Ощущается как +1

Новая тема

Вы не можете создавать новые темы.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Пожалуйста назовите себя или зарегистрируйтесь.

Список тем

Насчет роста экономики, пробок и уровня жизни

Политика

194

С друзьями на NN.RU

У вас пока нет друзей на NN.RU, поэтому ссылка на тему не может быть отправлена.

Воспользуйтесь поиском, чтобы найти новых друзей.

В социальных сетях

iZverG

16.10.2019

Вот тут считают, М7 реконструировать невыгодно видите ли. Траты большие.
www.zr.ru/content/news/74264...mirskoj-oblasti/
нашел вот тут ссылку. на М7 проходит до 120000 машин в сутки.
ну пусть это будет 100000, средняя цифра. из-за многочасовых пробок, ДТП, плохих дорожных условий КАЖДАЯ машина теряет при прохождении этого 500км участка (по факту значительно меньше) МИНИМУМ литр топлива на сотню. даже если взять более экономные машины и меньше расстояние, пусть будет 3 литра за всю трассу.
Умножаем 3л * 45р (в среднем цена топлива) на 100000 машин в сутки.
На выходе получаем интересную сумму 13,5 миллионов рублей КАЖДЫЕ сутки просто за то, что мы топим воздух. Порчу подвески, торм.колодок (у нас же не трасса, а набор камер в нас.пунктах), расход ВРЕМЕНИ, которое вообще-то деньги, вообще даже не считаем. Если считать, можно смело умножить на два как минимум.

То есть от 10 до 30 миллионов рублей в сутки расходуется населением страны ВПУСТУЮ просто из-за состояния дороги на ОДНОМ участке в 500км.

В год это "всего лишь" от 7 миллиардов рублей потерь, которых просто не должно быть. И это только тупо потеря на расходниках по дороге, без намного более крупных трат на логистику.

Государство, Минтранс, ты нас слышишь? Мы есть!!!

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Ангелина Перцева

16.10.2019

Это вертикаль власти! Она так работает. Ну бывают не большие не больше триллиона баксов, ошибки, а в целом - отлично!Ё

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

:Þ

16.10.2019

У вас какая-то советская система подсчета, какие еще траты впустую? Если один тратит, значит другой зарабатывает. А это рабочие места, налоги.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Big Muzzy

16.10.2019

Так понятно для чего хорошие дороги строят, для процветания страны в целом.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Когтей

16.10.2019

iZverG писал(а)
В год это "всего лишь" от 7 миллиардов рублей потерь, которых просто не должно быть. И это только тупо потеря на расходниках по дороге, без намного более крупных трат на логистику.

Государство, Минтранс, ты нас слышишь? Мы есть!!!

И шо? Дороги то не для населения строят, а для доходу того, кто строит. Население то тут причем?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

E U9

16.10.2019

iZverG писал(а)
То есть от 10 до 30 миллионов рублей в сутки расходуется населением страны ВПУСТУЮ

не впустую, а на загрязнение экологии.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Hillerien

16.10.2019

iZverG писал(а)
На выходе получаем интересную сумму 13,5 миллионов рублей КАЖДЫЕ сутки просто за то, что мы топим воздух.

Это Вы думаете, что топите воздух, а "уважаемые братки" деньги зарабатывает на том, что Вам чаще заправляться приходиться.

Порчу подвески, торм.колодок

то, что для вас порча, для кого надо - увеличение продаж запчастей.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

GreatCornholio

16.10.2019

iZverG писал(а)
от 10 до 30 миллионов рублей в сутки расходуется населением страны ВПУСТУЮ

нефтяные боссы смотрят на тебя с презрением. Кому то впустую, а кому то в карман и на налоги останется

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

-=AKM=-

16.10.2019

ну кстати да, частично эти деньги в экономику возвращаются, но это какое-то потребление ради потребления, путь в никуда

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

iZverG

16.10.2019

Да, это примерно как скинуться на большую мазутную котельную посреди пустого поля и на топливо круглогодично. Тоже работа, и тожп ВВП страны расти будет

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Эндер

16.10.2019

"Невыгодно" - сейчас любимое обоснование наших "эффективных" экономистов, увы.
Какое-то длительное (стратегическое) планирование при этом отсутствует в принципе как класс.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

-=AKM=-

16.10.2019

я как-то прикидывал сколько суммарно стоит потерянное рабочее время людей, торчащих в пробке от печер/в печеры когда там шанцев едет - сука пиздец как дохуя получалось

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

iZverG

16.10.2019

Я в свое время думал то же самое про мещерскую пробку. Только она была каждый вечер и пт-сб. Час на каждую машину, да еще и экология в жилом районе... Где все те, кто орали,что мост не нужен?Поставить бы раком и хорошего пинка каждому.

Ответить