке.
Сейчас на холодном движке (после ночи, или когда днем долго стоит) вентилятор бешено крутит на всю улицу шум, работает движок с перебоями..едешь-плохо набирает..но потом оп! и все норм..но чек горит
Была у од, считало ошибку воспламенения, заменить бензонасос..
Мягко говоря не верится, потому что он заменен год назад, просто без предупреждений сдох и все..
Свечи заменены 10тыс.км назад
Есть мысли что это может быть?
пысы:муж в больнице, поэтому советы завести мч прошу не давать))