Авто
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Глеб Никитин предложил нижегородцам самим выбрать, куда дальше строить метро - обсуждение новости
Новости
4942
590
Поделиться
Сегодня, 12 июня, в День города в Нижнем Новгороде состоялось торжественно-техническое открытие станции метро Стрелка. Нижегородцы и гости города смогут воспользоваться новой веткой метро в первый рабочий день после длинных выходных - с 5:15 утра 13 июня.
Полный текст: www.nn.ru/news/more/gleb_nik...aign=newsdisguss
Полный текст: www.nn.ru/news/more/gleb_nik...aign=newsdisguss
Ну, что сормовичи, покажите своё единение.
Даёшь метро в центр Сормово и дальше на Гаугеля!
При скорости строительства 1 станция за 10 лет, это никакого значения не имеет.
Если живешь в Сормово- имеет!
губозакатывающую машинку купите для начала)))...кто даст денег для метро в НиНо?))
В центре города всего одна станция метро - это же маразм.
Понятно что от Горького продолжать надо.
Особенно, если бы по Гагарина в Щербинки.)
Немножко бабок подкинут к круглому юбилею города.
На один перегон хватит, чай.
Понятно что от Горького продолжать надо.
Особенно, если бы по Гагарина в Щербинки.)
Немножко бабок подкинут к круглому юбилею города.
На один перегон хватит, чай.
Наоборот лучше к Свободе и Сенной, чтобы захватить тамошние транспортные узлы.
Помечтать не дадут.)
я в курсе куда запланировано
я в курсе куда запланировано
и куда же? от горького до щербинок далеко, кому нужна одна станция посередине проспекта гагарина или на конечной?
а там люди то не живут что ли?
очень даже нужны станции на гагарина, там два завода вообще то
очень даже нужны станции на гагарина, там два завода вообще то
Метро строят не для работников завода, а плотность жилой застройки у дворца спорта поменьше будет, к примеру
логика ты где? а что люди, которые там работают не нуждаются в транспорте? Кроме дворца спорта есть мыза, караваиха, сурикова-вы думаете там люди не живут? Я вас уверяю что там очень даже хорошая плотность населения, кроме того через гагарина на работу ездят люди из щербинок , через мызинский мост люди с автозавода.
vladmir писал(а)
если бы по Гагарина в Щербинки.
если бы по Гагарина в Щербинки.
Ага, а ни в какое ни Ольгино, и не на ул. Ларина, как бывшие власти намечали. Т.е. Шербинки2-Дворец Спорта-пл.Горького.
Еще
Кузнечиха-пл.Советская-пл.Свободы-пл.Горького.
Верхние Печоры-пл.Сенная-пл.Минина-Стрелка.
Тоже помечтаю)
И что не Аврора?
По Гагарина в щербинки никто не планирует. Посмотрите возможные маршруты
Как кто? Федералы. К 800-летию города.
Маловато времени осталось))
Для принятия решения или для строительства метро?)
Для открытия к 800 летию
Не откроют, но денег дать могут. В честь юбилея.
Если дадут - то федералы. А уж если нет - тогда федерасты.
Никакого торга! Трактовка однозначна.
Если и дальше будет Никитин править, и не допустят местных типа Сорокиных и ему подобных, тогда все возможное!!!
А допустят неместных, как Шанцев допускал.
И будет как всегда.)
И будет как всегда.)
ОЛЬГА ЛЮБИМАЯ писал(а)
местных типа Сорокиных
местных типа Сорокиных
Да, уж. Семеновских к кормушке подпускать нельзя.
в Сормово есть "Буревестник" )
Буревестник в Московском районе.
Так-то за последние 10 лет две станции построили
а перед этим? метромост строили больше 20 лет, если память ни с кем не изменяет. Если усреднить, то так и получится одна станция в 10 лет, а то и меньше.
А перед этим? С 85 года. Усредняйте.
а там была совсем другая страна, которая все делала для людей, а не для экономии и бабла. Не развалили бы Союз, сейчас у нас было бы и Сормово, и Сенная, и Волга.
Ок. Тогда из 33 лет вычтите десять 90-х и пять 2000-х и усредняйте.
CAH9l писал(а)
Так-то за последние 10 лет две станции построили ...
Так-то за последние 10 лет две станции построили ...
О, ну это в корне меняет дело.
В 60-70 летнем возрасте конечно никакой разницы не будет. А вот для тех, кому сейчас 30, например, для них да - в корне меняет дело. И чем меньше возраст, тем такая разница важнее.
CAH9l писал(а)
Так-то за последние 10 лет две станции построили
===
А на самом деле:
последняя станция построена за 6 лет
предпоследняя за - 10
предпредпоследняя - за 9 лет.
Так-то за последние 10 лет две станции построили
===
А на самом деле:
последняя станция построена за 6 лет
предпоследняя за - 10
предпредпоследняя - за 9 лет.
<<Горьковская>> -- 14-я станция Нижегородского метрополитена
Строительство началось в ночь на 6 июля 2008 года.
Дата открытия 4 ноября 2012 года.
ru.wikipedia.org/wiki/Горьковская_(станция_метро,_Нижний_Новгород) )
Есть чем крыть?
Строительство началось в ночь на 6 июля 2008 года.
Дата открытия 4 ноября 2012 года.
ru.wikipedia.org/wiki/Горьковская_(станция_метро,_Нижний_Новгород) )
Есть чем крыть?
Новосибирск и Казань нам завидуют. Мне кажется, правильнее сравнивать сравнимые вещи.
Казань нам завидует по метро?
У них там вообщем то получше с транспортной развязкой
У них там вообщем то получше с транспортной развязкой
А Новосибирск-то - почему?
там и народа в десять раз больше живешь
а с учетом подмосковья и незарегистрированных мигрантов - во все двадцать
а с учетом подмосковья и незарегистрированных мигрантов - во все двадцать
Вот и хрен-то,что Москва все бабки отбирает у регионов и строит у себя всё,а остальным видимо ничего не надо.Немцов покойный рассказывал,что 65% всех доходов забирают.В Омске вон 26 лет строили одну станцию,потом решили засыпать и сделать парк на этом месте ...Вот так.А по направлению-нужны все направления,и сразу :-),а не частями :-).Пусть строят во все направления,люди живут работают и отдыхают везде,и в центре,и на окраинах
Вы нудно докапываетесь. Ещё перерывы в строительстве повычитайте.))
Лично для себя замените слово "построена" на фразу "промежуток между сдачами станций" или как хотите. Ещё можете "разоблачить" тем, что кроме станции строят тоннели до и после и др. всякое.
Лично для себя замените слово "построена" на фразу "промежуток между сдачами станций" или как хотите. Ещё можете "разоблачить" тем, что кроме станции строят тоннели до и после и др. всякое.
Я? Ни капли. Просто глаз режут подобные безапеляционные высказывания, когда ляпнут, а подтвердить свои слова нечем. Несправедливо как-то получается.
Вы реально нудно докапываетесь. Речь не о том, за сколько конкретно построили, а о том, что в городе с миллионом жителей и типа "Столице Приволжья" метро строится черепашьими темпами.
Жаль только - жить в эту пору прекрасную... (с)
Мещерку надо закончить, а то будет как всегда.
Станцию метро к каждому дому!? )
Ну я вполне согласен пару сотен метров пройтись, так что к каждому микрорайону достаточно :)
А, правда, что стания Стрелка с выходом у Декатлона ? Вроде как, ближе к Седьмому небу должна была быть станция Волга
На карты смотреть, это как "что было, что "будет" (не факт), на чем сердце успокоится" :-D
Ну Вы вообще обленились. Дойдете от Декатлона, там рядом
Как раз меня устраивает до Декатлона, от меня *good* пешком совсем рядом
Алилуйя! Хоть один довольный человек в теме :)
Так, я наоборот, удивлена была бы, если бы у нас через каждые 50 метров новая станция была :-D
Я бы тоже. Надо-то чтобы через каждые 10! :-D
Главное, чтобы пандусы для заезда автомобилей непосредственно на станцию к поездам. Судя по тому как народ каждый вечер пытается припарковаться у подъезда...
Та чо там - надо прям к пассажирским вагонам составов цеплять грузовые платформы под жоповозки. От прям на Буревестнике по пандусу въехал на станцию, подождал поезд - въехал на платформу, на Московской - переход-переезд, и на Горьковскую - тем же пандусом на улицу, и дальше по маршруту. А и прям не выходя из!)))
Верная мысль. Тенденция схвачена.
*five* *drink* :-)
Илон Маск это тоже предлагает ;)
Сорокин лоббировал станцию к своему ТРЦ :)
вообще мимо.
Жители Мещерки спокойно обеспечивают ТРЦ проходимостью, да и конкурнетов нет от слова "совсем". Микрорайон же был полнотью раскуплен еще до начала строительства станции метро.
Так чт Сорокину было абсолютно пофигу на эту станцию.
Жители Мещерки спокойно обеспечивают ТРЦ проходимостью, да и конкурнетов нет от слова "совсем". Микрорайон же был полнотью раскуплен еще до начала строительства станции метро.
Так чт Сорокину было абсолютно пофигу на эту станцию.
пускай копают до мещеры, даже указатели уже есть на Стрелке
Ну так на Горьковской тоже указатели есть до Оперного и Сенной)
Пусть сразу тянут ветки в Бор, Кстово, Балахну и Дзержинск, чего уж там мелочиться...
Ага, идеи наши, а бензин будет чей?)))
Дайте денюжек! Денюжек дайтееее!)))
Дайте денюжек! Денюжек дайтееее!)))
На горьковской давно висят указатели до сенной
А почему именно Мещерку? В мое глубокое детство обещали, что метро дальше Парка культуры пойдет, а уж сколько сормовичам было обещано
Вот да. Мещерки вообще не было, когда метро строить начинали.
С хера ли баня-то сгорела?!
Там уже все закончилось. Вся остальная Мещерка в пешедоступности.
Скажите это жителям пятого микрорайона.
тогда и ц.сормова в пешей доступности от буревестника. там такое же расстояние к от бор моста
А при чем тут Центр Сормова? - это лишь перевалочный пункт.
Слабо до Дубравной дошкондыбать?
Слабо до Дубравной дошкондыбать?
любая конечная на метро перевалочный пункт
Глеб Никитин предложил нижегородцам самим выбрать
демократ однако
Власти сами решат, куда строить, а решение выдадут, как результат народного референдума.
И то, если дядя Вова денег даст
И то, если дядя Вова денег даст
Blackpool писал(а)
если дядя Вова денег даст
если дядя Вова денег даст
кстати, может и дать, вроде зашевелились в казне денюжки
Им самим мало, а вы держитесь.. )
Может сначала дотянем метро хотя бы до Свободы, чтобы ученики со студентами не перебегали хоть в верхней части с метро на автобус по несколько раз в день?
Свободу, Свободу, Свободу!
И пусть только кто-нибудь вякнет, что я не либерал...
И пусть только кто-нибудь вякнет, что я не либерал...
Однозначно! Подавляющее большинство одобряет и поддерживает новую станцию метро именно на Свободе:
goo.gl/maps/xHMQWpYyx7n
yandex.ru/maps/-/CBq37UWHhB
goo.gl/maps/xHMQWpYyx7n
yandex.ru/maps/-/CBq37UWHhB
фальсификатор :)
на Свободу без Сормовской нах не нать
А учеников и студентов из Сормово Вам не жаль!?
Там - филиал НИУ ВШЭ-НН, а тама учаццо сплошь враги народу!
ВШЭ на своих тачках ездят
Гуманитарный технолог писал(а)
а тама учаццо сплошь враги народу!
а тама учаццо сплошь враги народу!
Нет, просто бесполезный вуз с бесполезными дипломами, куплеными за деньги.
Это что же за студенты у нас в Сормово ездят, когда все самые крупные университеты в верхней части? Не поделитесь?
А предположить, что студенты ездят из Сормово.... на учебу в нагорную часть, это уж никак!?
Давай посчитаем, где студентов больше. В Сормово, откуда часть едет, или в верхней части, куда они едут из Сормово, других районов, городов и деревень области? Так точно Сормово в приоритете?
Студенты из верней части города не поедут к Сенной на метро, воспользуются трамваем/автобусом/маршруткой - так быстрее и удобнее.
От, к примеру, Ильинской не поедут? Не смешите. Если летом ещё часть не захочет, то в дождь или зимой все.
Где метро на Ильинке, подскажите, пожалуйста.
Так Горьковская в одном квартале. Забыли вы о ней что ли..
Насколько помню с Ильинки до Сенной можно без пересадки доехать на трамвае No2. Зачем идти на метро?
Повторюсь: зимой - холодно ждать, в дождь - мокро стоять.
Проблемы эти решаются более дешёвыми способами - увеличением количества трамваев на маршруте и установкой нормальных остановочных пунктов.
Интервал более 10 минут свидетельствует о плохом состоянии городского транспорта.
Интервал более 10 минут свидетельствует о плохом состоянии городского транспорта.
И это при том, что не один из транспортов не окупается. Вы серьёзно? Метро-то хоть точно построят, а тут можно сразу руки опускать. Да и вам рассказать о преимуществах метро перед траиваями? Начнём с первого: на линиях метро не происходят постоянно аварии, останавливающие всё движение.
а не проще монорельсы????
не проще. Монорельс - крайне дорогая в содержании игрушка. Даже Москва от него отказалась, с ее-то возможностями.
Niemcow писал(а)
И это при том, что не один из транспортов не окупается.
И это при том, что не один из транспортов не окупается.
А больше всего не окупается именно метро. )
Живут на Гаугеля - пусть учатся на Гаугеля!
Не подскажите, где на Гаугеля получить высшее образование?)
А вам прямо вот высшее подавай. Берите какое есть!
Не возьму. Хватит имеющегося.
С Пролетарки в Щербинки.
По особой канатной дороге, я за.
Сормово, а потом куда хотите.
В Центр Сормово и в 7 мкр. однозначно нужно станцию весь огромный район разгрузят и пробок будет меньше и все для людей как говорится!!!!!!!!!!
Лучше уж тогда на Бор, чем в 7. И ближе, и пассажиропоток выше.
Забудьте про 7й. мылите РЕАЛЬНО. Хотя бы Ц.Сормова
Одно время обсуждали, чтобы ветку ж/д дороги от ст. Варя до Починок отдали под метро.
Это самый оптимальный вариант
Опрос составлен некорректно!
Возникает подозрение, что умышленно - чтобы в голосовании победила нижняя часть города.)
Сенная и Оперный - две станции одного направления! И проценты по их голосованию, исходя из этого опроса, надо суммировать! А на данный момент времени - 12 июня, 18 часов 07 минут - это уже 65%.
Возникает подозрение, что умышленно - чтобы в голосовании победила нижняя часть города.)
Сенная и Оперный - две станции одного направления! И проценты по их голосованию, исходя из этого опроса, надо суммировать! А на данный момент времени - 12 июня, 18 часов 07 минут - это уже 65%.
Опередили) Плюсуюсь сотнеобразно!
О! Сормовския набяжали - минусують! :-D
Сормовские ещё не набежали.... пока только подтягиваются!)
А кудыть с ентой Сянной ездить, ежели не в Сормово? На кой ляд она ишшо нужна?
Дык ить, в Пячоры, знамо дело.) Опять же - до Кузнечихи с Афониным удобственно пересаживаться.)
Кому нужны Ваши печеры? Сколько у вас там 42 человека в группах в д/с? Еще надо? 45?50? Голову включите
Божэ! Какой тэмпэрамэнт!)))
Можете его выключить - вона, в соседней теме другой коньдидат уже сказал, что денюх нету, а потому никаких станциев не будет!)))
Так что помешьше, поменьше эмоциев, медам.)))
Можете его выключить - вона, в соседней теме другой коньдидат уже сказал, что денюх нету, а потому никаких станциев не будет!)))
Так что помешьше, поменьше эмоциев, медам.)))
не надо меньше, предметы могут начать летать :)))))))))))
У кого голова включена, у того не начнут.)
дык...не "у того". а "В кого" :)))
оспаддя, чему вас там в пячорах ваших учуть
оспаддя, чему вас там в пячорах ваших учуть
Видимо, по излишней доброте душевной, посчитав вас человеком воспитанным и интеллигентным, и помыслить не могла, что вы можете запустить в кого-то чем-то. После ваших разъяснений приношу вам свои извинения. За себя и за все Печоры, к коим, к слову, не имею никакого отношения.
Доброта - она, дааааа
губит!
Плавали, знам
губит!
Плавали, знам
Фея Муз писал(а)
в соседней теме другой коньдидат уже сказал, что денюх нету, а потому никаких станциев не будет!)))
в соседней теме другой коньдидат уже сказал, что денюх нету, а потому никаких станциев не будет!)))
вот и фиг-то!)))))) а то раздухарились тут) выбирают! :-D
И не говоритя! Прям мордобой устроили! :-D
С другой стороны оно и понятно - вопрос-то насущный.
То да. Беда...
и не говорите)
Для едущих из нижней части - университеты (Политех, ИнЯз, Вышка, в принципе в пешей доступности Водный) и возможность ехать в ВП не толкаясь по центру города. Обратно канатка и те же ВП. Да и всяких бизнес-центров там в округе есть.
Может на то как раз и расчёт: чтобы так и так Свобода с Сенной выиграли? Помнится где-то на нн.ру была даже была статья, где объяснялось, что куда либо, кроме верхней части, сейчас метро строить нельзя, ибо ни документации, ни планов, ни денег.
Они бы выиграли, если бы суммировались. А так нас сейчас Сормовская братва затопчет)))
Хотя все наши форумские баталии - цирк в курятнике.)) Ибо, как вы верно изволили заметить - денег нет!
Хотя все наши форумские баталии - цирк в курятнике.)) Ибо, как вы верно изволили заметить - денег нет!
Вы это всерьёз?
Вы предлагаете снова ул. Горького закрыть? Под Белинкой - подземное озеро. И везде точечная застройка. Спросие у тех, кто вдоль метро на пр.Ленина живет, как у них дома трескаются. Вы уверены. что елитным жителям центра города оно нать?
Вы предлагаете снова ул. Горького закрыть? Под Белинкой - подземное озеро. И везде точечная застройка. Спросие у тех, кто вдоль метро на пр.Ленина живет, как у них дома трескаются. Вы уверены. что елитным жителям центра города оно нать?
Конечно опрос некорректен :-)
Не хватает пункта 7-ой микрорайон / Гаугеля :-)
Не хватает пункта 7-ой микрорайон / Гаугеля :-)
Угу! Тут уже и Совхоз Горьковский отметился, и Доскино...
Тогда уж и Кузнечиху, и "Цветы", и Афонино надо. И этого, как его... а, "Окский берег", о!)))
Тогда уж и Кузнечиху, и "Цветы", и Афонино надо. И этого, как его... а, "Окский берег", о!)))
Они все почти, кроме Афонина и еще каких-то окрин, есть в проекте. И им метро нужнее, чем Сенной по-любому. Потому, что от туда верхом ездить гораздо дольше. А в центре всякого разного транспорта полно и расстояния небольшие между той же Горьковской и Свободой, и Сенной потом. Смысла нет вообще. Да и жилых районов крупных спальных в центре нет.
А, простите, как бы вы потянули ветку метро, скажем, в те же Печоры мимо Сенной или Оперного-Свободы?)) Если мне не изменяет память, то в нижней части метро строилось начиная от Московского вокзала, а не от Парка культуры. Полагаю, что и в верхней части метро логичнее развивать от уже имеющейся станции - в Печёры по уже обсуждаемому пути, а в Щербинки, Кузнечиху и пр. - через Лядова, Дворец спорта и т.д.
Вопрос, собственно, в том, что до Сенной включительно метро уже спроектировано.) Вернее, не вопрос.
Вопрос, собственно, в том, что до Сенной включительно метро уже спроектировано.) Вернее, не вопрос.
Фея Муз писал(а)
нижней части метро строилось начиная от Московского вокзала
нижней части метро строилось начиная от Московского вокзала
Вообще вроде станция метро Ленинская была первая, а не Московская.
Первый пусковой участок Горьковского метрополитена, от станции <<Московской>> до <<Пролетарской>>, был открыт 20 ноября 1985 года. (с)
История Нижегородского метрополитена начинается в октябре 1973 года, когда к разработке первой очереди метрополитена приступили проектировщики московского института <<Метрогипротранс>>. Строительство началось 17 декабря 1977 года. В этот день были вбиты первые сваи в основание станции <<Ленинская>>.
Сваи вбивались там, откуда удобнее было рыть. Но первая ветка - это первая ветка.
Тогда мне, пожалуйста, в Печеры. В этом районе очень много народу живет, в отличие от Сенной той же самой. Там одни развалюхи нежилые остались 2-х этажные. Кого туда возить.
Печеры - та же окраина, только в верхней части города.
А центр можно обойти пешком.
нельзя. если идти из Сормова
Почему нельзя-то?
Хоть из Сормова, хоть из Москвы, хоть из Пекина можно доехать до центра города, который находится в пределах кольца 2-го трамвайного маршрута, и дальше уже пешком.
Хоть из Сормова, хоть из Москвы, хоть из Пекина можно доехать до центра города, который находится в пределах кольца 2-го трамвайного маршрута, и дальше уже пешком.
дык. тут опции "доехать не предлагали". только 11 номер
Т.е., сразу от Горьковской - "Следующая станция - Верхнепечёрская"? Или таки какие-то промежуточные должны быть?)))
Пусть гонит без остановок. Экспресс. :-)
Ну, лопату вам в руки! Можете завтра с утра и приступать.)))
Я уже вообразила жителей Аладина. пихающихся с колясками на входе в метро "Верхнепечерская" :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) Давно так не смеялась
успокойтесь уже, ни в печерах ни в щербинках при нашей жизни метро там не будет.
СТАНЦИЮ 7-ОЙ МИКРОРАЙОН ОДНОЗНАЧНО НУЖНО!!!!!!!
А ТО ЭТОТ ПЕРЕЕЗД УЖЕ ЗА СТОЛЬКО ЛЕТ УТОМЛЯЕТ ПО 30 МИНУТ СТОЯТЬ НА ПЕРЕЕЗДЕ, КОГДА ТЫ В 10 МИНУТАХ ОТ НЕГО ДО ДОМА!!!!!!!!! И ВСЕ КТО РАБОТАЕТ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ ТОЖЕ МНОГИМ ЛЮДЯМ СЭКОНОМИТ ВРЕМЯ В ПУТИ ДО РАБОТЫ И ОБРАТНО!!!!
А ТО ЭТОТ ПЕРЕЕЗД УЖЕ ЗА СТОЛЬКО ЛЕТ УТОМЛЯЕТ ПО 30 МИНУТ СТОЯТЬ НА ПЕРЕЕЗДЕ, КОГДА ТЫ В 10 МИНУТАХ ОТ НЕГО ДО ДОМА!!!!!!!!! И ВСЕ КТО РАБОТАЕТ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ ТОЖЕ МНОГИМ ЛЮДЯМ СЭКОНОМИТ ВРЕМЯ В ПУТИ ДО РАБОТЫ И ОБРАТНО!!!!
если от переезда до дома 10 минут, проще выйти перед ним и пройти вдоль пробки пешком.
Езды 10 минут а не хотьбы, а так 5 остановок!!!
нужно больше восклицательных знаков и капса.
ОЙ ИДИТЕ ВЫ УЧИТЕЛЕМ ТОГДА РАБОТАТЬ, ЧТОБ ОРФОГРАФИЮ ПРОВЕРЯТЬ, А НЕ ТУТ ВЫСКАЗЫВАТЬ СВОЕ НЕДОВОЛЬСТВО!!
да тут не учитель нужен, а врач уже.
С медициной в западне плохо :(
Ну, Вы уже сами заметили
Ну, Вы уже сами заметили
Вам точно нужен психиатор
непременно через букву "о" :)
Ответ выше
Любому нормальному нижегородцу понятно, что необходимо разгружать от транспорта застроенный вопреки всем нормам центр города. Там уже не проехать на автомобиле. Где самые жестокие пробки в течение всего дня? В центре. Поэтому надо работать над метро в верхней части города. Если будем строить в сормово, то скоро и здание входа в станцию метро приткнуть в центре некуда будет.
с другой стороны, чем больше сеть метро на окраинах, тем меньше народу поедут оттуда в центр на личных авто
Так Печёры, Кузнечиха и Щербинки тоже как бы окраины.)))
Фея Муз писал(а)
Так Печёры.. тоже как бы окраины.))) ...
Так Печёры.. тоже как бы окраины.))) ...
Не боитесь от елитных жителей печер за это получить?
Для этого метро сначала должно в центре появиться. В текущей же ситуации мы, если будем строить на окраинах, просто свяжем окраины с полуокраинами, а до центра не дойдём и все опять поедут на машинах.
насчёт центра: предполагаю, что там надо развивать наземный ОТ и делать дорогим проезд/стоянку на ЛА;
насчёт ОТ: например, пустить 3-5 локальных автобусных маршрутов, которые бы ходили часто, а стоили мало;
в любом случае, это всё досужие рассуждения; насколько я понимаю, никто из присутствующих не обладает необходимыми знаниями по вопросу; оттого и странны такие вопросы к народу
насчёт ОТ: например, пустить 3-5 локальных автобусных маршрутов, которые бы ходили часто, а стоили мало;
в любом случае, это всё досужие рассуждения; насколько я понимаю, никто из присутствующих не обладает необходимыми знаниями по вопросу; оттого и странны такие вопросы к народу
Где бы только в центре места для этого найти. Да и что делать с местными жителями, которые явно будут недовольны дорогой стоянокой, дорогим проездом и прочими вашими предложениями? Да и как ваше предложение разгрузит мосты?
в общем, судя по мировому опыту, вопрос с центром вполне решаем
У меня как раз сложилось мнение, что это товарищи назначенцы - некомпетенцы.))) Поэтому народ и вопрошают. А народ, чо - побузит и ладно. А построят туда, куда денег хватит. Ну, если вообще построят, конечно.)))))
Ну да, да. Дорогие парковки для студентов в центре) Посмеялась.
Все сормовские и автозаводские ездят учиться в центр. Вот для них и задрать цены чтобы знали где лучше строить метро.
Все сормовские и автозаводские ездят учиться в центр. Вот для них и задрать цены чтобы знали где лучше строить метро.
причём тут студенты-то?
вангую что "делать дорогим проезд/стоянку на ЛА;" это запросто... но этим и ограничатся
diamant писал(а)
с другой стороны, чем больше сеть метро на окраинах, тем меньше народу поедут оттуда в центр на личных авто ...
с другой стороны, чем больше сеть метро на окраинах, тем меньше народу поедут оттуда в центр на личных авто ...
Совершенно правильно, но активные нижегородцы считают по- другому.)
Повторю свой вопрос для вас.
Может стоит сначала построить метро в центре, чтобы было куда ехать? А то пока метро только на окраинах и полуокраинах.
Может стоит сначала построить метро в центре, чтобы было куда ехать? А то пока метро только на окраинах и полуокраинах.
В центре метро есть, его нет на << полуокраинах...>>
16ninelll писал(а)
В центре метро есть...
Где? ) В центре метро есть...
*scratch*
Одна станция на самой окраине центра (не путать с окраиной города)? Вы точно уверены, что этого достаточно, чтобы заявить о наличии в центре метро?
Площадь Горького - центр города. Нулевая точка координат ...
Вообще-то все отсчитывают от Минина. Иногда от Свободы, но чтобы от Горького.. никогда не слышал. Да и напомню: центр больше чем одна площадь Горького!!!
Вот сейчас будете знать.
Вы ещё не доказали своего утверждения, так что знать ещё нечего. Можно хоть какие-то доказательства?
Зачем доказательства, это данность...
*facepalm*
Видимо это система координат, идущая ещё от ямщиков - мерять от центрального почтового отделения, сиречь от Главпочтамта.)))
А географический центр НыНы, кстати, примерно у бывшего кинотеатра "Москва" находится. Но это так, в порядке флуда.)))
А географический центр НыНы, кстати, примерно у бывшего кинотеатра "Москва" находится. Но это так, в порядке флуда.)))
+
Ну вот. Значит, правильно народ о Горьковском вещает! )))
Дык чо, стал быть, от Канавинской надо ещё ветку прорывать? Только чур с остановкой на Красных Зорях! У меня там корешайка-подружайка живёт, сподручней видеться будет. :-D
Дык чо, стал быть, от Канавинской надо ещё ветку прорывать? Только чур с остановкой на Красных Зорях! У меня там корешайка-подружайка живёт, сподручней видеться будет. :-D
Я согласная)) Можно и на Рябцева завести)) Хотя и с Зорь пешком дойду)))
Географический центр города - пл. Комсомольская, а там уже есть метро в шаговой доступности, так, что все могут расслабиться.
Это у нас с вами такая схема - из центра на окраины.)) А товарищи активные нижегородцы хочут через з... наоборот, в общем.))))
А незачем в этот центр ездить. В нем и так одни пробки.
Центр нужно объезжать.
Центр нужно объезжать.
так вот поэтому и нужна там станция
чтобы не на авто ездить и пробки создавать, а на метро
чтобы не на авто ездить и пробки создавать, а на метро
Метро в Центре есть - называется ст. Горьковская. У нас вполне народ от этой станции до офиса около Минфина пробегается пешком. А я от Белинки хожу. И считаю, что для здоровья полезно.
бешеной собаке 7 вёрст не крюк
Оторвите жопку-то от жоповозок. Тем более лето вокруг.
Лень надо бороть, а движение - жизнь.
Лень надо бороть, а движение - жизнь.
лето?
это те две недели, что будут в июле?
это те две недели, что будут в июле?
сейчас как раз прекрасная погода для физических нагрузок на свежем воздухе.
я тоже за
не понимаю почему сормовичи так хотят ещё одну станцию
вышли из Буревестника и прогулялись
не понимаю почему сормовичи так хотят ещё одну станцию
вышли из Буревестника и прогулялись
расстояния по карте посмотрите - и поймете сразу.
решение о надобности новой станции всё-таки надо принимать не на основании расстояний, а на основании увеличения пассажиропотока
для Сормова есть трамвай и удобная пересадочная станция Буревестник
глупо думать, что если они сейчас не пользуются ей, то будут массово пользоваться новой
а лишняя станция в Центре даст ощутимый пассажиропоток, хотя бы 4 вуза уже будут в пешей доступности
в молодости я ходил пешком от политеха до пл. Свободы
до пл. Горького уже далековато
расстояния по карте посмотрите - и поймете сразу
для Сормова есть трамвай и удобная пересадочная станция Буревестник
глупо думать, что если они сейчас не пользуются ей, то будут массово пользоваться новой
а лишняя станция в Центре даст ощутимый пассажиропоток, хотя бы 4 вуза уже будут в пешей доступности
в молодости я ходил пешком от политеха до пл. Свободы
до пл. Горького уже далековато
расстояния по карте посмотрите - и поймете сразу
Вы очень плохо представляете себе Сормово, если думаете, что там везде и всюду можно доехать на трамвае. Центр Сормова и есть тот перевалочный пункт, из которого можно ехать в те закоулки, которых Вы себе даже не представляете, и куда трамвай не ходит. С Буревестником получается 2 пересадки. И там, кстати, тоже живут студенты.
центр города нужен всему городу (не надо только по этому поводу разводить софистику, что не всем, что бывают исключения)
сормово - только небольшой (по сравнению со всем городом) части населения
даже на примере студенчества это видно наглядно
спорить с очевидной логикой глупо
сормово - только небольшой (по сравнению со всем городом) части населения
даже на примере студенчества это видно наглядно
спорить с очевидной логикой глупо
Никто не спорит. И в центре метро есть.
А остальное - это Ваша жопо-лень.
Так каждый может захотеть метро к своему подъезду.
А остальное - это Ваша жопо-лень.
Так каждый может захотеть метро к своему подъезду.
вы занимаетесь софистикой
юлите
я согласился с вашим тезисом и предложил прогуливаться сормовичам
вы начинаете приводить уже другой довод
при развенчании и его - третий
если уж интересно про мою жополень, то я решил вопрос просто - купил квартиру у уже существующей станции метро
мне по-большому счёту индифферентно куда оно будет развиваться
из 4-х существующих концов для меня приоритетным была станция у стадиона - её и построили (хотя по большому счёту и она по барабану, ибо, как оказалось при наличии альтернатив метро не так уж и нужно)
юлите
я согласился с вашим тезисом и предложил прогуливаться сормовичам
вы начинаете приводить уже другой довод
при развенчании и его - третий
если уж интересно про мою жополень, то я решил вопрос просто - купил квартиру у уже существующей станции метро
мне по-большому счёту индифферентно куда оно будет развиваться
из 4-х существующих концов для меня приоритетным была станция у стадиона - её и построили (хотя по большому счёту и она по барабану, ибо, как оказалось при наличии альтернатив метро не так уж и нужно)
Ну так и чего Вы за студентов радеете тогда, я не пойму?
ВУЗы вообще нужно выносить из центра. И этот процесс активно идет.
Центр вообще не предназначен для того, чтобы там были большие пассажиропотоки.
Там в конце концов нужно оставить прогулочную зону, ну и малая часть чиновников пусть там сидит в Кремле(все давно не помещаются). Хотя опять никакой такой необходимости сидеть чиновникам именно в центре я не вижу.
ВУЗы вообще нужно выносить из центра. И этот процесс активно идет.
Центр вообще не предназначен для того, чтобы там были большие пассажиропотоки.
Там в конце концов нужно оставить прогулочную зону, ну и малая часть чиновников пусть там сидит в Кремле(все давно не помещаются). Хотя опять никакой такой необходимости сидеть чиновникам именно в центре я не вижу.
займитесь
И без меня занимаются. Новые здание для ВУЗов в центре никто не строит. Все расширяются в сторону окраин. Даже за речкой уже есть корпуса серьезных ВУЗов, и немало.
это хорошая идея - выселить вузы в ипеня, а потом решать проблему их транспортной доступности
вместо того, чтобы построить одну-две станции метро в центре и разом накрыть огромнейший контингент и студентов и чиновников и офисного хомячья и просто праздношатающихся
вместо того, чтобы построить одну-две станции метро в центре и разом накрыть огромнейший контингент и студентов и чиновников и офисного хомячья и просто праздношатающихся
не помещаются все сразу в одном маленьком центре. Если только небоскребы строить и штабелями их там всех укладывать.
Но против небоскребов прибегут выступать градозащитники.
Ну нельзя же не дай Бог снести какой-нибудь двухэтажный купеческий дом. Поэтому же и улицы расширять нельзя. Значит в центре реально только и можно, что гулять и смотреть фасады.
Но против небоскребов прибегут выступать градозащитники.
Ну нельзя же не дай Бог снести какой-нибудь двухэтажный купеческий дом. Поэтому же и улицы расширять нельзя. Значит в центре реально только и можно, что гулять и смотреть фасады.
Посоветуйте еще парижанам Сорбонну вынести за город :)))
Парижане мне на пробки в центре не жаловались пока.
ну при такой плотности станций метро там ;-) ...
спасибо за подтверждение со стороны моей правоты
Вот и я говорю: Автаз и Сормово - самые густонаселенные районы.
Почему метро в печеры? - непонятно
Почему метро в печеры? - непонятно
потому что общее всегда больше частного
плохо у вас с математикой
Поэтому решение и должны принимать специалисты, но и народ должны слышать.
Ну и из какой глухой сормовской дыры можно доехать только до центра сормова а не до буревестника без пересадки?
А Вы еще на карту пробок посмотрите в часы пик в районе Буревестника, и посмотрите на пробки после Центра Сормова, и поймете сразу, где ехать можно, а где можно только стоять. Чтобы просто стоять в пробках, метро вообще не нужно.
эк ваш мысль разбросало-то
не знаете уже за что и зацепиться
бедные сормовичи, единственные в городе, стоят в пробках и негодуют
не знаете уже за что и зацепиться
бедные сормовичи, единственные в городе, стоят в пробках и негодуют
Так и есть. При том, что я - не сормович ни разу, но понимаю, что самая острая транспортная проблема сейчас там.
метро на Сенной частично решит и сормовский стояк
который образуется, в основном, из гордых успешных сормовичей на жоповозках, которым надо в центр, но лениво идти от Горьковской
который образуется, в основном, из гордых успешных сормовичей на жоповозках, которым надо в центр, но лениво идти от Горьковской
Где Сенная, и где Центр, ну Вы сказали. Сенная исторически окраина города.
Я когда жила в нижней часть - про Сенную так и думала, что это край географии, и мне туда вообще не надо, кроме крайних редких случаев.
Я когда жила в нижней часть - про Сенную так и думала, что это край географии, и мне туда вообще не надо, кроме крайних редких случаев.
ааа
так Вы женского пола
теперь всё прояснилось
тогда забудьте всё что я писал
Вы безусловно правы
так Вы женского пола
теперь всё прояснилось
тогда забудьте всё что я писал
Вы безусловно правы
Ну если у Вас больше нет аргументов - то конечно. Если я работаю в Центре и на Сенной ни разу не выходила - то это все потому, наверное, что я женщина. Все мужчины, наверняка, в Центр на работу ходят от Сенной.
***** писал(а)
Вы очень плохо представляете себе Сормово, если думаете, что там везде и всюду можно доехать на трамвае. Центр Сормова и есть тот перевалочный пункт, из которого можно ехать в те закоулки, которых Вы себе даже не представляете, и куда трамвай не ходит.
Вы очень плохо представляете себе Сормово, если думаете, что там везде и всюду можно доехать на трамвае. Центр Сормова и есть тот перевалочный пункт, из которого можно ехать в те закоулки, которых Вы себе даже не представляете, и куда трамвай не ходит.
по вопросу я так понимаю ответа нет да? )))
ну да понятно лучшая защита (особенно когда ее нет) это нападение
Я Вам все популярно объяснила.
На трамвай в качестве продолжения метро ссылаются потому, что он идет по выделенной линии, и в общих пробках не участвует.
Я сказала, что проблемы доставки от метро этот трамвай не решает потому, что от этого трамвая многим еще на автобусе пилить и пилить.
Про эту пересадку идет речь. От метро на трамвай. А потом получается еще надо в центре Сормова на автобус пересаживаться. Читайте всю ветку.
На трамвай в качестве продолжения метро ссылаются потому, что он идет по выделенной линии, и в общих пробках не участвует.
Я сказала, что проблемы доставки от метро этот трамвай не решает потому, что от этого трамвая многим еще на автобусе пилить и пилить.
Про эту пересадку идет речь. От метро на трамвай. А потом получается еще надо в центре Сормова на автобус пересаживаться. Читайте всю ветку.
так дальше центра сормова метро то врятли пока светит, надеюсь понимаете теперь не состоятельность вашего аргумента
Может Вы поймете: до Центра Сормова на метро. Потом на Циолковского или в 7-й, или на Федосеенко на автобус по Культурке. Например на 6 на Федосеенко. Который, кстати, не ходит до метро.
И кроме которого по Федосеенко ничего не ходит. И уже не надо никакой трамвай для этих бедолаг.
Да и на самой Культурке не особенно прекрасно с транспортом, на котором удобно можно было бы доехать на метро. Особенно с муниципальным, на котором действуют проездные и транспортные карты
И кроме которого по Федосеенко ничего не ходит. И уже не надо никакой трамвай для этих бедолаг.
Да и на самой Культурке не особенно прекрасно с транспортом, на котором удобно можно было бы доехать на метро. Особенно с муниципальным, на котором действуют проездные и транспортные карты
там 71 ходит, вышла у буревестника села на 71 и езжай в свою федосеенку
или от вокзала на двадцатке, вощем ниочем слезы
или от вокзала на двадцатке, вощем ниочем слезы
Нет, ТАМ она не ходит. ТАМ у нее только конечная.
И об чем тогда слезы в центре? Что, от Горького до Сенной или Свободы нельзя ни на чем доехать никак?
Хер ли бы так по Центру не ездить, как от Московского на двадцатке через все пробки, или на 71 вкругаля по полдня, а потом еще пересаживаться или пешком.
И об чем тогда слезы в центре? Что, от Горького до Сенной или Свободы нельзя ни на чем доехать никак?
Хер ли бы так по Центру не ездить, как от Московского на двадцатке через все пробки, или на 71 вкругаля по полдня, а потом еще пересаживаться или пешком.
Чего это "после"?
Зимой от Парашютистов до Сормовского поворота запросто можно 2,5 ч простоять.
У меня ребенок частенько выходит из автобуса и топает в 82ю пешком. Говорит, так быстрее получается.
Зимой от Парашютистов до Сормовского поворота запросто можно 2,5 ч простоять.
У меня ребенок частенько выходит из автобуса и топает в 82ю пешком. Говорит, так быстрее получается.
Фин писал(а)
вышли из Буревестника и прогулялись
вышли из Буревестника и прогулялись
Точно, ведь от Буревестника до Гаугеля рукой подать!
все поедут, как и ездили.
А не надо в центр на машине ехать. Вышел на Белинке - и звездуй прогулочным шагом по старинным и современным улицам, архитектуру рассматривай.
В Сормове пробки не меньше если чё.
Нужно центр города разгрузить от автомобилей. Вообще ввести ограничение на въезд.
выбирать не значит строить)
Центр Сормово однозначно - уже имеющуюся ветку продлить хотя бы на станцию всего то!
Там трамвай выделенный есть. А на сенную не доехать
Как это - на Сенную не доехать?
Каждый день ее мимо проезжаю. Откуда не доехать?
Трамвай там, кстати, тоже ходит. И почаще сормовских.
Каждый день ее мимо проезжаю. Откуда не доехать?
Трамвай там, кстати, тоже ходит. И почаще сормовских.
Там хроническая пробка
Ну не всегда. Я когда еду на работу к 11 никаких пробок нет.
А летом сейчас и в другое время не будет скорее всего.
А уж какие пробки в Сормово бывают. Прямо по всему Сормовскому шоссе. И пешком не дойдешь.
А летом сейчас и в другое время не будет скорее всего.
А уж какие пробки в Сормово бывают. Прямо по всему Сормовскому шоссе. И пешком не дойдешь.
Там хроническая пробка
однозначно никаких новых линий не надо, нужно продолжать уже построенные. и это разумеется горьковская, либо сормовская. пересадки и большие интервалы на побочных ветках нивелируют всю скорость метро. правда сормовская нужна только сормовичам, а продолжение горьковской нужно всему городу. так что приоритет отдам продолжению автозаводско-горьковской, до оперного, и далее до сенной, где большой перекресток.
john mcentire писал(а)
однозначно никаких новых линий не надо, нужно продолжать уже построенные.
однозначно никаких новых линий не надо, нужно продолжать уже построенные.
Дотянуть станцию до совхоза Горьковский
И до дачи.
Накупил саженцев помидор в совхозе и доехал на метре до дачи.
Накупил саженцев помидор в совхозе и доехал на метре до дачи.
По Сормовской линии можно сильно сэкономить, если на Варе построить виадук, а метро пустить поверху - там уже рельсы есть. Сразу решится три проблемы: вечная пробка на Варе, метро до Союзного - 7Мкр, страшные пробки из 7Мкр аж до Вари и Московского вокзала по утрам. А до Сенной надо еще 2 станции как минимум. Я за Сормово.
да, до Вари дотянуть, а дальше по железной дороге, вполне реальный проект. Только ГЖД не отдаст эти рельсы.
Если есть мозги - очевидно что Сормово. Если мозгов нет то их можно резко заиметь приехав в 8.00 на ст. Буревестник, после чего проголосовать за станцию Ц Сормова.
Станция снимет нагрузку с канавинского и метро моста, с пролетарки, с комсомольской площади..., с вари, с московского вокзала.
Станция снимет нагрузку с канавинского и метро моста, с пролетарки, с комсомольской площади..., с вари, с московского вокзала.
Горьковскую в час пик не наблюдали, не?)))
Пусть всё Сормово приезжает в центр на метро и там устраивает кучу малу.
зачем там метро - дублер трамвая ?
магистраль между районами города, сейчас - то есть +25-40 % эффективности метрполитена
уже даже эффективность посчитали. только откуда там дополнительный пассажиропоток появится ? сейчас трамвай собирает народ с половины сормова и дает возможность бесплатно пересесть на буревестнике. ну построят станцию в центре сормова - будут все с трамвая там пересаживаться - буревестник опустеет.
На этот трамвай надеяться нельзя совершенно. Ездил я на нем на работу - регулярно опаздывал, т.к. то обрыв провода, то вагон с рельс сошел, то поломка какая, и всё линия стоит. Ладно раз в месяц бы, так и по нескольку раз в неделю бывает.
А какие-либо уведомления о проблемах на линии отсутствуют. Вот и стоит народ по часу на остановке только для того, чтобы потом на автобус пойти.
А какие-либо уведомления о проблемах на линии отсутствуют. Вот и стоит народ по часу на остановке только для того, чтобы потом на автобус пойти.
В Сормово? Ну так на Сенной и у Оперного трамвай тоже есть.
На Сенную через Оперный.
а пусть теперь Никитин просыпается и засыпает с мыслями о доделке участка Р158 около Нижегородца, а?
расчёт правильный. нижегородцы пересрутся, как обычно, и ничего не решат однозначно. и метро строить дальше не будет нужды.
Как прекрасно Вы знаете нижегородцев.)
Одно радует, решение будет принимать губернатор, а он не нижегородец.) Поэтому считаем, что разум восторжествует...)
Одно радует, решение будет принимать губернатор, а он не нижегородец.) Поэтому считаем, что разум восторжествует...)
То есть сейчас вы уличили всех нижегородцев в безмозглости - прямо указав на "присланца" как на единственный "сосуд с разумом"? *scratch* :-D
Заблуждаетесь. Я всего лишь предположила независимость в принятии решения по метро...)
Независимость ещё не означает разумность)))
один лысый недоумок уже принял решение по виадуку на Петряевке.. Для города он нужен был после переезда, а недогубернатору удобно было чтоб он был до..
Хочется что бы господин Никитин к мнению горожан всё-таки прислушивался
Хочется что бы господин Никитин к мнению горожан всё-таки прислушивался
Да чот мнение горожан-то, вона - раздёрганное какое-то.))))
ну так нас же много, а станция одна )).. Если на самом деле важно решение горожан, то на НН.РУ оно же не последнее--- договоримся.. Сам на общественном транспорте не езжу, но мнение по поводу имею !!
*five* :-)
увы но виадук на Петряевке в том виде в котором он построен имеет абсолютно объективные предпосылки - к аэропорту по другому дорогу проложить было невозможно.
да ладно !!! А переехать переезд и уехать в аэропорт с другой стороны ж/д путей почему было нельзя???
Официально на той стороне находиться типа заповедник.
На деле - крупный коллектор водоканала и не сильо далеко какой то скотомогильник - тупо побоялись не дай бог двинуть грунты.
На деле - крупный коллектор водоканала и не сильо далеко какой то скотомогильник - тупо побоялись не дай бог двинуть грунты.
За построенную станцию хоть расплатились?
А зачем? Использованных гастарбайтеров на новых заменят и порядок.
В Сормово. От Горьковской до Свободы и Оперного и пешочком совсем недалеко. Если уж копать то сразу до Сенной, но сначала в ц. Сормово.
Не далеко? Там минут 20 ходьбы (не считая времени до того места куда вам надо). А если дождь или снег, так и раза в два дольше. И это не говоря уже о постоянной загруженности центра.
Регулярно по рабочим делам приходиться мотаться с Сормово до Республиканской, 1, в любое время года. Еду до Горьковской, а дальше прогулка по исторической части НН. Даже мыслей не возникает ехать на ОТ или своей жоповозке.
Регулярно приходится ездить на Мещеру. Постоянно езжу - теперь уже видно ездил - только на автомобиле, поскольку нормально идущего туда транспорта не было. И никакого желания пройтись по исторической части - кстати, откуда у вас время этим заниматься? - только бы в пробку не попасть.
от ст.м.Буревестник до ЦС всего на 1 км меньше, чем от пл.Горького до пл.Свободы; неужели славным сормовичам лень пройти пешочком какой-то жалкий километр, во имя процветания транспортной системы родного города?!
Вообще то от м.Буревестник до ЦС на 1.2 км больше, чем от пл.Горького до пл.Свободы.
это смотря в котором вагоне ехать!
не дойти пешком, это 4 остановки
От М.Горьковское до Свободы как раз этот самый километр и есть.
Все, метро отменяем, раз 1 км легко можно ходить пешком.
Все, метро отменяем, раз 1 км легко можно ходить пешком.
Счетовод ты хренов.
зайди в спар, закуси
Иди похмелись уже.
Не устаю поражаться людской глупости: измерьте расстояние от метро Буревестник до 7 кишлака, до Федосеенко с военным городком. до Дубравной. Потом расскажете. как надо пешком ходить
ну вы уж ваще; праздник кончился, а вы всё того, этого-самого
какой праздник?
Пи@дуй пешочком с буревестника в свой седьмой!!!!!!
Расстояния сравните сначала.
Этак Вам скоро до сортира метро понадобится.
Этак Вам скоро до сортира метро понадобится.
А при чём Седьмой? Я к нему никакого отношения не имею.
P.S. "Пи@дуй" - те сами куда Вам будет угодно...
P.S. "Пи@дуй" - те сами куда Вам будет угодно...
На всем проспекте Гагарина и до Щербинок. после переноса автостанции к ипподрому лучше даже до нее. на Заречке много чего есть а на проспекте даже на всем длинном отрезке нет трамвая. если ехать из центра. он лишь немного попадается от Мызы до Электрона.
в сормово трамвай ходит, надо оперный и сенную
А у Оперного и Сенной трамвая нет?
На Горьково трамвая нет. Поэтому-то метро и надо продлить хотя бы до Свободы, а лучше сразу до Сенной, чтобы и на канатную дорогу люди из метро пересаживались.
Вот, да! Канатка же! *good*
А с канатки - сразу в керженецкие скиты направлялись.
до Свободы ничего принципиально не изменит.... до Сенной бы было бы нормально. Но в Сормово будет раз в 10 дешевле... даже рельсы есть и ветка открытая может быть
Какой смысл тогда в метро, если ветка открытой будет? Тем более, если там вроде как трамваи есть.
смысл - дешево и крайне быстро связать 5 районов города окончательно между собой
Кстати, о дешевизне. Ведь дело не в ней, а в окупаемости. Гости нашего города не едут в Сормово - они едут в цетр посмотреть кремль, покататься на канатке, посетить какой-либо музей. К этому же прибавляется и постоянный поток житей из нижней части в верхнюю. А кто поедет в Сормово, кроме сормовичей?
В Лимпопо едут даже командировочные, как оказалось - его известность вышла за пределы города.
Лимпопо как-то совсем в стороне от трассы метро. Зоопарком метро точно не окупить.
ну доедьте до Сормова и посмотрите... В центре Сормова сделать развоз по сорм и мск районам - куча автобусов исчезнет с магистралей и разгрузится в том числе и верх. Куча автолюбителей работающих в центре оставят дороги вам жителям верха и будут до горьковской гонять на метро
А как они будут от Горького везде добираться? Или вы верите, что все согласятся толкаться каждый день в автобусах?
в радиусе 1,5 километров будут ходить пешком или на самокатах - полезно для здоровья и прогуляться в кайф... если дальше то также автобусы от горького
Гости города селятся в центре города, им метро без надобности.
У горьковской нет. Я уже обращался в большой муниципалитет с предложением сделать кольцо трамвая по костина-новой - сказали не будут делать
У горьковской нет. Я уже обращался в большой муниципалитет с предложением сделать кольцо трамвая по костина-новой - сказали не будут делать. А до среднего переться влом. И трамвай плохо ходит
Силена писала
И трамвай плохо ходит
И трамвай плохо ходит
Прослезился ©
Давайте требовать вертолётное сообщение Костина - Сенная.
У оперной есть трамвай поэтому и метро надо туда тянуть а не дублировать трамвай в сормово
трамвай в Сормово уходит в глушь у ОКБМа, один, и заворачивает в Московский район - это другой. До верхней части ни один не доезжает:)
От центра сормова до буревестника ходит трамвай, метро его задублирует. Дальше метро строить все равно пока не будут. Шах и мат
Вы попутали, это не шахматы) это балаган) - нас-таки не спросят всё равно. Но на Дарьина место от трамвайных рельс до автошоссе - примерно 1 метр, для автобусной остановки и для тех, кто переходит дорогу. И я бы трамвай там либо подвинула, либо убрала - рядом школа, ЦОД, люди стоят с детьми кто на рельсах, кто на этом несчастном метре. Никогда у вас за спиной трамвай не проносился с легким скрежетом? Каждый день наслаждаюсь.
От центра сормова до буревестника, горлица
Ну дык. а в 7м-6-5м где транвай твой?
В военном городке нетуть, на Дубравной нетуть. Это что ж за транвай такой - одну треть от района только охватил - никудышнай!
МетрА нам давай, метрА!
В военном городке нетуть, на Дубравной нетуть. Это что ж за транвай такой - одну треть от района только охватил - никудышнай!
МетрА нам давай, метрА!
ты реально такая наивная что думаешь что сейчас стоит вопрос о метро в 7 или военный или дубравный? ))
Я поясняю на доступном для Вас уровне, что уповаемый Вами трамвай покрывает своей маршрутной сетью 1/4 Сормовского района. Остальные - беЗтрамвайные. Метро нужно хотя бы до Ц.Сормова. В идеале - до Починок.
В центре - нужно, но как его прокладывать будут. Честно, я не готова к возвращению стояка, который наблюдался перед открытием Горьковской, мне проще спуститься по Покре пешком.
В центре - нужно, но как его прокладывать будут. Честно, я не готова к возвращению стояка, который наблюдался перед открытием Горьковской, мне проще спуститься по Покре пешком.
да нифига смысла в центре сормово никакого, потому что все что идет через центр сормово идет и через буревестник, и из любого уголка сормова можно доехать до буревестника, так что станция в центре погоды не сделает, как не делает сейчас станция буревестник, а дальше строить сейчас не будут.
не договоримся, очевидно ж
По-любому надо ходя бы до Центра Сормово, чего уж говорить про 7-ой микрорайон, отрезанный от мира переездами....
Однозначно в совхоз Горьковский.
А там дальше Сортировка-Автозавод-Щербинки-ну и в догонку соединить с Горьковской.
А там дальше Сортировка-Автозавод-Щербинки-ну и в догонку соединить с Горьковской.
На Мызу. Ответвлением от метромоста по полотну старой железной дороги вдоль Оки. Станции Университет, Дворец спорта, Мединститут, Электрон - с эскалаторами в наклонных туннелях.
Восстановить Казанский вокзал :-)
Там трамвай очень неплохо делается.
Ну это и будет трамвай, но с эскалаторами:)
это мы должны спрашивать у слуг народа, где и когда будет следующая станция; а они, слуги, обязаны предоставить обоснование, с цифрами и слайдами;
но игра в общение с народом модна, это понятно
но игра в общение с народом модна, это понятно
Это должны знать профессионалы, а уж потом этой информацией обладать <<слуги народа>>.
Согласен. Совершенно дурацкая игра в демократию. Специалисты должны проанализировать пассажиропотоки: вот по этому маршруту ездит миллион пассажиров, а по этому - 5 миллионов, и уже на основании этой информации планировать, где метро нужно в первую очередь, а где - во вторую. Что касается метро в центр Сормова, то его можно было бы построить малой кровью, на Варе вывести на поверхность, и далее до центра Сормова - по имеющейся линии электрички. Проблема лишь в том, что РЖД будет сильно сопротивляться.
...в БалАшиху - вестимо.... ;)
Нужно верхнюю часть закольцовывать. Горького-Минина-Сенная-пара станций на Родионова-Печёры-Кузнечиха-Цветы-Щербинки-вдоль Гагарина 3 станции-Горького.
Только тогда наше метро превратится в общественный транспорт.
Сейчас оно только утром в час-пик везет хомячьё наверх, вечером их же вниз. В остальное время пустые вагоны ездят за наши налоги.
Только тогда наше метро превратится в общественный транспорт.
Сейчас оно только утром в час-пик везет хомячьё наверх, вечером их же вниз. В остальное время пустые вагоны ездят за наши налоги.
+++++много!))
Хороша мысль! Тока дороговастенька. Многа денюжкав рисовать придётся.))))
А я не понимаю, почему не делают открытых веток, как в Москве? Почему копать обязательно, если можно положить рельсы поверху?
Поверху нельзя - там под торговые центры всё забронировано!)
Вот пусть торговые центры под землю и копают.
Не та земля. Трубу метро можно заключить в бетонный презерватив. В нижней части города поверху метро не проложишь -- вода, а наверху в центре просто негде -- везде архитектура, история и т.п. плюс под обычные дороги места не хватает.
Посмотрите по карте, сколько в нижней части железнодорожных веток.
В Гордеевке была недействующая ветка, на Бурнаковке есть до сих пор.
И не мешает поездам и электричкам никакая вода. Хотя не думаю, что в наше время электрички так уж востребованы.
И от Мызы ветка есть через Анкудиновку.
В Гордеевке была недействующая ветка, на Бурнаковке есть до сих пор.
И не мешает поездам и электричкам никакая вода. Хотя не думаю, что в наше время электрички так уж востребованы.
И от Мызы ветка есть через Анкудиновку.
Что-то я не то ляпнул, ибо мыслил ровно наоборот. А виной всему поздняя правка :)
В смысле что внизу можно проложить много где, хоть по самой набережной, которая частично пустует, частично под хоз постройками, а вот в верхней части города метро пускать верхом негде. Строить ТЦ в нижней части под землей невозможно, ибо сыро, тогда как метро можно заключить в бетонный презерватив. В верхней части под землей строить ТЦ -- будет та же проблема, что и на Манежной и из-за чего строительство велось дольше планировавшегося и обошлось несколько дороже. В нескольких местах останавливали ковши и на недели запускали археологов.
В смысле что внизу можно проложить много где, хоть по самой набережной, которая частично пустует, частично под хоз постройками, а вот в верхней части города метро пускать верхом негде. Строить ТЦ в нижней части под землей невозможно, ибо сыро, тогда как метро можно заключить в бетонный презерватив. В верхней части под землей строить ТЦ -- будет та же проблема, что и на Манежной и из-за чего строительство велось дольше планировавшегося и обошлось несколько дороже. В нескольких местах останавливали ковши и на недели запускали археологов.
Вы видно давно на электричках не ездили. Прокатитесь - они до сих пор битком ходят.
Наблюдаю только из окна авто, в составах стало по 5 вагонов.
А раньше 10 были стандартные по-моему, а 20 - сдвоенные.
А раньше 10 были стандартные по-моему, а 20 - сдвоенные.
4, 6 или 8 вагонов. Поэтому и битком периодически. )
а раньше по 20 были битком.
Естественно, когда было по 100 авто на 1000 жителей. )
потому что землеотводов нет под это дело, вся земля распродана давно. Ну и пересечений с автомобильными дорогами не избежать, а это получится обычный пробочный трамвай.
Но в Москве-то землю нашли! Там, где пересечения - можно уйти под землю.
проще, как ни странно, полностью под землей, чем постоянно нырять туда-сюда.
От Вари до центра Сормова есть линия электрички, не пересекающаяся с автодорогами.
и?
Так и будет в третьем тысячелетии.
Если все в Москву не уедут =) Или из Москвы в Нижний метро протянут.
Жаль, только жить в эту пору прекрасную
Уж не придется ни мне, ни тебе...
Уж не придется ни мне, ни тебе...
Надо задаться такой целью, пожалуй.
Tallahassee писал(а)
Сейчас оно только утром в час-пик везет хомячьё наверх, вечером их же вниз. В остальное время пустые вагоны ездят за наши налоги. <br> ...
Сейчас оно только утром в час-пик везет хомячьё наверх, вечером их же вниз. В остальное время пустые вагоны ездят за наши налоги. <br> ...
Опа, нижненовгодорская элита проснулась. Налогов то много платишь?
Налогов очень много плачу. Гораздо больше, чем ты можешь себе представить.
лет за 200 может быть воплотят
Автозавод, от Парка Культуры, район большой, новую станцию метро давно пора было сделать!!!
На автозе и так метро больше всех. Тот завод, для которого его туда строили, не работает почти.
А при чём здесь завод, у нас меньшая часть жителей на нем работает, все в верхнюю часть ездят, район с тех лохматых времен увеличился раз в 10, а транспорт на том же уровне остался
На том же - это на значительно более хорошем уровне, чем в других районах, куда метро не дотянули. Начали и бросили, или вообще не начинали.
Там запроектирована ветка Космическая-Мончегорская-мкр Юг. И в светлом будущем пересечение Оки по метромосту-2.
GribNik писал(а)
мкр Юг.
мкр Юг.
Такая станция не проектировалась. Мончегорская, Коломенская, Юго-Западная были в проекте.
Опять нет логики (((((( Логично копать в аэропорт.
Один на город жд вокзал и без прямой связи с аэропортом- логистический маразм.
Один на город жд вокзал и без прямой связи с аэропортом- логистический маразм.
Elen367 писал(а)
Опять нет логики
Опять нет логики
Логика была сделать из автозаводской ветки большое метрополитеновское кольцо вокруг города.
У нас свой аэропорт. А мы все через мск летаем... Кольцуйте дальше.
Я за центр Сормова голосую. Хотя там и не живу.
А Гаугеля перетопчется.
А Гаугеля перетопчется.
Есть понятие развития направления... Гаугеля тоже будет, потом.
Центра Сормова более чем достаточно... И вообще надо строить и Ц Сормова и Сенную одновременно. В сормово щит не нужен
В Сормово нормальный проект проект загубил алкаш Булавинов, дав разрешение строить заправки по линии метро
снести это говно
Встречала мнение, что там еще от 26 баков неизвестно какое подземное наследство осталось - документация вся утеряна. Заправки с Коминтерна можно вытряхнуть к газовой, которая на объездной ближе к оке-ладе.
В идеале - прокопать метро до Починок, а в починках сделать перевалочный ЖД пункт заволжского направления - инфраструктуры предостаточно.
Жальче всех военный городок и новую жилстроевскую застройку на кораблях - им не светит ничего и никогда. Впереди них в любом направлении выезда уже толпа народу стоит.
В идеале - прокопать метро до Починок, а в починках сделать перевалочный ЖД пункт заволжского направления - инфраструктуры предостаточно.
Жальче всех военный городок и новую жилстроевскую застройку на кораблях - им не светит ничего и никогда. Впереди них в любом направлении выезда уже толпа народу стоит.
Направлений много, так что перекосов в каком-то одном не надо.
Глебушка предложил нижегородцам помечтать?
А тут вам не Москва однако)))
А тут вам не Москва однако)))
А без хамства умеете?
Глеб Сергеич перелогиньтесь
Если Глеб Никитин попросит я извинюсь))) А Вы продолжайте участвовать в конкурсе "а кому немного метро надо")))
На Бору постройте станцию. Пожалейте наркоманов! На кумарах бедные стоят в пробках на Мещере и Борском мосту. Сколько можно издеваться над людьми?! Поставьте себя на их место.
Им построили фуникулер. Для наркош самое то.
Просто сказочный и волшебный транспорт. Лишь бы не выходили раньше времени.
Просто сказочный и волшебный транспорт. Лишь бы не выходили раньше времени.
Дорогое удовольствие + до него еще доехать надо.
Наркота тоже недешевая (наверное). :-)
***** писал(а)
Им построили фуникулер.
Им построили фуникулер.
Они не знают, что это им. Продолжают по дну реки ходить. ...
на Сенную будет следующая станция
diamant писал(а)
игра в общение с народом модна, это понятно
игра в общение с народом модна, это понятно
Это точно!
-по районам
разные встречи с жителями,
выборы парков для благоустройства,
обсуждения КТС,
теперь еще про метро поговорим, чтобы ничего не делать
зачем нужен ДепТранс и Министерство транспорта НО?!
Так выборы же подготавливают господину Никитину.
Как не порисоваться-то перед жителями?
Думаю, что после выборов никто уже никого ни о чем спрашивать не будет.
Как не порисоваться-то перед жителями?
Думаю, что после выборов никто уже никого ни о чем спрашивать не будет.
Выберите другого)))
Да там не важно будет, кто как голосовал.
Все ж откатано.
Павлиныча даже протащили. А у него никогда рейтингов особых не было. А после пожаров 2010 особенно.
Все ж откатано.
Павлиныча даже протащили. А у него никогда рейтингов особых не было. А после пожаров 2010 особенно.
в пожарах 2010 Павлиныча обвинять? За что? За то что он дебилов,жгущих лес ради бабла не приструнил? Ха-ха ))) Поймите уже наконец одну простую вещь. Решается все на местах.
vlad0711 писал(а)
Решается все на местах. ...
Решается все на местах. ...
Поймите Вы - что это сказка для дебилов.
Рыба гниет с головы. А во многих вопросах, связанных с управлением и финансированием, все решает системный подход.
vlad0711 писал(а)
в пожарах 2010 Павлиныча обвинять?
в пожарах 2010 Павлиныча обвинять?
а кого?
ему Путин помощь предлагал
он сказал, что у него всё под контролем
в итоге 9 трупов, если не ошибаюсь
фактически взял на себя ответственность за убийство людей
где посадки? (с)
Метром он к 4 ноября ответил... так торопились Горьковскую сдать что даже опалубку ступеней убрать не успели..
Смеетесь что ли? Его ж Вова назначил.
Да уже всё решено. Если будут деньги, то начнут копать на Оперную-Сенную.
капец. Только немного поехали с открытием Горьковской....
А как они ее копать будут, если на Ковалихинской в осадки все плывет, машины в кораблики превращаются, а под Белинкой озеро подземное?
Зальёт же все....
А как они ее копать будут, если на Ковалихинской в осадки все плывет, машины в кораблики превращаются, а под Белинкой озеро подземное?
Зальёт же все....
А они низенько-низенько ©
Себестоимость представьте, если как московскую кольцевую копать
Бюджет строительства станции - 11 ярдов. Можно помечтать еще об одной, ее не скоро построят.
Мечтать - это вообще бесплатно!))) Поэтому мечтать надо с размахом - например, не об одной станции, а сразу об целом тройном метро-кольце с двумя десятками радиальных линий, о! )))
Ну, если реальная жизнь скучна, пресна... то можно и << с размахом мечтать>>...)
Так мечтайте, не стесняйтесь.)))
Донесите кто-нибудь до Никиты, что метро нашей деревне не по соплям. Трамвай надо строить.
Вы свои сопли с народными не равняйте....)
Трамвай сносят который год. Еще Булавинов заложил эту традицию (по-моему).
Да, это алкаш бородатый уничтожил 11 и 1 маршруты. Уничтожив рельсы на Канавинском мосту смысл 1 маршрута пропал полностью.
27й самоликвидировался?
Зато Канавинский поехал
а метро Вам строят по 5 станций в год, ага. вместо угрёбищной Стрелки можно было бы дотянуть трамвай с Московского до Карлы Марлы - с покупкой составов и копанием тоннеля.
Ни в коем случае. Тогда на виадуке встанет вообще все.
Трамвай? когда все кругом в точечной застройке?
Если только летающий трамвай
Если только летающий трамвай
Не надо фантазировать. От Сенной до Печер трамвай строится без проблем. От Печер до Кузни тоже. От Мызы до Щербинок тоже есть варианты (правда там мост понадобится, поэтому дорого). От Московского на Мещерку трамвай планировался еще при СССР. В Сормово тоже можно продолжить трамвайную ветку.
У нас в городе нет такой плотной застройки как в Европе, но даже там умудряются втискивать трамвай.
У нас в городе нет такой плотной застройки как в Европе, но даже там умудряются втискивать трамвай.
Трамвай на Мещеряков никогда не предполагался. Только троллейбус, по кольцу вокруг озера. По внешнему периметру жилого района автобусы.
были предложения по трамваю. и на ГФ они показывались :) .
Вы всему верите, что на ГФ показывают!?
выкладывали официальный документ :) .
Ну да, ну да... << нынешнее поколение советских людей будет жить при коммунизме!>>( НС Хрущев)
так я и пишу что что-то не делают ничего *pardon* ... но год то ещё не закончен .. пока надежда есть :) ...
Где-то в конце 80х батя притащил с работы фотку плана развития микрорайона. Там был трамвай, проходящий по Бетанкура и от него ветка к "ГДРовскому" микрорайону.
Идей было много, проработки по трамваю тоже были, но в конечном варианте оставили троллейбус.
Deathmaker писал(а)
В Сормово тоже можно продолжить трамвайную ветку
В Сормово тоже можно продолжить трамвайную ветку
Правда?
И где Вы ее проложите на участке, например, ул.Свободы - Дубравная. Меня сильнее всего интересует отрезок КИМа-Хальзовская
Настоятельно рекомендую посетить Стамбул. И охренеть от изворотливости городских властей.
Посещала, меня больше мусоропровод поразил под городом.
А изворотливость трамваев в Султанахмет ничуть не больше, чем у нас в центре и в районе Пушкина и по 6-7 маршруту. В Лалэли он вообще тупо прямо едет
А мусоропровод ВАУ!!!!
А изворотливость трамваев в Султанахмет ничуть не больше, чем у нас в центре и в районе Пушкина и по 6-7 маршруту. В Лалэли он вообще тупо прямо едет
А мусоропровод ВАУ!!!!
Трамвай хорошо только тогда, когда едет по выделенке на разных уровнях с проезжей частью или разграничен с ней забором/стеной/газоном/колючей проволокой под напряжением.
Во-всех остальных случаях он стоит вместе со всеми в пробках.
Во-всех остальных случаях он стоит вместе со всеми в пробках.
На Гагарина трамвай чувствует себя прекрасно. На пр. Ленина ему тоже ничего не мешало. На Автозаводе всё нормально у трамвая, В Сормово тоже.
Да, выделенка необходима, всё остальное ненужные фантазии.
Да, выделенка необходима, всё остальное ненужные фантазии.
Везде где трамваю ничего не мешает, он едет по выделенке.
Везде где он вечно стоит со всеми (напр. Ошара, Белинка), он едет вместе со всем в общем потоке. И даже если запретить ехать а/м по трамвайным путям, он один хрен будет стоять.
По этому в верхней части он не нужен от слова совсем, поскольку делать выделенку там просто не где.
Везде где он вечно стоит со всеми (напр. Ошара, Белинка), он едет вместе со всем в общем потоке. И даже если запретить ехать а/м по трамвайным путям, он один хрен будет стоять.
По этому в верхней части он не нужен от слова совсем, поскольку делать выделенку там просто не где.
Еще один "эксперд", не видящий ничего вокруг дальше капота своей тарантайки.
Как-раз именно в исторической части и нужен трамвай. Что там не нужно - корыта личного транспорта.
Как-раз именно в исторической части и нужен трамвай. Что там не нужно - корыта личного транспорта.
Бла бла бла.
Аргументы будут, или так по3,14здеть?
Аргументы будут, или так по3,14здеть?
Какие Вам аргументы? Аргументы в виде трамвая в Праге? Или в историческом центре Стамбула? Или что все развитые страны отдают предпочтение развитию ОТ и электротранспорта в первую очередь?
Я так и думал. Аргументов ноль.
У Вас их еще меньше.
Меньше чем ноль? Математику подтяните.
Про отрицательные числа не слышали? Поступите повторно в третий класс - научат.
Конечно слышал и про мнимые тоже. Но ноль это ноль - ничто или точка отсчета.
Говоря, что "аргументов - ноль", я говорю, что их нет совсем. Тогда, мои аргументы не могут быть меньше ноля, т.е. меньше чем то чего нет.
Можно сказать, например, что мои аргументы смерятся к нулю, но меньше чем "ничего" они быть не могут. :))
Говоря, что "аргументов - ноль", я говорю, что их нет совсем. Тогда, мои аргументы не могут быть меньше ноля, т.е. меньше чем то чего нет.
Можно сказать, например, что мои аргументы смерятся к нулю, но меньше чем "ничего" они быть не могут. :))
Где вариант "копать до Шахуньи"?
Проголосовала за Сенную.
Но мне нужны станции Университет и Верхние Печеры =)
Но мне нужны станции Университет и Верхние Печеры =)
Город, у которого нет денег на содержание трамваев и троллейбусов , раскатывает губу на строительство метро.
Дебилы, @ля! (с) С.Л.
Дебилы, @ля! (с) С.Л.
выбирают не те, кто на выборах голосует, а те кто выбирает жюри и контролирует систему голосования А этот перец очень хитрожопо действует. Под то, что решение якобы принято горожанами можно будет побольше денег выбить из федералов . А больше денег в подконтрольном проекте - равно больше денег своим кумовьям и себе любимому. Всё просто. Буржуины с удовольствием покупают и переманивают к себе лучшие мозги. Но вот никитин там нахрен никому не упёрся. Потому что он не способен ничего нового и стоящего придумать. Только банальные хитрожопые схемы. Как и всё его начальство. Бездарные, самовлюблённые, алчные, тупые упыри. Все до одного.)))
в Кузнечиху, Цветы и далее по Гагарина в новые райёны
туда достаточно существующий трамвай продлить
Не существует такой трамвай.
Для нас удобнее продлить метро.
Для нас удобнее продлить метро.
Как это не существует, по Ошарской идет от будущей станции пл. Свободы
трамвай там есть , весь гагарина в трамвайной линии. Проще рельсы проложить до цветов, чем рыть туда тоннель, учитывая что там не слишком хорошие пробы земли и ботанический сад ( расположенный рядом) заканчивается глиняными буграми, которые держат только сосны.
может и так. Я раньше был против трамваев, но мнение поменял. Метро дорого, дешевле трамвай.
Пусть новые раЁны встанут в очередь за старыми. которые уже стоять в той очереди утомились.
Пусть вам 27 трамвай до Цветов продлят через чепёры
Пусть вам 27 трамвай до Цветов продлят через чепёры
старые районы уже не так интересны.
Жаль посадили сорокина, он бы для привлечения клиентов провел бы и трамвай
Жаль посадили сорокина, он бы для привлечения клиентов провел бы и трамвай
Про интерес речи не было. Я про справедливость.
" В очередь, собакины дети, в очередь" - почти по Булгакову
" В очередь, собакины дети, в очередь" - почти по Булгакову
справедливости нету. Или есть на уровне погрешности
Elen367 писал(а)
Пусть вам 27 трамвай до Цветов продлят через чепёры
Пусть вам 27 трамвай до Цветов продлят через чепёры
до Печёр хотя бы сделали бы для начала ... в этом году же планировали начать ...
Elen367 писал(а)
Пусть вам 27 трамвай до Цветов продлят через чепёры
Пусть вам 27 трамвай до Цветов продлят через чепёры
Это, кстати, норм тема. Только две линии надо, от Кузнечихинской в Цветы и из 4го (от депо) в Печеры.
Megavolt писал(а)
и из 4го (от депо) в Печеры
и из 4го (от депо) в Печеры
вроде даже на этого год планировали начать строить ... но похоже не будут делать в этом году :( ...
Как сказал губернатор, на стройку к мундиалю в НН потрачено 67 млрд рублей, так вот на эти деньги можно было построить 6 станций метро: стрелка, волга, оперный, сенная, ц. сормова, стрелковая.
какая еще Стрелковая? Нет такой станции.
Печеры и Кузнечиха Вы хотели сказать.
Печеры и Кузнечиха Вы хотели сказать.
Сейчас-то нету, я и говорю, как пример, что можно было бы сделать.
Так денег-то не дали бы! Дали только на мундиаль.
Вот значит ничего подобного и не увидим в этом столетии.
В любом случае, город преобразили немного, на том и спасибо.
В любом случае, город преобразили немного, на том и спасибо.
Ещё надежда есть на 800-летие города. Построить не построят, но денег дать могут.
Обязательно дадут и освоят.
О-своят или ПРИ-своят?))))
В нашей стране эти понятия тождественны :-D
Сиречь синонимы? Великим, могучим русский языка! )))
Особливо ежели описания отдельных сторон жизнедеятельности касается.))))
Особливо ежели описания отдельных сторон жизнедеятельности касается.))))
И почему Вы не губернатор!?)
Куда уж мне :(
на Сенной площади22%
станция <<Оперный театр>>23%
А разве это не одна и та же ветка?
не , на сенной просто станцию построят и усё :-D
отдельно от всего метро :)
Как памятник архитектуры за синим забором.
Сразу предлагал бы нижегородцам самим построить.
Выходим все с кирками после основной работы и копаем вечерами и ночами )))
Конечно же пл. Свободы. А после нее сормово доделать.
Нерентабельно. Слишком короткий перегон от Горького. А составу еще развернуться надо или просто отстояться, чтобы машинист перешел.
1,3 км - это короткий??? В Париже есть станции метров через 300.
16ninelll писал(а)
Даёшь метро в центр Сормово и дальше ...
Даёшь метро в центр Сормово и дальше ...
в Дубравную или Козино )
На Автозавод дальше. Пока доедешь до метро - с ума сойдёшь.
Никакого толку от голосования здесь нет конечно, но в Сормово обещали еще лет 10 назад, а Канавино пролезло без очереди
судьба
сормовичи в очередной раз просрали своё счастье
надо было стадион требовать к себе
но стадион - это же шум, гам, фанаты и беспорядки
им такого не нать
а не любишь шум-гам - не люби и на метро кататься
сормовичи в очередной раз просрали своё счастье
надо было стадион требовать к себе
но стадион - это же шум, гам, фанаты и беспорядки
им такого не нать
а не любишь шум-гам - не люби и на метро кататься
Для танкистов: стадион в Сормове уже есть, а вот с землей - напряг (даже болото по 70тыр засотку расхватали лет 5 назад). Но еще бОльший напряг с логистикой: домов много, улицы узкие, метро нет, наземный транспорт весь в пробках.
А вообще мундиаль на пустыре за 7 кишлаком зачетно бы провелся :) Или на торфянке
А вообще мундиаль на пустыре за 7 кишлаком зачетно бы провелся :) Или на торфянке
для танкистов стадион должен быть поболее, чем дворовый Труд
ну не смогли так не смогли
чоуж теперь горевать
ни стадиона ни метра
ну не смогли так не смогли
чоуж теперь горевать
ни стадиона ни метра
Дык я и говорю- пустырь за гаугеля. Им бы еще и виадуков настроили бы :)))
гаугельцам этого не нать
они и живут и работают на Гаугеля
они и живут и работают на Гаугеля
будьте добрее к людям, чесслово
И на гаугеля люди живут с несколькими в/о
Кстати, там 2 хорошие школы
Но логистика......................................................
И на гаугеля люди живут с несколькими в/о
Кстати, там 2 хорошие школы
Но логистика......................................................
Стадион с прекрасным видом на кладбище)))) шикарно было бы)))
да, стоим мы зачетно, ни метро, ни трамваев (троллейбусы тоже не близко, электричка тоже не под боком) стоим сначала на переезде, затем в пробках до ц. Сормово, в Сормово, до Вари и т.д., порой пересаживаешься на метро и едешь на Горьковскую и пешочком до Полтавской - нормально, либо снова на транспорте, но это накладно, также обратно. Машина в гараже - смысла нет, один фиг стоишь в том же потоке через какой либо мост не поехал бы, да и чтобы верхнюю часть города не загромождать. Я так уже 15 лет катаюсь, 2 института, работа в верхней части города. Часа по 3-4 в день тупо тратишь на дорогу.....(((
да, стоим мы зачетно, ни метро, ни трамваев (троллейбусы тоже не близко, электричка тоже не под боком) стоим сначала на переезде, затем в пробках до ц. Сормово, в Сормово, до Вари и т.д., порой пересаживаешься на метро и едешь на Горьковскую и пешочком до Полтавской - нормально, либо снова на транспорте, но это накладно, также обратно. Машина в гараже - смысла нет, один фиг стоишь в том же потоке через какой либо мост не поехал бы, да и чтобы верхнюю часть города не загромождать. Я так уже 15 лет катаюсь, 2 института, работа в верхней части города. Часа по 3-4 в день тупо тратишь на дорогу.....(((
очень хорошо понимаю, сочувствую.
ГЭЛ писал(а)
Я так уже 15 лет катаюсь, 2 института, работа в верхней части города. Часа по 3-4 в день тупо тратишь на дорогу.....(((
Я так уже 15 лет катаюсь, 2 института, работа в верхней части города. Часа по 3-4 в день тупо тратишь на дорогу.....(((
Каждый день 15 лет??????????????????
сначала институт 5 лет, потом работа, плюс еще один институт, но был перерыв на декрет 2,5 года, так что можно сминусовать, ну и если еще быть более конкретной, то по выходным и в отпуске стараюсь не ездить в верхнюю часть)))
Ещё лет 20 назад в Сормово поставили бетонные заборы, обещали начать строительство метро. Потом заборы убрали, но метро почему-то не появилось
Так вам забор или метро!?
Считаю, что надо наземный транспорт развивать в первую очередь. С такой стоимостью и временем постройки все встрянет в пробках гораздо раньше.
По крайней мере на деньги городского бюджета точно строить не стоит.
Но если выбирать, то либо Сормово либо Сенная.
На Мещере можно на автобусе/троллейбусе до метро доехать без пробок и дальше на метро пересесть. Для чего бесплатные пересадки то сделали.
От свободы до Горького слишком маленькое расстояние и куча транспорта. А вот до Сенной без пробок уже другое дело. Там одних студентов толпа.
А вот с Сормово надо что-то наземное придумывать. Там пробка стоит до пересечения с 50 лет Октября. А станция стоит после. Возможно количество единиц трамвая увеличить, благо он там по выделенной линии едет и в пробке не стоит. Еще кстати неплохо бы выход в метро со стороны завода сделать.
По крайней мере на деньги городского бюджета точно строить не стоит.
Но если выбирать, то либо Сормово либо Сенная.
На Мещере можно на автобусе/троллейбусе до метро доехать без пробок и дальше на метро пересесть. Для чего бесплатные пересадки то сделали.
От свободы до Горького слишком маленькое расстояние и куча транспорта. А вот до Сенной без пробок уже другое дело. Там одних студентов толпа.
А вот с Сормово надо что-то наземное придумывать. Там пробка стоит до пересечения с 50 лет Октября. А станция стоит после. Возможно количество единиц трамвая увеличить, благо он там по выделенной линии едет и в пробке не стоит. Еще кстати неплохо бы выход в метро со стороны завода сделать.
В Сормово есть трамвай без пробок, даже пересадка удобная (хотя если бы из метро был выход прямо к трамвайной остановке - было бы удобнее). До 7го все равно не дотянут. Поэтому Оперный - Сенная (удобные пересадки на транспорт в Кузнечиху и Печеры). Может даже проект этих станций еще не протух.
Да что вы все к трамваям-то привязались, как будто это логическое продолжение метро.
Трамваи - это устаревший вид транспорта, по-крайней мере в том исполнении, что у нас есть.
Никто не тянет нигде метро ради того, чтобы пересаживаться потом на трамвай.
Посмотрите на Москву хотя бы.
Все пересаживаются на автобусы, маршрутки, шатлы и т.д. На трамвае в наше время далеко не уедешь и в новые районы никто его не будет тянуть.
Раз до 7-го ни метро ни трамвай не дотянут, то чем там ситуация отличается от Печер и Кузнечихи?
Трамваи - это устаревший вид транспорта, по-крайней мере в том исполнении, что у нас есть.
Никто не тянет нигде метро ради того, чтобы пересаживаться потом на трамвай.
Посмотрите на Москву хотя бы.
Все пересаживаются на автобусы, маршрутки, шатлы и т.д. На трамвае в наше время далеко не уедешь и в новые районы никто его не будет тянуть.
Раз до 7-го ни метро ни трамвай не дотянут, то чем там ситуация отличается от Печер и Кузнечихи?
Именно маршрутки и шатлы - устаревший и бестолковый транспорт. Рельсовый - надежный, современный и быстрый.
И где Вы видали это надежное и современное "чудо"?
На Нижегородской как один трамвай встанет - так все.
Движение парализовано на полдня минимум.
На Нижегородской как один трамвай встанет - так все.
Движение парализовано на полдня минимум.
В Москве, в Казани, в Петербурге, в Риге...продолжать?
***** писал(а)
Да что вы все к трамваям-то привязались, как будто это логическое продолжение метро.
Да что вы все к трамваям-то привязались, как будто это логическое продолжение метро.
это самый лучший вид ОТ.
Метро необходимо исключительно в местах плотной исторической застройки, где нет физической возможности выделить землю под обособленные от другого транспорта рельсы.
Поэтому дальше Оперного, Сенной и Центра Сормова метро нафиг не нужно - это закапывание денег под землю.
Сделать линии скоростного трамвая Сенная-Печеры-Анкудиновка-Мыза-Щербинки, ЦС-- 7-й микрорайон и вуаля.
Вы часто на нем ездите? И за счет чего предлагаете выделить линии?
До Печер при 2-3 полосном движении и так сплошные пробки.
Предлагаете оставить 1-2?
Где Вы обнаружили физическую возможность от Сенной какие-то земли выделять?
Там все плотненько.
До Печер при 2-3 полосном движении и так сплошные пробки.
Предлагаете оставить 1-2?
Где Вы обнаружили физическую возможность от Сенной какие-то земли выделять?
Там все плотненько.
До Печер пробки, потому как нет дублера Родионова, которая в планах уже 20 лет как и землеотвод под нее есть. - Ковалиха, Усилова, Яблоневая, дальше за Медвежкой и Фантастикой на ВерхнеПечерскую.
по этому дублеру и трам нужно проложить.
Узкое место пл. Сенная-АС Сенная расшивается добавлением 2-х полос (это тоже в планах) и реконструкцией движения по площади.
Все, на Родионова пробок не будет от слова совсем, как не стало их в Афонино.
по этому дублеру и трам нужно проложить.
Узкое место пл. Сенная-АС Сенная расшивается добавлением 2-х полос (это тоже в планах) и реконструкцией движения по площади.
Все, на Родионова пробок не будет от слова совсем, как не стало их в Афонино.
А, вона что. Если бы, да кабы.
А еще лучше многоуровневые развязки сделать прямо до каждого дома.
Если не будет пробок - то трамвай и нафик не нужен тогда, да и метро тоже.
А еще лучше многоуровневые развязки сделать прямо до каждого дома.
Если не будет пробок - то трамвай и нафик не нужен тогда, да и метро тоже.
какие "кабы"?
Геплан города скачайте и гляньте, что и где запланировано. Тогда и фантазировать не надо.
На стоимость метро сраной Мещерки можно было бы всю заречную часть современным трамваем связать. Трамвай нужен - это самый дешевый вид транспорта, не создающий пробок и не загрязняющий атмосферу.
Геплан города скачайте и гляньте, что и где запланировано. Тогда и фантазировать не надо.
На стоимость метро сраной Мещерки можно было бы всю заречную часть современным трамваем связать. Трамвай нужен - это самый дешевый вид транспорта, не создающий пробок и не загрязняющий атмосферу.
Так трамвай запланировали уже?
Или это фантазии?
И Вы не ответили на вопрос, как часто Вы ездите на трамвае.
Ну для понимания, насколько Вы представляете себе удобство этого вида транспорта и его конкурентоспособность в наше время.
Или это фантазии?
И Вы не ответили на вопрос, как часто Вы ездите на трамвае.
Ну для понимания, насколько Вы представляете себе удобство этого вида транспорта и его конкурентоспособность в наше время.
мне некуда ездить на трамвае, к сожалению. Ибо он не ходит там, где я перемещаюсь.
Я очень представляю удобство этого вида транспорта. Особенно, если рельсы не расположены посередине оживленной улицы с автомобильным движением. Все детство ездил на трамвае, когда жил на Бекетовке - удобнейший транспорт. Каждый день пользовался и не по одному разу и в садик и в школу.
Что касается "запланирован ли"? Не знаю. Землеотвод под него есть на ГП. остальное - дело политической воли и денег.
Не надо путать современный LRT и экскурсионный трам типа нынешнего маршрута "Двойки", который стоит во всех пробках и на каждом светофоре. Машины не должны иметь возможность ездить по рельсам вообще.
Я очень представляю удобство этого вида транспорта. Особенно, если рельсы не расположены посередине оживленной улицы с автомобильным движением. Все детство ездил на трамвае, когда жил на Бекетовке - удобнейший транспорт. Каждый день пользовался и не по одному разу и в садик и в школу.
Что касается "запланирован ли"? Не знаю. Землеотвод под него есть на ГП. остальное - дело политической воли и денег.
Не надо путать современный LRT и экскурсионный трам типа нынешнего маршрута "Двойки", который стоит во всех пробках и на каждом светофоре. Машины не должны иметь возможность ездить по рельсам вообще.
А Вы покатайтесь, ради интереса.
А то представляете Вы одно, а на самом деле может оказаться совершенно другое.
Я как-то несколько раз попробовала - испытала просто культурный шок. Как так можно в наше время, с таким "прекрасным" сервисом.
А то получается, что радеете Вы за людей, которые Вас совсем не просят, и более того, сами с удовольствием бы пересели на другой вид транспорта.
У меня дочь иногда оказывается в позднее время там, где ходит только трамвай. Так после того, как ее среди ночи в ипенях высадили, где ничего больше не ходит, вообще в трамвай не садится - выбирает сразу такси, хотя и денег лишних нет.
Но жизнь дороже.
А то представляете Вы одно, а на самом деле может оказаться совершенно другое.
Я как-то несколько раз попробовала - испытала просто культурный шок. Как так можно в наше время, с таким "прекрасным" сервисом.
А то получается, что радеете Вы за людей, которые Вас совсем не просят, и более того, сами с удовольствием бы пересели на другой вид транспорта.
У меня дочь иногда оказывается в позднее время там, где ходит только трамвай. Так после того, как ее среди ночи в ипенях высадили, где ничего больше не ходит, вообще в трамвай не садится - выбирает сразу такси, хотя и денег лишних нет.
Но жизнь дороже.
Раз трамвай не дотянут, то метро точно не дотянут.
Но трамвай хотя бы более реально. А по поводу негде - в Сормово он на выделенке и так едет (все же хотят метро, потому что оно в пробках не стоит - так и трамвай там не стоит). В центре нужно просто запретить машинам ездить по путям, сразу пассажиропоток вырастет в разы. Но на Горького нет удобной пересадки на трамвай, а на Оперном и Сенной она бы была (тем более, что от Сенной вероятен трамвай в Печеры, а от Оперного он уже есть во всякий 4й микрорайон и тд).
А в Москве я 4 года жил, трамваи сейчас там активно обновляют и возят они достаточно много. Даже кольцо у Белорусского вокзала построили, чтобы на метро удобнее пересаживаться было.
ИМХО, Оперного и Сенной достаточно, дальше трамвай. Конечно, его нужно в порядок привести - в центре сделать выделенки, в Сормово - добавить вагонов и увеличить скорость.
Но трамвай хотя бы более реально. А по поводу негде - в Сормово он на выделенке и так едет (все же хотят метро, потому что оно в пробках не стоит - так и трамвай там не стоит). В центре нужно просто запретить машинам ездить по путям, сразу пассажиропоток вырастет в разы. Но на Горького нет удобной пересадки на трамвай, а на Оперном и Сенной она бы была (тем более, что от Сенной вероятен трамвай в Печеры, а от Оперного он уже есть во всякий 4й микрорайон и тд).
А в Москве я 4 года жил, трамваи сейчас там активно обновляют и возят они достаточно много. Даже кольцо у Белорусского вокзала построили, чтобы на метро удобнее пересаживаться было.
ИМХО, Оперного и Сенной достаточно, дальше трамвай. Конечно, его нужно в порядок привести - в центре сделать выделенки, в Сормово - добавить вагонов и увеличить скорость.
Да как он вырастет-то, если машины едут непрерывно по 2-м полосам, а будут все стоять в одной. А трамвай ходит раз в 20 минут. Посчитайте сколько людей за день проезжает по полосе на трамвае или на автотранспорте.
Нет дальше трамвая от Оперного и от Сенной в жилые спальные районы, куда с работы люди едут из центра. Эти закоулки 2-х этажные или даже 5-ти этажные не являются конечной точкой для большинства стоящих в пробках.
Выделять полосу на Казанке под трамвай - это бред и транспортный коллапс.
Где-то на Белинке тем более.
И как Вы хотите скорость увеличить? Жать на газ посильнее?
Интересно, здесь хоть кто-то из сторонников трамвая ездит на нем регулярно?
Если у меня есть выбор из точки А в точку Б ехать на трамвае или на автобусе - я всегда автобус выберу. Потому, что знаю, что точно на нем доеду. Или в крайнем случае пересесть на следующий.
А на трамвае можно встрять где-то на выделенной полосе в трущобах, и потом полдня от туда выбираться.
Нет дальше трамвая от Оперного и от Сенной в жилые спальные районы, куда с работы люди едут из центра. Эти закоулки 2-х этажные или даже 5-ти этажные не являются конечной точкой для большинства стоящих в пробках.
Выделять полосу на Казанке под трамвай - это бред и транспортный коллапс.
Где-то на Белинке тем более.
И как Вы хотите скорость увеличить? Жать на газ посильнее?
Интересно, здесь хоть кто-то из сторонников трамвая ездит на нем регулярно?
Если у меня есть выбор из точки А в точку Б ехать на трамвае или на автобусе - я всегда автобус выберу. Потому, что знаю, что точно на нем доеду. Или в крайнем случае пересесть на следующий.
А на трамвае можно встрять где-то на выделенной полосе в трущобах, и потом полдня от туда выбираться.
На Белинке 2 полосы кроме трамвайных путей. Нужен комплекс мер. Трамвай выделяем, возможно даже физически, остановки выносим на островки, чтобы пассажиры не выходили под колеся. Паровку на 1й полосе запрещаем.
Трамвай ходит раз в 20 минут (на самом деле чаще, но не всегда предсказуемо), потому что ему мешают всякие м*ки. Вот и нужно, чтобы он ехал без пробок, тогда будет регулярно, и не раз в 20 минут, а чаще, а хомячки пускай стоят в своих жоповозках.
Скорость увеличивается с помощью ремонта путей. Других ограничений в данном случае у трамвая нет, он может ехать и 60 км/ч, и больше - примеров даже в России достаточо.
Трамвай ходит раз в 20 минут (на самом деле чаще, но не всегда предсказуемо), потому что ему мешают всякие м*ки. Вот и нужно, чтобы он ехал без пробок, тогда будет регулярно, и не раз в 20 минут, а чаще, а хомячки пускай стоят в своих жоповозках.
Скорость увеличивается с помощью ремонта путей. Других ограничений в данном случае у трамвая нет, он может ехать и 60 км/ч, и больше - примеров даже в России достаточо.
Megavolt писал(а)
Паровку на 1й полосе запрещаем.
Паровку на 1й полосе запрещаем.
Это Вы хорошо придумали, конечно. А где же людям парковаться? В этом Вашем комплексе мер предусмотрено?
Почему именно трамваю нужно ехать без пробок, а не автобусу, например?
Автобус тоже 60 км ехать могет.
Или троллейбусу, если Вы так любите электротранспорт.
И почему одни хомячки должны ехать, а другие хомячки должны стоять?
Вы считаете скорость 60 км/ч минус затраты времени на ускорение-торможение, минус на стояние на остановках достаточной, чтобы считаться скоростным видом транспорта и заменить метро?
Где парковаться - это должны быть проблемы тех, кто покупает машину. Не стоит занимать общуюю проезжую часть для своих нужд, так как даже одна стоящая у края проезжей части машина сужает ее на один ряд. Кстати, заторы из-за таких бутылочных горлышек и образуются. Получается, что вроде две полосы, а по факту одна.
Трамваю нужно ехать без пробок, как самому эффективному по провозной способности.
Автобусы и троллейбусы тоже не должны стоять в пробках, но для них обеспечить выделенку гораздо сложнее, хотя в некоторых местах тоже стоило бы.
По поводу "хомячков" - выбор должен быть. Хочешь быстро - вот тебе трамвай, хочешь в одиночестве - стой вместе с другими. Тогда, стоя в пробке и видя пролетающие мимо них трамваи, люди может задумаются, что возить свою пятую точку без особой необходимости не стоит, а можно поехать на трамвае.
В метро, кстати, скорость не сильно выше, и на ускорение-торможение нужно больше времени. Поэтому там перегоны менее 2х км редкость. Трамваю в этом плане проще - легче разогнаться и легче остановить. Поэтому 60 вполне хватит для нормальной скорости сообщения.
Трамваю нужно ехать без пробок, как самому эффективному по провозной способности.
Автобусы и троллейбусы тоже не должны стоять в пробках, но для них обеспечить выделенку гораздо сложнее, хотя в некоторых местах тоже стоило бы.
По поводу "хомячков" - выбор должен быть. Хочешь быстро - вот тебе трамвай, хочешь в одиночестве - стой вместе с другими. Тогда, стоя в пробке и видя пролетающие мимо них трамваи, люди может задумаются, что возить свою пятую точку без особой необходимости не стоит, а можно поехать на трамвае.
В метро, кстати, скорость не сильно выше, и на ускорение-торможение нужно больше времени. Поэтому там перегоны менее 2х км редкость. Трамваю в этом плане проще - легче разогнаться и легче остановить. Поэтому 60 вполне хватит для нормальной скорости сообщения.
да-да.
А проблема, как доехать на трамвае - должны быть тех, кто едет на трамвае.
Может это им для общего блага не стоит из дома выходить вообще.
Я не вижу, чем трамвай эффективнее автобуса. Автобус - гораздо более гибкий вид транспорта, чем трамвай.
1 трамвай встал - все встали.
Новый район построили - открыли новый автобусный маршрут.
А чтобы рельсы трамвайные прокладывали в новые районы - я такого не слышала.
И со скоростью 60 км/в час автобус вполне способен ездить.
А проблема, как доехать на трамвае - должны быть тех, кто едет на трамвае.
Может это им для общего блага не стоит из дома выходить вообще.
Я не вижу, чем трамвай эффективнее автобуса. Автобус - гораздо более гибкий вид транспорта, чем трамвай.
1 трамвай встал - все встали.
Новый район построили - открыли новый автобусный маршрут.
А чтобы рельсы трамвайные прокладывали в новые районы - я такого не слышала.
И со скоростью 60 км/в час автобус вполне способен ездить.
Честно, устал уже спорить.
Город для людей, а не для машин. Любой водитель иногда бывает пешеходом, но не любой пешеход бывает водителем. В условиях ограниченной площади приоритет стоит отдавать наиболее эффективным видам транспорта, к которым личные автомобили никак не относятся, поэтому обеспечивать удобство для них следует в последнюю очередь и проблемы любителей возить свою 5ю точку без крайней необходимости - это их проблемы. Понятно, что в тот транспорт, который есть сейчас, вряд ли кто пересядет по желанию, но для возможности приехать вовремя - пересядут.
Вместимость трамвая выше вместимости автобуса. Трамваи можно сцеплять в несколько вагонов. Срок службы вагона больше срока служюы автобуса. Траектория движения предсазуема, поэтому проще сделать выделенку. Если вагон ломается, его толкает следущий. Простой всей линии может быть, только если напряжения нет, но это сравнительно редко бывает. Про экологию тоже не нужно забывать.
Рельсы следует прокладывать еще на этапе проектирования жилого района, а не после того, как его построили. Это уже градостроительные ошибки, что строятся огромные районы без транспорта.
Автобусы стоит запускать туда, где электротранспорт невозможно провести физически.
По Вашей логике можно и метро не копать - построили район - пустили автобус (хотя, я все же и считаю, что метро достаточно Оперного и Сенной, и на этом закончить).
Город для людей, а не для машин. Любой водитель иногда бывает пешеходом, но не любой пешеход бывает водителем. В условиях ограниченной площади приоритет стоит отдавать наиболее эффективным видам транспорта, к которым личные автомобили никак не относятся, поэтому обеспечивать удобство для них следует в последнюю очередь и проблемы любителей возить свою 5ю точку без крайней необходимости - это их проблемы. Понятно, что в тот транспорт, который есть сейчас, вряд ли кто пересядет по желанию, но для возможности приехать вовремя - пересядут.
Вместимость трамвая выше вместимости автобуса. Трамваи можно сцеплять в несколько вагонов. Срок службы вагона больше срока служюы автобуса. Траектория движения предсазуема, поэтому проще сделать выделенку. Если вагон ломается, его толкает следущий. Простой всей линии может быть, только если напряжения нет, но это сравнительно редко бывает. Про экологию тоже не нужно забывать.
Рельсы следует прокладывать еще на этапе проектирования жилого района, а не после того, как его построили. Это уже градостроительные ошибки, что строятся огромные районы без транспорта.
Автобусы стоит запускать туда, где электротранспорт невозможно провести физически.
По Вашей логике можно и метро не копать - построили район - пустили автобус (хотя, я все же и считаю, что метро достаточно Оперного и Сенной, и на этом закончить).
А что ОТ - это только трамвай?
И херова туча автобусов и маршруток, которые по этим полосам едут туда, где рельсов нет, должна в пробках стоять?
И херова туча автобусов и маршруток, которые по этим полосам едут туда, где рельсов нет, должна в пробках стоять?
еще один про этот трамвай... Нет там трамвай. Это кольцо по московскому району ненужное. Нужен пересадочная развязка в Ц Сормова. Трамвай свой можете выкопать, После метро в ЦС он не нужен, хотя кольцо никому не мешает и впишется в структуру транспорта хорошо
Что значит ненужное, очень даже нужное! В/из Сормово и Канавино ездить на нем самое то.
будет метро вместо него... быстрее... к метру подвозить с сорм и моск районов - профит
Все равно, что шкуру неубитого медведя делить.
Не будут теперь больше метро, как минимум лет 30, а скорее больше, если только не случится какой-нибудь апокалипсис, типа Евровидения или Олимпиады в нашем городе.
Не будут теперь больше метро, как минимум лет 30, а скорее больше, если только не случится какой-нибудь апокалипсис, типа Евровидения или Олимпиады в нашем городе.
Если деньги и дадут то это к юбилею нижнего и то под большим вопросом. Если все же дадут. То будут строить оперный/сенная, так как проектная документация до станции <<Сенная>> с промежуточной станцией <<Оперный театр>> получила положительное заключение государственной экспертизы. Как говориться кончай бузить.
Посмотрим :) В принципе, не так долго осталось до 800-летия города, всего-то 3,5 года осталось до февраля 2021 года ;)
Будет. И раньше.
Посмотрим :) В принципе, не так долго осталось до 800-летия города, всего-то 3,5 года осталось до февраля 2021 года ;)
Сормовские читеры накрутили себе уже 60 процентов
Если бы от этого зависело решение по развитию Сормовского линии, накрутили бы и 99%;-)
Можно помечтать? Как хотела бы я:
1 ветка: гаугеля, Сормово, Московский, мещерка;
2 кольцо: автозавод, мещерка, горького, всё Гагарино, щербинки и снова автозавод
1 ветка: гаугеля, Сормово, Московский, мещерка;
2 кольцо: автозавод, мещерка, горького, всё Гагарино, щербинки и снова автозавод
Кольцо с автоза должно уходить через речку через берега и печёры всякие
Хорошие мечты, правильные.)
Живешь на Гаугеля- работай на Гаугеля! (с)
Разумно! Только рабочих мест там ноль целых, хрен десятых...
Полагаю что метро должно доходить до 7-го микрорайона, до верхних печёр, до Бора, до Кстова, до всех окских берегов с метромостом через водный мир, в идеале до Дзера и Богородска. Нет смысла городить одну станцию нужна глобальная концепция развития всего метрополитена а не так.. а давайте станцию построим, вы где хотите? а то у нас на две уже денег нет.. да бы не было таких вопросов нужен проект развития метро в НН, иначе будет хрень
Угу, денег нет, а проект есть. Почти как с ВСМ. )
было бы легче если схема проекта была бы перед глазами выбирать из 5-ти проектных наиболее необходимую
О чем вы, какие проекты?! Выбрать нужно одну-две станции, это максимум!
Есть проект-можно выбирать, нет-бла-бла бла...
нет денег выбирай хоть до посинения )))
да пофиг я всё равно на метро не езжу... пусть в центр сормова роют
Концепция есть,лет пятьдесят как уже. Реализация отстаёт...(
А в дальнейшей перспективе соединяется с Московским метрополитеном и.... Нижний Новгород переименовывается в Нью-Москву, а Москва -- в Старые Васюки. Петербуржцы и екатеринбуржцы скрежещут зубами, но ничего не могут поделать. Нью-Москва становится элегантнейшим центром Европы, а скоро и всего мира.
это быkj бы прекрасно, но не в этом веке
Строительство метро в Нижнем - национальная идея России.
и точка
и точка
В Сормово, и думать нечего !
В Сормово !
В Сормово !
нужно 100% до оперного, потом до сенной и в печеры
Во, кипеж, поднялся!!! :-D
Интересно, до тыщи сообщений в теме догоним али таки не судьба? ;-)
Интересно, до тыщи сообщений в теме догоним али таки не судьба? ;-)
90% зо Сормово!)
Та хоть 146.
Думаю да... ибо метро в Сормово нужно позавчера а на Сенной вчера. Сегодня оно нужно в верх печорах, кузнечихи и по проспекту гагарина
Даже боюсь представить, где оно может понадобиться завтра!)))
Однако своими воплями и даже мордобоем на этом форуме мы направление этой стройке тысячелетия не зададим. Думаю, что тама всё уже решено-прикинуто. А все эти вбросы про "народ сам решит" - банальная игрушечка в демократьюшку.))
Однако своими воплями и даже мордобоем на этом форуме мы направление этой стройке тысячелетия не зададим. Думаю, что тама всё уже решено-прикинуто. А все эти вбросы про "народ сам решит" - банальная игрушечка в демократьюшку.))
16ninelll писал(а)
дальше на Гаугеля!
дальше на Гаугеля!
И дальше на кладбище!
У каждого свой путь, конечный... длина разная.)
Это я к тому, что лично я до метро на Гаугеля не доживу. Да и не только я. Как говорится - не в этой жизни. И те кто минусуют - они ведь тоже не вечные. Хотя может быть по молодости лет считают иначе. Так что - где Гаугеля - там и кладбище. Там, кстати, хорошо - березки шумят, белочки прыгают.
Да, Гаугеля, это мечтания... но Центр Сормово, совершенно реально. И в этом необходимо убеждать тех, кто принимает решения.
Лично мне и оперного хватит. А так - да пусть строят где хотят. У нас один черт не спросят.
Так уже спрашивают...)
хз , что там с центром. пусть пищат те, кто там живет, меня как жителя крайних ипеней устраивает конечная на Горького, но считаю неудобным что метро нет в Приокском районе и в Щербинках. Наличие метро поможет разгрузить Гагарина от пробок
Rory писал(а)
меня как жителя крайних ипеней
меня как жителя крайних ипеней
Дык и всех так. Кто где живёт/работает, туда и хочет метро и парковок побольше :)
В итоге прокопают до Зелёного города (или где там Никитин живёт?)... :)
да мне до зеленого не надо- мне до Новинок вот пожалуйста или хотя бы до Щербеней))))
Даёшь-даёшь метро в Сормово!!! Задавим массой!!! :-)
У вас в Сормове все такие массивные?
Такие - это какие?
Так массивные же!
Да нееее....мы, конечно, все разные, но нас много просто))))))
Слышал, слышал - девушек краше, чем в Сормове нашем :-). Знаю, сам оттуда родом. Просто шучу.
в названии темы вкралась небольшая ошибка.
пропущена частица "не".
Пусть нижегородцы сами выбирают, где метро строить НЕ будут.
пропущена частица "не".
Пусть нижегородцы сами выбирают, где метро строить НЕ будут.
Зачем пессимизм!?
пессимист - это хорошо информированный оптимист.
В верхнюю часть однозначно! 8-)
какой традиционный популизм...
уверен нижегородцы выберут тот вариант на, который, хотя пока и виртуально утвержден бюджет.
уверен нижегородцы выберут тот вариант на, который, хотя пока и виртуально утвержден бюджет.
И что здесь может удивить. Сами же говорите, традиционный.)
С начало прочиталось:
"Глеб Никитин предложил нижегородцам САМИМ строить метро....."
"Глеб Никитин предложил нижегородцам САМИМ строить метро....."
здравый смысл побеждает в опросе. Сормовичи поднажмите еще!
Уговорили, по 2 станции в сторону Сормово и Сенной, ок
Может еще одну на мещерке и аэропорту
Может еще одну на мещерке и аэропорту
Где вариант "Кузнечиха"?! Наверху, значит, одна Горьковская, а внизу уже всё отлично, я смотрю!
Вариант Кузнечиха ,считаю, самый оптимальный. Тянуть/копать линию можно используя овраги в районе Тимиряги- Панина-Высоково- Ивлиева...
станцию же сделать в районе радиорынка, там же транспортный узел для наземного транспорта.
Станция будет доступна как Верхним ебе.. смысле Печерам, так и Кузне.
На перспективу от Кузни можно тянуть в Щербиня... одной станции в районе конечки троллейбуса там за глаза..
Ну уж потом Буревестник -Гаугеля..
станцию же сделать в районе радиорынка, там же транспортный узел для наземного транспорта.
Станция будет доступна как Верхним ебе.. смысле Печерам, так и Кузне.
На перспективу от Кузни можно тянуть в Щербиня... одной станции в районе конечки троллейбуса там за глаза..
Ну уж потом Буревестник -Гаугеля..
Нюансы - они продумываются. Боюсь только, вообще разговоры о продолжении строительства - лишь влажные мечты. Чемпионат уже идет и скоро кончится, больше такому баблу здесь взяться неоткуда.
если метро тянуть дальше, то уже только по верхней части, что б можно было доехать, например с сенной до автозавода. Вот это будет самое целесообразное. А то каждый день миграции с нижней до верхней, и обратно.
я не за сенную, но сенная это плюс канатка, и дальше хотя бы до печер дотянуть. Опять же таки из соображений финансовой целесообразности, все таки спальный район.
Тянуть в сормово с единственной станцией в верхней части?
я не за сенную, но сенная это плюс канатка, и дальше хотя бы до печер дотянуть. Опять же таки из соображений финансовой целесообразности, все таки спальный район.
Тянуть в сормово с единственной станцией в верхней части?
построив 1 самую дешевскую станцию в ц сормова можно будет добираться:
- из сормова на верх в центр
- из сормова на пр ленина
- из сормова на пл ленина
- из сормова в центр автозавода
- и еще 4 варианта наоборот
Куча ОТ будет просто ненужной - освободится место для машин и велосипедов на сормовском ш., моск вокзале, кан мосту, комсомольском ш., пр ленина, метромосту.
- из сормова на верх в центр
- из сормова на пр ленина
- из сормова на пл ленина
- из сормова в центр автозавода
- и еще 4 варианта наоборот
Куча ОТ будет просто ненужной - освободится место для машин и велосипедов на сормовском ш., моск вокзале, кан мосту, комсомольском ш., пр ленина, метромосту.
1May писал(а)
1 самую дешевскую станцию
1 самую дешевскую станцию
не убалтывайте...
дешевскую им подавай..
рельсы есть, копать не надо.
Это не совсем верно. На сколько мне известно: метро -наше городское, а вот рельсы от Вари до центра Сормово и далее-это ОАО РЖД и кто за бесплатно и на пользу общества откажется от жд линии? Это будет чудо! Вопрос нужно решать через мин-во РФ транспорта или городу выкупать ветку по бешеной цене. Учитывая коррупцию и жадность чиновников дешевле выйдет или копать в Сормово,или вообще вести метро в другую часть города
Решение о том, куда строить метро покажет адекватность и дееспособность новых областных и городских властей.
Если решат все-таки СНАЧАЛА строить 2 станции именно ДО ЦЕНТРА СОРМОВА, а только потом - на Сенную (несмотря на оплаченный туда, зачем-то, без одобрения жителей, проект), значит еще не все потеряно, да и метро быстро станет окупаемым.
Именно окупаемость метро выгодна жителям !
Если решат все-таки СНАЧАЛА строить 2 станции именно ДО ЦЕНТРА СОРМОВА, а только потом - на Сенную (несмотря на оплаченный туда, зачем-то, без одобрения жителей, проект), значит еще не все потеряно, да и метро быстро станет окупаемым.
Именно окупаемость метро выгодна жителям !
прикажут и ржд все отдаст... главное найти мужика с яйцами в этом городе который сможет предложить это на фед уровне
это хорошо конечно, но опять же таки не решит проблемы пробок при утренней и вечерней миграции из одной части города в другую. У тебя получается, вся нижняя часть и одна станция на пл Горького, это мягко говоря ужос.
ужос да, зато окупаемость метро так взлетит что его развитие именно в верхней части далее станет очевидным
и не разгрузит мосты и дороги с нижней до верхней части. Если по прибыльности, то тянуть до верхней части нужно еще 1 станцию хотя бы.
А вообще, спорить бесполезно :) Любая станция нужна, куда бы ее не протянули
А вообще, спорить бесполезно :) Любая станция нужна, куда бы ее не протянули
странные планы метро в сормово. после ц.сормова ветка по краю жилых районов через частный сектор на пр.короблестроителей. наверно логичней по культурке-светлоярской тянуть. да и станции как остановки у трамвая у каждого столба.
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Последние темы форумов
Карта сайта | 18+
ООО «Сеть городских порталов»
© 1999 - 2024
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.
Т.к. тема является архивной.