--}}
Новая тема
Вы не можете создавать новые темы.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Пожалуйста назовите себя или зарегистрируйтесь.
Список тем

Центральный замок на десятке

Тюнинг
40
36
С друзьями на NN.RU
В социальных сетях
Поделиться
Pavel043
21.07.2006
ВАЗ-21114 2006 г.в. Когда все правильно - с брелка сначала закрывается (открывается) водительская дверь, а затем все остальные. Теперь все остальные с первого раза, бывает, могут открыться, а могут и нет. Где-то нет контакта. Кто управляет этими дверьми? И где это находится? В водителькой двери, или где?
S©ReW
21.07.2006
какая сигналка?
Дело не в сигналке, действительно где-то контакт глюкает, скорее всего в водительской двери
S©ReW
21.07.2006
если я вопрос правильно понял,то с первого нажатия кнопки брелока могут открыться пассажирские двери?
этой фичей(двухшаговое отпирание дверей) управляет сигналка,а не микропереключатель.
Pavel043
21.07.2006
они и закрываются бывает не с первого раза. А чтобы всетаки закрыть - надо сначала открыть и опять закрыть. Вообщем с нескольких попыток сработает
S©ReW
21.07.2006
Водительский замок ВСЕГДА работает без замечаний?
Pavel043
21.07.2006
да
Pavel043
21.07.2006
Tomahawk 7000
наверное контроллер где-то стоять должен. Не просто ведь контакты обычные в водительской двери?
Принцип работы один: контроллер ЦЗ => водительская дверь => пассажирские двери.
У меня стояла АПС2500 - цз периодически не закрывал заднюю левую, сейчас я прописал в машине Cenmax - иногда поглюкивает - закрывает только водителскую, так что приходится постоянно проверять.
Как разберусь - отпишу. Скорее всего - закакались управляющие контакты на пассажирские двери, потому как незапирания водительской двери не случалось.
Pavel043
21.07.2006
Изначально водительская дверь закрывалась ключом, а от нее срабатывали моторчики в других дверях. После установки сигналки водительскую дверь стал закрывать моторчик. Сигналка управляет только этим моторчиком. А все остальное осталось без изменений. - Т.к. временная диаграмма работы осталась прежняя. Но вот контакты я никак не найду. До установки сигналки, они (контакты) ведь тоже были.
S©ReW
21.07.2006
я так и не понял,есть у Вас функция двухшагового управления замками,или нет?? вот ,к примеру: "Двухшаговое отпирание замков дверей
Автосигнализация имеет возможность двухшагового дистанционного отпирания замков дверей при выключении режима охраны. Для реализации этой функции замки дверей должны быть подключены по специальной схеме, приведенной в разделе инструкции по установке. В этом случае при выключении режима охраны откроется только дверь водителя. Для отпирания пассажирских дверей нужно не позднее 5 секунд еще раз коротко нажать кнопку 2 брелка. Если необходимо открыть остальные двери по истечение указанного времени, необходимо еще раз два раза нажать на кнопку 2 брелка. Сначала откроется замок водительской двери, а затем остальных дверей.

"
если же ниче такого не было и в помине,то копать надо микропереключатель в водительской двери,или штатный блок управления ЦЗ,если его оставили.
Pavel043
21.07.2006
Ничего такого у меня небыло. Двери всегда (и сейчас "иногда" открывались после одного нажатия.
А штатный блок управления где стоять должен?
Есть еще идея: длительность импусльса открывания\закрывания. За счет паразитных емкостей заваливается фронт импульса, в результате длительность на управляющем уровне уменьшается.
Понятно объясняю, картинка нужна?

Но опять-таки, почему водительская дверь работает исправно?((((
Pavel043
21.07.2006
Я всетаки склоняюсь что это водительская дверь не дает команду остальным. Но через какие контакты?
S©ReW
21.07.2006
через контакты в двери
НА память не скажу что куда, но картина примерно такая:
Два провода - зеленый и синий(толстые, примерно 0,35мм2) - к сигналке, само управление ЦЗ.
Три (или четыре) провода(тонкие) - управление дверями.
А вообще - электрическая схема рулит.
Pavel043
21.07.2006
да нет у меня схемы. Давно бы уже посмотрел
S©ReW
21.07.2006
потому,что непосредственно водительской дверью управляют силовые выходы сигналки.Замок срабатывает-срабатывает микрик,который "минусом" дает сигнал на заводской интерфейс ЦЗ,который уже в свою очередь дает импульс на все остальные двери.
Если не срабатывает микрик(не то положение,плохой "минус"),то не будет сигнала на интерфейс.Хотя и интерфейс может быть неисправен,поэтому,чтобы схему не усложнять лишними элементами,я сам интерфейс чаще всего выкидываю,параллелю все замки и веду к сигналке.Она это без проблем выдерживает.
Vas is микрик?
S©ReW
21.07.2006
микрик (проф.жаргон) - микропереключатель в замке водительской двери,отслеживающий положение замка :))
тогда надо искать бродячий минус...
А лучше действительно повесить в параллель все приводы.
Тем более, что у меня автоматическое закрывание дверей при нажатии на тормоз и иногда закрывается только моя)))
S©ReW
21.07.2006
Jaggernaut писал(а)
у меня автоматическое закрывание дверей при нажатии на тормоз...

А нафига?.. %-)
Заводская установка))))
До настроек руки не доходят
S©ReW
21.07.2006
специального выхода для двухшагового управления ЦЗ в этой сигналке нет.Есть только допканал,который можно для этого использовать.Сложно сказать,как у Вас это реализовано установщиком,но без дополнительного реле тут не обойтись.Точнее ничего сказать не могу,не видя машины.
Romantic
21.07.2006
Сигналка тут не при чем - дело в самом центральном замке. У меня такая же фигня с самого начала. Если что выяснишь - дай знать.
Оооой. и у меня с недавнего времени с ЦЗ траблы похожие.
Закрывается с первого раза, а вот открывается с кнопки теперь редко, даже ОЧЕНЬ редко. чаво делать та?
Pavel043
21.07.2006
Ну чтож. В выходные буду искать этот микрик в водительской двери. А где блок управления другими дверьми так и не ответили.
Alex7772
21.07.2006
скорее всего неправильно подключили цз при установке сигналки.
дверь не разбирай, не поможет:)
Pavel043
21.07.2006
тогда бы постоянно не работало. А сейчас переменно, но с возростающей периодичностью (во как загнул)
Alex7772
21.07.2006
именно так он и работает, когда неправильно подключен...
S©ReW
22.07.2006
каким образом? чот я не понимаю.
Alex7772
22.07.2006
многие горе-установщики ставят 5 проводный замок в водительскую дверь и подключают его неправильно и тогда в зависимости от того что делали последний раз ключем отпирали или запирали цз сигналкой будет то с первого раза закрываться, то не с первого.я стаким гемором сталкивался не раз.
S©ReW
22.07.2006
я все равно не монимаю,каким образом это происходит.Там есть чОрный провод,который только идиот не прикрутит на массу,а,если остальные перепутать,то ничего ваще работать не будет.Я замков этих поставил куеву тучу и ни разу такого не было.Микрик не срабатывал-было,замок клацал постоянно-было,напрвление действия замка перепутано-было...но,чтобы в ОБА направления срабатывал через раз-такого косяка в электроподключении не видел никогда.И объяснить сей эффект,тобой описанный, с точки зрения установщика тоже не могу
Alex7772
21.07.2006
скорее всего неправильно подключили цз при установке сигналки.
дверь не разбирай, не поможет:)
S©ReW
21.07.2006
в центральной консоли он находится.Над контроллером впрыска
GUGYC
22.07.2006
Если сам не сделаешь, позвони Дмитрию по телефону 8-920-250-0834. Он сделает точно. Сервис специализированный по сигналкам в центре за телецентром.
Новая тема
Вы не можете создавать новые темы.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Пожалуйста назовите себя или зарегистрируйтесь.
Список тем
Последние темы форумов
Форум Тема (Автор) Последний ответ Ответов