Автоподборщик назвал топ-10 машин в Нижнем Новгороде до двух миллионов рублей. Согласитесь с его вариантами?

Автоподборщик из Нижнего Новгорода Сергей Кузнецов составил список 10 лучших машин с пробегом, которые можно купить в весьма приемлемом состоянии за два миллиона рублей. По словам мужчины, этот ценовой сегмент наиболее популярный — именно такую сумму клиенты чаще всего озвучивают.

— Открывает список эта модель, так как для меня она стала одним из больших приятных открытий 2024 года. Именно на механической коробке передач. Как шикарно она идет на обгон по трассе, какой хороший у нее обзор, как удобно в ней сидеть. Вся она мне запала в сердце. До этого всегда подбирали только на вариаторе, а на нем таких эмоций я не испытал, — заявил автоподборщик.

— За 1,8–2,2 миллиона рублей можно купить как дорестайлинг, так и рестайлинг. Понятно, что состояние у них будет немного разным (рестайлинг похуже). Но в целом оба варианта можно найти в хорошем состоянии. Это очень динамичный и комфортный автомобиль. В меру понтовый, довольно красивый и надежный. Если не боитесь обслуживать немцев (то есть если на кармане есть деньги), то этот вариант можно смело брать и наслаждаться, — говорит Кузнецов.

— На нее устанавливают мерседесовский мотор в 211 лошадиных сил, в котором (на мерсах) приходится очень часто и очень дорого менять цепь. Но в Nissan доработали мотор, и замена цепи делается на 200–300 тоннокилометров. Надежнейший автомобиль на автомате. Лучший седан за эти деньги, по моему мнению. У него будет относительно свежий год выпуска, довольно жирная комплектация, и он красивый и быстрый. Очень хорош! И что очень важно, безопасный. Я лично попадал на таком в ДТП. Сработали именно те подушки, которые должны были сработать, — вспомнил Сергей.

— В 2024 году мне удалось поездить на этой модели в течение одного месяца каждый день. По работе и по личным делам. Вывод по модели пришел почти сразу: это огромный комфортный кроссовер для жизни. Мне он зашел именно размером и динамикой (был объем двигателя 2,4 литра). Надежная модель. Это однозначный лидер среди народных кроссоверов. Особенно если у вас есть дети, — отметил эксперт.

— Дело в том, что варианты третьего поколения в музейном состоянии будут стоить как раз около двух миллионов рублей. А варианты четвертого поколения в терпимом состоянии (которое можно купить для личного пользования) будут стоить около 2,2 миллиона. Поэтому оба поколения оставлю в этом топе. CR-V очень комфортный автомобиль. Сверхнадежный, сверхликвидный, прогнозируемый и понятный. Своего рода верный друг, который всегда помогает и не подводит. А расположение селектора трансмиссии и открытый проход между передними сиденьями — это вообще отдельный элемент комфорта, — считает автоподборщик.

— У «Октавии» в принципе можно покупать любую связку мотор — коробка. Расскажу, какие есть. Первая: механика и надежный атмосферный мотор объемом в 1,6 литра, турбо-мотор объемом 1,4 литра (150 лошадиных сил) и турбо-мотор объемом 1,8 литра (180 лошадиных сил). Вторая: роботизированная коробка DQ200 и 1,4-литровый двигатель на 150 лошадиных сил. Данную связку из-за коробки можно отнести к «среднячкам» по надежности, но в качестве исключения можно купить и такую связку. На ней нужно правильно ездить, тогда замена мехатроника и сцепления могут случиться гораздо позже запланированного срока. Третья: классический «автомат» и 1,6-литровый атмосферный двигатель. Четвертая: 1,8-литровый передний привод и роботизированная коробка DQ200. Этот вариант не рекомендую, так как коробка не выдерживает мощности двигатель внутреннего сгорания и раньше требует ремонта. С этой связкой цена на хороший вариант ближе к 2,5 миллиона рублей, чем к двум. Пятая: 1,8-литровый полный привод и роботизированная коробка DQ250. Такая тоже ближе к 2,5 миллиона рублей. Большой, надежный и комфортный лифтбэк, который однозначно стоит рассмотреть для себя если ищете не кроссовер, — подробно разъяснил Сергей.

— Да, я серьезно рекомендую купить Citroen! А почему нет? Надежные дизельные моторы объемом 1,5 и 2 литра. Легендарный 8-ступенчатый классический автомат AISIN, который также устанавливается на разные модели Lexus, Toyota, Volkswagen. Классный современный внешний вид и внеконкурентная низкая цена для авто с повышенным клиренсом. Единственный минус данной модели — невозможность полного привода. Компонуется только передним, — рассказал Кузнецов.

— 1,8-литровый двигатель на вариаторе или двухлитровый двигатель в 225 лошадиных 4х4. В этих связках они максимально надежные. Смело ищите до 150 тоннокилометров. И не расстраивайтесь, что на каждом варианте от четырех владельцев. На таких авто не ездят долго. Покатались, поплевались от низкого клиренса и неудобных входа и выхода из автомобиля и продали. Но классная управляемость, стильный кузов и динамика всё-таки делают эту машину «личностью». Рекомендую вам хоть раз в жизни попробовать прокатиться на ней. Хорошая и интересная модель. Наряду с ней и Audi A4 можно купить за эти деньги в отличном состоянии, — считает эксперт.

— Самое последнее их поколение 2014–2020 годов. Я рекомендую вам не обращать внимание на то, что стоит вариатор. Он нормальный. Надо просто нормально диагностировать машину до покупки, и будут вам счастье и любовь к машине. Что мне в них нравится: наличие богатых комплектаций, суперклассные материалы отделки салона (не везде), супермягкая подвеска (плывешь по дороге). Ко внешнему виду, конечно, есть вопросы, — написал Кузнецов.

— Тут я не смог определиться, кого из них оставить в топе. Volkswagen хорош вообще всем. Особенно мне нравится его динамика. А Mazda просто не может не быть одной из лучших моделей за два миллиона рублей (по моей системе оценок), поскольку это первое, что приходит в голову, когда речь про такой бюджет, — заключил Сергей Кузнецов.

Ранее автоподборщик рассуждал, реально ли найти в текущих реалиях достойную машину всего за 700 тысяч рублей. По словам специалиста, к нему часто обращаются покупатели с вопросом, есть ли вариант автомобиля, который будет стоить в пределах этой суммы.