Авто
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Проезд перекрёстка (Вопрос знатокам пдд, АФ)
Вопрос новичка
1554
74
Поделиться
Фото плохое,но прикреплено, "в новой редакции перекрёстка" после установки регулируемого пеш перехода, повесили знаки и начертили полосы, и получается так, при прямолинейном движении левая полоса(которая прямо) на 80% а то и 90% уходит в лес =)
Кто будет виноват при столкновении, во время движения прямо ?
И как правильно проезжать его ?
зы специально не прилеплен опрос т.к лень и хочу больше флуда )
Понятно,что можно сместиться правее обоим машинам и не мешать друг другу, но в правой полосе после перекрёстка обычно напаркованы машины,автобусы на остановке и ещё бывает едут олени на красный справа до последнего... но зачем себя подставлять ? )
Кто будет виноват при столкновении, во время движения прямо ?
И как правильно проезжать его ?
зы специально не прилеплен опрос т.к лень и хочу больше флуда )
Понятно,что можно сместиться правее обоим машинам и не мешать друг другу, но в правой полосе после перекрёстка обычно напаркованы машины,автобусы на остановке и ещё бывает едут олени на красный справа до последнего... но зачем себя подставлять ? )
Веденяпина-Лескова?
А после перекрестка-то хоть две полосы остается?
После перекрестка - 2 полосы.
yandex.ru/maps/47/nizhny-nov...2C80.000000&z=19
yandex.ru/maps/47/nizhny-nov...2C80.000000&z=19
Тот, кто до перекрестка был в правой полосе, не смотря на то, что он ехал прямо, после перекрестка он окажется в левой, это и будет перестроение. А виновен тот, кто перестраивался.
обрати внимание, что до перекрестка 4 полосы, крайняя правая - только направо, то по твоей логике получается что все водители, которые едут прямо -перестраиваются.
На этом перекрестке все просто - за перекрестком две полосы, поэтому проблем с очередностью проезда нет. В чем у автора затруднения - непонятно.
На этом перекрестке все просто - за перекрестком две полосы, поэтому проблем с очередностью проезда нет. В чем у автора затруднения - непонятно.
Смоделируем так, что правая полоса после перекрёстка заставлена препятствиями...
И я считаю,что для меня этой полосы уже нет ...
И я считаю,что для меня этой полосы уже нет ...
суслика видишь? (с)
Полоса есть, на ней редко кто стоит до остановки (если только для "высадки-посадки" пассажира)? поэтому с правой полосы придется перестраиваться в левую, порой, при наличии разметки, с нарушением ПДД
Полоса есть, на ней редко кто стоит до остановки (если только для "высадки-посадки" пассажира)? поэтому с правой полосы придется перестраиваться в левую, порой, при наличии разметки, с нарушением ПДД
А эти знаки разве работают после перекрестка? До перекрестка и на нем Давид уже всё объяснил.
Проблема в том, что там большинство заблуждается по результатам голосования.
Но ситуация аналогична. Все ответы можно прочитать там.
Рядом с моим домом такой же смещенный перекресток, аналогичный Калининградскому. Всегда еду там правым рядом, который по факту упирается в бордюр, просто потому что этот ряд едет быстрее. Ни разу проблем не было, машины из среднего ряда двигаются в левый.
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
Вопрос тут в том,есть ли тут перестроение ? (изменение движения)
и как правильно ехать..
т.к знак главнее разметки, то видно что знак прижат аж к знаку "только направо"
И как ехать чтоб не заработать головняк.
Если я тоже начну прижиматься правее чтоб услужить ,тем кто слева, мне потом придётся обруливать троллейбусы, автобусы,и запаркованные машины, и врятли уже мы спокойно уместимся.. машины разных размеров бывают.
И при этом вероятность стать виноватым оленем крайне высока.
Зы кстати было там много аварий с грузовиками которые не замечали в мёртвой зоне тех кто слева. Хз чем дело кончилось на разборе правда.
и как правильно ехать..
т.к знак главнее разметки, то видно что знак прижат аж к знаку "только направо"
И как ехать чтоб не заработать головняк.
Если я тоже начну прижиматься правее чтоб услужить ,тем кто слева, мне потом придётся обруливать троллейбусы, автобусы,и запаркованные машины, и врятли уже мы спокойно уместимся.. машины разных размеров бывают.
И при этом вероятность стать виноватым оленем крайне высока.
Зы кстати было там много аварий с грузовиками которые не замечали в мёртвой зоне тех кто слева. Хз чем дело кончилось на разборе правда.
Ок, тогда сразу вопрос - как в старую версию перейти? )) Я ведь только в автокаде работаю, а все эти интернетовские приколы не знаю )) ))
С главной страницы форума зайти в "настройки" и там поставить галочку "показывать старый дизайн"
Ок. Благодарен!
На форуме техподдержки есть мануал с картинками, чтоб ты точно нашел:
www.nn.ru/popup.php?c=classF...pic_id=243131579
www.nn.ru/popup.php?c=classF...pic_id=243131579
в чем трудность проезда перекрестка, две полосы прямо до перекрестка и две после, так ул.Лескова еще и расширили для тех, кто ехать не может по стрелкам.
Прямо две полосы, если автор едет по левой из них, то для того, чтобы попасть в левую после перекрестка, ему надо перестроиться правее. Что если по правой из двух при этом едет олень, который движется строго прямо и после перекрестка планирует продолжить движение по левой полосе? Бить оленя или пропускать? А если пропускать, то сигналить или нет?
тут все просто, после перекрестка также две полосы или два ряда, кому как удобнее, поэтому изменение полосы или ряда есть перестроение, а при перестроении уступает тот водитель, который меняет полосу или ряд, поэтому никакой помехи справа у водителя который движется в левой полосе не возникает. Для особо упертых, кроме разметки нужно добавить еще и номера полос до перекрестка и после перекрестка, что б вопросов как ехать и кто кому уступает не возникало))_)
Всё было бы так просто, если бы полосы на перекрёстке были бы размечены. А на деле неочевидно, что тот, кто едет именно прямо, якобы перестраивается.
а там непосредственно на перекрестке разметки нет?
может 2 полосы так и переходят в две немного изменяя траекторию движения? и никакого перестроения никому делать не надо, кто был левее, тот едет в левую, правый в правую...
может 2 полосы так и переходят в две немного изменяя траекторию движения? и никакого перестроения никому делать не надо, кто был левее, тот едет в левую, правый в правую...
В том и штука, что разметки нет никакой и олени из правой полосы так и едут прямо, занимая таким образом левый ряд на Лескова и подрезая тех, кто ехал левым рядом через перекресток
назревает вопрос про автобус в правой полосе
имхо: на опушке пропускаешь всех, кто справа и аккуратно смещаешься мимо леса по асфальту
но проще сразу ехать в правой (которая прямо)
имхо: на опушке пропускаешь всех, кто справа и аккуратно смещаешься мимо леса по асфальту
но проще сразу ехать в правой (которая прямо)
На "прямой "полосе обычно больше машин.
В полосу левее выстраиваются те, кто хочет побыстрее проехать.
В итоге они ломятся и перестраиваются правее, натыкаясь на скромное непонимание тех, кто едет прямо.
Не было бы желающих проехать в мечтах побыстрее - все было бы спокойно.
Вот такая каша.
В полосу левее выстраиваются те, кто хочет побыстрее проехать.
В итоге они ломятся и перестраиваются правее, натыкаясь на скромное непонимание тех, кто едет прямо.
Не было бы желающих проехать в мечтах побыстрее - все было бы спокойно.
Вот такая каша.
Сие есть косяк организаторов дорожного движения!
Знаки имеют преимущество над разметкой. (о несоответствии следует заявить "куда надо")
Знаки имеют преимущество над разметкой. (о несоответствии следует заявить "куда надо")
Выдержка из ГОСТ Р 58398-2019 про знаки 5.15.1 и 5.15.2:
"Допускается свободное расположение стрел в зависимости от траектории и количества направлений движения из полосы. Форма линий на знаках должны соответствовать дорожной разметке."
Отсюда следует, что на данном перекрестке должны были быть установлены знаки такого вида (с изогнутой стрелкой, а не с прямой стрелкой)------>>
Тогда никаких вопросов бы не возникало с проездом. А если бы еще и разметка была.... С существующими (прямыми) знаками проезд перекрестка подразумевается тем же самым, т.е. по извилистой траектории, но раз у многих сейчас несоответствие стрелок на знаках с траекторией движения вызывает вопросы проезда, то в случае ДТП подобные вопросы будут и у сотрудников ГИБДД. Поэтому точного ответа, кто будет виноват, наверное, нет, возможны варианты) На мой взгляд, лучше придерживаться логики и ехать каждому в свою полосу (со смещением), но быть при этом внимательнее.
"Допускается свободное расположение стрел в зависимости от траектории и количества направлений движения из полосы. Форма линий на знаках должны соответствовать дорожной разметке."
Отсюда следует, что на данном перекрестке должны были быть установлены знаки такого вида (с изогнутой стрелкой, а не с прямой стрелкой)------>>
Тогда никаких вопросов бы не возникало с проездом. А если бы еще и разметка была.... С существующими (прямыми) знаками проезд перекрестка подразумевается тем же самым, т.е. по извилистой траектории, но раз у многих сейчас несоответствие стрелок на знаках с траекторией движения вызывает вопросы проезда, то в случае ДТП подобные вопросы будут и у сотрудников ГИБДД. Поэтому точного ответа, кто будет виноват, наверное, нет, возможны варианты) На мой взгляд, лучше придерживаться логики и ехать каждому в свою полосу (со смещением), но быть при этом внимательнее.
Можете минусовать =)
Всё верно,с фучика на лескова через веденяпина.
Знаки установлены прямые, не кривые ! с кривыми вопросов бы не возникало.
Есть разметка которая ведёт левую полосу в лес,
Есть знаки, один установлен и ведёт по краю ... в лес, другой смещён правее и заходит между полос(только направо)
Можно наверное докапаться, что типа знак главнее и типа надо держатся правее ?
Разметки на самом перекрёстке нет.
До всего этого лишней полосы вообще не было! , дорога впереди шире при этом не стала.
Смотрим слайды.
справа полоса (только на право) с которой кстати "по нижегородски" тоже бывает едут прямо.
По факту получается так:
Едешь если прямо, и если уйдёшь вправо, получишь геморой в виде напаркованных машин,автобусов,троллейбусов, и нужно будет перестаиваться и это повезёт если правее тебя оленей торопыг не оказалось )
Если едешь прямо с похерфэйсом, чтоб потом не морочиться с перестроением,засигналивают,зажимают и бьют те кто едет в лес прямо.
Повторюсь ..я только рассуждаю,а не призываю к религиям, и хочу понять как правильно по пдд,а не по "понятиям" типа ну можно же сместиться..
p/s помню на переходникова-бусыгина по понятиям сигналят все(там прямо и направо в середине полосы) но секция направо включается первее.
Всё верно,с фучика на лескова через веденяпина.
Знаки установлены прямые, не кривые ! с кривыми вопросов бы не возникало.
Есть разметка которая ведёт левую полосу в лес,
Есть знаки, один установлен и ведёт по краю ... в лес, другой смещён правее и заходит между полос(только направо)
Можно наверное докапаться, что типа знак главнее и типа надо держатся правее ?
Разметки на самом перекрёстке нет.
До всего этого лишней полосы вообще не было! , дорога впереди шире при этом не стала.
Смотрим слайды.
справа полоса (только на право) с которой кстати "по нижегородски" тоже бывает едут прямо.
По факту получается так:
Едешь если прямо, и если уйдёшь вправо, получишь геморой в виде напаркованных машин,автобусов,троллейбусов, и нужно будет перестаиваться и это повезёт если правее тебя оленей торопыг не оказалось )
Если едешь прямо с похерфэйсом, чтоб потом не морочиться с перестроением,засигналивают,зажимают и бьют те кто едет в лес прямо.
Повторюсь ..я только рассуждаю,а не призываю к религиям, и хочу понять как правильно по пдд,а не по "понятиям" типа ну можно же сместиться..
p/s помню на переходникова-бусыгина по понятиям сигналят все(там прямо и направо в середине полосы) но секция направо включается первее.
включаем "здравый смысл"
но ты молодец !
напиши в эту самуЮ СОДД
но ты молодец !
напиши в эту самуЮ СОДД
а че там с трех полос две из которых прямо в три ряда вместо двух прут?
ну кто с правой прямо поедет, тот и папа )))
Корвин, накатай писульку, чтоб разметку на самом перекрёстке сделали.
Видеоиллюстрация
youtu.be/XDzBidF8IQY
youtu.be/XDzBidF8IQY
Автор сместился, но полно народу там едут упорно прямо, выжимая в газон едущих в левой полосе, ещё и бибикая и огрызаясь. Примерно как проехал белый логан
Так, а почему Логан должен был изменить свое положение на проезжей части?
сейчас тебе расскажут про мифическое перестроение логана из правой полосы в левую
при левом повороте тоже можно занимать любую полосу
находил судебное дело, где при разрешенном левом повороте в 2 полосы правый прижал левого в крайней левой
гаи, не мудрствуя, выписали левому нарушение 8.9., но суд отменил и разъяснил, что при повороте в две полосы правый должен учитывать конфигурацию и не резать левого
зы: это плохая организация ДД, если у водителей нет единого мнения
сэкономили банку краски и две жестянки "со смещением"
надо прокуратуру озадачить
находил судебное дело, где при разрешенном левом повороте в 2 полосы правый прижал левого в крайней левой
гаи, не мудрствуя, выписали левому нарушение 8.9., но суд отменил и разъяснил, что при повороте в две полосы правый должен учитывать конфигурацию и не резать левого
зы: это плохая организация ДД, если у водителей нет единого мнения
сэкономили банку краски и две жестянки "со смещением"
надо прокуратуру озадачить
Да тут знак возможно надо заменить на движение со смещением.
Но я не исключаю, что знаки висят продуманно.
в 3 полосе мало машин, и логично 2й прогонять быстрее, без смещения в полосу, где стоит общественный транспорт (там остановка близко)
Мнение тут должно быть одно, согласно ПДД
Так вот согласно текущих знаков - 2й ряд едет прям, а 3й перестраивается вправо, пропуская 2й, так как 3й при движении прямо упирается в конец полосы.
Все остальные мысли про смещение и тд не соответствуют текущим знакам и разметке.
Но я не исключаю, что знаки висят продуманно.
в 3 полосе мало машин, и логично 2й прогонять быстрее, без смещения в полосу, где стоит общественный транспорт (там остановка близко)
Мнение тут должно быть одно, согласно ПДД
Так вот согласно текущих знаков - 2й ряд едет прям, а 3й перестраивается вправо, пропуская 2й, так как 3й при движении прямо упирается в конец полосы.
Все остальные мысли про смещение и тд не соответствуют текущим знакам и разметке.
если бы логика гаи была такова - был бы именно знак "конец полосы" (хотя на перекрестке этот знак выглядит крайне дико)
опять же, обоим водителям знаки указывают именно "движение прямо", без всяких перестроений и уступаний, на которых вы настаиваете
значит, логика именно в непрерывном движении прямо в две полосы (со смещением, на описание которого пожалели знаков)
опять же, обоим водителям знаки указывают именно "движение прямо", без всяких перестроений и уступаний, на которых вы настаиваете
значит, логика именно в непрерывном движении прямо в две полосы (со смещением, на описание которого пожалели знаков)
а давайте предположим что на 3й полосе нет никого
что говорит о том, что водитель из 2й полосы должен перестроиться после перекрестка в 1ю полосу? Может ли водитель из 2й продолжить движение прямо?
что говорит о том, что водитель из 2й полосы должен перестроиться после перекрестка в 1ю полосу? Может ли водитель из 2й продолжить движение прямо?
всё пздц, нашим баранам за рулём такой перекрёсток будет не под силу (не про ТС, он явно сечёт).
знаки у нас никто не видит.
по вопросу, тот кто во 2 и в 3 третьей полосе едут прямо, второй в первую полосу, третий во вторую.
знаки у нас никто не видит.
по вопросу, тот кто во 2 и в 3 третьей полосе едут прямо, второй в первую полосу, третий во вторую.
Порассуждаю вслух. Сам там периодически бываю, сформировал такую позицию для себя.
1. Знак "Направление движения по полосе", висящий над каждой полосой предписывает водителю направление движения по каждой полосе.
Следовательно из второй едем прямо, не изменяя траекторию движения.
Т.к знаков предписывающих перестроение, занять определенную полосу - нет.
Знаков, предписывающих уступить дорогу водителям из 3й полосы при проезде перекрестка - тоже нет.
2. Водитель находящийся на 3й полосе должен совершить перестроение после проезда перекрестка, изменить траекторию движения.
В соответствии с 8.4 водитель находящийся в 3й полосе должен уступить дорогу тс, движущимся без изменения направления движения.
Собственно все просто. И нет необходимости придумывать иные смыслы, вроде изогнутых линий направляющих в другую полосу и прочее.
Основной поток все равно на 2й полосе и перенаправлять весь поток в первую полосу после перекрестка, где толпятся автобусы и троллейбусы на остановке (она почти сразу после перекрестка) было бы просто нелогично, так как это вызвало бы заторы на перекрестке.
1. Знак "Направление движения по полосе", висящий над каждой полосой предписывает водителю направление движения по каждой полосе.
Следовательно из второй едем прямо, не изменяя траекторию движения.
Т.к знаков предписывающих перестроение, занять определенную полосу - нет.
Знаков, предписывающих уступить дорогу водителям из 3й полосы при проезде перекрестка - тоже нет.
2. Водитель находящийся на 3й полосе должен совершить перестроение после проезда перекрестка, изменить траекторию движения.
В соответствии с 8.4 водитель находящийся в 3й полосе должен уступить дорогу тс, движущимся без изменения направления движения.
Собственно все просто. И нет необходимости придумывать иные смыслы, вроде изогнутых линий направляющих в другую полосу и прочее.
Основной поток все равно на 2й полосе и перенаправлять весь поток в первую полосу после перекрестка, где толпятся автобусы и троллейбусы на остановке (она почти сразу после перекрестка) было бы просто нелогично, так как это вызвало бы заторы на перекрестке.
A.N.B писал(а)
1. Знак "Направление движения по полосе", висящий над каждой полосой предписывает водителю направление движения по каждой полосе.
Следовательно из второй едем прямо, не изменяя траекторию движения
А из третьей полосы тогда куда едем?) Напомню, прямо - там "лес".1. Знак "Направление движения по полосе", висящий над каждой полосой предписывает водителю направление движения по каждой полосе.
Следовательно из второй едем прямо, не изменяя траекторию движения
A.N.B писал(а)
2. Водитель находящийся на 3й полосе должен совершить перестроение после проезда перекрестка, изменить траекторию движения.
Чтобы не оказаться "в лесу", водителю, находящемуся в третьей полосе, согласно вашей теории, придется совершить перестроение не ПОСЛЕ проезда перекрестка, а НА перекрестке. А он этого делать не может, т.к. знак 5.15.2 предписывает ему двигаться прямо по своей полосе, а не перестраиваться. И действует этот знак на весь перекресток, перед которым он установлен. Чтобы ваша теория сработала, как вы ее описываете, над третьей полосой должен был бы висеть знак 5.15.5 "конец полосы"------->>2. Водитель находящийся на 3й полосе должен совершить перестроение после проезда перекрестка, изменить траекторию движения.
Но он там не висит)
howmuchisthefis писал(а)
должен был бы висеть знак 5.15.5 "конец полосы"------->>
Но он там не висит)
должен был бы висеть знак 5.15.5 "конец полосы"------->>
Но он там не висит)
www.youtube.com/watch?v=hgJpWBSQvcQ
Прямо едем из 3й полосы. Как только водитель из 3й полосы видит препятствие - он перестраивается во вторую, пропуская тех кто двигается по 2й.
В этом есть логика, безусловно (про перестроение после перекрестка). Но это не дает водителю в 3й полосе никаких преимуществ перед ТС во 2й полосе.
Вы думаете про то, что делать водителю в 3й полосе. Но он тут вторичен.
Давайте разберемся с обязанностями водителя во второй полосе.
Из чего у него возникают требования к изменению траектории (работе рулем)?
Из-за того, что водителю в 3й ехать некуда? Ну я такого в ПДД не встречал. Хотя может подскажете пункт?
В этом есть логика, безусловно (про перестроение после перекрестка). Но это не дает водителю в 3й полосе никаких преимуществ перед ТС во 2й полосе.
Вы думаете про то, что делать водителю в 3й полосе. Но он тут вторичен.
Давайте разберемся с обязанностями водителя во второй полосе.
Из чего у него возникают требования к изменению траектории (работе рулем)?
Из-за того, что водителю в 3й ехать некуда? Ну я такого в ПДД не встречал. Хотя может подскажете пункт?
A.N.B писал(а)
Из чего у него возникают требования к изменению траектории (работе рулем)?
Из-за того, что водителю в 3й ехать некуда?
Из конфигурации перекрестка со смещением. Если по извилистой дороге едете, тоже ведь траекторию меняете, хотя отдельных требований для этого нет и в полосе остаетесь в той же самой. Когда ехать некуда, ставят знак "конец полосы", о котором я писал выше. В данном случае ехать есть куда - в свою полосу. До перекрестка знаками предписано движение по двум полосам прямо. После перекрестка точно такие же две полосы прямо. Каждому водителю следует сохранять свою полосу во время движения через перекресток.Из чего у него возникают требования к изменению траектории (работе рулем)?
Из-за того, что водителю в 3й ехать некуда?
Тут выше про Калининград упоминали. Если интересно, поищите тему. Там на аналогичном перекрестке со смещением (только смещение влево, а не вправо) с установленными аналогичными знаками "движение прямо" в двух полосах водитель Газели из левой полосы ехал по его мнению прямо, т.к. не смещался, но из левой полосы попадал в правую, а водитель легковой машины параллельно ехал из правой полосы в правую, тоже судя по знакам - прямо, но смещался. В результате ДТП виновником стал водитель Газели. Более того, представители ГИБДД его езду "прямо без смещения" буквально назвали перестроением, а езду легковой со смещением влево - ездой прямо. Все дело в знаках. Не было бы таких знаков, все было бы наоборот.
Единственное, считаю, что в данном случае на Лескова необходимо вешать знаки не с прямыми стрелками, а с изогнутыми, чтобы таких споров не возникало ни при проезде перекрестка, ни при разборах в случае ДТП. Тем более, что соответствующий ГОСТ так и рекомендует делать в подобных случаях.
Со смещением перекресток или нет - я еще не знаю, пока не пересеку его, но судя по знакам - перекресток без смещения.
То что знаки кривые - вполне может быть. Но сейчас висят те, что есть.
Я предлагаю анализировать ситуацию буквально как она есть, без условий как это должно быть и тд.
И по текущим установленным знакам нет никакого перекрестка со смещением.
Будут стрелки-кривулины - будет перекресток со смещением, а сейчас - нет.
Еще аргумент, про перестроение. Автомобиль ехал во второй полосе, после перекрестка продолжил ехать по второй полосе. Итого - он не перестраивался, а остался в своей полосе. А автомобиль из 3й полосы как раз-таки мечтает оказаться во второй, так как его полоса закончилась.
Кто перестраивается в этом случае?
PS если что, это не спор, а рассуждение.
То что знаки кривые - вполне может быть. Но сейчас висят те, что есть.
Я предлагаю анализировать ситуацию буквально как она есть, без условий как это должно быть и тд.
И по текущим установленным знакам нет никакого перекрестка со смещением.
Будут стрелки-кривулины - будет перекресток со смещением, а сейчас - нет.
Еще аргумент, про перестроение. Автомобиль ехал во второй полосе, после перекрестка продолжил ехать по второй полосе. Итого - он не перестраивался, а остался в своей полосе. А автомобиль из 3й полосы как раз-таки мечтает оказаться во второй, так как его полоса закончилась.
Кто перестраивается в этом случае?
PS если что, это не спор, а рассуждение.
Вот сейчас как раз вы ближе к сути подбираетесь. Водитель должен оценить всю дорожную обстановку, а не только знак над своей головой. Сначала до перекрестка вы видите знак 5.15.1, по которому понимаете, что впереди начинается движение по полосам, и предварительно оцениваете направления. Далее, перед самим перекрестком уже видите знаки 5.15.2. Повторюсь - все, а не один над своей полосой. А там два знака "прямо" над двумя полосами. Сам перекресток и количество полос после перекрестка вы тоже не можете не видеть. А их там тоже две (полосы). Далее остается только сделать вывод, как его проехать, учитывая требования знаков и количество полос.
Все гладко, но ни одного основания к сожалению в подтверждение вашей схемы.
Авто во втором ряду не перестраивается, а остается во втором ряду после перекрестка.
Перестраивается 3й ряд во второй.
Что с этим делать?
Знаки, повторюсь, не говорят о том, что происходит смещения перекрестка. И я пока остаюсь при мнении, что они установлены правильно.
Ваша схема логична и вполне возможна, но ее нет на указанном перекрестке.
Авто во втором ряду не перестраивается, а остается во втором ряду после перекрестка.
Перестраивается 3й ряд во второй.
Что с этим делать?
Знаки, повторюсь, не говорят о том, что происходит смещения перекрестка. И я пока остаюсь при мнении, что они установлены правильно.
Ваша схема логична и вполне возможна, но ее нет на указанном перекрестке.
A.N.B писал(а)
Ваша схема логична и вполне возможна, но ее нет на указанном перекрестке.
Куда же она делась?) Знаки для этого и повесили, чтобы эту схему обозначить.Ваша схема логична и вполне возможна, но ее нет на указанном перекрестке.
Схема, которую описываете вы, работала бы без знаков перед перекрестком. В данном случае, придется ехать по знакам.
Давайте по другому.
Кто перестраивается при проезде данного перекрестка?
2 или 3 полоса?
И из чего это следует.
Кто перестраивается при проезде данного перекрестка?
2 или 3 полоса?
И из чего это следует.
Да в том-то и дело, что при наличии знаков "движение по полосе/ам" и в их осутствие ответ на ваш вопрос будет разным. Из знаков следует, что двигаться надо в 2 полосы, причем каждому по своей. Соответственно, перестраиваться будет тот, кто после перекрестка окажется не в той полосе, в которой он был до перекрестка.
Если бы таких знаков не было, то двигающийся без изменения траектории движения водитель имел бы преимущество над водителем, который меняет траекторию движения, т.к. это бы расценивалось как маневр.
Если бы таких знаков не было, то двигающийся без изменения траектории движения водитель имел бы преимущество над водителем, который меняет траекторию движения, т.к. это бы расценивалось как маневр.
перестроение - выезд из занимаемой полосы
по текущим знакам и с учетом этого определения:
авто во 2 полосе в ней и остается после перекрестка (оснований для занятия первой полосы вместо второй я так и не усмотрел, смещения полос по знакам тоже нет)
авто в 3 полосе движется прямо, затем видит то, что его полоса заканчивается, считайте это препятствием и меняет полосу на вторую, уступая тем кто движется в попутном направлении справа.
по текущим знакам и с учетом этого определения:
авто во 2 полосе в ней и остается после перекрестка (оснований для занятия первой полосы вместо второй я так и не усмотрел, смещения полос по знакам тоже нет)
авто в 3 полосе движется прямо, затем видит то, что его полоса заканчивается, считайте это препятствием и меняет полосу на вторую, уступая тем кто движется в попутном направлении справа.
Да у вас корень ошибки в счете полос.
Смотрите. До перекрестка 4 полосы, после перекрестка - две. Но. При наличии знаков "движение по полосам" для двигающихся на этом перекрестке прямо не существует самой правой полосы, т.к. она "только направо" и самой левой полосы, т.к. она "только налево". Абстрагируйтесь от этих крайних полос. Что получается? Две полосы до перекрестка - вы в правой. Две полосы после перекрестка - вы уже в левой. А значит, что вы сделали? - перестроились. Помимо того, что эти знаки дают понять о количестве полос, предназначенных для движения, они еще требуют двигаться по своей полосе на перекрестке. Вот и двигайтесь по левой или правой полосе из этих двух до конца перекрестка.
Смотрите. До перекрестка 4 полосы, после перекрестка - две. Но. При наличии знаков "движение по полосам" для двигающихся на этом перекрестке прямо не существует самой правой полосы, т.к. она "только направо" и самой левой полосы, т.к. она "только налево". Абстрагируйтесь от этих крайних полос. Что получается? Две полосы до перекрестка - вы в правой. Две полосы после перекрестка - вы уже в левой. А значит, что вы сделали? - перестроились. Помимо того, что эти знаки дают понять о количестве полос, предназначенных для движения, они еще требуют двигаться по своей полосе на перекрестке. Вот и двигайтесь по левой или правой полосе из этих двух до конца перекрестка.
Очень может быть (про счет полос).
Посижу подумаю.
Правда есть нюанс, я сижу читаю судебное определение и там сказано, что ПДД не обязывает водителя определять на перекрестке осевые линии. Поэтому расценивается фактическое наличие перестроений или их отсутствие и уступал ли при перестроении водитель дорогу ТС которые перестроений не осуществляли.
Посижу подумаю.
Правда есть нюанс, я сижу читаю судебное определение и там сказано, что ПДД не обязывает водителя определять на перекрестке осевые линии. Поэтому расценивается фактическое наличие перестроений или их отсутствие и уступал ли при перестроении водитель дорогу ТС которые перестроений не осуществляли.
возьмите разрешенный знаками поворот налево с двух полос (с ул. широкая на нижневолжскую)
если правый прижмет левого, целясь в левую полосу после поворота - имхо, 8.4. и 8.9. не прокатит
исходя из конфигурации перекрестка, каждый водитель должен обеспечить безопасное движение в две полосы
на форуме всплывало такое дтп, гаи признали вину правого
зы: аргумент про счет полос - так себе
только направо может быть и 2 полосы, тогда две спорные полосы будут 3 и 4 по счету, а после перекрестка их всего 2
если правый прижмет левого, целясь в левую полосу после поворота - имхо, 8.4. и 8.9. не прокатит
исходя из конфигурации перекрестка, каждый водитель должен обеспечить безопасное движение в две полосы
на форуме всплывало такое дтп, гаи признали вину правого
зы: аргумент про счет полос - так себе
только направо может быть и 2 полосы, тогда две спорные полосы будут 3 и 4 по счету, а после перекрестка их всего 2
Я не знаю такого требования ПДД, по которому водитель должен обеспечить безопасное движение в две полосы.
1.5. пдд ...не создавать опасности...
ну и 10.1. ...при возникновении опасности...
да, многие игнорируют только в путь
все перекрестки в пдд и билетах не опишешь, поэтому есть и общие требования - ехать безопасно
ну и 10.1. ...при возникновении опасности...
да, многие игнорируют только в путь
все перекрестки в пдд и билетах не опишешь, поэтому есть и общие требования - ехать безопасно
все так
но обязывает ли это водителя во второй полосе начинать уступать дорогу тем, кто движется в 3й полосе на указанном перекрестке?
Нет.
поэтому все это лучше адресуется тому, кто движется в 3й полосе.
но обязывает ли это водителя во второй полосе начинать уступать дорогу тем, кто движется в 3й полосе на указанном перекрестке?
Нет.
поэтому все это лучше адресуется тому, кто движется в 3й полосе.
ты прав, и ты прав (с)
повторюсь, это организация ДД плохая, если этот спор вообще возник
повторюсь, это организация ДД плохая, если этот спор вообще возник
либо знание пдд страдает
в том числе возможно и у меня )
вот и сижу - рассуждаю
в том числе возможно и у меня )
вот и сижу - рассуждаю
это знание из пдд не взять, оно судами формируется - практика применения пдд в спорных дтп
потом уж пленум ВС может закрепить, как в прошлом году закрепил "жулик преимущества не имеет"
потом уж пленум ВС может закрепить, как в прошлом году закрепил "жулик преимущества не имеет"
ну вот первое попавшееся дело "со смещением влево" (как в калининграде) - на левого вешают 8.9.
как видите, судья анализирует именно специфику перекрестка, возможность понять наличие смещения
зы: надо пошукать, что вешают на правого при "смещение вправо"
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
Как следует из фактических обстоятельств дела, установленных должностным лицом и судьей районного суда, и подтвержденных достоверными доказательствами, в момент столкновения транспортных средств Полубояринов М.Д. управляя транспортным средством ***, следовал в г. Москве, по ул. Стеренка в направлении проспекта Мира, в нарушение п. 8.9 ПДД РФ, не уступил дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения.
Данные обстоятельства объективно подтверждаются видеозаписью правонарушения, из содержания которой однозначно усматривается, что в момент непосредственно перед дорожно-транспортным происшествием, автомобиль Полбояринова М.Д. располагался на перекрестке ул. Сретенка и Садового кольца во второй полосе, предназначенной, согласно указателю дорожной разметки (1.18 Приложения 2 к ПДД РФ), для движения только прямо. Справа от него в первой полосе располагался автомобиль ***, под управлением Клюзко А.В. Согласно дорожной разметке 1.18 Приложения 2 к ПДД РФ, для данного автомобиля движение разрешено только прямо и направо. Из содержания указанной видеозаписи следует, что направление движения на рассматриваемом перекрестке организовано таким образом, что водителям, которые следуют прямо с ул.Серетенка с первой и второй полос на Проспект Мира, при пересечении Садового Кольца необходимо двигаться со смещением влево (по диагонали). Дорожная разметка, обозначающая полосы движения на указанном перекрестке отсутствует.
В соответствии 9.1. ПДД РФ, количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними.
Из содержания просмотренной судом видеозаписи так же следует, что водитель Полубояринов М.Д, управляя транспортным средством ***, начав пересечение перекрестка со второй полосы, двигался на своем автомобиле прямо, в определенный момент траектория движения его автомобиля пересеклась с траекторией движения автомобиля ***, начавшего тот же самый маневр из первой полосы и пересекавшего Садовое кольцо с учетом особенности данного перекрестка ( диагонально). Указанное подтверждается тем, что после ДТП, достигнув противоположной стороны перекрестка, автомобиль Полубояринова М.Д. оказался на крайней правой полосе Проспекта Мира, что в данном случае означает, что водитель Полубояринов М.Д. в процессе пересечения перекрестка осуществил перестроение из одной полосы ( второй) в другую ( в первую).
Таким образом анализ просмотренной видеозаписи позволяет суду прийти к выводу о том, что именно действия водителя Полубояринова М.Д, пересекавшего данный перекресток не диагонально, а прямо, и фактически осуществившего перестроение из одной полосы для движения с другую, явились причиной дорожно-транспортного происшествия.
Утверждения Полубояринова М.Д. о том, что он не мог ориентироваться в направлениях движения по данному перекрестку, поскольку расстояние до противоположной стороны этого перекрестка было значительным, нахожу надуманными. Из видеозаписи видно, что противоположная сторона перекрестка находится на расстоянии, позволяющем водителям оценить возможные траектории движения, а расположенные на противоположной стороне перекрестка в проекции въезда на перекресток здания - необходимость пересечения данного перекрестка с диагональным смещением влево.
Таким образом д овод жалобы об отсутствии в действиях Полубояринова М.Д. состава вмененного ему административного правонарушения, является несостоятельным и опровергается перечисленными выше доказательствами, свидетельствующими о виновности Полубояринова М.Д. в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.3 ст.12.14 КоАП РФ.
Данные обстоятельства объективно подтверждаются видеозаписью правонарушения, из содержания которой однозначно усматривается, что в момент непосредственно перед дорожно-транспортным происшествием, автомобиль Полбояринова М.Д. располагался на перекрестке ул. Сретенка и Садового кольца во второй полосе, предназначенной, согласно указателю дорожной разметки (1.18 Приложения 2 к ПДД РФ), для движения только прямо. Справа от него в первой полосе располагался автомобиль ***, под управлением Клюзко А.В. Согласно дорожной разметке 1.18 Приложения 2 к ПДД РФ, для данного автомобиля движение разрешено только прямо и направо. Из содержания указанной видеозаписи следует, что направление движения на рассматриваемом перекрестке организовано таким образом, что водителям, которые следуют прямо с ул.Серетенка с первой и второй полос на Проспект Мира, при пересечении Садового Кольца необходимо двигаться со смещением влево (по диагонали). Дорожная разметка, обозначающая полосы движения на указанном перекрестке отсутствует.
В соответствии 9.1. ПДД РФ, количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними.
Из содержания просмотренной судом видеозаписи так же следует, что водитель Полубояринов М.Д, управляя транспортным средством ***, начав пересечение перекрестка со второй полосы, двигался на своем автомобиле прямо, в определенный момент траектория движения его автомобиля пересеклась с траекторией движения автомобиля ***, начавшего тот же самый маневр из первой полосы и пересекавшего Садовое кольцо с учетом особенности данного перекрестка ( диагонально). Указанное подтверждается тем, что после ДТП, достигнув противоположной стороны перекрестка, автомобиль Полубояринова М.Д. оказался на крайней правой полосе Проспекта Мира, что в данном случае означает, что водитель Полубояринов М.Д. в процессе пересечения перекрестка осуществил перестроение из одной полосы ( второй) в другую ( в первую).
Таким образом анализ просмотренной видеозаписи позволяет суду прийти к выводу о том, что именно действия водителя Полубояринова М.Д, пересекавшего данный перекресток не диагонально, а прямо, и фактически осуществившего перестроение из одной полосы для движения с другую, явились причиной дорожно-транспортного происшествия.
Утверждения Полубояринова М.Д. о том, что он не мог ориентироваться в направлениях движения по данному перекрестку, поскольку расстояние до противоположной стороны этого перекрестка было значительным, нахожу надуманными. Из видеозаписи видно, что противоположная сторона перекрестка находится на расстоянии, позволяющем водителям оценить возможные траектории движения, а расположенные на противоположной стороне перекрестка в проекции въезда на перекресток здания - необходимость пересечения данного перекрестка с диагональным смещением влево.
Таким образом д овод жалобы об отсутствии в действиях Полубояринова М.Д. состава вмененного ему административного правонарушения, является несостоятельным и опровергается перечисленными выше доказательствами, свидетельствующими о виновности Полубояринова М.Д. в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.3 ст.12.14 КоАП РФ.
как видите, судья анализирует именно специфику перекрестка, возможность понять наличие смещения
зы: надо пошукать, что вешают на правого при "смещение вправо"
Есть нюанс - 8.9 ПДД
А поэтому перекрестку такой пункт актуален как раз для 3й полосы.
Попробую обосновать - в какой момент авто из 2й полосы должен перестроиться в первый?
Может ли водитель из 3 полосы сразу же после стоп-линии выкручивать руль вправо и условно говоря бить авто из второй?
Логически рассуждаю, водитель из 3й полосы в любом случае имеет помеху справа, а у водителя из 2й помехой авто из 3й полосы быть не может.
Итого 3 полоса снова уступает по 8.9
А поэтому перекрестку такой пункт актуален как раз для 3й полосы.
Попробую обосновать - в какой момент авто из 2й полосы должен перестроиться в первый?
Может ли водитель из 3 полосы сразу же после стоп-линии выкручивать руль вправо и условно говоря бить авто из второй?
Логически рассуждаю, водитель из 3й полосы в любом случае имеет помеху справа, а у водителя из 2й помехой авто из 3й полосы быть не может.
Итого 3 полоса снова уступает по 8.9
я против применения 8.9. там, где должны применяться иные нормы (именно согласно тексту 8.9.)
иначе правому можно в левом повороте резать всех левых - что нелогично, небезопасно, несправедливо
вот ключевой абзац судебного решения "по смещению":
по сути, нарушен 8.4. - перестроение в соседнюю полосу при движении прямо при наличии смещения - применимо при смещении дороги на перекрестке в любую сторону
по вашим вопросам: если смещение очевидно, а разметки нет - действует пункт 9.1., делим дорогу по ширине на две полосы
можно соединить края полос до и после перекрестка, получим две грубо спрямленные полосы для движения через перекресток
никто никого бить не может, каждый должен "держать свою полосу"
дтп будет именно тогда, когда один явно перестроится в "чужую"
иначе правому можно в левом повороте резать всех левых - что нелогично, небезопасно, несправедливо
вот ключевой абзац судебного решения "по смещению":
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
Таким образом анализ просмотренной видеозаписи позволяет суду прийти к выводу о том, что именно действия водителя Полубояринова М.Д, пересекавшего данный перекресток не диагонально, а прямо, и фактически осуществившего перестроение из одной полосы для движения с другую, явились причиной дорожно-транспортного происшествия.
по сути, нарушен 8.4. - перестроение в соседнюю полосу при движении прямо при наличии смещения - применимо при смещении дороги на перекрестке в любую сторону
по вашим вопросам: если смещение очевидно, а разметки нет - действует пункт 9.1., делим дорогу по ширине на две полосы
можно соединить края полос до и после перекрестка, получим две грубо спрямленные полосы для движения через перекресток
никто никого бить не может, каждый должен "держать свою полосу"
дтп будет именно тогда, когда один явно перестроится в "чужую"
полосы 2-в-2 со смещением
сказано, в том числе камрадом howmuch, достаточно, вникайте
сказано, в том числе камрадом howmuch, достаточно, вникайте
Если бы он был сотрудником ГИБДД - без проблем.
Но:
1. Происходит сужение проезжей части с 4х полос до 2х.
2. Есть знак который предписывает движение прямо во второй полосе (в 3й тоже)
3. Водитель из 3й полосы определенно перестраивается во 2ю и на него действует 8.4
3. По вашей логике и хаумача мне придется из второй полосы перестроиться в первую.
Что меня должно к этому сподвигнуть - так и осталось неизвестным, с учетом требований знака на моей полосе.
Так что....сказано достаточно, но...
Либо появятся знаки - смещение движения по полосам.
Либо 3я полоса при перестроении из-за сужения проезжей части будет уступать дорогу тем кто двигается по 2й.
Но:
1. Происходит сужение проезжей части с 4х полос до 2х.
2. Есть знак который предписывает движение прямо во второй полосе (в 3й тоже)
3. Водитель из 3й полосы определенно перестраивается во 2ю и на него действует 8.4
3. По вашей логике и хаумача мне придется из второй полосы перестроиться в первую.
Что меня должно к этому сподвигнуть - так и осталось неизвестным, с учетом требований знака на моей полосе.
Так что....сказано достаточно, но...
Либо появятся знаки - смещение движения по полосам.
Либо 3я полоса при перестроении из-за сужения проезжей части будет уступать дорогу тем кто двигается по 2й.
Запилите кто нибудь письмо в ГИБДД?
Интересно, что они скажут.
PS: Самому мне лениво. Я тут постою, послушаю.
Интересно, что они скажут.
PS: Самому мне лениво. Я тут постою, послушаю.
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Последние темы форумов
Форум
Тема (Автор)
Ответов
Карта сайта | 18+
ООО «Сеть городских порталов»
© 1999 - 2024
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.