ХЗ,только позавчера был видос по ТВ как штатовский беспилотник нашего уличного робота-андроида на дороге завалил...На пустой улице,без помех,на небольшой скорости.
Ирония в том,что это на каком-то мероприятии по поводу роботов было.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Мари-Хуан

12.01.2019

ru.m.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_SSJ_100_на_Салаке

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

нЭнС

12.01.2019

тут "человеческий фактор"
а я про то,как один робот другого завалил,м.б. впервые в истории...причём амер наехал на нашего,как обычно... =-O

Один робот наехал на другого | Время и Деньги
e-vid.ru>tekhno/080119/odin-robot-naekhal...drugogo
9 января
Роботы двигались друг за другом. Один из роботов отклонился от маршрута, выехал на дорожку на полупустой уличной парковке, где и попал под колеса Tesla. После столкновения робот отлетел в сторону и отключился, а беспилотный автомобиль продолжил движение и остановился только через пятьдесят метров после ДТП.
или тут:
fishki.net/2832477-avtomobily-tesla-na-avtopilote-ubil-rossijskogo-robota.html

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Мари-Хуан

13.01.2019

Ссылку я привел к вопросу "только вчера..."
То , что робот сбил робота в начале "карьеры" это ни очем.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Алексей Макаров

11.01.2019

Лет через 20 как профессия останется разве что в африке, а к концу века (если не раньше) управление автомобиля человеком на дорогах общего пользования вообще окажется под запретом

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

нЭнС

12.01.2019

свежо предание...

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

В-52

12.01.2019

Согласен. Даже на железных дорогах автоведение не везде есть. А уж на сколько там проще: выделенный путь, управление сводится к разгону и торможению.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Drowt

12.01.2019

Потаму что во многих развитых странах есть профсоюз который сопротивляется. Во франции, штатах японии (может еще где) все новые ветки метро открываются с беспилотными поездами. У меня знакомый хороший летает пилотом первым на 747, по его словам уже сейчас на новых модификациях самолетов многие пилоты летают в полностью автоматическом режиме включая взлет посадку. Только аэропорт должен предоставлять соответствующие сигналы навигационные и диспетчерская аэроузла должна поддерживать этот режим. Но основные хабы мировые поддерживают типа

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

В-52

12.01.2019

В Париже всего на паре линий по-моему есть. Да и метро - еще не все железные дороги.

На самолетах, вы сами написали, от пилотов не собираются отказываться.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Drowt

12.01.2019

все что строят новое там беспилотники все что старое не дают профсоюзы. В авиации не стали потаму что не все аэропорты оборудованы необходимым оборудованием и самое главное из за инертности мышления. Вы лично захотите лететь на самолете где нет пилота?) В авиации досихпор используют кучу решений например гидравлику для управления, хотя электрика гораздо эффективнее, но не пользуют в силу "безопасности". На 787 вот заменили гидравлику на электро....не прошло и века)

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

нЭнС

12.01.2019

самолёты,трактора в поле и ЖД -особые сферы и там должны б\пилотники в первую очередь стать обыденностью.А пока и там ещё не стали...

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Алексей Макаров

12.01.2019

В начале 80х Билл Гейтс говорил что 640кб хватит всем, а в то что компьютер будет в каждом доме никто не верил

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

ISOpter

12.01.2019

www.youtube.com/watch?v=HzTfYVDx4go

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Алексей Макаров

12.01.2019

Огонь! Это из какого то фильма отрывок?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

ISOpter

12.01.2019

луковые новости

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

vivat

12.01.2019

маркетинг!
:-D

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

ISOpter

12.01.2019

к концу века людей-то не останется

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Алексей Макаров

12.01.2019

Как знать ..

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Big Muzzy

12.01.2019

В смысле козлов много развелось ? )))

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

ISOpter

12.01.2019

в теме не хватает "ансельма"

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Человек2001

11.01.2019

один хрен, когда нибудь к этому придем, только вот не разделяю оптимизма, думаю лет через 200 это будет - когда планомерно подготовят инфраструктуру, опыт тэслы это подтверждает....короче мы этого не увидим в рабочем состоянии ;)))

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

mik-mak

11.01.2019

Нуу.. низнай..
Лифтёр раньше тоже был уважаемый профессионал.. А теперь бездушные кнопки, а лифтёры тока у буржуинов %))

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Человек2001

11.01.2019

жизнь покажет %))

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

12.01.2019

mik-mak писал(а)
а лифтёры тока у буржуинов %)) ...

И в больницах....

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Folk

12.01.2019

А нахрен нам это знать, марихуаныч? Мы же живём не в Аризоне

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

ISOpter

12.01.2019

Аризона - дрим

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Folk

12.01.2019

Дооо, узнаем и сразу эх заживем

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Drowt

12.01.2019

рано или поздно это может и к нам придти и тогда куча народа останется без работы. Чем менее инновационная экономика, чем больше в ней людей работает в качестве биороботов, тем более она уязвима к подобным вещам. Придут роботы в такси, куча таксистов останутся без работы, придут массово автоматы на кассы в супермаркеты - хозяйки касс пойдут на улицу. Проблема в том что подобные мало квалифицированные сотрудники не могут пойти работать на квалифицированные должности

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Sidoroff

12.01.2019

Всеобщая роботизация - это прямой путь к депопуляции. В этом сомнений нет. Хорошо это или плохо - я не знаю. Но это факт. И, думаю, что это скорее плохо. Страна без населения очень уязвима. Мне например довольно грустно осознавать, что в будущем мире роботы будут более востребованными, чем люди. Получается что мы строим мир для роботов, а не для людей.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Саламан

12.01.2019

Только это такси не для всех. Любой пока не может воспользоваться этой услугой.
Такие громки и сильно ограниченные заголовки были и у нас:
Беспилотное такси <<Яндекса>> уже можно заказать через <<Яндекс.Такси>>

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

ISOpter

12.01.2019

ржака. Оно зачастую рисует точку посадки пассажира метрах в 800 от его реального местонахождения. А уж подъехать к дому длиной в 300м не с той стороны, где подъезды - святое дело... Как такая яндых.нафигация будет афтапелотной машиной управлять? Ведро будет звонить клиенту, говорить координаты, и советовать пройти эти 800м?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

vivat

12.01.2019

ну...
вполне ожидаемо :-)

кто то помнит 5-ти дюймовые дискеты к компам?

:-D

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Andreas90

12.01.2019

Интересно.Да,технологии на месте не стоят а постоянно развиваются.Поздравляю команду Гугла !

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

tg52

13.01.2019

В очередной раз новый виток технической революции. Всё бы ничего, но для тех, кто держит население Земли в "кулаке", лишние люди не нужны, поэтому человечеству придётся с большим отчаянием бороться за своё физическое существование и выживание.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Томас

13.01.2019

Рад за аризонцев!
А что там с дальнобойщиками без водителя? В свое время тестили такие автомобили, даже 1000 км они вроде проехали по дорогам америки, но сейчас тишина.. Куда подевались то все водители большегрузов и такси?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Arion

13.01.2019

Томас писал(а)
Рад за аризонцев! <br> А что там с дальнобойщиками без водителя? В свое время тестили такие автомобили, даже 1000 км они вроде проехали по дорогам америки, но сейчас тишина.. Куда подевались то все водители большегрузов и такси? ...

По моему это из области несбыточного. Дальнобойщик не только рулит. Если их,нас то есть,убрать,то наши рабочие обязанности придется перекладывать на других участников логистической цепочки. и сразу кстати вспомнились цепи)) их какой робот одевать будет?
Теоретически конечно все это возможно,и цепями роторными оснастить беспилотники и вменить в обязанности складов рассчехлить/зачехлить шторы/крепить груз,но слишком глобальная реорганизация
Пс.правда,один коллега рассказывал,что лично видел как в Германии один водитель на три машины приехал на выгрузку. Не знаю,выглядело это как фантастический рассказ. Кроме того масса юридических и социальных проблем возникнет при переходе на беспилотные грузовики.
Поговорят поговорят и рассеится это все как туман

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Томас

13.01.2019

В ближайшие годы в продажу поступят первые беспилотные фуры, которые навсегда изменят сферу грузоперевозок. Только в США процесс затронет миллионы работников. И в первую очередь пострадают обладатели самых больших зарплат на рынке -- дальнобойщики.
news.ati.su/article/2018/09/...shchikov-181203/
вообще то совсем недавно по всем каналам показывали, как седельные тягачи колесят по америке в составе колонны и проехали где то 1000 км. так что это не из области несбыточного, скорее такси будет труднее внедрить, чем заменить дальнобоев.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Arion

13.01.2019

Томас писал(а)
В ближайшие годы в продажу поступят первые беспилотные фуры, которые навсегда изменят сферу грузоперевозок. Только в США процесс затронет миллионы работников. И в первую очередь пострадают обладатели самых больших зарплат на рынке -- ...

Все быват. И на "я" быват и на "ё" быват . народная мудрость.

В Америке может и будет. В Австралии может будет. из точки а в точку в длинные плечи вести робот,а в Европе ,тем более в России (по кардинально разным причинам) вряд ли или не скоро. На мой век хватит точно. А если объективно,то конечно технологии может остановить только конец света.
На сайте АТИ прочитать про самые большие зарплаты было смешно)

Пс. Сможет ли робот ипать мозг кладовщикам на разгрузке или выгрузке,чтоб побыстрее?

ППС. С такой же горечью как Уолтер Уайт спрашивал о мире без Кока колы хочется спросить: вы хотите видеть Америку без ее траков?

Ответить